Opcija za proizvodnju vozila Cromwell B

A Britancima je hitno trebao novi tenk za krstarenje.
Crusader je trebao biti zamijenjen tenk, kodnog naziva A27 tokom razvoja. Dio tiraže trebao je biti opremljen istim motorom Liberty koji je bio na Cruiseru, a dio avionskim motorom Meteor iz Rolls-Roycea. Kasnije je A27 opremljen motorom Liberty dobio indeks A27L i ime Centaur, a verzija koja je bila opremljena Meteorom dobila je indeks A27M i ime Cromwell.
Proizvodnja obe varijante A.27 počela je u novembru 1942. godine, ali zbog poteškoća sa snabdevanjem Meteora, prvi Cromwellovi nisu napustili fabričke pogone sve do januara 1943. godine. Generalni izvođač za njihovu proizvodnju bio je Leyland. Međutim, i druge kompanije su bile uključene u proizvodnju ovog najpopularnijeg britanskog tenka krstarice iz Drugog svjetskog rata. Metro, BRCW i Fowler. Tenk je bio u serijskoj proizvodnji od 1943. do 1945. godine. Za to vrijeme proizvedeno je 1070 jedinica. Istina, određeni broj Cromwella dobiven je preradom Kentaura.

Cromwellovi su se stalno modernizirali ugradnjom novog oružja i dodatne oklopne zaštite. Tako je samo nekoliko preživjelo u svom izvornom obliku do kraja rata.
Prva proizvodna verzija, Cromwell I, bila je naoružana topom od 6 funti (57 mm). Na modelu Cromwell II, koji nikada nije ušao u proizvodnju, eliminisan je prednji mitraljez, posada je smanjena na četiri osobe, ugrađene su šire gusjenice i novi pogonski točak. Cromwell III je bio Centaur I sa Liberty motorom zamijenjenim Meteorom. Najraširenija modifikacija bila je Cromwell IV. Bio je to Centaur I sa motorom Meteor i topom od 75 mm iz Cromwell III.

Borbena težina tenkova ovog modela bila je 27,5 tona. Posada se sastojala od pet ljudi. Naoružanje je uključivalo topove Mk V ili Mk VA kalibra 75 mm, koaksijalne i usmjerene mitraljeze BESA kalibra 7,92 mm, protuavionski mitraljez Bren 7,7 mm koji se nalazio unutar tenka i minobacač od 2 inča za ispaljivanje dimnih mina. Municija se sastojala od 64 artiljerijska metaka, 4950 metaka mitraljeza BESA, 600 metaka mitraljeza Bren i 30 dimnih mina. Prednji oklop kupole dostigao je 76 mm, trup - 64 mm.
Rezervoar Cromwell IV, kao i naknadne modifikacije, opremljen je 12-cilindričnim motorom Rolls-Royce Meteor u obliku slova V, rasplinjačem. Bila je to tenkovska verzija avionskog motora Merlin. Sa prečnikom cilindra od 137,16 mm i hodom klipa od 152,4 mm, motor je imao zapreminu od 27,021 litara i mogao je da razvije 600 konjskih snaga pri 2550 o/min. Istina, motor se jako pregrijao i njegova snaga je bila ograničena na 350 konjskih snaga.
Obrtni moment sa motora se prenosio preko glavnog kvačila sa suvim trenjem sa dvostrukim diskom na menjač Merritt-Brown Z5, koji je uključivao petostepeni nesinhronizovani menjač, ​​planetarne upravljačke mehanizme i kočnice.

Donji stroj za jednu stranu sastojao se od pet kotača velikog prečnika obloženih gumom, stražnjeg pogonskog točka (zahvata fenjer) i točka za navođenje. Ovjes – individualna opruga. Na prvom, drugom, trećem, četvrtom i petom ovjesu ugrađeni su hidraulički amortizeri dvostrukog djelovanja. Svaka gusjenica je uključivala 125 gusjenica širine 356 mm. Tenk je dostigao maksimalnu brzinu od 64 km/h. Domet krstarenja – 280 km.
Sljedeća modifikacija, Cromwell V, imala je slične karakteristike, a to je bio Cromwell I prenaoružan topom od 75 mm. Cromwell VW model imao je zavareno tijelo (W - zavareno - zavareno). Prednji oklop trupa i kupole povećan je na 101 mm.
Varijanta Cromwell VI je tenk Centaur IV sa motorom Meteor, kao i Cromwell III i Cromwell V sa haubicom kalibra 95 mm.
Cromwell VII je Cromwell III, Cromwell IV i Cromwell V sa povećanom debljinom oklopa trupa i kupole (prednji dio - 101, bočna strana trupa - 35, bočna kupola - 75 mm). Težina tenka je povećana na 29 tona. Ovjes je ojačan, a za kotače su uvedene čvrste gume. Tenk je bio opremljen gusenicom širine 394 mm. Promjenom omjera prijenosa mjenjača maksimalna brzina pao na 51 km/h.
Tenk za podršku Cromwell VIII - Cromwell VI sa povećanim prednjim oklopom na 101 mm, Cromwell I sa povećanom debljinom oklopa i haubicom od 95 mm.

U jesen 1943. Cromwellovi su počeli da se prijavljuju u trupe, prvenstveno u one jedinice koje su trebale učestvovati u invaziji na evropski kontinent (Operacija Overlord, pokrenuta u junu 1944.).
Prvi ešalon britanskih trupa koji je učestvovao u iskrcavanju u Normandiji uključivao je tri tenkovske divizije. Većina Cromwellovih je bila u 7 tenkovska divizija Pustinjski pacovi 22. tenkovska brigada se sastojala od tri puka: 1. i 5. kraljevskog tenkovskog puka, 4. okruga London Yeomanry. Oni su uključivali ukupno 130 tenkova Cromwell III i Cromwell IV i 15 tenkova Cromwell VI. Ova vozila su opremila i izviđački puk divizije - 8. kraljevski irski husari (The Kings Royal Irisn Hussars).
U gardijskoj i 11. tenkovskoj diviziji, Cromwellovi su bili dostupni samo u izviđačkim jedinicama: u 2. bataljonu velške garde (Welsh Guards) i u 2. puku Northamptonshire Yeomanry (Northamptonshire Yeomanry).
Pored ovih jedinica, bili su u službi štabnih eskadrila u divizijama i brigadama. Konačno, ubrzo nakon iskrcavanja u Normandiji, 6. izviđački puk vazdušno-desantna divizija laki tenkovi
zamijenjen sa desetak Cromwella.
U sastavu ovih i nekih drugih jedinica engleske vojske Kromvelovi su učestvovali u borbama u Evropi do kraja rata. U drugim pozorištima praktično se nisu koristili.
Pored britanske vojske, ovim vozilima su bile opremljene i neke tenkovske jedinice poljskih oružanih snaga na Zapadu, uglavnom 1. poljski armijski korpus. Prvi ih je primio 10. konjički streljački puk 1. poljske tenkovske divizije. Ukupno je od 1943. do 1947. oko 300 Cromwella ušlo u poljske jedinice na Zapadu.
Sto devedeset tenkova Cromwell IV i Cromwell VI postalo je dio Čehoslovačke tenkovske brigade, koji se takođe borio na Zapadu. Nakon završetka Drugog svjetskog rata, ovi tenkovi su bili u službi čehoslovačke vojske do ranih 50-ih godina.
Što se tiče same Velike Britanije, mala količina Cromwell tenkovi su učestvovali u Korejskom ratu. Godine 1953. prebačeni su iz redovnih vojnih jedinica u teritorijalne trupe.
Godine 1952. državni arsenali, u saradnji sa Robinsonom i Kershaw Ltd. Pretvoreno 200 tenkova u verziju Charioteer Mk 7.

Vidi također:

Godine 1940. u Francuskoj i Sjeverna Afrika Engleske akcije tenkovske trupe pokazalo da tenkovi krstarice Covenanter i Crusader u službi vojske postepeno zastarevaju. Njihovi negativni aspekti bili su slab oklop, nepouzdani motori i nedovoljno naoružanje. Standardno oružje od 40 mm bilo je inferiorno Nemačke puške 50 i 75 mm na njemačkim srednjim tenkovima.

Do kraja 1942. britanski dizajneri razvili su novo krstarsko vozilo, Cromwell, tenk velike brzine i manevrisanja.

Novi motor

Cromwell je razvijen prema klasičnoj shemi britanskog tenka: motor, rezervoari za gorivo i sistemi za hlađenje ugrađeni su u motorni prostor, koji se proteže do stražnjeg dijela trupa. Oklop i borbeni odeljak- srednji dio trupa i kupole. Mjenjač i upravljački odjeljak su prednji dio rezervoara.

Rolls-Royce Meteor V-motor sa 12 cilindara i maksimalnom snagom od 600 konjskih snaga- Ovo je Kromvel. Tenk je lako dostizao brzinu na autoputu do 64 km/h. Prijenos novog srednjeg tenka uključivao je:

• mjenjač sa sinhronizatorima;
• frikciono kvačilo - dio zamašnjaka motora koji radi na principu suhog trenja;
• produženo pogonsko vratilo sa višestepenim sistemom;
• rotirajući mehanizam sa duplim diferencijalom.

Oklop trupa i kupole

Tijelo je napravljeno od valjanih oklopnih ploča. Listovi su međusobno i za okvir pričvršćeni zakovicama. Debljina ploča trupa dostigla je 64 mm, krme i bokova - 32 mm. Dno i krov tenka proizvedeni su bez konstantne debljine oklopa, vrijednost se kretala od 6 do 14 mm.

Oklopni listovi, koji su činili gotovo četvrtastu kupolu, bili su učvršćeni bez nagnutih uglova zakovicama i vijčani spojevi. Debljina ploča prednjeg dijela tornja je 76 mm, bočnih i stražnjih 51 mm. Novi Cromwell (tenk) bio je oklopljeniji od prethodnih modela britanskih srednjih borbenih vozila.

Modernizacija

Od kraja 1943. godine krstareći tenk je modernizovan. Samo nekoliko modela je ostalo u originalnoj verziji do kraja rata. Automobili su modernizovani kao remont, kao i novi borbeni dizajn sa malom kilometražom. U procesu poboljšanja tenka od 1943. do 1945. godine pojavile su se varijante Cromwella:

• Kromvel I.
• Cromwell II je testno vozilo sa širinom traga od 15,5 inča u odnosu na 14.
• Cromwell III - vojno oružje na 75 mm.
• Cromwell IV i IVw.
• Cromwell VIII je kasniji model sa haubicom kalibra 95 mm.

Krstareći "Cromwell" (tenk) dobio je ojačani oklop i poboljšani top tokom modifikacija.

Ojačani oklop i poboljšano oružje pojavili su se tokom procesa modifikacije, ali sporije. Dizajnirane su i druge verzije mašina.

Naoružavanje

Glavno naoružanje krstarećeg tenka je top kalibra 57 mm, dužina cijevi je 50 kalibara. Razne modifikacije Cromwellovi su bili opremljeni haubicama kalibra 95 mm.

Pištolj je postavljen na prednjoj strani kupole u četvrtastom plaštu sa dodatnom oklopnom pločom. Tenk je bio opremljen i pomoćnim oružjem: mitraljezi 27,7 mm - britanske modifikacije čehoslovačkih topova. Jedan mitraljez je bio pričvršćen kao koaksijalni na glavni top, drugi - na lijevu stranu trupa ispred. Komplet punjenja uključivao je 3000 metaka.

Operacija

Tenk krstarica Cromwell, čija je fotografija prikazana iznad, učestvovao je u bitkama tokom Drugog svjetskog rata u Zapadna Evropa i Sjevernoj Africi. U praksi je mašina otkrila nedostatke: slabe vatrena moć i oklop.

Tenk je mogao izdržati njemačkog Pantera, ali je bio nemoćan protiv teškog Tigra. Tokom bitke kod francuskog grada Villers-Bocage 1944. godine, britanska kolona srednjih tenkova Cromwell pretrpjela je razoran poraz od Nijemaca naoružanih tenkovima Tiger. Istovremeno, broj njemačkih borbenih vozila bio je tri puta manji.

World of Tanks

Igra je popularna među mnogim ljudima u svijetu. Prilagođena online arkada omogućava vam da uronite u vrijeme Drugog svjetskog rata i naučite o borbenim vozilima u službi nekoliko nacija.

Tenk "Cromwell" u World of Tanks - prosjek borbena mašinašesti nivo. U igri za postizanje najbolji rezultati Koristi se mobilnost i agilnost tenka za krstarenje. Povoljnije je prići neprijatelju sa boka ili pozadi. Brzina paljbe mašine će vam omogućiti da brže onesposobite protivnika.

Tenk ima dobru brzinu: zbog toga može osvijetliti protutenkovsku opremu i teška vozila.

Glavni neprijatelji "Cromwella" u igri:

• PT ( protivtenkovska oprema) 5-6 nivoa.
• ST (srednja vozila) nivo 6-7 sa top gun.
• TT ( teški tenkovi) uključeno velike udaljenosti, u bliskoj borbi još uvijek postoje šanse za preživljavanje.

Krstareći britanski tenk "Cromwell" (recenzije korisnika online igre to potvrđuju) dobro prodire u krmu i bokove. Igrači primjećuju prednosti vozila: velika brzina, pokretljivost kupole dobar nivo, profitabilnost.

Od minusa:

• praktično potpuno odsustvo oklop;
• pištolj ima nisku preciznost;
• dugo nišanjenje pištolja.

Takođe u igrici, “Cromwell” se često nađe na bojnom polju sa tenkovima osmog nivoa, gde je većina vozila teška oprema.

Preporučljivo je da automobil ne miruje u igri, već da se stalno kreće kako bi zakomplikovao zadatak neprijatelja. Instaliran na opremi motor aviona omogućava srednjem tenku da uspješno zaobiđe grozdove neprijateljskih borbenih vozila i udari tamo gdje protivnici to ne očekuju.

A27M, "Kromvel" (kruzer Kromvel).

Cromwell tenk je razvio Leyland, it serijska proizvodnja započet je krajem 1942. Imao je klasičan raspored, okvir trupa tradicionalnog u engleskoj tenkovskoj gradnji sa vertikalnim rasporedom oklopnih ploča povezanih zakovicama.

Cromwell tenkovi su proizvedeni u osam modifikacija, koje su se međusobno razlikovale po naoružanju. Modifikacije I-III bile su naoružane topom kalibra 57 mm i dva koaksijalna mitraljeza kalibra 7,92 mm, modifikacije IV-VII su bile naoružane topom kalibra 75 mm ili haubicom 95 mm, dva koaksijalna mitraljeza kalibra 7,92 mm i jednim protivavionskim mitraljezom 7,69 mm, a modifikacija VIII se zvala " jurišni tenk“, imao je haubicu kalibra 95 mm, dva koaksijalna mitraljeza kalibra 7,92 mm i dodatni oklop u vidu oklopnih ploča postavljenih spolja na glavni oklop. Na kulama su postavljeni bacači granata za bacanje dimne granate. Sve modifikacije bile su opremljene sa dvanaest cilindričnih motora benzinski motori"Meteor" tečno hlađenje i petostepeni manuelni mjenjač. Šasija koristi individualnu opružnu suspenziju. Guseni valjci velikog prečnika služe i kao potporni valjci. Zahvaljujući velikoj specifičnoj snazi ​​vozila su imala velike brzine, ali je njihova upravljivost bila nedovoljna zbog visokog specifičnog pritiska (do 1,03 kg/cm2). Svi tenkovi Cromwell bili su opremljeni radio stanicom i tenkovskim interfonom. Cromwell tenkovi su proizvedeni do 1944. godine, proizvedeno je oko 500 tenkova ovog tipa. Ušli su u službu operativnih oklopnih brigada.

Modifikacija projekta A27 sa motorom Meteor, prvobitno nazvana Cromwell III, dobila je oznaku A27M ("M" - Meteor). "Meteor" je adaptirana verzija motora "Marilyn". Rolls-Royce je pretvorio seriju Marilyn motora za tenkove, a tokom 1941. godine dva tenka Crusader, opremljena Meteorima umjesto Libertyjem, prošla su opsežna testiranja. To je omogućilo da se identifikuju najproblematičnije komponente i sklopovi, njihova interakcija, potrošnja goriva i već u ranoj fazi razvoja A27. Birmingham Carriage and Wagon isporučili su prvo vozilo od mekog čelika vojsci na testiranje 1. marta 1942., odmah nakon prototipa Centaura. Do kraja 1942. isporučena su još dva eksperimentalna vozila, a ispostavilo se da je njihovih "dječijih bolesti" relativno malo: kočnice, mjenjač i sistem za hlađenje izazvali su kritike.

Ideja o korištenju motora Meteor u potpunosti je opravdana rezultatima testiranja, a rezerva snage omogućila je daljnji razvoj projekta A27. Proizvodnja Cromwell tenkova počela je u januaru 1943. godine, od kada je Leyland postao vodeća kompanija za razvoj i proizvodnju široke serije vozila A27. Njena odgovornost pokrivala je sve podizvođače za nabavku komponenti i sklopova, kao i montažne pogone Cromwell. U međuvremenu, politika Ratnog ministarstva u pogledu tenkovskog naoružanja je uglavnom formulisana u vezi sa rezultatima eksperimenata sa A24/A27 i zahtevima za teške krstareće tenkove. Borba u Zapadnoj pustinji, koja je dostigla vrhunac nakon dolaska američkih srednjih tenkova M3 i M4 na ovo poprište operacija, dovela je do pojave zahtjeva za topovima dvostruke sposobnosti koji mogu pucati fragmentirano i oklopne granate, kao na vrlo uspješnim M3 i M4.

U decembru 1942. godine počeli su radovi na britanskoj verziji topa od 75 mm, koji je izgledao kao 6-funtarski (57 mm) tenkovska puška s povećanim promjerom otvora, a počevši od Cromwella IV, patike su se proizvodile s ovim puškama. Prva na ovaj način naoružana vozila isporučena su u novembru 1943. godine, ali su u početku imala mnogo nedostataka, uključujući poluautomatski zatvarač koji je loše funkcionisao, čiji je razvoj trajao do maja 1944. godine.

Cromwell je postao najpopularniji britanski tenk krstarica u Drugom svjetskom ratu, osnova oklopnih formacija britanske vojske 1944-45. u rangu sa američkim M4 Sherman. Međutim, čak i sa topom od 75 mm, ovo vozilo je moglo ravnopravno da se takmiči sa nemačkim Panterima i kasnijom modifikacijom Pz IV. Međutim, s motorom Meteor, to je bio najbrži britanski tenk s najvećom gustinom snage usvojenom u to vrijeme, ali čisto fizička ograničenja(uglavnom mala širina trupa) nije dopuštala njegovo daljnje jačanje bilo je potrebno za ugradnju topa kalibra 76 mm - pogledajte materijale o Challengeru i Kometu na našoj web stranici.

Sva vozila serije A24/A27 imala su sličan dizajn sa trupom i kupolom u obliku kutije, sa kombinovanim oklopom - dodatne oklopne ploče su pričvršćene na spoljnu stranu relativno tankog oklopa. Vozač i njegov pomoćnik (koji je takođe pucao iz prednjeg mitraljeza) nalazili su se u prednjem dijelu trupa. U kupoli se nalazi komandir, topnik, punjač, ​​koji je i radio-operater. Gusjenice su bile izrađene od čelika legure mangana sa središnjim grebenom. Motor i mjenjač bili su postavljeni u stražnjem dijelu trupa. Prije nego što je proizvodnja završena u Cromwellu 1945. godine, izvršene su brojne promjene na dijelovima i komponentama. Oni su opisani u nastavku. Najvažnija inovacija smatrana je zamjena zakovnih spojeva zavarenom konstrukcijom, što je znatno pojednostavilo masovnu proizvodnju.

Taktičko-tehničke karakteristike tenka Mk VII "Cromwell VII"

Napomene: Često se nalazi sa vatrootpornim poklopcima na stražnjim izduvnim rešetkama.

Opcije proizvodnog vozila:

• tip C - sa jednim aksijalnim poklopcem po tipu "Valetina",
• tip O - na karoseriju je dodat otvor za pomoćnika vozača,
• tip P - dodat je otvor za vozača,
• tip E - mašina sa smanjenim prenosnim odnosom.

Izmjene:

• "Cromwell" I. Početni proizvodni model sa puškom od 6 funti. Izvana sličan Centauru I.
• "Kromvel" II. Model I, bez prednjeg mitraljeza, ali sa gusjenicama proširenim sa 14 na 15,5 inča.
• "Kromvel" III. Tenk "Centaur" I, doveden do standarda A27M ugradnjom motora "Meteor". Prvobitno nazvan "Cromwell" X.
• "Kromvel" IV. Tenk "Centaur" III sa topom kalibra 75 mm i motorom "Meteor".
• "Kromvel" VI. Slično modelu IV, ali sa haubicom od 95 mm umjesto topa od 6 funti.
• "Kromvel" VII. "Cromwell" IV sa dodatnim oklopnim pločama zavarenim na prednji dio trupa, zamjena gusjenica od 14 inča sa 15,5 inča, pojačano ovjes i smanjen prijenosni omjer, smanjenje brzine na 32 mph.
• "Kromvel" VIII. "Cromwell" VI, modificiran na isti način.
• BRAM "Cromwell" AKU. Mašina sa uklonjenom kupolom, na njeno mjesto je ugrađeno vitlo sa uklonjivom granom u obliku slova A. Karakteristike su slične Centauru.
• Komandno-posmatračko vozilo "Cromwell". Modeli IV, VI ili VIII imaju lažni top i dodatnu radio opremu koju koriste komandanti formacija i prednji artiljerijski topnici.
• Samohodna minska koća "Cromwell" S1KV. Mašina prilagođena za pričvršćivanje valjka mine trawl"Canadian Indestructible Roller Devices" (S1ÂO). Preuređeno je samo nekoliko automobila.
• Samohodni nož "Cromwell Prong". Standardno vozilo sa nožem Cullin Hedgerow Cutting Device (CHD), Normandija, 1944. Ovaj nož su stvorile trupe, a zatim priključen na mali deo tenkova Cromwell i Sherman u junu-avgustu 1944., kako bi savladali brojne žive ograde od povrća, u Normandiji.
• "Chariotir." Poslijeratna (1950.) Cromwell šasija novi toranj i pištolj od 20 funti.
  Izgrađen je broj eksperimentalne modifikacije testirati predložene inovacije.
• Cromwell Crocodile je također razvijen i ostao je na crtežima do kraja rata.

Izvori:

• M. Baryatinsky. Tenk krstarice "Cromwell. Zbirka oklopa, 4 - 2007;
• G.L. Kholyavsky" Kompletna enciklopedija tenkovi svijeta 1915 - 2000";
• Cromwell Cruiser Tank 1942-1950;
• David Fletcher. Cromwell Tank: Istorija vozila i specifikacije;
• Chris Bishop. Enciklopedija oružja Drugog svetskog rata.

Kromvel, Oliver (1599 1658) engleski političar, vođa revolucije, lord protektor Kromvel, Ričard (1626 1712) engleski političar, sin Olivera Kromvela, lord protektor Kromvel, Tomas (1485 1540) engleski političar, saradnik... .. Wikipedia

"Centurion" - univerzalni tenk- DIZAJN I RAZVOJ Tokom Drugog svetskog rata, britanski tenkovi su bili u velikoj meri ugroženi neuspešnom doktrinom korišćenja tri specifične vrste tenkova za oklopne operacije. Mali, brzi laki tenkovi... Enciklopedija tehnologije

kavalir (tenk)- Krstarica Mk VII Cavalier, A24, "Kromvel" (eng. Cruiser Mk VII Cavalier) Britanski srednji tenk za krstarenje iz Drugog svetskog rata. Godine 1941. studirali su dizajneri Nuffielda borbena upotreba krstareći tenkovi, i... ... Wikipedia

kometa (tenk)- Ovaj izraz ima druga značenja, pogledajte Komet (značenja) ... Wikipedia

Valentinovo (tenk)- Ovaj izraz ima druga značenja, pogledajte Valentinovo... Wikipedia

Challenger (tenk za krstarenje)- Ovaj izraz ima druga značenja, pogledajte Challenger... Wikipedia

Crusader (tenk)

Crusader (tenk)- Cruiser Mk VI Crusader Borbena težina, t 19.279 Klasični raspored Posada, ljudi... Wikipedia

Crusider (tenk)- Cruiser Mk VI Crusader Borbena težina, t 19.279 Klasični raspored Posada, ljudi... Wikipedia

Sentinel (tenk)- Tenk, krstarica, Sentinel AC I klasifikacija... Wikipedia

Knjige

• , Širokorjadov Aleksej Romanovič. Jedan od najpoznatijih i masovni tenkovi Britanski tenk krstarice iz Drugog svetskog rata Mk. VIII "Cromwell" postao je osnova oklopnih formacija kraljevske vojske u 1944-1945. K... Kupite za 1289 RUR
• Cruiser tank Mk. VIII "Kromvel". Na ivici kraljevskog mača, A.R. Shirokoryadov, jedan od najpoznatijih i najpopularnijih tenkova iz Drugog svetskog rata, britanski tenk krstarice Mk. VIII "Kromvel" postao je osnova oklopnih formacija Kraljevske vojske 1944-1945. ZA…