مراقبت از پا

Vimanas - ماشین های پرنده آتلانتیس گمشده که در منابع هندی باستان توصیف شده است. حمله خدایان (هواپیما و سلاح های هسته ای در هند باستان)

متون سانسکریت مملو از ارجاعاتی به نحوه جنگیدن خدایان در آسمان با استفاده از ویماناهای مجهز به سلاح های مرگباری است که در دوران روشنگری ما استفاده می شد.

به عنوان مثال، در اینجا قطعه ای از رامایانا است که در آن می خوانیم: «ماشین Puspaka، که شبیه خورشید است و متعلق به برادر من است، توسط راوانا قدرتمند آورده شده است، ... این ماشینی شبیه ابری درخشان در آسمان است... و شاه [راما] وارد آن شد و این کشتی زیبا به فرماندهی راغیرا به لایه های بالایی جو برخاست.

از مهابهاراتا، یک شعر هندی باستانی با طول غیرمعمول، درمی یابیم که شخصی به نام آسورا مایا دارای یک ویمانا به ابعاد حدود 6 متر بود که مجهز به چهار بال قوی بود. این شعر گنجینه ای از اطلاعات مربوط به درگیری های بین خدایان است، خدایان که اختلافات خود را با استفاده از سلاح هایی که ظاهراً به اندازه آنهایی که ما می توانیم استفاده کنیم کشنده حل کرده اند، حل کرده اند. علاوه بر «موشک های روشن»، در شعر استفاده از سلاح های مرگبار دیگر نیز توضیح داده شده است. "دارت ایندرا" با استفاده از یک "بازتابنده" دور کار می کند. هنگامی که روشن می شود، پرتوی نور از خود ساطع می کند که وقتی روی هر هدفی متمرکز شود، بلافاصله آن را با قدرت خود می بلعد. در یک موقعیت خاص، زمانی که قهرمان، کریشنا، در حال تعقیب دشمن خود، سالوا، در آسمان است، Saubha ویمانای سالوا را نامرئی کرد. کریشنا که دلسرد نشده بود، فوراً از یک سلاح مخصوص استفاده می کند: "به سرعت تیری را وارد کردم که کشته شد و به دنبال صدا بودم." و بسیاری از انواع دیگر از سلاح های وحشتناک کاملاً قابل اعتماد در مهابهاراتا توصیف شده است، اما وحشتناک ترین آنها علیه وریش ها استفاده شد. در این روایت آمده است: «گورکا که بر روی ویمانای سریع و قدرتمند خود پرواز می‌کرد، یک گلوله منفرد پرتاب کرد که با تمام قدرت کیهان پرتاب شد، ستونی از دود و آتش که به اندازه 10000 بود خورشیدها با تمام شکوهش طلوع کرد سلاح ناشناس، صاعقه آهنین، پیام آور غول پیکر مرگ که کل نژاد وریشیس و آنداکاس را به خاکستر تبدیل کرد."

توجه به این نکته ضروری است که این نوع رکوردها مجزا نیستند. آنها با اطلاعات مشابه سایر تمدن های باستانی مرتبط هستند. اثرات این رعد و برق آهنی حاوی یک حلقه شوم قابل تشخیص است. ظاهراً کسانی که به دست او کشته شده اند سوزانده شده اند تا اجساد آنها قابل تشخیص نباشد. بازماندگان کمی بیشتر دوام آوردند و مو و ناخن هایشان ریخت.

شاید تأثیرگذارترین و تحریک‌کننده‌ترین اطلاعات این باشد که برخی از سوابق باستانی این ویماناهای ظاهراً افسانه‌ای نحوه ساخت آنها را بیان می‌کنند. دستورالعمل ها به روش خود کاملاً مفصل است. در سانسکریت Samarangana Sutradhara نوشته شده است: "بدنه ویمانا باید قوی و بادوام باشد، مانند یک پرنده عظیم از مواد سبک، یک موتور جیوه ای با دستگاه گرمایش آهنی زیر آن قرار گیرد نیروی پنهان شده در جیوه، که گردباد پیشرو را به حرکت در می آورد، فردی که در داخل آن نشسته است، می تواند مسافت های طولانی را در آسمان طی کند، حرکات ویمانا به گونه ای است که می تواند به صورت عمودی بالا بیاید و به صورت مورب به جلو و عقب حرکت کند با کمک این ماشین‌ها، انسان می‌تواند به هوا برود و موجودات آسمانی به زمین فرود آیند.»

حکافه (قوانین بابلی ها) به طور واضح بیان می کند: "امتیاز کار با ماشین پرنده عالی است. دانش پرواز یکی از قدیمی ترین دانش های میراث ما است. هدیه ای از "کسانی که بالا" هستند. ما آن را از آنها به عنوان وسیله ای برای نجات جان بسیاری از افراد."

حتی خارق العاده تر، اطلاعاتی است که در اثر باستانی کلدانی، سیفرال، که حاوی بیش از صد صفحه جزئیات فنی در مورد ساخت یک ماشین پرنده است، داده شده است. این شامل کلماتی است که به میله گرافیت، سیم پیچ های مس، نشانگر کریستال، کره های ارتعاشی، سازه های گوشه پایدار ترجمه می شوند. (D. Hatcher Childress. The Anti-Gravity Handbook.)

بسیاری از محققین اسرار بشقاب پرنده ممکن است خیلی از دست بدهند واقعیت مهم. جدای از گمانه زنی ها مبنی بر اینکه بیشتر بشقاب های پرنده منشأ فرازمینی دارند یا شاید پروژه های نظامی دولتی هستند، منبع احتمالی دیگر می تواند هند باستان و آتلانتیس باشد. آنچه ما در مورد هواپیماهای هندی باستان می دانیم از منابع مکتوب هند باستانی می آید که در طول قرن ها به ما رسیده است. در معتبر بودن اکثر این متون شکی نیست. به معنای واقعی کلمه صدها مورد از آنها وجود دارد، بسیاری از آنها حماسه های معروف هندی هستند، اما بسیاری از آنها هنوز از سانسکریت باستان به انگلیسی ترجمه نشده اند.

پادشاه هند آشوکا "جامعه مخفی نه فرد ناشناس" را تأسیس کرد - دانشمندان بزرگ هندی که قرار بود بسیاری از علوم را فهرست کنند. آشوکا کار آنها را مخفی نگه داشت زیرا می ترسید که علوم پیشرفته ای که این افراد از منابع هند باستان جمع آوری کرده بودند برای اهداف شیطانی جنگ مورد استفاده قرار گیرد، که آشوکا به شدت با آن مخالف بود، زیرا پس از شکست دادن ارتش دشمن در نبرد خونین به بودیسم گروید. نه ناشناس در مجموع نه کتاب نوشتند، احتمالاً هر کدام یک کتاب. یکی از کتاب ها «اسرار جاذبه» نام داشت. این کتاب که برای مورخان شناخته شده است اما هرگز توسط آنها دیده نشده است، عمدتاً به کنترل گرانش می پردازد. احتمالاً این کتاب هنوز جایی است، در یک کتابخانه مخفی در هند، تبت یا جای دیگری (احتمالاً حتی در آمریکای شمالی). البته با فرض وجود این دانش، به راحتی می توان فهمید که چرا آشوکا آن را مخفی نگه داشته است.

آشوکا همچنین از جنگ های ویرانگر با استفاده از این وسایل و دیگر "سلاح های آینده نگر" آگاه بود که هزاران سال قبل از او "رام راج" (پادشاهی راما) هند باستانی را نابود کرد. همین چند سال پیش، چینی ها برخی از اسناد سانسکریت را در لهاسا (تبت) کشف کردند و آنها را برای ترجمه به دانشگاه چاندریگار فرستادند. دکتر روف رینا از این دانشگاه اخیرا بیان کرده است که این اسناد حاوی دستورالعمل هایی برای ساخت فضاپیماهای بین ستاره ای است. سفینه های فضایی! او گفت که نحوه حرکت آنها "ضد گرانش" بود و بر اساس سیستمی شبیه به آنچه در "لاقیم" استفاده می شود، یک نیروی ناشناخته از خود موجود در ساختار روانی انسان، "نیروی گریز از مرکز برای غلبه بر تمام جاذبه ها کافی است. جاذبه." به گفته یوگی های هندی، این "لاگیما" است که به فرد اجازه می دهد معلق شود.

دکتر راینا گفت که روی این ماشین‌ها که در متن «آستر» نامیده می‌شوند، سرخپوستان باستان می‌توانستند نیرویی از مردم را به هر سیاره بفرستند. دست نوشته‌ها همچنین از کشف راز «آنتیما» یا کلاه نامرئی و «گاریما» سخن می‌گویند که به انسان اجازه می‌دهد تا به اندازه کوه یا سرب سنگین شود. طبیعتاً دانشمندان هندی این متون را خیلی جدی نگرفتند، اما زمانی که چینی ها اعلام کردند که از برخی از آنها برای مطالعه به عنوان بخشی از برنامه فضایی استفاده کرده اند، شروع کردند به ارزیابی مثبت تر از آنها! این یکی از اولین نمونه های تصمیم دولت برای اجازه دادن به تحقیقات ضد جاذبه است. (علم چینی از این نظر با علم اروپایی متفاوت است؛ مثلاً در استان سین کیانگ وجود دارد موسسه دولتیدرگیر در تحقیقات یوفو.)

این دست نوشته ها به طور قطعی نمی گویند که آیا سفر بین سیاره ای تاکنون انجام شده است یا خیر، اما از جمله به یک پرواز برنامه ریزی شده به ماه اشاره می کنند، اگرچه مشخص نیست که آیا این پرواز واقعاً انجام شده است یا خیر. به هر حال، یکی از حماسه‌های بزرگ هند، رامایانا، حاوی شرح بسیار مفصلی از سفر به ماه در یک "ویمانا" (یا "آستر") است و به تفصیل نبرد روی ماه با یک "اشوین" را شرح می‌دهد. یا آتلانتیس) کشتی. این تنها بخش کوچکی از شواهد استفاده هندی ها از فناوری ضد جاذبه و هوافضا است.

برای درک واقعی این فناوری، باید به دوران باستانی برگردیم. به اصطلاح پادشاهی راما در شمال هند و پاکستان حداقل 15 هزار سال پیش تأسیس شد و ملتی از شهرهای بزرگ و پیچیده بود که هنوز بسیاری از آنها را می توان در بیابان های پاکستان و شمال و غرب هند یافت. پادشاهی راما ظاهراً به موازات تمدن آتلانتیس در مرکز وجود داشته است اقیانوس اطلسو توسط "کاهن-پادشاهان روشن فکر" که در راس شهرها قرار داشتند اداره می شد.

هفت شهر بزرگ راما در متون کلاسیک هند به عنوان "هفت شهر ریشی" شناخته می شوند. طبق متون باستانی هند، مردم داشتند هواپیماهابه نام "ویماناس". حماسه ویمانا را به عنوان یک ماشین پرنده گرد دوطبقه با دهانه ها و گنبد توصیف می کند، بسیار شبیه به تصور ما یک بشقاب پرنده. او "با سرعت باد" پرواز کرد و " صدای خوش آهنگ"حداقل چهار نوع مختلف ویمانا وجود داشت؛ برخی بشقاب مانند هستند، برخی دیگر مانند استوانه های بلند هستند - هواپیماهای سیگاری شکل. متون باستانی هند در مورد ویماناها به قدری زیاد است که بازگویی آنها حجم کاملی را می طلبد. سرخپوستان باستانی که اینها را ایجاد کرده اند. کشتی‌ها دستورالعمل‌های کامل پرواز را در مورد مدیریت انواع مختلف ویمانا نوشتند که بسیاری از آنها هنوز وجود دارند و حتی برخی از آنها به انگلیسی ترجمه شده‌اند.

عملکرد ویماناها را پوشش می داد و شامل اطلاعاتی در مورد رانندگی با آنها، احتیاطات در مورد پروازهای طولانی، اطلاعاتی در مورد محافظت از هواپیما در برابر طوفان و رعد و برق، و راهنمای تغییر موتور به " انرژی خورشیدیویمانیکا شاسترا شامل هشت فصل است که با نمودارها ارائه شده است و سه نوع ماشین پرنده از جمله وسایل نقلیه ای که نمی توانند آتش بگیرند یا تصادف کنند را توصیف می کند. 31 قسمت اصلی این ماشین ها و 16 قطعه مورد استفاده در ساخت آنها، مواد جذب نور و گرما می شوند و به همین دلیل برای ساخت ویمانا مناسب می باشند.

این سند توسط J. R. Josayer به انگلیسی ترجمه و در میسور هند در سال 1979 منتشر شد. آقای جوسایر کارگردان است آکادمی بین المللیمطالعات سانسکریت، مستقر در میسور. به نظر می رسد که ویماناها بدون شک توسط نوعی ضد گرانش به حرکت درآمده اند. آنها به صورت عمودی بلند شدند و می توانستند در هوا شناور شوند هلیکوپترهای مدرنیا کشتی های هوایی بهارادواجی به کمتر از 70 مقام و 10 متخصص در زمینه هوانوردی باستانی اشاره می کند.

این منابع اکنون از بین رفته اند. ویماناها در "ویمانا گریها"، نوعی آشیانه نگهداری می‌شدند، و گاهی اوقات گفته می‌شود که توسط یک مایع زرد مایل به سفید و گاهی توسط نوعی مخلوط جیوه هدایت می‌شوند، اگرچه به نظر می‌رسد نویسندگان در این مورد نامطمئن هستند. به احتمال زیاد نویسندگان متأخر فقط ناظر بوده و از متون پیشین استفاده کرده اند و قابل درک است که در اصل حرکت خود دچار سردرگمی شده اند. "مایع سفید مایل به زرد" به طرز مشکوکی شبیه بنزین به نظر می رسد و ویماناها ممکن است منابع مختلفی از نیروی محرکه داشته باشند، از جمله موتورهای احتراق داخلی و حتی موتورهای جت.

به گفته Dronaparva، بخشی از Mahabharata، و همچنین Ramayana، یکی از ویماناها به شکل یک کره توصیف شده است که با آن حمل می شود. سرعت بالاباد شدیدی که توسط جیوه ایجاد شده است. همانطور که خلبان می خواست مانند یک بشقاب پرنده حرکت می کرد، بالا می رفت، سقوط می کرد، جلو و عقب می رفت. در یک منبع هندی دیگر، سامارا، ویماناها به عنوان «ماشین های آهنی، به خوبی ساخته شده و صاف، با بار جیوه ای که از پشت به شکل شعله ای خروشان می ترکد» توصیف شده است. اثر دیگری به نام Samaranganasutradhara چگونگی ساخت دستگاه ها را شرح می دهد. این امکان وجود دارد که جیوه ربطی به حرکت یا احتمالاً با یک سیستم کنترل داشته باشد. جالب اینجاست که دانشمندان شوروی آنچه را که «ابزار باستانی مورد استفاده در ناوبری فضاپیماها» می نامند را در غارهای ترکستان و صحرای گبی کشف کردند. این «دستگاه‌ها» اشیایی نیم‌کره‌ای هستند که از شیشه یا چینی ساخته شده‌اند و به مخروطی ختم می‌شوند که داخل آن یک قطره جیوه است.

واضح است که سرخپوستان باستان این وسایل را در سراسر آسیا و احتمالاً به آتلانتیس پرواز می کردند. و حتی، ظاهرا، به آمریکای جنوبی. نامه‌ای که در موهنجودارو در پاکستان (که ظاهراً یکی از «هفت شهر ریشی‌های امپراتوری راما» است) کشف شده و هنوز رمزگشایی نشده است، در سایر نقاط جهان نیز یافت شده است - جزیره ایستر! نوشته جزیره ایستر که خط رونگو-رونگو نامیده می شود نیز رمزگشایی نشده است و بسیار شبیه نوشته موهنجودارو است...

در Mahavir Bhavabhuti، یک متن جین قرن هشتم که از متون و سنت های قدیمی تر گردآوری شده است، می خوانیم: "ارابه هوایی، Pushpaka، مردم بسیاری را به پایتخت Ayodhya می برد. آسمان پر است از ماشین های پرنده عظیم، سیاه مانند شب، اما پر از نورهایی با درخشش مایل به زرد." . وداها، اشعار باستانی هندو که قدیمی‌ترین متون هندی محسوب می‌شوند، ویمانا را توصیف می‌کنند انواع مختلفو اندازه ها: "agnihotravimana" با دو موتور، "elephant-vimana" با موتورهای بیشتر و دیگران به نام "kingfisher"، "ibis" و به نام حیوانات دیگر.

متأسفانه ویماناها مانند بسیاری از آنها اکتشافات علمی، در نهایت برای اهداف نظامی مورد استفاده قرار گرفتند. طبق متون هندی، آتلانتیس‌ها از ماشین‌های پرنده خود، "ویلیکسیس"، که نوع مشابهی از وسایل نقلیه است، در تلاش برای فتح جهان استفاده کردند. آتلانتیس‌ها که در کتاب‌های مقدس هندی به نام «آسوین» شناخته می‌شوند، ظاهراً حتی از هندی‌ها از نظر تکنولوژی پیشرفته‌تر بودند و البته خلق و خوی جنگجوی بیشتری داشتند. اگرچه هیچ متن باستانی شناخته شده ای در مورد Wailixi آتلانتیس وجود ندارد، برخی از اطلاعات از منابع پنهانی و غیبی که ماشین های پرنده آنها را توصیف می کنند، به دست آمده است.

شبیه به ویماناها، اما نه یکسان با ویماناها، ویلیکسی ها معمولاً سیگاری شکل بودند و می توانستند در زیر آب و همچنین در جو و حتی فضای بیرونی مانور دهند. وسایل دیگر، مانند ویمانا، به شکل نعلبکی بودند و ظاهراً می‌توانستند آنها را زیر آب ببرند. به گفته اکلال کوشانا، نویسنده The Ultimate Frontier، Wailixi، همانطور که در مقاله ای در سال 1966 می نویسد، اولین بار در 20000 سال پیش در آتلانتیس ساخته شد و رایج ترین آنها "نعلبکی شکل و معمولاً ذوزنقه ای در مقطع با سه نیمکره بود. محفظه‌های موتورهای زیر را به کار بردند. قدرت اسب. رامایانا، مهابهاراتا و متون دیگر از جنگ وحشتناکی صحبت می‌کنند که حدود 10 یا 12 هزار سال پیش بین آتلانتیس و راما رخ داد و با سلاح‌های تخریبی جنگیده شد که خوانندگان تا نیمه دوم قرن بیستم نمی‌توانستند تصور کنند.

مهابهاراتای باستانی، یکی از منابع اطلاعاتی در مورد ویماناها، در ادامه به تشریح مخرب بودن وحشتناک این جنگ می پردازد: «...(سلاح) یک پرتابه منفرد بود که با تمام قدرت کیهان پر شده بود. یک ستون داغ. از دود و شعله، درخشان مانند هزار خورشید، با تمام شکوهش طلوع کرد... ضربه آهنین رعد و برق، پیام آور غول پیکر مرگ، تمام نژاد وریشنی و آنداکاس را به خاکستر تبدیل کرد... اجساد چنان سوختند که موها و ناخن ها بدون شکستگی از بین رفتند. دلیل ظاهریو پرندگان سفید شدند... پس از چند ساعت همه غذاها آلوده شد... برای فرار از این آتش، سربازان برای شستن خود و اسلحه ها به داخل نهرها هجوم آوردند..." شاید به نظر برسد که مهابهاراتا است. در توصیف یک جنگ اتمی، نبردهایی از این دست با استفاده از یک آرایه فوق العاده از سلاح ها و هواپیماها، در کتاب های حماسی هندی رایج است انفجار اتمی چگونه به نظر می رسد و تأثیر رادیواکتیویته بر روی جمعیت چگونه است.

زمانی که شهر موهنجودارو توسط باستان شناسان در قرن نوزدهم حفاری شد، اسکلت هایی را یافتند که فقط در خیابان ها افتاده بود، برخی از آنها دستان خود را گرفته بودند که گویی توسط نوعی فاجعه غافلگیر شده بودند. این اسکلت‌ها رادیواکتیوترین اسکلت‌هایی هستند که تا به حال یافت شده‌اند، مشابه آنهایی که در هیروشیما و ناکازاکی یافت شده‌اند. شهرهای باستانی که دیوارهای آجری و سنگی آنها به معنای واقعی کلمه لعاب و در هم آمیخته شده بود را می توان در هند، ایرلند، اسکاتلند، فرانسه، ترکیه و جاهای دیگر یافت. هیچ توضیح منطقی دیگری برای شیشه‌کاری قلعه‌ها و شهرهای سنگی جز انفجار اتمی وجود ندارد.

علاوه بر این، در موهنجودارو، شهری با طرح‌ریزی شبکه‌ای زیبا با منبع آبی برتر از آنچه در پاکستان و هند امروزی استفاده می‌شود، خیابان‌ها پر از «تکه‌های شیشه سیاه» بود. معلوم شد که این تکه های گرد، ظروف سفالی بوده اند که در حرارت شدید ذوب شده اند! با غرق شدن فاجعه آمیز آتلانتیس و نابودی پادشاهی راما توسط سلاح های اتمی، جهان به «عصر حجر» لغزید. ...

جان باروز (کوتاه)

کدام یک از ما در کودکی آرزوی خلبان شدن را نداشته است؟ در حالی که هنوز روی گلدان اتاق نشسته بودیم، با هیجان به قصه های فرش هواپیما گوش می دادیم، با دقت به داستان اولین خلبان زن - بابا یاگا، گوش می دادیم، و سپس سعی می کردیم جارو را با جارو، و هاون را با یک جارو جایگزین کنیم. قابلمه، ما از روی چهارپایه پریدیم و ناخودآگاه شاهکار نیکولای گاستلو را تکرار کردیم. مهم نیست که ما چه کردیم، زمین به طرز غیرقابل مقاومتی ما را به سمت خود جذب کرد و به رویاهای ما اهمیتی نداد.
آیا واقعاً فرش، هاون و جارو، این یک خیال غیرقابل مهار است، شاید نه از جانب بیمار، بلکه مربوط به آگاهی است، داستان های مربوط به ایکاروس هستند. داستان های جادوییاز مهابهاراتا، رامایانا، اینها افسانه هستند؟
نمی خواهی!!!

...وقتی صبح شد، راما کشتی آسمانی را گرفت و آماده پرواز شد. آن کشتی بزرگ بود و به زیبایی تزئین شده بود. دو طبقه با اتاق ها و پنجره های زیاد بود. کشتی قبل از اوج گرفتن به ارتفاعات بلند، صدایی ملودیک تولید کرد...
اینگونه است که حماسه هندی باستانی "رامایانا" شروع خدای قهرمان در یک کشتی بهشتی را توصیف می کند. همچنین شیطان شیطانی راوانا را توصیف می کند که سیتا، همسر راما را ربود، او را در کشتی خود گذاشت و به خانه شتافت. با این حال، او موفق به دور شدن نشد: راما، در کشتی "آتشین" خود، با آدم ربا گرفتار شد و پس از ضربه زدن به کشتی او، سیتا را بازگرداند ..."

تصویر ویمانا در غارهای معبد اللورا در هند.
ماشین های پرنده، که ظاهراً در دوران باستان وجود داشته اند، در اسطوره های بسیاری از مردم ذکر شده است. اما معروف ترین آنها ماشین های پرنده ویمانا بودند که در حماسه های هندی "Mahabharata" و "Ramayana" توصیف شده اند. به نظر می رسید که آنها نه تنها در داخل پرواز می کردند اتمسفر زمین، بلکه به فضا و حتی سیارات دیگر هجوم برد.
کلمه "ویمانا" از مفهوم سانسکریت به معنای "ارابه بهشتی" گرفته شده است. دانشمندان هندی ادعا می کنند که سرخپوستان باستان سه نوع ویمانا را می شناختند. برای کنترل آنها، باید سی و دو راز را بدانید. و برای ساختن یک هواپیمای تخریب ناپذیر، لازم بود مراسم غیبی خاصی انجام شود و مانتراها - نام ها و طلسم های خاص - تلفظ شود. یکی از این "رازها" به ویمانا اجازه می دهد تا با کمک دیگری نامرئی شود، ظاهراً خلبان می تواند تغییر کند ظاهرویمانا، آن را ترسناک می کند، به عنوان مثال، به ویمانا شکل یک حیوان (ببر یا شیر) می دهد یا حتی ویمانا را به یک زن زیبا تبدیل می کند که با جواهرات و گل تزئین شده است. با کمک "اسرار"، ویمانا می تواند تأثیر "سمی" بر روی افراد از راه دور داشته باشد، آنها را از حواس خود محروم کند و حتی آنها را به کما برساند. به شکل ابر در بیایید، به صورت زیگزاگ پرواز کنید...
باز هم، "...به کمک اسرار"، اما کجا باید آنها را جستجو کرد؟ اما میخائیل بولگاکف درست می گفت که "دستنوشته ها نمی سوزند!"
در سال 1875، رساله Vimanika Shastra، نوشته بهارادواجا در قرن 4 قبل از میلاد، در یکی از معابد هند کشف شد. ه. حتی بر اساس متون قبلی
توضیحات مفصلی از هواپیماهای عجیب دوران باستان در مقابل چشمان دانشمندان متعجب ظاهر شد. این کتاب حاوی توضیحاتی درباره دستگاه‌های مختلفی بود که طبق مفاهیم فعلی، عملکردهای رادار، دوربین، نورافکن را انجام می‌دادند و به‌ویژه از انرژی خورشیدی استفاده می‌کردند، و همچنین توضیحات گونه های مخربسلاح ها متن ها در مورد رژیم غذایی خلبانان و پوشش آنها صحبت می کردند. طبق یکی از فصل ها، هواپیماها از فلزات خاصی ساخته شده اند. سه نوع ذکر شده است: "somaka"، "soundalika"، "maurthvika" و همچنین آلیاژهایی که می توانند دمای بسیار بالا را تحمل کنند.
سپس در مورد هفت آینه و عدسی صحبت می کنیم که می توانند روی ویمانا برای مشاهدات بصری نصب شوند. بنابراین، یکی از آنها به نام "آینه پینجولا" برای محافظت از چشم خلبانان در برابر "پرتوهای شیطانی" کور دشمن در نظر گرفته شد.
در ادامه منابع انرژی که هواپیما را به حرکت در می آورند توضیح داده شده است. آنها نیز هفت نفر هستند. چهار نوع هواپیما روکما ویمانا، ساندارا ویمانا، تریپورا ویمانا و شاکونا ویمانا نام دارند. بنابراین «رکما ویمانا» و «ساندارا ویمانا» شکل مخروطی دارند. Rukma Vimana به عنوان یک ماشین پرنده سه طبقه با یک ملخ در پایه توصیف می شود. در "طبقه" دوم کابین هایی برای مسافران وجود دارد. "Sundara Vimana" از بسیاری جهات شبیه به "Rukma Vimana" است، اما بر خلاف دومی از نظر شکل ساده تر است. تریپورا ویمانا یک کشتی بزرگتر است. علاوه بر این، این دستگاه چند منظوره است و هم برای سفرهای هوایی و هم در زیر آب قابل استفاده است. از نظر فنی و ساختاری پیچیده ترین و قابل مانورترین آنها را می توان "شاکونا ویمانا" نامید.
این کتاب ویماناها را توصیف می‌کند و شامل اطلاعاتی در مورد مقررات و اقدامات احتیاطی برای پروازهای طولانی، محافظت از کشتی‌های هوایی در برابر طوفان و صاعقه است. توضیحات فنیچگونه موتوری را که با انرژی خورشیدی کار می کند یا از منبع انرژی رایگان دیگر استفاده می کند، روشن کنیم. Vimanas همانطور که در متون توضیح داده شد به صورت عمودی بالا می رفت و می توانست مانند کشتی های هوایی در هوا شناور باشد.
چندین سال پیش، در لهاسا (تبت)، چینی ها سندی را پیدا کردند که به زبان هندی باستانی - سانسکریت نوشته شده بود، برای ترجمه به دانشگاه چاندیگار (هند). پروفسور روث رینا، که این نسخه خطی را مطالعه کرد، گفت که این کتاب حاوی دستورالعمل هایی در مورد چگونگی ساخت کشتی های بین ستاره ای است که از اصل ضد گرانش برای رانش استفاده می کنند: "این یک نیروی گریز از مرکز است که به اندازه کافی قدرتمند برای مقابله با گرانش زمین است."
با مطالعه این متون، همچنین شواهدی وجود داشت که هندوهای باستان با این وسایل نقلیه در همه جا پرواز می کردند - در سراسر آسیا، به آمریکای جنوبی و حتی، ظاهرا، به آتلانتیس. نسخ خطی مشابهی در موهنجودارو (پاکستان) و همچنین در جزیره ایستر یافت شد.

در سال 1898، یک مدل چوبی شبیه به یک گلایدر در مقبره مصری Zadoiaga پیدا شد که قدمت آن به حدود 200 سال قبل از میلاد می رسد. این یافته در نهایت به عنوان یک هواپیمای مدل شناخته شد.

مجموعه معبد چچن ایتزا در چیاپاس (مکزیک)، یکی از معدود مکان‌های موجود درمکزیک ، جایی که می توانید سخنرانی روسی را بشنوید. ویرانه شهر بزرگمرکز سیاسی و فرهنگی قوم مایا در قرون سوم تا هشتم. n ه.. دفینه ای در یکی از اهرام پیدا شد روی دال تصویری از مردی وجود دارد که در پانل کنترل دستگاه نشسته است. طبق گفته کارشناسانی که این تصویر را مطالعه کرده اند، ما یک دستگاه فنی طراحی شده برای پرواز در اختیار داریم، اصل کارکرد موتور ظاهراً واکنشی است ... و می خواهم توجه داشته باشم که این پریدن از روی چهارپایه با جارو نیست. این یک توسعه مهندسی و فنی پیچیده است. من می خواهم مقاله را با سطرهای شاعر فوق العاده روسی V.Ya به پایان برسانم:
"لمورها، اطلس ها و دیگران بودند...
مصر، هلاس و روم بودند...»

میخائیل سوروکا

منبع:http://siac.com.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=800&Itemid=44

متون سانسکریت مملو از ارجاعاتی به نحوه جنگیدن خدایان در آسمان با استفاده از ویماناهای مجهز به سلاح های مرگباری است که در دوران روشنگری ما استفاده می شد. به عنوان مثال، در اینجا قطعه ای از رامایانا است که در آن می خوانیم: «ماشین Puspaka، که شبیه خورشید است و متعلق به برادر من است، توسط راوانا قدرتمند آورده شده است، ... این ماشینی شبیه ابری درخشان در آسمان است و پادشاه [راما] وارد آن شد و این کشتی زیبا به فرماندهی راغیرا به اتمسفر فوقانی برخاست، از شعر باستانی هندی با طول غیرعادی به نام Asura Maya دارای یک ویمانا در حدود 6 متر بود که مجهز به چهار بال قوی بود. علاوه بر "موشک های درخشان"، این شعر استفاده از سلاح های مرگبار دیگر را توصیف می کند هر هدفی بلافاصله "آن را با قدرت خود می بلعد". در یک موقعیت خاص، زمانی که قهرمان، کریشنا، در حال تعقیب دشمن خود، سالوا، در آسمان است، Saubha ویمانای سالوا را نامرئی کرد. کریشنا که دلسرد نشده بود، فوراً از یک سلاح مخصوص استفاده می کند: "به سرعت تیری را وارد کردم که کشته شد و به دنبال صدا بودم." و بسیاری از انواع دیگر از سلاح های وحشتناک کاملاً قابل اعتماد در مهابهاراتا توصیف شده است، اما وحشتناک ترین آنها علیه وریش ها استفاده شد. در این روایت آمده است: «گورکا که بر روی ویمانای سریع و قدرتمند خود پرواز می‌کرد، یک گلوله منفرد پرتاب کرد که با تمام قدرت کیهان پرتاب شد، ستونی از دود و آتش که به اندازه 10000 بود خورشید، با تمام شکوهش طلوع کرد، این یک سلاح ناشناخته بود، صاعقه آهنین، یک پیام آور غول پیکر مرگ که کل نژاد وریشیس و آنداکاس را به خاکستر تبدیل کرد.

بسیاری از محققان اسرار یوفو ممکن است یک واقعیت بسیار مهم را نادیده بگیرند. جدای از گمانه زنی ها مبنی بر اینکه بیشتر بشقاب های پرنده منشأ فرازمینی دارند یا شاید پروژه های نظامی دولتی هستند، منبع احتمالی دیگر می تواند هند باستان و آتلانتیس باشد. آنچه ما در مورد هواپیماهای هندی باستان می دانیم از منابع مکتوب هند باستانی می آید که در طول قرن ها به ما رسیده است. در معتبر بودن اکثر این متون شکی نیست. به معنای واقعی کلمه صدها مورد از آنها وجود دارد، بسیاری از آنها حماسه های معروف هندی هستند، اما بسیاری از آنها هنوز از سانسکریت باستان به انگلیسی ترجمه نشده اند.

پادشاه هند آشوکا "جامعه مخفی نه فرد ناشناس" را تأسیس کرد - دانشمندان بزرگ هندی که قرار بود بسیاری از علوم را فهرست کنند. آشوکا کار آنها را مخفی نگه داشت زیرا می ترسید که علوم پیشرفته ای که این افراد از منابع هند باستان جمع آوری کرده بودند برای اهداف شیطانی جنگ مورد استفاده قرار گیرد، که آشوکا به شدت با آن مخالف بود، زیرا پس از شکست دادن ارتش دشمن در نبرد خونین به بودیسم گروید. نه ناشناس در مجموع نه کتاب نوشتند، احتمالاً هر کدام یک کتاب. یکی از کتاب ها «اسرار جاذبه» نام داشت. این کتاب که برای مورخان شناخته شده است اما هرگز توسط آنها دیده نشده است، عمدتاً به کنترل گرانش می پردازد. احتمالاً این کتاب هنوز جایی است، در یک کتابخانه مخفی در هند، تبت یا جای دیگری (احتمالاً در آمریکای شمالی). البته با فرض وجود این دانش، به راحتی می توان فهمید که چرا آشوکا آن را مخفی نگه داشته است.

آشوکا همچنین از جنگ های ویرانگر با استفاده از این وسایل و دیگر "سلاح های آینده نگر" آگاه بود که هزاران سال قبل از او "رام راج" (پادشاهی راما) هند باستانی را نابود کرد. همین چند سال پیش، چینی ها برخی از اسناد سانسکریت را در لهاسا (تبت) کشف کردند و آنها را برای ترجمه به دانشگاه چاندریگار فرستادند. دکتر روف رینا از این دانشگاه اخیرا بیان کرده است که این اسناد حاوی دستورالعمل هایی برای ساخت سفینه های فضایی بین ستاره ای است! او گفت که نحوه حرکت آنها "ضد گرانش" بود و بر اساس سیستمی شبیه به آنچه در "لاقیم" استفاده می شود، یک نیروی ناشناخته از خود موجود در ساختار روانی انسان، "نیروی گریز از مرکز برای غلبه بر تمام جاذبه ها کافی است. جاذبه." به گفته یوگی های هندی، این "لاگیما" است که به فرد اجازه می دهد معلق شود.

دکتر راینا گفت که روی این ماشین‌ها که در متن «آستر» نامیده می‌شوند، سرخپوستان باستان می‌توانستند نیرویی از مردم را به هر سیاره بفرستند. دست نوشته‌ها همچنین از کشف راز «آنتیما» یا کلاه نامرئی و «گاریما» سخن می‌گویند که به انسان اجازه می‌دهد تا به اندازه کوه یا سرب سنگین شود. طبیعتاً دانشمندان هندی این متون را خیلی جدی نگرفتند، اما زمانی که چینی ها اعلام کردند که از برخی از آنها برای مطالعه به عنوان بخشی از برنامه فضایی استفاده کرده اند، شروع کردند به ارزیابی مثبت تر از آنها! این یکی از اولین نمونه های تصمیم دولت برای اجازه دادن به تحقیقات ضد جاذبه است. (علم چینی از این نظر با علم اروپایی متفاوت است؛ به عنوان مثال، در استان سین کیانگ یک مؤسسه دولتی وجود دارد که به تحقیقات یوفو مشغول است. - ک.ز.)

برای درک واقعی این فناوری، باید به دوران باستانی برگردیم. به اصطلاح پادشاهی راما در شمال هند و پاکستان حداقل 15 هزار سال پیش تأسیس شد و ملتی از شهرهای بزرگ و پیچیده بود که هنوز بسیاری از آنها را می توان در بیابان های پاکستان و شمال و غرب هند یافت. پادشاهی راما ظاهراً به موازات تمدن آتلانتیس در مرکز اقیانوس اطلس وجود داشت و توسط "شاهان کشیش روشن فکر" که در راس شهرها بودند اداره می شد.

هفت شهر بزرگ راما در متون کلاسیک هند به عنوان "هفت شهر ریشی" شناخته می شوند. طبق متون باستانی هند، مردم ماشین های پرنده ای به نام "ویماناس" داشتند. حماسه ویمانا را به عنوان یک ماشین پرنده گرد دوطبقه با دهانه ها و گنبد توصیف می کند، بسیار شبیه به تصور ما یک بشقاب پرنده. او "با سرعت باد" پرواز کرد و "صدای خوش آهنگ" از خود بیرون آورد. حداقل چهار نوع مختلف ویمانا وجود داشت. برخی مانند نعلبکی هستند، برخی دیگر مانند استوانه های بلند هستند - ماشین های پرنده سیگاری شکل. متون باستانی هند در مورد ویمانا آنقدر زیاد است که بازگویی آنها مجلدات کاملی را می طلبد. سرخپوستان باستانی که این کشتی ها را ساختند، دستورالعمل های کامل پرواز را در مورد نحوه کنترل انواع مختلف ویمانا نوشتند که بسیاری از آنها هنوز وجود دارند و حتی برخی از آنها به انگلیسی ترجمه شده اند.

سامارا سوترادهارا یک رساله علمی است که سفرهای هوایی در ویمانا را از همه زوایای ممکن بررسی می کند. این شامل 230 فصل است که شامل طراحی، برخاستن، پرواز هزاران کیلومتری، فرودهای عادی و اضطراری، و حتی برخورد احتمالی پرندگان می شود. در سال 1875، Vaimanika Shastra، یک متن قرن چهارم، در یکی از معابد هند کشف شد. قبل از میلاد، نوشته بهارادواجی حکیم، که حتی از متون قدیمی تری به عنوان منابع استفاده کرده است. عملکرد ویماناها را پوشش می داد و شامل اطلاعاتی در مورد رانندگی آنها، احتیاطات در مورد پروازهای طولانی، اطلاعاتی در مورد محافظت از هواپیما در برابر طوفان و صاعقه، و راهنمایی در مورد تغییر موتور به "نیروی خورشیدی" از یک منبع انرژی رایگان به نام "ضد گرانش" بود. " Vaimanika Shastra شامل هشت فصل با نمودار است و سه نوع ماشین پرنده را توصیف می کند، از جمله آنهایی که نمی توانند آتش بگیرند یا سقوط کنند. وی همچنین از 31 قسمت اصلی این دستگاه ها و 16 ماده به کار رفته در ساخت آنها که نور و گرما را جذب می کنند نام می برد و به همین دلیل برای ساخت ویمانا مناسب می باشند.

این سند توسط J. R. Josayer به انگلیسی ترجمه و در میسور هند در سال 1979 منتشر شد. آقای Josayer مدیر آکادمی بین المللی مطالعات سانسکریت مستقر در میسور است. به نظر می رسد که ویماناها بدون شک توسط نوعی ضد گرانش به حرکت درآمده اند. آنها به صورت عمودی بلند شدند و می توانستند مانند هلیکوپترها یا کشتی های هوایی مدرن در هوا شناور شوند. بهارادواجی به کمتر از 70 مقام و 10 متخصص در زمینه هوانوردی باستانی اشاره می کند.

به گفته Dronaparva، بخشی از ماهابهاراتا، و همچنین رامایانا، یکی از ویماناها به شکل یک کره توصیف شده است که با سرعت زیادی توسط باد قوی ایجاد شده توسط جیوه حمل می شود. همانطور که خلبان می خواست مانند یک بشقاب پرنده حرکت می کرد، بالا می رفت، سقوط می کرد، جلو و عقب می رفت. در یک منبع هندی دیگر، سامارا، ویماناها به عنوان «ماشین های آهنی، به خوبی ساخته شده و صاف، با بار جیوه ای که از پشت به شکل شعله ای خروشان می ترکد» توصیف شده است. اثر دیگری به نام Samaranganasutradhara چگونگی ساخت دستگاه ها را شرح می دهد. این امکان وجود دارد که جیوه ربطی به حرکت یا احتمالاً با یک سیستم کنترل داشته باشد. جالب اینجاست که دانشمندان شوروی آنچه را که «ابزار باستانی مورد استفاده در ناوبری فضاپیماها» می نامند را در غارهای ترکستان و صحرای گبی کشف کردند. این «دستگاه‌ها» اشیایی نیم‌کره‌ای هستند که از شیشه یا چینی ساخته شده‌اند و به مخروطی ختم می‌شوند که داخل آن یک قطره جیوه است.

واضح است که سرخپوستان باستان این وسایل را در سراسر آسیا و احتمالاً به آتلانتیس پرواز می کردند. و حتی، ظاهرا، به آمریکای جنوبی. نامه‌ای که در موهنجودارو در پاکستان (که ظاهراً یکی از «هفت شهر ریشی‌های امپراتوری راما» است) کشف شده و هنوز رمزگشایی نشده است، در سایر نقاط جهان نیز یافت شده است - جزیره ایستر! خط جزیره ایستر که خط رونگورونگو نامیده می شود نیز رمزگشایی نشده است و شباهت زیادی به خط موهنجودارو دارد. ...

در Mahavir Bhavabhuti، یک متن جین قرن هشتم که از متون و سنت های قدیمی تر گردآوری شده است، می خوانیم: "ارابه هوایی، Pushpaka، مردم بسیاری را به پایتخت Ayodhya می برد. آسمان پر است از ماشین های پرنده عظیم، سیاه مانند شب، اما پر از نورهایی با درخشش مایل به زرد." . وداها، اشعار باستانی هندو که قدیمی‌ترین متون هندی محسوب می‌شوند، ویماناها را با انواع و اندازه‌های مختلف توصیف می‌کنند: «اگنی هوتراویمانا» با دو موتور، «ویمانای فیل» با موتورهای بیشتر، و دیگران به نام «شنگ‌ماهی‌گر»، «ابیس» و دیگران. نام حیوانات دیگر.

متأسفانه، ویماناها، مانند اکثر اکتشافات علمی، در نهایت برای اهداف نظامی مورد استفاده قرار گرفتند. طبق متون هندی، آتلانتیس‌ها از ماشین‌های پرنده خود، "ویلیکسیس"، که نوع مشابهی از وسایل نقلیه است، در تلاش برای فتح جهان استفاده کردند. آتلانتیس‌ها که در کتاب‌های مقدس هندی به نام «آسوین» شناخته می‌شوند، ظاهراً حتی از هندی‌ها از نظر تکنولوژی پیشرفته‌تر بودند و البته خلق و خوی جنگجوی بیشتری داشتند. اگرچه هیچ متن باستانی شناخته شده ای در مورد Wailixi آتلانتیس وجود ندارد، برخی از اطلاعات از منابع پنهانی و غیبی که ماشین های پرنده آنها را توصیف می کنند، به دست آمده است.

شبیه به ویماناها، اما نه یکسان با ویماناها، ویلیکسی ها معمولاً سیگاری شکل بودند و می توانستند در زیر آب و همچنین در جو و حتی فضای بیرونی مانور دهند. وسایل دیگر، مانند ویمانا، به شکل نعلبکی بودند و ظاهراً می‌توانستند آنها را زیر آب ببرند. به گفته اکلال کوشانا، نویسنده The Ultimate Frontier، Wailixi، همانطور که در مقاله ای در سال 1966 می نویسد، اولین بار در 20000 سال پیش در آتلانتیس ساخته شد و رایج ترین آنها "نعلبکی شکل و معمولاً ذوزنقه ای در مقطع با سه نیمکره بود. آنها از یک دستگاه مکانیکی ضد جاذبه استفاده کردند که توسط موتورهایی با قدرت تقریبی 80000 اسب بخار کار می کرد. راما و با سلاح های تخریبی که خوانندگان تا نیمه دوم قرن بیستم نمی توانستند آن را تصور کنند جنگیدند.

مهابهاراتای باستانی، یکی از منابع اطلاعاتی در مورد ویماناها، در ادامه به تشریح مخرب بودن وحشتناک این جنگ می پردازد: «...(سلاح) یک پرتابه منفرد بود که با تمام قدرت کیهان پر شده بود. یک ستون داغ. از دود و شعله، درخشان مانند هزار خورشید، با تمام شکوهش طلوع کرد... ضربه آهنین رعد و برق، پیام آور غول پیکر مرگ، تمام نژاد وریشنی و آنداکاس را به خاکستر تبدیل کرد... اجساد چنان سوختند که موها و ناخن ها بدون هیچ دلیلی ریختند و پرندگان سفید شدند... پس از چند ساعت همه غذاها آلوده شد... سربازان برای فرار از این آتش به داخل جوی ها هجوم آوردند تا خود و سلاح هایشان را بشویند... ممکن است به نظر برسد که مهابهاراتا در حال توصیف یک جنگ اتمی است! ذکرهایی از این دست مجزا نیستند. نبردها با استفاده از آرایه ای فوق العاده از سلاح ها و هواپیماها در کتاب های حماسی هندی رایج است. حتی یکی نبرد بین ویمانا و وایلیکسا را در ماه توصیف می کند! و قسمت ذکر شده در بالا بسیار دقیق توضیح می دهد که یک انفجار اتمی چگونه به نظر می رسد و تأثیر رادیواکتیویته بر جمعیت چیست. پریدن در آب تنها مهلت را فراهم می کند.

جان باروز (مخفف)

حقیقت را بگو. تسلیم عصبانیت نشوید اگر چیزی از شما خواسته شد، کمک کنید. با این سه شرط می توان به خدا نزدیک شد.

دستاوردهای فنی تمدن های باستانی برای ما غیرقابل درک به نظر می رسد. ساکنان آتلانتیس دوم از پرتوهای حفره‌دار استفاده می‌کردند که یادآور پرتوهای لیزر مدرن است، اما با فرکانس بالاتر. این را معلمان شامبالا - لموریان و مهاتماس - به آنها آموختند. امواج اتری به طور گسترده ای برای پرواز هواپیماها به کار گرفته شد، که یادآور قایق های بسته شده در بالا بود. بشقاب پرنده های نعلبکی شکل پیشرفته تری توسط نیروی روانی "Vril" به هوا بلند شدند. قبل از جنگ جهانی دوم، دانشمندان آلمانی از یافتن توصیفی از ماشین پرنده آن زمان - ویمانا - در نسخه خطی سانسکریت باستانی "Samaranga Sutradhara" شگفت زده شدند. طراحی عالی و اصل عملکرد ظریف آن با هر چیز دیگری که شناخته شده است تفاوت اساسی دارد. علم مدرنو تکنولوژی اینجا توضیح کوتاهویمانا از این نسخه خطی نیمه پوسیده هندی:

بدن او که از مواد پلاستیکی ساخته شده است، باید قوی و بادوام باشد. یک ظرف فلزی با جیوه و یک وسیله گرمایشی در زیر آن باید قرار داده شود. با استفاده از نیرویی که در جیوه نهفته است و گرداب حامل را به حرکت در می آورد، فردی در این ارابه می تواند مسافت های طولانی را در آسمان به طرز شگفت انگیزی پرواز کند. چهار ظرف محکم برای جیوه باید داخل آن قرار داده شود. هنگامی که آنها توسط آتش کنترل شده از دستگاه های آهنی گرم می شوند، ارابه به لطف جیوه قدرت رعد و برق را توسعه می دهد. و او بلافاصله به مرواریدی در آسمان تبدیل خواهد شد.»

سایه یک پرنده در حال پرواز هرگز حرکت نمی کند.

نسخه خطی باستانی دیگری خطرناک تر است و ساختار بشقاب پرنده ها را با جزئیات توصیف می کند. این کتاب Vaimanika Shastri است، یک کتاب مصور عظیم که هزاران سال پیش به زبان سانسکریت نوشته شده است. در آرشیو مرکزی دهلی نگهداری می شود. نسخه خطی دارای بیش از ده فصل فنی است که هر کدام حاوی اطلاعاتی در مورد موضوع خاصی است. یک فصل علوم دقیقی را که یک خلبان آینده باید مطالعه کند فهرست می کند. دیگری به تفصیل طراحی دستگاه های الکترونیکی تعبیه شده در پنل کنترل پرواز را شرح می دهد. به عنوان مثال، یکی از دستگاه های گرد تا حدودی یادآور ایستگاه رادار است، فقط به اندازه یک توپ والیبال. با کمک آن، شما نه تنها می توانید فاصله تا کشتی دیگر و جهت حرکت هدف را تعیین کنید، بلکه می توانید به کابین خلبان یک قایق در حال پرواز نگاه کنید، آنچه را که خدمه آن می گوید، انجام می دهد و فکر می کند استراق سمع کرده و جاسوسی کنید. فصل بعدی Vaimanika Shastri فلزات و مواد شگفت انگیزی را که ویماناها از آنها ساخته می‌شوند، نشان می‌دهد که نشان‌دهنده یک روش ثابت و واضح برای تولید آنها است. اما جالب ترین فصل فصلی است که در آن طرح های ویمانا توضیح داده شده است. در این کتاب، نویسنده به طور مسئولانه به اطلاع می رساند که 12 نوع مختلف ویمانا وجود دارد. در اینجا فناوری اثبات شده برای ساخت تنها سه تا از ساده ترین ماشین های پرنده وجود دارد. در مورد ساخت 9 نوع دیگر بشقاب پرنده، نویسنده دانا با ناراحتی آهی می کشد: «در مورد ساختار آنها نمی نویسم نه به این دلیل که نمی دانم، بلکه به این دلیل که هنوز نمی توان این دانش را به مردم داد، زیرا آنها هر دو را نابود خواهند کرد. خود و زمین.»

واقعیت مستند زیر از زمان‌های نه چندان دور به ما، خوانندگان عادی رسیده است: در سال 1890 پس از میلاد در هند، یکی از معلمان مدرسه مخفیانه از کتاب «وایمانیکا شاستری» و چند نسخه خطی دیگر قبل از غبار برای ساختن بشقاب پرنده از ساده‌ترین نوع استفاده کرد. . او برای چندین روز مسحور کننده، مردم شهر را که به زانو در می آمدند، با پرواز بر روی پشت بام ها به صورت دایره ای با استفاده از جیوه در حال جوش، غافلگیر کرد. پروازهای آزمایشی او بر فراز شهر تقریباً یک هفته ادامه یافت. و سپس پنج بشقاب پرنده واقعی، ساخته شده از فلز نقره، به دنبال او پرواز کردند. و معلم الهام گرفته در جایی همراه با دستگاه آزمایشی خود ناپدید شد. هیچ کس دیگر او را ندید.

توصیف ماشین‌های پرنده خدایان ویماناس، که یادآور موارد مربوط به آینده است، در متون هند باستان از کجا آمده است؟ هواپیمای جنگی? به اصطلاح ویماناها می توانستند سرعتی باورنکردنی داشته باشند و بر روی هواپیما می توانستند سلاح های قدرتمند خدایان باستان را حمل کنند. برخی متون حتی طراحی ماشین های پرنده خدایان ویماناس و کتابچه راهنمای خلبانان را توصیف می کنند. کلمه ویمان از دو کلمه تشکیل شده است. «وی» به معنای آسمان و «مان» به معنای انسان است، از کنار هم قرار دادن این دو کلمه انسان را در آسمان می سازد.

با تجزیه و تحلیل مواد، محققان نظریه "فضانوردان باستانی" به این نتیجه رسیدند که ویمانا محصول تخیل شاعران هندی نیست، بلکه فقط پیام هایی در مورد رویدادهای واقعی زمانی است که "خدایان" جنگ حماسی خود را بر روی زمین به راه انداختند. . بر اساس گزارش ها، متون باستانی زیادی در مورد ویمانا وجود دارد که می توانند چندین جلد را فقط با توضیحات این وسایل نقلیه پر کنند. در صحت این منابع مکتوب تردیدی وجود ندارد. متأسفانه اکثر آنها هنوز از سانسکریت باستان ترجمه نشده اند.

ذکر ویمانا و ماشین های پرنده

ویماناس در هند باستان

یکی از بزرگترین اسرار نظریه "فضانورد باستانی" ویماناس - وسایل نقلیه پرنده خدایان است که در ادبیات هند باستان ذکر شده است. خدایان یا قهرمانان روی ویمانا پرواز می کردند و قدرت موجود در آنها امکان غلبه بر فورا مسافت های طولانی و نابودی دشمنان را فراهم می کرد. توصیف‌های ویمانا اغلب با جزئیات فنی فراوانی پر شده است که یادآور ماشین‌های پرواز آینده‌نگر است، بسیار پیشرفته‌تر از هواپیماهای مدرن.

هواپیما در عهد عتیق

هواپیما در کتاب مقدس - عهد عتیق، در داستان حزقیال نبی عهد عتیق، به عنوان یک هواپیما ذکر شده است. هنگامی که خلقت نازل شد، باد طوفانی به داخل وزید، که توسط ابری بزرگ احاطه شده بود، غرشی از گله نظامی شنیده شد، در بالای آن تختی بود با موجودی نشسته شبیه به یک مرد، این چنین است که اولین ذکر از ماشین پرنده خدایان توضیح داده شده است. آیا این فقط یک داستان علمی تخیلی باستانی است؟ یا همان طور که برخی از محققان معتقدند با اطلاعات مستندی روبرو هستیم که عملاً هیچ خاطره ای از آنها باقی نمانده است.

VIMANAS از باستان

خدایان یا آسمانی ها در هند باستان در ویماناس در آسمان حرکت می کنند

ذکر ویماناهای باستانی در یافت می شود منابع مختلف- از باستان تا کاملا مدرن.

ویماناس در منبع: مهابهاراتا

حماسه های باستانی هند برای کسانی که با آنها آشنا هستند بسیار پیچیده به نظر می رسند، که نمایانگر مجموعه گسترده ای از خدایان همراه با ادبیات و حماسه های گسترده، از جمله یکی از بزرگترین آثار، مهابهاراتا است.

ویماناس در منبع ریگودا

بزرگترین کارشناس "ماشین های پرنده باستانی" - دکتر دیلیپ کومار کنجیلال (متولد 1933)، ترسیم کرد. توجه ویژهدر مورد توصیفات ویمانا در ریگودا (قرن های 18-12 قبل از میلاد) و رساله سامارانگانا سوترادهارا (قرن XI پس از میلاد). اگر در مورد Rigveda صحبت کنیم، حداقل 20 قسمت از این اثر مربوط به ماشین های پرنده ای است که توسط Asvins (دوقلوهای الهی) استفاده می شود. این جسم که به عنوان یک وسیله نقلیه سه طبقه با شکل مثلثی در مقطع طولی توصیف می شود، از سه تسمه تشکیل شده بود و حداقل می توانست سه مسافر را حمل کند. ویمانا از آلیاژی از طلا، نقره و آهن ساخته شد. ویمانا باید دو بال داشت و سرعت را توسعه می داد، برابر با سرعتاندیشه ها".

Vimanas در منبع: Samarangana Sutradhara

طبق متن سانسکریت Samarangana Sutradhara، ویمانا باید قوی و بادوام باشد. یک پرنده بزرگ که از مواد سبک ساخته شده است. باید جیوه در داخل موتور وجود داشته باشد که توسط دستگاه گرمایشی گرم می شود. انرژی نهفته در جیوه به فرد اجازه می دهد با سرعت زیاد پرواز کند، بنابراین خلبان می تواند مسافت های طولانی را در هوا طی کند. ویمانا باید به صورت عمودی، مایل بالا و پایین بیاید و بتواند به جلو و عقب حرکت کند. این ماشین‌ها به مردم اجازه می‌دهند در هوا سفر کنند و موجودات آسمانی به زمین بیایند. آیات رساله در مورد طراحی ویمانا، نحوه حمل کالا بر روی آنها، قابلیت پرواز هزاران کیلومتر، فرودهای عادی و اضطراری و حتی برخورد احتمالی با پرندگان بحث می کند. اطلاعاتی در مورد خلبان، اقدامات احتیاطی توصیه شده برای پروازهای طولانی، محافظت از کشتی ها در برابر طوفان و رعد و برق، و دستورالعمل هایی در مورد نحوه تغییر به انرژی خورشیدی از نیروی معمولی (ضد گرانش؟) وجود دارد.

ویماناس در منابع: Yukti-kalpa-taru و Raghuvamsha

کنجیلال، متخصص سانسکریت و پالی، منابع بسیار کمتر شناخته شده ای را نیز یافت که به ماشین های پرنده اشاره می کنند. اینها عبارتند از: "Yukti-kalpa-taru" (حدود قرن 11 قبل از میلاد) و "Raghuvamsha" (قرن 5 پس از میلاد). اینها آثاری با ماهیت متفاوت هستند - از رساله های علمی و فنی گرفته تا اشعار و افسانه ها. وجه مشترک آنها این است که این اسناد حاوی اشاراتی به ویمانا است که کنجیلال آنها را اینگونه توصیف می کند: «ویمانا هواپیمایی است که پرواز پرندگان را تقلید می کند.

Vimanas در منبع: Vimanika Shastra

VAIMANIKA SHASTRA - سند فنی هند، با تصاویر ویمان

Vimanika Shastra بیشتر می دهد اطلاعات دقیقدر مورد ویمانا، با استفاده از اصطلاحات سانسکریت که برای مردم مدرن، به ویژه غیرهندوها قابل درک نیست. مثلاً در باب «فلزات ساخت ماشین» آمده است: «فلز سه نوع است به نام‌های سوماکا، سوندالیکا و مورتویکا. با مخلوط کردن آنها می توان 16 آلیاژ مختلف جاذب حرارت ایجاد کرد. از فصل‌های دیگر می‌توانید یاد بگیرید که چگونه غذا را به درستی در ویمانا ذخیره کنید، چگونه از توهمات در طول پرواز اجتناب کنید، و چگونه مسیر مناسب را از بین 519800 موجود انتخاب کنید.

ویماناس در منبع: اسرار خلبانان

رساله "اسرار خلبانان" حتی عجیب تر به نظر می رسد - توصیه هایی در مورد ویماناهای موجود در اثر مذکور. اینها به طور خاص شامل هنر ایجاد ابر، تیراندازی با پرتوها، ایجاد هولوگرام برای تشخیص دشمن و استتار وسایل نقلیه فرد، و حتی روشی برای استراق سمع از آنچه در ویمانای دشمن روی می دهد، می باشد. نویسندگان اروپایی مانند Däniken (متولد 1935) که Vimanika Shastra را به جهانیان معرفی کردند، از این رساله شگفت زده شدند. او در مورد جزئیات واقعا شگفت انگیزی صحبت می کند که ماهیت آن را نمی توان غیر از این تفسیر کرد، واقعاً کتاب مرجع باستانیخلبانان ویمانا بسیاری از آنچه در رساله قابل درک نیست باید با این واقعیت توضیح داده شود که در طول قرن ها این اطلاعات برای مردم کمتر و کمتر روشن می شد و کاتبان به سادگی نمی فهمیدند که در مورد چه چیزی می نویسند.

ویماناس در منبع: اثر باستانی کلدانی سیفرال

کار باستانی کلدانی Siphral به نظر نمی رسد کمتر خارق العاده باشد، جایی که بیش از 100 جزئیات فنی غیرقابل درک وجود دارد که باید هنگام ساخت هواپیما در نظر گرفته شوند. مفاهیمی مانند: میله گرافیت، کویل های مسی، نشانگر کریستال، کره ارتعاشی و غیره وجود دارد. هاکاتا (قانون بابل) می گوید: امتیاز پرواز با هواپیما واقعاً عالی است. علم هوانوردی کهن ترین دانش است. این هدیه ای است از "کسانی که بالا" هستند. ما آن را گرفتیم تا جان بسیاری را نجات دهیم. مسلم به نظر می رسد که سرخپوستان باستان با ویمانا در سراسر آسیا سفر می کردند. شاید آنها حتی به آتلانتیس و آمریکای جنوبی پرواز کردند. این را می توان با نامه ای رمزگشایی نشده که در شهر باستانی موهنجو دارو (سرزمین پاکستان کنونی) یافت شد، نشان داد که همچنین بسیار یادآور لوح رونگو-رونگو هنوز خوانده نشده از جزیره ایستر است.

هواپیمای آتلانتیس - vailixi

تقریباً هیچ مدرک تاریخی در مورد آتلانتیس ها وجود ندارد، اما بر اساس پیام های باطنی، می توان نتیجه گرفت که آنها مردمی بودند که از نظر فناوری پیشرفته بودند، مانند هندی ها یا حتی برتر، اما جنگجوتر. آنها از ماشین های پرنده "ویلیکسی" خود استفاده کردند تا به معنای واقعی کلمه تمام جهان را تحت کنترل خود درآورند. به گفته یکی از نویسندگان آتلانتیس که در منبع هندو اشوینامی ذکر شده است، آنها ویلیکسی خود را 20000 سال پیش توسعه دادند. قدرت موتورهای مکانیکی این دستگاه ها 80000 اسب بخار بود.

ویماناس در منبع: رامایانا

به گفته یوگی های هندو، مردم به لطف لاگیما می توانند معراج شوند. اگر این اسناد را باور کرد، هندوهای باستان می توانستند افراد زیادی را به هر سیاره ای بفرستند. همین دست نوشته ها از اسرار نامرئی بودن و چگونگی سنگین شدن مانند کوهی از سرب صحبت می کنند. این منابع به طور مستقیم در مورد سفر به جهان های دیگر چیزی نمی گویند، اما این سوال در مورد سفر برنامه ریزی شده به ماه مطرح می شود. در اینجا رامایانا می دهد توصیف همراه با جزئیاتپرواز به ماه با ویمانا و مبارزه در آنجا با ماشین های پرنده اشوین ها (آتلانتیس ها).

هواپیما در تبت

ترجمه تبتی از یک متن باستانی سانسکریت که تا امروز وجود داشته است

اخیراً در لهاسا تبتی، چینی ها اسنادی را به زبان سانسکریت کشف کردند که در آن دانشمندان دستورالعمل هایی برای ایجاد کشتی های بین ستاره ای پیدا کردند. به طور خاص، یک موتور ضد جاذبه در آنجا توضیح داده شد. این دیسک بر اساس سیستمی شبیه به «لاقیمی» است، یک نیروی نفس ناشناخته که در روان انسان وجود دارد و قادر است بر نیروی جاذبه غلبه کند. شاید این همان چیزی باشد که به آن نیروی "vril" می گویند.

ساتیا سای بابا در مورد آتلانتیس و تکنیک های پرواز صحبت می کند

کسانی که به ساتیا سایو بابا احترام می گذارند، آواتار بعدی پس از کریشنا، ممکن است به بیانیه او در سال 1976 علاقه مند شوند. مدرسه تابستانیدر اوتی، جایی که قرار بود اطلاعات مربوط به ماشین های پرنده دوران باستان تایید شود. ترجمه تحت اللفظی آن این است: «از خود بپرسید، آیا سرزمینی که ما اکنون لانکا می نامیم، همان سرزمینی است که در ترتا یوگا، در دوران پادشاه راما، تحت حکومت راوانا وجود داشت؟ خیر در آن روزها لانکا صدها مایل از دماغه جنوبی هند - روی خط استوا - فاصله داشت. با گذشت زمان، در طی انتقال از ترتا یوگا به کالی یوگا، این جزیره خاص صدها مایل از خط استوا به سمت شمال حرکت کرد. امروز با مشاهده این جزیره که ما آن را لانکا می نامیم، متوجه می شویم که از خط استوا به سمت شمال حرکت می کرد. اما، در تاریخ یونان ثبت شده است که جزیره ای که ما اکنون آن را لانکا می نامیم، در جریان فاجعه اقیانوسی "آتلانتیس" به طور کامل غرق شده است. یونانیان در علم و بسیاری از زمینه های دیگر دانش عمیقی داشتند. آنها نوشتند که لانکا در آبهای اقیانوسی اقیانوس غرق شد. در آن زمان مردم آنقدر پیشرفته بودند که به ماه سفر کردند و انواع مختلفی از وسایل نقلیه هوایی را توسعه دادند. آنها بر تکنیک پرواز مسلط هستند." بنابراین، سای بابا در اینجا به ما می گوید که آتلانتیس در کجا واقع شده است.

ویماناس در زمان اسکندر مقدونی

یکی دیگر از اطلاعات تاریخی جالب توجه این است که بیش از 2000 سال پیش، اسکندر مقدونی به هند حمله کرد و در یک نقطه نیروهای او مورد حمله "سپرهای آتش پرنده" قرار گرفتند. این "بشقاب های پرنده" از هیچ سلاحی استفاده نکردند و اسکندر می توانست به فتح هندوستان ادامه دهد.

عملی سازی

کنجیلال، که قدیمی‌ترین بناهای ادبیات ودایی را تحلیل می‌کند، ادعا می‌کند که آنها می‌گویند قبل از تمدنی که اکنون روی زمین وجود دارد، یک تمدن پیش از تمدن دیگر وجود داشته است. بر اساس اسطوره های هندو، آن را خدایان تاسیس کردند که به دلیل درگیری با شیاطین آسورا، مجبور به ترک زمین شدند. سی و سه آسمان به رهبری خدای آتش آگنی پس از مدتی سرگردانی وارد هند شدند. کنجیلال نتیجه گیری های خود را بر اساس دیدگاه های سایانا، وقایع نگار مشهور قرن چهاردهمی استوار می کند که معتقد بود آسمانیان در طول جنگ جاری با انسان ها ارتباط برقرار کرده اند. پس از شکست دادن آسوراها، 22 خدا به بهشت بازگشتند، در حالی که بقیه روی زمین ماندند. طبق برخی منابع، ایده ویماناس در آن زمان متولد شد. به عبارت دیگر، خدایان - بیگانگان پیشرفته ای که در زمان های قدیم به زمین آمده بودند - با هواپیما وارد شدند که در افسانه ها و منابع مکتوب ذکر شده است. نویسنده دیگری در این زمینه، دکتر سریکومار وی. گوپالاکریشنا نیز بر همین عقیده بود که در مورد "ردپای" ویماناها در مشهورترین حماسه ها نوشت:

سلاح خدایان، یادآور انفجار هسته ای

بهاگاواد-گیتا از سلاح هایی با قدرت هسته ای یاد می کند

به نوبه خود، مهابهاراتا - طولانی ترین شعر حماسی در جهان - ویماناها را در میان توصیفات اسلحه های اسرارآمیز ذکر می کند که پیامدهای آن برای نویسندگان در زمینه "بیگانگان باستانی" شبیه عواقب است. انفجارهای هسته ای. این حماسه داستان جنگ بین قبیله ها، پانداواها و کائوراواها را روایت می کند که آخرین نبرد آنها در نزدیکی دهلی رخ داد. به طور خاص، حمله قدرتمند Anea ذکر شده است:

سلاح خدایان Anea

سلاح قهرمان ASWATTHAMA - ANEA، به شکل یک فلش در بلندای آسمان رها شد

«آشواتاما، محکم روی دستگاه خود ایستاده بود، اسلحه آنی را احضار کرد، که حتی خدایان هم نتوانستند در برابر آن مقاومت کنند. پرتویی به روشنی آتش، بدون دود، قدرتی عظیم. همه کسانی که تحت تأثیر آن قرار گرفتند، توسط تاریکی بلعیده شدند. همچنین گفته می شود که دنیا لرزید و اجساد سوخته فیل های جنگی در میدان جنگ رها شد.

VIMANIKA SHASTRA – کتاب درسی خلبان و انواع ویماناس

بیشتر جزئیات فنی در مورد ویماناها در کتاب Vimanika Shastra آمده است. به طور خاص، طراحی هواپیما را توصیف می کند. یک موتور مبتنی بر جیوه و حتی نکاتی برای خلبانان. با این حال، وجود داشت یک مشکل بزرگ: مشخص شد که Vimanika Shastra، بر خلاف سایر متون که ویماناها را توصیف می کنند، اثر یک معاصر است. در اصل به حکیم باستانی افسانه ای بارادواجی و عارف سوبارایا شاسترا (1866-1940) نسبت داده شده است، که قرار بود متن را از طریق "مکاشفه" در حدود سال 1920 دریافت کرده باشد. نسخه هندی در دهه 1950 منتشر شد، در حالی که نسخه اصلی سانسکریت تنها در 1979. هنوز این سوال باقی می ماند که ما واقعاً از چه زمانی در مورد Vimanika Shastra مطلع شدیم و آیا نویسنده آن واقعاً هیچ ایده ای در مورد هوانوردی نداشت؟ پزشک و نویسنده آرنولد موتوویچ (1914-2002)، با طرح سوالاتی از "فضانوردان باستانی"، خاطرنشان کرد که چهار نوع اصلی ویمانا وجود دارد: روکما، سوندارا، تریپورا و شاکونا (علاوه بر اینها، بیش از 110 نوع فرعی کمتر رایج وجود دارد) .

رُکما ویمانا

روکما ویمانا - هواپیمای خدایان باستان در ویمانیکا شاسترا

روکما ویمانا شکل مخروطی داشت.

تریپورا ویمانا Tripura Vimana یک ماشین پرنده سه طبقه بود.

ساندارا ویمانا

ساندارا ویمانا - هواپیماهای ساده شده از خدایان باستانی در هند

Sundara Vimana شبیه موشک های مدرن بود.

شاکونا ویمانا

SHAKUNA VIMANA - ماشین پرواز ذکر شده از خدایان در هند باستان

شاکونا ویمانا شبیه پرنده بود. ویماناهای نوع شاکونا تاثیرگذارترین بودند، متون باستانی حتی 25 جزء اصلی را ذکر می کنند که قرار بود شامل آنها باشد: صفحه پایین، درپوش مخزن سوخت، مکانیسم های کنترل هوا، نشانگرهای جهت پرواز، دو بال، یک هوا. لوله ورودی، پیچ های بست، کلکتورهای خورشیدی.

پوشپاکا ویماناحماسه رامایانا به نوبه خود، وسیله نقلیه پوشپاکا را توصیف می کند که متعلق به پادشاه شیطان، راوانا، شروری بود که همسر راما (هفتمین تجسم ویشنو) را ربود و می خواست بر خدایان تسلط یابد. طبق توضیحات، این یک ویمانای هوایی بود که می توانست هر کجا که بخواهد پرواز کند. ارابه ای شبیه ابر درخشان در آسمان». پوشپاکا ماشین پرنده ای است که در اسطوره های هندو توصیف شده است، ارابه خدای ثروت کوبرا، که به دست راوانای شریر افتاد. در آن، راوانا همسر آواتار (تجسم خدا) راما را ربود، که منجر به فاجعه کل قبیله شیاطین او، Rakshas از لانکا شد. سرنوشت راما و نابودی راشاساها روند پیشرو حماسه معروف رامایانا است، جایی که ویمانا به عنوان یک استوانه پرنده با دو عرشه، سوراخ ها و گنبد ارائه شد. با سرعت باد حرکت می کرد و صدای دلنشینی از خود می داد. در اینجا گزیده ای از این حماسه آمده است: «پوشپاکا، شبیه خورشید و متعلق به برادرم، توسط راوانا قدرتمند فعال شد. این یک ماشین پرنده عالی است که می تواند به همه جا پرواز کند، مانند یک ابر درخشان به نظر می رسد، و سپس پادشاه (راما) وارد شد و وسیله نقلیه باشکوه به فرمان راغیرا به آسمان اوج گرفت. ماهاویرا از باگاواد گیتا، متنی که قدمت آن به قرن هشتم برمی‌گردد و از منابع باستانی گردآوری شده است، می‌گوید: ارابه هوایی پوشپاکا افراد زیادی را به پایتخت آیودیا می‌برد. هواپیماهای شگفت انگیز زیادی در آسمان وجود دارد که تاریک مانند شب هستند، اما به دلیل درخشش مایل به زرد قابل تشخیص هستند.

Saubha vimanaیکی دیگر از حماسه‌های بزرگ مهابهاراتا در هند باستان گزارش می‌دهد که پادشاه آسوراها به نام مایاسور یک ویمانا به قطر 12 ذراع و چهار چرخ بزرگ را کنترل می‌کرد.

سالوا ویمانا

سالوا ویمانا - شهر پرنده که در متون مقدس هند باستان ذکر شده است

در جای دیگر، از کریشنا (آواتار بعدی پس از راما) نام برده شده است که دشمن ویمانا سالو را در آسمان هدایت می کند. هنگامی که ویمانای سالوا، Saubha، نامرئی شد، کریشنا بلافاصله یک موشک ویژه فرستاد که هدف را با صدا پیدا کرد. «در مهابهاراتا و باگاواتا پورانا توصیفی از سالوا ویمانا وجود دارد - یک وسیله نقلیه نظامی بزرگ که قادر به حمل انسان و سلاح است و نام سالوا از نام مایا داناوا گرفته شده است. این متون همچنین حاوی ارجاعات زیادی به ویمانای تک صندلی کوچکتر است. به عنوان یک قاعده، این خدایان اصلی نبودند که بر روی آنها پرواز می کردند، اما اصلاً مردم نبودند،" او می نویسد و اضافه می کند که یکی از نام های سانسکریت برای خدایان "vaimanikanas" است - "سفر در ویمانا".

جنگ خدایان

جنگ خدایان در منابع هندی باستان ذکر شده است:

جنگ خدایان بین آتلانتیس ها و امپراتوری راما

همراه با متون دیگر، مهابهاراتا جنگ وحشتناک خدایان را توصیف می کند که تقریباً 10000-12000 سال پیش بین آتلانتیس ها و امپراتوری راما درگرفت. به استفاده از چنین سلاح های مخربی اشاره شده است که به نظر ما فقط در قرن بیستم ظاهر شد. نقل قول از مهابهاراتا: "یک موشک تمام قدرت کیهان را حمل می کرد. ستون طلوع دود و آتش به اندازه هزار خورشید روشن است. رعد و برق آهنی اتومبیل های وریشنیس و آنداکاس را سوزاند. اجساد غیرقابل تشخیص سوزانده شدند و ناخن ها و موها ریختند. انفجار به طور غیرمنتظره ای رخ داد، پرندگان سفید شدند، چند ساعت بعد غذا مسموم شد، سربازان برای محافظت از خود در برابر آتش به داخل آب هجوم بردند تا خود و تجهیزاتشان را بشویند. مشابه توضیحات جنگ هسته ای. چنین اطلاعاتی در ادبیات هند باستان بسیار است.

آثار جنگ خدایان در موهنجودارو

شهر باستانی تمدن سند - موهنجو دارو، مورد اعتصاب از بالا قرار گرفت

هنگامی که باستان شناسان در قرن گذشته شهر موهنجو دارو را حفر کردند، اسکلت های زیادی را یافتند که درست در خیابان ها افتاده بودند، برخی دست در دست هم گرفته بودند، گویی در آخرین لحظه زندگی ساکنان شهر چیزی باورنکردنی و وحشتناک اتفاق افتاده است. در این اسکلت ها تشعشعات بیشتری نسبت به اسکلت هایی وجود دارد که در نتیجه انفجاری که توسط ایالات متحده پرتاب شده است. بمب های اتمیدر هیروشیما و ناکازاکی در شهر باستانی، سنگ ها و آجرها به معنای واقعی کلمه در هم آمیخته شده اند، به هر حال، در هند، ایرلند، اسکاتلند، فرانسه و ترکیه یافت می شود. توضیح اینکه چگونه چنین نقطه ذوبی ظاهر شد دشوار است. حتی در خیابان های شهر باستانی، بسیاری از قطعات شیشه ای سیاه و سفید پیدا شد، بعدها معلوم شد که این گلدان های سفالی هستند که تحت تأثیر دمای بالا ذوب شده اند.

VIMANAS و بشقاب پرنده ها

به گفته بسیاری از نویسندگان، سازمان های مخفی، اخوان المسلمین وجود دارند که دارای ماشین های پرنده باستانی مختلف هستند و در تبت یا در قسمت های دیگر پنهان شده اند. آسیای مرکزی، که در آن اخیرامشاهده شده افزایش فعالیتیوفوها در اصل همان ویمانا هستند.

P.S

ویمانا هنوز یک معمای حل نشده است و کانجیلال به یاد می آورد که بسیاری از متون که در مورد هواپیماهای مرموز پرواز می کنند در موتورهای گرداب مرکوری صحبت می کنند هنوز در انتظار تأیید هستند. شاید ماشین های پرنده و سلاح های توصیف شده در حماسه های باستانی هندو فقط اولین داستان علمی تخیلی باشند؟ اما شاید اینها صحنه هایی از جنگ های واقعیخدایان که در ذهن مردمی که در آن دوران زندگی می‌کردند اثری قوی بر جای گذاشتند. صرف نظر از اینکه واقعاً چه بوده است، در هندی و چندین زبان دیگر که در هند استفاده می شود، هواپیما، مانند صدها سال پیش، "ویمانا" نامیده می شود.

باید اعتراف کرد که بسیاری از محققان اسرار منطقه فدرال اورال یک واقعیت بسیار مهم را نادیده می گیرند. در حالی که اعتقاد بر این است که بیشتر بشقاب‌های پرنده ریشه در تمدن‌های فرازمینی و برنامه‌های نظامی دولتی دارند، منبع احتمالی دیگر می‌تواند هند باستان و آتلانتیس باشد. آنچه ما در مورد اشیای پرنده هند باستان می دانیم، از منابع ثبت شده هند باستانی که در طول قرن ها به ما رسیده است، آموخته ایم. شکی نیست که بیشتر این منابع واقعی هستند. از جمله حماسه هند که شهرت جهانی دارد، متشکل از صدها اثر حماسی است که اکثر آنها هنوز حتی از سانسکریت به انگلیسی ترجمه نشده اند.

امپراتور هند آشوکا (273 قبل از میلاد - 232 قبل از میلاد) " انجمن سرینه افراد ناشناس" که متشکل از دانشمندان بزرگ هند بود که قرار بود فهرست نویسی و شرح علوم پایه را انجام دهند. آشوکا کار آنها را مخفی نگه داشت زیرا می ترسید دستاوردهای علمی توصیف شده توسط این افراد بر اساس منابع هند باستان برای اهداف مخرب جنگ مورد استفاده قرار گیرد. آشوکا پس از شکست دادن ارتش دشمن در یک نبرد خونین به یک مخالف سرسخت جنگ تبدیل شد و آیین بودا را پذیرفت.

اعضای انجمن نه فرد ناشناس در مجموع 9 کتاب نوشتند. یکی از آنها کتاب "اسرار جاذبه" بود که برای مورخان شناخته شده است، اگرچه هیچ یک از آنها هرگز آن را ندیده اند و این کتاب عمدتاً در مورد "کنترل گرانش" صحبت می کند. شاید این کتاب هنوز در جایی در یک کتابخانه مخفی در هند، تبت، یا جایی دیگر، شاید حتی در آمریکای شمالی نگهداری شود. با اعتقاد به امکان وجود این کتاب، البته می توان دلیل اینکه آشوکا می خواست چنین دانشی را مخفی نگه دارد، درک کرد. تصور کنید اگر نازی ها در طول جنگ جهانی دوم این دانش را داشتند چه اتفاقی می افتاد. آشوکا از تأثیر مخرب چنین هواپیماهای با فناوری پیشرفته و سایر "سلاح های آینده نگر" استفاده شده در طول جنگ هایی که هزاران سال پیش "امپراتوری راما" هند باستانی را نابود کرد، آگاه بود.

همین چند سال پیش، چینی ها اسنادی را کشف کردند که به زبان سانسکریت در لهاسا (تبت) نوشته شده بود و آنها را برای ترجمه به دانشگاه چاندیگر (هند) فرستادند. دکتر روث رینا اخیراً اعلام کرده است که این اسناد حاوی دستورالعمل هایی برای ساخت سفینه های فضایی بین ستاره ای است.

او گفت که حرکت آنها در فضا بر اساس اصل "ضد گرانش" با استفاده از سیستمی شبیه به "لاگیما" است، یک نیروی داخلی ناشناخته موجود در ساختار فیزیولوژیکی انسان، نوعی "نیروی سانتریفیوژ به اندازه کافی قدرتمند است. برای خنثی کردن جاذبه گرانشی" به گفته یوگی های هندی، این "لاگیما" است که به فرد توانایی معلق شدن را می دهد.

دکتر راینا گفت که بر اساس اسناد یافت شده، سرخپوستان باستان بر روی چنین ماشین‌هایی که در متن «آسترز» نامیده می‌شوند، می‌توانستند گروهی از مردم را به هر سیاره بفرستند. گزارش شده است که نسخه های خطی راز «آنتیما» یا «کلاه نامرئی» را نیز فاش می کند و «گاریما» را توصیف می کند. سپس "چگونه به سنگینی یک کوه سربی تبدیل شویم."

طبیعتاً محققان مدرن این متون را جدی نگرفتند، اما زمانی که چینی ها اعلام کردند مطالعه بخش خاصی از این نسخه های خطی باستانی را در خود گنجانده اند، نسبت به ارزش آنها واکنش مثبت تری نشان دادند. برنامه فضایی! این یکی از اولین نمونه های تشخیص دولت در مورد نیاز به مطالعه ضد جاذبه بود.

این دست نوشته ها به وضوح بیان نمی کنند که هرگز پروازهای بین سیاره ای انجام شده است، اما از جمله به پرواز برنامه ریزی شده به ماه اشاره می کنند، اگرچه از متن مشخص نیست که آیا آن پرواز انجام شده است یا نه. با این حال، حماسه بزرگ هندی رامایانا شرح مفصلی از پرواز به ماه در ویمانا یا آسترا، و همچنین نبرد روی ماه با آسوین، کشتی هوایی آتلانتیس، ارائه می دهد.

من فقط به برخی از شواهدی اشاره کردم که اخیراً در مورد استفاده از فناوری ضد گرانش و هوافضا منتشر شده است. در هند باستان استفاده می شد. برای درک بیشتر این فناوری، باید به دورترین زمان‌ها از خود روی آوریم.

به اصطلاح "امپراتوری راما" شمال هندو پاکستان حداقل پانزده هزار سال پیش در شبه قاره هند توسعه یافت. این ملتی متشکل از ساکنان متعدد بود شهرهای بزرگکه بسیاری از آنها هنوز در بیابان های پاکستان و شمال و غرب هند یافت می شوند. تمدن راما در واقع وجود داشته است، بدیهی است که در طول تمدن آتلانتیس جایی در وسط اقیانوسی قرار داشت که برای ما به عنوان اقیانوس اطلس شناخته می شود. این کشور توسط "کشیش-پادشاهان روشنفکر" اداره می شد. هفت شهر بزرگ راما در متون کلاسیک هندو به عنوان "هفت شهر ریشی" شناخته می شدند.

بر اساس متون باستانی هند، مردم ماشین های پرنده ای به نام «ویماناس» داشتند. حماسه هندی می گوید که اینها ماشین های پرنده گرد بودند، آنها دو عرشه و یک برج با برج داشتند، تصویر کلی شبیه یک بشقاب پرنده است. آنها با سرعت باد پرواز کردند، در حالی که "صدای ملودیک" شنیده می شد. این حماسه حداقل چهار نوع مختلف از ویمانا را توصیف می کند: برخی به شکل نعلبکی، برخی دیگر استوانه ای بلند (ماشین های پرنده سیگاری شکل). متون باستانی هند در مورد ویمانا بسیار زیاد است و تنها می توان آن را در حجم های بسیار زیاد توصیف کرد. سرخپوستان باستانی که خود این کشتی های هوایی را می ساختند، دستورالعمل هایی در مورد نحوه کنترل ماشین ها نوشتند. انواع متفاوتو بسیاری از کتاب های مرجع مشابه تا به امروز باقی مانده اند، حتی برخی از آنها به انگلیسی ترجمه شده اند.

به اصطلاح سامارا سوترادهارا چیزی نیست جز یک رساله علمی که به آن می پردازد جنبه های مختلفسفر به ویمانا 230 سوترا طراحی هواپیما، برخاستن، پرواز هزار مایلی، فرودهای عادی و اضطراری، حتی برخورد احتمالی پرندگان را توصیف می کند. در سال 1875، Vaimanika Shastra، متن قرن چهارم قبل از میلاد نوشته شده توسط بهارادواجایا حکیم، در معبدی در هند دوباره کشف شد. در آن، با استفاده از متون قدیمی تر، شرحی از پرواز رزمی Wiman ارائه شد. این متن شامل اطلاعاتی در مورد نحوه کار با کشتی، اقدامات احتیاطی برای پروازهای طولانی مدت، محافظت در برابر طوفان و رعد و برق، و نحوه تغییر کشتی به «نیروی خورشیدی» با استفاده از یک منبع انرژی رایگان که نام آن شبیه به «ضد گرانش» است، بود. "

Vaimanika Shastra، (یا Vimaanika Shaastra) دارای هشت فصل با نمودارهایی است که سه نوع ماشین هوایی را توصیف می کند، از جمله آنهایی که در آتش نمی سوزند یا خراب نمی شوند. در این متن همچنین به 31 قطعه ضروری این دستگاه ها و 16 نوع مصالح به کار رفته در ساخت آنها اشاره شده است. این مواد نور و گرما را جذب می کنند، به همین دلیل برای ساخت ویماناس مناسب در نظر گرفته شدند. این سند به انگلیسی ترجمه شده است و می توان آن را از طریق انتشارات VYMAANIDASHAASTRA AERONAUTICS توسط Maharishi Bharadwaaja سفارش داد. ترجمه به انگلیسی، ویرایش و چاپ Josyer، Mysore، هند در سال 1979 (متاسفانه، بدون آدرس کامل). آقای جوزیر مدیر آکادمی بین المللی مطالعات سانسکریت است که در ایالت میسور (هند) واقع شده است.

به نظر می رسد که هیچ شکی وجود ندارد نیروی پیشرانویمانوف نیروی خاصی نزدیک به "ضد گرانش" داشت. ویماناها به صورت عمودی از زمین بلند شدند و مانند هلیکوپترها یا کشتی‌های هوایی مدرن در آسمان شناور بودند. بهارواجای حکیم از هفتاد نام معتبر و ده متخصص در زمینه سفر هوایی یاد می کند. اما این منابع از بین رفته است.

ویماناها در اتاق های آشیانه مانند به نام ویمانا گریها نگهداری می شدند. مشخص است که Vimanas روی نوعی مایع زرد مایل به سفید کار می کرد و گاهی اوقات از مخلوطی استفاده می شد که شامل جیوه بود که برای کسانی که در زمان ما در مورد این موضوع می نویسند بسیار گیج کننده است. به نظر می رسد که نویسندگان بعدی که ویماناها را توصیف کرده اند، مطالبی را از متون نوشته شده قبلی گرفته اند، و بنابراین قابل درک است که آنها با اصل حرکت ویمانا گیج شده اند. در مورد "مایع زرد مایل به سفید"، طبق توضیحات، بسیار شبیه به بنزین است. Vimanas ممکن است با استفاده از ابزارهای مختلف، از جمله موتورهای احتراق داخلی و حتی موتورهای "پالس جت" پرواز کرده باشد.

جالب است بدانید که نازی ها اولین کسانی بودند که موتورهای پالس جت را برای موشک های V-8 ساختند که به «بمب های وزوز» معروف بودند. هیتلر و همکارانش علاقه فزاینده‌ای به هند باستان و تبت نشان دادند، جایی که آنها اکتشافات خود را در اوایل دهه 30 به منظور جمع‌آوری شواهد باطنی درباره ماشین‌های پرنده دوران باستان فرستادند. شاید نازی ها در طول آن سفرها اطلاعات علمی جمع آوری کردند.

با توجه به توصیفی که در Dronaparva (بخشی از Mahabharata) و رامایانا داده شد، Vimana شکل یک کره داشت و می توانست با استفاده از یک گرداب قوی که از برهمکنش جیوه تشکیل شده بود با سرعت زیادی پرواز کند. بسته به میل خلبان مانند یک بشقاب پرنده - بالا و پایین و سپس عقب و جلو حرکت می کرد. یکی دیگر از منابع هندی، سامار، بیان می‌کند که ویماناها «ماشین‌های آهنی بودند سطح صاف; آنها با یک مخلوط جیوه شارژ شدند که هنگام برخاستن از دم دستگاه به شکل شعله ای خروشان به بیرون پرتاب شد. اثر دیگری به نام Samarangana Sutradhara روند ساخت چنین ماشین های پرنده ای را شرح می دهد. کاملاً ممکن است که جیوه به نحوی با روند حرکت دستگاه و به احتمال زیاد با سیستم کنترل مرتبط باشد. عجیب است که دانشمندان شوروی دستگاه هایی را در غارهای ترکستان و صحرای گبی کشف کردند که آنها را " سازهای قدیمی، در ناوبری فضاپیماها استفاده می شود." آنها نشان میدهند دستگاه های فنیاز شیشه یا چینی ساخته شده و دارای شکلی نیمکره ای است که به مخروط ختم می شود و قطره ای جیوه در داخل این دستگاه نمایان است.

بدیهی است که سرخپوستان باستان این وسایل را بر فراز تمام آسیا پرواز می کردند و به آتلانتیس می رسیدند. کاملاً ممکن است که آنها به آمریکای جنوبی پرواز کنند. طومارهای یافت شده در موهنجودارو در پاکستان هنوز رمزگشایی نشده اند. این شهر ممکن است یکی از «هفت شهر ریشی متعلق به امپراتوری راما» بوده باشد. طومارهای مشابه در جاهای دیگر یافت شد - در جزیره عید پاک! آنها را متون مقدس رونگو-رونگو می نامند و بسیار شبیه به متون مقدس موهنجودارو هستند، همچنین هنوز رمزگشایی نشده اند.

آیا جزیره ایستر یک پایگاه هوایی در مسیر Vimanas امپراتوری راما بود؟ (تصور کنید مسافران در حال عبور از میدان موهنجودارو ویمانادروما هستند، صدای ملایمی را از بلندگو می شنوند: "پرواز شماره 7 خطوط هوایی راما که به مقصد بالی، جزیره ایستر، نازکا و آتلانتیس حرکت می کند، آماده پرواز است. از مسافران خواسته می شود ادامه دهند. به دروازه N ...) با اعلام پرواز در مسافت بسیار زیاد به تبت، در مورد "ارابه آتش" گزارش شده است. چنین پروازی به شرح زیر توصیف شد: "بهیما پرواز کرد، در آفتاب درخشان، با غرشی مانند رعد. ارابه پرنده مانند شعله ای در آسمان شب تابستان می درخشید... مانند دنباله دار هجوم آورد. به نظر می رسید که دو خورشید در آسمان می درخشند و سپس ارابه بلندتر شد و آسمان را روشن کرد.

در متن جین قرن هشتم Mahavira Bhavabhuti، با وام گرفتن از متون و سنت های بعدی، می خوانیم: "ارابه پرنده پوشکار، بسیاری از مردم را به پایتخت Ayodhya منتقل می کند. آسمان پر از ماشین‌های پرنده عظیم است که در آسمان شب سیاه می‌شوند، اما با نور روشن می‌شوند و درخششی مایل به زرد پیدا می‌کنند.»

وداها، آثار شعری باستانی هندوها، قدیمی‌ترین متون هندی محسوب می‌شدند که ویماناها را با اشکال و اندازه‌های مختلف توصیف می‌کردند: ahnihotra-vimana با دو موتور، elephant-vimana که حتی موتورهای بیشتری داشت. انواع دیگر Vimanas شناخته شده بودند که به نام پرندگان نامگذاری شده اند: شاه ماهی، ibis و برخی از حیوانات.

متأسفانه ویماناها مانند اکثر دستاوردهای علمی عمدتاً برای جنگ استفاده می شدند. آتلانتیس‌ها از ماشین‌های پرنده Vailihi، شبیه به Vimanas، برای تسخیر و تسخیر جهان استفاده کردند. به نظر من می توان به متون هندی اعتماد کرد. آتلانتیس‌ها که در متون هندی به نام «آسوین‌ها» شناخته می‌شوند، ظاهراً حتی از نظر فنی حتی از هندی‌های باستان پیشرفته‌تر بودند، علاوه بر این، آنها خلق و خوی جنگجو داشتند. اگرچه به طور قطعی در مورد وجود متون در مورد آتلانتیس‌های ویلیهی شناخته شده نیست، برخی اطلاعات در این مورد از منابع غیبی و باطنی که ماشین‌های پرنده آنها را توصیف می‌کنند به دست آمده است. درست مانند ویمانای هندی ها، وایلیخ ها شکل سیگاری داشتند و به راحتی می توانستند هم در آسمان، حتی در فضای بالای زمین و هم در زیر آب مانور دهند. دستگاه های دیگر آنها بشقاب شکل بودند و به وضوح می توانستند در آب غوطه ور شوند.

به گفته اکلال کیشان، نویسنده مقاله "مرز نهایی" که در سال 1966 منتشر شد، واهیلی ها برای اولین بار توسط آلتلانتاس ها 20000 سال پیش ساخته شدند و رایج ترین آنها وسایل نعلبکی مانند بود که در داخل آنها تقاطع ذوزنقه ای وجود داشت. سه محفظه نیمکره با موتور در پایین دستگاه. آنها از یک دستگاه مکانیکی ضد جاذبه استفاده کردند که توسط موتورهای 80000 اسب بخاری حرکت می کرد.

رامایانا، مهابهاراتا و دیگر متون در مورد صحبت می کنند جنگ وحشتناکبین آتلانتیس ها و تمدن راما، که 10-12 هزار سال پیش اتفاق افتاد. جنگ از سلاح هایی استفاده می کرد که حتی تصور آن برای خوانندگان تا اواسط قرن جاری غیرممکن بود.

مهابهاراتای باستانی که یکی از منابع توصیف کننده ویمانا است، داستان ویرانی وحشتناکی را که جنگ به ارمغان می آورد، ادامه می دهد: «اسلحه شبیه این بود. موشک، با تمام انرژی کیهان شارژ شده است. ستونی خیره کننده از دود و شعله که گویی هزاران خورشید با تمام شکوهشان می درخشند...

یک پیچ از آبی! یک پیام آور غول پیکر مرگ، که کل نژاد وریشنیس و آنداکاس را به خاکستر تبدیل کرد... اجساد افراد غیرقابل تشخیص سوزانده شد. موها و ناخن ها ریختند، ظروف بدون ضربه شکستند و پرندگان سفید شدند... پس از چند ساعت همه مواد غذایی غیرقابل خوردن شدند. سربازان برای جلوگیری از آتش سوزی و شستن دود تشعشعات، خود را به داخل آب انداختند...»

ممکن است به نظر برسد که مهابهاراتا در حال توصیف یک جنگ اتمی است! مشابه توصیف های ترسناکدر دیگر دست نوشته های هندی باستان یافت می شود. آنها همچنین اغلب حاوی توضیحاتی در مورد استفاده از سلاح های مختلف و ماشین های پرنده هستند. یکی از آنها نبردی را در ماه بین دو ماشین پرنده توصیف می کند - Viman و Vilix! قسمت بالا به طور بسیار دقیق توصیف می کند که یک انفجار اتمی چگونه می تواند باشد، و همچنین تأثیر مخرب رادیواکتیویته بر همه موجودات زنده. فقط پریدن در آب باعث آرامش موقت می شود.

زمانی که باستان شناسان در قرن گذشته شهر ریشی، موهنجودارو را کاوش کردند، اسکلت هایی از مردم را درست در خیابان ها یافتند، دستان برخی از آنها را گره کرده بود که گویی خطری مرگبار بر سرشان آویزان شده بود. این اسکلت ها به اندازه اسکلت های موجود در خیابان های هیروشیما و ناکازاکی رادیواکتیو هستند. شهرهای باستانی با آجر متخلخل و دیوارهای سنگیتبدیل به شیشه، در هند، ایرلند، اسکاتلند، فرانسه، ترکیه و جاهای دیگر یافت می شود. هیچ توضیح منطقی برای چنین دگرگونی وجود ندارد جز اینکه نتیجه یک انفجار اتمی است.

با فجایع رخ داده، غرق شدن آتلانتیس و نابودی پادشاهی راما توسط سلاح های اتمی، جهان به «عصر حجر» لغزید.

ترجمه گالینا ارمولینا.
نووسیبیرسک