Flygplan kanon vulkan. Vulcan maskingevär – elektrisk drivning och sex dödliga pipor

Arbetet med att skapa en flerrörs maskingevär började på 40-talet av 1900-talet. Denna typ av vapen, med de högsta indikatorerna eldhastighet och hög densitet eld, utvecklades som vapen för taktiska jetjaktplan från det amerikanska flygvapnet.

Prototypen för skapandet av den första standard sexpipiga M61 Vulcan var den tyska 12-pips Fokker-Leimberger flygplansmaskingevär, vars design baserades på Gatling roterande batteridesign. Med hjälp av detta schema skapades en perfekt balanserad design av en flerrörs maskingevär med ett block av roterande fat, medan alla nödvändiga operationer utfördes i ett varv av blocket.

Vulcan M61 utvecklades 1949 och antogs av det amerikanska flygvapnet 1956. Det första flygplanet som hade en sex-pips M61 Vulcan maskingevär monterad i flygkroppen var F-105 Thunderchief jaktbombplan.

Designegenskaper hos M61 Vulcan-pistolen

M61 Vulcan är en sexpipig flygplans maskingevär(pistol) med en luftkyld pipa och stridsutrustning patron 20 x 102 mm med elektrisk kapseltyp av tändning.

custom_block(1, 80009778, 1555);

Ammunitionsförsörjningssystemet för den sexpipiga Vulcan-kulsprutan är utan länk, från ett cylindriskt magasin med en kapacitet på 1000 skott. Maskingeväret och magasinet är förbundna med två transportörmatningar, i vilka de förbrukade patronerna återförs tillbaka till magasinet med hjälp av ett återförbart monteringsflöde.

Transportband är placerade i elastiska styrhylsor med en total längd på 4,6 meter.

Hela uppsättningen av patroner i magasinet rör sig längs sin axel, men endast den centrala styrrotorn, gjord i form av en spiral, roterar, mellan varven i vilken ammunitionen är placerad. Vid avfyring tas två patroner synkroniserat bort från magasinet, och med baksidan två förbrukade patroner placeras i den, som sedan placeras i transportören.

Avfyrningsmekanismen har extern krets drivning med en effekt på 14,7 kW. Denna typ av drivning kräver inte installation av en gasregulator och är inte rädd för feleldningar.

custom_block(1, 70988345, 1555);

Ammunitionslasten kan vara: kaliber, fragmentering, pansargenomträngande brandfarlig, fragmenteringsbrännare, subkaliber.

Video: skjutning från en Vulcan maskingevär

Monterade flygplansfästen för M61-pistolen

I början av 1960-talet bestämde sig General Electric för att tillverka specialmonterade containrar (monterade kanonfästen) för att rymma den sexpipiga 20 mm M61 Vulcan. Det var tänkt att använda dem för att skjuta mot markmål med en räckvidd på inte > 700 m, och utrusta dem med subsoniska och överljuds attackflygplan och jaktplan. 1963-1964 kom två PPU-varianter i tjänst hos det amerikanska flygvapnet - SUU-16/A och SUU-23/A.

Utformningen av de monterade kanoninstallationerna av båda modellerna har liknande övergripande kroppsdimensioner (längd - 5,05 m, diameter - 0,56 m) och enhetliga 762 mm monterade enheter, som tillåter installation av en sådan maskingevär i PPU:n på en mängd olika modeller av stridsflygplan. Motsvarande skillnad i SUU-23/A-installationen är närvaron av ett visir ovanför mottagarblocket.

SUU-16/A PPU använder en flygplansturbin som drivs av ett inkommande luftflöde som en mekanisk drivenhet för att snurra och accelerera pipblocket på Vulcan maskingevär. Den fulla ammunitionslasten består av 1200 granater, vikten när den är utrustad är 785 kg, vikten utan utrustning är 484 kg.

Drivningen av SUU-23/A-installationen för att accelerera tunnorna är en elektronisk startmotor, ammunitionsbelastningen består av 1200 granater, vikten när den är utrustad är 780 kg, vikten utan utrustning är 489 kg.

Maskingeväret i den gångjärnsförsedda behållaren är fixerad och fixerad orörlig. Ett brandjusteringssystem ombord eller ett visuellt skjutsikte används som sikte vid skjutning. Uttag av förbrukade patroner under eldning sker utanför, över sidan av installationen.

De viktigaste taktiska och tekniska egenskaperna hos Vulcan M61

• Vapnets totala längd är 1875 mm.
• Tunnlängd - 1524 mm.
• Massan på M61 Vulcan-kanonen är 120 kg, med matningssystemet (utan patroner) - 190 kg.
• Brandhastighet - 6000 skott/min. Instanser med en skjuthastighet på 4000 skott/min producerades.
• Starthastigheten för kaliber/subkaliberprojektiler är 1030 / 1100 m/s.
• Munkorgseffekt - 5,3 MW.
• Tiden för att nå den högsta brandhastigheten är 0,2 - 0,3 sekunder.
• Vitalitet - cirka 50 tusen skott.

Vulcan M61 snabbeldande kulsprutepistol, in aktuell tid installerad på jaktplan - Eagle (F-15), Corsair (F-104, A-7D, F-105D), Tomcat (F-14A, A-7E), Phantom (F-4F ).

Automatisk enhet - klocka Nerf Vulcan

En student från Tyskland, Michelson, som använde den populära leksakssprängpistolen Nerf från Vulcan-systemet, designade en ganska rolig, men mycket användbar automatisk enhet, perfekt för att skydda området.

Med hjälp av flera ytterligare enheter, konventionell elektronik och datorprogram kan Nerf guard-vapnet automatiskt känna igen, spåra ett mål och sedan träffa det. Med allt detta kan ägaren av vapnet vara i skydd.

Utlösningsmekanismen för den mekaniserade Nerf Vulcan-enheten är ansluten till en bärbar dator och hårdvara-mjukvara (integrerad krets) Arduino Uno med processorer. Den utlöses när en webbkamera som spårar och skannar området runt den upptäcker rörelsen av ett onödigt föremål. I det här fallet är webbkameran installerad på den bärbara datorns frontpanel och datorprogrammet är konfigurerat för rörelse.

7,62 mm sex-pips flygmaskingevär M134 "Minigun" (i US Air Force har den beteckningenGAU-2 B/ A) utvecklades i början av 1960-talet av General Electric. Under skapandet användes ett antal okonventionella lösningar som inte tidigare använts för att designa handeldvapen.

För det första, för att uppnå en hög eldhastighet, användes en vapenkonstruktion med flera fat med ett roterande block av fat, som endast används i flygvapen och luftvärnskanoner. I ett klassiskt enpipigt vapen är eldhastigheten 1500 – 2000 skott per minut. I det här fallet blir fatet väldigt varmt och misslyckas snabbt. Dessutom är det nödvändigt att ladda om vapnet på mycket kort tid, vilket kräver höga rörelsehastigheter för automationsdelarna och leder till en minskning av systemets överlevnadsförmåga. I flerpipiga vapen Omladdningsoperationerna för varje pipa kombineras i tid (ett skott avlossas från en pipa, en förbrukad patron tas bort från en annan, en patron skickas till den tredje, och så vidare), vilket gör det möjligt att hålla intervallet mellan skotten till ett minimum och förhindrar samtidigt att faten överhettas.

För det andra, för att driva automationsmekanismerna, valdes principen att använda energi från en extern källa. Med detta schema drivs bultramen inte av skottets energi, som i traditionella automatiska motorer (med bultens rekyl, tunna eller avlägsnande av pulvergaser), utan med hjälp av en extern enhet. Den största fördelen med ett sådant system är vapnets höga överlevnadsförmåga, på grund av den smidiga rörelsen av de rörliga delarna av automatiseringen. Dessutom är det praktiskt taget inga problem med att ammunition slängs under kraftiga slag automationslänkar som uppstår i högtemperaturvapen. På 1930-talet stötte utvecklarna av ShKAS snabbskjutande maskingevär på detta problem, vilket ledde till att en 7,62 mm patron med en förstärkt design skapades och antogs specifikt för den.

En annan fördel med en extern enhet är förenklingen av utformningen av själva vapnet, vilket saknas returfjädrar, gasregulator och ett antal andra mekanismer. I externt drivna vapen är det mycket lättare att reglera eldhastigheten, vilket är oerhört viktigt för flygvapen, som ofta har två skjutlägen – både med låg takt (för att skjuta mot markmål) och med hög takt (för bekämpa luftmål). Och slutligen, fördelen med en krets som drivs av en extern källa är att om den slår fel, tas patronen automatiskt bort av bulten och kastas ut från vapnet. Det är dock omöjligt att omedelbart öppna eld från ett sådant vapen, eftersom det alltid tar lite tid att snurra upp pipblocket och nå den erforderliga rotationshastigheten. En annan nackdel är att en speciell anordning behövs för att förhindra ett skott när bulten inte är helt låst.

Tanken på att skapa flerfatssystem är långt ifrån ny. Deras första prover dök upp redan före uppfinningen automatiska vapen. Först dök upp dubbelpipiga, trippelpipiga, fyrpipiga hagelgevär och pistoler, och i mitten av 19:eårhundraden skapades de så kallade grapeshots - skjutvapen som erhölls genom att placera flera tunnor på en vagn. Antalet druvskottsfat varierade från 5 till 25, och deras eldhastighet nådde en aldrig tidigare skådad siffra vid den tiden - 200 skott per minut. De mest kända är Gatling-vapen, uppkallade efter den amerikanske uppfinnaren Richard Jordan Gatling. Förresten, idag i USA alla prover skjutvapen, gjorda enligt en design med flera fat med ett roterande block av tunnor, kallas Gatling-pistoler.

Efter slutet av andra världskriget nådde eldhastigheten för de bästa exemplen på flygmaskingevär med en pips 1200 skott per minut (Browning M2). Det främsta sättet att öka flygets eldkraft var att öka antalet skjutpunkter, som nådde 6–8 på jaktplan. För att beväpna bombplanen användes skrymmande dubbla installationer, som var ett par av två konventionella maskingevär (DA-2, MG81z). Framväxten av höghastighets jetflyg under efterkrigstiden krävde skapandet av handeldvapen och kanonvapensystem med högre eldhastighet.

I juni 1946 Amerikanskt företag General Electric började arbeta med Vulcan-projektet. År 1959 hade flera prototyper av T45 multi-barrel pistol skapats för ammunition av olika kaliber: 60, 20 och 27 mm. Efter noggrann testning valdes ett 20 mm kaliberprov ut för vidareutveckling och betecknades T171. 1956 togs T171 i drift markstyrkor och det amerikanska flygvapnet under namnet M61 "Vulcan".

Pistolen var ett prov på ett automatvapen som drevs av en extern källa. För att varva ner ett block med 6 fat och driva automationsmekanismerna, en hydraulisk drivning eller komprimerad luft. Tack vare detta designschema nådde den maximala eldhastigheten från kanonen 7200 skott per minut. En mekanism tillhandahölls för att reglera eldhastigheten från 4 000 till 6 000 skott per minut. Krutladdningen i ammunitionen antändes av en elektrisk tändsats.

Något senare moderniserades Vulcan-kanonen - ett länklöst ammunitionssystem dök upp. En 30 mm version av 6-pips pistolen utvecklades också under beteckningen M67, men den utvecklades inte vidare. M61:ans öde visade sig vara mer framgångsrikt. Vapnet blev snart (och tjänar fortfarande) huvudmodellen av flygplanskanonbeväpning för det amerikanska flygvapnet och många andra länder.

Versioner av pistolen utvecklades för bogserade luftvärns- (M167) och självgående (M163) installationer, samt en skeppsversion av Vulcan-Phalanx för att bekämpa lågflygande flygplan och anti-skeppsmissiler. För att utrusta helikoptrar har General Electric utvecklat lättviktsversioner av M195 och M197 kanonerna. Den sista av dem hade tre snarare än sex fat, som ett resultat halverades eldhastigheten - till 3000 skott per minut. Anhängarna av Vulcan var den tunga 30 mm sjupipiga pistolen GAU-8/A "Avenger" och dess lätta fempipiga 25 mm version GAU-12/U "Equalizer", avsedd för att beväpna A-10 Thunderbolt attackflygplan respektive stridsflygplan AV-8 Harrier vertikalt startande bombplan.

Trots framgångarna med Vulcan-kanonen var den till liten nytta för att beväpna lätta helikoptrar, som började komma i tjänst i stora mängder amerikansk armé under Vietnamkriget. Därför inkluderade amerikanerna initialt i helikopterbeväpningssystemet antingen något modifierade versioner av den konventionella 7,62 mm M60 infanterimaskingevären, eller lätta 20 mm M24A1 flygplanskanoner och 12,7 mm Browning M2 tunga maskingevär. Men varken infanterikulsprutor eller konventionella kanon- och maskingevärsinstallationer gjorde det möjligt att erhålla den eldtäthet som krävdes för flygvapen.

Därför föreslog General Electric i början av 1960-talet i grunden nytt prov flygplansmaskingevär enligt Gatling-principen. Den sexpipiga Minigun utvecklades baserat på den beprövade designen av M61-kanonen och liknade sin mindre kopia. Det roterande blocket av fat drevs av en extern elektrisk drivenhet, som drevs av tre 12-voltsbatterier. Ammunitionen som användes var en standard 7,62 mm NATO-skruvpatron (7,62×51).

Eldhastigheten från ett maskingevär kunde variera och varierade vanligtvis från 2000 till 4000–6000 skott per minut, men kunde vid behov minskas till 300 skott per minut.

Produktionen av M134 Minigun började 1962 vid General Electric-fabriken i Burlington, där även Vulcan-pistolen tillverkades.

Strukturellt består maskingeväret M134 av ett pipblock, en mottagare, ett rotorblock och ett bultblock. Sex 7,62 mm tunnor sätts in i ett roterande block, och var och en av dem låses genom att rotera 180 grader. Piporna är förbundna med varandra med speciella klämmor som skyddar dem från förskjutning och är också utformade för att minska vibrationerna i pipan vid eldning. Mottagaren är en gjutgods i ett stycke, inuti vilken det finns en roterande rotorenhet. Den rymmer även mottagaren, monteringsstiften och kontrollhandtaget. På mottagarens insida finns ett elliptiskt spår i vilket bultrullarna passar.

Rotorblock – huvudelement vapen. Den monteras i mottagaren med hjälp av kullager. Framsidan av rotorblocket rymmer sex pipor. I rotorns sidodelar finns sex spår i vilka sex grindar är placerade. Varje spår har en S-formad utskärning, som är avsedd för att spänna slagstiftet och avfyra ett skott. Pipans hål låses genom att bulthuvudet vrids. Extraktorns roll spelas av stridslarven och bultstammen.

Trumslagaren är fjäderbelastad och har ett speciellt utsprång som samverkar med ett S-format urtag på rotorblocket. Luckor, dessutom framåtrörelse längs rotorblockets spår, rotera tillsammans med rotorn.

Maskingevärsmekanismerna fungerar enligt följande. Genom att trycka på avtryckarknappen på vänster sida av kontrollhandtaget får rotorblocket med pipor att rotera moturs (sett från vapnets bakstycke). Så snart rotorn börjar snurra drivs varje bults rulle av ett elliptiskt spår på mottagarens inre yta. Som ett resultat rör sig luckorna längs rotorblockets spår och växelvis fångar patronen från mottagarens matarfingrar. Sedan, under verkan av rullen, skickar bulten patronen in i kammaren. Bulthuvudet, som samverkar med spåret i bulten, roterar och låser pipan. Slagstiftet spänns under verkan av det S-formade spåret och frigörs i bultens yttersta främre läge, vilket avlossar ett skott.

Skottet avlossas från pipan, som är i ett läge som motsvarar klockans 12-läge.

Det elliptiska spåret i mottagaren har en speciell profil som inte tillåter upplåsning förrän kulan lämnar pipan och trycket i pipan når ett säkert värde. Efter detta återför bultrullen, som rör sig i mottagarens spår, bulten tillbaka och låser upp pipan. När bulten rör sig bakåt tar den bort det använda patronhylsan, som reflekteras från mottagaren. När rotorenheten roterar 360 grader upprepas automatiseringscykeln.

Maskingevärets ammunitionskapacitet är vanligtvis 1 500–4 000 skott sammankopplade med ett länkbälte. Om längden på den hängande tejpen är tillräckligt lång, installeras en extra enhet för att förse vapnet med patroner. Det är möjligt att använda ett länklöst ammunitionsförsörjningssystem.

Helikoptervapensystem som använde M134 var extremt varierande. "Minigun" skulle kunna installeras i öppningen av helikopterns skjutbara sidodörr, och på fjärrstyrda triangulära installationer (i fören, som på AH-1 "Hugh Cobra", eller på sidopylonerna, som på UH -1 "Huey") och i fasta hängande behållare. M134:an var utrustad med multifunktionella UH-1, UH-60, lättspaning OH-6 Keyus, OH-58A Kiowa och eldstödshelikoptrar AN-1, AN-56, ASN-47. Under Vietnamkriget fanns det kända fall när Minigun in fältförhållanden omvandlas till stafflivapen.

I det amerikanska flygvapnet användes 7,62 mm minigun maskingevär för att beväpna lätta attackflygplan som A-1 Skyraider och A-37 Dragonfly, avsedda för insatser mot uppror. Dessutom var den utrustad med eldstödsflygplan speciell anledning"Ganship", som är ombyggda militära transportflygplan (S-47, S-119, S-130), utrustade med ett helt artilleribatteri, inklusive en 105 mm infanterihaubits, en 40 mm kanon, en 20 mm Vulcan kanon och "Miniguns". Avfyrning från Gunships vapen ombord utförs inte som vanligt - längs flygplanets bana, utan vinkelrätt mot flygriktningen ().

1970–1971 en liten kaliber modifiering av Minigun skapades för en 5,56 mm kaliber patron. XM214-maskingeväret hade också en extern elektrisk drivning, vilket gav en eldhastighet på 2000–3000 skott per minut och liknade en mindre kopia av M134. Detta prov visade sig dock inte vara lika framgångsrikt som sin prototyp och utvecklades inte vidare.

Minigun-designen med ett roterande block av pipor användes för att skapa maskingevärsmoduler för mer än stor kaliber. I mitten av 1980-talet utvecklade General Electric en ny 12,7 mm flerrörs kulspruta för flygplan, kallad Gecal-50. Maskingeväret är designat i två versioner: sexpipigt (basic) och trepipigt. Den maximala eldhastigheten är 4000 skott per minut med länkmatning och 8000 med länklös matning. Skjutning utförs med standard 12,7 mm amerikanska och NATO-patroner med högexplosiv fragmenteringsbrand, pansargenomträngande brand och praktiska kulor. Till skillnad från Minigun används Gecal-50 inte bara för att beväpna helikoptrar utan även markstridsfordon.

Till Sovjetunionen för ersättning tungt maskingevär A-12.7, som sedan början av 1950-talet varit den enda modellen av handeldvapen för helikoptrar (Mi-4, Mi-6, Mi-8 och Mi-24A), designades av TsKIB SOO B.A. Borzov och P.G. Yakushev skapade ett nytt flerpipigt maskingevär. Provet, betecknat YakB-12.7, togs i bruk 1975 ().

YakB-12.7, liksom Minigun, hade ett roterande block på fyra tunnor, vilket gav en eldhastighet på 4000–45000 skott per minut. Särskilda tvåkula patroner 1SL och 1SLT utvecklades för maskingeväret, men konventionell 12,7 mm ammunition med B-32 och BZT-44 kulor kan också användas för skjutning. YakB-12.7 kunde installeras i NSPU-24-bågmobila installationer av Mi-24B, V och D stridshelikoptrar, såväl som i GUV-8700 suspenderade installationer (Mi-24, Ka-50 och Ka-52).

Idag har maskingevär gett vika ombord på stridshelikoptrar för automatiska kanoner av 25–30 mm kaliber, ofta förenade med kanonbeväpning av infanteristridsfordon. Detta beror på det faktum att för att förstöra fiendens pansarfordon på slagfältet krävde eldstödshelikoptrar mer kraftfullt vapenän maskingevärsinstallationer. Nya koncept dök upp i arméflygets taktik: "luftstrid mellan helikoptrar", "luftstrid mellan en helikopter och ett flygplan", vilket också krävde en ökning av helikoptrars eldkraft.

Det är dock för tidigt att tala om bortfallet av flygplanskulsprutevapen. Det finns flera områden stridsanvändning flerpipiga flygplansmaskingevär, där de inte har någon konkurrens.

För det första är det beväpning av specialförbandsflyg avsedd för spaning, sabotage, sök- och räddningsoperationer och antiterroroperationer. Ett lätt flerpipigt maskingevär av kaliber 7,62–12,7 mm är ett idealiskt och mycket effektivt verktyg för att bekämpa oskyddad fientlig personal och för självförsvarsuppgifter. Eftersom operationer av detta slag ofta utförs bakom fiendens linjer är utbytbarheten av ammunition till flyg- och infanterivapen också viktig.

Den andra uppgiften är självförsvar. För detta ändamål är transport-landnings-, multifunktions-, spanings-, sök- och räddningshelikoptrar beväpnade med maskingevär, för vilka brandstödär inte huvuduppgiften. Flerpipiga maskingevär kan användas inte bara inom flyget utan även på markfordon ( luftvärnssystem"Avenger" med en 12,7 mm Gecal-50 maskingevär), såväl som för skydd av fartyg och fartyg.

Och slutligen kan ett flerpipigt maskingevär framgångsrikt användas för installation på lätta tränings- och stridstränarflygplan som bär en begränsad stridsbelastning. Förresten, många U-länder som inte kan köpa moderna dyra stridsflygplan, visar stort intresse för att köpa sådana flygplan. Utrustade med lätta vapen används de som jakt- och attackflyg.

Jämförande prestandaegenskaper M61A1 kanon och M134 Minigun maskingevär

FRÅN TIDNINGENS LEDARE

En oerfaren läsare kan ha uppfattningen att Ryssland släpar efter väst när det gäller utvecklingen av flerpipiga snabbskjutande handeldvapen. Så är dock inte fallet. Tillbaka 1937 på Kovrovsky vapenfabrik utplacerades massproduktion 7,62 mm enpipiga Savin-Norov maskingevär, avfyrar 3000 skott per minut. Enpipiga 7,62 mm maskingevär, utvecklad av designern Yurchenko och producerad på samma fabrik i en liten serie, hade en eldhastighet på 3600 skott per minut.

I andra världskriget i tyska armén En MG-42 infanteri maskingevär användes, vars eldhastighet var 1 400 skott per minut. 7,62 mm ShKAS flygplansmaskingevär, som då var i tjänst med Röda armén, tillät den att avfyra 1 600 skott per minut. Populariteten för denna maskingevär underlättades av författarnas självsäkerhet och Stalins och Voroshilovs personliga sympati för dem. Faktum är att ShKAS maskingevär inte är den bästa snabbeldande maskingevär de tiderna. Enligt automatiseringsschemat är detta det vanligaste, men tvingas till gränsprovet. Dess brandhastighet begränsades av problemet med "avlastning"*. Till skillnad från ShKAS designades Savin-Norov och Yurchenko maskingevär med hänsyn till en hög eldhastighet, och problemet med "avlastning" berörde dem praktiskt taget inte.

Till början av andra världskriget flygvapen kaliber 7,62 mm ansågs ineffektiv. På sovjetiska krigare från den tiden installerades automatiska pistoler kaliber 23, 37 och 45 mm. Den tyska Luftwaffes flygplan var beväpnade med tre typer av kraftfulla 30 mm kanoner. American Cobra fighters - 37 mm automatisk kanon.

Flerpipiga vapen, kännetecknade av ett roterande pipblock, skapades i mitten av 1800-talet av amerikanska Gatling. Medan tiden går vapen Gatling-typen har återupplivats sovjetiska designers i mitten av trettiotalet, särskilt av Kovrovs vapenslagare I.I. Slostin. 1936 skapades en 7,62 mm maskingevär med ett åttapipigt pipblock, som roterades av gaser som avlägsnades från piporna. Eldhastigheten för Slostin-kulsprutan nådde 5000 skott per minut.

Samtidigt har Tula-designern M.N. Blum utvecklade ett maskingevär med ett block på 12 pipor. Sovjetiska modeller av flerpipiga vapen kännetecknades av det faktum att de istället för en extern manuell eller elektrisk drivning drevs av pulvergaser som ventilerades från hålen. Sedan övergavs denna riktning av våra designers, eftersom militären inte visade något intresse för det.

Under andra hälften av femtiotalet fick NIISPVA (Research Institute of Small and Cannon Weapons of Aviation) ett amerikanskt öppet magasin med ett kort meddelande om en viss experimentell amerikansk modell av 20 mm vapen. Där rapporterades också att när man skjuter i skur är enskilda skott helt omöjliga att urskilja. Denna information betraktades som ett främmande försök att återuppliva Gatling-systemet på en modern nivå. sovjetiska vapensmeder- designern Vasily Petrovich Gryazev och vetenskapsmannen Arkady Grigorievich Shipunov, då tjugosex år gamla ledande ingenjörer, och nu akademiker och professorer, började skapa en inhemsk analog. Samtidigt underbyggde de teoretiskt att ett sådant gasdrivet vapen skulle vara mycket lättare än ett amerikanskt elvapen. Praxis har bevisat giltigheten av detta antagande.

En tillfångatagen amerikansk Vulcan luftpistol (20 mm) anlände från Vietnam. Vi var av erfarenhet övertygade om att i jämförelse med vår kraftigare sexpipiga AO-19 (23 mm) såg den amerikanska Vulcan ut som en skrymmande krokodil.

V.P. Gryazev och A.G. Shipunov utvecklade nya modeller av 23 mm och 30 mm flerpipiga kanoner och skapade olika versioner av dem - flyg-, sjö- och landtransporterbara.

Endast en helikoptermonterad fyrpipig elektrisk maskingevär skapades i Sovjetunionen för 7,62 mm gevärspatronen - GShG-7,62. Dess enda designer är en vän till författarens ungdom expertbedömning, Evgeny Borisovich Glagolev, ledande designer av Tula KBP.

Mot skapandet av en infanteriversion liknande vapen Militärkunderna visade aldrig något intresse.

Rekordutvecklingen av vapen med ett roterande pipblock tillhör senioringenjören för NII-61 Yu.G. Zhuravlev. Hans mock-up av en 30 mm luftkanon som drivs av en sexpips jetmotor visade en eldhastighet på 16 tusen skott per minut! Det är sant att fatblocket inte kunde motstå denna regim. Centrifugalkraften från det snurrande blocket slet isär det redan på det 20:e skottet.

Tillsammans med detta skulle jag vilja notera att tidningens redaktörers åsikt inte helt överensstämmer med åsikten från artikelförfattaren.

Expertkonsult Dmitry Shiryaev

* ”Uncartridgement” – demontering eller deformering av en patron till följd av stötar och tröghetsöverbelastningar när den rör sig inom vapnet.

Vulkanen är en snabbskjutande maskinpistol, den enda pistolen i spelet som låter dig styra skrovet medan tornet pekar i önskad riktning. Vulcan är bra både för att skydda sin egen bas och för att stödja en attack. Installeras ofta på medelstora skrov. Kom ihåg att använda moduler med eldkastarskydd för att minska självskador från överhettning.

Beskrivning

Pistol för strid medium räckvidd. Det har omedelbar skadeleverans, begränsad räckvidd och linjär skada. Utanför slagavståndet gör den skada inte inom i sin helhet. Från ballongpistoler ärver det slagelementets mekanik i form av en tunn, icke-diskret ström av kulor (som inte fläktar ut när tornet roteras). Före och efter fotografering krävs pauser för att snurra upp och stoppa piporna. Den kan skjuta oändligt, men efter att tanken är tom börjar tanken gradvis värmas upp, vilket leder till självskada från bränning och en minskning av sin egen skada. Brännskadans varaktighet bestäms av hur länge skytten skjuter med en tom tank. En "ström" av kulor träffar målet fysisk påverkan i form av tryck. Pistolen har ett gyroskop som kompenserar för en förskjutning i eldriktningen när kroppen roterar (antingen självständigt eller på grund av fysisk påverkan från en fientlig träff). Innehar vertikal automatisk siktning.

Pistolens egenskaper

• Skador (hk/s)- skada som tillfogats målet en sekund innan överhettning börjar.
• Total skada före överhettning (hk)- skada som tillfogats målet under tiden från skjutningens början tills överhettningens början.
• Skador efter överhettning (hk/s)- skada som tillfogats målet efter att överhettning har börjat.
• Temperaturgräns - Maximal temperatur, till vilken du kan värma din egen tank om du fortsätter elda under överhettning. Hur mer värde parameter, desto längre tid kyls tanken ner efter uppvärmning och brännskador.
• Självuppvärmning (konventionella enheter/er)- det värde med vilket temperaturen på den egna tanken ökar på en sekund när eldningen fortsätter under överhettning.
• Tornrotationsavmattning (%)- den procentandel med vilken tornets rotationshastighet minskar vid skjutning.
• Slagkraft (konventionella enheter)- den fysiska påverkan av kanongranater på målet, vilket leder till att tanken rör sig från sin plats.
• Rekyl (konventionella enheter)- Vapnets fysiska påverkan på sin egen kropp när den avfyras.
• Tid före överhettning, i garaget - Ladda (s)- den tid under vilken du kan skjuta utan att få självskada av bränning.
• Spinning av stammar (s)- tid från att du trycker på avfyrningsknappen tills skjutningen börjar.
• Stoppa tunnor (s)- tid från det att skjutningen upphört tills piprotationen upphör.
• Svänghastighet (grader/s)- den maximala hastigheten med vilken pistolen kan rotera.
• Svängacceleration (grader/s²)- acceleration med vilken pistolen accelererar till maxhastighet sväng.
• Svag räckvidd (m)- intervallet vid vilket skademinskningen från avstånd når sin gräns.
• Full räckvidd (m)- intervallet inom vilket pistolen ger full skada. Om avståndet till målet är högre, minskar skadan linjärt upp till området för en svag träff.
• Andel svag skada (%)- anger hur stor procentandel av skadan som delas ut på ett avstånd som är större än eller lika med intervallet för en svag träff.
• Överhettningsskadeprocent (%)- indikerar hur stor procentandel av standardskadan som pistolen ger vid överhettning.
• Gyroskopisk effekt- gyroskopets förmåga att förhindra att siktet slås ner.
• Automatisk riktning uppåt (grader)- vinkeln för automatisk siktning mot målet om den är placerad ovanför pistolens siktningsplan.
• Automatisk riktningsvinkel nedåt (grader)- vinkel för automatisk siktning mot målet om den är under pistolens siktningsplan.

• Ursprungligen kallades pistolen "Vulcan"

I början av 50-talet. Den amerikanska regeringen utlyste en tävling för att utveckla en kanon för beväpning av flygplan för perioden fram till 1975. Denna tävling vanns av General Electric, som föreslog den sexpipiga M61A1 Vulcan-kanonen. Det första provet av M61-kanonen av 20 mm kaliber tillverkades av General Electric 1957. M61A1 Vulcan-kanonen hade en enkel design, matnings- och avfyrningsmekanismen drevs av en extern drivenhet med en effekt på 26 kW (enligt andra källor) -14,7 kW). Piplängd 1524 mm, pistolens totala längd 1875 mm. Själva pistolens vikt är 120 kg, pistolens vikt med matningssystemet, men utan patroner är 190 kg. Eldhastighet 6000 skott/mip. Några av kanonerna hade också en reducerad skotthastighet - 4000 skott/mip för avlossning mot markmål. Tiden för att nå maximal brandhastighet är 0,3 s.

Pistolen matas länklöst från ett cylindriskt magasin med en kapacitet på cirka 1000 skott. Magasinet ansluts till pistolen med hjälp av ett eller två transportband placerade i elastiska styrhylsor. Med ett transportband reflekterades förbrukade patroner utåt, men i de fall då reflektion av patroner utåt var oacceptabelt gav installationerna en returtransportör för förbrukade patroner. I ett cylindriskt magasin var patronerna placerade mellan radiella skiljeväggar. Den centrala rotorn, gjord i form av en arkimedeansk skruv, flyttade gradvis patroner från magasinet till transportören.

Den externa drivningen för matning av patroner är en axel ansluten till pistolens hydrauliska drivning. Matningstyp - två-transportör: förbrukade patroner returneras till magasinet. Styrhylsornas totala längd är 4,6 m.

M61A1-kanonen avfyrades med standard "20 x 102"-patroner, samma som M39-kanonen. Patronerna är utrustade med pansargenomträngande brand, subkaliber, fragmenteringsbrännare och fragmenteringsskal. Sedan början av 1990-talet. De flesta projektiler är utrustade med drivremmar av plast. starthastighet kaliber projektil 1030 m/s, underkaliber - 1100 m/s, effektivt skjutområde upp till 1000m. Underkaliber projektil med en stålkärna på 800 m avstånd tränger den normalt igenom 16 mm pansar.

När man skjuter från flygvapen Resonansvibrationer uppstår, vilket ibland leder till störningar i den normala driften av elektronisk utrustning ombord. Till exempel, när man avfyrade en M61A1 Vulkan-kanon installerad på ett F-16-flygplan (september 1979), störde vibrationer den normala driften av navigationsdatorn. Under träningsflyg på en höjd av 4200 m under skjutning från en kanon observerades obehöriga svängar av flygplanet. En lösning hittades i en liten förändring i brandhastigheten, vilket eliminerade uppkomsten av resonanssvängningar.

M61A1-pistolen har GAU-4A-varianten, vars största skillnad är frånvaron av en extern pistoldrivning. GAU-4A använder pulvergaser från tre tunnor för att rotera trumblocket. Den initiala spin-upen av cylinderblocket säkerställs av en tröghetsstartanordning med en elektrisk motor. Alla de listade egenskaperna hos M61A1 är identiska med GAU-4A-pistolen.

Det första flygplanet utrustat med M61A1 Vulcan-kanonen var F-105 Thunderchief jaktbombplan. Kanonen byggdes in i flygplanets flygkropp. Sedan 1961 började M61A1-vapen utrustas med Phantom F-4C-fighters, som ursprungligen endast var beväpnade med missiler. F-4C-jaktplanet bar två kanoner i upphängda fästen med 1 200 patroner vardera. Men under luftstrid visade sig effektiviteten hos upphängda installationer vara otillräcklig på grund av vibrationernas inverkan på skjutnoggrannheten. Man drog slutsatsen att den optimala placeringen av pistolen är längs flygplanets längdaxel eller nära den. Därför antogs en inbyggd kanon för att beväpna jaktplanen F-4E, F-14A, F-15 och F-16. F-111A, F-104 jaktbombplan och A-7D och A-7E bärarbaserade attackflygplan var beväpnade med M61A1-kanoner.

M61A1-pistolen var den sista pistolen som användes i de bakre defensiva installationerna av amerikanska bombplan. Vulcan-kanonerna var utrustade med akter (svans)installationer strategiska bombplan B-52 och B-58. På basis av Vulcan-flygplanskanonen skapades dessutom fartygsburna 20 mm Vulcan-Phalanx-installationer, liksom ett antal självgående luftvärnsinstallationer.

För 20 mm-kanonerna M61A1 och GAU-4 utvecklade USA upphängda containrar SUU-23A och SUU-16A, avsedda för montering på under- och överljudsjaktplan och attackflygplan. Det huvudsakliga syftet med vapnen är att skjuta mot markmål på ett avstånd av upp till 700m.

För att eliminera tillförseln av elektricitet för att rotera blocket av fat från flygplanet som bär behållaren, drivs automatiseringen av M61A1-kanonen av en luftturbin som arbetar från det mötande luftflödet. Turbinen är monterad på en gångjärnsförsedd panel av behållaren, som när den sänks, exponerar turbinen för luftflödet. Användningen av en luftturbin resulterar i en brandhastighetsbegränsning vid flygplanshastigheter mindre än 650 km/h och en ökning av luftmotståndet jämfört med luftmotståndet som upplevs av SUU-23A-containern med GAU-4-kanonen. En elektrisk startmotor används för att accelerera GAU-4-pistolblocket före varje skott.

Vapnen i behållarna är fixerade orörliga. Om så önskas kan kanonen på marken ges en vinkel på "1" horisontellt och vertikalt från containerns axel. Under skjutning riktas containrar (vapen) med hjälp av ett vapensikte eller brandledningssystem. Förbrukade patroner slängs ut. Efter att ha släppt avfyrningsknappen släpps pistolen automatiskt, så självantändning av patroner är praktiskt taget utesluten. När pistolen är urladdad kastas den ut en liten mängd skarp ammunition.

Installationen drivs från flygplanets nätverk ombord: växelström- 208 V, 400 Hz, trefas - strömförbrukning av SUU-16A-behållaren - 7A; SUU-23A container - 10 A. Installation av SUU-23A container kan också utföras från likström spänning 28 V; strömförbrukningen är 3 A. Projektilspridning: 80 % passar in i en cirkel med en diameter på 8 milliradianer.

Dimensionerna på SUU-16A och SUU-23A behållarna är desamma. Längd 560 mm, diameter 560 mm. Ammunitionskapacitet: 1200 skott. Vikten på SUU-16A (SUU-23A) behållare utan patroner är 484 kg (489 kg), med patroner 780 kg (785 kg).

Kaliber, mm 20
Antal stammar 6
Brandhastighet, rds/min 4000-6000
Pistolvikt, kg 190
Patronvikt, g 250
Projektilvikt, g 1100
Initial kulhastighet, m/s 1030-1100
Längd, mm 1875
Pipans längd, mm 1524

Under förra seklet hade vapensmederna idén att öka eldhastigheten (och därmed effektiviteten) för handeldvapen genom att inkludera flera pipor i designen. Även revolvrar skapades enligt detta schema, och de flesta berömt exempelär en kapsel (som denna maskingevär hette i Ryssland) Gatling. Senare fick idén sin vidareutveckling, även om den tillämpades av lite andra skäl. Exempel inkluderar många system som M134 Minigun, GAU-8/A Avenger och, naturligtvis, Vulcan elektriska maskingevär. Den dystra härligheten av detta vapen är oupplösligt förenad med militär historia det turbulenta 1900-talet, i synnerhet dess andra hälft.

Prototyp uppfunnen av Gatling

Detta var 1862, då Amerikansk uppfinnare Gatling fick sitt patent. Dokumentet som bekräftar prioritet handlade om ett skjutsystem som avfyrade upp till tvåhundra kulor per minut. Funktionsprincipen var rotationen av ett block som innehöll sex tunnor arrangerade i en cirkel på ett sådant sätt att nästa patron efter varje skott hamnade vid nästa mynningskanal, medan det bara fanns en slutstycke. Muskelkraft användes för att rotera 60 grader. I sin kärna var det ett sexpipigt maskingevär av revolvertyp med en rotationsaxel parallell med skottlinjen, med skillnaden att istället för att mata patronen till pipan, tvärtom, matades pipan till patron. Tja, det är svårt att förneka elegansen i den tekniska lösningen för författaren till uppfinningen, även om vapendesigners snart övergav denna metod för att flytta ammunition och föredrog bältes- och skivmagasin, vilket säkerställde en högre eldhastighet och enkel omladdning. Även förbättringen av Gatling-modellen 1866 gav endast en liten förbättring av prestanda. Systemet fortsatte att förbli krångligt, men detta hindrade det inte från att vara i tjänst med den amerikanska armén förrän i början av 1900-talet.

Vulcans födelse

Flerpipiga vapen kom ihåg i början av jetflygets era. I transoniska hastigheter blev luftstriderna flyktiga, och konventionella kulsprutepistoler hade helt enkelt inte tid att avfyra det antal laddningar som krävdes för att nå framgång. De sköt inte snabbare än 1 400 skott per minut, och de enklaste beräkningarna tydde på att om takten höjdes kunde vilket vapen som helst smälta. De försökte kyla kulsprutorna, men de använde fortfarande sina resurser väldigt snabbt. Och så kom de ihåg gamla Gatling. Det amerikanska företaget General Electric tog multi-barrel-principen som grund och löste problemet med överhettning. En elektrisk motor användes för att rotera arbetsenheten. Den sexpipiga M61 Vulcan med en 20 mm kaliber togs i bruk 1956.

Multifunktionssystem

Tillämpningsområdet för det nya vapnet visade sig vara ganska brett. Eldhastigheten var användbar för både sjömän och luftvärnsskytte, även om GE i första hand uppfyllde kravet från det amerikanska flygvapnet. För att fungera kräver Vulcan maskingevär anslutning till det elektriska eller hydrauliska systemet ombord på ett fartyg, flygplan, helikopter, bil, pansarfordon eller annan mobil bärare. Det blev grunden luftvärnssystem, såsom land M161 och M163 och havet Vulcan-Phalanx. Brandhastigheten kan justeras upp till 6 tusen skott/min. Detta system användes i stor utsträckning av den amerikanska armén och andra länders väpnade styrkor i olika konflikter, inklusive under Vietnamkriget. Vulcan maskingevär installerades som standardvapen helikoptrar och flygplan.

Vad är "Minigun"?

Under förhållanden lokala konflikter Den amerikanska armén behövde ett vapen med hög eldhastighet, men samtidigt tillräckligt kompakt för att kunna monteras på relativt små flygplan, såsom Iroquois eller Cobra helikoptrar. Andra spelade också roll stridsegenskaper: massan av ammunition (och det krävdes att den var stor - flera tusen skott, annars var det ingen mening att starta hela denna verksamhet), samt rekyl, som under skjutning i en standardmodell översteg hundra kilos kraft. GE har utvecklat ett system som avfyrar konventionella NATO-gevärspatroner (7,62 mm), vilket avsevärt minskar vikten. I kärnan var det bara samma Vulcan-kulspruta mindre i storlek och lätt.

Vi då?

Sovjetiska vapensmeder följde noga sina amerikanska kollegors prestationer, men föredrog att agera på sitt eget sätt. Det ansågs onödigt att kopiera ett sexpipigt maskingevär i Sovjetunionen. GSh-23-kanonen (talet är kalibern i mm) väger hälften av Vulcanens vikt, och den kan avfyra upp till 3-4 tusen skott per minut, vilket vanligtvis är tillräckligt. Det finns också en tyngre 30 mm version av GSh-30, som är beväpnad med Su-25 flygplan och Mi-24P helikoptrar. Båda vapnen är förresten dubbelpipiga.

Inhemska vapensmeder använde roterande block i designen av YakB-12.7 och GshG-7.62 maskingevär (siffrorna betyder samma sak), men i det här fallet finns det färre fat - bara fyra. Och slutligen ungefär sexfat sovjetiska vapen GSh-6-23, utvecklad för Mig-27 och fartygsburna luftvärnssystem AK-230 och AK-630. Deras eldhastighet är något högre än Vulcans - den är 10 tusen skott/min.

Förresten, inhemska system kräver inte en extern strömkälla, rotationen av fatblocken utförs av energin från pulvergaserna.

Leksaker och filmer

Det sexröriga monstret ber bara om att bli tagit i händerna på en storfilmshjälte i Hollywood, men detta regissörsdrag beror bara på vild fantasi. Även om vi kasserar en sådan konvention som behovet av en strömkälla (27V, 400A, vilket effektmässigt som alla förstår är 4 hk), så finns det fortfarande mycket ammunition kvar, vilket är cirka 25 kg per minut. Och även rekylen... Generellt sett är Vulcan lika användbar i dina händer som en paj på himlen.

Men det finns ingen anledning att misströsta, det finns alltid en plats för hjältemod i livet. Du kan helt enkelt köpa en Vulcan Nerf-pistol (säljs vanligtvis på leksaker och sporttillbehörsavdelningen). Och naturligtvis ignorerade utvecklarna av datorskjutspel inte M61.