Le caratteristiche del sistema Tornado danneggiano il raggio. "Smerch" (RSZO): caratteristiche prestazionali e foto del sistema di razzi a lancio multiplo

MLRS 9K58 "Smerch" - Sistema missilistico sovietico fuoco di raffica calibro 300 mm.

Storia della creazione

L'unità di artiglieria è montata su un telaio modificato di un camion fuoristrada MAZ-543M. Anche per la parte indiana è stata creata una variante di un veicolo da combattimento basata sul camion fuoristrada della famiglia Tatra.
La preparazione per una battaglia Smerch dopo aver ricevuto la designazione del bersaglio richiede solo tre minuti. Una salva completa dura trentotto secondi. E nel giro di un minuto il veicolo viene rimosso dalla sua posizione, quindi il sistema è praticamente invulnerabile al fuoco di risposta nemico.

Munizioni

Basato sul veicolo da combattimento a 4 assi 9A52-2 (MAZ-543A) o 9A52-2T a 5 assi (Tatra 816). Il sistema missilistico a lancio multiplo Smerch è stato sviluppato dall'impresa statale di ricerca e produzione "Splav" (Tula). In termini di potenza e portata, lo "Smerch" non ha eguali al mondo. La deviazione del missile non supera i 10-20 metri, tali indicatori sono paragonabili ai missili ad alta precisione. La preparazione per una battaglia Smerch dopo aver ricevuto la designazione del bersaglio richiede solo tre minuti. Una salva completa dura trentotto secondi. E nel giro di un minuto il veicolo viene rimosso dalla sua posizione, quindi il sistema è praticamente invulnerabile al fuoco di risposta nemico.

Armamento

Razzo 9M55K con una testata contenente testate a frammentazione. Contiene 72 elementi di combattimento che trasportano 6.912 frammenti pesanti già pronti progettati per distruggere efficacemente veicoli nemici leggeri e non corazzati e 25.920 frammenti leggeri già pronti progettati per distruggere il personale nemico; un totale di 32832 frammenti. 16 conchiglie contengono 525.312 frammenti finiti, una media di un frammento per 1,28 m² di area interessata, ovvero 672.000 m²). Progettato per distruggere la manodopera e l'equipaggiamento militare non corazzato nei luoghi in cui sono concentrati, è più efficace nelle aree aperte, nella steppa e nel deserto.

Razzo 9M55K. Peso del proiettile del razzo - 800 kg Lunghezza del proiettile del razzo - 7600 mm Peso della testata (9N139) - 243 kg Peso dell'elemento da combattimento (9N235) - 1,75 kg Numero di frammenti distruttivi già pronti - 96 x 4,5 g, 360 x 0,75 g Tempo di autodistruzione del proiettile - 110 s Portata massima - 70000 m Portata minima - 20000 m

Razzo 9M55K1 con elementi di combattimento automiranti. La testata a cassetta 9N142 trasporta 5 elementi da combattimento auto-miranti Motiv-3M dotati di coordinatori a infrarossi a doppia banda che cercano il bersaglio con un angolo di 30°. Ognuno di essi è in grado di penetrare 700 mm di armatura con un angolo di 30°, cioè di colpire qualsiasi veicolo corazzato esistente e futuro. Ideale per l'uso in aree aperte, steppe e deserti; l'uso nella foresta è quasi impossibile; l'uso in città è difficile; Progettato per distruggere gruppi di veicoli corazzati e carri armati dall'alto.

Razzo 9M55K1. Peso del missile - 800 kg Lunghezza del missile - 7600 mm Peso della testata (9N152) - 243 kg Peso dell'elemento di combattimento (9N235) - 15 kg Dimensioni dell'elemento di combattimento - 284x255x186 mm Peso degli esplosivi nell'elemento di combattimento - 4,5 kg Tempo di autodistruzione dell'elemento di combattimento - 60 s Portata massima - 70000 m Portata minima - 25000 m

Razzo 9M55K4 con testata per l'estrazione anticarro del terreno. Ogni proiettile contiene 25 mine anticarro; in totale, una salva contiene 300 mine anticarro. Progettato per il posizionamento operativo remoto di campi minati anticarro sia di fronte alle unità di equipaggiamento militare nemico situate sulla linea di attacco che nell'area della loro concentrazione.

Missile 9M55K4 Peso del missile - 800 kg Lunghezza del missile - 7600 mm Peso della testata (9N539) - 243 kg Numero di elementi di combattimento nella testata (mine anticarro) - 25 Dimensioni dell'elemento di combattimento - 33x84x84 Peso di l'elemento di combattimento (mina anticarro) - 4,85 kg Peso esplosivo nell'elemento di combattimento (mina anticarro) - 1,85 kg Tempo di autodistruzione del proiettile - 16-24 ore Portata massima - 70.000 m Portata minima - 20.000 m

Razzo 9M55K5 con una testata con testate a frammentazione cumulativa. La testata a cassetta contiene 646 elementi da combattimento del peso di 240 g ciascuno, di forma cilindrica (118x43x43 mm). Normalmente sono in grado di penetrare fino a 120 mm di armatura omogenea. Massima efficacia contro la fanteria motorizzata in marcia situata nei veicoli corazzati e nei veicoli da combattimento della fanteria. In totale, 16 proiettili contengono 10.336 elementi di combattimento. Progettato per distruggere la manodopera scoperta e nascosta e l'equipaggiamento militare leggermente corazzato.

Razzo 9M55K5. Peso del missile - 800 kg Lunghezza del missile - 7600 mm Peso della testata (9N176) - 243 kg Peso dell'elemento di combattimento (9N235) - 240 g Portata massima - 70000 m Portata minima - 20000 m

Razzo 9M55F con testata staccabile a frammentazione altamente esplosiva. Progettato per distruggere manodopera, equipaggiamento militare non corazzato e leggermente corazzato nei luoghi in cui sono concentrati, distruggendo posti di comando, centri di comunicazione e strutture militare-industriali.

Razzo 9M55K. Peso del proiettile del razzo - 810 kg Lunghezza del proiettile del razzo - 7600 mm Peso della testata (indice sconosciuto) - 258 kg Peso degli esplosivi nella testata - 95 kg Numero di frammenti distruttivi già pronti - 110 50 g ciascuno Portata massima - 70000 m Portata minima - 25000 m

Razzo 9M55S con testata termobarica. L'esplosione di un proiettile crea un campo termico con un diametro fino a 25 m (a seconda del terreno). La temperatura sul campo è superiore a 1000 0 C, la durata è di almeno 1,4 s. Progettato per distruggere la manodopera, scoperta e nascosta in fortificazioni aperte e attrezzature militari non corazzate e leggermente corazzate. È più efficace nella steppa, nel deserto e in una città situata su un terreno non collinare.

Missile 9M55S Peso del missile - 800 kg Lunghezza del missile - 7600 mm Peso della testata (indice sconosciuto) - 243 kg Peso degli esplosivi nella testata - 100 kg di miscela Portata massima - 70000 m Portata minima - 25000 m

Razzo 9M528 con testata a frammentazione ad alto potenziale esplosivo. Fusibile a contatto, azione istantanea e ritardata. Progettato per distruggere manodopera, equipaggiamento militare non corazzato e leggermente corazzato nei luoghi in cui sono concentrati, distruggendo posti di comando, centri di comunicazione e strutture militare-industriali.

Missile 9M528 Peso del missile - 815 kg Lunghezza del missile - 7600 mm Peso della testata (indice sconosciuto) - 258 kg Peso degli esplosivi nella testata - 95 kg Numero di frammenti distruttivi già pronti - 880 di 50 g Portata massima - 90000 m Portata minima - 25000 m

Un missile che trasporta un veicolo aereo da ricognizione senza pilota (UAV). Progettato per condurre ricognizioni per venti minuti, ed è praticamente invulnerabile, poiché è di piccole dimensioni ed esce direttamente sopra il bersaglio, consegnato direttamente nel razzo.

Missile con UAV Peso del missile - 800 kg Peso dell'UAV - 42 kg Tempo di volo indipendente sul bersaglio - 30 min Altitudine di volo - 200-600 m Portata massima - 90000 m Portata minima - 20000 m

MLRS "Smerch" in posizione retratta.

Vantaggi

Multifunzionalità, manovrabilità, elevata affidabilità, precisione e potenza. Una salva di una batteria di sei Smerch può fermare l'avanzata di un'intera divisione o distruggere una piccola città.

Screpolatura

Costoso e difficile da usare conflitti locali, dove spesso agisce il nemico aree popolate, l'uso di “Smerch” porterebbe alla loro completa distruzione.

In servizio

Esportare

Il prezzo di esportazione dello Smerch MLRS è di circa 12 milioni di dollari

Nel 2008-2010 Si prevede di esportare altre 18 unità della Smerch MLRS in India. Il Turkmenistan ha anche firmato un contratto per la fornitura (secondo informazioni non confermate) di 6 unità combattenti.

Modernizzazione

MLRS "Smerch" - 9A52−2: Il poligono di tiro è aumentato da 70 a 90 km, l'equipaggio da combattimento è diminuito da quattro a tre persone, l'automazione del sistema è aumentata, in particolare, il riferimento topografico ha iniziato ad essere effettuato automaticamente tramite sistemi satellitari .

Attualmente, l'impresa Splav sta creando un MLRS di nuova generazione: il Tornado. Sarà di due calibri, combinando Hurricane e Smerch su un'unica piattaforma. L'automazione del tiro raggiungerà un livello tale che l'installazione sarà in grado di lasciare la posizione anche prima che il proiettile raggiunga il bersaglio. Il "Tornado" sarà in grado di colpire obiettivi sia con una salva che con singoli missili ad alta precisione e, di fatto, diventerà un sistema missilistico tattico universale.

Allo spettacolo aerospaziale MAKS-2007, era previsto di dimostrare un nuovo lanciatore di tipo pacchetto basato su un telaio KAMAZ a trazione integrale a quattro assi con 6 guide missilistiche invece di 12. L'uso di un sistema speciale consente agli equipaggi dispersi di condurre fuoco coordinato. L'obiettivo principale della modernizzazione è aumentare la mobilità del complesso riducendone peso e dimensioni. Si prevede che ciò amplierà le opportunità di esportazione.

Appunti

Collegamenti

• Sistema di razzi a lancio multiplo "Smerch", sito web del produttore

Dopo il Grande Guerra Patriottica I progettisti stanno sviluppando da tempo l'MLRS, sviluppando uno schema per l'installazione di più lanciarazzi con guide aperte. Se il famoso "Katyusha" BM-13 ("TM" n. 5 per il 1985) sparava proiettili non guidati da 132 mm, allora il BM-14 e BM-24, apparsi all'inizio degli anni '50, sparavano proiettili a turbogetto. Dopo che un tale proiettile ha lasciato la guida, parte dei gas in polvere si è precipitata non solo indietro, ma anche di lato, facendola ruotare come un proiettile, il che gli ha dato stabilità in volo. Ma la portata era limitata: per aumentarla era necessario aumentare la massa di combustibile solido nel motore, cioè allungare il proiettile, ma poi diventava instabile.

Verso la metà degli anni '50 furono necessari MLRS con una portata più lunga per sostituire i vecchi Katyusha. Poiché gli specialisti del Jet Research Institute che vi erano coinvolti erano già passati alla creazione tecnologia spaziale, nel 1957 bandirono un concorso per progettare un sistema in grado di sparare a una distanza di 20 km. L'impresa Tula, guidata da A.N.

A quel tempo, Ganichev aveva creato una tecnologia fondamentalmente diversa per la produzione di cartucce per proiettili di artiglieria utilizzando il metodo dell'imbutitura profonda, ricorda il designer N.S Chukov “Erano particolarmente resistenti, con pareti dello stesso spessore. Qui Ganichev - dopo la guerra lavorò presso il Commissariato popolare per le munizioni - e suggerì di utilizzare questo metodo per la produzione di alloggiamenti razzi e guide tubolari.

Dopo il 1958, il nuovo veicolo da combattimento superò con successo i test e fu messo in servizio nel 1963 con la denominazione BM-21 Grad. La sua parte di artiglieria è un pacchetto con 40 guide tubolari, montato sul telaio di un veicolo fuoristrada a tre assi "Ural-375" su dispositivi rotanti e di sollevamento. Quest'ultimo serve a impartire un'inclinazione alle guide corrispondente al poligono di tiro specificato.

La caratteristica principale del Grad, oltre al lanciatore tubolare, era il proiettile da 122 mm. A differenza degli aerei a turbogetto, non ruotava in volo: la sua stabilità era assicurata dall'apertura della coda all'uscita dalla guida. Pertanto, sono stati in grado di allungare il proiettile, aumentando la gittata di tiro e migliorando la frammentazione ad alto potenziale esplosivo unità di combattimento con un fusibile di contatto. Nel 1971, le munizioni furono rifornite con un proiettile incendiario. .

Battesimo del fuoco"Grad" è passato a eventi famosi vicino all'isola Damansky. Quindi il comando si è rivolto ai residenti di Tula Truppe aviotrasportate, ordinando un MLRS simile, solo più leggero e compatto, adatto al trasporto su aerei da trasporto o al lancio con paracadute su una piattaforma dotata di un sistema di atterraggio morbido. "Grad-V" è stato realizzato con 12 canne sul telaio di un camion GAZ-66, e poi sulla base di un veicolo cingolato. Proiettile a frammentazione altamente esplosivo era lo stesso.

"Grad" si riferisce ai sistemi di artiglieria divisionale. Tuttavia, i militari avevano bisogno di un'installazione reggimentale, più manovrabile, con un raggio di tiro leggermente più breve (fino a 15 km). E nel 1976, il veicolo da combattimento Grad-1 emerse dalle mura dell'impresa statale di ricerca e produzione "Splav" (come cominciò a essere chiamata la "società" di proiettili). È stato realizzato con 36 guide sulla base del camion seriale ZIL-131, e successivamente ancora su un telaio cingolato. Gusci simili da 122 mm sono stati in qualche modo modernizzati. Nella frammentazione ad alto potenziale esplosivo, venivano forniti i cosiddetti frammenti già pronti: durante l'assemblaggio in fabbrica, il guscio della sua parte esplosiva veniva pretagliato a fette. E nell'incendiario furono introdotti 180 elementi (incendiari, ovviamente), che furono sparsi in tutta l'area durante l'esplosione.

11 anni dopo, sulla base del collaudato e collaudato Grad, pubblicarono una Prima a canna 50, montata su un Ural-4320 a tre assi. Un equipaggio di tre persone può sparare proiettili da 122 mm uno per uno, a raffica o a salve (non immediatamente, altrimenti il ​​​​veicolo si capovolgerà, ma in mezzo minuto), coprendo eventuali bersagli su un'area di 190mila metri quadrati ad una distanza da 5 a 20 km. C'è anche una novità: quando un'arma a frammentazione altamente esplosiva viene utilizzata per il primo scopo indicato nel suo nome, la sua testata staccabile disperde 36 elementi di combattimento. Scendono con il paracadute ed esplodono quando toccano il suolo. All'inizio era così, ma ora - a una certa altitudine, motivo per cui l'effetto di tutti i 2450 frammenti è diventato molto più efficace. E ancora una cosa: se sui Grad il tipo di risposta (frammentazione o ad alto esplosivo) di ciascun proiettile doveva essere impostato manualmente, allora sul Prima questa operazione (così come la regolazione del tempo di separazione della testata) viene eseguita dall'operatore da un telecomando situato nell'abitacolo del veicolo.

Tuttavia, siamo andati un po’ troppo avanti. Oltre a quello del reggimento, i militari avevano bisogno anche di un MLRS dell'esercito più potente. Alla Splav i lavori furono completati nel 1975. Riguarda su "Uragano". Sul telaio dello ZIL-135LM a quattro assi è stato posizionato un pacchetto con 16 guide per proiettili a frammentazione ad alto esplosivo da 220 mm (con una testata da 100 kg), proiettili a frammentazione a grappolo ad alto esplosivo (con 30 elementi sorprendenti) e incendiari conchiglie. Una salva, sparata in soli 20 secondi a una distanza compresa tra 10 e 20 km, colpisce tutto ciò che si trova su un'area di 426mila metri quadrati.

E nel 1980, gli specialisti di Splav trovarono un nuovo utilizzo per l'Uragan: per la prima volta proposero di estrarre il territorio nemico da lanciarazzi(che è stato poi ritirato all'estero). Sono stati creati proiettili pieni di 24 mine anticarro o 312 mine antiuomo, che sono sparse sul terreno come elementi di combattimento frammentari o incendiari. L'operazione viene effettuata da lontano, senza mettere in pericolo i genieri, e, forse, all'improvviso, per, diciamo, per prevenire le unità nemiche che si preparano ad attaccare.

L'Uragan MLRS include un veicolo da trasporto e carico ZIL-135LM, che trasporta un giro di munizioni; ricaricano i pesanti “sigari” da 5 metri nelle guide non manualmente, come sulla Grad, ma con l'ausilio di una gru di bordo da 300 chilogrammi.

Così, all'inizio degli anni '80, l'SNPP "Splav" dotò le forze armate del complesso MLRS: reggimento "Grad-1", divisione "Grad" ed esercito "Uragan". È giunto il momento di affrontare le installazioni più potenti: la Riserva dell'Alto Comando.

Il loro progetto fu completato all'inizio della perestrojka - sotto la guida del progettista generale G.A. Denezhkin (A.N. Ganichev morì due anni prima). Lo Smerch a 12 canne è montato su un MAZ-543A a otto ruote e spara proiettili da 300 mm con una testata a grappolo o a frammentazione su una distanza compresa tra 20 e 70 km, colpendo un'area di 672 mila metri quadrati. A differenza dei precedenti, dietro la testata del proiettile è posizionato un motore aggiuntivo, con l'aiuto del quale è possibile regolare l'altitudine e la rotta del suo breve volo verso il bersaglio.

Il veicolo da trasporto è lo stesso MAZ, dotato di una gru per ricaricare proiettili da 7,6 metri dai container alle guide. Ho chiesto al designer V.I. Medvedev di confrontare lo Smerch con l'ultimo MLRS straniero. Ha risposto che, in realtà, non ha ancora analoghi. Il vantaggio dell'MLRS americano può essere considerato l'uso di pacchetti già pronti, che accelera la ricarica più volte, tuttavia, durante la recente guerra nel Golfo Persico, le batterie MLRS hanno agito secondo il principio precedente di “arrotolare, sparare e correre via” finché gli iracheni non li hanno individuati e hanno risposto. È anche conveniente che in ogni cabina (per noi - solo nel veicolo del quartier generale) sia presente l'attrezzatura per il collegamento topografico del lanciatore al terreno e per il controllo del fuoco. Ma ora il “miglior sistema del mondo” viene migliorato frettolosamente, in particolare si vuole renderlo a lungo raggio. Per quanto riguarda il metodo di ricarica, i nostri specialisti ci hanno lavorato e non sono rimasti indietro in questo senso.

Nel 1985 Splav ha instaurato una collaborazione consolidata con altre imprese e fabbriche. Spiegando le sue attività, il designer S.V Kolesnikov ha affermato che i proiettili e concetto generale installazioni di razzi a lancio multiplo. Il resto spetta ai subappaltatori. Quindi, mentre lavoravano sul Grad, gli specialisti dello stabilimento automobilistico Miass, guidati da A.I Yaskin e I.I Voronin, hanno assemblato un pacchetto di guide, supporti e martinetti sull'Ural-375, garantendo la stabilità del veicolo durante il fuoco. Il carburante per il motore del proiettile da 122 mm è stato gestito dai chimici di un istituto di ricerca sotto la guida di B.P Fomin e N.A. Pikhunova, il dispositivo di miccia è stato progettato dai dipendenti di un altro istituto di ricerca guidato da I.F Kornaev e E.L. E non lo era questione semplice. Sergei Vladimirovich ha ricordato che la miccia dell'artiglieria convenzionale è armata al momento dello sparo sotto l'influenza di un sovraccarico di 5 volte. velocità iniziale Il proiettile MLRS è molto più piccolo e quindi la sua miccia è molto più sensibile e può reagire a una leggera spinta o colpo (ad esempio, caduta accidentalmente). In breve, era necessario ottenere un meccanismo che soddisfacesse lo scopo previsto e allo stesso tempo fosse sicuro da usare. Gli sviluppatori hanno affrontato brillantemente il compito. Il compito dei fusibili per l'uragano e lo Smerch fu affidato a un'altra organizzazione, dove il team di ingegneri era guidato da L.S Simonyan.

COSÌ, il ruolo principale Splav appartiene alla creazione del nuovo MLRS. La gente di Tula ha lavorato magnificamente: secondo V.I. Medvedev, "quasi ogni anno realizzavano un nuovo tipo di proiettile!"

Allo stesso tempo, sono state create nuove tecnologie. Ad esempio, i corpi dei proiettili da 220 e 300 mm e le relative guide sono stati realizzati in modo diverso: stendendo i tubi dall'interno al calibro richiesto. E fin dall'inizio hanno cercato di unificare il più possibile i prodotti. Lo sappiamo già: il proiettile da 122 mm si adatta a 4 diverse installazioni, e questo rende molto più semplice rilasciare le munizioni e rifornirle le truppe. I veicoli da combattimento e da trasporto sono realizzati sullo stesso telaio, già dominato dall'industria, il che ha permesso di fare a meno della creazione di una produzione speciale. A proposito, se dopo duri test, con la guida fuoristrada e le riprese, sono stati apportati miglioramenti al telaio, le case automobilistiche li hanno introdotti volentieri nei prodotti per l'economia nazionale.

È stata proprio la consolidata collaborazione che ha aiutato Splav, molto prima della proclamazione della “ristrutturazione dell’industria della difesa” nel 1988, ad impegnarsi in prodotti in per scopi pacifici. Quando il Comitato Idrometeorologico Statale ha chiesto di trovare un'arma contro le nuvole di grandine che distruggevano regolarmente i vigneti del Caucaso, a Tula è stata creata un'installazione “Nuvola” da 12 canne. Dopo che la carica è stata fatta esplodere, provocando una pioggia innocua, il corpo del proiettile da 125 mm è stato accuratamente abbassato con il paracadute. Poi apparve un'unità simile "Sky" da 82 mm, e non appena arrivò alla produzione in serie, le fabbriche ne fecero pagare un prezzo oltraggioso (a quel tempo!). Il Servizio Idrometeorologico si rivolse ad un'altra "compagnia" e ricevette il sistema missilistico Alazan, il cui proiettile si frantumò in pezzi quando esplose in una nuvola. Fu questo che fu adottato dai combattenti della città, e dopo di loro, già nel nostro periodo travagliato, e vari tipi di “formazioni armate”, producendo così la conversione opposta.

Oggi gli specialisti di Splav hanno preparato un programma per la modernizzazione dei PC3O domestici, che interesserà sicuramente i clienti stranieri.

Hai parenti all'estero?

Dopo la guerra, diversi nuovi sistemi di razzi a lancio multiplo apparvero negli eserciti stranieri... Tuttavia, negli anni '50 giunsero alla conclusione che i cannoni a canna dovevano ancora essere migliorati. Dopotutto, possono colpire bersagli puntuali, il loro consumo di proiettili è inferiore e quelli nucleari da 150 e 203 mm hanno permesso di "coprire" vaste aree.

L'MLRS è stato ricordato solo dopo che sono apparse informazioni in merito Sistemi sovietici lanciarazzi multipli di nuova generazione. Ma fu solo nel 1969 che la Repubblica Federale Tedesca sviluppò il Lars da 36 canne, che sparava proiettili da 110 mm a 18 km. Successivamente, la Bundeswehr acquisì un Lars-2 migliorato con un nuovo telaio a ruote e munizioni con cluster, frammentazione ad alto esplosivo e testate fumogene, il cui raggio di tiro è fino a 25 km. Ora i tedeschi, uniti, stanno preparando munizioni ad alta precisione per il Lars, la cui testata multipla sarà dotata di apparecchiature di homing.

Negli anni '70 apparvero in Occidente proiettili di artiglieria con testate a frammentazione ad alto esplosivo a grappolo. Si sono rivelati più efficaci quando fuoco di raffica- quindi la loro azione è simile a quella che accade quando si usa la tattica armi nucleari. Tenendo conto di questa circostanza, specialisti provenienti da Germania, Inghilterra e Francia iniziarono a sviluppare il lanciatore multi-canna RS-80, che progettarono di realizzare un'uniforme per i loro eserciti e anche di venderlo. Tuttavia, nel 1978, furono coinvolti nella creazione dell'MLRS, su cui gli americani stavano già lavorando duramente. Nel 1983, i primi esemplari di produzione entrarono in servizio con gli Stati Uniti.

L'MLRS è montato sul telaio della nave corazzata americana M2 Bradley. Davanti, in una cabina blindata sigillata, c'è un equipaggio di tre persone e apparecchiature elettroniche e automatizzate per il controllo del fuoco. Dietro la cabina c'è un'unità di artiglieria: 12 guide in due pacchi, e i proiettili sono imballati (in fabbrica) in contenitori sigillati in fibra di vetro con una durata di conservazione garantita di 10 anni. Dopo la salva, l'equipaggio, utilizzando l'equipaggio del veicolo da trasporto, sostituisce i contenitori vuoti con altri nuovi. Finora, le munizioni MLRS comprendono: proiettili da 227 mm, 3,9 metri contenenti 664 elementi di frammentazione cumulativa e progettati per una portata di 32 km, e proiettili a grappolo, con tre testate homing ad alta precisione, che, dopo la separazione dal missile, planare verso i bersagli, colpendoli a una distanza di 45 km dalla posizione di tiro. I tedeschi stanno preparando un proiettile per MLRS, imbottito con 28 mine, che verrà lanciato a 40 km;

Questo diagramma mostra quali parti dei missili per MLRS sono state sviluppate da specialisti provenienti da Stati Uniti, Inghilterra, Germania e Francia. MLRS "Lars" (Germania). Calibro - 110 mm, peso del proiettile - 36,7 kg, numero di guide - 36, poligono di tiro - 15 km.

MLRS MLRS (paesi USA Europa occidentale). Calibro - 227 e 236,6 mm, peso del proiettile - 307 e 259 kg, lunghezza del proiettile - 3937 mm, numero di guide - 12, poligono di tiro - da 10 a 40 km. Telaio - corazzato da trasporto personale M2 Bradley, equipaggio - 3 persone.

MLRS MAR-290 (Israele). Calibro: 290 mm. massa del proiettile - 600 kg, lunghezza del proiettile - 5450 mm, numero di guide - 4, poligono di tiro - 25 km, equipaggio - 4 persone. Il telaio è un carro armato Centurion di fabbricazione inglese. MLRS "Astros-2" (Brasile). Calibro: 127, ISO e 300 mm. la massa dei proiettili è 68, 152 e 595 kg, la lunghezza dei proiettili è 3900, 4200 e 5600 mm. numero di guide - 32, 16 e 4. poligono di tiro - 9-30. 15-35 e 20-60 km. Il telaio è un veicolo Tektran da 10 tonnellate.

Negli anni '80, l'MLRS iniziò a essere creato in altri paesi. Pertanto, i belgi svilupparono un LAU-97 da 40 canne su un telaio semovente o trainato. Spara con fucili standard da 70 mm a una distanza massima di 9 km. missili aerei classe aria-terra.

Nel 1983, i brasiliani avevano prodotto l'Astros-2, equipaggiato con proiettili di calibro 127, 180 e 300 mm con testate a frammentazione ad alto potenziale esplosivo. Di conseguenza, vengono caricati in pacchetti guida da 32, 16 e 4 canne e il raggio di tiro è di 9 - 30, 15 - 35 e 20 - 60 km.

Israele ha tre MLRS. Si tratta principalmente del MAR-350 (il numero indica il calibro), i cui proiettili hanno cinque tipi di testate e volano a una distanza massima di 75 km. Quattro guide tubolari MAR-290 sono installate sul telaio del carro armato Centurion; il raggio di tiro dei missili con testate a frammentazione ad alto esplosivo non supera i 25 km. L'esportazione LAR-160, su richiesta dei clienti, è realizzata sulla base di un carro armato, di un veicolo corazzato, di un'auto o di un rimorchio e il pacchetto comprende 13, 18 o 25 guide.

I proiettili da 140 mm del Teruel spagnolo da 40 canne sono prodotti con cariche a grappolo, a frammentazione altamente esplosiva o con cariche fumogene, e esistono due tipi di missili: uno normale, progettato per sparare a 18 km, e uno esteso, con un autonomia di volo di 10 km in più.

Gli italiani hanno progettato due MLRS. Il leggero Firos-6 con guide calibro 48 51 mm in un unico pacchetto viene posizionato su una jeep militare ed è in grado di colpire bersagli a una distanza di 6,5 km. Le munizioni includono proiettili con testate a frammentazione, incendiarie a frammentazione, incendiarie perforanti, cumulative e illuminanti. Il "Firos-25/30" è progettato per sparare a 8-34 km con missili calibro 122 mm. Il ricaricamento del pacchetto di guide da 40 barili viene effettuato allo stesso modo dell'MLRS. Aggiungiamo che se il Firos-30 iniziò a essere prodotto per l'esercito italiano nel 1987, la modifica Firos-25 è solo per l'esportazione.

Nel 1982, il Valkyrie-22 da 127 mm e 24 barili apparve in Sud Africa. Un pacco delle sue guide viene posizionato su un telaio rotante nel retro di un camion, da cui sparano a una distanza compresa tra 8 e 22 km. 6 anni dopo, la sua versione leggera a 12 canne "Valkyrie-5" fu prodotta con un raggio di tiro non superiore a 5,5 km.

Anche i militari hanno ottenuto il proprio MLRS Corea del Sud. Stiamo parlando di un'installazione MRR a 36 canne montata su veicolo, dalla quale vengono lanciati missili a frammentazione da 130 mm contro obiettivi situati a 10-32 km dalla posizione di tiro.

Citiamo anche il giapponese MLRS “75”. Il suo pacchetto con 30 guide per missili da 131,5 mm è montato su un veicolo corazzato, il raggio di tiro non supera i 15 km.

Bene, in conclusione, lo notiamo nei paesi che facevano parte dell'organizzazione Patto di Varsavia, e i loro stati alleati, i Grad MLRS di fabbricazione sovietica erano in servizio e furono prodotti lì su licenza.

Sistema missilistico a lancio multiplo sovietico e russo da 300 mm.

Storia della creazione

Il sistema missilistico a lancio multiplo Smerch è stato creato nell'URSS da specialisti di TulgosNIItochmash (allora NPO Splav e ora FSUE State Scientific and Production Enterprise Splav, Tula), nonché da imprese correlate. Prima del suo sviluppo nel 1990 da parte della Cina, il WS-1 era il sistema a più lungo raggio.

L'unità di artiglieria è montata su un telaio di camion MAZ-79111 o MAZ-543M modificato. Per l'India è stata sviluppata una versione del veicolo da combattimento basata sul camion fuoristrada Tatra 816 6ZVR8T10x10.1 R/41T.

Preparare lo Smerch per la battaglia dopo aver ricevuto la designazione del bersaglio richiede tre minuti; salva piena prodotto entro 38 secondi. Dopo aver sparato, la batteria è pronta per la marcia in un minuto, il che consente di fuggire rapidamente dall'attacco di ritorsione del nemico.

Munizioni

-9M55K

Razzo da 300 mm con testata a cassetta 9N139 con testate a frammentazione 9N235. Contiene 72 elementi di combattimento (BE), che trasportano 6912 frammenti pesanti già pronti progettati per distruggere veicoli non corazzati e 25920 frammenti leggeri già pronti destinati a distruggere il personale nemico nei luoghi in cui è concentrato; in totale - fino a 32832 frammenti.

L'area interessata dell'elemento è 300-1100 m2. La penetrazione dell'armatura a una distanza di 10 m è di 5-7 mm, a una distanza di 100 m - 1-3 mm. 16 conchiglie contengono 525.312 frammenti finiti. Più efficace in aree aperte, steppe e deserti. La produzione in serie del 9M55K (e del 9M55K-IN - con attrezzatura BE inerte) è iniziata nel 1987. Consegnato in Algeria e India.

-9M55K1

Un razzo con una testata a grappolo 9N142 (KGCh) con elementi di combattimento auto-miranti (SPBE). La testata a cassetta trasporta 5 SPBE "Motiv-3M" (9N349), dotati di coordinatori a infrarossi a doppia banda che cercano il bersaglio con un angolo di 30 gradi. Ciascuno di essi può penetrare con un angolo di 30 gradi. da un'altezza di 100 metri, armatura da 70 mm. Adatto per l'uso in aree aperte, steppe e deserti; l'uso nelle foreste è quasi impossibile; il funzionamento in città è difficile; Progettato per distruggere gruppi di veicoli corazzati e carri armati dall'alto. Test completati nel 1994 e accettati nel 1996. Con ordinanza del Ministro della Difesa n. 372 del 13 ottobre 1996, il proiettile 9M55K1 è stato adottato dall'esercito russo. Consegnato in Algeria.

Un razzo con un KGC 9N539 per l'estrazione anticarro del terreno. Ogni proiettile contiene 25 mine anticarro “PTM-3” con una miccia elettronica di prossimità; in una sola salva dell'installazione ci sono 300 mine anticarro; Progettato per il posizionamento operativo remoto di campi minati anticarro di fronte a unità di equipaggiamento militare nemico situate sulla linea di attacco o nell'area in cui sono accumulati.

-9M55K5

Un razzo con un KGC 9N176 con elementi di combattimento a frammentazione cumulativa (KOBE). La testata a cassetta contiene 646 elementi da combattimento con una lunghezza di 118 mm, o 588 elementi con una lunghezza di 128 mm, del peso di 240 g ciascuno e di forma cilindrica. Gli elementi con una lunghezza di 118 mm sono in grado di penetrare normalmente fino a 120 mm di armatura omogenea, mentre gli elementi con una lunghezza di 128 mm possono penetrare fino a 160 mm. Massima efficacia contro la fanteria motorizzata in marcia, situata nei veicoli corazzati e nei veicoli da combattimento della fanteria. Un totale di 12 proiettili contengono 7752 o 7056 elementi di combattimento. Progettato per distruggere la manodopera scoperta e nascosta e l'equipaggiamento militare leggermente corazzato.

Un razzo con una testata staccabile a frammentazione altamente esplosiva. Progettato per distruggere manodopera, equipaggiamento militare non corazzato e leggermente corazzato nei luoghi in cui sono concentrati, per distruggere posti di comando, centri di comunicazione e strutture infrastrutturali. È stato adottato dall'esercito russo nel 1992 ed è prodotto in serie dal 1999. Consegnato in India.

-9M55S

Missile con testata termobarica 9M216 "Excitement". L'esplosione di una bomba crea un campo termico con un diametro di almeno 25 m (a seconda del terreno). La temperatura sul campo è superiore a +1000 gradi C, la durata è di almeno 1,4 s.

Progettato per distruggere la manodopera, scoperta e nascosta in fortificazioni aperte e attrezzature militari non corazzate e leggermente corazzate. È più efficace nella steppa e nel deserto, in una città situata su un terreno non collinare. Il test delle munizioni è stato completato nel 2004. Con l'ordinanza del Presidente della Federazione Russa n. 1288 del 7 ottobre 2004, il 9M55S è stato adottato dall'esercito russo.

-9M528

Un razzo con una testata a frammentazione altamente esplosiva. Fusibile a contatto, azione istantanea e ritardata. Progettato per distruggere manodopera, equipaggiamento militare non corazzato e leggermente corazzato nei luoghi in cui sono concentrati, distruggendo posti di comando, centri di comunicazione e strutture infrastrutturali.

Un missile sperimentale con un veicolo aereo senza pilota da ricognizione (UAV) di piccole dimensioni del tipo "Tipchak".

Progettato per condurre la ricognizione operativa degli obiettivi entro venti minuti. Nell'area bersaglio, l'UAV scende con il paracadute, scansiona la situazione e trasmette informazioni sulle coordinate degli obiettivi da ricognizione al complesso di controllo a una distanza massima di 70 km, per prendere rapidamente la decisione di distruggere l'oggetto da ricognizione.

Sviluppi di munizioni

Portata minima 40 km, portata massima 120 km. Lunghezza 7600 mm, peso totale 820 kg, peso della testata 150 kg, peso esplosivo 70 kg, caricato con 500 pezzi di frammenti finiti del peso di 50 g.

Opzioni

Il sistema di razzi a lancio multiplo a lungo raggio è progettato per colpire quasi tutti i bersagli di gruppo a lungo raggio. Grazie alla sua portata ed efficienza, il 9K58 MLRS è vicino al tattico sistemi missilistici. L'accuratezza del complesso è vicina a pezzi di artiglieria. La precisione del colpo è 2-3 volte superiore rispetto agli analoghi. Una salva di una batteria di sei veicoli da combattimento di fanteria è perfettamente in grado di fermare l'avanzata di una divisione di fucilieri motorizzati.

Il poligono di tiro aumentò da 70 a 90 km, l'equipaggio da combattimento diminuì da quattro a tre persone, l'automazione del sistema aumentò, in particolare la localizzazione topografica cominciò ad avvenire automaticamente tramite sistemi satellitari. Adottato in servizio nel 1989. La superficie interessata è di 67,2 ettari. Il tempo di preparazione per una salva è di 3 minuti, il tempo di ricarica è di 13 minuti.

È stato mostrato per la prima volta al salone dell'aviazione e dello spazio MAKS-2007. prototipo veicolo da combattimento 9A52-4 con un pacchetto di guide a sei canne come parte di un'unità di artiglieria montata sulla base di un telaio a trazione integrale a quattro assi della famiglia KAMAZ. L'uso di un tale sistema consente agli equipaggi dispersi di condurre un fuoco coordinato. l'obiettivo principale ammodernamento: aumentare la mobilità del complesso riducendo peso e dimensioni. Si prevede che ciò amplierà le opportunità di esportazione. Una nuova versione di un prototipo di veicolo da combattimento, nonché un prototipo di veicolo da trasporto, sono stati mostrati nel 2009 alla mostra sulle armi REA-2009 a Nizhny Tagil (regione di Sverdlovsk).

Attualmente, l'impresa Splav sta creando un MLRS di nuova generazione: il Tornado. L'automazione del tiro raggiungerà un livello tale che l'installazione sarà in grado di lasciare la posizione anche prima che il proiettile raggiunga il bersaglio. Non ci sono ancora informazioni affidabili al riguardo, ma si presume che il Tornado sarà in grado di colpire bersagli sia in salvo che con singoli missili ad alta precisione e, di fatto, diventerà un sistema missilistico tattico universale.

Opzioni dei veicoli da combattimento

-9A52

Versione base su telaio MAZ-79111

-9A52B

Macchina da combattimento sistema automatizzato Controllo della formazione MLRS 9K58B

Veicolo da combattimento sul telaio MAZ-543M del complesso 9K58 MLRS

Veicolo da combattimento di comando sul telaio MAZ-543M del complesso 9K58 MLRS modernizzato

Veicolo da combattimento sul telaio Tatra del complesso 9K58 MLRS modernizzato

-9A52-4

Veicolo da combattimento MLRS leggero "Kama" su telaio KamAZ

Macchine carica-trasporto

Veicolo da trasporto e carico BM 9A52 su telaio MAZ-79112

Veicolo da trasporto e carico BM 9A52-2 su telaio MAZ-543A

Veicolo da trasporto e carico BM 9A52-2T su telaio Tatra

Veicolo da trasporto e carico BM 9A52-4 su telaio KamAZ

Paesi operativi

Azerbaigian - 30 unità 9A52, a partire dal 2016
-Algeria - 18 unità 9A52, a partire dal 2016
-Bielorussia:
-Forze di terra della Repubblica di Bielorussia - 36 unità 9A52, a partire dal 2016
-Truppe di difesa collettiva - 36 unità 9A52, a partire dal 2016
-Venezuela - 12 unità 9A52, a partire dal 2016
-Georgia - 3 complessi Smerch consegnati dall'Ucraina
-India - 28 unità 9A52, a partire dal 2016

Kazakistan - 6 unità BM-30, a partire dal 2016
-PRC - produce una copia dell'MLRS sul proprio chassis. Informazioni per il 2007.
-Kuwait - 27 unità 9A52, a partire dal 2016
-EAU - 6 unità 9A52, a partire dal 2016
-Perù - secondo Motovilikha Plants OJSC, sono stati venduti 10 Smerch MLRS. Secondo altre informazioni, nel 1998 sarebbero stati consegnati dalla Repubblica di Bielorussia 25 MLRS (probabilmente riesportati dalla Russia).
-Russia - 100 unità 9A52, a partire dal 2016

Siria - circa 9A52, a partire dal 2016
-Turkmenistan - da 6 unità 9A52, a partire dal 2016
-Ucraina - 75 unità 9A52, a partire dal 2016, per un totale di 95 Smerch MLRS venduti

TTX

Dimensioni

Peso senza proiettili ed equipaggio, kg: 33.700
-Peso in posizione di tiro, kg: 43.700
-Lunghezza in posizione retratta, mm: 12.370 (9A52); 12 100 (9A52-2)
-Larghezza in posizione retratta, mm: 3050
-Altezza in posizione retratta, mm: 3050

Armamento

Calibro mm: 300
-Numero di guide: 12
-Poligono di tiro minimo, m: 20 mila.
-Portata massima di tiro, m: 120 mila.
-Superficie interessata, m2: 672 mila.
-Angolo di elevazione massimo, gradi: 55
-Precisione (dispersione), m: fino a 0,3%
- Calcolo BM, persone: 3
-Trasferimento del sistema dalla posizione di viaggio alla posizione di combattimento non superiore a, min.: 3
-L'ora della valle non è più di: 40
-Tempo per lasciare urgentemente la posizione di tiro dopo una salva, non più di, min.: 2,83

Mobilità

Tipo di motore: diesel V-12 D12A-525A
-Potenza motore, CV: 525
-Velocità massima in autostrada, km/h: 60
-Autonomia autostradale, km: 900
-Formula della ruota: 8x8

Nella coscienza comune, la tecnologia della difesa è solitamente associata all’avanguardia della scienza e della tecnologia. In effetti, una delle principali proprietà dell'equipaggiamento militare è il suo conservatorismo e continuità. Ciò è spiegato dal costo colossale delle armi. Tra compiti più importanti quando si sviluppa un nuovo sistema d'arma, utilizzando le basi su cui sono stati spesi i soldi in passato.

Precisione vs massa

E il missile guidato del complesso Tornado-S è stato creato proprio secondo questa logica. Il suo antenato è il proiettile Smerch MLRS, sviluppato negli anni '80 presso NPO Splav sotto la guida di Gennady Denezhkin (1932−2016) e in servizio dal 1987 esercito nazionale. Era un proiettile calibro 300 mm, lungo 8 me pesante 800 kg. Potrebbe trasportare una testata del peso di 280 kg su una distanza di 70 km. Più proprietà interessante"Smerch" ha introdotto un sistema di stabilizzazione.

Sistema di razzi a lancio multiplo modernizzato russo, successore del 9K51 Grad MLRS.

Prima di questo sistema armi missilistiche erano divisi in due classi: controllati e incontrollabili. I missili guidati avevano un'elevata precisione, ottenuta attraverso l'uso di un costoso sistema di controllo, solitamente inerziale, integrato dalla correzione utilizzando mappe digitali per aumentare la precisione (come Missili americani MGM-31C Pershing II). Non missili guidati erano più economici, la loro bassa precisione era compensata dall'uso di trenta kiloton testata nucleare(come nel missile MGR-1 Honest John), o una salva di munizioni economiche e prodotte in serie, come nei Katyusha e nei Grad sovietici.

Lo "Smerch" avrebbe dovuto colpire bersagli a una distanza di 70 km con munizioni non nucleari. E per colpire un bersaglio areale a una tale distanza con una probabilità accettabile, era necessario molto un gran numero di missili non guidati in una salva, perché le loro deviazioni si accumulano con la distanza. Ciò non è né economicamente né tatticamente vantaggioso: ci sono pochissimi obiettivi troppo grandi e spargere molto metallo per garantire la copertura di un obiettivo relativamente piccolo è troppo costoso!

Sistema missilistico a lancio multiplo sovietico e russo da 300 mm. Attualmente il tempo scorre sostituzione dello Smerch MLRS con il Tornado-S MLRS.

"Tornado": nuova qualità

Pertanto, nello Smerch è stato introdotto un sistema di stabilizzazione relativamente economico, inerziale, che funziona su timoni gasdinamici (deflessione dei gas che fluiscono dall'ugello). La sua precisione era sufficiente per sparare una raffica, e contro ciascuna lanciatore furono posizionati una dozzina di tubi di lancio: coprivano il bersaglio con una probabilità accettabile. Dopo essere stato messo in servizio, Smerch è stato migliorato lungo due linee. La gamma delle unità di combattimento è cresciuta: sono apparse unità di frammentazione antiuomo a grappolo; frammentazione cumulativa, ottimizzata per distruggere veicoli leggermente corazzati; mira automatica anticarro elementi di combattimento. Nel 2004 è entrata in servizio la testata termobarica 9M216 “Volnenie”.

E allo stesso tempo, sono state migliorate le miscele di carburante nei motori a combustibile solido, che hanno aumentato la portata. Adesso varia dai 20 ai 120 km. Ad un certo punto, l'accumulo di cambiamenti nelle caratteristiche quantitative ha portato alla transizione verso una nuova qualità: l'emergere di due nuovi sistemi MLRS con il nome comune "Tornado", continuando la tradizione "meteorologica". Il "Tornado-G" è il veicolo più popolare; sostituirà i Grad, che hanno onestamente servito il loro tempo. Bene, il Tornado-S è un veicolo pesante, il successore dello Smerch.

Come puoi capire, il Tornado manterrà la caratteristica più importante: il calibro dei tubi di lancio, che garantirà la possibilità di utilizzare costose munizioni di vecchia generazione. La lunghezza del proiettile varia entro poche decine di millimetri, ma questo non è fondamentale. A seconda del tipo di munizione il peso può variare leggermente, ma anche questo viene automaticamente preso in considerazione dal computer balistico.

Minuti e ancora “Fuoco!”

Il cambiamento più evidente nel launcher è il metodo di caricamento. Se in precedenza il veicolo da trasporto (TZM) 9T234-2 utilizzava la sua gru per caricare uno alla volta i missili 9M55 nei tubi di lancio di un veicolo da combattimento, cosa che impiegava un quarto d'ora per l'equipaggio addestrato, ora i tubi di lancio con Tornado I missili -S vengono collocati in contenitori speciali e la gru li installerà in pochi minuti.

Inutile dire quanto sia importante la velocità di ricarica per MLRS, artiglieria a razzo, che dovrebbe scatenare il fuoco di salva su speciale scopi importanti. Quanto più brevi sono le pause tra le salve, tanto più missili possono essere lanciati contro il nemico e meno tempo il veicolo rimarrà in una posizione vulnerabile.

E la cosa più importante è l'introduzione di missili guidati a lungo raggio nel complesso Tornado-S. La loro comparsa è stata possibile grazie alla presenza del sistema di navigazione globale della Russia. sistema satellitare GLONASS, utilizzato dal 1982, è un’altra conferma del ruolo colossale del patrimonio tecnologico nella creazione sistemi moderni armi. 24 satelliti GLONASS schierati in un'orbita ad un'altitudine di 19.400 km, con lavorare insieme con una coppia di satelliti relè Luch forniscono una precisione a livello di metro nella determinazione delle coordinate. Aggiungendo un ricevitore GLONASS economico al circuito di controllo missilistico già esistente, i progettisti hanno ricevuto un sistema d'arma con un CEP di diversi metri (i dati esatti non vengono pubblicati per ovvi motivi).

Razzi per combattere!

Come viene svolto il lavoro di combattimento del complesso Tornado-S? Prima di tutto, deve ottenere le coordinate esatte del bersaglio! Non solo per rilevare e riconoscere il bersaglio, ma anche per “collegarlo” al sistema di coordinate. Questo compito deve essere svolto mediante ricognizione spaziale o aerea utilizzando apparecchiature ottiche, a infrarossi e radio. Tuttavia, forse gli artiglieri saranno in grado di risolvere alcuni di questi compiti da soli, senza videoconferenza. Il proiettile sperimentale 9M534 può essere consegnato in un'area bersaglio precedentemente ricognita dall'UAV Tipchak, che trasmetterà informazioni sulle coordinate dei bersagli al complesso di controllo.

Più lontano dal complesso di controllo, vanno le coordinate del bersaglio veicoli da combattimento. Hanno già preso posizioni di tiro, si sono mappati topograficamente (questo viene fatto utilizzando GLONASS) e hanno determinato a quale azimut e con quale angolo di elevazione devono essere dispiegati i tubi di lancio. Queste operazioni sono controllate utilizzando apparecchiature di controllo e comunicazione di combattimento (ABUS), che hanno sostituito la stazione radio standard, e un sistema di guida automatizzata e controllo del fuoco (ASUNO). Entrambi questi sistemi funzionano su un unico computer, ottenendo così l'integrazione delle funzioni di comunicazione digitale e il funzionamento di un computer balistico. Questi stessi sistemi, presumibilmente, inseriranno le coordinate esatte del bersaglio nel sistema di controllo missilistico, facendolo all'ultimo momento prima del lancio.

Immaginiamo che l'intervallo target sia di 200 km. I tubi di lancio verranno dispiegati con l'angolo massimo per lo Smerch di 55 gradi - in questo modo sarà possibile risparmiare sulla resistenza, perché la maggior parte del volo del proiettile avverrà in strati superiori atmosfera dove c'è notevolmente meno aria. Quando il razzo lascerà i tubi di lancio, il suo sistema di controllo inizierà a funzionare in modo autonomo. Il sistema di stabilizzazione, sulla base dei dati ricevuti dai sensori inerziali, correggerà il movimento del proiettile utilizzando timoni gasdinamici, tenendo conto dell'asimmetria della spinta, delle raffiche di vento, ecc.

Bene, il ricevitore del sistema GLONASS inizierà a ricevere segnali dai satelliti e da essi determinerà le coordinate del razzo. Come tutti sanno, un ricevitore di navigazione satellitare ha bisogno di un po' di tempo per determinare la sua posizione: i navigatori dei telefoni cercano di agganciarsi alle torri cellulari per accelerare il processo. Non ci sono torri telefoniche lungo la traiettoria di volo, ma ci sono dati dalla parte inerziale del sistema di controllo. Con il loro aiuto, il sottosistema GLONASS determinerà le coordinate esatte e, sulla base di esse, verranno calcolate le correzioni per il sistema inerziale.

Non a caso

Non è noto quale algoritmo sia alla base del funzionamento del sistema di guida. (L'autore avrebbe applicato l'ottimizzazione Pontryagin, creata da uno scienziato domestico e utilizzata con successo in molti sistemi.) Una cosa è importante: chiarendo costantemente le sue coordinate e regolando il volo, il razzo si dirigerà verso un bersaglio situato a una distanza di 200 km. Non sappiamo quale parte dell’aumento di portata sia dovuta ai nuovi combustibili e quale parte sia ottenuta grazie al fatto che è possibile inserire più carburante in un missile guidato, riducendo il peso della testata.

Il diagramma mostra il funzionamento del Tornado-S MLRS: i missili ad alta precisione vengono puntati sul bersaglio utilizzando mezzi spaziali.

Perché puoi aggiungere carburante? Grazie ad una maggiore precisione! Se posizioniamo un proiettile con una precisione di pochi metri, possiamo distruggere un piccolo bersaglio con una carica più piccola, ma l'energia dell'esplosione diminuisce quadraticamente, spariamo con due volte la precisione: otteniamo un guadagno quadruplo nel potere distruttivo. Ebbene, cosa succede se l'obiettivo non è mirato? Diciamo, una divisione in marcia? I nuovi missili guidati, se dotati di testate a grappolo, diventeranno meno efficaci di quelli vecchi?

Ma no! I missili stabilizzati delle versioni precedenti dello Smerch lanciavano testate più pesanti verso un bersaglio più vicino. Naso grandi errori. La salva copriva un'area significativa, ma le cassette espulse con elementi di frammentazione o frammentazione cumulativa erano distribuite in modo casuale: dove due o tre cassette si aprivano nelle vicinanze, la densità del danno era eccessiva e da qualche parte insufficiente.

Ora è possibile aprire la cassetta o lanciare una nuvola di miscela termobarica per un'esplosione volumetrica con una precisione di pochi metri, esattamente dove è necessario per la distruzione ottimale dell'area bersaglio. Ciò è particolarmente importante quando si spara a veicoli corazzati con costosi elementi di combattimento automiranti, ognuno dei quali è in grado di colpire un carro armato, ma solo con un colpo preciso...

L'elevata precisione del missile Tornado-S apre anche nuove possibilità. Ad esempio, per il Kama 9A52−4 MLRS con sei tubi di lancio basati su KamAZ, un tale veicolo sarà più leggero ed economico, ma manterrà la capacità di colpire lungo raggio. Ebbene, con la produzione di massa, che consente di ridurre i costi dell'elettronica di bordo e della meccanica di precisione, i missili guidati possono avere un prezzo paragonabile al costo dei proiettili convenzionali non guidati. Questo sarà in grado di dedurre potenza di fuoco artiglieria missilistica domestica a un livello qualitativamente nuovo.