Attrezzatura Patton M46. Patton è un assassino

A metà degli anni '50, l'Arsenale di Detroit decise di sviluppare un nuovo carro armato perché il carro armato M47 di nuova concezione (Patton II) era semplicemente una continuazione della serie di carri armati M26, sviluppata negli anni '50. E a quel tempo, il carro armato M46 (Patton) che partecipava alla guerra di Corea potrebbe aver affrontato i "trentaquattro" coreani, ma il cannone T-34-85 proiettile perforante penetrò senza problemi nella corazza frontale dell'M46.

Ciò non andava bene al comando americano, quindi anche prima che l'M47 venisse messo in servizio, iniziarono i lavori su un carro armato completamente nuovo: l'M48. Il lavoro su questo carro armato iniziò nell'ottobre del 1950 al Detroit Tank Arsenal. È stato preso come base carro armato pesante T43 e M48 sono in realtà solo una versione mini di questo carro armato. Lo scafo del serbatoio aveva una forma unica, che consentiva di massimizzare il livello di protezione del serbatoio. Gli ingegneri di DTA** hanno completato il progetto in soli due mesi. Successivamente consegnarono i disegni del carro armato alla Chrysler e diedero l'incarico di costruire sei prototipi dell'attrezzatura.

La costruzione ha richiesto 6 volte più tempo del suo progetto. Il primo prototipo uscì dalle catene di montaggio dello stabilimento Chrysler un anno dopo aver ricevuto l'ordine, precisamente il 23 febbraio 1951. Le successive cinque copie del veicolo furono costruite nel giugno del 1952. Tuttavia, per gli standard di sviluppo dei carri armati, questo non è così tanto. Va notato che la torretta non è stata costruita appositamente per il calibro 90 mm, ma, per così dire, "per crescita", in modo che successivamente, durante la modernizzazione, sarebbe possibile sostituire il calibro della pistola con uno più grande uno. SU fase iniziale Il piccolo calibro del cannone rispetto alla torretta ha permesso di rendere più acuti gli angoli di inclinazione della torretta vicino al mantello del cannone. L'equipaggio del nuovo carro armato avrebbe dovuto essere ridotto a 4 persone, rimuovendo l'operatore radio-artigliere. Ciò ha permesso di ridurre il volume dell'area pesantemente corazzata e spostare l'autista in un luogo a lui conveniente.

Il serbatoio fu testato all'Aberdeen Proving Ground fino alla fine del 1952. I test hanno rivelato molte carenze, che sono state frettolosamente risolte, lasciando una serie di seri problemi. Ma le truppe americane avevano bisogno di un nuovo carro armato e nell'aprile 1953 fu accettato in servizio.

Raccolto a una soluzione rapida I carri armati M48 hanno fatto un disservizio Soldati americani. Spesso fallivano, si rompevano quasi all'improvviso e venivano inviati in fabbrica per riparazioni e modifiche. Allo stesso tempo, le fabbriche rifiutarono di accettare che qualcosa non andasse nei carri armati e continuarono a costruire l’M48, nonostante i rimproveri da parte dei militari.

Uno dei problemi principali dell'M48 era il suo corto raggio. Erano solo 120 km, per confronto con MS-1 (T-18) questa cifra era di 100 km. Per aumentare la riserva di carica, nella parte posteriore furono installati quattro barili da 200 litri, che venivano poi collegati tramite pompe al vano carburante.

Armamento Taka M48 - Patton III

Considera due cannoni: 90 mm M41 / 105 mm M68

• Angoli di puntamento verticale, gradi: -9°…+19° / -9°…+20°
• Munizioni: 60/54
• Velocità iniziale BPS, m/s: 1165 / 1478
• Velocità iniziale del KS, m/s: 1219 / 1173
• Velocità iniziale OFS, m/s: 732 / 732
• Cadenza di fuoco, colpi/m: fino a 7 / fino a 8

Caratteristiche tattiche e tecniche:

Ecco le caratteristiche della versione carro armato M48A3, perché... è il più comune e molto probabilmente quello che verrà introdotto nel gioco.

• Peso, t - 47
• Equipaggio, ore - 4
• Lunghezza cassa, mm — 6967
• Lunghezza con pistola in avanti, mm - 8811
• Larghezza della cassa, mm — 3632
• Altezza, mm - 3241

Prenotazioni:

• Fronte del corpo (in alto), mm/gradi. — 110 / 60°
• Fronte del corpo (in basso), mm/gradi. — 102 / 53°
• Lato dello scafo, mm/gradi. — 51…76 (più spesso davanti) / 0°
• Poppa dello scafo (in alto), mm/gradi. — 35 / 30°
• Parte posteriore dello scafo (fondo), mm/gradi. — 25 / 60°
• Fondo, mm - 13...67. Più vicino alla parte frontale inferiore è diventato più spesso.
• Tetto dell'alloggiamento, mm - 57
• Fronte torretta, mm/gradi. — 110/0°
• Maschera per pistola, mm/gradi. — 114 / 30°
• Lato torre, mm/gradi. — 76/0°
• Avanzamento torre, mm/gradi. — 51/0°
• Tetto a torre, mm - 25

Caratteristiche del motore e della mobilità:

• Diesel, CV — 750
• Velocità massima, km/h - 48
• Autonomia in autostrada, km - 500
• Potenza specifica CV/t - 16
• Scalabilità, gradi. — 30°

Uso e funzionamento in combattimento:

• Guerra del Vietnam (1957-1975; USA, Vietnam del Sud)
• Seconda guerra indo-pakistana (1965; Pakistan)
• Guerra dei Sei Giorni (1967; Israele, Giordania)
• Terza guerra indo-pakistana (1971; Pakistan)
• Guerra arabo-israeliana di ottobre (1973; Israele)
• Invasione turca di Cipro (1974; Türkiye)
• Guerra civile libanese (1975-1990)
• Guerra Iran-Iraq (1980-1988; Iran)
• Operazione Pace in Galilea (1982; Israele)
• Operazione di mantenimento della pace in Somalia (1992-1995; Pakistan)
• Conflitto nel Libano settentrionale (2007)

A partire dal 2010, gli M48 sono principalmente in servizio in Medio Oriente, Europa e Asia. Maggior parte grande paese Si ritiene che Türkiye utilizzi questi carri armati (nel 2010, l'esercito turco ha 2.876 carri armati M48A5T1/T2 in servizio). Negli Stati Uniti, tutti i carri armati M48 furono ritirati dal servizio nel 1990.

Modifiche al serbatoio:

M48A1

M48A1 - Nell'agosto 1953 la forma della torretta del comandante fu modificata. Ora era più appiattito. Nella cupola del comandante fu installata anche una mitragliatrice da 12,7 mm, che ridusse significativamente lo spazio all'interno della cupola, rendendo più difficile il lavoro del comandante. Le modifiche hanno interessato anche il telaio. È stata installata una trasmissione più affidabile e sono stati installati deflettori del gas sulla griglia MTO***.

M48A2

M48A2 è una modifica più seria. Il motore e la trasmissione sono stati sostituiti. Modifica centrale elettrica modifiche necessarie nella parte posteriore dello scafo: il fondo dell'MTO è stato equiparato al fondo dello scafo nel suo complesso. Questi cambiamenti hanno influenzato una caratteristica così importante del carro armato come la capacità di attraversare il paese. Si è deteriorato: questo non è stato adatto ai militari e hanno dovuto restituire la vecchia trasmissione installata sull'M48A1. Il motore era di dimensioni più piccole: ciò ha contribuito ad aumentare il volume del serbatoio da 757 litri a 1440 litri. Tre di questi carri armati furono testati nell'autunno del 1953. Due anni di test e nell'ottobre del 1955 il carro venne inviato produzione in serie. C'è stata anche una piccola modernizzazione denominata M48A2C, che ha comportato la sostituzione del vecchio telemetro con un nuovo telemetro stereoscopico M17C “Considenz”. Ha permesso di determinare con maggiore precisione la distanza dal bersaglio. La produzione di questi due modelli continuò fino al 1959 e divenne la più diffusa tra tutte le modifiche.

M48A3

M48A3- Caratteristica principale era motore diesel e non benzina, come su altre versioni. A causa di questa modifica, la riserva di carica è aumentata a 480 km. Tre prototipi furono consegnati all'Aberdeen Proving Ground nell'aprile 1960. Gli ingegneri volevano rilanciare potenza di fuoco installazione di un cannone da 105 mm, fortunatamente c'erano delle prospettive per questo. Ma qui è intervenuto il punto di vista economico e pratico. In primo luogo, era previsto che tutti gli M48A1 (circa 1.000 unità) sarebbero stati aggiornati agli M48A3, e poi è sorta la domanda: "Cosa dovremmo fare con i cannoni da 90 mm?" o questo: "Perché allora abbiamo bisogno di diversi hangar con proiettili per un cannone da 90 mm?" In secondo luogo, ci sono costi aggiuntivi per la produzione dei cannoni da 105 mm. Di conseguenza, l'aumento del calibro dovette essere abbandonato. E tutti i miglioramenti della versione M48A3 sono stati applicati all'M48A1, ad eccezione della pistola. La modernizzazione iniziò nel 1963. Totalmente ordinato dall'esercito e Corpo dei Marines 919 veicoli furono modernizzati. A differenze esterne Ciò include i filtri dell'aria. È stata questa modernizzazione a richiedere azione di combattimento nel Vietnam.

M48A4

M48A4 – Ha racconto. Questo è stato un tentativo di combinare carri armati M48 (scafo) e pesanti serbatoio di serie M60 (torretta) per ospitare l'ATGM Shilela da 152 mm per il lancio di missili. Chrysler ha prodotto due prototipi. I test hanno avuto successo, ma per ragioni sconosciute il serbatoio non è stato messo in produzione.

M48A5

M48A5 - Questa modernizzazione è stata causata da una situazione critica truppe corazzate negli Stati Uniti. L'MBT-70 fu cancellato, l'M60A2 fu un fallimento e diverse centinaia di M60A1 furono inviati in Israele come aiuto militare. Di conseguenza, all'inizio degli anni '70, l'esercito americano non disponeva di un buon potenziale di carri armati. L'M48A5 è stato progettato per risolvere questo problema. Il comando americano ha chiesto di ottenere la stessa potenza di combattimento dell'M60. Per l'ammodernamento venne scelto l'M48A3, che dovette subire 11 modifiche, una delle quali fu la sostituzione del cannone da 90 mm con uno da 105 mm. La centrale ha subito diverse modifiche. Sostituzione delle torrette del comandante con torrette Urdan di progettazione israeliana. Oltre a una mitragliatrice nella cupola del comandante, un'altra mitragliatrice fu aggiunta al portello del caricatore. E un'innovazione importante è la protezione dinamica. La "trasformazione" dei carri armati M48A3 nel nuovissimo M48A5 è avvenuta presso il centro di riparazione e assemblaggio di Anniston. Furono convertiti circa 2.000 carri armati.

Altri aggiornamenti:

I restanti ammodernamenti erano già stati effettuati da altri paesi e non avevano nulla a che fare con la storia dello sviluppo del serbatoio. E’ inutile elencarli tutti perché... potrebbero volerci cinque, sei o anche più pagine. Forse vale la pena notare un solo modello: Super M48.

Il carro armato aveva un cannone L7A3 da 105 mm completamente stabilizzato con un nuovo sistema di controllo del fuoco MOLF*****-48. Il motore aveva una potenza di 1000 CV. La trasmissione era completamente automatica. I rulli erano dotati di ammortizzatori idraulici. Sostituendo anche tutte le barre di torsione con altre più robuste. I cingoli sono utilizzati dal carro armato Leopard-2. Immediatamente dopo l'ispezione del veicolo, l'armatura composita applicata attira la tua attenzione. La forma dell'armatura è il design "a forma smussata" dei carri armati della Seconda Guerra Mondiale*, e questo è ciò che è diventato biglietto da visita Costruttori di carri armati tedeschi. Ai lati della vasca furono appesi schermi in gomma-acciaio, oltre a molte altre innovazioni. Per sperimentare appieno la potenza del carro armato, ti suggerisco di guardare la sua foto:

13-08-2016, 17:04

Ciao a tutti e benvenuti sul sito! Amici, ognuno di noi ha il suo carro armato pre-top preferito, perché il carro armato del nono livello può regalare un vero piacere dal gioco, soprattutto quando entri in battaglia in cima alla lista. Ora davanti a te c'è la guida M46 Patton, perché questo americano è uno dei migliori, e per molti, il preferito rappresentante dei carri armati medi di nono livello.

TTX M46 Patton

Se confronti questa unità con gli altri nove, noterai che abbiamo un margine di sicurezza tipico di un carro medio, ma ciò che è molto piacevole è che abbiamo un'ottima visibilità di base di 410 metri.

In termini di sopravvivenza, il nostro veicolo è inferiore a molti dei suoi compagni di classe, principalmente a causa del fatto che l'M46 Patton ha caratteristiche di armatura molto mediocri. Possiamo penetrare la torretta e lo scafo con la stessa facilità, indipendentemente dalla proiezione, anche se in determinate circostanze la torretta a volte devia i proiettili, grazie al massiccio mantello del cannone.

Ma la mobilità va bene. Sì, la velocità massima del carro armato M46 Patton WoT non è delle migliori, ma la potenza specifica del motore è 19 potenza per tonnellata di peso e un'eccellente manovrabilità offrono molti altri vantaggi.

pistola

Per quanto riguarda le armi, tutto è abbastanza relativo, principalmente a causa del fatto che abbiamo scarsi tassi di penetrazione dell'armatura con il proiettile base. Per questo motivo ti consiglio di portare con te almeno il 50% di munizioni d'oro, poi il gioco ti darà un vero piacere.

Altrimenti, a tutti piacerà la pistola M46 Patton. Nonostante ci sia stato concesso un attacco alfa significativo, c'è anche un'elevata cadenza di fuoco in totale, questi due indicatori ci permettono di infliggere 2600 unità di danno puro;

Anche per quanto riguarda la precisione non c'è molto di cui lamentarsi. Naturalmente, hai notato che la diffusione dell'M46 Patton World of Serbatoi grandi, Ma velocità veloce le informazioni e l'eccellente stabilizzazione, con attrezzature adeguatamente selezionate e un equipaggio addestrato, coprono completamente questa sfumatura negativa.

A proposito, la nostra pistola ha angoli di mira verticali molto confortevoli, quindi giocare sul terreno è un piacere.

Vantaggi e svantaggi

Nel nostro caso, il serbatoio è abbastanza gran numero punti di forza e di debolezza, tra i quali è necessario bilanciarsi costantemente. Naturalmente, per un gioco di successo e produttivo sull'M46 Patton WoT, è necessario conoscere tutte queste sfumature e ora le considereremo separatamente.
Pro:
Buona mobilità, dinamica, manovrabilità;
Eccellente campo visivo;
Colpo alfa potente;
DPM elevato;
Convergenza rapida e buona stabilizzazione;
Angoli di mira verticali confortevoli;
Contro:
Prenotazione mediocre;
Abbastanza grandi dimensioni cisterna;
Ampia diffusione;
Penetrazione debole con un proiettile base.

Equipaggiamento per M46 Patton

La scelta di moduli aggiuntivi per questo americano sembra abbastanza semplice, tutto ciò di cui abbiamo bisogno per una flessione casuale di alta qualità è aumentare il danno inflitto al minuto, rendere la precisione e la stabilizzazione ancora più confortevoli e anche aumentare leggermente la visibilità. Pertanto, installiamo la seguente attrezzatura sull'M46 Patton:

Se non hai ancora aggiornato la tua squadra e ti piace giocare da una recensione, puoi sostituire l'ultima opzione con , ma questo dipende dalle preferenze personali.

Addestramento dell'equipaggio

Naturalmente, un aspetto altrettanto importante del gioco su qualsiasi veicolo è la scelta delle abilità per i membri dell'equipaggio, e anche qui saremo guidati dall'aumento del comfort di giocare su un veicolo da combattimento, ma aggiungeremo un po' di sopravvivenza e aumenteremo la furtività. Quindi per l'M46 Patton apprendiamo i vantaggi nella seguente sequenza:
Comandante - , , , .
Artigliere – , , , .
Autista - , , , .
Operatore radio - , , , .
Caricatore – , , , .

Equipaggiamento per M46 Patton

Abbiamo tra le mani un'auto piuttosto dipendente dall'oro che richiede investimenti considerevoli sotto forma di prestiti d'argento e, per spendere meno, puoi portare con te , . Ma ovviamente è meglio scommettere su M46 Ingranaggio Patton sotto forma di , e , perché in questo modo il nostro tasso di sopravvivenza aumenta notevolmente. A proposito, l'ultima opzione può essere tranquillamente sostituita con , raramente masterizziamo e l'aumento delle prestazioni è significativo.

Tattiche per giocare con l'M46 Patton

Tutti i vantaggi sopra descritti sono senza dubbio buoni, bisogna imparare a usarli al massimo, ma il fatto dell'armatura debole complica il gameplay su questo americano, non bisogna dimenticarsene.

In considerazione di ciò, sulla M46 Tattiche di Patton combattere si riduce a stare lontano dalla prima linea e implementare il tuo DPM a distanza. In questo caso, l'ideale è nascondersi tra le pieghe del terreno o dietro altri ostacoli, utilizzando una buona deviazione del cannone e giocando dalla torre.

Questa tattica funziona bene, l'importante è prendere una posizione dalla quale si aprirà un buon tiro e l'artiglieria nemica non sarà in grado di spararti. Ma non dovresti restare a lungo nello stesso posto, Carro armato americano L'M46 Patton World of Tanks ha una buona mobilità, che gli consente di cambiare rapidamente fianco e supportare gli alleati in diverse direzioni.

Per quanto riguarda la mobilità, l'M46 Patton WoT è in grado di far girare gli avversari meno agili. Cattura un cacciatorpediniere o un carro pesante nemico mentre si sta ricaricando, guida a bordo e in costante movimento, sfruttando il vantaggio in velocità e manovrabilità, smantellalo sotto l'LHD.

Per riassumere, voglio dire che questa unità è adatta sia ai principianti che ai carristi esperti, quindi se non hai ancora scaricato il carro armato M46 Patton, provalo sicuramente, questo americano merita la tua attenzione. E per accertarti di ciò e comprendere meglio le tattiche di gioco su questo CT, guarda il video del carro armato americano M46 Patton dal nostro canale.

Generale Patton - In onore del generale George Smith Patton, solitamente abbreviato in "Patton".

Nel 1946, il carro armato Pershing M26, che si comportò bene nelle battaglie della Seconda Guerra Mondiale, fu sottoposto a un ammodernamento, che consisteva nell'installazione di un nuovo motore più potente, utilizzando una trasmissione di potenza idromeccanica di grandi dimensioni, installando un cannone dello stesso calibro , ma con dati balistici leggermente migliorati, nuovo sistema controllo e nuove unità antincendio. Anche il design del telaio è stato modificato. Di conseguenza, il carro armato è diventato più pesante, ma la sua velocità è rimasta la stessa. Nel 1948, il veicolo modernizzato fu messo in servizio con la denominazione M46 Patton e fino al 1952 fu considerato il carro armato principale dell'esercito americano.
In apparenza, il carro armato M46 non era quasi diverso dal suo predecessore, tranne per il fatto che sul carro armato Patton erano installati tubi di scarico diversi e il design del telaio e del cannone era leggermente modificato. Il design dello scafo e della torretta e lo spessore dell'armatura sono rimasti gli stessi del carro armato M26. Ciò è spiegato dal fatto che durante la creazione dell'M46 gli americani hanno utilizzato grande magazzino scafi dei carri armati Pershing, la cui produzione venne interrotta alla fine della guerra.

L'M46 "Patton" aveva un peso di combattimento di 44 tonnellate ed era armato con un cannone semiautomatico MZA1 da 90 mm che, insieme al mantello, imbullonato al supporto del cannone, era inserito nella feritoia della torretta e montato su speciali perni . Sulla volata della canna della pistola è stato montato un dispositivo di espulsione per pulire la canna e il bossolo dai gas in polvere dopo lo sparo. L'armamento principale era completato da due mitragliatrici da 7,62 mm, una delle quali era coassiale con un cannone, e la seconda era installata nella corazza frontale. Sul tetto della torretta era posizionata una mitragliatrice antiaerea da 12,7 mm. Le munizioni dell'arma consistevano in colpi unitari, maggior parte che si trovavano sul fondo dello scafo del carro armato sotto il compartimento di combattimento, e il resto fu rimosso dalla rastrelliera delle munizioni inferiore e posizionato sul lato sinistro della torretta e sui lati del compartimento di combattimento.

M46 "Patton" aveva disposizione classica: il motore e la trasmissione erano situati nella parte posteriore del veicolo, compartimento di combattimento- al centro, di fronte, c'era un vano di controllo, dove si trovavano l'autista e il suo assistente (era anche un artigliere della mitragliatrice da corsa). Nel vano di controllo, le unità erano posizionate abbastanza liberamente, il che non si può dire del vano di potenza, che era disposto in modo così stretto che per lavare i filtri del carburante, regolare il sistema di accensione, servire i generatori, cambiare le pompe di benzina e altri componenti e gruppi , è stato necessario rimuovere l'intera centrale elettrica e il gruppo di trasmissione.

Questa disposizione fu causata dalla necessità di collocare nel vano motore due serbatoi di carburante di grande capacità e un grande motore a benzina Continental a 12 cilindri raffreddato ad aria con una disposizione dei cilindri a V, che sviluppava una potenza di 810 CV. Con. e assicurava la circolazione in autostrada ad una velocità massima di 48 km/h. La trasmissione Allison Cross Drive aveva azionamenti a controllo idraulico ed era una singola unità composta da un cambio primario, un convertitore di coppia integrato, un cambio e un meccanismo di rotazione. Il cambio aveva due velocità durante l'avanzamento (lento e accelerato) e una durante l'indietro.

Il cambio e il meccanismo di rotazione erano controllati da una leva, che serviva sia per cambiare marcia che per girare il serbatoio. Il telaio del carro armato M46 differiva dal telaio del suo predecessore M26 in quanto sull'M46 era installato un rullo aggiuntivo di piccolo diametro tra le ruote motrici e le ruote posteriori per garantire una tensione costante del cingolo e impedire che venissero lanciati via. Inoltre, sulle sospensioni anteriori furono installati dei secondi ammortizzatori. Per il resto, il telaio del Patton era simile a quello dell'M26. Il serbatoio M46 era adattato per operazioni in condizioni di bassa temperatura e disponeva di attrezzature speciali per superare gli ostacoli d'acqua.

Caratteristiche tattiche e tecniche del carro medio M46 "Patton":

Fonti:

• B. A. Kurkov, V. I. Murakhovsky, B. S. Safonov “Carri armati principali”;
• G.L. Cholyavskij" Enciclopedia completa carri armati del mondo 1915 - 2000";
• V. Malginov. Dal Pershing al Patton (carri medi M26, M46 e M47);
• Hunnicutt, RP Patton: Una storia del carro armato da battaglia principale americano;
• SJ Zaloga. Carro medio M26/M46 1943-1953;
• Steven J Zaloga, Tony Bryan, Jim Laurier - Carro armato Pershing M26-M46 1943-1953;
• J. Mesko. Pershing/Patton in azione. T26/M26/M46 Pershing e M47 Patton;
• Tomasz Begier, Dariusz Użycki, Patton Cz.I - M-47.

Un nuovo carro armato premium di ottavo livello M46 Patton KR (M46 Patton KR) è ora disponibile per gli utenti nella regione russa. Le ultime due lettere indicano che abbiamo a che fare con un'auto coreana. A giudicare dalle caratteristiche prestazionali e dal camuffamento, questo è un "americano" di razza, che ricorda un Pershing pompato. Tuttavia, ci sono differenze significative tra le due macchine, che esploreremo in questa recensione.
L'M46 Patton KR non può essere acquistato con oro di gioco nel client, il carro premium viene venduto solo per promozioni e per un certo periodo, di seguito sono riportati con quali pacchetti viene solitamente venduto l'M46 Patton KR e a quale prezzo.

Come giocare a M46 Patton KR

Cosa abbiamo per la tattica di giocare sull'M46 Patton KR: tipico americano serbatoio medio, con buon UVN, buona mobilità e corpo in cartone. Sulla base di queste caratteristiche, diventa chiaro che si tratta di una macchina di seconda linea. Questo è ciò su cui devi basarti quando sviluppi tattiche di battaglia.

È meglio non finire nei guai, ma distruggere lentamente il nemico esponendo qualcun altro, riempiendo il salvadanaio con preziosi prestiti d'argento. È abbastanza chiaro che non vale la pena brillare.

Se la situazione in campo peggiora e i tuoi avversari ti mettono all’angolo, devi sfruttare al meglio il terreno accidentato giocando “dalla torre”. Una buona armatura frontale e una buona difesa aerea rendono possibile sporgersi fuori copertura, infliggere danni e nascondersi. Tuttavia, quando si sceglie una posizione, non dimenticare l'artiglieria.
Fondamentalmente, l'M46 Patton KR è un carro armato di supporto, quindi puoi cambiare rapidamente posizione per aiutare i tuoi alleati su diversi fianchi. Per fare ciò, devi solo controllare la minimappa e rispondere prontamente a qualsiasi cambiamento nella battaglia.

Specifiche M46 Patton KR

Caratteristiche principali

Puoi iniziare la ricerca di un nuovo carro armato con le caratteristiche prestazionali standard per questa classe di equipaggiamento. Quindi, l'auto ha un raggio di visione tradizionalmente buono e un margine di sicurezza che corrisponde ai parametri dei suoi compagni di classe.
Se parliamo di caratteristiche individuali, puoi prestare attenzione alla mobilità. Non dimenticare che stiamo parlando di un carro medio, che ha parametri di velocità relativamente buoni. Regime massimo del motore: 18 “cavalli” per unità di peso dell'acciaio. Grazie a questo indicatore, l'auto ha eccellente dinamica e manovrabilità.
L'armatura dell'M46 Patton KR è pienamente coerente con le caratteristiche prestazionali del Pershing.

Lo scafo rimase tradizionalmente in cartone, tuttavia lo spessore dell'armatura frontale della torretta aumentò. In precedenza era di 110 mm, ma il serbatoio è stato aggiornato nell'aggiornamento 0.9. 17, aumentando questa cifra a 127 mm. Considerando che il mantello del cannone copre quasi tutta la parte anteriore della torretta, il rimbalzo e la non penetrazione quando si colpisce questa parte del serbatoio sono garantiti.
Vale la pena ricordare che questo è un carro armato premium che può coltivare bene. Tuttavia, il veicolo non ha un livello di combattimento ridotto, quindi l’M46 Patton KR ne colpirà dozzine.

Pistola M46 Patton KR ha una penetrazione dell'armatura relativamente buona, quindi il carro armato si sentirà sicuro nelle battaglie a livello singolo e potrà competere con i nove. Dovrà essere usato contro le migliori auto proiettili di sottocalibro, ma non ce n'è una particolare necessità. Si consiglia di caricare Golda solo per un livello di gioco confortevole.
Il danno una tantum è tipico per la maggior parte dei compagni di classe: quasi tutti i premi di livello otto hanno un alfa simile. Buona anche la cadenza di fuoco: 1.800 danni al minuto. Naturalmente, questo non è l'indicatore migliore, ma la cifra sembra abbastanza decente.
Ciò su cui dovresti concentrarti sono i parametri della pistola, che sono responsabili del comfort di tiro. Il carro armato non può vantare la precisione del cannone e la velocità di puntamento. Anche lo spread lascia molto a desiderare. Allo stesso tempo, il veicolo ha una buona stabilizzazione, che gli consente di colpire il bersaglio anche a tutta velocità. Gli angoli di guida verticale sono tipici americani: la canna reagisce verso il basso di 10 gradi, il che è un ottimo indicatore.

Abilità dell'equipaggio M46 Patton KR

Tutto qui sembra davvero straordinario. L'equipaggio dell'M46 PATTON KR è di 5 persone, che possono essere trasferite su altri ST della linea di sviluppo americana. Pertanto, la scelta consigliata dei vantaggi sarebbe simile a questa:

Per il comandante: una lampadina.
Per l'artigliere: rotazione regolare della torretta.
Per il conducente: guida fluida.
Per l'operatore radiofonico: intercettazione radio
Per il caricatore è disponibile una rastrelliera per munizioni senza contatto. Oltre ai vantaggi individuali, è necessario sviluppare riparazioni, combattere la fratellanza e il camuffamento.

Equipaggiamento M46 Patton KR

Particolare attenzione dovrebbe essere prestata attrezzatura aggiuntiva, che aiuterà non solo a migliorare le prestazioni dell'auto, ma anche a rendere il gioco più confortevole. Per l'M46 PATTON KR, il set base sarà abbastanza previsto e standard:

Caricatore di pistola– aiuterà a compensare un CSA non così buono.
Unità di mira rinforzate– per livellare la miscelazione scomoda.
Ventilazione migliorata– per aumentare tutte le caratteristiche del serbatoio.
COME opzione alternativa, la ventilazione può essere sostituita con ottiche rivestite. Ciò garantirà un gioco confortevole dalla vista e darà diritto al primo tiro. Questa scelta dipende dalla tattica del gioco, quindi rimane a discrezione del giocatore.

Ne vale la pena l'M46 Patton KR?

Un'analisi comparativa mostra che c'è una doppia impressione sul nuovo serbatoio M46 Patton KR: l'auto sembra abbastanza buona, ma c'è una sensazione di eufemismo. Per avere un quadro completo, puoi suddividere le caratteristiche principali in punti di forza e punti deboli"Americano". Cosa otteniamo di conseguenza?

Vantaggi:
Ottimo modello comportamentale: dinamica, velocità, manovra.
Buon raggio di visione.
Tasso di penetrazione dell'armatura relativamente buono.
UVN eccellente.

Screpolatura:
Non è la migliore armatura del gioco.
Precisione e mixaggio francamente deboli.
Nessun livello di battaglia preferenziale.

Vale la pena notare che qui vengono fornite solo le caratteristiche esplicite della macchina che influenzano il gameplay. Se riassumiamo i risultati dell'analisi, risulta che l'attrezzatura premium non è peggiore della sua controparte pompata. Questa è già una qualità forte, quindi l'M46 PATTON KR è abbastanza degno di prendere posto nell'hangar dei giocatori.

Video dell'M46 Patton KR

12-05-2016, 18:45

Ciao a tutti e benvenuti sul sito! Ora parleremo del nuovo carro armato che è appena stato messo in vendita sui server russi di World of Tanks: questa è la guida M46 Patton KR, dove le ultime due lettere del nome significano "coreano".

Prima di tutto, dirò che questo è un carro armato americano di medio livello dell'ottavo livello. Da ciò che salta subito all'occhio, questa macchina ha una colorazione unica della guerra della tigre, che, tra l'altro, è storica. Altrimenti, se consideriamo le caratteristiche dell'M46 Patton KR WoT, allora è molto simile al Pershing pompabile, ma ci sono alcune differenze, e ora ne discuteremo.

TTX M46 Patton KR

Inizieremo, forse, con parametri di cui non dovremo parlare molto. Quindi siamo benedetti dal bene Recensione americana, il che è una buona notizia e disponiamo anche di un margine di sicurezza standard per il nostro livello.

Se consideriamo il resto delle caratteristiche dell'M46 Patton KR, prestiamo innanzitutto attenzione alla mobilità. Hanno dato un buon affare al carro armato velocità massima, e la potenza specifica del motore di oltre 18 cavalli per tonnellata di peso è molto piacevole. Grazie all'ultimo parametro, questa unità ha una dinamica eccellente e la nostra manovrabilità è buona.

Se dai un'occhiata più da vicino all'armatura, dalla patch 0.9.17 il carro armato americano M46 Patton KR è diventato quasi identico al suo fratello aggiornato. Abbiamo uno scafo di cartone molto simile, ma la torretta è diventata più spessa, prima c'erano solo 110 millimetri di armatura sulla fronte, ma dopo l'AP questa cifra è aumentata a 127 millimetri, tenendo conto dell'allineamento e del grande mantello del cannone, ora sarà anche possibile catturare dei rimbalzi.

Inoltre, sebbene questa unità sia premium e sia in grado di portare via più argento dalla battaglia, la lancia al decimo livello e questo, sebbene piccolo, è un problema.

pistola

Ora è il momento di guardare le armi con le quali, in linea di principio, tutto è in ordine. La pistola M46 Patton KR non ha il tasso di penetrazione dell'armatura più piccolo, il che gli consente di combattere con grande successo con i compagni di classe e la maggior parte dei nove. È vero, nelle battaglie contro i top a volte dovrai usare l'oro, ma puramente per comodità, non ce n'è bisogno urgente.

Il nostro danno una tantum è abbastanza standard, la maggior parte dei premium di livello 8 hanno questo alpha e la cadenza di fuoco ti consente di infliggere circa 1800 unità di danno al minuto, non troppo, ma decente.

I parametri di comfort di ripresa meritano un'attenzione particolare. M46 Patton KR Carro armato WoT Ha un'arma che non è molto piacevole in termini di precisione. Abbiamo una dispersione piuttosto scarsa, ci vuole un po' più tempo per convergere rispetto alla maggior parte degli altri premium, e solo la stabilizzazione qui è abbastanza buona, quindi a volte puoi scattare subito. Sì, a proposito, la pistola scende di 10 gradi, eccellenti armi ad alta pressione, tipiche dell'equipaggiamento americano.

Vantaggi e svantaggi

Quindi non si può dire subito perché questo carro armato sia molto buono, sembra che l'auto nel suo complesso non sia male, ma per maggiore chiarezza analizziamo punto per punto tutti i punti di forza e di debolezza dell'M46 Patton KR World of Tanks .

Pro:
Buona mobilità, manovrabilità e dinamica;
Ampio raggio di visione;
Buoni parametri di penetrazione dell'armatura;
Eccellenti angoli di mira verticale.

Contro:
Armatura debole;
Parametri di precisione non molto confortevoli;
Non un livello preferenziale di combattimento.

Sopra sono solo le sfumature più evidenti ed evidenti che influenzano maggiormente il gameplay. Altrimenti possiamo dire che questa macchina non è molto diversa dalla sua controparte pompata del suo livello, e questo è fantastico.

Equipaggiamento per M46 Patton KR

Installando l'attrezzatura sull'M46 Patton KR, ne stiamo perseguendo uno obiettivo globale– massimo incremento del comfort di gioco. Tuttavia, la scelta sarà comunque molto standard:
– il nostro CSA non è comunque troppo ampio, il che significa che dobbiamo aumentarlo in tutti i modi possibili;
– a causa delle scarse caratteristiche di precisione e della già buona stabilizzazione, la scelta è molto giustificata;
– questo modulo, a parità di altre condizioni, fornisce un eccellente potenziamento, aumentando tutte le caratteristiche contemporaneamente.

Una possibile alternativa alla ventilazione potrebbe essere, questa scelta vi permetterà di giocare più attivamente dalla visuale e in alcuni casi vi darà diritto al primo colpo, ma quale è meglio, ognuno decide per se.

Addestramento dell'equipaggio

Equipaggiamento per M46 Patton KR

Questa macchina affronta abbastanza bene tutti i suoi compiti se scegli di trasportarla e, inoltre, questa opzione ti consente di risparmiare molto. Tuttavia, se vuoi sentirti più sicuro e non avere problemi con i crediti d'argento o d'oro, è meglio equipaggiare l'M46 Patton KR con equipaggiamento sotto forma di , , . L'ultimo materiale di consumo può essere sostituito con uno, raramente ci bruciamo e l'aumento delle caratteristiche non sarà superfluo.

Tattiche per giocare con l'M46 Patton KR

Quindi, abbiamo a nostra disposizione un tipico ST americano, con buoni angoli di elevazione, buona mobilità, dinamica, ma armatura debole. Date queste sfumature, le tattiche di combattimento sull’M46 Patton KR devono attenersi alla seconda linea.

Prova a lavorare sulla luce di qualcun altro, implementando il tuo DPM a distanza e non brillando. In questo modo, la possibilità di perdere i propri punti forza si riduce notevolmente e diventa possibile ricavare discrete quantità di crediti d'argento da ogni battaglia.

Se la situazione è più tesa, sei alla luce e ci sono avversari che vogliono mandarti nell'hangar, M46 Patton KR mondo dei carri armati dei carri armati dovrebbero giocare dalla torre, sfruttando al meglio il terreno. Mettiamo in mostra un po' la nostra torre, infliggiamo danni e ci mettiamo al riparo. Allo stesso tempo, ricorda l'artiglieria, cerca di occupare di più posizioni vantaggiose, dove sarai più sicuro e da cui c'è un buon tiro.
L'M46 americano Patton KR WoT è in grado di cambiare rapidamente direzione di attacco, supportare gli alleati su diversi fianchi e tornare per difendere la base. Quindi analizza sempre la situazione in battaglia e tieni d'occhio la minimappa, hai tra le mani un ottimo carro armato di supporto.

Riassumendo tutto quanto sopra, vorrei aggiungere che vale la pena prendere l'M46 Patton KR, perché oltre all'unicità aspetto ottieni un'auto che praticamente non è peggiore di una pompata, per un premio questa è una qualità forte.