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Forze armate Federazione Russa

Forze aerospaziali (VKS)

Aeronautica Militare

Dalla storia della creazione

L'aviazione ha mosso i primi passi senza una base scientifica sufficiente, solo grazie agli appassionati. Tuttavia, dentro fine XIX- inizio del XX secolo In questo settore sono apparse ricerche teoriche e sperimentali. Il ruolo principale nello sviluppo dell'aviazione appartiene agli scienziati russi N. E. Zhukovsky e S. A. Chaplygin. Il primo volo di successo dell'aereo fu effettuato il 17 dicembre 1903 dai fratelli meccanici americani W. e O. Wright.

Successivamente, in Russia e in altri paesi furono creati vari tipi di aerei. La loro velocità raggiungeva poi i 90-120 km/h. L'uso dell'aviazione durante la prima guerra mondiale determinò l'importanza dell'aereo come nuova arma da combattimento e causò la divisione dell'aviazione in caccia, bombardiere e ricognizione.

Nei paesi in guerra, durante gli anni della guerra, la flotta di aerei si espanse e le loro caratteristiche migliorarono. La velocità dei caccia raggiungeva i 200-220 km/h e la quota aumentava da 2 a 7 km. Dalla metà degli anni '20. XX secolo Il duralluminio iniziò ad essere ampiamente utilizzato nella costruzione di aeromobili. Negli anni '30. nella progettazione degli aerei si passò dal biplano al monoplano, il che consentiva di aumentare la velocità dei caccia a 560-580 km/h.

La seconda guerra mondiale divenne un potente impulso per lo sviluppo dell'aviazione. Guerra mondiale. Successivamente, l'aviazione a reazione e la produzione di elicotteri iniziarono a svilupparsi rapidamente. Gli aerei supersonici apparvero nell'Aeronautica Militare. Negli anni '80 Molta attenzione è stata prestata alla creazione di velivoli a decollo e atterraggio brevi, all'elevata capacità di carico utile e al miglioramento degli elicotteri. Attualmente, alcuni paesi stanno lavorando per creare e migliorare velivoli orbitali e aerospaziali.

Struttura organizzativa dell'Aeronautica Militare

• Comando dell'Aeronautica Militare
• Aviazione (tipi di aviazione: bombardiere, attacco, caccia, contro difesa aerea, ricognizione, trasporto e speciali);
• Antiaereo truppe missilistiche
• Truppe tecniche radiofoniche
• Truppe speciali
• unità e istituzioni delle retrovie

Aeronautica Militare- il ramo più mobile e manovrabile delle Forze Armate, progettato per proteggere gli organi dell'alta amministrazione statale e militare, strategico forze nucleari, raggruppamenti di truppe, importanti centri amministrativo-industriali e regioni del paese da ricognizioni e attacchi aerei, colpendo l'aviazione nemica, i gruppi terrestri e navali, i suoi centri amministrativo-politici, industriali-economici al fine di disorganizzare l'amministrazione statale e militare, sconvolgere il lavoro delle retrovie e dei trasporti, nonché la conduzione di ricognizione aerea e trasporto aereo. Possono svolgere questi compiti in qualsiasi condizione meteorologica, in qualsiasi momento del giorno o dell'anno.

I compiti principali dell'Aeronautica Militare in condizioni moderne Sono:
• rivelare l'inizio di un attacco aereo nemico;
• notifica ai comandi principali delle Forze Armate, ai quartieri generali dei distretti militari, alle flotte, alle autorità di protezione civile dell'inizio del attacco aereo nemico;
• conquistare e mantenere la supremazia aerea;
• coprire le truppe e le strutture di retroguardia dalla ricognizione aerea, dagli attacchi aerei e spaziali;
• supporto aereo Forze di terra e le forze della Marina;
• sconfitta delle potenziali strutture economico-militari nemiche;
• violazione delle norme militari e controllata dal governo nemico;
• sconfitta dei gruppi missilistici nucleari nemici, antiaerei e aeronautici e delle loro riserve, nonché atterraggi aerei e marittimi;
• sconfitta di gruppi navali nemici nel mare, nell'oceano, basi navali, nei porti e nelle basi;
• il rilascio di attrezzature militari e lo sbarco di truppe;
• trasporto aereo di truppe e attrezzature militari;
• condurre ricognizioni aeree strategiche, operative e tattiche;
• controllo sull’uso dello spazio aereo nella fascia di confine.

L'Aeronautica Militare comprende le seguenti tipologie di truppe (Fig. 1):
• aviazione (tipi di aviazione: bombardiere, attacco, caccia, difesa aerea, ricognizione, trasporto e speciale);
• forze missilistiche antiaeree;
• truppe tecniche radiofoniche;
• truppe speciali;
• unità e istituzioni delle retrovie.

Le unità aeronautiche sono armate con aeroplani, idrovolanti ed elicotteri. La base della potenza di combattimento dell'Aeronautica Militare è costituita da aerei supersonici per tutte le stagioni dotati di una varietà di bombardieri, missili e armi leggere.

Le truppe missilistiche antiaeree e radiotecniche sono armate con vari sistemi missilistici antiaerei, sistemi di difesa aerea a corto raggio, stazioni radar e altri mezzi di guerra armata.

IN Tempo tranquillo L'Aeronautica Militare svolge compiti di protezione del confine di stato della Russia nello spazio aereo e allerta sui voli di veicoli da ricognizione stranieri nella zona di confine.

Aerei bombardieri ha in servizio bombardieri a lungo raggio (strategici) e di prima linea (tattici). vari tipi. È progettato per sconfiggere gruppi di truppe, distruggere importanti strutture militari, energetiche e centri di comunicazione principalmente nella profondità strategica e operativa delle difese nemiche. Il bombardiere può trasportare bombe di vari calibri, sia convenzionali che nucleari missili guidati classe aria-superficie.

Aerei d'attacco progettato per il supporto aereo delle truppe, la distruzione di manodopera e oggetti principalmente in prima linea, nella profondità tattica e operativa immediata del nemico, nonché il comando della lotta contro gli aerei nemici in aria.
Uno dei requisiti principali per un aereo d'attacco è l'elevata precisione nel colpire bersagli terrestri. Armi: pistole di grosso calibro, bombe, razzi.

Aerei da caccia la difesa aerea è la principale forza manovrabile del sistema di difesa aerea ed è progettata per coprire le direzioni e gli oggetti più importanti dall'attacco aereo nemico. È capace di distruggere il nemico intervalli massimi dagli oggetti difesi.
L'aviazione della difesa aerea è armata con aerei da combattimento della difesa aerea, elicotteri da combattimento, aerei speciali e da trasporto ed elicotteri.

Aerei da ricognizione progettato per condurre la ricognizione aerea del nemico, del terreno e del tempo e può distruggere oggetti nemici nascosti.
I voli di ricognizione possono essere effettuati anche da bombardieri, cacciabombardieri, attacchi e aerei da caccia. A questo scopo sono appositamente attrezzati con apparecchiature fotografiche diurne e notturne su varie scale, stazioni radio e radar ad alta risoluzione, radiogoniometri, apparecchiature di registrazione del suono e televisive e magnetometri.
L'aviazione da ricognizione è divisa in aviazione da ricognizione tattica, operativa e strategica.

Aviazione da trasporto progettato per il trasporto di truppe, equipaggiamento militare, armi, munizioni, carburante, cibo, atterraggi aerei, evacuazione di feriti, malati, ecc.

Aviazione speciale progettato per il rilevamento e la guida radar a lungo raggio, il rifornimento di carburante degli aerei in aria, la conduzione guerra elettronica, radiazioni, prodotti chimici e protezione biologica, fornendo controllo e comunicazioni, supporto meteorologico e tecnico, salvando equipaggi in pericolo, evacuando feriti e malati.

Forze missilistiche antiaeree ma hanno lo scopo di proteggere le strutture e i gruppi di truppe più importanti del paese dagli attacchi aerei nemici.
Costituiscono la principale potenza di fuoco del sistema di difesa aerea e sono armati con cannoni antiaerei. sistemi missilistici e sistemi missilistici antiaerei per vari scopi, dotati di grande potenza di fuoco ed elevata precisione nel distruggere le armi di attacco aereo nemiche.

Truppe tecniche radiofoniche- la principale fonte di informazioni sul nemico aereo e sono destinate alla conduzione di ricognizione radar, al monitoraggio dei voli dei loro aerei e al rispetto da parte degli aerei di tutti i dipartimenti delle regole per l'uso dello spazio aereo.
Forniscono informazioni sull'inizio di un attacco aereo, informazioni di combattimento per le forze missilistiche antiaeree e l'aviazione di difesa aerea, nonché informazioni per il controllo di formazioni, unità e unità di difesa aerea.
Le truppe radiotecniche sono armate di stazioni radar e sistemi radar in grado di rilevare non solo bersagli aerei ma anche di superficie in qualsiasi momento dell'anno e del giorno, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche e dalle interferenze.

Unità e suddivisioni di comunicazione progettato per il dispiegamento e il funzionamento di sistemi di comunicazione al fine di garantire il comando e il controllo delle truppe in tutti i tipi di attività di combattimento.

Unità e unità di guerra elettronica progettato per interferire con i radar aerei, i mirini delle bombe, le comunicazioni e la navigazione radio dei sistemi di attacco aereo nemici.

Unità e suddivisioni di comunicazioni e supporto di ingegneria radio progettato per fornire il controllo di unità e subunità aeronautiche, navigazione aerea, decollo e atterraggio di aerei ed elicotteri.

Le unità e subunità delle truppe ingegneristiche, nonché le unità e subunità di protezione dalle radiazioni, chimica e biologica, sono progettate per svolgere rispettivamente i compiti più complessi di ingegneria e supporto chimico.

Dopo l'adozione del SAP-2020 funzionari molto spesso si parla del riarmo dell'Aeronautica Militare (o, più in generale, della fornitura di sistemi aeronautici alle Forze Armate RF). Allo stesso tempo, i parametri specifici di questo riarmo e le dimensioni dell'Aeronautica Militare entro il 2020 non sono dichiarati direttamente. Per questo motivo molti media presentano le loro previsioni, ma di solito vengono presentate in forma tabellare, senza argomenti e sistemi di calcolo.

Questo articolo è solo un tentativo di previsione personale combattente Aeronautica russa entro la data specificata. Tutte le informazioni sono state raccolte da fonti aperte - da materiali multimediali. Non vi è alcuna pretesa di assoluta precisione, perché le vie dello Stato... ...l'ordine di difesa in Russia sono imperscrutabili e spesso sono un segreto anche per coloro che lo formano.

Numero totale Aeronautica Militare

Quindi, iniziamo con la cosa principale: il numero totale dell'Aeronautica Militare entro il 2020. Questo numero sarà composto da aereo nuove costruzioni e i loro “colleghi senior” modernizzati.

Nel suo articolo di programma, V.V Putin ha indicato che: “... Nel prossimo decennio, le truppe riceveranno... più di 600 aerei moderni, compresi caccia di quinta generazione, oltre mille elicotteri" Allo stesso tempo, l'attuale ministro della Difesa S.K. Shoigu ha recentemente fornito dati leggermente diversi: “... Entro la fine del 2020 riceveremo circa duemila nuovi complessi aeronautici da imprese industriali, inclusi 985 elicotteri».

I numeri sono nello stesso ordine, ma ci sono differenze nei dettagli. A cosa è collegato questo? Per gli elicotteri i veicoli consegnati non potranno più essere presi in considerazione. Sono possibili anche alcune modifiche ai parametri del GPV-2020. Ma solo loro richiederanno modifiche al finanziamento. In teoria, ciò è facilitato dal rifiuto di riprendere la produzione dell'An-124 e da una leggera riduzione del numero di elicotteri acquistati.

S. Shoigu ha menzionato, infatti, non meno di 700-800 aerei (sottraiamo gli elicotteri dal numero totale). Articolo di V.V. Ciò non contraddice Putin (più di 600 aerei), ma “più di 600” non è realmente correlato a “quasi 1000”. Sì, e i soldi per i 100-200 veicoli "extra" (anche tenendo conto del rifiuto dei "Ruslan") dovranno essere raccolti ulteriormente, soprattutto se acquisti combattenti e bombardieri in prima linea(con un prezzo medio di un Su-30SM di 40 milioni di dollari per unità, il risultato è una cifra astronomica - fino a un quarto di trilione di rubli per 200 veicoli, nonostante il PAK FA o il Su-35S siano più costosi ).

Pertanto, è molto probabile che gli acquisti aumenteranno a causa dell'addestramento al combattimento più economico Yak-130 (soprattutto perché è molto necessario), degli aerei d'attacco e degli UAV (sembra che il lavoro si sia intensificato, secondo i materiali dei media). Nonostante l'acquisto aggiuntivo di Su-34 fino a 140 unità. può anche succedere. Ora ce ne sono circa 24. + circa 120 Su-24M. Ci saranno – 124 pezzi. Ma per sostituire i bombardieri di prima linea nel formato 1 x 1, saranno necessarie un'altra dozzina e mezza di Su-34.

Sulla base dei dati forniti, sembra opportuno considerare una cifra media di 700 aerei e 1000 elicotteri. Totale – 1700 tavole.

Passiamo ora alla tecnologia modernizzata. In generale, entro il 2020 la quota di aeromobili nuova tecnologia dovrebbe essere il 70%. Ma questa percentuale non è la stessa per diversi rami e tipi di truppe. Per le forze missilistiche strategiche - fino al 100% (a volte dicono 90%). Per l'Aeronautica Militare i dati sono stati lo stesso 70%.

Ammetto anche che la quota di nuove attrezzature “raggiungerà” l'80%, ma non a causa di un aumento dei suoi acquisti, ma a causa di una maggiore svalutazione delle vecchie macchine. Tuttavia, questo articolo utilizza un rapporto 70/30. La previsione risulta quindi moderatamente ottimistica. Con semplici calcoli (X=1700x30/70), otteniamo (circa) 730 lati modernizzati. In altre parole, Si prevede che la forza dell'aeronautica russa entro il 2020 sarà di circa 2.430-2.500 aerei ed elicotteri.

Sembra che abbiamo risolto il numero totale. Passiamo allo specifico. Cominciamo con gli elicotteri. Questo è l'argomento più trattato e le consegne sono già a pieno ritmo.

Elicotteri

Di elicotteri d'attacco si prevede di avere 3 (!) modelli - (140 pezzi), (96 pezzi), nonché Mi-35M (48 pezzi). Sono state previste un totale di 284 unità. (esclusi alcuni veicoli persi in incidenti aerei).

Processo di decadimento Unione Sovietica e gli eventi che seguirono indebolirono notevolmente l'Aeronautica Militare e le Forze di Difesa Aerea (ADF). Una parte significativa del gruppo aeronautico (circa il 35%) è rimasta nel territorio delle ex repubbliche sovietiche (più di 3.400 aerei, di cui 2.500 aerei da combattimento).
Anche nei loro territori sono rimasti i più preparati allo schieramento aviazione militare rete di aeroporti, che rispetto all'URSS
è diminuito di quasi la metà nella Federazione Russa (principalmente nella direzione strategica occidentale). Il livello di addestramento al volo e al combattimento dei piloti dell'Aeronautica Militare è drasticamente diminuito.

A causa dello scioglimento di un gran numero di unità di ingegneria radiofonica, il campo radar continuo sul territorio dello stato è scomparso. È stato significativamente indebolito e sistema generale difesa aerea del paese.
La Russia, l'ultima delle ex repubbliche sovietiche, ha iniziato la costruzione Aeronautica Militare e le Forze di Difesa Aerea come parte integrante delle proprie Forze Armate (decreto del Presidente della Federazione Russa del 7 maggio 1992). Le priorità di questa costruzione erano di prevenire una significativa diminuzione del livello di efficacia di combattimento delle formazioni e delle unità dell'Aeronautica Militare e delle Forze di Difesa Aerea, di ridurre il personale attraverso la revisione e l'ottimizzazione della loro struttura organizzativa, di rimuovere dal servizio le armi obsolete e equipaggiamento militare eccetera.
Durante questo periodo, la forza di combattimento dell'Aeronautica Militare e della Difesa Aerea era rappresentata quasi esclusivamente da velivoli di quarta generazione (Tu-22M3, Su-24M/MR, Su-25, Su-27, MiG-29 e MiG-31 ). La forza totale dell'Aeronautica Militare e della Difesa Aerea è stata ridotta quasi tre volte: da 281 a 102 reggimenti aerei.
Dal 1 gennaio 1993, l'aeronautica russa aveva in combattimento: due comandi (aviazione da trasporto militare e a lungo raggio (MTA)), 11 associazioni aeronautiche, 25 divisioni aeree, 129 reggimenti aerei (di cui 66 da combattimento e 13 da trasporto militare ). La flotta aerea ammontava a 6.561 aerei, esclusi gli aerei immagazzinati nelle basi di riserva (di cui 2.957 da combattimento).
Allo stesso tempo, furono prese misure per ritirare formazioni, formazioni e unità dell'Aeronautica Militare dai territori di paesi lontani e vicini all'estero, tra cui la 16a Armata Aerea (AA) dal territorio della Germania, 15 AA dai paesi baltici.
Periodo 1992 – inizio 1998 divenne un momento di grande lavoro scrupoloso organi di governo L'Aeronautica Militare e le Forze di Difesa Aerea sviluppano un nuovo concetto di sviluppo militare delle Forze Armate russe, la sua difesa aerospaziale con l'attuazione del principio di sufficienza della difesa nello sviluppo delle Forze di Difesa Aerea e del carattere offensivo nell'uso dell'Aeronautica Militare .

Durante questi anni l'Aeronautica Militare dovette prendere parte diretta al conflitto armato sul territorio della Repubblica Cecena (1994–1996). Successivamente, l'esperienza acquisita ha permesso di condurre in modo più ponderato ed efficiente la fase attiva dell'operazione antiterrorismo nel Caucaso settentrionale nel 1999-2003.
Negli anni '90, a causa dell'inizio del crollo del campo antiaereo unificato dell'Unione Sovietica e ex paesi— membri dell'Organizzazione Patto di Varsavia, c'era un'urgente necessità di ricreare il suo analogo entro i confini delle ex repubbliche sovietiche. Nel febbraio 1995, i paesi del Commonwealth Stati indipendenti(CSI) è stato firmato un accordo sulla creazione di un sistema congiunto di difesa aerea degli Stati membri della CSI, progettato per risolvere i problemi di protezione dei confini statali nello spazio aereo, nonché per condurre azioni collettive coordinate delle forze di difesa aerea per respingere un possibile attacco aerospaziale contro uno dei paesi o uno stato della coalizione
Tuttavia, valutando il processo di accelerazione dell'invecchiamento fisico delle armi e dell'equipaggiamento militare, il Comitato per la Difesa Duma di Stato La Federazione Russa è giunta a conclusioni deludenti. Di conseguenza, è stato sviluppato nuovo concetto edilizia militare, dove già prima del 2000 si prevedeva di riorganizzare i rami delle Forze Armate, riducendone il numero da cinque a tre. Nell'ambito di questa riorganizzazione, due rami indipendenti delle Forze Armate dovevano essere uniti in un'unica forma: l'Aeronautica Militare e le Forze di Difesa Aerea.

Nuovo ramo delle Forze Armate della Federazione Russa

Conformemente al Decreto del Presidente della Federazione Russa del 16 luglio 1997 n. 725 "Sulle misure prioritarie per riformare le Forze Armate della Federazione Russa e migliorarne la struttura", entro il 1 gennaio 1999, il il nuovo tipo Forze Armate - Aeronautica Militare. In breve tempo, l'Alto Comando dell'Aeronautica Militare ha sviluppato un quadro normativo per un nuovo ramo delle Forze Armate, che ha permesso di garantire la continuità della gestione delle formazioni dell'Aeronautica Militare, mantenendone la prontezza al combattimento al livello richiesto, eseguendo la difesa aerea compiti di combattimento, nonché attività di addestramento operativo.

Quando le forze armate russe furono unite in un unico ramo, l'aeronautica militare era composta da 9 formazioni operative, 21 divisioni di aviazione, 95 reggimenti aerei, inclusi 66 reggimenti di aviazione da combattimento, 25 squadroni di aviazione separati e distaccamenti con sede in 99 aeroporti. La flotta aerea totale era di 5.700 velivoli (di cui il 20% da addestramento) e oltre 420 elicotteri.
Le Forze di Difesa Aerea comprendevano: una formazione operativo-strategica, 2 formazioni operative, 4 formazioni operativo-tattiche, 5 corpi di difesa aerea, 10 divisioni di difesa aerea, 63 unità di forze missilistiche antiaeree, 25 reggimenti aerei da caccia, 35 unità di radio-aviazione. truppe tecniche, 6 formazioni e unità di ricognizione e 5 unità di guerra elettronica. In servizio: 20 aerei complesso aeronautico pattuglia e guida radar A-50, più di 700 caccia di difesa aerea, più di 200 divisioni missilistiche antiaeree e 420 unità di ingegneria radio con stazioni radar di varie modifiche.
A seguito delle attività svolte, un nuovo struttura organizzativa Air Force, che ne includeva due eserciti aerei: 37a Armata Aerea dell'Alto Comando Supremo ( scopo strategico) (VA VGK (SN) e 61° VA VGK (VTA). Invece di eserciti aerei dell'aviazione di prima linea, furono formati eserciti di aeronautica e di difesa aerea, operativamente subordinati ai comandanti dei distretti militari. Nella direzione strategica occidentale, è stato creato il distretto dell'aeronautica e della difesa aerea di Mosca.
L'ulteriore costruzione della struttura organizzativa dell'Aeronautica Militare è stata effettuata in conformità con il Piano per la costruzione e lo sviluppo delle forze armate per il 2001-2005, approvato nel gennaio 2001 dal Presidente della Federazione Russa.
Nel 2003, l'aviazione dell'esercito fu trasferita all'Aeronautica Militare e nel 2005-2006. - parte di formazioni e unità di difesa aerea militare dotate di sistemi missilistici antiaerei S-300V (ZRS) e complessi Buk. Nell'aprile 2007, l'Aeronautica Militare ha adottato un'arma antiaerea sistema missilistico nuova generazione S-400 "Triumph", progettata per sconfiggere tutti i moderni e mezzi promettenti attacco aerospaziale.

All'inizio del 2008, l'Aeronautica Militare comprendeva: una formazione operativo-strategica (KSpN), 8 formazioni operative e 5 operativo-tattiche (corpo di difesa aerea), 15 formazioni e 165 unità. Nell'agosto dello stesso anno, unità dell'aeronautica militare hanno preso parte al conflitto militare tra Georgia e Ossezia meridionale (2008) e all'operazione per costringere la Georgia alla pace. Durante l'operazione, l'Aeronautica Militare ha effettuato 605 sortite aeree e 205 sortite con elicotteri, comprese 427 sortite aeree e 126 sortite con elicotteri per svolgere missioni di combattimento.
Il conflitto militare ha messo in luce alcune carenze nell’organizzazione dell’addestramento al combattimento e nel sistema di controllo Aviazione russa, nonché la necessità di aggiornare in modo significativo la flotta di aerei dell'Aeronautica Militare.

L'Aeronautica Militare nella nuova veste delle Forze Armate russe

Nel 2008 è iniziata la transizione verso la formazione di un nuovo aspetto per le Forze Armate della Federazione Russa (inclusa l'Aeronautica Militare). Nel corso dell'attività svolta, l'Aeronautica Militare è passata ad un nuovo assetto organizzativo, più adeguato condizioni moderne e le realtà del tempo. Furono formati i comandi dell'aeronautica e della difesa aerea, subordinati ai comandi strategico-operativi di nuova creazione: occidentale (quartier generale - San Pietroburgo), meridionale (quartier generale - Rostov sul Don), centrale (quartier generale - Ekaterinburg) e orientale (quartier generale - Khabarovsk).
All'Alto Comando dell'Aeronautica Militare furono assegnati i compiti di pianificare e organizzare l'addestramento al combattimento, lo sviluppo a lungo termine dell'Aeronautica Militare, nonché la formazione della leadership degli organi di comando e controllo. Con questo approccio, la responsabilità per la preparazione e l’impiego delle forze e dei mezzi dell’aviazione militare è stata distribuita ed è stata esclusa la duplicazione delle funzioni, sia in tempo di pace che durante le operazioni di combattimento.
Nel 2009-2010 è stata effettuata una transizione verso un sistema di comando e controllo dell'Aeronautica Militare a due livelli (brigata-battaglione). Di conseguenza, il numero totale delle formazioni dell'aeronautica militare fu ridotto da 8 a 6, tutte le formazioni di difesa aerea (4 corpi e 7 divisioni di difesa aerea) furono riorganizzate in 11 brigate di difesa aerospaziale. Allo stesso tempo è in corso il rinnovamento attivo della flotta aerea. Gli aerei di quarta generazione vengono sostituiti anche dalle loro nuove modifiche tipi moderni aerei (elicotteri) aventi più ampio capacità di combattimento e prestazioni di volo.
Tra questi: bombardieri di prima linea Su-34, combattenti multiruolo Su-35 e Su-30SM, varie modifiche del caccia intercettore supersonico per tutte le stagioni lungo raggio azioni del MiG-31, un aereo da trasporto militare a medio raggio di nuova generazione An-70, un aereo da trasporto militare leggero del tipo An-140-100, un elicottero da trasporto militare d'attacco modificato Mi-8, un elicottero multiuso medio raggio con motori a turbina a gas Mi-38, elicotteri da combattimento Mi-28 (varie modifiche) e Ka-52 Alligator.

Nell'ambito di un ulteriore miglioramento del sistema di difesa della difesa aerea (aerospaziale), attualmente il tempo scorre sviluppo di una nuova generazione di sistemi di difesa aerea S-500, in cui si prevede di applicare il principio di risolvere separatamente i problemi di distruzione di bersagli balistici e aerodinamici. Il compito principale del complesso è combattere l'equipaggiamento da combattimento dei missili balistici a medio raggio e, se necessario, dei missili intercontinentali missili balistici nel tratto finale della traiettoria e, entro certi limiti, nel tratto intermedio.
Le forze aeree moderne sono le più importanti parte integrale Forze armate della Federazione Russa. Attualmente sono progettati per risolvere i seguenti compiti: respingere l'aggressione nella sfera aerospaziale e proteggere i posti di comando dei più alti livelli dell'amministrazione statale e militare, i centri amministrativi e politici, i centri industriali regioni economiche, gli oggetti più importanti dell'economia e delle infrastrutture del paese, raggruppamenti di truppe (forze); distruzione di truppe (forze) e oggetti nemici utilizzando armi convenzionali, ad alta precisione e nucleari, nonché per il supporto aereo e il supporto alle operazioni di combattimento di truppe (forze) di altri rami delle forze armate e rami delle forze armate.

Il 30 luglio (12 agosto) 1912 fu creato uno speciale organo di controllo militare per l'aviazione e l'aeronautica all'interno dell'esercito russo. Questo giorno è ufficialmente istituito nella Federazione Russa come Giorno dell'Aeronautica Militare.

All'inizio della prima guerra mondiale, la Russia aveva 39 distaccamenti armati con 263 aerei destinati all'uso militare. Durante gli anni della guerra la difesa aerea cominciò ad essere strutturata per coprire i centri più importanti del Paese. Una delle prime, l'8 dicembre 1914, fu la creazione della difesa aerea per la capitale della Russia - Pietrogrado e i suoi dintorni, che comprendeva dal punto di vista organizzativo batterie di artiglieria antiaerea, equipaggi dell'aviazione e una rete di posti di osservazione aerea. La storia della prima guerra mondiale include i nomi dei creatori della "scuola russa di combattimento aereo" P.N. Nesterova, E.N. Krutenya, A.A. Kozakova, K.K. Artseulova, N.A. Yatsuka. Alla fine della prima guerra mondiale l'aviazione era diventata un ramo indipendente delle forze di terra.

Con lo sviluppo dell'aviazione militare, ebbe luogo la formazione organizzativa delle truppe di difesa aerea (dal 1928 - difesa aerea (difesa aerea). Furono create divisioni separate per la difesa aerea e dal 1924 - reggimenti di artiglieria antiaerea.

Nel 1932, l'Aeronautica ricevette lo status di ramo indipendente dell'esercito. L'Aeronautica Militare dell'Armata Rossa degli Operai e dei Contadini (RKKA) era organizzata organizzativamente divisa in aviazione militare, militare e di prima linea. Nel 1933 fu strutturata l'aviazione da bombardamento pesante (come mezzo dell'Alto Comando).

Il 10 maggio 1932 fu creata la direzione della difesa aerea dell'Armata Rossa. Si stanno formando brigate, divisioni e corpi di difesa aerea separati. Il 9 novembre 1941, le forze di difesa aerea del paese acquisirono lo status di ramo indipendente dell'esercito. Nel gennaio 1942 al loro interno fu organizzata l'aviazione della difesa aerea. C'erano rami delle truppe di difesa aerea, oltre all'aviazione da combattimento (IA). antiproiettile(ZA) e truppe di sorveglianza aerea, allarme e comunicazione (VNOS).

Durante il Grande Guerra Patriottica L'Aeronautica Militare e le Forze di Difesa Aerea comprendevano formazioni operativo-strategiche: eserciti aerei, fronti ed eserciti di difesa aerea. Durante gli anni della guerra, l'Aeronautica Militare e le Forze di Difesa Aerea entrarono in servizio battaglie aeree, il fuoco antiaereo e gli aeroporti hanno distrutto più di 64mila aerei nemici. Più di 280mila aviatori e soldati della difesa aerea hanno ricevuto ordini e medaglie, 2513 persone hanno ricevuto il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica, 65 piloti hanno ricevuto questo titolo due volte e due sono stati assegnati ad A.I. Pokryshkin e I.N. Kozhedub - tre volte.

IN anni del dopoguerra l'Air Force è passata dal pistone al jet, all'aviazione supersonica, e la difesa aerea sta creando caccia intercettori per tutte le stagioni, missili antiaerei e sistemi radar.

E attualmente, l'Aeronautica Militare e le Forze di Difesa Aerea, unite dal 1 gennaio 1999 in un ramo delle Forze Armate: l'Aeronautica Militare, sorvegliano i cieli pacifici del paese.

La moderna Air Force è stata formata dalla fusione di due forze: la difesa aerea e l'aeronautica. Ora questo è un tipo completamente nuovo di forze armate russe. Differiscono per proprietà e finalità operative e strategiche. Ora a queste truppe vengono assegnati compiti completamente diversi.

Ora le strutture organizzative sono costituite dagli eserciti aerei dell'Alto Comando Supremo (CH), dagli eserciti aerei dell'Alto Comando Supremo (VTA) e da singole formazioni di difesa aerea.

L'unificazione dell'Aeronautica Militare e della Difesa Aerea è stata la prima azione di questo tipo nella storia militare russa.

Riportano direttamente al comandante in capo dell'aeronautica militare. Possono anche sottomettersi prontamente ai comandanti dei distretti militari. Durante le operazioni militari - il comandante delle truppe del fronte.

Durante l'unificazione ci fu una riduzione della forza di combattimento (rispetto al 1991). Allo stesso tempo, le unità di bombardieri e d'assalto (d'attacco) costituiscono circa 1/3 del numero totale di reggimenti aerei.

Esistono due tipi di operazioni di combattimento (se facciamo affidamento sulla pratica dell'arte militare, sia domestica che mondiale). Questi tipi sono: offensivo (è implicita anche la controffensiva) e difesa.

Le forze di terra furono sempre le prime a svilupparsi nelle forze armate, poi, con lo sviluppo delle forze e dei mezzi della lotta armata, forze navali. L'ultima a svilupparsi è l'aeronautica militare.

Tutti i tipi di forze armate hanno un ambiente fisico dominante rigorosamente definito per condurre operazioni militari. Quindi la NE ha la terra, la Marina ha il mare; Aeronautica Militare - spazio aereo.

Nella seconda metà degli anni '50, stranamente, iniziarono a prendere forma altri due tipi di aerei. Queste truppe erano le forze di difesa aerea e missilistiche strategiche. Ora l'URSS è l'unico paese in cui esistono cinque tipi di truppe. Li elenchiamo: Aeronautica Militare, Marina Militare, Forze di Difesa Aerea, Forze Missilistiche Strategiche.

Ora non è più un segreto che questo sia stato uno dei tanti errori della leadership politica e militare del sistema comunista.

Hanno deciso di correggere questo errore quattro decenni dopo. Nel 1999, i VS non sono diventati cinque tipi, ma quattro tipi. A inizio XXI secolo, la Russia intraprende nuovamente le riforme e diventa tristrutturale (questo era prima del 1954). Allo stesso tempo, lo status di una potenza nucleare rimane lo stesso, si potrebbe addirittura dire che viene rafforzato.

Nuovi tipi di truppe (eserciti di armi combinate, eserciti di carri armati, flotte aeree, eserciti aerei, forze aeree di distretti militari, ecc.) possono essere creati solo con il costante sviluppo delle forze e dei mezzi di lotta armata.

Nel 1936, per la prima volta nell'Unione Sovietica, fu creata un'associazione aerea operativa: l'esercito aeronautico della riserva dell'Alto Comando Supremo (esercito scopo speciale- E LUI). Già nell'ottobre 1940, sulla base di tre GA, fu costituita la prima associazione aeronautica operativo-strategica dell'aeronautica militare dell'URSS: l'aviazione da bombardamento a lungo raggio dell'alto comando (DBA GC). Sono i predecessori del moderno DA.

Con l'ulteriore sviluppo della teoria e della pratica, queste truppe hanno avuto una nuova applicazione: le operazioni.

Vale davvero la pena notare fatto interessante. Anche allora, un'operazione aerea strategica indipendente era considerata la forma principale e fondamentale di utilizzo delle armi d'assalto aviotrasportate della batteria principale.

Tutto battagliero hanno avuto luogo con la partecipazione delle unità DBA e sono stati considerati parte integrante delle operazioni militari.

Ormai è diventata la norma condurre operazioni di combattimento con il supporto aereo. Un esempio è la campagna condotta dall'Aeronautica Militare della forza multinazionale durante la Guerra del Golfo (1991).

Un numero sufficiente di campagne militari ("Volpe nel deserto", aggressione degli Stati Uniti e della NATO contro la Jugoslavia) hanno dimostrato che le operazioni aeree con l'uso diffuso di armi di precisione, in particolare missili da crociera i missili marittimi e aerei (ALCM, ALCM) sono i principali quando attaccano e infliggono sconfitte militari al nemico.

L'esperienza della lotta armata è diventata il principale fattore determinante nella scelta del metodo di conduzione delle azioni militari. Ora è difficile abbandonare le operazioni come forma e tattica di guerra; esse devono essere costantemente apprese e sviluppate come parte integrante dell'arte della guerra;

Le operazioni e le ostilità hanno la stessa origine e sono reciprocamente dipendenti. Tuttavia, si distinguono l'uno dall'altro nel contenuto e nei metodi di esecuzione delle missioni di combattimento, il che è importante significato pratico, sia per la teoria che soprattutto per la pratica nella preparazione e conduzione delle operazioni (comprese le operazioni aeree).

Il processo di degrado dell'aeronautica russa ( rapido declino numero e formazione del personale, degli aeromobili e aeroporti, un numero limitato di voli a causa di finanziamenti insufficienti) ha partecipato attivamente Anni '90 e fece una pausa all'inizio 2000 anni. CON 2009 iniziato importante ristrutturazione e un’importante modernizzazione dell’intera flotta dell’aeronautica russa.

A gennaio 2008 Comandante in capo dell'Aeronautica Militare AN Zelin ha definito critico lo stato della difesa aerospaziale russa IN 2009 gli acquisti di nuovi aerei per l'aeronautica russa si sono avvicinati ai livelli degli acquisti di aerei dell'era sovietica . Il caccia di quinta generazione è in fase di test PAKFA, 29 gennaio 2010 ha avuto luogo il suo primo volo. Si prevede che i caccia di quinta generazione entreranno in servizio nelle truppe nel 2015.

Lo dice uno studio di un think tank australiano Potenza aerea australiana, pubblicato nel febbraio 2009, il livello dei sistemi di difesa aerea russi ha raggiunto un livello che esclude la possibilità che l'aviazione militare statunitense sopravviva durante un conflitto armato.

Nel 1947... Anni '50 iniziò produzione di massa e l’ingresso massiccio nelle forze armate di aerei a reazione.

CON 1952 Le truppe di difesa aerea del paese sono dotate di tecnologia missilistica antiaerea.

Ogni anno armi 400-600 entrarono nelle forze armate dell'URSS aeroplani. (Dalle risposte del comandante in capo dell'aeronautica russa, colonnello generale A. Zelin in una conferenza stampa su “ MASSIMO-2009 "20 agosto 2009).

Banca Centrale Russa Il 4 maggio 2009 ha emesso tre monete d'argento monete commemorative dignità 1 rublo dedicato all'Aeronautica Militare Russa:

Separare dritto tutte e tre le monete

Inversione monete raffiguranti l'emblema dell'Aeronautica Militare delle Forze Armate della Federazione Russa

Con l'immagine di un combattente Su-27

Con l'immagine di un bombardiere "Ilya Muromets"

militare aeronautica militare missile

La Giornata dell'Aeronautica Militare si celebra in Russia il 12 agosto in conformità con il Decreto del Presidente della Federazione Russa n. 549 del 31 maggio 2006 “Sull'istituzione delle vacanze professionali e giorni memorabili nelle Forze Armate della Federazione Russa." Questa vacanza ha ricevuto lo status di una giornata memorabile.

Lo scopo della lezione: Presentare agli studenti schema generale con l'Aeronautica Militare come ramo delle Forze Armate RF, il suo principale

scopo, composizione, armi ed equipaggiamento militare.

Tempo: 45 minuti

Tipo di lezione: combinato

Complesso educativo e visivo: Libro di testo sulla sicurezza della vita grado 10

DURANTE LE LEZIONI

IO. Parte introduttiva

* Organizzare il tempo

* Monitoraggio della conoscenza degli studenti:

— Qual è lo scopo delle forze di terra delle Forze Armate RF?

— Quali sono i principali tipi di truppe che compongono le forze di terra russe?

- Quali sono le capacità di combattimento del fucile motorizzato e truppe corazzate puoi elencare?

- Quali sono le principali tipologie? Braccia piccole Le forze di terra sono equipaggiate?

— Quali sono alcuni esempi di utilizzo delle forze di terra nelle operazioni di mantenimento della pace?

puoi portarlo?

Parte principale

- Annuncio dell'argomento e scopo della lezione

— spiegazione del nuovo materiale : § 35, pp. 178-181.

L'Aeronautica Militare è un tipo di forza armata progettata per proteggere gli organi del comando statale e militare superiore, le forze nucleari strategiche, i gruppi di truppe, importanti centri amministrativi e industriali e le regioni del paese dalla ricognizione e dagli attacchi aerei, per ottenere la superiorità aerea, il fuoco e distruzione nucleare nemico dall'aria, aumentando la mobilità e supportando le azioni delle formazioni delle forze armate, conducendo ricognizioni complete e svolgendo compiti speciali.

Durante la riforma delle forze armate RF, furono fusi due tipi di forze armate: l'aeronautica e la difesa aerea. L'essenza di questa integrazione delle Forze di Difesa Aerea e dell'Aeronautica Militare non era una connessione meccanica, ma conferire alla forma combinata parametri migliori e un carattere dinamico. La prontezza al combattimento delle forze di difesa aerea non ha risentito di tale unificazione. Sono state preservate le truppe antiaeree, missilistiche, radiotecniche, aerei da combattimento e unità di supporto della difesa aerea. Allo stesso tempo, il grosso dei reggimenti, delle brigate e delle divisioni della difesa aerea è stato preservato e rafforzato. Il peso specifico della difesa aerea nella sua forma combinata è di circa il 60%. Il sistema di difesa aerea rimane uno scudo affidabile, in grado, come prima, di fornire copertura aerea a strutture governative, militari, amministrative e industriali particolarmente importanti. Il Centro di comando centrale della difesa aerea divenne il posto di comando centrale dell'Aeronautica Militare, perché si è rivelato più adatto a risolvere una serie di compiti assegnati alla specie unita. Pertanto, il Centro di controllo centrale dell'aeronautica ora controlla anche le forze di difesa aerea dei paesi del Commonwealth (Bielorussia e Kazakistan). Il Centro di Controllo dell'Aeronautica Militare ti consente di controllare il territorio e il confine di stato di quasi tutto ex URSS, ad eccezione degli Stati baltici.

Un tipo di aviazione militare moderna e forze di difesa aerea.

L'aeronautica russa è composta da associazioni, connessioni e unità militari e includono tipi di aviazione: a lungo raggio, trasporto militare, prima linea (comprende bombardiere, attacco, caccia, aviazione da ricognizione), esercito, nonché tipi di forze antiaeree: forze missilistiche antiaeree, truppe di ingegneria radiofonica .

Aviazione a lungo raggio – casa forza d'impatto Una forza aerea in grado di colpire efficacemente obiettivi importanti di gruppi aeronautici, navi portatori di missili da crociera marittimi, strutture energetiche e strutture dell'alta amministrazione militare e governativa, nonché nodi di comunicazioni ferroviarie, stradali e marittime.

Aviazione da trasporto militare- il principale mezzo per sbarcare truppe ed equipaggiamento militare nell'interesse delle operazioni nei teatri di guerra continentali e oceanici, è il mezzo più mobile per consegnare materiale, equipaggiamento militare, cibo, unità e unità in aree specifiche tipi diversi Forze armate e rami dell'esercito.

Bombardieri di prima linea e aerei d'attacco - progettato principalmente per il supporto aereo delle forze di terra in tutti i tipi di operazioni militari (difesa, offensiva, controffensiva). L'aviazione da ricognizione di prima linea ha lo scopo di condurre la ricognizione aerea nell'interesse di tutti i tipi di forze armate e rami dell'esercito. L'aviazione da combattimento di prima linea è progettata per distruggere le armi di attacco aereo nemiche risolvendo al tempo stesso i problemi di copertura di gruppi di forze armate, regioni economiche, centri amministrativi e politici, strutture militari e altri obiettivi.

Aviazione dell'Esercito – progettato per il supporto antincendio delle forze di terra. Gli vengono inoltre affidati compiti di combattimento e di supporto logistico. Durante la battaglia, l'aviazione dell'esercito colpisce le truppe nemiche, distrugge le sue forze d'assalto aviotrasportate, razzia, avanza e aggira i distaccamenti; fornisce supporto aereo e di atterraggio alle sue forze di sbarco, combatte gli elicotteri nemici, distrugge i suoi missili nucleari, carri armati e altri veicoli corazzati.

Forze missilistiche antiaeree - progettato per coprire truppe e strutture dagli attacchi aerei nemici.

Truppe tecniche radiofoniche - sono progettati per rilevare in aria le armi di attacco aereo nemiche, identificarle, scortarle, avvisarne il comando, le truppe e le autorità di protezione civile, per monitorare i voli dei loro aerei.

Armamento e Equipaggiamento militare dell'Aeronautica Militare

La base degli aerei da caccia è il MiG-29, MiG-31 e Su-27. La loro modernizzazione prevede un aumento dell'efficacia del combattimento attraverso l'uso di nuove attrezzature di bordo.

Per scopi di sviluppo sciopero dell'aviazione sono in fase di sviluppo prototipi nuova auto Su. Appena saranno pronti, verranno messi in produzione. Ci sono nuove modifiche dell'aereo d'attacco Su-25.

La riduzione del numero del personale e del numero di armi e attrezzature operative degli aerei sarà compensata dai parametri di qualità dei modelli nuovi e modernizzati. Il nuovo velivolo Il-76MF ha superato i test di volo. L'aereo An-124 Ruslan ha un grande futuro, così come la sua versione modificata, l'An-124-100. Non esistono analoghi di questa macchina al mondo e non se ne prevede nessuno nel prossimo futuro.

Conclusioni:

1. L'Aeronautica Militare è composta da aerei da trasporto militare e a lungo raggio, aerei da bombardamento e d'attacco di prima linea, aerei da ricognizione di prima linea, aerei da caccia di prima linea, aviazione dell'esercito e truppe tecniche radiofoniche.
2. L'Air Force è progettata per attacchi aerei contro gruppi nemici, nelle loro retrovie e nei trasporti.
3. L'Aeronautica Militare effettua ricognizioni aeree e organizza il trasporto aereo.
4. L'aviazione da trasporto militare dell'Aeronautica Militare è in grado di sbarcare e truppe aviotrasportate, trasportare truppe ed equipaggiamento militare su lunghe distanze.

III. Fissaggio del materiale:

— Nominare i tipi delle forze armate RF.

— Qual è lo scopo dell'Aeronautica Militare?

— Nomina i tipi di aviazione militare moderna.

IV. Riepilogo della lezione.

V. Compiti a casa: 35, pp. 178-181. Compiti: 1. Preparare un breve rapporto sullo scopo delle forze di difesa aerea e delle loro armi ed equipaggiamento militare.

Preparare un messaggio su gesta eroiche e i documenti del famoso pilota russo della prima guerra mondiale Pyotr Nesterov.