Länder i främmande Europa som inte har tillgång till havet. Landlocked länder

Hittills finns fyra dussin separata stater på det utländska Europas territorium. Men på grund av dess natur geografiskt läge, långt ifrån var och en av dem har sin egen tillgång till havet. Detta påverkar direkt utvecklingen av landet på gott och ont.

Vikten av tillgång till havet

Historiskt sett är länder belägna vid havets kuster initialt i en mer fördelaktig position i förhållande till inlandsstater. Många av dem har varit oupplösligt förbundna med havet sedan urminnes tider. Först och främst handlar det om Grekland, Italien, Spanien, som har tillgång till Medelhavet.

Ris. 1 Havsvik

Sedan urminnes tider har statens tillgång till havet antagit förekomsten av viktiga handelsförbindelser nödvändiga för utvecklingen av både stora och små stater. När mänskligheten utvecklades utvecklades transportstrukturer aktivt. Det är inte förvånande att de stater som omedelbart hade tillgång till haven fick en klar fördel.

Även i dagens dynamiska värld spelar sjötransporter av gods en enorm roll i världshandeln. Därför, när det inte finns några inflygningar till haven, skapar detta ett antal hinder för den dynamiska utvecklingen av inlandsländer.

I gamla tider var bristen på tillgång till havet för en stat eller stad en av huvudorsakerna till att starta fientligheter. Sådana territorier var livsviktiga för de fullfjädrade ekonomisk utveckling.

Europeiska länder med tillgång till havets kust

Listan över utländska europeiska länder med tillgång till havet är följande:

TOP 4 artiklarsom läser med detta

• Frankrike;
• Spanien;
• Belgien;
• Litauen;
• Norge;
• Bulgarien;
• Kroatien;
• Albanien;
• Tyskland;
• Holland;
• Ukraina;
• Polen;
• Island;
• Grekland;
• Slovenien;
• Rumänien.

Bland de många moderna europeiska länderna är 14 stater berövade sin egen tillgång till havets kust. Organisationen av tillvägagångssätten till dagens hav är genomtänkt på världsnivå för att förhindra intrång i deras rättigheter.

Vikten av tillgång till havet

De länder i främmande Europa som inte har tillgång till havet måste leta efter sätt att lösa detta problem. Historiskt sett är tillvägagångssätten till havets kuster huvudaspekten i ekonomisk utveckling. Många av de största vattenvägarna går genom havsområdet, varav många förbinder miljonstäder.

Ris. 2. Europeisk badort

Fastän modern politik sträva efter en gemensam lösning på detta problem, avsaknaden av sina egna tillvägagångssätt till havet hindrar avsevärt utvecklingen av turistnäringen och handeln. Så alla importerade varor levereras mycket längre på grund av behovet av att gå igenom ytterligare tullkontroll.

Nu finns det 44 länder i världen som inte har egen tillgång till havet eller havet. Sådana länder gränsar vanligtvis till andra stater. Det finns 16 länder utan tillgång till havet i Afrika.I den europeiska delen av världen - 14. Bland länderna i Asien, deras egna havskusten har inte 12 stater, och på Sydamerikas territorium - 2 länder.

Landlocked länder på världskartan

Det finns också två länder i världen som inte bara inte har sin egen havskust, utan även deras närmaste grannar har inte tillgång till havet. Detta är dvärgstaten Liechtenstein och landet Uzbekistan.

Enklavstater - de som är helt i kontakt med en stat längs hela gränsen, har inte heller tillgång till hav eller hav. Detta är San Marino, som är omgivet av Italien. Vatikanen är påvens residens. PÅ Sydamerika det finns en enklavstat som heter Lesotho.

Dvärgstats-enklaven Vatikanstaten

Historiskt sett har sjögränser bidragit till den ekonomiska tillväxten och utvecklingen av landet, främst på grund av den maritima handelsvägen. Stater som inte går till havet ligger vanligtvis betydligt efter i den globala utvecklingen.

U-länder som vill ta del av internationell handel förlorar oftast kraftigt på transportkostnader – utan sjöfart blir nästan all handel olönsam.

Experter betonar omöjligheten för sådana länder att få mat och industriell säkerhet. Med start från Armenien och slutar med Uzbekistan, cirka trettio procent av alla U-länder, som inte har havskanaler, är koncentrerade till Asien och Europa. För dessa länder är den främsta källan till säkerhet Lantbruk- på grund av den svåra leveransen av varor runt om i världen finns det praktiskt taget inga produktionsanläggningar här.

Det finns också politisk aspekt, som spelar en stor roll i livet i inlandsstater. Faktum är att sådana länder är omgivna av potentiella fiender från nästan alla sidor - i händelse av ett stort världskrig kommer invånarna i detta land inte ha någonstans att gömma sig från de framryckande kanonerna.

Rätt till öppet hav

I tre decennier har FN skyddat rättigheterna för stater som finns inne på kontinenterna – sådana länder ingår särskilda avtal med andra stater som har sjötrafik, och använd dem som en transitzon.

Inlandsländer får också ha sina egna Marin, som efter överenskommelse kan ha sitt säte i vilken utländsk hamn som helst.

Det öppna havet är tillgängligt för inlandsstaterna i samma utsträckning som för kuststaterna - de har full rätt att fiska, lägga rörledningar och kablar längs havsbotten och testflygplan.

• Azerbajdzjan
• Armenien
• Afghanistan
• Butan
• Kazakstan
• Kirgizistan
• mongoliet
• Republiken Nagorno-Karabach - oerkänd stat
• Tadzjikistan
• Turkmenistan
• Uzbekistan
• Sydossetien är en delvis erkänd stat

Afrika

• Botswana
• Burkina Faso
• Burundi
• Zambia
• Zimbabwe
• Lesotho
• Malawi
• Niger
• Rwanda
• Swaziland
• Uganda
• Centralafrikanska republiken
• Etiopien
• södra Sudan

Europa

• Österrike
• Andorra
• Belarus
• Vatikanen
• Ungern
• Kosovo är en delvis erkänd stat
• Liechtenstein
• Luhansk Folkets republik- okänt tillstånd
• Luxemburg
• Makedonien
• Moldavien
• Transnistrien är en okänd stat
• San Marino
• Serbien
• Slovakien
• tjeckiska
• Schweiz

Sydamerika

• Bolivia
• Paraguay

Delvis erkända och icke erkända stater hedras vanligtvis inte med utövandet av rätten till sjöleder, som skyddas av FN. Politiskt sett är dessa länder inte tillräckligt stabila för att bli medlemmar i FN och är inte föremål för sådana regler.

Oceanic och havsvatten upptar cirka 70 % av jordens yta. Samtidigt har var fjärde delstat på planeten inte tillgång till haven. Dessa länder har uppriktigt sagt otur, eftersom havet är det den viktigaste faktorn ekonomisk utveckling.

Vilka länder är inlandsslutna? Och hur löser de detta geografiska problem?

Utan tillgång till havet...

Så vilka länder är inlandsslutna? I utländska Europa och Afrika finns det flest sådana stater: 14 respektive 16. Men på den nordamerikanska kontinenten finns inte ett enda sådant land. Dessutom är det här som staten med den längsta kustlinjen i världen ligger - Kanada (över 200 tusen kilometer!).

Havet har länge varit grundläggande i utvecklingen av stater. Så det var tack vare den unika geografiska positionen som Storbritannien vid en tidpunkt kunde bli det mäktigaste imperiet i världen. Med tillkomsten av järnvägen har sjöfartens roll minskat något. Ändå är tillgången på tillgång till havet fortfarande viktig: både ur ekonomisk och militär-strategisk synvinkel.

Vilket land har ingen tillgång till havet? Kazakstan kommer genast att tänka på. Det är den största staten i världen, exklusivt gränsad landgränser(om vi förstås inte tar hänsyn till Kaspiska havet, som bara kallas havet, men inte är sådant i huvudsak). Förresten, 9 av 15 postsovjetiska republiker befann sig utan tillgång till världshavet efter Sovjetunionens kollaps.

Vilket land är instängt i Afrika? Det finns många sådana stater på den "mörka kontinenten". Först och främst är det värt att nämna Etiopien, inom vilket cirka 90 miljoner människor bor. Det är alltså det största landet sett till befolkning utan hav.

Vilka länder är landlockade: lista och karta

Det finns totalt 44 sådana stater, alla är markerade på kartan nedan. i grönt. Bland dem finns två länder som har dubbel otur: Liechtenstein och Uzbekistan. De har inte bara inte tillgång till havet, utan gränsar också till samma misslyckade stater. Västerländsk litteratur har sin egen specifika term för dessa två länder: dubbelt inlandsslutna länder.

Vilka länder är inlandsslutna? Kanske borde de listas. Över 44 oberoende stater Denna lista inkluderar också ett antal okända och delvis erkända enheter. Bland dem finns Kosovo, PMR och andra.

Så vilka länder är inlandsslutna? I Europa är det:

• tjeckiska.
• Österrike.
• Schweiz.
• Slovakien.
• Ungern.
• Serbien.
• Makedonien.
• Belarus.
• Moldavien.
• Luxemburg.
• Liechtenstein.
• Andorra.
• San Marino.
• Vatikanen.
• Kosovo.
• Transnistrien (PMR).
• Sydossetien.

Asien nekades tillgång till havet följande länder:

• Armenien.
• Azerbajdzjan.
• Kazakstan.
• Mongoliet.
• Uzbekistan.
• Tadzjikistan.
• Turkmenistan.
• Kirgizistan.
• Afghanistan.
• Nepal.
• Butan.
• Laos.
• Nagorno-Karabach.

I Afrika har följande stater inte tillgång till havet:

• Etiopien.
• Niger.
• Uganda.
• Mali.
• Botswana.
• Zimbabwe.
• Zambia.
• Burkina Faso.
• Burundi.
• Malawi.
• Lesotho.
• Swaziland.
• Rwanda.

Vilka länder är instängda i Sydamerika? Det finns bara två sådana tillstånd:

• Paraguay.
• Bolivia.

Livet utan havet: problem och lösningar

Den största svårigheten som orsakas av landets landisolering är relaterad till den problematiska exporten av dess produkter till den globala marknaden. Enligt Världsbankens uppskattningar är leveransen av en lastenhet från en icke-sjöfartsstat nästan dubbelt så stor som kostnaden för en liknande leverans från en kuststat. Dessutom är länder utan sjögränser mer sårbara militärt och strategiskt.

På ett eller annat sätt beror nivån på den ekonomiska utvecklingen inte bara på statens geografiska läge. Bland inlandsländerna finns trots allt stater som är högt utvecklade i alla avseenden, som Österrike eller Schweiz.

Hur löses problemet med isolering från havet i den moderna världen? Olika länder gör det annorlunda. Tjeckien slöt således ett avtal med Polen om driften av hamnen i Szczecin. Nu i den polska staden kan du se fartyg under de tjeckiska tricolorerna. Kazakstan, till exempel, bygger aktivt vägar och rörledningar på sitt territorium, samtidigt som det bygger relationer med grannlandet Kina.

Har ingen tillgång till havet och Paraguay. Men detta lands territorium korsas av de största vattenartär- Paranafloden. små fraktfartyg och båtar kan fritt gå igenom den Atlanten.

Rätt till tillgång till havet

Om någon inte vet har alla stater på planeten utan undantag rätt att få tillgång till det öppna havet. Och denna rättighet har FN försvarat flera decennier i rad. Hur implementeras det i praktiken?

Inlandsländer ingår särskilda fördrag med sina grannar med tillgång till havet och använder sedan sina territorier som transitzoner. Med vissa avtal kan de sätta in sin flotta i utländska hamnar. Dessutom har stater isolerade från havet rätt att bedriva fullfjädrad fiske i det öppna havet.

Chile och Bolivia: krig om havet

När de anländer till La Paz blir alla turister överraskade av följande inskription på sjöfartsmuseets vägg: "Kusten var och kommer att bli boliviansk." De är ännu mer förvånade över att detta sydamerikanska land har sina egna sjöstyrkor. Dessutom firas havets dag årligen i Bolivia. Hur kan detta förklaras, eftersom detta land förlorade sin tillgång till havet för mer än ett sekel sedan?

Det så kallade Stillahavskriget 1879-1884 (War of the Pacific) är en av de sorgligaste sidorna i Bolivias historia. Chilenarna ville få de rikaste salpeterfyndigheterna vid kusten och attackerade förrädiskt Bolivia. Som ett resultat av ett långt krig förlorade den senare provinsen Antofagasta och blev därmed helt avskuren från havet.

Bolivia fortsätter att göra territoriella anspråk på Chile än i dag. Det är sant, ur juridisk synvinkel är det osannolikt att de har en chans att genomföras. Trots det fortsätter bolivianerna att fromt tro på sin "havsdröm".

Ukraina och Moldavien: fördelaktigt utbyte av territorier

Efter kollapsen Sovjetunionen unga oberoende republiker tvingades lösa ett antal akuta och akuta problem. Därmed var ukrainaren Budzhak avskuren från resten av landet. Republiken Moldavien letade i sin tur desperat efter sin väg till havet.

Till slut kom de två grannländerna överens om ett ömsesidigt fördelaktigt utbyte: Ukraina avstod till Moldavien 800 meter från Donaus strand nära byn Giurgiulesti för byggandet av en hamn. Moldaverna, å sin sida, överlämnade till ukrainarna landet med vägen nära byn Palanca för gratis kommunikation över land med Izmail, Reni, Kiliya och andra. avräkningar Budjak.

Som ett resultat av detta utbyte fick Moldavien tillgång till Donau och, som ett resultat, till Svarta havet. På kort tid byggdes en stor hamn med en oljeterminal nära byn Giurgiulesti, som kan ta emot och betjäna både flod- och havsfartyg. Varje år tillför denna hamn cirka 10 miljoner lei i inkomst till den moldaviska statskassan.

Till sist

Nu vet du vilka länder som är instängda. Det finns totalt 44 sådana stater, de största är Kazakstan och Mongoliet och de minsta är Vatikanen och San Marino. Dessutom är 4 till berövade tillgången till havet. okända länder värld: Kosovo, PMR, Sydossetien och Nagorno-Karabach.

Tillgång till sjöfartsvägar har alltid ansetts vara en av huvuddragen i en mäktig stat. Nästan majoriteten av alla krig i mänsklighetens historia har varit för tillgång till kustlinjen. Med utvecklingen av teknik och förändringen i transportstrukturen har spänningarna mellan stater på grund av bristande tillgång till havet minskat avsevärt, och landlåsta stater känner sig inte isolerade. Dessutom har konventionen om sjörätt garanterar alla stater rätten att ha sin egen flotta och använda havens vatten. Landlåsta länder säljer i regel rätten att använda sin flagga till kommersiella rederier, som därmed sparar på att betala skatt i utvecklade länder. För stater som säljer denna rättighet är sådana intäkter ofta en viktig tillgång.

FN på vakt

Internationella fördrag, FN-stadgan och deklarationer om sjöfart jämställer alla staters rättigheter att använda resurserna i det öppna havet, men detta befriar dem inte från behovet av att sluta separata avtal om rätten att använda hamnar i grannstater utan tillträde till havet.

Inlandsstater finns på fyra kontinenter. De flesta av dessa länder finns i Afrika. Här är deras lista:

• Botswana;
• Burkina Faso (tidigare känd som Upper Volta);
• Burundi;
• Republiken Zambia;
• Republiken Zimbabwe;
• kungariket Lesotho;
• Republiken Malawi;
• Mali;
• Republiken Niger;
• Rwandiska republiken;
• kungariket Swaziland;
• Uganda;
• Centralafrikanska republiken;
• Federala demokratiska republiken Etiopien.

Allt afrikanska stater Landlåsta länder tillhör kategorin utvecklingsländer enligt FN-klassificeringen och har allvarliga problem med befolkningens levnadsstandard. Uppenbarligen påverkar bristen på tillgång till de viktigaste transportårerna också deras välbefinnande.

2011, som ett resultat av en folkomröstning, separerade de södra provinserna från Sudan, som har hamnar vid Röda havet, och ärvde delvis namnet från den tidigare staten. blev en till. Däremot rikedom oljefält låter oss hoppas på ett snabbt tillfrisknande efter konflikten med den norra grannen. Landets regering har anslutit sig till Östafrikanska unionen, vilket kommer att förenkla tillgången till transportvägar.

De största inlandsstaterna finns i Afrika – vilket är 93 miljoner människor, och Uganda med en befolkning på 34 miljoner människor.

Etiopien hade sina hamnar vid Röda havet fram till 1993, men efter folkomröstningen och Eritreas utträde förlorade man status som sjömakt. Det är värt att notera här att för Eritrea visade sig tillgången till ett av de viktigaste haven när det gäller transporter vara helt värdelös. Landet producerar nästan inga produkter, och regeringen är så korrupt att de flesta av befolkningen föredrar att fly till Europa genom Medelhavet och riskerar sina liv i processen.

Vad finns i Sydamerika?

På den sydamerikanska kontinenten finns det, trots den enorma längden av kustlinjen, två stater som är berövade sina egna hamnar.

Bolivia förlorade sitt kustterritorium 1883 när brittiskstödda chilenska trupper annekterade provinserna Arica och Tarapaca, som var strategiskt belägna. viktiga fyndigheter salpeter. Sedan dess berövades landet tillgången till havet fram till 2010, där ett avtal undertecknades mellan Bolivia och Peru, som innebar uthyrning av en liten tomt för byggandet av den bolivianska hamnen. Dessutom är Bolivia den enda staten landlocked, men har sin egen sjöstyrkorna.

Det andra landet utan egen havskust är Paraguay, som ligger mitt på kontinenten. Han gjorde aldrig anspråk på tillgång till havet. Mest länder är torra länder, ett mindre är tätt regnskogar. Paraguay har dock en betydande fördel jämfört med andra stater utan hamnar. En andra går genom landet största floden kontinent - Parana, som rinner ut i Atlanten. Även om havsnavigering endast är möjlig i nedströms på ett avstånd av 640 km från havet kan små fartyg och båtar användas i mitten.

Vilket land har ingen tillgång till havet i Europa?

Det finns 16 sådana stater i Europa. Liksom alla andra länder på kontinenten har de en lång och svår historia av kamp för tillgång till haven. Trots att de förlorade alla dessa strider, inom ramen för idén om ett enat och fredligt Europa, är denna brist inte så akut.

Här europeiska stater landlåst:

• Österrike;
• Konungariket Andorra;
• Republiken Vitryssland;
• Vatikanen;
• Ungern (använder kroatiska hamnar vid Adriatiska havet);
• Kosovo;
• Storhertigdömet Luxemburg;
• Moldavien;
• San Marino;
• Serbien;
• Slovakien;
• tjeckiska;
• Schweiziska edsförbundet.

Fredlig samexistens och principerna om gott grannskap tillåter europeiska länder interagerar extremt hög nivå. Till exempel har Tjeckien ett avtal med Polen om användningen av Szczecins hamn.

Vattenlöst Centralasien

Många asiatiska stater som inte har tillgång till havet ligger på OSS:s territorium. republik före detta Sovjetunionen förlorat tillgång till havet på grund av självständighet. Samtidigt har Ryssland åtagit sig att ge tillgång till sitt djuphavstransportsystem till länder med tillgång till Kaspiska havet. Detta gör det möjligt för Iran, Azerbajdzjan, Kazakstan och Turkmenistan att föra sina fartyg till Östersjön och Svarta havet. Denna passage är möjlig tack vare komplext system kanaler och vattenverk som byggdes under Sovjetunionen.

Situationen i länder Sydöstra Asien förvärras av komplexa och motstridiga relationer mellan länder belägna i det inre av kontinenten och transitländer. Samtidigt, Mongoliet, till exempel, tack vare vänskapliga relationer med Ryska Federationen, har sin egen stora handelsflotta.

Här är en lista över länder i Asien som inte har en havskust:

• Azerbajdzjan;
• Republiken Armenien;
• Islamiska republiken Afghanistan;
• Republiken Kazakstan;
• Republiken Kirgizistan;
• Laos folk demokratisk republik;
• Republiken Mongoliet;
• Förbundsrepubliken Nepal;
• Republiken Tadzjikistan;
• Republiken Turkmenistan;
• Republiken Uzbekistan;

Står delvis isär erkänd republik Nagorno-Karabach, som blev orsaken till oenighet mellan Armenien och Azerbajdzjan. saknar också tillgång till havet.

Separat är det värt att nämna ytterligare flera stater som har en kontroversiell status, men som är berövade tillgången till havet - dessa är Republiken Sydossetien och Republiken Transnistrien. Med en omtvistad status och en pyrande konflikt kommer det att bli svårt för Transnistrien att få tillgång till havet inom en snar framtid, eftersom Ukraina blockerar republiken.

Mänskligheten redan under en lång tid använder aktivt de tillgängliga offshorereserverna. Det var havet och havet som satte fart på formationen modern värld. Men inte alla stater Globen har tillgång till den.

Vilka länder

Kära läsare! Artikeln talar om typiska sätt att lösa juridiska frågor, men varje fall är individuellt. Om du vill veta hur lösa exakt ditt problem- kontakta en konsult:

ANSÖKNINGAR OCH SAMTAL ACCEPTERAS 24/7 och 7 dagar i veckan.

Det är snabbt och ÄR GRATIS!

För närvarande har 44 stater ingen tillgång till havet. Nordamerikaär en kontinent där det inte finns några sådana länder.

De är också frånvarande i Australien, eftersom hela kontinenten är ockuperad av en stat som har tillgång till havet.

Låt oss överväga hur de stater som inte har tillgång till öppet hav:

I Afrika

Faktum är att det är i Afrika som de flesta av inlandsländerna ligger.

Etiopien förlorade sin tillgång till havet 1993, efter år av krig och Eritreas utbrytning, och Sydsudan 2011, efter sin egen utbrytning från Republiken Sudan.

En komplett lista över inlandsländer i Afrika:

I Europa

Ganska många europeiska länder har inte tillgång till öppet hav. Men på grund av den utvecklade internationella relationer vanligtvis inga stora problem på grund av detta.

Fundera på vilka stater i Europa som inte har tillgång till stort vatten för närvarande:

Ovanstående lista med 14 stater inkluderar ibland också 2 okända och 2 delvis erkända republiker.

Staters rätt till tillträde till öppet hav

En sådan situation kan utgöra en betydande svårighet för dess utveckling och ekonomiska tillväxt. Och ibland till och med utgöra en säkerhetsrisk.

FN tog hand om detta problem redan 1982. Som ett resultat fick alla länder, oavsett geografiskt läge, rätten att få tillgång till havet.

För närvarande löses problemet aktivt genom olika internationella överenskommelser mellan ett inlandsland och transitstater som har egen tillgång till vatten. Till exempel slöts ett liknande avtal mellan Tjeckien och Polen.

Enligt föreskrifter internationell lag, kan inlandsländer använda lika grunder med resten på öppet hav:

1. Utför frakt.
2. ägna sig åt fiske.
3. Lägg en mängd olika rörledningar och kabelledningar.
4. Gör flyg.

Ingen förbjuder inlandsländer att ha sin egen flotta under egen flagg.

Men liknande fartyg tilldelas hamnar i andra stater på grundval av olika internationella överenskommelser.

Huvudproblem

Inlandsländernas huvudproblem har identifierats under lång tid. Tillgång till havet innebar under lång tid tillgång till de viktigaste handelsvägarna och därmed möjligheten till snabbare ekonomisk tillväxt.

Särskilt påverkad av denna faktor på sig länderna i främmande Europa, som inte har tillgång till havet. Faktum är att de blockerades av sina grannar.

Havet gjorde det också möjligt för kolonialmakter att utvecklas på sin tid. De har tagit ett betydande steg framåt på grund av utvecklingen av nya marker.

Utvecklingen av landvägen hittills har förändrat situationen väsentligt. På grund av järnvägar och vägtransport länder har fått nya möjligheter för utveckling av handelsförbindelser och ekonomisk tillväxt.

Men även i vår tid levereras många olika varor och resurser ofta med sjötransporter. Landets bristande tillgång till havet kan skapa vissa svårigheter för det.

Grannländer kan använda restriktioner eller fullständig blockering av transitering av varor genom sina territorier för att sätta press på dem.

Faktum är att de har möjlighet att helt enkelt blockera tillgången till havet till ett inlandsland, till exempel utifrån ekonomiska eller militära intressen.