Gulaev Nikolai Dmitrievich (1918-1985).

Pilota militare, due volte Eroe Unione Sovietica, Colonnello Generale dell'Aviazione.

Nato il 26 febbraio 1918 nel villaggio di Aksai (ora la città di Aksai Regione di Rostov) in una famiglia operaia.
Laureato in 7a elementare Scuola superiore e la scuola FZU. Per qualche tempo ha lavorato come meccanico in una delle fabbriche di Rostov. La sera studiavo all'aeroclub.
Nel 1938 si arruolò nell'Armata Rossa.
Nel 1940 si laureò alla Stalingrad Aviation School, poi prestò servizio nell'aviazione della difesa aerea.
Sui fronti dei Grandi Guerra Patriottica- dall'agosto 1942. Il pilota da caccia tenente senior N.D. Gulaev si è particolarmente distinto nelle battaglie sul Kursk Bulge nella regione di Belgorod.
Il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica con la consegna dell'Ordine di Lenin e della medaglia della Stella d'Oro al vice comandante dello squadrone del 27° Reggimento dell'Aviazione da Caccia (205° Divisione dell'Aviazione da Caccia, 7° Corpo dell'Aviazione da Caccia, 2° aeronautica militare, Voronezh Front) assegnato al tenente senior Nikolai Dmitrievich Gulaev il 28 settembre 1943 per 95 missioni di combattimento, 13 personalmente e 5 in un gruppo di aerei nemici abbattuti.
All'inizio del 1944, N.D. Gulaev divenne comandante dello squadrone. Ha preso parte alla liberazione della riva destra dell'Ucraina. In una delle battaglie sul fiume Prut, alla testa di sei caccia P-39, Gulaev attaccò 27 bombardieri nemici, accompagnati da 8 caccia. In 4 minuti, 11 veicoli nemici furono distrutti, 5 dei quali personalmente da Gulaev.
La seconda medaglia Gold Star è stata assegnata al comandante dello squadrone del 129° reggimento dell'aviazione da combattimento (205a divisione dell'aviazione da combattimento, 7° corpo dell'aviazione da combattimento, 5a armata aerea, 2° fronte ucraino) Capitano della guardia N.D. Gulaev 1 luglio 1944 per 125 sortite, 42 battaglie aeree , in cui abbatté personalmente 42 aerei nemici e 3 nel gruppo.
In una delle battaglie fu gravemente ferito, ma tornò in servizio. In totale, durante gli anni della guerra effettuò 250 missioni di combattimento. In 69 battaglie aeree, abbatté personalmente 57 aerei nemici e 4 in gruppo, il che lo rese il terzo più produttivo tra gli assi sovietici (il primo - I.N. Kozhedub - 62 aerei abbattuti personalmente; il secondo - A.I. Pokryshkin - 59 abbattuti personalmente abbattere gli aerei).
Dopo la guerra, prestò servizio in posizioni di comando nelle forze di difesa aerea del paese.
Nel 1950 si laureò all'Accademia di ingegneria dell'aeronautica intitolata a N.E. Accademia Militare Stato Maggiore Generale.
Dal 1955, per cinque anni fu comandante della 133a divisione di caccia dell'aviazione, con sede a Yaroslavl.
Dal 1979, il colonnello generale dell'aviazione N.D. Gulaev è in pensione.

Premi:
- due medaglie Stella d'Oro dell'Eroe dell'Unione Sovietica;
-due Ordini di Lenin;
-ordine Rivoluzione d'Ottobre;
-quattro Ordini della Bandiera Rossa;
- due Ordini della Guerra Patriottica, 1° grado;
- due Ordini della Stella Rossa.

N.D. Gulaev nella cabina di pilotaggio del suo caccia R-39.

Due volte eroe dell'Unione Sovietica, il tenente generale Nikolai Dmitrievich Gulaev.

Elenco delle fonti:
Gulaev, Nikolai Dmitrievich. Sito web "Eroi del Paese".
V. Pecorskij. Asso tra i primi dieci.

Facce di volo

ND Gulaev - pilota di caccia, due volte Eroe dell'Unione Sovietica, terzo degli assi sovietici in termini di numero di aerei abbattuti durante la Grande Guerra Patriottica, colonnello generale dell'aviazione.

È nato 26 febbraio 1918 ad Aksai, nella regione di Rostov. Si è diplomato in 7 classi della scuola media e in una scuola secondaria. Per qualche tempo ha lavorato come meccanico in una delle fabbriche di Rostov. La sera studiavo all'aeroclub.

Nel 1938 si arruolò nell'Armata Rossa. Nel 1940 si laureò alla Stalingrad Aviation School, poi prestò servizio nell'aviazione della difesa aerea.

Il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica con la consegna dell'Ordine di Lenin e della medaglia della Stella d'Oro al vice comandante dello squadrone della 27a IAP (205a divisione aerea da caccia, 7o corpo aereo da caccia, 2a armata aerea, fronte di Voronezh) tenente senior Gulaev fu premiato il 28 settembre 1943 per 95 missioni di combattimento, 13 personalmente e 5 in un gruppo di aerei nemici abbattuti.

All'inizio del 1944 Gulaev divenne comandante. Ha preso parte alla liberazione della riva destra dell'Ucraina. In una delle battaglie sul fiume Prut, alla testa di sei caccia P-39 AiracobraGulaev ha attaccato 27 bombardieri nemici, accompagnati da 8 combattenti. In 4 minuti furono distrutti 11 veicoli nemici, 5 dei quali personalmente da N.D. Gulaev.

Seconda medaglia d'oro, comandante di squadriglia della 129a IAP (205a divisione dell'aviazione da caccia, 7o corpo aereo da caccia, 5a armata aerea, 2o fronte ucraino) Capitano della guardia N.D. Gulaev fu premiato il 1 luglio 1944 per 125 missioni di combattimento, 42 battaglie aeree, in cui abbatté personalmente 42 aerei nemici e tre in un gruppo.

Note a margine: Nel 1944 furono promulgati decreti sull'assegnazione del navigatore del reggimento di aviazione da caccia, il maggiore N.D. Gulaev con la terza "Golden Star", così come un certo numero di piloti con la seconda "Golden Star", ma nessuno di loro ha ricevuto premi - a causa della rissa organizzata in un ristorante di Mosca alla vigilia della consegna dei premi. Questi decreti furono annullati. Al seguace Gulaev S.Z. Bookchina è una versione diversa di questa storia. Secondo esso, non esisteva alcun decreto sull'assegnazione della terza stella e la rissa era avvenuta per una ragione completamente diversa.

In una delle battaglie fu gravemente ferito, ma tornò in servizio. In totale, durante gli anni della guerra effettuò 250 missioni di combattimento. In 69 battaglie aeree, abbatté personalmente 57 aerei nemici e 4 del gruppo usando I-16, Yak-1 (?) e Airacobra, rendendolo il terzo più efficace tra gli assi sovietici.

Dopo la guerra, prestò servizio in posizioni di comando nelle forze di difesa aerea del paese. Nel 1950 si laureò alla VVA da cui prende il nome. Zhukovsky e nel 1960 - l'Accademia militare dello stato maggiore. Dal 1955, per cinque anni, fu comandante della 133a divisione di caccia dell'aviazione, con sede a Yaroslavl. Dal 1979, il colonnello generale dell'aviazione N.D. Gulaev è in pensione.

Ha vissuto a Mosca. Morì il 27 settembre 1985. Fu sepolto nel cimitero di Kuntsevo. Un busto in bronzo dell'Eroe delle Due Volte è stato installato ad Aksai, nella regione di Rostov. Una targa commemorativa è stata installata a Yaroslavl sulla casa in cui viveva. Una strada ad Aksai e un asilo nido campo sanitario Aeronautica Militare ad Anapa.

Gli furono conferiti due Ordini di Lenin, l'Ordine della Rivoluzione d'Ottobre, quattro Ordini della Bandiera Rossa, due Ordini della Guerra Patriottica di 1° grado, due Ordini della Stella Rossa, ordini e medaglie straniere.

/Hanno raccontato molte cose interessanti su Gulaev...
Dicono che quando fu nominato per la 3a stella, all'inizio del 1945 spazzarono via la delegazione jugoslava all'Hotel Mosca. Ad esempio, siamo venuti alla cerimonia di premiazione e siamo andati a festeggiare. Tornano e, scusate, dicono, i vostri numeri sono occupati, per favore andate da altri... Ebbene, oltre agli jugoslavi, l'hanno capito anche le pattuglie del comandante. È arrivato a Stalin, la questione è sotto la giurisdizione. Ha deciso: chiudere il procedimento penale, ritirare le rappresentanze, rimandare tutti alle posizioni precedenti al fronte, lasciarli combattere al fronte...

Dicono che abbia abbattuto più aerei nemici e che abbia anche regalato i suoi trofei ai suoi amici...
Dicono che nel dopoguerra fu un tormento per gli operatori politici quando dovettero chiedergli la parola, parlando di episodi eroici Perché era un pessimo bestemmiatore. All'inizio non c'era niente, è iniziato tutto bene, come in “Stella Rossa”. E poi si è lasciato prendere la mano: "E poi l'ho preso in giro!, cazzo, nah", ecc. ecc...

Ed è morto, dicono, quando è saltato sull'autobus per andare a Sochi, per riposarsi in sanatorio. Fabricius... Il mio cuore si è fermato. Immediatamente...

In una parola, era un uomo pittoresco... I dati, naturalmente, non provengono dagli archivi: da Internet, dalle conversazioni al tavolo di aviatori veterani. Ecco perché non l’ho incluso nella parte principale. Ma ho comunque deciso di sottoporlo alla vostra attenzione... Il motivo per cui l'ho comprato è il motivo per cui lo vendo :-))/

Gulaev Nikolay Dmitrievich
Nato: 26 febbraio 1918
Decesso: 27 settembre 1985 (67 anni)

Biografia

Nikolai Dmitrievich Gulaev (1918-1985) - pilota di caccia, due volte Eroe dell'Unione Sovietica, terzo degli assi sovietici per numero di aerei abbattuti durante la Grande Guerra Patriottica, colonnello generale dell'aviazione.

Prima della guerra

Nato il 26 febbraio 1918 nel villaggio di Aksai (ora città di Aksai, regione di Rostov) in una famiglia della classe operaia.

Si è diplomato in 7 classi della scuola media e in una scuola secondaria. Per qualche tempo ha lavorato come meccanico in una delle fabbriche di Rostov. La sera studiavo all'aeroclub.

Nel 1938 si arruolò nell'Armata Rossa. Nel 1940 si laureò alla Stalingrad Aviation School, poi prestò servizio nell'aviazione della difesa aerea.

Guerra

Sul fronte della Grande Guerra Patriottica - dall'agosto 1942. Tenente senior pilota di caccia N. D. Gulaev Si distinse particolarmente nelle battaglie sul Kursk Bulge nella regione di Belgorod.

Il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica con la consegna dell'Ordine di Lenin e della medaglia della Stella d'oro al vice comandante dello squadrone del 27° reggimento dell'aviazione da caccia (205a divisione dell'aviazione da caccia, 7° corpo dell'aviazione da caccia, 2a armata aerea, fronte di Voronezh) Il tenente senior Gulaev Nikolai Dmitrievich fu premiato il 28 settembre 1943 per 95 missioni di combattimento, 13 personalmente e 5 in un gruppo di aerei nemici abbattuti.

All'inizio del 1944, N.D. Gulaev divenne comandante dello squadrone. Ha preso parte alla liberazione della riva destra dell'Ucraina. In una delle battaglie sul fiume Prut, alla testa di sei caccia P-39, Gulaev attaccò 27 bombardieri nemici, accompagnati da 8 caccia. In 4 minuti, 11 veicoli nemici furono distrutti, 5 dei quali personalmente da Gulaev.

La seconda medaglia Gold Star è stata assegnata al comandante dello squadrone del 129° reggimento dell'aviazione da caccia (205a divisione dell'aviazione da caccia, 7° corpo dell'aviazione da caccia, 5a armata aerea, 2° fronte ucraino), capitano N. D. Gulaev, premiato il 1° luglio 1944 per 125 sortite, 42 battaglie aeree, in cui abbatté personalmente 42 aerei nemici e 3 in gruppo.

Nel 1944 furono promulgati i decreti sull'assegnazione della terza "Stella d'oro" al navigatore del reggimento di aviazione da caccia, il maggiore N.D. Gulaev, nonché a un certo numero di piloti con la seconda "Stella d'oro", ma nessuno di loro ricevette i premi dovuti alla rissa provocata in un ristorante di Mosca il giorno prima della premiazione. Questi decreti furono annullati. Il gregario di Gulaev, S.Z. Bukchin, ha una versione diversa di questa storia. Secondo esso, non esisteva alcun decreto sull'assegnazione della terza stella e la rissa era avvenuta per una ragione completamente diversa.

In una delle battaglie fu gravemente ferito, ma tornò in servizio. In totale, durante gli anni della guerra effettuò 250 missioni di combattimento. In 49 battaglie aeree, abbatté personalmente 55 aerei nemici e 5 in gruppo, il che lo rese il terzo più produttivo tra gli assi sovietici (il primo - I. N. Kozhedub - 64 aerei abbattuti personalmente; il secondo - G. A. Rechkalov - 61 abbattuti personalmente abbattere gli aerei).

Dopo la guerra

Dopo la guerra, prestò servizio in posizioni di comando nelle forze di difesa aerea del paese. Nel 1950 si laureò all'Accademia di ingegneria dell'aeronautica intitolata a N. E. Zhukovsky e nel 1960 all'Accademia militare dello stato maggiore. Dal 1955, per cinque anni fu comandante della 133a divisione di caccia dell'aviazione, con sede a Yaroslavl. Dal 1966 al 1974, con il grado di colonnello generale, comandò la 10a armata di difesa aerea, periodo durante il quale visse e prestò servizio nella città di Arkhangelsk. C'è una targa commemorativa installata sulla casa in cui visse ad Arkhangelsk.

Dal 1979, il colonnello generale dell'aviazione N.D. Gulaev è in pensione.
Ha vissuto a Mosca. Morì il 27 settembre 1985.

Premi

Memoria

Un busto in bronzo del due volte Eroe dell'Unione Sovietica N.D. Gulaev è stato installato nella città di Aksai, nella regione di Rostov.

Il 26 febbraio 2018 ha celebrato il centenario della nascita di Nikolai Dmitrievich Gulaev, il famoso pilota da caccia, due volte Eroe dell'Unione Sovietica, il terzo degli assi sovietici in termini di numero di aerei abbattuti personalmente durante la Grande Guerra Patriottica. Ha ottenuto 55, secondo altre fonti, 57 vittorie personali e altre 5 vittorie nel girone. Si dà il caso che oggi si sappia molto meno di Gulaev che di altri due famosi piloti di caccia sovietici: Ivan Kozhedub e Alexander Pokryshkin.

E se Nikolai Gulaev fosse inferiore ad alcuni in termini di numero di aerei abbattuti personalmente Assi sovietici, quindi in termini di efficienza - il rapporto tra il numero di aerei nemici abbattuti e il numero di battaglie aeree condotte - fu il miglior pilota di caccia della Seconda Guerra Mondiale tra tutti i paesi in guerra. Secondo i ricercatori, per Ivan Kozhedub questo indicatore di efficienza era 0,5, per il famoso Asso tedesco Eric Hartman - 0,4, mentre Gulaev - 0,8. Quasi ogni battaglia aerea da lui condotta si è conclusa con l'abbattimento di un aereo nemico. Nikolay Gulaev è stato super produttivo Asso sovietico. Tre volte in un giorno è riuscito ad abbattere 4 aerei nemici contemporaneamente, due volte - 3 aerei e 7 volte - due veicoli nemici al giorno.

Il futuro asso pilota Nikolai Gulaev è nato il 26 febbraio 1918 nel villaggio di Aksayskaya (oggi è la città di Aksay nella regione di Rostov) da una famiglia di lavoratori ordinari, di nazionalità russa. Dopo essersi diplomato in 7 classi della scuola media e nella scuola FZU (apprendistato in fabbrica), Gulaev ha lavorato per qualche tempo come meccanico in una fabbrica a Rostov. Allo stesso tempo, come molti giovani sovietici, Nikolai Gulaev fu intriso dell'amore per il cielo; durante il giorno lavorava nell'impresa e la sera frequentava le lezioni al club di volo; In molti modi, queste attività lo hanno predeterminato destino futuro.

Nel 1938, Gulaev fu arruolato nell'Armata Rossa e le lezioni al club di volo lo aiutarono nell'esercito. Fu inviato per ulteriore addestramento alla Stalingrad Aviation School, dove si diplomò con successo nel 1940. Il futuro asso pilota incontrò la Grande Guerra Patriottica come parte dell'aviazione della difesa aerea. Il reggimento in cui Gulaev prestò servizio forniva protezione a una struttura industriale situata lontano dalla linea del fronte, quindi il suo debutto in combattimento fu rinviato all'agosto 1942.

La prima stella a bordo del caccia di Gulaev apparve il 3 agosto 1942. Ha abbattuto il suo primo aereo nel cielo vicino a Stalingrado. Già la sua prima missione di combattimento era insolita. Il pilota, che a quel tempo non aveva il permesso di volare nell'oscurità, portò volontariamente il suo caccia nel cielo notturno, dove abbatté un bombardiere tedesco Heinkel-111. Nella sua prima battaglia, in condizioni insolite e senza l'ausilio dei proiettori, abbatté un aereo nemico. Per una partenza non autorizzata giovane ufficiale“premiato” con un rimprovero, ma anche presentato per un premio, e poi promosso di grado.

Il pilota da caccia Nikolai Gulaev si è distinto soprattutto durante i combattimenti nella zona Rigonfiamento di Kursk vicino a Belgorod. Qui si sono svolte diverse battaglie di grande successo con la sua partecipazione. Nella prima battaglia in questa direzione il 14 maggio 1943, respingendo un raid nemico sull'aerodromo di Grushka, Gulaev entrò in battaglia da solo con tre bombardieri in picchiata Ju-87, che furono coperti da 4 caccia Me-109. L'asso sovietico si avvicinò a bassa quota al bombardiere di testa e lo abbatté con la prima raffica; l'artigliere del secondo bombardiere riuscì ad aprire il fuoco, ma Gulaev abbatté anche lui. Successivamente, ha provato ad attaccare il terzo Junkers, ma ha finito le munizioni, quindi ha deciso di speronare il nemico. Con l'ala sinistra del suo caccia Yak-1, Gulaev colpì l'aereo destro del Ju-87, dopo di che andò in pezzi. Lo Yak-1 è andato in tilt a causa dell'impatto, il pilota è riuscito a riportare il veicolo in controllo vicino al suolo e a far atterrare l'aereo vicino al bordo anteriore nella nostra posizione. divisione fucilieri. Arrivato al reggimento da un volo in cui furono abbattuti tre bombardieri, Nikolai Gulaev volò di nuovo in missione di combattimento, ma su un aereo diverso. Per questa impresa è stato insignito dell'Ordine della Bandiera Rossa.

Nikolai Gulaev nel gennaio 1944 nel suo Airacobra

Già il 9 luglio 1943 Nikolai Gulaev commise il suo secondo ariete aereo nella zona di Belgorod. Successivamente, ha dovuto lasciare il suo aereo con il paracadute. Il luglio 1943 si rivelò estremamente produttivo per Gulaev. Le seguenti informazioni sono state registrate nel suo libro di volo per questo mese: 5 luglio - 6 sortite, 4 vittorie, 6 luglio - Focke-Wulf 190 abbattuto, 7 luglio - 3 aerei nemici abbattuti come parte di un gruppo, 8 luglio - Io -109", 12 luglio: due bombardieri Yu-87 vengono abbattuti.

Un mese dopo, si riqualificò per il caccia Airacobra, che era nuovo per lui, e durante il suo primo volo abbatté un bombardiere tedesco, e letteralmente due giorni dopo un altro portatore di bombe, un Ju-88. Anche allora si potrebbe dire che il suo elenco di vittorie non era tipico della maggior parte dei piloti di aviazione di prima linea, il cui elenco di vittorie consisteva principalmente in combattenti nemici. Allo stesso tempo, vale la pena ricordare che Nikolai Gulaev non era quasi mai nella cosiddetta modalità "caccia libera", che, con l'abilità adeguata dei piloti, e l'abilità di Gulaev era certamente presente in abbondanza, ha permesso di ottenere risultati significativi aumentare il punteggio delle vittorie aeree. Missioni di combattimento Gulaev consisteva principalmente nel coprire obiettivi terrestri: aeroporti, nodi ferroviari, incroci.

Già il 28 settembre 1943, il tenente senior Nikolai Dmitrievich Gulaev, vice comandante del 27 ° reggimento dell'aviazione da combattimento (205a divisione dell'aviazione da combattimento), ricevette il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica con l'Ordine di Lenin e la medaglia della Stella d'oro. A quel punto, aveva già completato 95 missioni di combattimento e abbattuto personalmente 13 aerei nemici e altri 5 veicoli nel gruppo.

Nikolai Gulaev nella cabina di pilotaggio del suo Airacobra

Il 30 maggio 1944, sopra Skulany, Nikolai abbatté 4 aerei nemici in un giorno, mentre abbatté un bombardiere Yu-87 e un caccia Me-109 in una battaglia. Nella stessa battaglia, lo stesso asso sovietico fu gravemente ferito destra. Concentrando tutta la sua forza di volontà, è riuscito a portare il combattente al suo aeroporto, ha fatto atterrare l'auto, ha rullato fino al parcheggio e lì ha perso conoscenza. L'eroe è tornato in sé solo in ospedale, dove ha subito un intervento chirurgico.

Il 1 luglio 1944, il capitano della guardia Nikolai Gulaev ricevette la seconda stella dell'Eroe dell'Unione Sovietica. Ha saputo del premio successivo dopo essere tornato da una missione di combattimento. Il famoso asso terminò il suo servizio di combattimento al fronte nell'agosto del 1944, quando, nonostante le proteste, fu mandato a studiare all'accademia. Questo era il desiderio della leadership del paese, che voleva preservare il colore della nostra aviazione, oltre a dare agli ufficiali eroici l'opportunità di ricevere un'istruzione presso l'Accademia dell'Aeronautica Militare. A quel punto, aveva già abbattuto personalmente 55 aerei nemici in 69 battaglie aeree, il che gli permise di stabilire un record assoluto di efficacia in combattimento per un pilota di caccia. "Era un pilota davvero eccezionale", ha detto ai giornalisti della RIA lo storico dell'aviazione Nikolai Bodrikhin. – Ad esempio, ha vinto più vittorie su aerei bimotore di chiunque altro. Lo stesso Kozhedub abbatté solo 5 di questi aerei e Gulaeva aveva più di 10 aerei "bimotore".

Dopo la fine della Grande Guerra Patriottica, Nikolai Gulaev tempi diversi comandò una divisione aeronautica a Yaroslavl, e poi riuscì a salire al grado di comandante della 10a armata di difesa aerea con quartier generale ad Arkhangelsk. I colleghi dell'eroe pilota della 10a armata di difesa aerea hanno ricordato che il generale non ha percepito la sua vita nel nord del paese come un esilio e si è sempre dedicato interamente a servizio militare– il volume dei compiti affidatigli era enorme. Secondo i ricordi dei suoi colleghi, tra gli ufficiali del suo esercito circolavano ancora voci secondo cui Gulaev aveva malvagi di alto rango a Mosca. Avrebbe potuto benissimo diventare il comandante in capo delle forze di difesa aerea, ma qualcuno ha rallentato i suoi progressi scala di carriera. Forse la franchezza in prima linea di Nikolai Gulaev e la sua riluttanza a umiliarsi davanti ai suoi superiori hanno avuto un ruolo.

Il colonnello Georgy Madlitsky, ex ufficiale del quartier generale della 10a armata di difesa aerea, ha osservato: “Gulaev aveva la massima autorità, anche se non gli piaceva parlare delle sue imprese militari. Da un lato, era un ufficiale molto esigente e duro che non sopportava i fannulloni e gli sciattoni nell'esercito. D’altro canto trattava le persone con grande attenzione, cercando in ogni modo di aiutarle, di migliorarne le condizioni di vita e di servizio”. "Immaginate, nel 1968, invitò personalmente Vladimir Vysotsky nel nostro "villaggio", che parlò alla Camera degli Ufficiali, fu un evento grande e memorabile", ricorda Georgy Madlitsky.

Busto dell'eroe dell'Unione Sovietica Nikolai Gulaev nella città di Aksai

Il colonnello generale Nikolai Dmitrievich Gulaev si ritirò nel 1979 e visse a Mosca. Morì il 27 settembre 1985 all'età di 67 anni. Oggi, nella patria dell'eroe, nella città di Aksai, c'è una strada a lui intitolata e ad Aksai è stato installato un busto dell'eroe. Non molto tempo fa, i veterani di questo esercito hanno installato una targa commemorativa sulla casa di Arkhangelsk, in cui viveva il colonnello generale quando era a capo della 10a armata di difesa aerea. Ogni anno, il 9 maggio, vicino ad esso compaiono fiori freschi.

Fonti di informazione:
https://ria.ru/defense_safety/20180226/1515171440.html
http://www.aif.ru/society/people/neistovyy_gulaev_istoriya_samogo_effektivnogo_letchika_vtoroy_mirovoy_voyny
http://gorodskoyportal.ru/news/russia/42611329
Materiali open source