Klasifikacija borbenih projektila

Jedna od karakteristika modernog raketnog oružja je ogromna raznolikost tipova borbenih projektila. Moderne vojne rakete razlikuju se po namjeni, karakteristikama dizajna, vrsti putanje, vrsti motora, načinu upravljanja, lokaciji lansiranja, položaju cilja i mnogim drugim karakteristikama.

Prvi znak, prema kojem se rakete dijele na klase, su početno mjesto(prva riječ) i ciljni položaj(druga riječ). Reč „zemlja“ se odnosi na postavljanje lansera na kopnu, na vodi (na brodu) i pod vodom (na podmornici) reč „vazduh“ označava lokaciju lansera na avionu, helikopteru i dr aviona. Isto važi i za poziciju golova.

Prema drugoj osobini (po prirodi leta) projektil može biti balistički ili krstareći.

Putanja, odnosno putanja leta balističke rakete, sastoji se od aktivnog i pasivnog dijela. U aktivnoj fazi raketa leti pod uticajem potiska motora koji radi. U pasivnoj fazi motor se gasi, raketa leti po inerciji, kao telo slobodno bačeno sa nekim početna brzina. Stoga je pasivni dio putanje kriva koja se zove balistička. Balističke rakete nemaju krila. Neki od njihovih tipova opremljeni su repom za stabilizaciju, tj. pruža stabilnost u letu.

Krstareće rakete na tijelu imaju krila različitih oblika. Uz pomoć krila, otpor zraka na let rakete koristi se za stvaranje takozvanih aerodinamičkih sila. Ove sile se mogu koristiti za obezbeđivanje datog dometa leta za rakete zemlja-zemlja ili za promenu smera kretanja za rakete zemlja-vazduh ili vazduh-vazduh. Krstareće rakete zemlja-zemlja i vazduh-zemlja, dizajnirane za velike domete leta, obično imaju oblik aviona, odnosno krila su im smještena u istoj ravni. Rakete klase "zemlja-vazduh", "vazduh-vazduh", kao i neke; tipovi projektila zemlja-zemlja opremljeni su sa dva para krila u obliku krsta.

Krstareće rakete tipa "zemlja-zemlja" tipa aviona lansiraju se iz nagnutih vodilica pomoću snažnih pokretačkih motora velikog potiska. Ovi motori rade kratko vrijeme, ubrzati raketu do zadate brzine, a zatim resetirati. Raketa se prebacuje u horizontalni let i leti prema cilju sa motorom koji stalno radi, koji se zove pogonski motor. U području mete, projektil ide u strmo zaranjanje i ispaljuje kada se susretne sa metom. borbena jedinica.

Budući da po prirodi leta i opšti uređaj Takve krstareće rakete slične su bespilotnim letjelicama i često se nazivaju projektilima. Pogonski motori za krstareće rakete imaju malu snagu. Obično su to prethodno spomenuti motori za disanje zraka (WRE). Stoga, većina ispravno ime takav borbeni avion ne bi bio krstareći projektil, već krstareći projektil. Ali najčešće se projektil opremljen pogonskim motorom naziva i borbena raketa. Održivi mlazni motori su ekonomični i omogućavaju vam da isporučite projektil na velikom dometu s malom količinom goriva na brodu. Međutim, to je i slabost krstarećih projektila: imaju malu brzinu, malu visinu leta i stoga ih konvencionalni sistemi protivvazdušne odbrane lako obore. Iz tog razloga, većina modernih armija ih je sada povukla iz službe.

Na slici su prikazani oblici putanja balističkih i krstarećih projektila dizajniranih za isti domet leta. Projektili X-wing lete duž putanja različitih oblika. Primjeri putanja projektila zrak-zemlja prikazani su na slici. Vođene rakete zemlja-vazduh imaju putanje u obliku složenih prostornih krivina.

Što se tiče upravljivosti u letu rakete se dijele na vođene i nevođene. U nenavođene rakete spadaju i rakete za koje se pravac leta i domet određuje u trenutku lansiranja određenim azimutnim položajem lansera i uglom elevacije vodilica. Nakon napuštanja lansera, raketa leti kao slobodno bačeno tijelo bez ikakvog upravljačkog unosa (ručnog ili automatskog). Osiguravanje stabilnosti leta ili stabilizacije nevođenih raketa postiže se pomoću repnog stabilizatora ili rotacijom rakete oko uzdužne ose vrlo velikom brzinom (desetine hiljada okretaja u minuti). Spin-stabilizirane rakete se ponekad nazivaju turbomlaznim. Princip njihove stabilizacije sličan je onom koji se koristi za artiljerijske granate i puščane metke. Imajte na umu da nevođene rakete nisu krstareće rakete. Rakete su opremljene krilima kako bi mogle mijenjati svoju putanju tokom leta uz pomoć aerodinamičkih sila. Ova promjena je tipična samo za vođene projektile. Primjeri nevođenih raketa su prethodno razmatrane sovjetske barutne rakete iz Velikog Domovinskog rata.

Vođene rakete su one koje su opremljene posebnim uređajima koji vam omogućavaju promjenu smjera kretanja rakete tokom leta. Upravljački uređaji ili sistemi osiguravaju da je projektil uperen u metu ili da leti precizno duž zadate putanje. Time se postiže neviđena preciznost u pogađanju mete i visoka pouzdanost u pogađanju neprijateljskih ciljeva. Projektil se može kontrolisati na cijeloj putanji leta ili samo na određenom dijelu ove putanje. Vođene rakete obično su opremljene raznim vrstama kormila. Neki od njih nemaju vazdušna kormila. U ovom slučaju, promjena njihove putanje se vrši zbog rada dodatnih mlaznica u koje se preusmjeravaju plinovi iz motora, ili zbog pomoćnih upravljačkih raketnih motora s malim potiskom, ili promjenom smjera mlaza glavnog (pogonski) motor rotacijom njegove komore (mlaznice), asimetričnim ubrizgavanjem tekućine ili plina u mlazni tok, koristeći plinska kormila.

Početak razvoja vođene rakete uvedene su 1938. - 1940. u Njemačkoj. Prve vođene rakete i njihovi sistemi upravljanja takođe su stvoreni u Nemačkoj tokom Drugog svetskog rata. Prva vođena raketa je V-2. Najnaprednije su protivavionska raketa Wasserfall (Vodopad) sa radarskim komandnim sistemom navođenja i Rotkaphen (Crvenkapica) protivtenkovska raketa sa ručnim žičnim sistemom upravljanja komandom.

Istorija razvoja SD-a:

1. ATGM - Rotkampfen

1. SAM – Reintochter

1. KR - FAU-1

1. OTR – FAU-2

Po broju koraka rakete mogu biti jednostepene i kompozitne ili višestepene. Jednostepena raketa ima nedostatak što ako je potrebno postići veću brzinu i domet leta, onda je potrebna značajna zaliha goriva. Rezervno gorivo se stavlja u velike kontejnere. Kako gorivo sagorijeva, ovi kontejneri se oslobađaju, ali ostaju dio rakete i za nju su beskorisni teret. Kao što smo već rekli, K.E. Tsiolkovsky je iznio ideju višestepenih raketa, koje nemaju ovaj nedostatak. Višestepene rakete se sastoje od nekoliko delova (stepena) koji se uzastopno odvajaju tokom leta. Svaka faza ima svoj motor i dovod goriva. Koraci su numerisani po redosledu njihovog uključivanja u rad. Nakon što se potroši određena količina goriva, ispušteni dijelovi rakete se izbacuju iz rezervoara za gorivo i motora prvog stepena, koji nisu potrebni u daljem letu specificiraju se veličina nosivosti (bojne glave rakete) i brzina, o čemu ga treba izvijestiti, zatim što više stupnjeva raketa sadrži, to je manja njena potrebna lansirna težina i dimenzije.

Međutim, s povećanjem broja stupnjeva, raketa postaje složenija u dizajnu, a pouzdanost njenog rada pri izvršavanju borbene misije se smanjuje. Za svaku specifičnu klasu i tip rakete postojat će svoj najpovoljniji broj stupnjeva.

Većina poznatih vojnih projektila sastoji se od najviše tri stepena.

Konačno, još jedna karakteristika po kojoj se projektili dijele na klase je motor tune. Raketni motori mogu raditi na čvrsto ili tekuće raketno gorivo. Prema tome, nazivaju se raketni motori na tečno gorivo (LPRE) i raketni motori na čvrsto gorivo (SFRM). Raketni motori na tečno gorivo i raketni motori na čvrsto gorivo značajno se razlikuju po dizajnu. Ovo uvodi mnoge karakteristike u karakteristike projektila na kojima se koriste. Mogu postojati i rakete na kojima su oba ova tipa motora istovremeno instalirana. Ovo je najčešće kod raketa zemlja-vazduh.

Svaki borbeni projektil može se svrstati u određenu klasu na osnovu ranije navedenih kriterija. Na primjer, raketa A je raketa zemlja-zemlja, balistička, vođena, jednostepena, tečno gorivo.

Pored podjele projektila na glavne klase, svaka od njih je podijeljena na podklase i tipove prema nizu pomoćnih karakteristika.

Rakete zemlja-zemlja. Po broju kreiranih uzoraka ovo je najbrojnija klasa. Ovisno o namjeni i borbenim mogućnostima dijele se na protutenkovske, taktičke, operativno-taktičke i strateške.

Protivtenkovske rakete su efektivna sredstva borbenih tenkova. Lagane su i male veličine, jednostavne za upotrebu. Lanseri se mogu postaviti na tlo, na automobil ili na tenk. Protutenkovske rakete mogu biti nenavođene ili vođene.

Taktičke rakete namijenjeni su uništavanju neprijateljskih ciljeva kao što su artiljerija na vatrenim položajima, trupe u borbenim formacijama i na maršu, odbrambene strukture i komandna mjesta. Taktičke rakete uključuju vođene i nevođene projektile s dometom paljbe do nekoliko desetina kilometara.

Operativno-taktičke rakete namijenjeni su uništavanju neprijateljskih ciljeva na dometima do nekoliko stotina kilometara. Bojeva glava projektila može biti konvencionalna ili nuklearna različite snage.

Strateške rakete su sredstvo isporuke nuklearnih punjenja velike snage i sposoban da udara u predmete strateški značaj i duboko iza neprijateljskih linija (veliki vojni, industrijski, politički i administrativni centri, lansirni položaji i baze strateških projektila, kontrolni centri itd.). Strateške rakete dijele se na rakete srednjeg dometa (do 5000 km ) i rakete velikog dometa (više od 5000 km) mogu biti interkontinentalne i globalne.

Interkontinentalne rakete su one dizajnirane da se lansiraju s jednog kontinenta (kopna) na drugi. Njihov domet letenja je ograničen i ne može prelaziti 20.000 km, tj. pola obima Zemlje. Globalne rakete mogu pogoditi mete bilo gdje zemljine površine i iz bilo kog pravca. Da bi se pogodio isti cilj, globalna raketa se može lansirati u bilo kojem smjeru. U ovom slučaju, potrebno je samo osigurati da bojeva glava padne u datoj tački.

Rakete vazduh-zemlja

Rakete ove klase namijenjene su uništavanju kopnenih, površinskih i podvodnih ciljeva iz aviona. Oni mogu biti nekontrolisani i kontrolisani. Prema prirodi svog leta, oni su ili krilati ili balistički. Rakete vazduh-zemlja koriste bombarderi, lovci-bombarderi i helikopteri. Prvi put su korišćene takve rakete Sovjetska armija u bitkama Velikog domovinskog rata. Bili su naoružani jurišnim avionima Il-2.

Nevođene rakete nisu primljene rasprostranjena zbog niske preciznosti pogađanja mete. Vojni stručnjaci u zapadnim zemljama vjeruju da se ove rakete mogu uspješno koristiti samo protiv ciljeva velikih područja i, osim toga, u velikom broju. Zbog svoje nezavisnosti od efekata radio smetnji i mogućnosti masovne upotrebe, nevođene rakete ostaju u upotrebi u nekim vojskama.

Navođene rakete vazduh-zemlja imaju prednost u odnosu na sve ostale vrste avionskog naoružanja koje nakon lansiranja lete po zadatoj putanji i sa velikom preciznošću gađaju metu, bez obzira na njenu vidljivost. Mogu se lansirati na ciljeve bez ulaska aviona nosača u zonu PVO. Velike brzine leta projektila povećavaju vjerovatnoću da probiju sistem protivvazdušne odbrane. Prisustvo kontrolnih sistema omogućava projektilima da izvedu protivavionski manevar prije nego što pređu na navođenje cilja, što otežava zadatak odbrane kopnenog cilja. Rakete zrak-zemlja mogu nositi i konvencionalne i nuklearne bojeve glave, što povećava njihove borbene sposobnosti. Nedostaci vođenih projektila uključuju smanjenje njihove borbene učinkovitosti pod utjecajem radio smetnji, kao i pogoršanje letno-taktičkih kvaliteta aviona nosača zbog vanjskog ovjesa projektila ispod trupa ili krila.

Prema svojoj borbenoj nameni, rakete vazduh-zemlja se dele na rakete za taktičko vazduhoplovstvo, strateškog vazduhoplovstva i rakete posebne namjene(rakete za borbu protiv zemaljske radio opreme).

Rakete zemlja-vazduh

Ove rakete se češće nazivaju protivavionskim projektilima, odnosno pucaju prema gore, u zenitu. Oni zauzimaju vodeće mjesto u modernom sistemu protuzračne odbrane, čineći osnovu njegove vatrene moći. Protivvazdušne rakete su namenjene za borbu protiv vazdušnih ciljeva: aviona i krstarećih raketa klase "zemlja-zemlja" i "vazduh-zemlja", kao i balističkih projektila iste klase. Zadatak borbene upotrebe bilo koje protivavionske rakete je isporučiti bojevu glavu do željene tačke u svemiru i detonirati je kako bi se uništilo određeno oružje. vazdušni napad neprijatelj.

Protivvazdušne rakete mogu biti nevođene ili vođene. Prve rakete su bile nevođene.

Trenutno su navođene sve poznate protivavionske rakete u službi vojski svijeta. Protivvazdušna vođena raketa je glavna komponenta protivvazdušnog raketnog naoružanja, čija je najmanja paljbena jedinica protivvazdušni raketni sistem.

Rakete vazduh-vazduh

Rakete ove klase su namenjene za gađanje iz aviona različitih vazdušnih ciljeva (aviona, nekih tipova krstarećih raketa, helikoptera itd.). Rakete vazduh-vazduh obično nose borbeni avioni, ali se mogu koristiti i na drugim tipovima aviona. Ove rakete odlikuju se visokom preciznošću i pouzdanošću pogađanja vazdušnih ciljeva, pa su gotovo u potpunosti zamijenile mitraljeze i avionske topove iz avionskog naoružanja. Pri velikim brzinama modernih aviona, daljine gađanja su se povećale, a efikasnost malokalibarske i topovske vatre je u skladu s tim smanjena. Osim toga, topovski projektil nema dovoljnu razornu snagu da jednim pogotkom onesposobi modernu letjelicu. Naoružavanje lovaca raketama vazduh-vazduh dramatično je povećalo njihove borbene sposobnosti. Područje mogućih napada značajno je prošireno, a pouzdanost obaranja ciljeva povećana.

Bojevne glave ovih projektila su uglavnom eksplozivne fragmentirane, težine 10-13 kg. Kada se detoniraju, formira se veliki broj fragmenata koji lako pogađaju ranjiva mjesta meta. Osim konvencionalnih eksploziva, u borbenim jedinicama koriste se i nuklearne bojeve glave.

Po vrsti borbenih jedinica. Rakete imaju visokoeksplozivne, fragmentacijske, kumulativne, kumulativno-fragmentacijske, visokoeksplozivne fragmentacijske, fragmentaciono-štapčaste, kinetičke, volumetrijsko-detonirajuće tipove bojevih glava i nuklearne bojeve glave.

Sovjetski Savez je postigao izuzetan uspjeh u mirnoj upotrebi projektila, posebno u; Istraživanje svemira.

Meteorološke i geofizičke rakete su u širokoj upotrebi u našoj zemlji. Njihova upotreba omogućava ispitivanje cijele debljine zemljina atmosfera i svemirski prostor blizu Zemlje.

Za obavljanje zadataka istraživanja svemira, SSSR i neke druge zemlje su sada stvorile potpuno nova industrija tehnologija koja se zove kosmička. U konceptu " svemirska tehnologija» uključuje svemirske letjelice, lansirne rakete za ova vozila, lansirne komplekse za lansiranje raketa, zemaljske stanice za praćenje letova, komunikacionu opremu, transport i još mnogo toga.

Svemirske letjelice uključuju umjetne satelite Zemlje sa opremom za različite namjene, automatske međuplanetarne stanice i svemirski brodovi sa astronautima na brodu.

Za lansiranje aviona u nisku orbitu Zemlje potrebno mu je osigurati brzinu od najmanje prvi svemirski. Na površini Zemlje iznosi 7,9 km/sec . Da bi se svemirska letjelica poslala na Mjesec ili na planete Sunčevog sistema, njena brzina ne smije biti manja od sekunde prostor,što se ponekad naziva i brzina bijega, ili brzina oslobađanja. Na Zemlji je 11,29 km/sec. Konačno, da bi se išlo dalje od solarnog sistema, brzina uređaja nije manja od treći prostor, koja na početku Zemljine površine iznosi 16,7 km/sec.

Predstavnik ruskih vazdušno-kosmičkih snaga rekao je da je ruska grupa jurišni avion u Siriji koristi visokopreciznu vođenu raketu Kh-29L.

Raketa Kh-29L je dizajnirana za uništavanje vizuelno vidljivih kopnenih i površinskih ciljeva kao što su: armirano-betonska skloništa, stacionarni željeznički i autoputni mostovi, industrijski objekti, skladišta, betonske piste, brodovi i desantne letjelice. Razvoj rakete X-29 započeo je u konstruktorskom birou Molniya pod vodstvom glavnog konstruktora M.R. Bisnovata, a kasnije je posao prebačen u projektni biro Vympel.

Kh-29L je ušao u službu 1980. godine. Kh-29L (proizvod 64L) opremljen je tragačem istog tipa (24N1) kao i raketa Kh-25ML. Objedinjavanje sistema za navođenje pojednostavilo je upotrebu rakete i ona je usvojena za upotrebu sa svim tipovima jurišnih aviona. Avion nosač: Su-17M2, Su-17M3, Su-17M4, Su-24M, Su-25, Su-25T, Su-34, Su-35, MiG-27K, MiG-27M, MiG-27D, MiG-29M.

Osim rakete Kh-29L, rusko ratno zrakoplovstvo ima i druge modifikacije ove rakete: Kh-29T - sa televizijom i Kh-29MP - sa pasivnim radarskim glavama za navođenje. Familija projektila X-29 ima modularni dizajn i razlikuje se po vrsti postavljenog tragača.

Raketa Kh-29L je izvezena. X-29L izvezeni u Irak koristili su i francuski lovci Mirage-F.1, koji su prošli modifikacije nišanskog sistema sistema i bili su opremljeni AKU-58.

Na zapadu je projektil dobio oznaku AS-14 "Kedge".

Raketa Kh-29L izrađena je prema aerodinamičkoj konfiguraciji kanarda i ima modularnu konstrukciju od pet odjeljaka - tragača, upravljačkog odjeljka, bojeve glave (bojne glave), motora i repnog odjeljka, koji se mogu odvojeno pohraniti u zatvaraču i montira se tokom pripreme pomoću prirubničkih spojeva (vidi projekcije).

Raketa je opremljena poluaktivnim laserskim sistemom za navođenje - cilj osvijetljen laserskim snopom postaje sekundarni izvor "svjetlećeg" zračenja. Ciljanje se vrši metodom proporcionalnog susreta, koja se sastoji od ciljanja cilja sa anticipacijom na način da je bočno preopterećenje projektila proporcionalno ugaonoj brzini rotacije linije nišana, koja se mjeri praćenjem. koordinator tražioca tipa 24N1.

Za uništavanje jakih i zaštićenih ciljeva, familija projektila X-29 opremljena je snažnom bojevom glavom 9B63MN težine 317 kg (eksplozivna masa - 116 kg), zatvorenom u oklopno probojno kućište i opremljenom kontaktnim osiguračem, koji osigurava detonaciju bojeva glava sa datim usporavanjem nakon probijanja prepreke. Bojeva glava ima poseban uređaj protiv rikošeta na prednjoj strani trupa, koji povećava efikasnost djelovanja pri malim "kliznim" uglovima susreta sa metom, koji su uobičajeni pri lansiranju sa malih visina i udaljenosti. Režim rada osigurača („trenutni“ ili „odloženi“) postavlja pilot, a kontaktni senzori se postavljaju ispred bojeve glave u tijelu u području kontrolne površine i prolaze duž prednjih rubova krila.

Potrebna je velika masa moćan izvor napajanje (PAD), radi poboljšanja upravljivosti, destabilizatori su instalirani ispred kormila. Kontrolu prevrtanja vrše eleroni na krilu. Napajanje sistema i tragača obezbeđuje ampula baterija i elektromehanički pretvarač naizmjenična struja sa izvorom napajanja od 40 sekundi.

Vertikalni kontrolni sistem može raditi u dva načina.

Prilikom lansiranja rakete sa nosača opremljenih rasvjetnom stanicom tipa "Prozhektor", u kojoj je svjetlosni snop nepomičan u odnosu na uzdužnu os aviona, upravljački sistem u dvije ravni radi u načinu navođenja. Prilikom lansiranja sa nosača na kojima su postavljene rasvjetne stanice tipa "Klen" i "Kaira" (snop osvjetljenja je pomičan u odnosu na osu aviona), sistem upravljanja raketom u vertikalnoj ravni omogućava navođenje u tri stupnja: u prvom stepen duž logaritamske putanje (autonomno navođenje), na drugom - projektil se okreće prema cilju, na trećem - projektil prelazi na samovođenje. Ovo vam omogućava da povećate ugao pristupa meti prilikom lansiranja sa malih visina. Raketa pravi "klizanje" ispred mete. Kontrolni sistem također stabilizira raketu u smjeru kretanja, kotrljanja i koraka.

Za osvjetljavanje cilja i zadržavanje laserskog zraka na njemu sa potrebnom preciznošću, kreirana je stanica za osvjetljavanje i domet Klen-PS, kao i dvije modifikacije lasersko-televizijskog nišanskog sistema Kaira i Kaira-K. Nacrti rasvjetne stanice i uređaja za traženje tehnička rješenja, isključujući uticaj laserskog zračenja drugih stanica aviona grupe. Zadatak pilota je samo da otkrije i označi ciljni objekat na TV indikatoru. Precizno zadržavanje snopa osvjetljenja na meti osigurano je automatskim sistemom praćenja. Kompleks optičko-elektronskih uređaja iz stanice za osvjetljavanje i tražila osigurava vođenje projektila s greškom od 5-7 m na maksimalnim dometima paljbe.

Kontejner se koristi za transport i skladištenje projektila Kh-29L.

OJSC Fazatron-NIIR Corporation predlaže ugradnju koherentnog ARLGSN težine 15-18 kg na rakete Kh-29L i Kh-29T, dok će težina projektila biti 650-680 kg, a domet lansiranja do 10 km.

Testiranje i rad

U aprilu 1987. godine, u Avganistanu, Su-25 A. Rutsky i komandant Vysotsky, napadajući skladišta uklesana u stenama u blizini Hosta, prvi put su upotrebili vođene rakete Kh-29L i Kh-25 sa laserskim navođenjem, za šta je cilj bio osvetljen. pomoću ugrađenog daljinomjera-ciljca mogao je letjeti i drugi jurišni avion, ali ova tehnika se rijetko koristila iz istog razloga - piloti nisu uvijek bili u stanju da razlikuju i otkriju suptilne objekte s visine. Tako su tokom prve upotrebe od četiri lansirana Kh-29L samo dva pogodila mete prekrivene dimom. vrhunski rezultati pružio pomoć zemaljskog topnika koji je dobro poznavao teren. Isprva su pokušali montirati improvizirane zemaljske laserske nišane na oklopne transportere i borbena vozila pješadije, a zatim su ih zamijenili standardnim borbena vozila avijaciono navođenje (BOMAN) bazirano na BTR-70, na kojem je sistem bio sakriven ispod oklopa i pomeren u toku rada.

Neprijatelj je brzo shvatio značaj vozila neobičnog izgleda i pokušao ih prvi pucati. Nakon nekoliko posebno uspješnih lansiranja, kada su projektili pogodili štabove i islamske komitete, počeo je lov na BOMAN na cestama i parkiralištima, prisiljavajući automobile da budu skriveni iza bodljikave žice i minskih polja na dobro čuvanim aerodromima. Rakete su postale pouzdano oružje za uništavanje špiljskih skloništa, praktički neranjivo za drugu municiju. Mudžahedini su ih koristili za skladišta i skrovišta, te opremili radionice za popravku oružja (u pećinskom gradu u bazi Javara bila je cijela fabrika patrona). Planine iskopane rupama pretvorene u prirodne tvrđave - vuku se uvis nepovratne puške DShK i minobacači, dushmani su postavili vatrene položaje koji su bili zaštićeni od vatre odozdo, a artiljerija i tenkovi ih nisu mogli odatle izbaciti. Vatra sa visokih litica bila je razorno precizna, a strme padine i ruševine otežavale su približavanje njima. Prilikom upotrebe avijacije, neprijatelj se skrivao u dubini pod debelim lukovima, a bombe i NAR su bacali kamenje oko njih. Nakon što su sačekali napad, puškari su izašli i nastavili da pucaju. Preciznost pogodaka Kh-29L i Kh-25 bila je nevjerovatna - projektili su se mogli postaviti precizno na ulaze u pećine i ambrazure, a njihova čvrsta bojeva glava bila je više nego dovoljna da uništi cilj. Teški Kh-29L sa bojevom glavom teškom 317 kg, zatvoren u izdržljivom kućištu, bio je posebno efikasan. Probijajući kamen, ušla je u dubinu i iznutra razbila najnepristupačnije predmete. Ako je u pećini bilo sakriveno skladište municije, uspjeh je bio zaista zaglušujući.

Godine 1980. vođenu raketu zrak-zemlja kratkog dometa X-29 s dvije varijante glava za navođenje je usvojilo Ratno zrakoplovstvo SSSR-a. Ovaj proizvod je kreiran uzimajući u obzir iskustvo razvoja i upravljanja prethodnim oružjem svoje klase, zbog čega je bio lišen gotovo svih nedostataka svojstvenih vođenim projektilima prvih modela, s izuzetkom onih u osnovi nepopravljivih. Rakete Kh-29 razne modifikacije i dalje se koriste od strane Vazduhoplovstva Rusije i drugih zemalja, kao jedan od najefikasnijih tipova avionskog vođenog oružja.

Unatoč postojanju različitih modifikacija s prilično visokim karakteristikama, proizvod X-29 ostaje prilično star, budući da su njegovi glavni elementi nastali još krajem sedamdesetih. Od početka devedesetih godina u Rusiji se razvija projekat nova raketa, dizajniran da dopuni ili zamijeni stari X-29. Novi proizvod je dobio oznaku X-38. Prototip ove rakete prvi put je predstavljen 2007. godine na aeromitingu MAKS, na štandu Taktičke raketno oružje(KTRV). Nakon toga je više puta prikazan na raznim izložbama, ali bilo kakve informacije o serijska proizvodnja ili usvajanje u službu do određenog vremena.

Projektil X-29 imao je modularni dizajn, što je omogućilo razvoj nekoliko tipova glava za navođenje koje su se mogle ugraditi na jedinstvenu jedinicu s autopilotom, motorom i bojevom glavom. U projektu X-38 odlučeno je koristiti sličan pristup. Osim toga, stručnjaci KTRV primjenili su modularnu arhitekturu ne samo u slučaju tragača, već iu odnosu na bojevu glavu. Dakle, u zavisnosti od borbene misije, prednja avijacija može koristiti projektil sa glavom za navođenje i bojevom glavom koja odgovara vrsti cilja koji se pogađa.

Raketa X-38 je izrađena prema klasičnom dizajnu i ima cilindrično tijelo dužine 4,2 m i prečnika 0,31 m. Fiksni stabilizatori u obliku slova X fiksirani su u glavi rakete. Na srednjem dijelu trupa nalaze se krila u obliku slova X sa rasponom od 1,14 m, au repu su kormila. Radi lakšeg transporta, krila i kormila su sklopiva. Gornje ravni se savijaju u stranu i prema dolje, donje se savijaju u stranu i gore. Sa preklopljenim krilima i stabilizatorom, prečnik rakete je nešto veći od prečnika tela, što omogućava upotrebu manjih transportnih kontejnera. Masa lansiranja rakete Kh-38, u zavisnosti od modifikacije, iznosi do 520 kg.

Glava za navođenje i dio upravljačke opreme postavljeni su u glavu projektila porodice X-38. Srednji dio je namijenjen za smještaj bojeve glave, a u repu se nalazi raketni motor na čvrsto gorivo. Dvostruki motor omogućava raketi da postigne brzinu do M = 2,2 tokom faze usred leta. Domet lansiranja – od 3 do 40 km. Lansiranje je dozvoljeno pri brzinama leta nosača od 15 do 450 m/s na visinama od 200 m do 12 km.

Familija projektila X-38 može biti opremljena sa četiri tipa sistema za navođenje. Štaviše, u svim modifikacijama postoji inercijski sistem navođenje, odgovorno za lansiranje projektila u dato ciljno područje. Nakon dostizanja unaprijed određene tačke, projektil se mora uključiti i koristiti drugi sistem navođenja. Poznato je da postoje sljedeće opcije:
- X-38MLE. Raketa sa inercijom i pasivom laserski sistemi vođenje Dizajniran za gađanje ciljeva označenih laserskim snopom. Ovisno o dometu lansiranja, može biti potrebno određivanje cilja treće strane od UAV ili izviđačke grupe;
- X-38MAE. Projektil s inercijskim i aktivnim radarskim tragačem. Nakon ulaska u ciljno područje, može ga samostalno otkriti pomoću ugrađenog radara. Nije potrebno eksterno određivanje cilja;
- X-38MTE. Raketa sa inercijskim i termovizijskim glavama za navođenje. Po načinu primjene sličan je Kh-38MAE, iako se razlikuje po opremi i principima traženja ciljeva;
- X-38MKE. Raketa sa inercijskim i satelitskim sistemom navođenja. Namijenjeno za udare na stacionarne ciljeve sa prethodno izvidjenim koordinatama. Da bi odredio sopstvene koordinate i lokaciju cilja, projektil koristi satelitski navigacioni sistem GLONASS.

Prema zvaničnim podacima, porodica projektila X-38 može nositi tri vrste bojevih glava. Modifikacije Kh-38MLE, Kh-38MAE i Kh-38MTE mogu biti opremljene visokoeksplozivnom ili prodornom fragmentacijom, a Kh-38MKE nosi kasetnu bojevu glavu sa podmunicijom. U zavisnosti od modifikacije, bojeva glava teži do 250 kg.

Ne samo da se rakete nude za isporuku trupama, već i niz srodnih proizvoda namijenjenih obuci osoblja. Dakle, postoje i mogu se isporučiti makete veličine mase, inertne, operativne obuke, letačke obuke i najsavremenije rakete za obuku. Osim toga, paket isporuke za seriju projektila uključuje paket potrebnu dokumentaciju i set rezervnih dijelova dizajniranih za dugotrajni rad projektila. Za zemaljsko servisiranje projektila predlaže se korištenje kompleksa za obuku zračnog naoružanja Oka-E-1.

Familija projektila X-38 može se skladištiti do 10 godina, uz provjeru i potrebno održavanje. Za montažu oružja na avione i helikoptere, predlaže se korištenje uređaja iz porodica APU i AKU. Postoji određeni resurs kada se koristi u kombinaciji s tehnologijom. Dakle, raketa okačena na pilonu može izdržati do 15 sletanja aviona ili 30 sletanja helikoptera. Dozvoljeno vrijeme obustavljenog leta je 75 sati. Radni vijek opreme je 90 sati, bez obzira na vrstu medija.

Do određenog vremena KTRV i Ministarstvo odbrane nisu žurili da dijele informacije o napretku projekta X-38 i postignutim uspjesima. U januaru 2013. domaća sredstva masovni medij izvijestio je da je novo oružje stavljeno u upotrebu Rusko vazduhoplovstvo. Navodi se da su tokom 2012. godine vojni i raketni stručnjaci sproveli čitav niz testova novih proizvoda, zbog čega su projektili pušteni u upotrebu u decembru. Saopćeno je da su prve isporuke serijskih projektila novog modela planirane za 2013. godinu. Drugi detalji nisu objavljeni. Informacije o nabavci serijskog oružja nisu objelodanjene.

Trenutno nema mnogo informacija o porodici vođenih raketa vazduh-zemlja X-38. Ipak, objavljeni podaci nam omogućavaju da dobijemo opštu predstavu i izvučemo neke zaključke. Važna karakteristika Rakete Kh-38, što značajno povećava njihov borbeni potencijal, je njihov povećan domet u odnosu na prethodne proizvode. Rakete Kh-25 ili Kh-29 mogu pogoditi ciljeve na dometu ne većem od 10-12 km (do 20-30 km za kasnije modifikacije), a za Kh-38 ovaj parametar doseže 40 km. Dakle, avion nosač može izbaciti projektil na većoj udaljenosti od cilja, uz manji rizik da bude napadnut od strane neprijateljskih protivvazdušnih sistema kratkog dometa.

Od velikog je interesa postojanje nekoliko glava za navođenje koje se mogu kombinovati sa raznim bojevim glavama. Dakle, najefikasnija oprema u datoj situaciji može se koristiti za postizanje određene mete. Za ciljanje stacionarnih ciljeva predlaže se korištenje satelitskog tragača, određivanje cilja treće strane omogućava vam preciznije ciljanje projektila laserskim tragačem, a termička slika i aktivna radarske glave pružaju napad pali i zaboravi. Slična situacija je uočena iu slučaju borbenih jedinica. Uništavanje neprijateljskog osoblja i nezaštićene opreme može se izvesti visokoeksplozivnom fragmentarnom ili kasetnom bojevom glavom. Za napad na utvrđene zgrade ili bunkere, zauzvrat, predlaže se prodorna bojeva glava.

Trenutno je u toku aktivna preopremljenost ruskih oružanih snaga, uključujući i zračne snage. Trenutna preopremanje uključuje izgradnju i nabavku nova tehnologija, kao i velike narudžbe novog oružja. Prema podacima s početka 2013. godine, do sada je Tactical Missile Weapons Corporation trebala ovladati punom proizvodnjom vođenih projektila porodice X-38 i početi ih isporučivati ​​trupama.

Na osnovu materijala sa sajtova:
http://ktrv.ru/
http://missiles.ru/
http://base.new-factoria.ru/
http://lenta.ru/

Raketni sistemi su namenjeni za borbu protiv vazdušnih ciljeva razne vrste. Ogroman izbor oružja prvenstveno je klasifikovan prema lokaciji lansiranja i lokaciji cilja. Na primjer: "zemlja-vazduh" - projektil zemaljski(prva riječ) za uništavanje objekata u vazdušnom prostoru (druga riječ). Ova vrsta municije najčešće se naziva protivavionskom, odnosno puca u zenitu - gore. Značajna brzina rakete zemlja-vazduh, više od četiri puta veća od brzine zvuka, omogućava efikasnu borbu ne samo protiv aviona, već i pogoditi visoko manevarske krstareće rakete.

Zrakoplovno oružje

Moderno oružje je integrirani visokotehnološki kompleks od nekoliko sistema, koji se konvencionalno sastoji od upravljačkog sistema i direktno vanjskog i ugrađenog oružja. Rakete dizajnirane da se lansiraju sa vazdušno-mobilnih platformi i gađaju rakete u vazduhu u skladu sa domaćim sistemom klasifikovane su kao rakete vazduh-vazduh (A-A). Na Zapadu se za municiju ove klase koristi skraćenica AAM za englesku kombinaciju raketa vazduh-vazduh. Efikasni primjeri ovog oružja prvi put su se pojavili sredinom četrdesetih godina prošlog stoljeća. Prva domaća municija za samonavođenje kopirana je sa američkog projektila vazduh-vazduh. Rusija je trenutno priznata u ovoj oblasti vojno-tehničkih sredstava neprikosnoveni lider. Neki sistemi nemaju analoge čak ni među razvijenim stranim kompleksima.

Udaljenost napada

Na osnovu udaljenosti na kojoj je objekt uništen u zraku, projektili zrak-vazduh se dijele u nekoliko klasa. Avijacijska municija kreirana je za upotrebu na tri vrste borbenih udaljenosti:

• Rakete kratkog dometa se koriste za uništavanje aviona unutar vidnog polja. Ova municija je opremljena infracrveni uređaji homing. Prihvaćena oznaka za zemlje NATO-a je SRAAM.
• Na udaljenostima do 100 km koriste se rakete srednjeg dometa (MRAAM) sa radarskim sistemom navođenja.
• Municija koja se koristi na udaljenostima do 200 km, dugog dometa(LRAAM) imaju složen sistem navođenja koji koristi različite principe tokom marša i na mjestu završnog napada.

Razvrstavajući na ovaj način prema principu dometa, programeri vjeruju da se na datim udaljenostima može garantovati da će projektil pogoditi cilj. Na jeziku stručnjaka, to se zove efektivna udaljenost paljbe.

Sistemi za navođenje cilja

Mjerna oprema je postavljena u glavu projektila, što joj omogućava da autonomno, odnosno bez sudjelovanja operatera, usmjeri projektil na cilj i pogodi ga. Na pozadini okolnih fizičkih polja, automatski uređaj je u stanju da odredi cilj, parametre njegovog kretanja, kretanje samog projektila i generiše komande za upravljački sistem ako je potrebno izvesti manevar. Koriste se sistemi za navođenje projektila vazduh-vazduh različite vrste ciljno zračenje: optičko, akustičko, infracrveno, radio zračenje. U zavisnosti od lokacije izvora zračenja, sistemi za navođenje su:

• Pasivni - koristite signale koje emituje meta.
• Poluaktivne glave zahtevaju signal reflektovan od mete, koji emituje avion nosač.
• Aktivni sami osvjetljavaju metu, za što su opremljeni standardnim odašiljačima signala.

Oštećujući elementi i detonatori

U vazduhu, posebno na velike visine, visoko eksplozivno djelovanje eksploziva je neefikasno. Avijacijski projektili vazduh-vazduh” su naoružani visokoeksplozivnom fragmentacijskom bojevom glavom. Zahvaljujući velika brzina kretanja i cilja i same rakete, na bojevu glavu se primjenjuju strogi zahtjevi za formiranje udarne sfere. Željeni rezultat se može postići korištenjem sistema specificiranog drobljenja u fragmente ili gotove destruktivne elemente (loptice, šipke). Većina proizvoda koristi varijantu koja formira radijalno polje od fragmenata cilindrične bojeve glave, fragmentacijske košuljice. Kada su raspršeni, udarni elementi formiraju konus sa skraćenim vrhom sa smjerom kretanja paralelnim s projektilom.

Planirano razdvajanje na štetne fragmente postiže se tačkastim kaljenjem laserom ili visokofrekventnim strujama, nanošenjem zareza ili „maske“ od inertnog materijala. Bojevne glave raketa za bliski napad opremljene su fragmentarnom podmunicijom. IN raketni sistemi koristi se bojeva glava srednjeg dometa, formirana od šipki. Oštećujući elementi su postavljeni koso oko eksploziva i naizmjenično su zavareni gornjim i donjim krajevima. Kada se otvore, šipke formiraju zatvoreni prsten velike razorne sile. U toku su perspektivni razvoji za kontrolu formiranja i pravca djelovanja polja fragmentacije.

Bojeva glava se detonira na optimalnoj udaljenosti pomoću radarskog fitilja opremljenog jednom ili dvije antene. Moderne rakete klase vazduh-vazduh su opremljeni laserski sistemi, kontinuirano praćenje udaljenosti do cilja. Sve rakete imaju inercijski detonator u slučaju direktnog pogotka u metu.

Čuvanje vazdušnih prostora

Za našu zemlju, sa svojim ogromnim udaljenostima i slabo razvijenom kopnenom infrastrukturom u istočnom i sjevernom pravcu, rakete zrak-vazduh predstavljaju ključni element u obezbjeđivanju odbrambenih sposobnosti. Rusija, nakon završetka poslednjih godina tehnološki proboj, ima čitav niz visoko efikasne municije. Domaće rakete namijenjene su ne samo opremanju postojećih, već i perspektivnih avionskih i bespilotnih sistema, čije se usvajanje očekuje u bliskoj budućnosti. Savremeni ruski avioni opremljeni su nekim tipovima projektila. O njima će se dalje raspravljati.

Navođena raketa kratkog dometa R-73

Proizvod je pušten u upotrebu 1983. godine, u NATO klasifikaciji AA-11 "Strelac". Dizajniran za uništavanje aktivno manevarskih ciljeva s posadom i bez posade pri maksimalnoj brzini do 2.500 km/h danju i noću u bilo kojem vremenskim uvjetima u prednjoj i zadnjoj hemisferi. Za gađanje ciljeva koji se jure koristi se način pokretanja unazad. Motor s promjenjivim vektorom potiska i drugim znanjem omogućili su da se nadmaše sve postojeće svjetske analoge u upravljivosti. Može se koristiti protiv nekontrolisanih balona, ​​helikoptera i krstarećih projektila. Raketa je uključena u standardni komplet naoružanja najnovijih modifikacija MiG-29 i Su-27, kao i taktičkih bombardera Su-34 i jurišnih aviona Su-25. Proizvodi se u dvije modifikacije: RMD-1 i RMD-2. Može se koristiti za borbu protiv krstarećih projektila. Projektil se izvozi. Municija ima sledeće karakteristike:

• Težina - 110 kg.
• Dužina - 2,9 m.
• Masa bojeve glave štapa je 8 kg.
• Domet lansiranja - 40 km (2 RMD).

RVV-MD projektil za blisku borbu

Najnovija municija ima infracrveno navođenje u svim aspektima. Upotreba aero-gas-dinamičkog sistema manevrisanja omogućava vam uništavanje ciljeva iz bilo kojeg smjera. Pretpostavlja se da će svi tipovi aviona biti naoružani ovim modelom borbenih aviona i helikopteri. RVV-MD i raketa vazduh-zemlja Kh-38 činiće osnovu borbene moći lovca pete generacije.

• Početna težina ne veća od 106 kg.
• Dužina rakete je 2,92 m.
• Masa bojeve glave sa udarnim elementom štapa je 8 kg.
• Udaljenost cilja je do 40 km.

R-27 rakete vazduh-vazduh

Navođena municija je stvorena za naoružavanje boraca četvrte generacije. Prema NATO klasifikaciji, AA-10 "Alamo". Specifična municija je dizajnirana za uništavanje neprijateljskih aviona u bliskoj manevarskoj borbi i na srednjim udaljenostima na ciljevima do 3.500 km/h. Primijenjeno novi koncept kontrola i motor na čvrsto gorivo. Neke modifikacije koriste akceleratore. Brzina rakete vazduh-vazduh R-27 je četiri i po puta veća od brzine zvuka. Karakteristike u zavisnosti od modifikacije su sledeće:

• Težina različitih uzoraka kreće se od 250 do 350 kg.
• Maksimalna dužina od 3,7 do 4,9 m.
• Masa bojeve glave štapnog tipa je 39 kg.
• Domet uništavanja objekata je od 50 do 110 km.

Avijaciona raketa srednjeg dometa R-77

Dizajniran je za MiG-1.42, koji nikada nije ušao u proizvodnju. Zapadno ime AA-12 "Adder". Usvojen u upotrebu 1994. Opremljen snažnim motorom i najnaprednijim radarskim i infracrvenim sistemima navođenja. Dizajniran za uništavanje pokretnih i statičnih zračnih objekata svih vrsta, uključujući krstareće rakete koje lete po terenu, na pozadini površine zemlje i mora u svim rasponima visina. Domet modifikacije sa pojačivačima na čvrsto gorivo doseže 160 km.

• Težina - 700 kg.
• Dužina proizvoda - 3,5 m.
• Masa bojne glave štapa sa multikumulativnim elementima je 22 kg.
• Maksimalni domet uništavanja objekata je 100 km.

Na osnovu ove municije stvorena je modifikacija zemlja-vazduh. Projektil koji se lansira sa zemlje je drugačiji veliki prečnik motor.

RVV-SD projektil srednjeg dometa

Najnoviji model naoružanja na domaćim avionima dizajniran je za uništavanje ciljeva svih tipova, uključujući i krstareće rakete na visinama do 25 km u uslovima intenzivnih neprijateljskih radarskih protumjera. Korišten je aktivni kompleks za navođenje koji koristi inercijsku radio korekciju. Detonacijski uređaj koristi laserski beskontaktni senzor.

• Početna težina do 190 kg.
• Dužina - 3.7 m.
• Tip bojeve glave - multi-kumulativna šipka, težina - 22,5 kg.
• Duljina lansiranja do 110 km.

Raketa srednjeg dometa RVV-AE

Ova verzija rakete stvorena je za opremanje lovaca četvrte generacije ++ i dizajnirana je za borbu protiv svih postojećih tipova aviona, uključujući i krstareće rakete. Municija se može koristiti u bilo koje doba dana iznad kopnenih i morskih voda u obalnom pojasu. Programeri predviđaju ugradnju na strane tipove aviona. Kao detonator koristi se beskontaktni laserski fitilj. Za manevriranje se koriste rešetkasta kormila s električnim pogonom - tehnički uređaj koji nema analoga u svijetu.

• Maksimalna početna težina - 180 kg.
• Maksimalna dužina - 3,6 m.
• Bojeva glava je multi-kumulativna šipka, težina - 22,5 kg.
• Daljina gađanja do 80 km.

Navođena raketa dugog dometa R-33

Dizajniran za naoružavanje lovaca-presretača teritorijalne protivvazdušne odbrane sa slabo razvijenom kopnenom infrastrukturom. U referentnim knjigama NATO-a označen je kao AA-9 "Amos". Zajedno sa MiG-31-33 pušten je u upotrebu početkom 80-ih i činio je jedan od elemenata višekanalnog sistema presretanja Zaslon. Kompleks vam omogućava da istovremeno koristite cjelokupnu municiju leta od 4 zrakoplova. Istovremeno, radarska oprema aviona i poluaktivni tragač rakete pružaju mogućnost istovremenog gađanja četiri objekta sa četiri projektila. R-33 je dizajniran za uništavanje aviona i niskoletećih krstarećih raketa u svim vremenskim uslovima, na pozadini zemlje u svim rasponima visina i brzina i ima sljedeće tehničke podatke:

• Težina - 490 kg.
• Dužina - 4,15 m.
• Masa visokoeksplozivne fragmentacijske bojeve glave je 47 kg.
• Domet lansiranja je 120 km, sa dodatnim osvjetljenjem cilja - do 300 km.

"Duga ruka" R-37

Na bazi R-33 razvijena je raketa dugog dometa R-37 za naoružanje najnovijeg kompleksa presretanja baziranog na Mig-31BM. U nekim izvorima se naziva RVV-BD i K-37. Prema NATO klasifikaciji AA-13 "Strela". Testiranje najnovijih uzoraka završeno je 2012. godine. Napravljen je korištenjem novog dual-mode motora na čvrsto gorivo i najnovije opreme za upravljanje i navođenje. Tokom testiranja pogodio je metu na rekordnoj udaljenosti od 307 km.

• Početna težina raznih modifikacija je od 510 do 600 kg.
• Dužina rakete je 4,2 m.
• Bojeva glava - visoko-eksplozivna fragmentacija, težina - 60 kg.
• Domet rakete vazduh-vazduh R-73 je 300 km, u izvoznoj verziji - 200 km.

Superiornost će ostati naša

Dolazak visokotehnoloških proizvoda posljednjih godina omogućio nam je da značajno nadmašimo zapadne sile. Navođene rakete vazduh-vazduh koje se razvijaju biće opremljene još moćnijim kompjuterskim sistemima i brzim procesorima signala. Nova generacija projektila biće sposobna ne samo za praćenje cilja u uslovima jakih radarskih i infracrvenih protumjera, već i za tajno praćenje napadnutog vazdušnog objekta.

RAKETE ILI PALICE?

„Dragi Evgeniju Maksimoviču, hvala vam na divnim i preciznim projektilima
"zemlja-vazduh". Možete li mi sada poslati rakete zemlja-vazduh?

Iz pisma S. Husseina E. Primakovu tokom Zaljevskog rata (anegdota).

o cemu pricamo?

Nedavno sam čuo razgovor. Razgovor je, kao i obično, bio o politici, odnosno: da li da se povučemo sa Golana? Razgovor se odvijao po standardnom obrascu:

Gdje ćemo dobiti vodu?

Kupićemo ga u Turskoj.

Napali su nas sa Golana, pa smo ih pošteno odveli.

Ne budi u pravu, budi pametan.

To su strateški važne teritorije.

Moderno ratovanje vodi se raketama, koje se mogu ispaljivati ​​čak i iz Iraka.

I tu sam se stresla. Sjetio sam se izbornih slogana iz 1992. godine: moderni rat se vodi projektilima, a ne toljagama, tako da teritorije ne igraju ključnu ulogu. Tada smo razgovarali o Judeji i Samariji. Nisam stručnjak za hidrologiju i ne znam da li se može izgraditi vodovod na uvoznu vodu. Nisam stručnjak za historijski moral i ne mogu reći ko ima više prava na ovu zemlju, svakako ne razumijem zašto se pravo suprotstavlja pametnom. Ali ja znam nešto o projektilima i očigledna mi je potpuna nedosljednost teze o beznačajnosti teritorija u modernom ratu. U ovom članku želio bih razmotriti neka pitanja koja se profesionalno razumijem. Detaljno ćemo razmotriti pitanje kakve se rakete koriste za vođenje modernog rata i koliki je značaj teritorija u tom pogledu, a takođe ćemo razmotriti postojeće tipove projektila sa stanovišta njihove opasnosti za Izrael u budući rat.

Zaista, projektili igraju izuzetno važnu, ako ne i ključnu ulogu u modernom ratovanju. Postoji mnogo klasifikacija raketa: po načinu lansiranja i vrsti cilja (zemlja-vazduh, protivoklopni, itd.), po načinu i vrsti navođenja (balističko, vođeno, navođenje) i druge. Najprikladnije za ovaj članak je grublja klasifikacija: projektili mogu biti varvarski (moja terminologija) i borbeni. Borbene rakete su dizajnirane da unište određeni objekat (tenk, avion, most, elektrana). Barbarian projektili su dizajnirani da se ispaljuju na područja sa nadom da će nešto uništiti, tj. Ako je uspjeh borbene rakete pogoditi cilj, a neuspjeh pogoditi bilo gdje osim cilja, onda je za raketu varvarski uspjeh pogoditi bilo gdje (osim pustoši). Ne ulazeći u filozofske aspekte koncepta varvarstva, navešćemo dva primera neuspešnih pogodaka: raketa u Beogradu uništila je starački dom 1999. godine. Pogodak je bio neuspješan, jer zadatak ove borbene rakete bio je uništavanje drugih ciljeva. 1973. godine sirijski projektil je uništio dječji vrtić u Migdal HaEmeku. Pogodak je bio "neuspešan" jer... U tom trenutku (Jom Kipur) nije bilo djece u “objektu”.

"varvarske rakete"

To uključuje, posebno, rakete zemlja-zemlja (kao što je Scud) i zastarjele (i vrlo jeftine) rakete(kao Katjuša).

Zemlja-zemlja

Na te rakete misle ljudi koji govore o beskorisnosti teritorija u modernom ratu.

Kao primjer navodi se Zaljevski rat. Primjer je zaista vrlo uspješan, ali analiza ovog rata nije ograničena na frazu “rakete su letjele izdaleka”.

Prvo, Scud se u principu ne može ispaliti u tačku metu, jer Njegova tačnost je nekoliko stotina metara. Leteći „gde god bude“, raketa vrlo verovatno može da završi u praznom prostoru. Drugo, neke od ispaljenih projektila presrele su protivraketne rakete Patriot.

Napominjemo da je raketa Patriot razvijena kao raketa zemlja-vazduh (tačnije raketa zemlja-vazduh), tj. Općenito, nije bio namijenjen za borbu protiv projektila. Generalno, u to vreme na svetu nije bilo protivraketnih projektila. U proteklih 9 godina, Izrael je razvio protivraketni projektil Hetz, dizajniran posebno za borbu protiv raketa zemlja-zemlja. Hetzova efikasnost je slična Patriotovoj protivtenkovska granata u poređenju sa Molotovljevom bocom. Osim toga, neki od iračkih lansera uništeni su zajedno s projektilima od strane američkih bombardera. U slučaju rata sa Sirijom, naši bombarderi će djelovati efikasnije nego što su to učinili Amerikanci u zapadnom Iraku. Za to postoje najmanje dva razloga (osim patriotizma, sreće itd.). Prvo, Amerikanci se nisu spremali da bombarduju zapadni Irak (general Švarckopf je u početku čak odbio da tamo pošalje avione) i nisu bili upoznati sa teritorijom. Za naše pilote teritorija Sirije je jedno od glavnih mjesta za moguće buduće vojne operacije. Drugo, tehnologija za uništavanje lansera iz zraka nije stajala na mjestu ovih 9 godina.

Uzimajući u obzir mogućnost uništenja projektila i prije lansiranja, upotreba nekonvencionalne bojeve glave je opasna za samu Siriju i stoga se čini malo vjerojatnom. Ne treba zaboraviti ni mogući nekonvencionalni odgovor Izraela.

Dakle, upotreba Scuda u budućem ratu ne može imati odlučujuću ulogu, uglavnom zbog ogromnih napora i resursa koje smo uložili u stvaranje sistema protivraketne odbrane.

Rakete

Sistem Grad je savremeni analog Katjuše. Čečenija, 1999

Druga vrsta varvarskih projektila su nažalost poznate Katjuše. Od Drugog svjetskog rata modernizirani su: domet moderne Katjuše može doseći 25 km. (novi, srećom još rijetki, uzorci - do 40 km), a može se transportovati i na magarcu. Istovremeno, i same rakete i lanseri veoma jeftino za njih. Za upotrebu takvog oružja izuzetno su važne teritorije. Sa Golana, Sirijci će moći da bombarduju Safed, Kiryat Shmona, Beit She'an, Tiberias i Afula. Još nema sredstava za zaštitu od Katjuša i nije činjenica da će se pojaviti. Ako Assad dobije Golan, on će po svemu sudeći potpuno prestati da kupuje Scudove, a sav novac namijenjen za kupovinu varvarskog oružja će potrošiti na Katjuše ili dalekometnu artiljeriju.

Iz artiljerijske instalacije velikog dometa koja se nalazi na Golanu, možete ispaliti sve do Karmiela, Nazareta, Migdal HaEmeka. Dalekovidi izraelski političari, koji planiraju prebaciti Golan u Siriju, predlažu da se proglase demilitariziranom zonom, pa čak i tamo stacioniraju međunarodne posmatrače. Ako se sporazum o demilitarizaciji sprovede (što nije očigledno, vidi članak O. i R. Tira u vojnom časopisu "Maarahot" 364), onda rasporediti rakete dugog dometa na Golan artiljerijske instalacije do početka rata zaista nije realno. Međutim, malo je vjerovatno da će međunarodni posmatrači pratiti svakog magarca, pa će katjuše biti isporučene i postavljene unaprijed. Stanovnici Tel Aviva, koji se plaše Scuda i zalažu se za povratak Golana, jer... Sirijske Katjuše neće ih stići, moraju zapamtiti da Katjuše iz Qalqilye (u neposrednoj blizini Kfar Sabe) lako stignu do njihovog doma, a magarci u Qalqiliji već dugo nisu pod kontrolom bilo koga.

Dakle, s obzirom na geografske karakteristike našeg regiona, kao i tešku finansijsku situaciju Sirije, stare i jeftine Katjuše su efikasnije od raketa zemlja-zemlja. Ovo zvuči paradoksalno: kupuje li Asad skupe Scude umjesto jeftinih Katjuša iz gluposti? Ne iz gluposti, već iz očaja. Bez Golana, Assad nas ne može ni sa čim drugim napasti; ako dobije Golan, situacija će se promijeniti.

Borbene rakete

Glavne vrste borbenih projektila su pomorske, vazduh-vazduh, vazduh-zemlja, zemlja-vazduh i protivoklopne rakete. Za pomorskih projektila Teritorije (posebno Golan) zaista nemaju nikakvog značenja. Ovo, međutim, nema nikakve veze sa karakteristikama moderno ratovanje. Samo što su rakete sada zamijenjene torpedima i vazdušnim topovima. A rat se očigledno neće voditi na moru. Nećemo raspravljati o projektilima zrak-vazduh iz istog razloga. Oni su samo sredstvo zračne borbe i zamjenjuju ugrađene mitraljeze iz Drugog svjetskog rata.

Rakete vazduh-zemlja

Podsjetimo, Amerikanci su, uz potpunu vazdušnu nadmoć i neograničene resurse, gotovo tri mjeseca bombardirali Jugoslaviju (i to projektilima zrak-zemlja). Istovremeno, nisu bili u stanju da unište jugoslovensku vojsku. Sredstva koja su Amerikanci potrošili na bombardovanje Jugoslavije znatno premašuju godišnji budžet Sirije. Asad sve to odlično razumije i, po svemu sudeći, ne baca novac, tačnije u zrak-zemlju.

Rakete zemlja-vazduh

Konvencionalno se rakete zemlja-vazduh mogu podijeliti u 3 tipa. Prvi tip su ručne rakete poput američkog Stingera ili sovjetske Strele. Jeftini su, neefikasni i mogu se koristiti za pucanje na nisko leteće avione ili helikoptere. Do sada nijedan izraelski avion ili helikopter u Libanu nije oboren takvom raketom, uprkos brojnim pokušajima. Međutim, ne treba biti krajnje optimističan: avganistanski militanti su bili uspješniji, a nedavno su Čečeni oborili dva ruski avion. Ako se Golan preda Siriji i proglasi demilitariziranom zonom, tada će se vojnici naoružani takvim projektilima tamo moći pojaviti i prije početka rata - jednostavno je nemoguće kontrolirati kretanje takvog lakog naoružanja. To će značajno zakomplikovati bombardovanje sirijske pješadije od strane našeg ratnog zrakoplovstva. Drugi tip raketa zemlja-zrak su stacionarne ili mobilne baterije s dometom od nekoliko desetina kilometara. Ove baterije će biti postavljene na Golan ako ih Sirijci prime bez demilitarizacije, ili ako se ne poštuje sporazum o demilitarizaciji. Dalekovidi izraelski političari će, naravno, zahtijevati američke garancije sporazuma o demilitarizaciji. Dobit će se garancije i dalekovidi izraelski političari će tako po drugi put stati na iste grablje.

Brief historijska referenca: 7. avgusta 1970. Sjedinjene Države su dobile sporazum od Izraela i Egipta da okončaju rat na iscrpljivanje. Prema sporazumu, traka od 20 milja duž Sueckog kanala proglašena je demilitarizovanom zonom i Sjedinjene Države su se pismeno obavezale da će "koristiti svoju punu moć" za implementaciju sporazuma. Sporazum su prvi prekršili Egipćani 5 (pet!) dana nakon potpisivanja. Baterija PVO je premještena u zonu kanala. Nakon toga, kršenja su nastavljena. Kada je Izrael zatražio od Sjedinjenih Država da "iskoriste svoju punu moć", Sjedinjene Države su odgovorile da sporazum "nije prekršen". Razlog za odgovor nije bio apsolutni Niksonov nemoral ili klinički antisemitizam Kisindžera (tadašnjeg savetnika za nacionalna bezbednost), i nemogućnost da se bavi i izraelskim poslovima, kada je bilo dovoljno problema u Kambodži, Kubi (raspoređivanje sovjetskih podmornice), približavali su se predsjednički izbori. Kao rezultat toga, „demilitarizovana“ zona je postala zona neviđene koncentracije baterija PVO. Platili smo cijenu za ove garancije u Yom Kippur ratu 1973. Za više o tome vidi O. i R. Tire, Maarahot, 364.

Treći tip raketa zemlja-vazduh je ultramoderni sistem protivvazdušne odbrane koji obezbeđuje „vazdušni kišobran“ u radijusu većem od 200 km ( Sovjetski sistem S-300 i slični). Cijena takvog sistema procjenjuje se na 2-3 milijarde dolara, što Sirija (sa BNP-om od oko 10 milijardi dolara) očigledno nije pristupačna.

Protivtenkovske rakete

U takvim uslovima, očigledno je da će, prvo, u bliskoj budućnosti biti povećan domet raketa, a drugo, skoro svako može kupiti rakete. Šta će se dogoditi ako Sirijci, nakon što su dobili Golan, započnu rat kupovinom prvo protivtenkovskih projektila? Tenkovski napad na Golan bi u principu bio nemoguć. Pješak na visini vidi i može uništiti tenk sa 2,5 km (u bliskoj budućnosti, možda i više), ali ga tenk jednostavno ne vidi. U slučaju izbijanja rata, čak i ako je Golan stvarno demilitarizovan, bataljon pješadije naoružan protutenkovskim projektilima doprema se na teritoriju u prvim minutama rata helikopterom, ili dan ranije dovozi ekskurzijom autobusi (3 izleta od po 3 autobusa - ovo je bataljon; vodič može pomoći izletnicima da u mirnom okruženju odaberu pravu poziciju).

Nakon ovakvog pješadijskog zarobljavanja, dalekometna artiljerija, tenkovi i protuzračna odbrana dovode se na Golan. Artiljerija odozgo gađa cijeli sjever Izraela, uključujući jedinice napredne vojske, nakon čega se tenkovi spuštaju sa Golana. Jedino što se može suprotstaviti ovom scenariju je protupješački zračni napad na samom početku. Ali ovo će biti iskomplikovano upotrebom ručnih protivavionskih projektila od strane Sirijaca (vidi gore).

Scenario je užasan. Da nas umire, napominjemo da Sirija još nema dobre protivtenkovske rakete. Ali ono što je mnogo važnije je da oni nemaju ni Golan. I nikada neće biti osim ako ih se dobrovoljno ne odreknemo.