Carri armati medi russi. K2 "Pantera Nera"
Secondo la dottrina militare, i carri armati vengono utilizzati principalmente nelle direzioni principali per sezionare gli attacchi.
Nella storia moderna delle battaglie tra carri armati, specialmente durante la guerra patriottica, fu per questi scopi che furono creati e utilizzati con successo i carri armati.
Ma attualmente l’uso delle formazioni di carri armati e gli stessi requisiti che gli ultimi carri armati russi devono soddisfare sono cambiati notevolmente.
T-90A - carro armato principale
Dal 2004, l'esercito russo ha in servizio i carri armati T-90A. La produzione del promettente carro armato è stata avviata a Uralvagonzavod.
L'aggiunta dell'indice A indica che questo modello è una modernizzazione del T-90. E le differenze sono piuttosto significative. Un motore e una torretta diversi e dotare il veicolo di apparecchiature per l'immagine termica.
Il T-90 era equipaggiato con un motore a 12 cilindri a V. Secondo la tradizione dello sviluppo di veicoli da combattimento, la potenza del motore è onnivora e garantisce il funzionamento del meccanismo con diversi tipi di carburante. Il motore V-84MS (V2 potenziato) a 2000 giri sviluppa una potenza di 840 cv.
Nella modifica del T-90A, la potenza del motore, grazie all'installazione di un turbocompressore e ad una profonda modernizzazione, è stata aumentata a 1000 CV. agli stessi 2000 giri.
Modifiche al T-90
Pistola T-90
Come il carro armato T-72B, il T-90 è dotato di un caricatore automatico a carosello con una velocità di fuoco pratica di 8 colpi al minuto. Le munizioni sono costituite da proiettili sub-calibro perforanti, proiettili cumulativi perforanti 3BK29M e proiettili a frammentazione ad alto esplosivo con un fusibile remoto elettronico (insieme al sistema di detonazione remota Ainet).
L'ATGM garantirà la distruzione di bersagli a bassa quota sia fissi che mobili, grazie al sistema di guida raggio laser. La velocità transonica dei proiettili garantisce che i bersagli vengano colpiti. Il tiro, a differenza del T-72B, può essere effettuato da un carro armato mobile mentre si muove a una velocità fino a 30 km/h con un raggio di ingaggio compreso tra 100 e 50.000 m. Lo sviluppo di un nuovo carro armato in Russia deve rispettare almeno le stesse caratteristiche.
I progettisti del nuovo veicolo da combattimento si sono presi cura della sicurezza dell'equipaggio, che ora è separato dal compartimento di combattimento da un muro corazzato. Se un proiettile nemico colpisce il vano munizioni, l'energia dell'esplosione viene diretta verso l'alto attraverso speciali pannelli di espulsione. Pertanto, l'equipaggio del carro armato rimane al sicuro quando il carico di munizioni viene fatto esplodere.
Secondo gli sviluppatori, la sopravvivenza del veicolo da combattimento è aumentata grazie alla disposizione appositamente progettata di quelle parti del carro armato che sono principalmente vulnerabili. Se uno di essi viene danneggiato, il carro armato continuerà comunque la sua missione di combattimento.
Carri armati promettenti
Come sulla piattaforma Armata, il nuovo carro armato russo T-95 è dotato di una torretta senza pilota. Si prevede di dotare il carro armato di apparecchiature di ricognizione elettronica e designazione elettronica del bersaglio. L'armatura sui nuovi sviluppi sarà elettromagnetica, con un peso del veicolo compreso tra 30 e 50 tonnellate.
Il complesso delle moderne apparecchiature radioelettroniche comprende un radar.
Oltre ai canali ottici, termici e infrarossi, nella raccolta di informazioni sul bersaglio saranno inclusi un telemetro laser e una stazione radar.
Gli ultimi sviluppi dei carri armati russi ottengono un ulteriore vantaggio nel combattimento duello grazie alle proiezioni frontali corazzate, alla sagoma bassa e alle caratteristiche del cannone.
Posto di lavoro dell'artigliere T-99
Il posto del comandante dell'equipaggio del carro armato T-99 è dotato di un sistema di sorveglianza esterna, con l'aiuto del quale è possibile una panoramica dell'area attorno al carro armato. Possedendo quattro telecamere dotate di funzione di scarsa illuminazione, il comandante del carro armato ha la capacità di monitorare l'andamento della battaglia.
Il cappuccio anti-neutroni è stato sostituito con materiale ignifugo e antiframmentazione come il Kevlar. L'impianto antincendio dotato di serbatoio più recente T-99 russo.
Sopravvivenza al combattimento del T-99
La presenza del complesso TShU-1-7 (Shtora) a bordo del veicolo fornisce protezione contro i missili guidati semiautomaticamente e anche contro i missili guidati anticarro con guida laser semiattiva del tipo Maevrick. Ciò aumenta notevolmente la sicurezza del serbatoio.
Il complesso utilizza anche la stazione SOEP OTSHU-1 con un sistema a cortina di aerosol (ACS). SOEP modula la radiazione vicino alle modifiche dei traccianti Milan e Dragon. Influenzando il sistema di guida missilistico del nemico con le sue radiazioni, interrompe questo tipo di attacco.
Inoltre, il complesso sarà in grado di fornire illuminazione IR notturna e riprese utilizzando dispositivi per la visione notturna. Può essere utilizzato anche per accecare qualsiasi oggetto, anche di piccole dimensioni.
Controllo quando si spara con un cannone
Come dimostra la pratica, grazie al sistema di controllo del fuoco (FCS), mirare al bersaglio è diventato molto più semplice. Se l'artigliere commette un errore nella sua scelta, il sistema equipaggiato con il T-99 ruoterà automaticamente la pistola nell'angolazione desiderata.
Ciò garantisce l'inserimento automatico delle correzioni per il tiro mirato. Il sistema posseduto dal nuovissimo carro armato russo T-99 tiene conto della velocità del carro armato, determina la distanza dal bersaglio e la sua velocità angolare, correzioni della temperatura, correzioni per Pressione atmosferica, vengono prese in considerazione la direzione e la velocità del vento. Vengono introdotte correzioni di temperatura della carica stessa e viene preso in considerazione anche lo stadio di usura della canna.
Torre disabitata
La torretta conferisce al carro armato T-99 la sua forma insolita. Ora può essere equipaggiato con pistole di qualsiasi calibro.
L'equipaggio, composto da 3 persone, è collocato in una capsula corazzata, indipendente dalla torretta e dal caricatore automatico.
La pistola si trova separatamente dall'equipaggio, in una piccola torretta disabitata. Questo approccio consente di ridurre effettivamente la sagoma del carro armato e fornire una migliore azione furtiva in condizioni di combattimento.
La differenza principale tra le torrette installate sui nuovi carri armati russi (foto sotto) è immediatamente evidente. Sono disabitati, motivo per cui la sagoma del carro armato è cambiata.
Per l'interazione in condizioni di combattimento, il carro armato è dotato del complesso "amico o nemico". Questo è un elemento determinante nelle moderne battaglie dinamiche sul campo di battaglia.
Perché l'"oggetto 195" non è entrato in produzione?
Il nuovo carro armato dell'esercito russo, denominato "Object 195", ha quasi superato i test statali. Ma non è stato adottato per il servizio per i seguenti motivi.
Innanzitutto, il Ministero della Difesa russo ha modificato i requisiti per i parametri che devono soddisfare gli ultimi carri armati russi:
- per proteggere il serbatoio da un proiettile che colpisce la sporgenza superiore del veicolo;
- sulla protezione contro le mine e gli ordigni esplosivi guidati improvvisati;
- alla protezione completa contro armi anticarro portatili, ecc.
In secondo luogo, l’industria russa non è pronta per la produzione di massa. Ci vorranno diversi anni per effettuare una profonda modernizzazione scientifica e tecnica della produzione e iniziare a produrre in modo indipendente il nuovo carro armato russo e i componenti chiave necessari per esso.
La modernizzazione della produzione è associata al collasso Unione Sovietica, in cui furono interrotti i rapporti con i produttori di quei componenti che finivano fuori dal territorio russo.
È stato necessario ricostruire i legami di cooperazione sia durante la creazione del T-90A che durante il lavoro sul progetto Object 195. E l'industria militare russa ha affrontato con successo entrambi i compiti.
L'Object 195 (T-95) è un progetto russo per un promettente carro armato di nuova generazione, in fase di sviluppo dal 1990 al 2010. Attualmente, i finanziamenti per la ricerca sul carro armato sono stati interrotti.
Nel 2010, vice Il ministro della Difesa Vladimir Popovkin ha annunciato la cessazione dei finanziamenti per la ricerca sul veicolo da combattimento Object 195, nonché la chiusura del programma, poiché il progetto del carro armato da battaglia era moralmente obsoleto.
Armi promettenti
Anche i progettisti e i costruttori del nuovo veicolo da combattimento si sono avvicinati all'armamento del carro armato avanzato in modo non convenzionale.
Il carro armato dovrebbe essere equipaggiato con un cannone di calibro compreso tra 125 e 152 mm. Inoltre, implementerà la possibilità di accelerare un proiettile all'interno della canna mediante un campo elettromagnetico e di lanciare missili guidati.
Il fuoco di un cannone può essere effettuato mediante fuoco diretto quando il bersaglio si trova a più di 5 km di distanza.
La nuova mitragliatrice Kord da 12,7 mm gioca un ruolo importante installazione antiaerea, controllato da remoto.
I progettisti hanno previsto la possibilità di utilizzare cariche con propellente liquido.
Mezzi di protezione
Un altro vantaggio del T-99 è la presenza del sistema di protezione attiva Arena. Tale protezione consiste in una serie di piastre con esplosivo montate sulla superficie dell'armatura del carro armato.
Un tale complesso viene attivato quando colpisce il piatto: esplode e lancia il proiettile di lato.
Per proteggersi dalle armi puntate verso il T-99 utilizzando un laser, sull'armatura sono installati sensori di irradiazione laser.
Ai lati del carro armato sono installati dei lanciatori per sparare le cariche del complesso Drozd-M. Per proteggersi dai missili guidati, è prevista l'installazione di un sistema di soppressione ottico-elettronico.
Requisiti per un nuovo serbatoio
La differenza principale tra i carri armati principali e il T-14 "Armata" è riconosciuta da tutti gli esperti di costruzione di carri armati nell'uso di una "installazione di trasporto", in cui il cannone stesso si trova in una torretta disabitata. In questo caso le munizioni vengono poste sotto la torretta. L'equipaggio stesso si trova separatamente dalla torre, in una capsula corazzata isolata.
Inoltre, una caratteristica che i nuovi carri armati avranno nell'arsenale russo sarà un cannone a canna liscia da 152 mm, una sospensione idroattiva e un nuovo motore diesel a forma di X con una riserva di potenza fino a 1500 CV.
L'esercito, che utilizza gli ultimi carri armati russi, ha proposto un concetto di combattimento fondamentalmente nuovo, che si basa su 4 disposizioni:
Aumentare la probabilità di colpire un bersaglio, mentre deve essere garantito che il bersaglio lasci la battaglia;
Deve essere garantita la sopravvivenza dell'equipaggio del carro armato quando viene colpito da proiettili cumulativi o cinetici.
Inclusione di un carro armato come unità di combattimento in un sistema di controllo automatico, di conseguenza dovrebbe diventare un carro armato sistema unificato armi;
Sviluppo di altri veicoli da combattimento basati sul nuovo carro armato, comprese le attrezzature per la logistica e il supporto tecnico.
La modernizzazione delle attrezzature militari avverrà gradualmente nell'arco di 30 anni.
Un carro armato di nuova generazione dovrebbe avere queste caratteristiche. La Russia sta sviluppando attivamente questo sistema.
Nuove soluzioni tecnologiche
Per soddisfare le indicazioni generali nello sviluppo dei veicoli corazzati, è necessario introdurre una serie di soluzioni tecnologiche che dovrebbe avere il nuovo carro armato in Russia:
- l'uso di armi multicanale e, di conseguenza, lo sviluppo di munizioni promettenti;
- il funzionamento di tutte le armi su un carro armato deve essere assicurato da diversi tipi di visione tecnica: ottica, termica e televisiva;
- garantire il completo isolamento dell'equipaggio, del serbatoio del carburante e delle munizioni, garantendo un livello di protezione 2-3 volte qualitativamente migliore;
- una turbina a gas o un'unità diesel deve essere utilizzata come motore per un nuovo serbatoio maggiore potenza 1500 CV, con sospensioni idromeccaniche; tutto questo insieme dovrebbe dare superiorità nella velocità media di movimento, nella dinamica del movimento e nella potenza rispetto ad altri carri armati;
- i carri armati russi più recenti devono essere dotati di un sistema di automonitoraggio interno per la funzionalità di tutti i propri sistemi;
- il sistema di controllo deve essere in grado di: preparare i dati per i tiri mirati, controllare l'intera gamma di armi, controllare i sistemi di controllo, ricevere informazioni all'esterno del carro armato utilizzando il proprio sistema informativo.
Prospettive per la creazione di Almaty
Il nuovo carro armato russo "Armata" ha assorbito tutti gli sviluppi dell'"Oggetto 195". In termini di layout e della maggior parte dei componenti, sistemi e assemblaggi, "Armata" è quasi simile all '"oggetto 195", ma è realizzato a un livello di qualità diverso e più elevato.
Ma al momento il Ministero della Difesa non ha ritenuto necessario dotare l'Armata di un altro cannone, poiché ciò comporterebbe una completa riorganizzazione della produzione per la produzione dei proiettili esistenti.
Ma il potenziale del nuovo carro armato Armata russo è così grande che, se necessario, il riequipaggiamento armato non richiederà molto tempo. Inoltre, la flotta di carri armati esistenti e di riserva è piuttosto ampia.
Va tenuto presente che paesi come Germania, Francia, Gran Bretagna e numerose altre potenze hanno ridotto il numero di carri armati o li hanno abbandonati del tutto.
Situazione attuale in truppe corazzate Ah, è tale che sono già 40 le brigate che utilizzano gli ultimi carri armati russi. Ma nel prossimo futuro questa situazione verrà rivista in quanto si prevede di passare a tre tipi diversi brigate:
- pesante;
- media;
- polmoni.
Inoltre, le brigate pesanti e medie saranno composte da carri armati, mentre nelle brigate leggere saranno sostituiti da veicoli di classe diversa.
Ma in ogni caso, la Russia non intende abbandonare la modernizzazione e il riequipaggiamento delle forze armate.
Più di cento anni fa, i carri armati apparvero per la prima volta sul campo di battaglia. E per tutto il XX secolo, questi veicoli da combattimento determinarono l’esito dei principali conflitti militari. Il più forte era considerato quello i cui carri armati avevano una migliore protezione dell'armatura, armi più potenti e chi ne aveva di più. Nonostante il gran numero di armi anticarro esistenti oggi, i carri armati rimangono ancora la principale forza d'attacco delle forze di terra. La maggior parte degli esperti militari ritiene che questa situazione continuerà nel prossimo decennio.
Uno degli argomenti più discussi legati a equipaggiamento militare e armi, la domanda è quale sia il miglior carro armato del mondo. Gli stati investono ogni anno decine di milioni di dollari nello sviluppo di nuovi veicoli da combattimento e nella modernizzazione di vecchi modelli. I paesi più “avanzati” nella costruzione di carri armati sono Stati Uniti, Gran Bretagna, Germania, Russia, Cina, Israele e Ucraina. Possono produrre carri armati in serie e avere scuole serie per la costruzione di carri armati con tradizioni di lunga data. Negli ultimi decenni, India, Pakistan, Turchia, Polonia, Corea e Giappone hanno cercato di unirsi a questo “club delle élite”.
La domanda su quale sia il miglior carro armato non è molto corretta: è molto difficile confrontare veicoli che non si sono mai incontrati in un combattimento reale. E un solo combattimento non basterà a mettere tutti i punti in questa faccenda. L'esito della lotta dipende non solo da caratteristiche tattiche e tecniche veicoli da combattimento, ma anche sull'addestramento dell'equipaggio, sullo specifico teatro delle operazioni e su innumerevoli altri fattori (di fortuna, in fondo). Non dobbiamo dimenticare che i carri armati non combattono da soli: fanno parte di un complesso meccanismo militare, che lavora in stretta collaborazione con la fanteria, l'artiglieria e l'aviazione. Quindi un semplice confronto Caratteristiche prestazionali delle automobili non consente di parlare seriamente dei vantaggi di questo o quel carro armato.
Cercheremo di condurre un'analisi comparativa dei carri armati più famosi e moderni e di presentarvi i 10 veicoli corazzati più potenti al mondo. Alcuni dei carri armati in servizio con gli eserciti più forti del mondo sono stati sviluppati diversi decenni fa (l'americano Abrams, l'israeliano Merkava, il tedesco Leopard), dopo di che hanno attraversato diverse fasi di modernizzazione. Nella nostra valutazione considereremo solo le ultime (più avanzate) modifiche delle auto. I criteri principali per l'assegnazione di un posto particolare saranno tre indicatori: la protezione del veicolo da combattimento, la sua potenza di fuoco e la mobilità del carro armato. Quindi, la nostra top: i 10 migliori carri armati del nostro tempo.
10. "Arjun" Mk.I (India)
La nostra top 10 si apre con l'Indiano macchina da combattimento, che è stato messo in servizio nel 2011. Questo carro armato può essere definito il primo sviluppo indipendente dei costruttori di carri armati indiani, sebbene ci siano voluti più di trentacinque anni per la sua creazione da parte di tecnici e ingegneri indiani. "Arjun" ha una massa di 58,5 tonnellate, il suo equipaggio è composto da quattro persone, il carro armato è dotato di un cannone rigato da 120 mm, dal quale è possibile lanciare missili guidati. La cadenza di fuoco della pistola è di 6-8 colpi al minuto.
Il serbatoio è dotato di un motore con una potenza di 1400 CV. Con. (potenza specifica - 23,9), che consente all'auto di raggiungere una velocità di 75 km/h in autostrada.
"Arjun" Mk.Sono entrato nella nostra vetta, ma è in fondo. Lo sviluppo di questo veicolo da combattimento è iniziato più di 35 anni fa. Forse, soluzioni tecniche, utilizzati nel suo design, una volta erano moderni, ma ora sono un po' obsoleti.
9. Tipo 99A2 (Cina)
Il tipo 99A2 è l'ultima modifica del veicolo da combattimento cinese, ma definire questo carro armato uno sviluppo completamente indipendente sarebbe un'esagerazione. La macchina è basata su Carro armato sovietico T-72, sebbene presenti molte differenze rispetto ad esso. Questo veicolo da combattimento è stato messo in servizio nel 2011, ha una massa di 58 tonnellate, un equipaggio di tre persone, il carro armato è armato con un cannone a canna liscia da 125 mm con una velocità di fuoco di 7 colpi al minuto. Un motore da 1.500 cavalli (potenza specifica 25,9) consente a questo veicolo da combattimento di accelerare in autostrada fino a una velocità di 70 km/h.
A differenza del T-72, il Tipo 99A2 ha ricevuto una nuova torretta saldata e una protezione più avanzata, che consiste sia in un'armatura più "avanzata" che in una protezione dinamica ultima generazione. Inoltre, il Tipo 99A2 è dotato di un sistema laser che può letteralmente accecare il nemico.
8. AMX-56 Impiegato
All'ottavo posto nella top 10 c'è un carro armato francese entrato in servizio nel 1992. Al momento della sua creazione, questo veicolo da combattimento era considerato il più moderno e high-tech, ma da quel momento sono trascorsi più di vent'anni. AMX-56 Leclerk rimosso da produzione seriale. Si può anche aggiungere che questo carro armato francese è uno dei più costosi al mondo (circa 6 milioni di euro).
L'ultima serie di questo veicolo da combattimento pesava 57,4 tonnellate, il carro armato era armato con un cannone a canna liscia da 120 mm e il suo motore aveva una potenza di 1.500 CV. Con. Leclerk ha un caricatore automatico, che non è tipico della scuola occidentale di costruzione di carri armati. Questo elemento ha permesso di ridurre l'equipaggio a tre persone e di rinforzare la corazzatura senza aumentare il peso del veicolo. Il design del caricatore automatico differisce dagli analoghi utilizzati nei carri armati sovietici (russi e ucraini). Si trova nella parte isolata poppiera della torre, dotata di pannelli pretranciati. Questa soluzione ingegneristica può essere facilmente considerata uno dei principali vantaggi del serbatoio.
7. Challenger 2 (Regno Unito)
La produzione di questo carro armato è iniziata nel 1994 e appartiene alla seconda generazione dei Challenger britannici. Il peso di combattimento del veicolo è di 62,5 tonnellate, è armato con un cannone rigato da 120 mm e il carro armato ha un equipaggio di quattro persone.
Gli esperti ritengono che il vantaggio principale del Challenger 2 sia la protezione dell'armatura, che garantisce un'elevata sicurezza per l'equipaggio. La macchina è inoltre dotata di protezione dinamica. Il motore (potenza 1200 cv) garantisce una velocità massima di 56 km/h.
"Challenger 2" ha una vera esperienza di combattimento; è stato utilizzato con successo dagli inglesi nei Balcani e durante la seconda campagna irachena. È vero, in questi conflitti questo carro armato si oppose a modelli obsoleti di veicoli da combattimento sovietici. Nel 2008, tenendo conto della reale esperienza di combattimento maturata, è stata effettuata una profonda modernizzazione del carro armato: i veicoli hanno ricevuto nuova pistola, motore e trasmissione. È stato sostituito anche il sistema antincendio.
6. K2 "Pantera Nera"
Questo è un carro armato sudcoreano messo in servizio nel 2018. È considerato il primo carro armato sviluppato in modo indipendente dagli ingegneri sudcoreani. L'auto si rivelò molto avanzata, ma molto costosa: il costo di una Black Panther è stimato in 8,5 milioni di dollari.
Il carro armato pesa 55 tonnellate e ha un equipaggio di tre persone. Il K2 è armato con un cannone a canna liscia da 120 mm, sviluppato sulla base del cannone da carro armato tedesco Rh-120, uno dei migliori oggi al mondo. Ma non è tutto: il serbatoio è dotato di caricatore automatico, simile nel design a quello trovato sul francese Leclerc. Il caricatore automatico consente al carro armato di sparare ad una velocità di 15 colpi al minuto. Inoltre, l'MBT K2 è dotato di un sistema di protezione attiva in grado di abbattere proiettili nemici e missili guidati.
Anche il contenuto elettronico del K2 è molto avanzato: tutti i sistemi elettronici del carro armato sono assemblati in un'unica rete (TIUS) e il sistema di informazione e controllo di combattimento consente di controllare una formazione tattica di carri armati in modalità automatizzata, scambiare informazioni in tempo reale tra carri armati e altri tipi di equipaggiamento militare e anche punti di controllo.
5. BM "Oplotta"
4. T-90AM (Russia)
3. Abrams M1A2 SETTEMBRE
1. T-14 “Armata” (Russia)
T-14 "Armata". Questo veicolo da combattimento ha superato la nostra top 10, si potrebbe dire, in anticipo. Il veicolo è ancora sperimentale, cioè non è ancora in servizio con l'esercito russo. Le informazioni a riguardo sono incomplete e piuttosto contraddittorie. È stato dimostrato per la prima volta al grande pubblico nel 2018.
I creatori lo posizionano come un carro armato di nuova generazione. Il carro armato pesa 55 tonnellate, ha un equipaggio di tre persone e sarà equipaggiato con un cannone da 125 mm.
Questo veicolo da combattimento presenta numerose differenze nella sua disposizione: la torretta del carro armato è disabitata e l'equipaggio si trova nella sua parte anteriore, in una speciale capsula corazzata. Il carro armato sarà dotato di un radar a schiera (come gli ultimi caccia) e di un gran numero di videocamere che forniranno visibilità a 360 gradi all'equipaggio.
Dalla difesa dell'Armata va menzionato l'Afganit KAZ, che, secondo gli sviluppatori, sarà in grado di abbattere anche i moderni BOPS. Vale anche la pena aggiungere l'ultimo complesso di protezione dinamica della malachite e un sistema di protezione dalle mine.
Tra gli svantaggi del veicolo, gli esperti menzionano già il caricatore automatico con parte delle munizioni, che si trova nel compartimento di combattimento. Questo è un tipico layout sovietico, che porta alla detonazione delle munizioni quando un proiettile cumulativo o di calibro inferiore colpisce il compartimento di combattimento.
Gli sviluppatori definiscono l'Armata il primo carro armato al mondo per la "guerra incentrata sulla rete". Il problema è che oggi nell'esercito russo questo carro armato è l'unico elemento per condurre tali operazioni di combattimento.
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La creazione dei carri armati T-64 tra la fine degli anni '60 e l'inizio degli anni '70 fu grande passo inoltrare. A quel tempo, non esistevano veicoli al mondo uguali a loro in termini di caratteristiche di combattimento di base e possibilità di eliminare il quarto membro dell'equipaggio (caricatore) installando l'MZ (A3) su un carro armato con un layout classico sui carri armati stranieri venne realizzato solo alla fine degli anni '80 (on Carro armato francese Leclerc di terza generazione). Dalla sua messa in servizio (1973) ad oggi, il carro armato è stato più volte modernizzato e migliorato in tutti i settori principali (potenza di fuoco, sicurezza, mobilità).
I miglioramenti miravano a fornire al T-72 la capacità di resistere ai carri armati di paesi stranieri, successivamente sviluppati rispetto al T-72, nonché alle armi anticarro (PTS). Ad esempio, il miglioramento della protezione del serbatoio è stato effettuato in cinque fasi e, rispetto a quello originale, il serbatoio è aumentato di tre volte. All'armatura multistrato combinata costantemente migliorata, sono state prima montate e poi integrate una protezione dinamica e un complesso di soppressione ottico-elettronica delle teste di homing semiautomatiche (Hot, Milan, Dragon, TOW) e laser (Maveric, Hellfire, Copperhead). aggiunti creando un'interferenza attiva con il loro funzionamento. L'uso di metodi di protezione non convenzionali ha consentito un leggero aumento del peso del serbatoio, combinato con un aumento della potenza del motore da 740 a 840 CV. consentito di mantenere un livello accettabile di mobilità. Durante la sua esistenza, i carri armati della famiglia T-72 furono acquistati per gli eserciti di molti paesi e iniziarono anche a essere prodotti su licenza all'estero (ad esempio in Jugoslavia). Il serbatoio si è dimostrato positivo durante il funzionamento in varie condizioni climatiche, dal rigido Artico ai deserti asiatici e alle regioni subtropicali. La stragrande maggioranza degli equipaggi di carri armati nazionali che hanno prestato servizio su altri carri armati domestici (famiglie T-64 e T-80), così come gli specialisti stranieri e gli equipaggi di carri armati che hanno avuto l'opportunità di combattere su questi veicoli, parlano positivamente del veicolo. Per quanto riguarda i reclami sulla famiglia di carri armati T-72, apparsi dai media durante il conflitto USA-Iraq e durante i conflitti militari in Transcaucasia, l'analisi delle ragioni che hanno causato tali reclami rivela principalmente le carenze del sistema di funzionamento dei carri armati nelle truppe.
In effetti, un'analisi della natura dei danni da combattimento ai carri armati rivela un livello insufficiente di supporto per loro uso in combattimento e in alcuni casi, tattiche errate di utilizzo dei carri armati (ad esempio, la maggior parte delle sconfitte dei carri armati durante le battaglie urbane si è verificata a seguito di colpi PTS quando sparavano dall'alto nell'emisfero superiore non sufficientemente protetto del carro armato), e analizzando i reclami Per quanto riguarda i carri armati provenienti dalle truppe, possiamo concludere che la stragrande maggioranza dei guasti e dei malfunzionamenti si verifica a causa di una conoscenza insufficiente della parte materiale e di uno scarso livello Manutenzione. Senza dubbio, possiamo dire che i carri armati della famiglia T-72 hanno un solido livello di sopravvivenza. Pertanto, durante un bombardamento dimostrativo di un carro armato T-90 da parte di un altro carro armato da una distanza di 200 metri (che corrisponde a una situazione di combattimento), furono sparati 6 colpi, dopodiché il carro armato arrivò con le proprie forze al sito di esposizione, somigliando un mucchio maciullato di rottami metallici dall'esterno. In larga misura, le ragioni di tale sopravvivenza e affidabilità risiedono nella scrupolosa contabilità dell'Uralvagonzavod Design Bureau, di cui il progettista generale a lungo c'era un talentuoso ingegnere e leader V. Potkin, esperienza nella costruzione di carri armati nazionali e stranieri, un sistema correttamente stabilito nell'ufficio di progettazione per il monitoraggio e la raccolta di informazioni sul funzionamento dei carri armati nell'esercito, nonché sui test effettuati, in particolare nella fase di accettazione del carro armato per il servizio nell'esercito. Alla mostra Russia Expo Arms-2002, sono stati dimostrati tre veicoli: uno ha sparato, l'altro ha "volato" - ha superato un percorso speciale con ostacoli, il terzo ha mostrato una mossa subacquea in un idrodromo. Si tratta di un carro armato T-72B migliorato, messo in servizio nel 1993.
L'aspetto del carro armato è stato causato dalla necessità di modernizzare i modelli esistenti, tenendo conto dell'esperienza della Guerra del Golfo, nonché dal riorientamento della produzione verso componenti russi. Le principali differenze rispetto al T-72B sono l'introduzione del complesso di soppressione ottico-elettronico TShU-1 Shtora, il complesso antincendio 1A45 preso in prestito dal carro armato T-80U e l'attrezzatura per la detonazione remota di un proiettile a frammentazione altamente esplosivo con un fusibile speciale inserito dato punto traiettoria di volo, installazione di mitragliatrice antiaerea telecomandata (simile a quella installata sul T-64A), schermi laterali con protezione dinamica incorporata. Il complesso TShU-1 fornisce una protezione aggiuntiva al carro armato interferendo nel campo ottico con le linee di controllo degli ATGM (proiettili, bombe aeree, missili guidati da aerei) con feedback ottico o con guida laser (illuminazione). Ci sono 12 lanciagranate installati sulla torretta del carro armato per l'installazione di tende aerosol. Il complesso antincendio 1A45 consente all'artigliere e al comandante di effettuare tiri mirati di colpi di artiglieria da un cannone giorno e notte da un luogo e in movimento, missili guidati da un luogo. Il complesso comprende il sistema di controllo del fuoco 1A42, il sistema d'arma guidato 9K119 Reflex, lo strumento e il sistema di osservazione del comandante PNK-4S e il complesso del serbatoio di imaging termico T01-P02T. Il dispositivo di controllo dell'allineamento integrato è montato nella testa del mirino 1G46 dell'artigliere. Il campo visivo del mirino è stabilizzato su due piani. Il computer balistico è elettronico, digitale ed è il primo a utilizzare un sensore del vento capacitivo. Le munizioni della pistola includono un proiettile a frammentazione altamente esplosivo con un fusibile elettronico remoto. Per preparare la miccia per il funzionamento in modalità di detonazione remota, viene utilizzato un regolatore di intervalli di tempo. La protezione dinamica incorporata comprende otto sezioni sulla piastra frontale superiore dello scafo, sette blocchi e un contenitore sulla parte frontale della torretta e venti contenitori sul tetto della torretta. Lungo i lati dello scafo sono installati tre schermi rimovibili con protezione dinamica incorporata. Il serbatoio è equipaggiato con un motore V-84MS, che differisce per il design dei collettori di scarico. Non sono state apportate modifiche significative alla trasmissione e al telaio.
All'inizio degli anni '80, il carro armato principale T-72 dell'esercito sovietico iniziò gradualmente a restare indietro rispetto a quello domestico e analoghi stranieri, in particolare - Omsk T-80U e Kharkov T-80UD. Per mantenere il T-72 al livello dei requisiti moderni, era necessario innanzitutto dotarlo di un sistema di controllo più avanzato. Per ridurre i tempi, ridurre i costi del lavoro e garantire l'unificazione delle armi presso l'ufficio di progettazione di Uralvagonzavod, è stato deciso di installare il sistema di controllo antincendio 1A45 Irtysh su un veicolo modernizzato (Oggetto 188).
Quando il ministro della Difesa della Repubblica araba siriana, Mustafa Glas, ha guidato i combattimenti Esercito siriano in Libano nel 1981-82, un corrispondente della rivista Der Spiegel chiese: “L'ex pilota del carro armato Glas vorrebbe avere il Leopard 2 tedesco, che l'Arabia Saudita è così ansiosa di ottenere?”, il ministro rispose: “…. Non cerco di averlo ad ogni costo. Il T-80 sovietico è la risposta di Mosca al Leopard2. Non solo è uguale alla macchina tedesca, ma anche significativamente superiore ad essa. Come soldato e specialista di carri armati, considero il T-80 il miglior carro armato al mondo." Il T-80, il primo serbatoio di produzione al mondo con una singola centrale elettrica a turbina a gas, iniziò a essere sviluppato nello stabilimento SKB-2 Kirov di Leningrado nel 1968
Come altri carri armati russi degli anni '60 e '70. — T-64 e T-72, il T-80 ha un layout classico e un equipaggio di tre persone. Invece di un dispositivo di visualizzazione, il conducente ne ha tre, il che migliora notevolmente la visibilità. I progettisti hanno previsto anche il riscaldamento della postazione di lavoro del conducente con l'aria prelevata dal compressore del motore a turbina a gas. La carrozzeria del veicolo è saldata, la sua parte frontale ha un angolo di inclinazione di 68° e la torretta è fusa. Le parti frontali dello scafo e della torretta sono dotate di un'armatura combinata multistrato, che combina acciaio e ceramica. Le restanti parti dello scafo sono realizzate con armature monolitiche in acciaio con ampia differenziazione di spessori e angoli di inclinazione. Esiste un complesso di protezione contro le armi distruzione di massa(sistema di foderatura, sovrafodera, sigillatura e purificazione dell'aria). La disposizione del compartimento di combattimento del T-80 è generalmente simile alla disposizione adottata sul T-64B. Il trattore con guida da terra nella parte posteriore dello scafo del serbatoio è posizionato longitudinalmente, il che ha richiesto un leggero aumento della lunghezza del veicolo rispetto al T-64.
Attualmente, il T-80 è uno dei carri armati principali più apprezzati della quarta generazione, secondo solo al T-72 e all'americano M1 Abrams. All'inizio del 1996, l'esercito russo aveva circa 5.000 T-80, 9.000 T-72 e 4.000 T-64. Per fare un confronto, l’esercito americano ha 79 carri armati IS Mi. Ml A e M1A2, la Bundeswehr dispone di 1.700 Leopardi e l'esercito francese prevede di acquistare un totale di soli 650 carri armati Leclerc. Oltre alla Russia, anche Bielorussia, Ucraina, Kazakistan e Siria hanno veicoli T-80. La stampa ha riferito di interesse per l'acquisto di "anni Ottanta" dall'India, dalla Cina e da altri paesi. Il miglioramento della macchina continua.
Il serbatoio principale T-90 è stato messo in servizio nel 1993. I carri armati missilistici e cannoni T-90 sono una nuova generazione di carri armati russi, che include sviluppi di design originali e le migliori soluzioni di layout e design dei carri armati T-72 e T-80. Il carro armato T-90S è stato creato sulla base di uno studio approfondito e della comprensione delle tattiche e della strategia di utilizzo dei carri armati nelle condizioni reali del combattimento moderno, tenendo conto di molti anni di esperienza nell'operazione militare dei carri armati T-72 in vari paesi mondo, così come i risultati di molti anni di test intensivi nelle condizioni più severe.
Il serbatoio manteneva il classico layout a settantadue. L'armamento principale, così come le postazioni di lavoro del comandante e dell'artigliere, si trovano nella torretta rotante, la centrale elettrica e la trasmissione si trovano nella parte posteriore dello scafo e l'autista si trova nel compartimento di controllo nella parte anteriore del serbatoio. In termini di dimensioni e peso, il T-90S non è praticamente diverso dai carri armati T-72 e T-80.
Lo scafo del serbatoio è saldato. Il fondo è stampato. Il pannello frontale superiore ha un design multistrato con protezione dinamica integrata.
Il carro armato ha ricevuto un complesso di protezione dinamica di terza generazione, che garantisce resistenza quando sparato da proiettili subcalibro perforanti da 120 mm M829A2 e DM43A1, che sono inclusi nel carico di munizioni dei carri armati M1 Abrams e Leopard-2. Oltre a una maggiore durata quando lanciato da testate cumulative monoblocco, il kit ha proprietà anti-tandem, proteggendo il T-90S dagli ultimi ATGM come TOW-2A e HOT-2. Il carro armato è anche protetto dalle munizioni cumulative che attaccano il carro armato dall'alto (ad esempio, sottomunizioni anticarro dell'aviazione e dell'artiglieria). Elementi di protezione dinamica sono installati anche sugli schermi laterali in tessuto di gomma (tre, e successivamente quattro blocchi su ciascun lato).
La torretta del carro armato T-90S, che è uno sviluppo strutturale della torretta T-72B, è fusa. La sua parte frontale ha una protezione armatura combinata. A poppa è presente un piccolo portello rotondo per l'espulsione dei pallet. Nella parte anteriore della torre sono montati sette blocchi e un contenitore per il telerilevamento. Altri 20 blocchi di telerilevamento sono posizionati sul tetto della torre.
Il sedile del conducente ha una protezione migliorata (rispetto al T-72B). È ricoperto da una copertura realizzata in un polimero contenente idrogeno con l'aggiunta di boro, litio e piombo.
Il T-90S è equipaggiato con un cannone a canna liscia da 125 mm: il lanciatore 2A46M-2 (calibro 51). Il raggio di avvistamento massimo con sottocalibro perforante e proiettili cumulativi è di 400 m, con proiettili a frammentazione ad alto esplosivo - fino a 1000 m. La portata massima di un tiro diretto su un bersaglio alto 2 m è di 2120 m.
Il sistema di caricamento automatico delle armi a carosello (simile a quello utilizzato sul T-72B) fornisce una cadenza di fuoco pratica di 8 colpi/min (con caricamento manuale - 2 colpi/min). Il carico totale di munizioni del veicolo è di 43 colpi. Include proiettili sabot perforanti con pallet staccabile 3BM42 (velocità iniziale 1715 m/s, proiettili cumulativi perforanti 3BK29M (velocità iniziale 905 m/s), proiettili a frammentazione ad alto potenziale esplosivo con fusibile remoto elettronico (velocità iniziale 850 m /s, utilizzato insieme al sistema di detonazione remota "Ainet", che aumenta significativamente l'efficacia della lotta contro bersagli non protetti, principalmente armi anticarro leggere del nemico), così come l'ATGM 9M119.
L'ATGM, che dispone di un sistema di guida del raggio laser e ha una velocità transonica (340 m/s), garantisce la distruzione di bersagli fissi e mobili (compresi gli elicotteri a bassa quota) a una distanza di 100..5000 m alla velocità del carro armato fino a 30 km/h (a differenza del T-72B, che può lanciare missili solo da fermo o da brevi soste).
Rispetto all'armamento dei carri armati di tipo T-72, il T-90S offre la possibilità di cambiare rapidamente la canna senza smontare l'intero cannone. La disposizione simmetrica dei freni di rinculo della pistola ha permesso di aumentare leggermente la precisione di tiro.
La pistola è dotata di un dispositivo di controllo dell'allineamento integrato. Va aggiunto che imparare a sparare bene da questo carro armato è molto più facile, a nostro avviso, che guidarlo bene. In linea di principio, quelle semplici operazioni eseguite da un artigliere possono essere padroneggiate in poche sessioni di addestramento e quasi tutto ciò che è considerato l'arte di un artigliere è stato rilevato dal sistema di controllo del fuoco installato sul carro armato, che tiene automaticamente conto tutti i dati necessari per il tiro, comprese le correzioni causate da deviazioni delle condizioni di tiro dal normale (come direzione e velocità del vento, pressione barometrica e temperatura dell'aria, temperatura della carica, usura della canna dell'arma, rollio laterale del serbatoio, ecc.) L'intero compito dell'artigliere si riduce all'uso del telecomando di guida (scherzosamente chiamato "joystick" dai soldati) per portare il punto di mira a il bersaglio e premere il pulsante del grilletto elettrico per sparare un colpo. modificato per il caricamento automatico, conservato dal serbatoio T-72B, complesso, dal serbatoio T-80U Il complesso antincendio 1A45T "Irtysh" comprende il sistema antincendio 1A42 e il sistema di controllo armi missilistiche 9K119 "Riflesso".
Il sistema di controllo fornisce l'inserimento automatico delle modifiche ai parametri di ripresa. Ciò tiene conto della velocità del serbatoio, della distanza dal bersaglio e della sua velocità angolare, della temperatura dell'aria, della pressione atmosferica, della velocità e direzione del vento (per cui viene utilizzato il sensore capacitivo DVE-BS), della temperatura di carica, dell'angolo di inclinazione dei perni della pistola, nonché il grado di usura della canna. Il sistema di controllo comprende un telemetro diurno 1G46, il cui campo visivo è stabilizzato su due piani, un computer balistico digitale 1V528-1, nonché uno stabilizzatore a due piani per la pistola 2E4204 "Jasmine".
Nella torretta del carro armato è installato il mirino notturno attivo-passivo TPN-4-49 "Buran-PA" (al posto del quale può essere montato il mirino termico T01-PO2T "Agava-2"), così come il mirino PNK- Sistema di avvistamento e osservazione del comandante del carro armato 4S con un'azione di mira 24 ore su 24 "Agat-S". La sostituzione del mirino attivo-passivo con una termocamera consente di aumentare il raggio di rilevamento dei bersagli sul campo di battaglia da 1500 ma 2500 m (che è vicino ai migliori standard stranieri). Tuttavia, l'elevato costo delle apparecchiature di imaging termico domestico e l'insufficiente capacità della base di produzione non consentono di equipaggiare tutti i serbatoi con mirini T01-PO2T.
Le armi ausiliarie del T-90S, progettate per combattere bersagli aperti e leggermente corazzati, includono la mitragliatrice NSVT-12.7 Utes (12,7 mm, munizioni - 300 colpi), alloggiata in un'installazione chiusa, che consente al comandante di sparare puntando l'arma tramite comando a distanza senza aprire il portello del serbatoio. La mitragliatrice garantisce la distruzione di bersagli aerei e terrestri (in quest'ultimo caso può operare in modalità stabilizzata). C'è una mitragliatrice PKT da 7,62 mm, tradizionale per i carri armati domestici, coassiale con un cannone (capacità di munizioni - 2000 colpi). All'interno del serbatoio sono collocati in una disposizione speciale un fucile d'assalto AKMS-74, una pistola di segnalazione e dieci bombe a mano di tipo F-1.
Il serbatoio ha complesso sviluppato garantire la sopravvivenza al combattimento, compresa l'armatura, un sistema di telerilevamento integrato, un sistema di estinzione automatica ad alta velocità 3ETs13 "Iney", l'ultimo complesso PAZ e altre attrezzature.
La sopravvivenza in combattimento del veicolo è notevolmente aumentata dotandolo del complesso di soppressione ottico-elettronico TSHU-1-7 "Shtora", che protegge il veicolo dai missili anticarro con sistemi di guida semiautomatica di comando (TOW, HOT, "Milan" , "Dragon") o ATGM con homing laser semi-attivo AGM-65 "Maevrick", "Hellfire", ecc.).
Il complesso comprendeva la stazione SOEP OTSHU-1 e un sistema di installazione di tende aerosol (ACS). Il COEP è una sorgente di radiazione IR modulata con parametri vicini a quelli dei traccianti termici degli ATGM come TOW, HOT, Milan, Dragon, ecc. Influenzando il ricevitore IR del sistema di guida semiautomatico ATGM, interrompe la guida del missile. Il COEP fornisce interferenze sotto forma di radiazione IR modulata in un settore di ±20°. Dall'asse della canna foro orizzontale e 4,5° verticalmente. Inoltre, OTSHU-1, due moduli dei quali si trovano nella parte anteriore della torretta del serbatoio, fornisce illuminazione IR notturna, riprese mirate utilizzando dispositivi di visione notturna e può anche essere utilizzato per accecare qualsiasi oggetto (compresi quelli di piccole dimensioni) .
L'SDS, progettato per interrompere gli attacchi di missili come Maverick, Hellfire e il proiettile Copperhead da 155 mm guidato dall'artiglieria, risponde alla radiazione laser entro 360° in azimut e -5/+25 sul piano verticale. Si compone di due unità ottiche per la ricezione della radiazione laser per la designazione precisa del bersaglio TSHU-1-11, due unità ottiche doppie per la designazione approssimativa del bersaglio TSHU-1-1 e granate aerosol 3D17 sparate da lanciatori standard da 81 mm del telecomando "Tucha" sistema di cortina fumogena (12 malte sono montate sui lati dello scafo con un angolo di inclinazione di 12° rispetto all'orizzontale).
Il carburante è collocato in serbatoi con una capacità totale di 1600 litri (di cui 705 litri in un cassone protetto da armatura). Inoltre, due fusti di carburante usa e getta con una capacità di 200 o 275 litri possono essere posizionati su staffe nella parte posteriore dello scafo del veicolo.
Il serbatoio è stato riempito al massimo, compresi i due fusti nella parte posteriore del veicolo, che fanno parte del sistema di alimentazione del carburante del motore (1700 litri in totale).
Il T-90S conserva praticamente invariata la trasmissione meccanica planetaria utilizzata sul T-72B, così come il telaio di questo carro armato. I rulli dei cingoli, realizzati in lega di alluminio, sono 10 mm più larghi di quelli del T-72B, il che ha leggermente migliorato l'equilibrio dei carichi sul telaio del veicolo. Possono essere utilizzati binari sia con giunti gomma-metallo che aperti.
Il serbatoio può essere dotato di solchi le mie reti da traino KMT-6 o KMT-7. Per evitare che il conducente venga ferito in caso di esplosione di una mina (sotto il fondo o i cingoli), il suo sedile è sospeso al tetto dello scafo e sul fondo del serbatoio vengono formati speciali stampi che aumentano la rigidità del struttura.
Il T-90S è dotato di attrezzatura autoscavante integrata e OPVT (consente di superare serbatoi fino a 5 m di profondità e fino a 1000 m di larghezza).
Le apparecchiature di comunicazione includono una stazione radio VHF R-163-50U e un ricevitore VHF R-163U. Il carro armato di comando T-90SK è dotato di una stazione radio aggiuntiva R-163-50K, di apparecchiature di navigazione TNA-4-3 e di un'unità di potenza autonoma AB-1-P28. L'attrezzatura installata sul serbatoio di comando garantisce il mantenimento della comunicazione simultanea tramite tre canali (raggio di comunicazione in movimento - 50-250 km, da fermo - 250 km), nonché la generazione automatica continua e l'indicazione delle coordinate.
I test di stato dell'“Oggetto 188” iniziarono nel 1989 e durarono circa un anno e mezzo. Vi hanno preso parte, tra gli altri, l'esperto tester e pilota A. Shopov. Due campioni hanno superato tutte le fasi del test. In Siberia, nel mezzo di un inverno rigido, l'"Oggetto 188" ha superato con sicurezza estese aree innevate con uno spessore di neve compreso tra 1,1 e 1,3 m. Nel deserto dell'Asia centrale, i carri armati hanno percorso da 350 a 480 km al giorno. A bordo degli aerei da trasporto Il-76MD e An-124 Ruslan, i carri armati presero il volo due volte fino a un'altezza di 8.000 m.
“Qual è il costo di un viaggio non-stop di otto ore con il sistema antincendio acceso? Assicurati di scegliere un percorso difficile con buche e buche infinite, sul quale la pistola stabilizzata del serbatoio da sovraccarichi di tanto in tanto diventa sul fermo idraulico, puoi sentire lo stridio carico dell'idraulica dello stabilizzatore della pistola, il la cui massa raggiunge diverse tonnellate. Inoltre, l’artigliere è tenuto a compiere ogni 2-3 minuti una rotazione orizzontale della torretta del carro armato nella modalità “velocità di trasferimento” di 360°.
Le prove subacquee sono state difficili. Il serbatoio è entrato nel serbatoio fino a una profondità di 5 m, il motore è stato spento e per 1 ora l'equipaggio ha ascoltato in completo silenzio attraverso il tubo di alimentazione dell'aria ciò che stava accadendo sopra la colonna d'acqua. Una permanenza così lunga sott'acqua è stata necessaria per verificare la qualità della tenuta degli elementi del complesso di soppressione ottico-elettronico Shtora-1, che si trovano sull'armatura del carro armato. In caso di uscita di emergenza dal serbatoio, l'equipaggio era dotato di maschere antigas isolanti IP-5.
Come al solito, al termine dell'intero programma di test, sono stati effettuati test di resistenza alle armi anticarro. Dopo questa fase, uno dei campioni del carro armato non è stato soggetto a ulteriore utilizzo, e il secondo, dopo aver percorso 14.000 km durante i test senza gravi guasti o guasti e durante questo periodo dopo aver sostituito due canne di cannone del carro armato, è stato inviato al suo luogo di nascita - la città di Nizhny Tagil, dove sono stati installati nuovi componenti e gruppi per ulteriori ricerche e test.
Inizialmente si presumeva che dopo la messa in servizio il nuovo veicolo avrebbe ricevuto la designazione T-72BU, ma già nella primavera del 1991, anche prima del crollo dell'Unione Sovietica, il carro armato ricevette la designazione T-90. Dopo la morte del progettista generale V.I. Il carro armato T-90 di Potkin si chiamava "Vladimir".
La produzione in serie del T-90 fu lanciata a Uralvagonzavod nell'autunno del 1992. Tuttavia, l'ordine di difesa sempre più ridotto non ha permesso all'esercito russo di essere riequipaggiato con nuovi veicoli blindati su scala notevole. Secondo quanto riportato dai media, nel 2000 l'industria aveva già fornito Forze di terra, per un totale di meno di 200 T-90. In particolare, uno dei reggimenti della 21a divisione di fucili a motore dell'Ordine della Bandiera Rossa di Taganrog di Suvorov del distretto militare siberiano, nonché un'unità della 5a divisione di carri armati Don delle guardie (di stanza in Buriazia), sono completamente equipaggiati con nuovi carri armati.
Allo stesso tempo, l’orientamento all’esportazione del complesso di difesa russo si è riflesso nel destino del T-90. Una macchina che combina di più tecnologie moderne la costruzione di carri armati con soluzioni progettuali collaudate nel tempo e in battaglia del T-72, non poteva che essere richiesta sul mercato mondiale delle armi. Ciò è dovuto anche a un leggero rallentamento nei progressi dello sviluppo. veicoli blindati, iniziato negli anni '90: la comparsa dei carri armati di nuova generazione, prevista nei paesi sviluppati all'inizio del 21° secolo, non ha avuto luogo. Stati come Stati Uniti, Gran Bretagna e Francia si sono limitati alla produzione ed esportazione di veicoli da combattimento modernizzati creati negli anni '80. E rispetto all'M1A2 o al Leclerc, il T-90 sembra un carro armato completamente moderno, per nulla inferiore ai suoi omologhi occidentali.
L'India è stata la prima a interessarsi al nuovo carro armato russo. Dagli anni '80, in questo paese sono iniziati i lavori per creare il proprio carro armato principale di nuova generazione, l'Arjun. Tuttavia, per una serie di motivi tecnici, nel 1998 la produzione del primo lotto di questi veicoli (120 serbatoi) fu sospesa. Allo stesso tempo, la questione del miglioramento della flotta di carri armati corazzati dell’esercito indiano divenne ancora più urgente dopo che il principale avversario geopolitico dell’India, il Pakistan, iniziò ad acquistare 300 carri armati T-84 dall’Ucraina nella seconda metà degli anni ’90.
L’India, che dispone di 1.700 carri armati T-72 e T-72M1 (di cui sono equipaggiati complessivamente 37 reggimenti corazzati), ha optato per il T-90, una profonda modernizzazione dei “settantadue”. Diversi carri armati furono inviati in India per i test, che differivano dai veicoli prodotti per l'esercito russo con nuovi e più potenti motori diesel V-92S2. I carri armati indiani erano dotati di cingoli che consentivano l'installazione di nuove scarpe da asfalto, un più moderno sistema di controllo del fuoco con immagini termiche e il complesso di soppressione elettronica Shtora-1. Oggi il carro armato T-90S è considerato un promettente veicolo da combattimento dell'esercito indiano.
Nell'autunno del 2000 fu raggiunto un accordo per vendere all'India la licenza per la produzione in serie di 300 di queste macchine. Si prevede che il T-90S sostituirà circa 300 carri armati T-55 obsoleti di fabbricazione sovietica, così come i rimanenti carri armati Vijayanta, sviluppati e costruiti in India (sono stati prodotti 1.200 di questi veicoli, la maggior parte dei quali sono attualmente messi fuori servizio).
Il T-90S è il risultato di uno studio approfondito e della comprensione delle tattiche e della strategia di utilizzo dei carri armati nelle condizioni reali del combattimento moderno, tenendo conto di molti anni di esperienza nell'utilizzo dei carri armati T-72 in vari paesi del mondo.
L'implementazione di una serie di sviluppi e misure progettuali nel T-90S utilizzando tecnologie avanzate ha conferito al carro armato nuove qualità di combattimento e operative. Rispetto al suo predecessore, il T-72S, il combattimento e caratteristiche di performance la nuova auto è aumentata di 1,5 volte.
Le caratteristiche del veicolo sono l'altissima affidabilità tecnica di tutti i componenti e assiemi, nonché dell'intero serbatoio nel suo insieme; elevata mobilità e manovrabilità; massima continuità con la famiglia di carri armati T-72, che consente di semplificare e ridurre notevolmente i costi di addestramento dell'equipaggio.
Il carro armato T-90S ha il potenziale per ulteriori sviluppi. Nel prossimo futuro, i veicoli di produzione dovrebbero ricevere il nuovo motore diesel V-92S2. Si può presumere che verranno introdotti numerosi miglioramenti nel sistema di controllo (creato negli anni '80), nonché nel complesso delle apparecchiature di comunicazione. Inevitabile è anche l'introduzione di un ricevitore per il sistema di navigazione satellitare GLONASS, che garantisce un'elevata precisione e affidabilità della navigazione.
Attualmente, in Russia sono in corso i lavori per creare un nuovo originale motore diesel con disposizione dei cilindri a X, con potenza di 1400 cv. La stampa ha anche riferito dei lavori per aumentare la potenza del motore V-92 a 1200 CV. L'introduzione di nuovi motori dovrebbe aumentare significativamente le caratteristiche di velocità e accelerazione del serbatoio, garantendo la superiorità del T-90 in questi parametri più importanti rispetto ai migliori analoghi stranieri.
Si prevede di installare un complesso EMZ sui serbatoi, provocando la neutralizzazione (detonazione prematura) delle mine con micce magnetometriche.
Sono in corso lavori per migliorare l'efficienza dell'armamento del carro armato. In particolare, è in fase di sviluppo un tiro con piume perforanti proiettile di calibro inferiore, avendo un nuovo schema di gestione. Un corpo del proiettile allungato in lega di tungsteno e una carica propellente composta da polveri ad alta energia aumentano la penetrazione dell'armatura del 20% rispetto al proiettile 3BM42.
Anche il nuovo tiro 3VBK25 con un proiettile cumulativo ha una maggiore efficienza. È in grado di colpire i carri armati nemici dotati di complesse armature composite e di telerilevamento potenziato.
L'introduzione di proiettili a frammentazione di schegge con una miccia elettronica a contatto remoto nel carico di munizioni del carro armato consentirà di aumentare l'efficacia della lotta contro piccoli bersagli pericolosi per i carri armati, nonché contro elicotteri da combattimento. Un tale proiettile è più efficace rispetto a proiettile a frammentazione ad alto potenziale esplosivo tipo tradizionale. Inoltre, quando il fusibile è impostato sul funzionamento a contatto, ha un effetto penetrante vari tipi ostacoli
Oltre a migliorare centrale elettrica, armamenti e maggiore sicurezza, la direzione più importante per migliorare il carro armato dovrebbe essere l'espansione delle capacità del suo complesso informativo. Al VNII "Signal" è stato creato un complesso di apparecchiature sia per veicoli nuovi che modernizzati, fornendo soluzioni per compiti di navigazione, informazione e comando. Il complesso comprende un sistema di riferimento topografico e di navigazione di quarta generazione “Gamma” e apparecchiature di trasmissione dati di telecodice con un sistema di comunicazione altamente affidabile.
Sulla base del complesso sistema di controllo automatizzato "Kapustnik", creato per l'artiglieria, sono stati sviluppati strumenti di automazione del controllo (e testati sui carri armati T-72) battaglione carri armati, la cui unità di comando si trova sul carro armato di comando. Un sistema di controllo automatizzato e la manovra di un'unità di carri armati, secondo gli esperti, aumenteranno l'efficacia di combattimento totale dei carri armati di 2-4 volte.
Il T-90S è stato sviluppato sulla base di uno studio approfondito e della comprensione delle tattiche e della strategia di utilizzo dei carri armati nelle condizioni reali del combattimento moderno, tenendo conto di molti anni di esperienza nell'operazione militare di carri armati di tipo T-72 in vari paesi in tutto il mondo, nonché i risultati di molti anni di test intensivi nelle condizioni più severe. L'implementazione di una serie di sviluppi e misure progettuali nel T-90S utilizzando tecnologie moderne e avanzate ha creato nuove opportunità per condurre operazioni di combattimento efficaci, una maggiore affidabilità operativa e manovrabilità e ha permesso di ottenere un aumento completo delle caratteristiche di combattimento e tecniche mediante 1,5 volte rispetto al T-72S.
Questo è il merito della terza generazione di designer di Uralvagonzavod: studenti di V.N. Venediktov e V.I. Potkina - Yu.N. Neugebauer, N.A. Molodnyakova, Yu.V. Tena, G.S. Gorsevana, d.C. Budilova, V.I. Grib, O.A. Kuraksy, N.S. Davydenkova, V.I. Vasilieva, I.N. Baranova, V.T. Yurinov e molti altri.
Le capacità di fuoco del T-90 sono state ampliate in modo significativo con l'installazione di un sistema d'arma guidato per garantire una sicura superiorità su tutti i carri armati stranieri esistenti in termini di raggio di ingaggio del bersaglio. Il carro armato T-90 colpisce bersagli pesantemente corazzati a una distanza massima di 5 km in movimento (fino a 30 km/h) con alta probabilità colpisce con il primo colpo. Durante prove di stato Sono stati effettuati 24 lanci di missili a distanze di 4-5 km e tutti hanno centrato il bersaglio. Durante una dimostrazione del carro armato T-90 a una delle delegazioni straniere, un artigliere abbastanza esperto, eseguendo un esercizio di tiro, colpì prima un bersaglio con un missile guidato a una distanza di 4 km da fermo, e poi, in 54 secondi di movimento ad una velocità di 25 km/h, colpì 7 veri bersagli corazzati situati a distanze di 1500-2500 m e, ritornando alla posizione di partenza, trasferì il controllo del fuoco al comandante del carro armato, che, in modalità duplicato, ne sparò ad altri 4 bersagli sparando “dalla parte posteriore” del carro armato.
I carri armati T-90S sono caratterizzati da: idoneità ottimale per operazioni di combattimento in situazioni estreme; eccezionale affidabilità di tutti i componenti e assiemi, meccanismi e complessi; eccellente mobilità e manovrabilità indipendentemente da qualsiasi condizione climatica e stradale, anche in condizioni di elevata polvere e alta quota; costi minimi per la formazione di specialisti altamente qualificati.
Il carro armato missilistico e cannone russo T-90S, in termini di combattimento totale, caratteristiche tecniche e capacità di condurre combattimenti moderni, non è in alcun modo inferiore ai migliori carri armati di paesi stranieri e li supera in una serie di parametri significativi. Ad oggi, i veicoli di sminamento ingegneristico IMR-3 e IMR-3M e il veicolo corazzato di sminamento BMR-3M sono stati prodotti sulla base del carro armato T-90S.
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I carri armati manovrabili, potenti ed efficienti sono una base affidabile per le forze armate di qualsiasi paese. La costante corsa agli armamenti, in corso dietro le quinte tra i principali paesi del mondo, obbliga i progettisti a creare modelli migliorati di veicoli da combattimento. I migliori carri armati del nostro tempo sono veicoli, ognuno dei quali ha funzioni e capacità uniche.
Challenger 2, Regno Unito
Challenger 2, a differenza di altri moderni veicoli da combattimento, è dotato di un cannone rigato con un diametro di 120 mm. La filettatura interna consente di colpire efficacemente oggetti a una distanza di oltre 5 chilometri. Challenger 2 è il detentore del record per la più lunga serie di battaglie tra carri armati.
Questo carro armato è il più protetto al mondo. Armatura speciale, basata sull'armatura classificata Dorchester, costituita da una lega di acciaio, Kevlar e ceramica. Questa connessione riduce la potenza degli impatti dei proiettili in arrivo. È in grado di contrastare efficacemente le armi a fuoco diretto. Tuttavia, l'armatura affidabile lo rendeva significativamente più pesante. Sfidante. Combinato con un motore relativamente a bassa potenza, ciò rendeva il carro armato lento e goffo.
Sistema di informazione di combattimento integrato e controllo informatico il fuoco aiuta in condizioni difficili.
Questi carri armati si sono comportati bene durante la guerra in Iraq (2003). Nella battaglia di Bassora, una brigata corazzata prese parte all'avanzata verso la città. Successivamente, i veicoli da combattimento entrarono in battaglia con i carri armati iracheni. Questa fu la più grande battaglia tra carri armati dalla seconda guerra mondiale: gli inglesi furono in grado di distruggere 15 veicoli nemici senza perdere un solo carro armato.
Durante l'intera esistenza di Challenger 2, la sua armatura è stata danneggiata solo una volta, a causa di un colpo errato esattamente dello stesso carro armato.
T-90 (“Vladimir”), Russia
Il principale carro armato da battaglia della Russia. All'inizio del 21° secolo era il prodotto più venduto, con il miglior rapporto qualità-prezzo.
Una caratteristica unica del veicolo da combattimento russo è il sistema di controllo del fuoco Kalina, che per molti aspetti è superiore ai suoi analoghi. Permette di colpire con il primo colpo bersagli nemici in movimento, anche in condizioni atmosferiche sfavorevoli.
La mitragliatrice da 22 colpi è in grado di sparare fino a 9 colpi al minuto. Allo stesso tempo, può lanciare missili guidati anticarro.
Il design speciale consente al T-90 di superare ostacoli d'acqua fino a 5 metri di profondità. Sulla base dei risultati di numerosi test, inclusi indicatori come precisione di tiro, manovrabilità e resistenza all'usura, questo carro armato occupa una posizione di leadership, lasciando dietro di sé i famosi carri armati di altre potenze.
Si ipotizza che nel 1995 diverse unità da combattimento T-90 abbiano preso parte alla guerra cecena, ma ciò non è documentato. I carri armati russi hanno preso parte ai combattimenti in Ucraina, agendo a fianco delle milizie, e sono stati utilizzati nella liquidazione del calderone di Ilovaisk e nell'assalto alle forze di sicurezza vicino a Lugansk. I T-90 come parte dell'esercito siriano hanno preso parte alle recenti operazioni militari in Siria.
Tipo 10, Giappone
Il nuovo veicolo da combattimento del Giappone. La sua unicità sta nel fatto che è dotato di meccanismi innovativi di sistemi di combattimento elettronici e computerizzati: un sistema di ricarica automatica e una vista panoramica.
La trasmissione automatica a variazione continua consente di raggiungere la massima velocità durante la guida in entrambe le direzioni. Il tipo 10 ha una sospensione idropneumatica che consente di modificare l'altezza da terra e il grado di inclinazione del corpo. Ciò migliora la capacità di attraversare il paese e aumenta il raggio di guida verticale della pistola. La ridotta altezza da terra permette di abbassare il serbatoio fino al fondo, rendendolo meno evidente.
L'equipaggio è alloggiato in uno scomparto speciale ricoperto di acciaio nanocristallino più resistente.
M1 Abrams, Stati Uniti
Uno dei pochi carri armati con un sistema di protezione contro le armi di distruzione di massa. Nel caso del nucleare o attacco chimico il sistema fornisce aria pulita all'equipaggio e blocca l'ingresso di veleni e polvere nel compartimento di combattimento.
Abrams è dotato di strumenti di ricognizione chimica e radioattiva ed è dotato di un innovativo sistema di controllo del fuoco. Il veicolo è rinforzato con un'armatura all'uranio e dispone di armi da fuoco l'ultimo sviluppo. Nel corso dei 35 anni di storia di questo carro armato, non sono stati registrati casi di completa distruzione dell'equipaggio, il che indica la sua eccellente protezione.
L'M1 Abrams è dotato di sensori termici avanzati e sistemi di sorveglianza della navigazione. Il motore a turbina a gas ha prestazioni eccellenti, ma è difficile da mantenere e richiede molto carburante.
Uno dei principali vantaggi di questo veicolo da combattimento è la capacità di controllare a distanza le armi.
Abrams ha ricevuto la sua prima esperienza di battaglia nel 1991 durante le ostilità nel Golfo Persico. Grazie alla superiorità tecnica Carri armati americani ha distrutto con successo veicoli iracheni.
Anche l'M1 Abrams ha preso parte alla guerra dei sette anni in Iraq. Nelle battaglie, gli americani subirono perdite significative: su 1.200 veicoli da combattimento, 800 subirono danni di vario grado di gravità.
Merkava, Israele
Una caratteristica distintiva di questo serbatoio è la posizione anteriore del vano motore e trasmissione, che fornisce ulteriore protezione all'equipaggio. Un'altra caratteristica del veicolo da combattimento è il compartimento posteriore per il trasporto di truppe ferite o da sbarco. Ciò aggiunge versatilità al carro armato e la capacità di variare le azioni in base alla situazione di combattimento.
Merkava è stato il primo a utilizzare un sistema di protezione attiva che abbatte efficacemente missili e proiettili che si avvicinano al carro armato.
È perfettamente protetto: l'armatura modulare può essere rapidamente sostituita. Attenzione speciale prestato attenzione al camuffamento: in modo che il serbatoio non fosse visibile sul campo di battaglia, i progettisti hanno cambiato la tonalità dei gas di scarico. Il sistema di difesa è in grado di informare sulle minacce e di neutralizzare i missili.
Il nuovo sistema di guida dei proiettili è particolarmente efficace contro gli elicotteri che volano a bassa quota.
Leopardo 2, Germania
Ha un avanzato sistema di controllo del fuoco che ti consente di colpire efficacemente bersagli in movimento mentre sei in movimento continuo.
L'armatura sovrapposta protegge da mine, mine terrestri, missili e munizioni a grappolo.
Leopard ha un'installazione speciale che consente a tutti i sistemi elettronici di funzionare senza accendere il motore principale. Il carro armato è dotato di una delle migliori modifiche di pistole e due mitragliatrici che, grazie al sistema di telemetro laser, possono colpire bersagli a una distanza massima di 5 chilometri.
I vantaggi di Leopard 2 sono forniti da un sistema di interazione delle informazioni, mirini diurni e termici migliorati, protezione dinamica e un sistema di informazione sugli attacchi. Ottime prestazioni in modalità combattimento.
Anche molti altri modelli di veicoli da combattimento hanno un'eccellente efficienza e manovrabilità.
K2 Pantera Nera, Corea del Sud:
Dispone di sistemi di tracciamento innovativi e spara circa 10 colpi al minuto. Protetto da un'armatura composita e reattiva, ha protezione attiva e passiva. I sistemi di guida identificano automaticamente il bersaglio e lanciano i proiettili.
Ognuno di noi conosce la frase dello storico romano Cornelio Nepote (94-24 a.C.): “Se vuoi la pace, preparati alla guerra”. A causa del fatto che recentemente c'è stata una crescente attività (ad esempio, l'intervento nel conflitto tra Stati Uniti e Siria, il ritorno della Crimea, ecc.), molte persone sensate hanno molte domande sulla capacità di combattimento del nostro Stato . Dopotutto, prima o poi il problema potrebbe essere risolto politicamenteÈ improbabile che funzioni, quindi l’unica opzione rimasta sarà un intervento forzato. E molte persone lo capiscono, motivo per cui sempre più spesso su vari forum si possono trovare domande di natura simile: "Quanti carri armati ha la Russia?", "Quanti sottomarini?" ecc. Tale interesse riflette la preoccupazione della gente per il futuro del Paese: sarà in grado di resistere a un attacco armato, ad esempio, da parte della Cina o delle forze della NATO. In questo articolo risponderemo alla domanda su quanti carri armati ha la Russia, considereremo che tipo di veicoli corazzati sono, quali sono le loro caratteristiche e qual è il carro armato più moderno in servizio nel nostro esercito.
Che tipo di esercito è questo?
Le forze armate russe sono la principale forza d'attacco. Vengono utilizzate principalmente insieme alle unità di fucili motorizzati nelle direzioni principali. Questo ramo dell'esercito è progettato per svolgere i seguenti compiti principali:
1. In difesa: supporto diretto dei fucili motorizzati quando si respinge un'offensiva nemica, lanciando contrattacchi e contrattacchi.
2. Nell'offensiva: sferrare colpi potenti e frontali maggiore profondità, sviluppo del successo, sconfitta del nemico nelle battaglie e nelle battaglie imminenti.
Le forze armate russe sono divise in brigate e battaglioni; hanno una grande potenza di fuoco e resistenza ai fattori dannosi armi nucleari, elevata manovrabilità e mobilità. Sono in grado di sfruttare al massimo i risultati della distruzione nucleare o antincendio del nemico e di raggiungere l'obiettivo finale di un'operazione o di una battaglia in breve tempo.
Capacità di combattimento
Le divisioni corazzate russe, le loro formazioni e subunità consentono di condurre operazioni di combattimento attive sia di giorno che di notte, in una separazione significativa dalle forze principali, condurre incursioni dietro le linee nemiche, distruggere equipaggiamento e manodopera nemica nelle battaglie e battaglie imminenti e superare zone in movimento contaminazione radioattiva, così come i corpi idrici incrociati. Inoltre, sono in grado di creare rapidamente una difesa molto forte e di resistere con successo agli attacchi di forze nemiche significativamente superiori.
Lo sviluppo delle capacità di combattimento di questo tipo di truppe viene effettuato dotandole di tipi più avanzati di veicoli corazzati, che combinano in modo ottimale le seguenti qualità di combattimento più importanti: elevata potenza di fuoco, protezione affidabile e manovrabilità. Le unità corazzate a bracci combinati svolgono un ruolo importante nel miglioramento delle forme organizzative necessarie. Ciò corrisponde principalmente al contenuto delle tattiche di conduzione delle moderne operazioni di combattimento.
Forze corazzate russe: rinascita dopo il declino?
La crisi che colpì l'esercito russo negli anni '90 del secolo scorso, ovviamente, non risparmiò le truppe corazzate. E la preoccupazione della gente comune che si chiede “quanti carri armati ha la Russia” è del tutto giustificata. Dopotutto, gli anni Novanta sono diventati letteralmente una pagina nera nella storia del nostro esercito. Prendiamo ad esempio il rapido ritiro delle truppe dalla Mongolia e dall'Europa dell'Est, quando molte attrezzature ultramoderne dell'epoca furono lasciate nei territori adiacenti, e quelle restituite furono, di fatto, gettate nel fango, con conseguenze per l'attrezzatura. Di conseguenza, le auto costose furono ridotte a rottami metallici. Inoltre, il personale ha subito danni significativi: un numero enorme di ufficiali molto promettenti con un'impressionante esperienza di combattimento sono stati costretti a lasciare i ranghi delle forze armate.
La prima "campana" per la leadership del paese fu il conflitto in Cecenia, quando unità assemblate frettolosamente, spesso con attrezzature difettose e smantellate, iniziarono a subire gravi perdite. Tuttavia, questa tragedia non ha fermato l’ulteriore degrado delle forze armate russe. La qualità della formazione del personale lasciava molto a desiderare e l'acquisizione di attrezzature di nuova generazione è stata completamente interrotta. Lo sviluppo di nuovi modelli si basava sull'entusiasmo di progettisti e ingegneri, nonché di singoli leader militari. Il complesso di difesa che produceva veicoli blindati è fallito o si è riorientato verso l'esportazione.
L'inizio della rinascita
I carri armati russi hanno dato il benvenuto al nuovo secolo mentre combattevano in Cecenia. Si tenne conto della triste esperienza della prima campagna e ora le perdite tra i veicoli corazzati erano significativamente inferiori. Nel 2000, fu annunciato per la prima volta che sarebbe stato creato un nuovo carro armato moderno, noto come T-95, o "Oggetto 195". Si presumeva che sarebbe entrato nell'esercito entro il 2005. Tuttavia, ciò non è avvenuto. I primi acquisti avvennero nel 2004, ma non furono i tanto attesi T-95 ad entrare in servizio, ma il T-90A modernizzato, e anche allora per un totale di 15 unità. Nel 2005 sono state acquistate altre 17 macchine. Questi russi erano i migliori modelli di produzione dell’epoca, ma il nuovo secolo richiedeva anche nuove tecnologie e il numero delle forniture chiaramente non soddisfaceva le esigenze di un vasto paese. Solo dal 2006 gli acquisti hanno iniziato ad essere effettuati in quantità accettabili, inoltre è stata effettuata attivamente la modernizzazione delle “vecchie” attrezzature. Tuttavia, il miglior carro armato russo (T-95) rimase un sogno: le sue consegne subirono costantemente ritardi.
Aspiranti riformatori
Il programma di riarmo adottato dal Ministero della Difesa specificava in dettaglio quanti veicoli corazzati dovevano essere modernizzati e quanti nuovi carri armati dovevano essere fabbricati. È vero, non era ancora chiaro quali modelli dovrebbero essere prodotti: T-90A o T-95? Di conseguenza, coloro che erano passati attraverso due Guerre cecene T-72B malconcio, e anche soprannominato "museo" T-62. Le forze dei carri armati hanno mostrato le loro migliori prestazioni in questa operazione, a seguito della quale il gruppo meridionale ha messo in servizio il principale carro armato russo, il T-90A. Probabilmente per calmare il militante Saakashvili.
Dopo gli eventi sopra descritti, nel paese inizia un'altra riforma dell'esercito. Di conseguenza, le forze armate russe furono ridotte al livello di battaglioni e poche brigate. Gli sfortunati riformatori rifiutarono di acquistare il T-90A e lo sviluppo del nuovo modulo di combattimento Burlak fu completamente interrotto. E, cosa più importante, il più promettente carro armato russo, il T-95, non ha mai lasciato la catena di montaggio ed è stato demolito. Tuttavia, la leadership del paese è tornata in sé in tempo, il ministro della Difesa è stato rimosso dal suo incarico e ne è stato nominato uno nuovo. Il risultato di tali cambiamenti fu un nuovo serio progetto nella costruzione di carri armati: lo sviluppo di una nuova piattaforma "Armata" basata sul T-95 e "Oggetto 640" ("Black Eagle"). "Armata" sarà una piattaforma universale per una nuova generazione di veicoli corazzati: cannoni semoventi, carri armati, fanteria e veicoli di supporto, nonché attrezzature di riparazione e recupero. Questa installazione non ha analoghi al mondo; qui vengono raccolti tutti gli sviluppi innovativi degli uffici di progettazione russi.
Ancora da venire
Il 2013 è diventato un anno fondamentale nella vita delle forze armate russe: come hanno dimostrato numerose ispezioni a sorpresa, molte riforme non hanno influenzato la qualità dell'addestramento al combattimento. Pertanto, è stata presa una decisione volitiva per aumentare drasticamente le norme sulle munizioni assegnate. Inoltre, molto è stato fatto per aumentare il prestigio di questo tipo di truppe. Non importa quanto abbiano rimproverato il Tank Biathlon, grazie a queste competizioni, i cittadini del nostro paese per la prima volta in molti anni si sono ricordati che, a quanto pare, abbiamo ancora truppe di carri armati. La divisione Kantemirovskaya è stata ricreata. E attualmente è in corso il riarmo attivo e la modernizzazione dei veicoli da combattimento. Già oggi, nonostante l'esperienza, sono già stati realizzati i primi esemplari della famiglia “Armata”.
Purtroppo però è ancora troppo presto per parlare di risultati. Possiamo solo constatare la dinamica positiva. Rispondendo alla domanda del lettore su quali carri armati ci siano oggi nell'arsenale russo, non resta che affermare che la base delle nostre forze armate è ancora la flotta di vecchi equipaggiamenti T-72B e T-80BV. C’è ancora molto da fare per rendere il nostro esercito davvero moderno.
Carri armati in servizio russo: T-64
Questo modello è stato progettato nel 1960, la sua produzione in serie è iniziata nel 1963 ed è stato messo in servizio nel 1967. Il design di questo veicolo utilizzava una versione migliorata del tradizionale layout della torretta con un vano motore montato posteriormente e alloggi separati per l'equipaggio. Questi carri armati erano equipaggiati con un cannone rigato da 100 mm con 50 colpi di munizioni. Sono state utilizzate una corazzatura differenziata monolitica, un propulsore diesel a due tempi e una trasmissione meccanica. Gli elementi frontali della torretta e del corpo sono in grado di resistere a un colpo diretto di un proiettile perforante da 100 mm da una distanza di un chilometro. Come potete vedere, questi carri armati sono in servizio in Russia da 47 anni, ed è già molto tempo. Un tempo, il T-60 era un eccellente rappresentante della famiglia dei carri armati e poteva competere con i veicoli in servizio nel blocco NATO, ma il tempo passa e la flotta tecnica richiede urgentemente un ammodernamento.
Carro armato da battaglia T-72
La produzione in serie del T-72A continuò dal 1979 al 1985 nello stabilimento di Nizhny Tagil. Successivamente, iniziarono a produrre una versione per l'esportazione, il carro armato T-72M, e poi la sua ulteriore modifica, il T-72M1. Dopo il 1985, il T-72B modernizzato e la sua versione per l'esportazione T-72S entrarono nella produzione in serie. L'ultimo carro armato e fino ad oggi serve in modo affidabile nel nostro esercito. Inoltre, veniva esportato in modo massiccio nei paesi dell'Europa orientale, India, Finlandia, Jugoslavia, Siria, Iraq, Kuwait e Algeria. Come puoi vedere, la geografia della distribuzione è molto estesa. Ha mostrato ottimi risultati in varie condizioni climatiche e, nonostante la sua età, continua a servire in varie parti del nostro pianeta. Era dotato di propulsori diesel in grado di raggiungere velocità fino a 65 km/he di cannoni da 125 mm molto affidabili. Il peso dell'auto era di 41 tonnellate. Sulla base di questo carro armato furono sviluppati il BREM-1, il veicolo di ingegneria IMR-2 e il veicolo per la posa di ponti MTU-72.
Carro armato da battaglia T-80
Questo veicolo è stato messo in servizio nel 1976. È diventato il primo modello di produzione al mondo con un'unità di potenza principale basata su un motore a turbina a gas. Lo sviluppo del sistema iniziò nel 1955. Il motore a turbina a gas fu finalmente messo in servizio nel 1968. Era un propulsore con una potenza di 1000 CV. Con. Il design del veicolo da combattimento utilizza elementi sviluppati e testati sul T-64A: caricatore automatico, pistola, munizioni, singoli componenti e meccanismi del sistema di protezione dell'armatura e di controllo del fuoco. La nuova unità ha portato ad un aumento della massa del serbatoio e di conseguenza ad un cambiamento delle caratteristiche dinamiche. Di conseguenza, i progettisti hanno dovuto progettare un nuovo telaio: cingoli con tapis roulant rivestiti in gomma, ammortizzatori idraulici e alberi di torsione con caratteristiche migliorate, rulli di supporto e cingoli e guide delle ruote motrici.
Carro armato da battaglia T-90
Questo miglior carro armato in Russia è un T-72B migliorato. Entrato in servizio nel 1993. L'aspetto del veicolo è stato causato dalla necessità di modernizzare (tenendo conto della guerra nel Golfo Persico) i modelli di equipaggiamento esistenti, nonché dal riorientamento della produzione verso componenti esclusivamente russi, perché dopo quella parte del complesso di difesa rimasero all'estero. Questi moderni carri armati russi hanno un profilo molto basso. L'armatura frontale della torre piana rotonda è rinforzata con il tipo in tegole di seconda generazione. La cabina di guida si trova nella parte anteriore della carrozzeria. Sopra di esso c'è un portello e un sistema di osservazione con ottica grandangolare. L'arco è dotato di uno speciale ovale ad angolo acuto. Il carro armato è dotato di un cannone da 125 mm dotato di involucro termoisolante.
Quanti carri armati ha la Russia?
Ora smettiamola di tormentare il lettore e passiamo alla questione principale di questo articolo. Diamo un'occhiata al numero di carri armati in Russia ed elenchiamo i primi 10 paesi in base a questo parametro. Si scopre che qui il nostro Paese è il leader assoluto: nel bilancio del Ministero della Difesa ci sono ben 18.177 unità del suddetto equipaggiamento militare. Di questi, i carri armati principali sono T-72B (7144 unità), T-80 (4744 unità) e T-64 (4000 unità). Inoltre sono in servizio i T-62 (689 veicoli) e i T-55 (1.200 carri armati). Le forze armate hanno il minor numero di veicoli corazzati di nuova generazione: i T-90, con solo 400 unità. D'accordo che questo è insignificante piccola figura per un esercito così numeroso. Speriamo che la situazione continui a cambiare nel prossimo futuro e che tra qualche anno le statistiche cambieranno in meglio.
Vediamo ora quale Paese è al secondo posto nella nostra classifica. Questi sono gli Stati Uniti, il principale concorrente della Russia nell'arena politica. L'esercito americano dispone di 9.125 carri armati, di cui 8.725 M1 Ambrams. Come puoi vedere, l'esercito americano è conservatore: la base delle loro forze armate è solo un modello. Il terzo posto nella classifica è occupato dal nostro vicino orientale e partner strategico, la Cina, armata con 8.500 veicoli corazzati, tra cui 500 carri armati Type-99. I primi tre erano molto più avanti dei loro inseguitori. Quindi, il quarto posto è occupato, stranamente, dalla Siria con i suoi 4.750 veicoli la maggior parte uno di loro ha un'iscrizione orgogliosa: "Made in Russia". I successivi nella lista sono: Turchia - 3763, India - 3569, Egitto - 3380, Corea del Nord - 3300, Israele - 3283, e la top ten è la Corea del Sud - 2823 unità.
Perché tutto questo?
Dai dati di cui sopra è chiaro che il numero di carri armati in Russia supera significativamente il numero di unità combattenti del suo concorrente più vicino (quasi il doppio). Un lettore pacifista-liberale potrebbe scoppiare in un’invettiva rabbiosa sullo spreco di denaro (sulla creazione e il mantenimento di così tanto “hardware”). Tuttavia, in risposta, possiamo ricordargli l’antica saggezza con cui abbiamo iniziato questo articolo: “Se vuoi la pace, preparati alla guerra!” Dopotutto, i deboli sono dentro mondo moderno essere pericoloso. Se periodicamente non dai filo da torcere ai tuoi vicini, puoi perdere, se non tutto, molto. Quindi, il nostro partner strategico, la Cina, sogna di conquistare la Siberia fino agli Urali, e il blocco NATO sta già bussando alle nostre porte dall’Occidente.
A proposito, in relazione a ultimi eventi in Ucraina possiamo ampliare un po' la nostra recensione. Risulta che il Ministero della Difesa di Kiev ha nel suo bilancio 2.522 carri armati, e questa è l'undicesima posizione nella nostra classifica. È vero, questi dati statistici sono stati presi dai nostri vicini anche prima dell'inizio del conflitto, quindi dopo la perdita della Crimea e lo scoppio delle ostilità nelle regioni di Donetsk e Lugansk, questa cifra potrebbe diminuire. Dopotutto, anche fonti ufficiali controllate da Kiev hanno riferito di perdite in combattimento tra veicoli corazzati e persino della defezione di alcuni militari a fianco dei ribelli. Bene, okay, basta con le tristezze, torniamo alla Madre Russia.
Il futuro della costruzione di serbatoi
Come riportato in precedenza, l'esercito russo si sta sviluppando l'ultimo sistema"Armata", che diventerà la base per la creazione di nuovi tipi di veicoli blindati. A questo proposito, dal 2015 si prevede di avviare una seria modernizzazione dei mezzi meccanizzati e forze corazzate e dal prossimo anno - l'introduzione di una nuova serie di veicoli in tutti i rami delle truppe del nostro paese. Uno di questi modelli è il carro armato più recente della Russia, il T-99. Questo esemplare sarà equipaggiato con una versione migliorata del cannone da 125 mm. Uno dei compiti principali assegnati ai progettisti è ridurre il peso della macchina per aumentare la manovrabilità e la mobilità. In effetti, è stato su questi parametri che il T-95 e l'Object 195 "si sono bruciati". Dopotutto, il compito principale dei nostri carri armati è proteggere i lunghi confini terrestri. I veicoli corazzati svolgono un ruolo chiave nel mantenimento della parità militare contro qualsiasi minaccia. Dovrebbe essere chiaro che il nostro Paese si distingue non solo per il suo vasto territorio, ma anche per condizioni climatiche molto diverse. I progettisti devono affrontare un compito molto serio: la creazione di tali apparecchiature che possano funzionare in modo affidabile sia nell'Artico che nelle regioni meridionali della nostra vasta Patria. Il T-99 deve soddisfare tutte queste condizioni. Il carro armato di nuova generazione (la Russia si è sempre distinta per i "Kulibin", capaci di risolvere qualsiasi compito apparentemente impossibile) è quasi pronto per la produzione in serie. Come affermato dal Ministero della Difesa, i primi esemplari saranno mostrati al pubblico durante la parata del 9 maggio 2015. Quindi possiamo solo aspettare e sperare che il Paese non venga colpito da un’altra crisi politica che potrebbe distruggere qualsiasi iniziativa.
