Under befäl av kapten I. A. Flerov, utplånades stationen i staden Orsha bokstavligen från jordens yta tillsammans med de tyska ekelonerna med trupper och utrustning som fanns på den. De första proverna av raketer som avfyrades från en mobil bärare (fordon baserade på ZIS-5-lastbilen) testades på sovjetiska träningsplatser från slutet av 1938. Den 21 juni 1941 demonstrerades de för ledarna för den sovjetiska regeringen, och bokstavligen några timmar före början av andra världskrigets krig, beslutades det att omedelbart distribuera massproduktion av raketer och en bärraket, som fick det officiella namnet "BM-13".

Det var verkligen ett vapen med oöverträffad kraft - projektilens räckvidd nådde åtta och en halv kilometer, och temperaturen vid epicentrum av explosionen var ett och ett halvt tusen grader. Tyskarna försökte upprepade gånger fånga ett prov av rysk mirakelteknik, men Katyusha-besättningarna observerade strikt regeln - de kunde inte falla i fiendens händer. I ett kritiskt fall var maskinerna utrustade med en självförstöringsmekanism. Från dessa legendariska installationer kommer faktiskt hela historien om rysk raketteknik. Och raketer för "Katyushas" utvecklades av Vladimir Andreevich Artemyev.

Han föddes 1885 i S:t Petersburg i en militärfamilj, tog examen från ett gymnasium i St. Petersburg och anmälde sig frivilligt till det rysk-japanska kriget. För mod och mod befordrades han till junior underofficer och belönades med St. George Cross, sedan tog han examen från Alekseevsky-kadettskolan. I början av 1920 träffade Artemiev N.I. Tikhomirov och blev hans närmaste assistent, men 1922, i kölvattnet av allmän misstanke mot de tidigare officerarna i tsararmén, fängslades han i ett koncentrationsläger. När han återvände från Solovki fortsatte han att förbättra raketer, arbete som han började på tjugotalet och avbröt på grund av sin arrestering. Under det stora fosterländska kriget gjorde han många värdefulla uppfinningar inom området militär utrustning.

Efter kriget skapade V. A. Artemiev, som var chefsdesigner för ett antal forsknings- och designinstitut, nya modeller av raketgranater, belönades med Order of the Red Banner of Labor och Red Star och var en pristagare av Stalin-priserna. . Död 11 september 1962 i Moskva. Hans namn finns på månkartan: en av kratrarna på dess yta är namngiven till minne av skaparen av Katyusha.

"Katyusha" är det inofficiella samlingsnamnet för BM-8 (82 mm), BM-13 (132 mm) och BM-31 (310 mm) raketartilleristridsfordon. Sådana installationer användes aktivt av Sovjetunionen under andra världskriget.

Efter att 82-mm luft-till-luft-missilerna RS-82 (1937) och 132-mm luft-till-mark-missilerna RS-132 (1938) antogs av luftfarten, satte huvudartilleridirektoratet framför projektilutvecklaren - Reactive Research Institutet - uppgiften att skapa ett reaktivt fält med flera lanseringsraketsystem baserat på RS-132 granater. Ett uppdaterat taktiskt och tekniskt uppdrag utfärdades till institutet i juni 1938.

I enlighet med denna uppgift utvecklade institutet sommaren 1939 en ny 132 mm högexplosiv fragmenteringsprojektil, som senare fick det officiella namnet M-13. Jämfört med flyget RS-132 hade denna projektil en längre flygräckvidd och en mycket kraftfullare stridsspets. Ökningen av flygräckvidden uppnåddes genom att öka mängden drivmedel, för detta var det nödvändigt att förlänga raket- och huvuddelarna av raketprojektilen med 48 cm. M-13-projektilen hade något bättre aerodynamiska egenskaper än RS-132, vilket gjorde det möjligt att erhålla högre noggrannhet.

En självgående flerladdad utskjutare utvecklades också för projektilen. Dess första version skapades på grundval av ZIS-5-lastbilen och betecknades MU-1 (mekaniserad installation, första provet). Utförda under perioden december 1938 till februari 1939 visade fälttester av anläggningen att den inte helt uppfyllde kraven. Med hänsyn till testresultaten utvecklade Reactive Research Institute en ny MU-2-raket, som i september 1939 accepterades av Main Artillery Directorate för fälttester. Baserat på resultaten av fälttester som avslutades i november 1939, beställdes institutet fem bärraketer för militära tester. En annan installation beställdes av marinens artilleridirektorat för användning i kustförsvarssystemet.

Den 21 juni 1941 demonstrerades installationen för ledarna för SUKP (6) och den sovjetiska regeringen, och samma dag, bara några timmar före andra världskrigets början, beslutades det att omedelbart sätta in massan produktion av M-13 raketer och bärraketen, som fick det officiella namnet är BM-13 (stridsfordon 13).

Produktionen av BM-13-installationer organiserades vid Voronezh-fabriken. Komintern och i Moskva-anläggningen "Kompressor". Ett av de viktigaste företagen för produktion av raketer var anläggningen i Moskva. Vladimir Iljitj.

Under kriget sattes produktionen av bärraketer igång på flera företag med olika produktionskapacitet, i samband med detta gjordes mer eller mindre betydande förändringar i utformningen av installationen. Således användes upp till tio varianter av BM-13-skjutraketen i trupperna, vilket gjorde det svårt att utbilda personal och påverkade driften av militär utrustning negativt. Av dessa skäl utvecklades en enhetlig (normaliserad) BM-13N launcher och togs i bruk i april 1943, under skapandet av vilken konstruktörerna kritiskt analyserade alla delar och sammansättningar för att öka tillverkningsbarheten för deras produktion och minska kostnaderna , som ett resultat av vilket alla noder fick oberoende index och blev universella.

Sammansättningen av BM-13 "Katyusha" inkluderar följande vapen:

Stridsfordon (BM) MU-2 (MU-1);
Raketer.

Raket M-13:

M-13-projektilen (se diagram) består av en stridsspets och en pulverjetmotor. Huvuddelen i sin design liknar en högexplosiv fragmenteringsprojektil och är utrustad med en explosiv laddning, som detoneras av en kontaktsäkring och en extra detonator. Jetmotorn har en förbränningskammare i vilken en pulverdrivmedelsladdning är placerad i form av cylindriska stycken med en axiell kanal. Pirozapaler används för att antända pulverladdningen. Gaserna som bildas vid förbränning av pulverpellets strömmar genom ett munstycke, framför vilket det finns ett membran som förhindrar att pelletsen sprutas ut genom munstycket. Stabilisering av projektilen under flygning tillhandahålls av en stjärtstabilisator med fyra fjädrar svetsade från stansade stålhalvor. (Denna stabiliseringsmetod ger lägre noggrannhet jämfört med stabiliseringen av rotation runt den längsgående axeln, men den gör att du kan få en längre räckvidd av projektilen. Dessutom förenklar användningen av en fjäderstabilisator avsevärt tekniken för produktion av raketer).

Flygräckvidden för M-13-projektilen nådde 8470 m, men samtidigt var det en mycket betydande spridning. Enligt skjuttabellerna från 1942, med en skjutvidd på 3000 m, var sidoavvikelsen 51 m och inom räckvidden - 257 m.

1943 utvecklades en moderniserad version av raketen, som fick beteckningen M-13-UK (förbättrad noggrannhet). För att öka brandnoggrannheten för M-13-UK-projektilen görs 12 tangentiellt placerade hål i den främre centreringsförtjockningen av raketdelen, genom vilken, under driften av raketmotorn, en del av pulvergaserna kommer ut, vilket orsakar projektilen att rotera. Även om projektilens räckvidd reducerades något (till 7,9 km) ledde förbättringen i noggrannhet till en minskning av spridningsområdet och till en ökning av elddensiteten med 3 gånger jämfört med M-13-projektilerna. Antagandet av M-13-UK-projektilen i bruk i april 1944 bidrog till en kraftig ökning av raketartilleriets skjutkapacitet.

Launcher MLRS "Katyusha":

En självgående flerladdad utskjutningsramp utvecklades för projektilen. Dess första version - MU-1 baserad på ZIS-5-lastbilen - hade 24 styrningar monterade på en speciell ram i ett tvärgående läge med avseende på fordonets längdaxel. Dess design gjorde det möjligt att skjuta raketer endast vinkelrätt mot fordonets längdaxel, och strålar av heta gaser skadade elementen i installationen och ZIS-5-kroppen. Säkerheten var inte heller säkerställd vid kontroll av brand från förarhytten. Launchern svajade kraftigt, vilket försämrade noggrannheten i att avfyra raketer. Att ladda bärraketen från framsidan av rälsen var obekvämt och tidskrävande. ZIS-5-bilen hade begränsad längdåkningsförmåga.

En mer avancerad MU-2 launcher (se diagram) baserad på en ZIS-6 terränglastbil hade 16 guider placerade längs fordonets axel. Varje två guider var sammankopplade och bildade en enda struktur, kallad "gnista". En ny enhet infördes i designen av installationen - en underram. Underramen gjorde det möjligt att montera hela artilleridelen av bärraketen (som en enda enhet) på den, och inte på chassit, som det var tidigare. När artillerienheten väl hade monterats var den relativt lätt att montera på chassit av vilket bilmärke som helst med minimal modifiering av den senare. Den skapade designen gjorde det möjligt att minska komplexiteten, tillverkningstiden och kostnaden för bärraketer. Artillerienhetens vikt minskade med 250 kg, kostnaden - med mer än 20 procent. Både strids- och operativa egenskaper hos installationen ökade avsevärt. På grund av införandet av reservationer för bensintanken, gasledningen, sido- och bakväggarna i förarhytten ökades överlevnadsförmågan för bärraketer i strid. Avfyringssektorn ökades, stabiliteten för utskjutningsrampen i stuvat position ökades, förbättrade lyft- och vridmekanismer gjorde det möjligt att öka hastigheten för att rikta installationen mot målet. Innan uppskjutningen fälldes stridsfordonet MU-2 upp på samma sätt som MU-1. Krafterna som vaggar bärraketen, på grund av styrningarnas placering längs bilens chassi, applicerades längs dess axel till två domkrafter belägna nära tyngdpunkten, så gungningen blev minimal. Lastning i installationen utfördes från slutstycket, det vill säga från den bakre änden av styrningarna. Det var bekvämare och fick avsevärt snabba upp operationen. MU-2-installationen hade vrid- och lyftmekanismer av den enklaste designen, ett fäste för montering av ett sikte med ett konventionellt artilleriporama och en stor metallbränsletank monterad bakom hytten. Sittbrunnsfönstren var täckta med pansarvikbara sköldar. Mittemot sätet för befälhavaren för stridsfordonet på frontpanelen var monterad en liten rektangulär låda med en skivspelare, som påminner om en telefonurtavla, och ett handtag för att vrida urtavlan. Denna enhet kallades "brandkontrollpanelen" (PUO). Från den kom en sele till ett speciellt batteri och till varje guide.

Med ett varv på PUO-handtaget stängdes den elektriska kretsen, squiben placerad framför projektilens raketkammare avfyrades, den reaktiva laddningen antändes och ett skott avfyrades. Brandhastigheten bestämdes av PUO-handtagets rotationshastighet. Alla 16 granaten kunde avfyras på 7-10 sekunder. Tiden för att överföra MU-2-raketen från resa till stridsposition var 2-3 minuter, vinkeln för vertikal eld var i intervallet från 4 ° till 45 °, vinkeln för horisontell eld var 20 °.

Utformningen av bärraketen gjorde det möjligt för den att röra sig i ett laddat tillstånd med en ganska hög hastighet (upp till 40 km / h) och snabbt utplaceras till en skjutposition, vilket bidrog till plötsliga anfall mot fienden.

En betydande faktor som ökade den taktiska rörligheten för raketartillerienheter beväpnade med BM-13N-skjutraketer var det faktum att en kraftfull amerikansk Studebaker US 6x6-lastbil, levererad till Sovjetunionen under Lend-Lease, användes som bas för bärraketen. Denna bil hade en ökad längdåkningsförmåga, tillhandahållen av en kraftfull motor, tre drivna axlar (6x6 hjulformel), en demultiplikator, en vinsch för självdragande, en hög placering av alla delar och mekanismer som är känsliga för vatten. Med skapandet av denna bärraket slutfördes äntligen utvecklingen av seriestridsfordonet BM-13. I denna form kämpade hon fram till krigets slut.

Provning och drift

Det första batteriet av fältraketartilleri, som skickades till fronten natten mellan den 1 och 2 juli 1941, under befäl av kapten I.A. Flerov, var beväpnad med sju installationer tillverkade av Reactive Research Institute. Med sin första salva klockan 15:15 den 14 juli 1941 utplånade batteriet Orshas järnvägsknut, tillsammans med de tyska tågen med trupper och militär utrustning på.

Den exceptionella effektiviteten av åtgärderna från kapten I. A. Flerovs batteri och de ytterligare sju sådana batterierna som bildades efter det bidrog till den snabba ökningen av produktionstakten för jetvapen. Redan hösten 1941 opererade 45 avdelningar av trebatterisammansättning med fyra bärraketer i batteriet på fronterna. För deras beväpning 1941 tillverkades 593 BM-13 installationer. När militär utrustning anlände från industrin började bildandet av raketartilleriregementen, bestående av tre divisioner beväpnade med BM-13 launchers och en luftvärnsdivision. Regementet hade 1414 personal, 36 BM-13 launchers och 12 anti-aircraft 37 mm kanoner. Regementets salva var 576 granater av 132 mm kaliber. Samtidigt förstördes fiendens arbetskraft och militärutrustning på ett område på över 100 hektar. Officiellt kallades regementena Guards Mortar Artillery Regiments of the Reserve of the Supreme High Command.

Victory Day till ära pratar vi om en riktig superbil från andra världskriget

Efter att 82-mm luft-till-luft-missilerna RS-82 (1937) och 132-mm luft-till-mark-missilerna RS-132 (1938) antogs av luftfarten, satte huvudartilleridirektoratet framför projektilutvecklaren - Reactive Research Institutet - uppgiften att skapa ett reaktivt fält med flera lanseringsraketsystem baserat på RS-132 granater. Ett uppdaterat taktiskt och tekniskt uppdrag utfärdades till institutet i juni 1938.

I enlighet med denna uppgift utvecklade institutet sommaren 1939 en ny 132 mm högexplosiv fragmenteringsprojektil, som senare fick det officiella namnet M-13. Jämfört med flyget RS-132 hade denna projektil en längre flygräckvidd och en mycket kraftfullare stridsspets. Ökningen av flygräckvidden uppnåddes genom att öka mängden drivmedel, för detta var det nödvändigt att förlänga raket- och huvuddelarna av raketprojektilen med 48 cm. M-13-projektilen hade något bättre aerodynamiska egenskaper än RS-132, vilket gjorde det möjligt att erhålla högre noggrannhet.

En självgående flerladdad utskjutare utvecklades också för projektilen. Dess första version skapades på grundval av ZIS-5-lastbilen och betecknades MU-1 (mekaniserad installation, första provet). Utförda under perioden december 1938 till februari 1939 visade fälttester av anläggningen att den inte helt uppfyllde kraven. Med hänsyn till testresultaten utvecklade Reactive Research Institute en ny MU-2-raket, som i september 1939 accepterades av Main Artillery Directorate för fälttester. Baserat på resultaten av fälttester som avslutades i november 1939, beställdes institutet fem bärraketer för militära tester. En annan installation beställdes av marinens artilleridirektorat för användning i kustförsvarssystemet.

Den 21 juni 1941 demonstrerades installationen för ledarna för SUKP (6) och den sovjetiska regeringen, och samma dag, bara några timmar före andra världskrigets början, beslutades det att omedelbart sätta in massan produktion av M-13-raketer och bärraketen, som fick det officiella namnet BM-13 (stridsfordon 13).

Nu kan ingen säkert säga under vilka omständigheter den flerskjutande raketkastaren fick ett kvinnligt namn, och till och med i en diminutiv form - "Katyusha". En sak är känd - längst fram fick långt ifrån alla typer av vapen smeknamn. Ja, och dessa namn var ofta inte alls smickrande. Till exempel fick Il-2 attackflygplan av tidiga modifieringar, som räddade livet på mer än en infanterist och var den mest välkomna "gästen" i alla slag, smeknamnet "puckelrygg" bland soldaterna för cockpiten som sticker ut ovanför flygkroppen . Och det lilla jagarflygplanet I-16, som bar bördan av de första luftstriderna på sina vingar, kallades "åsnan". Det var sant att det fanns formidabla smeknamn - det tunga Su-152 självgående artillerifästet, som kunde slå ner ett torn från Tigern med ett skott, kallades respektfullt "St. envåningshuset, - "slägga". Namnen gavs i alla fall oftast hårda och stränga. Och sedan sådan oväntad ömhet, om inte kärlek ...

Men om du läser veteranernas memoarer, särskilt de som i sitt militära yrke var beroende av granatkastares handlingar - infanterister, tankfartyg, signalmän, blir det tydligt varför kämparna blev så förälskade i dessa stridsfordon. När det gäller dess stridskraft hade Katyusha ingen lika.

Från krigsveteranen Vladimir Yakovlevich Ilyashenkos memoarer: "Plötsligt hördes det ett rassel, ett mullret bakom oss, och eldiga pilar flög genom oss till höjden ... På höjden var allt täckt av eld, rök och damm. Mitt i detta kaos , eldiga ljus flammade från separata explosioner. Vi hörde ett fruktansvärt dån. När allt detta avtog och kommandot "Framåt" hördes, ockuperade vi höjden, nästan utan att möta motstånd, så rent "spelade Katyushorna" ... På höjden , när vi gick upp dit såg vi att allt var uppplogat. i vilket tyskarna befann sig fanns det nästan inga kvar. Det fanns många lik av fiendesoldater. De skadade nazisterna förbands av våra sjuksköterskor och tillsammans med ett litet antal av överlevande, skickade till baksidan. Det fanns rädsla i ansikten på tyskarna. De förstod fortfarande inte vad som hade hänt dem och återhämtade sig inte efter Katyusha-salvan.

Produktionen av BM-13-installationer organiserades vid Voronezh-fabriken. Komintern och i Moskva-anläggningen "Kompressor". Ett av de viktigaste företagen för produktion av raketer var anläggningen i Moskva. Vladimir Iljitj.

Under kriget sattes produktionen av bärraketer igång på flera företag med olika produktionskapacitet, i samband med detta gjordes mer eller mindre betydande förändringar i utformningen av installationen. Således användes upp till tio varianter av BM-13-skjutraketen i trupperna, vilket gjorde det svårt att utbilda personal och påverkade driften av militär utrustning negativt. Av dessa skäl utvecklades en enhetlig (normaliserad) BM-13N launcher och togs i bruk i april 1943, under skapandet av vilken konstruktörerna kritiskt analyserade alla delar och sammansättningar för att öka tillverkningsbarheten för deras produktion och minska kostnaderna , som ett resultat av vilket alla noder fick oberoende index och blev universella.

Sammansättningen av BM-13 "Katyusha" inkluderar följande vapen:

Stridsfordon (BM) MU-2 (MU-1);

Raketer.

M-13-projektilen består av en stridsspets och en pulverjetmotor. Huvuddelen i sin design liknar en högexplosiv fragmenteringsprojektil och är utrustad med en explosiv laddning, som detoneras av en kontaktsäkring och en extra detonator. Jetmotorn har en förbränningskammare i vilken en pulverdrivmedelsladdning är placerad i form av cylindriska stycken med en axiell kanal. Pirozapaler används för att antända pulverladdningen. Gaserna som bildas vid förbränning av pulverpellets strömmar genom ett munstycke, framför vilket det finns ett membran som förhindrar att pelletsen sprutas ut genom munstycket. Stabilisering av projektilen under flygning tillhandahålls av en stjärtstabilisator med fyra fjädrar svetsade från stansade stålhalvor. (Denna stabiliseringsmetod ger lägre noggrannhet jämfört med stabilisering genom rotation runt den längsgående axeln, men den gör att du kan få en längre räckvidd på projektilen. Dessutom förenklar användningen av en fjäderstabilisator avsevärt tekniken för tillverkning av raketer ).

Flygräckvidden för M-13-projektilen nådde 8470 m, men samtidigt var det en mycket betydande spridning. Enligt skjuttabellerna från 1942, med en skjutvidd på 3000 m, var sidoavvikelsen 51 m och inom räckvidden - 257 m.

1943 utvecklades en moderniserad version av raketen, som fick beteckningen M-13-UK (förbättrad noggrannhet). För att öka brandnoggrannheten för M-13-UK-projektilen görs 12 tangentiellt placerade hål i den främre centreringsförtjockningen av raketdelen, genom vilken, under driften av raketmotorn, en del av pulvergaserna kommer ut, vilket orsakar projektilen att rotera. Även om projektilens räckvidd reducerades något (till 7,9 km) ledde förbättringen i noggrannhet till en minskning av spridningsområdet och till en ökning av elddensiteten med 3 gånger jämfört med M-13-projektilerna. Antagandet av M-13-UK-projektilen i bruk i april 1944 bidrog till en kraftig ökning av raketartilleriets skjutkapacitet.

En självgående flerladdad utskjutningsramp utvecklades för projektilen. Dess första version - MU-1 baserad på ZIS-5-lastbilen hade 24 guider monterade på en speciell ram i ett tvärgående läge med avseende på fordonets längdaxel. Dess design gjorde det möjligt att skjuta raketer endast vinkelrätt mot fordonets längdaxel, och strålar av heta gaser skadade elementen i installationen och ZIS-5-kroppen. Säkerheten var inte heller säkerställd vid kontroll av brand från förarhytten. Launchern svajade kraftigt, vilket försämrade noggrannheten i att avfyra raketer. Att ladda bärraketen från framsidan av rälsen var obekvämt och tidskrävande. ZIS-5-bilen hade begränsad längdåkningsförmåga.

En mer avancerad MU-2 launcher baserad på en ZIS-6 terränglastbil hade 16 guider placerade längs fordonets axel. Varje två guider var sammankopplade och bildade en enda struktur, kallad "gnista". En ny enhet infördes i designen av installationen - en underram. Underramen gjorde det möjligt att montera hela artilleridelen av bärraketen (som en enda enhet) på den, och inte på chassit, som det var tidigare. När artillerienheten väl hade monterats var den relativt lätt att montera på chassit av vilket bilmärke som helst med minimal modifiering av den senare. Den skapade designen gjorde det möjligt att minska komplexiteten, tillverkningstiden och kostnaden för bärraketer. Artillerienhetens vikt minskade med 250 kg, kostnaden - med mer än 20 procent. Både strids- och operativa egenskaper hos installationen ökade avsevärt. På grund av införandet av reservationer för bensintanken, gasledningen, sido- och bakväggarna i förarhytten ökades överlevnadsförmågan för bärraketer i strid. Avfyringssektorn ökades, stabiliteten för utskjutningsrampen i stuvat position ökades, förbättrade lyft- och vridmekanismer gjorde det möjligt att öka hastigheten för att rikta installationen mot målet. Innan uppskjutningen fälldes stridsfordonet MU-2 upp på samma sätt som MU-1. Krafterna som vaggar bärraketen, på grund av styrningarnas placering längs bilens chassi, applicerades längs dess axel till två domkrafter belägna nära tyngdpunkten, så gungningen blev minimal. Lastning i installationen utfördes från slutstycket, det vill säga från den bakre änden av styrningarna. Det var bekvämare och fick avsevärt snabba upp operationen. MU-2-installationen hade vrid- och lyftmekanismer av den enklaste designen, ett fäste för montering av ett sikte med ett konventionellt artilleriporama och en stor metallbränsletank monterad bakom hytten. Sittbrunnsfönstren var täckta med pansarvikbara sköldar. Mittemot sätet för befälhavaren för stridsfordonet på frontpanelen var monterad en liten rektangulär låda med en skivspelare, som påminner om en telefonurtavla, och ett handtag för att vrida urtavlan. Denna enhet kallades "brandkontrollpanelen" (PUO). Från den kom en sele till ett speciellt batteri och till varje guide.

Med ett varv på PUO-handtaget stängdes den elektriska kretsen, squiben placerad framför projektilens raketkammare avfyrades, den reaktiva laddningen antändes och ett skott avfyrades. Brandhastigheten bestämdes av PUO-handtagets rotationshastighet. Alla 16 granaten kunde avfyras på 7-10 sekunder. Tiden för att överföra MU-2-raketen från resa till stridsposition var 2-3 minuter, vinkeln för vertikal eld var i intervallet från 4 ° till 45 °, vinkeln för horisontell eld var 20 °.

Utformningen av bärraketen gjorde det möjligt för den att röra sig i ett laddat tillstånd med en ganska hög hastighet (upp till 40 km / h) och snabbt utplaceras till en skjutposition, vilket bidrog till plötsliga anfall mot fienden.

Efter kriget började "Katyushas" installeras på piedestaler - stridsfordon förvandlades till monument. Säkert har många sett sådana monument i hela landet. Alla av dem är mer eller mindre lika varandra och motsvarar nästan inte de maskiner som kämpade i det stora fosterländska kriget. Faktum är att dessa monument nästan alltid har en raketkastare baserad på ZiS-6-bilen. I själva verket, i början av kriget, installerades raketuppskjutare på ZiS, men så snart amerikanska Studebaker-lastbilar började anlända till Sovjetunionen under Lend-Lease, förvandlades de till den vanligaste basen för Katyushs. ZiS, såväl som Lend-Lease Chevrolets, var för svaga för att bära en tung installation med missilguider terräng. Det är inte bara en motor med relativt låg effekt - ramarna på dessa lastbilar klarade inte vikten av installationen. Faktiskt försökte Studebakers också att inte överbelasta med missiler - om det var nödvändigt att gå till en position på avstånd, laddades missilerna omedelbart före salvan.

"Studebaker US 6x6", levererad till USSR under Lend-Lease. Denna bil hade en ökad längdåkningsförmåga, tillhandahållen av en kraftfull motor, tre drivna axlar (6x6 hjulformel), en demultiplikator, en vinsch för självdragande, en hög placering av alla delar och mekanismer som är känsliga för vatten. Med skapandet av denna bärraket slutfördes äntligen utvecklingen av seriestridsfordonet BM-13. I denna form kämpade hon fram till krigets slut.

Provning och drift

Det första batteriet av fältraketartilleri, som skickades till fronten natten mellan den 1 och 2 juli 1941, under befäl av kapten I.A. Flerov, var beväpnad med sju installationer tillverkade av Reactive Research Institute. Med sin första salva klockan 15:15 den 14 juli 1941 utplånade batteriet Orshas järnvägsknut, tillsammans med de tyska tågen med trupper och militär utrustning på.

Den exceptionella effektiviteten av åtgärderna från kapten I. A. Flerovs batteri och de ytterligare sju sådana batterierna som bildades efter det bidrog till den snabba ökningen av produktionstakten för jetvapen. Redan hösten 1941 opererade 45 avdelningar av trebatterisammansättning med fyra bärraketer i batteriet på fronterna. För deras beväpning 1941 tillverkades 593 BM-13 installationer. När militär utrustning anlände från industrin började bildandet av raketartilleriregementen, bestående av tre divisioner beväpnade med BM-13 launchers och en luftvärnsdivision. Regementet hade 1414 personal, 36 BM-13 launchers och 12 anti-aircraft 37 mm kanoner. Regementets salva var 576 granater av 132 mm kaliber. Samtidigt förstördes fiendens arbetskraft och militärutrustning på ett område på över 100 hektar. Officiellt kallades regementena Guards Mortar Artillery Regiments of the Reserve of the Supreme High Command.

Varje projektil var ungefär lika i kraft som en haubits, men samtidigt kunde själva installationen nästan samtidigt släppa, beroende på modell och storlek på ammunitionen, från åtta till 32 missiler. Katyushor opererade i divisioner, regementen eller brigader. Samtidigt fanns det i varje division, utrustad med t.ex. BM-13-installationer, fem sådana fordon, som var och en hade 16 guider för att skjuta upp 132 mm M-13-projektiler, som var och en vägde 42 kg med en flygräckvidd på 8470 meter. Följaktligen kunde endast en division avfyra 80 granater mot fienden. Om divisionen var utrustad med BM-8-installationer med 32 82 mm-skal, var en salva redan 160 missiler. Vad är 160 raketer som faller på en liten by eller en befäst höjd på några sekunder - föreställ dig själv. Men i många operationer under kriget utfördes artilleriförberedelser av regementen och till och med brigader av "Katyusha", och detta är mer än hundra fordon, eller mer än tre tusen granater i en salva. Vad är tre tusen snäckor som plöjer diken och befästningar på en halv minut, kan förmodligen ingen föreställa sig ...

Under offensiver försökte det sovjetiska kommandot koncentrera så mycket artilleri som möjligt på spjutspetsen för huvudattacken. Supermassiva artilleriförberedelser, som föregick fiendens fronts genombrott, var Röda arméns trumfkort. Inte en enda armé i det kriget kunde ge sådan eld. 1945, under offensiven, drog det sovjetiska kommandot upp till 230-260 kanonartilleripjäser per kilometer från fronten. Utöver dem fanns det för varje kilometer i genomsnitt 15-20 raketartilleristridsfordon, inte räknande stationära bärraketer - M-30-ramar. Traditionellt fullbordade Katyushs artillerianfallen: raketuppskjutare avfyrade en salva när infanteriet redan var på attack. Ofta, efter flera salvor av Katyushas, ​​gick infanterister in i en övergiven bosättning eller fiendepositioner utan att stöta på något motstånd.

Naturligtvis kunde en sådan räd inte förstöra alla fiendens soldater - Katyusha-raketer kunde fungera i fragmentering eller högexplosivt läge, beroende på hur säkringen sattes upp. När den var inställd på fragmentering exploderade raketen direkt efter att den nått marken, i fallet med en "högexplosiv" installation fungerade säkringen med en liten fördröjning, vilket gjorde att projektilen kunde gå djupt ner i marken eller annat hinder. Men i båda fallen, om fiendens soldater befann sig i väl befästa skyttegravar, var förlusterna från beskjutning små. Därför användes ofta Katyushor i början av en artilleri-razzia för att förhindra fientliga soldater från att gömma sig i skyttegravarna. Det var tack vare plötsligheten och kraften hos en salva som användningen av raketgevär gav framgång.

Förutom ZiS, Chevrolets och Studebakers, de vanligaste bland Katyushs, använde Röda armén T-70-stridsvagnar som ett chassi för raketuppskjutare, men de övergavs snabbt - tankmotorn och dess transmission visade sig vara för svag till så att installationen kontinuerligt kunde löpa längs frontlinjen. Till en början klarade sig missilmännen utan chassi alls - M-30 lanseringsramarna transporterades på baksidan av lastbilar och lossade dem direkt till positionerna.

Redan på sluttningen av höjden, en hel del innan vi nådde bataljonen, kom vi oväntat under en salva av vår egen "Katyusha" - en raketmortel med flera fat. Det var fruktansvärt: storkalibriga minor exploderade runt oss i en minut, en efter en. Det tog inte lång tid för dem att hämta andan och komma till besinning. Nu verkade det ganska trovärdiga tidningsrapporter om fall då tyska soldater som varit under beskjutning från Katyushas blev galna.

"Om du involverar ett artilleripipregemente, kommer regementets befälhavare definitivt att säga:" Jag har inte dessa uppgifter, jag måste nollställa kanonerna. "Skydd ges vanligtvis 15-20 sekunder. Under denna tid, artilleripipan kommer att avfyra en eller två granater. Och på 15-20 sekunder kommer jag att avfyra 120 missiler på 15-20 sekunder, som går på en gång", säger Alexander Filippovich Panuev, befälhavare för regementet av raketuppskjutare.

De enda som inte gillade Katyusha i Röda armén var skyttarna. Faktum är att mobila installationer av raketuppskjutare vanligtvis avancerade till positioner omedelbart före salvan och lika snabbt försökte lämna. Samtidigt försökte tyskarna av uppenbara skäl förstöra Katyushorna. Därför, omedelbart efter en salva av raketdrivna mortlar, började deras positioner som regel intensivt bearbetas av tyskt artilleri och flyg. Och med tanke på att positionerna för kanonartilleri och raketuppskjutare ofta var belägna inte långt från varandra, täckte razzian de artillerister som blev kvar där raketmännen sköt ifrån.

"Vi väljer skjutplatser. Vi får höra: "Det finns en skjutställning på ett sådant och ett sådant ställe, du kommer att vänta på soldater eller fyrbåkar." Vi intar en skjutställning på natten. Vid denna tidpunkt närmar sig Katyusha-divisionen ... Om jag hade tid, skulle jag omedelbart ta bort deras position därifrån. "Katyushas" sköt en salva, mot bilarna och gick. Och tyskarna reste upp nio "junkrar" för att bomba divisionen, och divisionen gick ut på vägen. De var på batteriet. Det blev bråk! På ett öppet ställe gömde de sig under vapenvagnar. som inte passade och gick, säger den tidigare artilleristen Ivan Trofimovich Salnitsky.

Enligt de före detta sovjetiska missilmännen som kämpade på Katyushas, ​​opererade divisionerna oftast inom några tiotals kilometer från fronten och visade sig där deras stöd behövdes. Först gick officerare in i positionerna, som gjorde motsvarande beräkningar. Dessa beräkningar var förresten ganska komplexa - de tog inte bara hänsyn till avståndet till målet, vindens hastighet och riktning, utan till och med lufttemperaturen, vilket påverkade missilernas bana. Efter att alla beräkningar gjorts, avancerade maskinerna till positionen, avfyrade flera salvor (oftast inte fler än fem) och lämnade skyndsamt bakåt. Förseningen i det här fallet var verkligen som döden - tyskarna täckte omedelbart platsen varifrån de avfyrade raketdrivna mortlar med artillerield.

Under offensiven var taktiken för att använda Katyushs, äntligen utarbetad 1943 och användes överallt fram till slutet av kriget, annorlunda. Allra i början av offensiven, när det var nödvändigt att bryta upp fiendens försvar på djupet, bildade artilleri (kanon och raket) den så kallade "barrage". I början av beskjutningen "bearbetade" alla haubitsar (ofta även tunga självgående kanoner) och raketgevär den första försvarslinjen. Sedan överfördes elden till befästningarna i den andra linjen, och infanteriet ockuperade skyttegravarna och dugouts i den första. Därefter överfördes elden inåt landet - till den tredje linjen, medan infanteristerna under tiden ockuperade den andra. Samtidigt, ju längre infanteriet gick, desto mindre kanonartilleri kunde stödja det - bogserade vapen kunde inte följa med det under hela offensiven. Denna uppgift tilldelades självgående vapen och Katyushor. Det var de som, tillsammans med stridsvagnarna, följde infanteriet och stöttade det med eld. Enligt de som deltog i sådana offensiver, efter "barrage" av Katyushas, ​​gick infanteriet längs en bränd landremsa flera kilometer bred, på vilken det inte fanns några spår av ett noggrant förberett försvar.

Det är svårt att föreställa sig vad det innebär att bli träffad av Katyushor. Enligt de som överlevde sådana attacker (både tyskar och sovjetiska soldater) var det ett av de mest fruktansvärda intrycken av hela kriget. Ljudet som raketerna gjorde under flygningen beskrivs olika av alla – malande, ylande, vrålande. Hur det än må vara, i kombination med efterföljande explosioner, under vilka under några sekunder på ett område på flera hektar jorden blandad med byggnadsdelar, utrustning, människor, flög upp i luften, gav detta en stark psykologisk effekt. När soldaterna intog fiendens positioner möttes de inte av eld, inte för att alla dödades – bara raketbranden gjorde de överlevande galna.

Den psykologiska komponenten i alla vapen kan inte underskattas. Den tyska bombplanen Ju-87 var utrustad med en siren som ylade under ett dyk, vilket också dämpade psyket hos dem som var på marken i det ögonblicket. Och under attackerna från de tyska stridsvagnarna "Tiger" lämnade beräkningarna av pansarvärnsvapen ibland sina positioner i rädsla för stålmonstren. Katyushorna hade också samma psykologiska effekt. För detta fruktansvärda tjut fick de förresten smeknamnet "Stalins organ" av tyskarna.

Utvecklarnas öde:

Ursprunget till namnet Katyusha

Det finns ingen enda version av varför BM-13 började kallas "Katyushas". Det finns flera antaganden:
1. Med namnet på Blanters sång, som blev populär före kriget, till Isakovskys ord "Katyusha". Versionen är övertygande, eftersom batteriet för första gången avfyrades den 14 juli 1941 (på krigets 23:e dag) mot koncentrationen av nazister på marknadstorget i staden Rudnya, Smolensk-regionen. Hon sköt från ett högt brant berg - associationen med en hög brant bank i sången uppstod genast bland kämparna. Slutligen är den tidigare sergeanten för högkvarterskompaniet för den 217:e separata kommunikationsbataljonen i den 144:e gevärsdivisionen i den 20:e armén, Andrei Sapronov, nu vid liv, nu en militärhistoriker som gav henne detta namn. Röda arméns soldat Kashirin, efter att ha kommit med honom efter beskjutningen av Rudny på batteriet, utropade förvånat: "Detta är en sång!" "Katyusha," svarade Andrey Sapronov (från A. Sapronovs memoarer i tidningen Rossiya nr 23 den 21-27 juni 2001 och i den parlamentariska tidningen nr 80 av den 5 maj 2005). Genom kommunikationscentret för högkvartersföretaget blev nyheterna om mirakelvapnet som heter "Katyusha" inom en dag hela den 20:e arméns egendom och genom dess kommando - hela landet. Den 13 juli 2011 fyllde Katyushas veteran och "gudfader" 90 år.

2. Det finns också en version där namnet är associerat med "K"-indexet på murbrukskroppen - installationerna producerades av Kalinin-fabriken (enligt en annan källa, Komintern-fabriken). Och frontsoldaterna gillade att ge smeknamn till vapen. Till exempel fick M-30-haubitsen smeknamnet "Mother", ML-20-haubitsen - "Emelka". Ja, och BM-13 kallades först ibland "Raisa Sergeevna", vilket dechiffrerade förkortningen RS (missil).

3. Den tredje versionen antyder att det är så här tjejerna från Moskva Kompressor-fabriken, som arbetade vid monteringen, dubbade dessa bilar.
Ännu en exotisk version. Styrningarna som skalen var monterade på kallades ramper. Den fyrtiotvå kilo tunga projektilen lyftes av två jagare spända till remmarna, och den tredje hjälpte dem vanligtvis genom att trycka projektilen så att den exakt låg på styrningarna, han informerade också hållarna om att projektilen hade rest sig, rullat, rullat på guiderna. Det var förmodligen att de kallade honom "Katyusha" (rollen för dem som höll projektilen och rullade upp förändrades ständigt, eftersom beräkningen av BM-13, till skillnad från pipartilleri, inte var explicit uppdelad i lastare, pekare etc. )

4. Det bör också noteras att installationerna var så klassificerade att det till och med var förbjudet att använda kommandona "plee", "fire", "volley", istället för dem lät de "sing" eller "play" (för att starta det var nödvändigt att vrida handtaget på den elektriska spolen mycket snabbt) , som kanske också var förknippad med låten "Katyusha". Och för vårt infanteri var Katyushas salva den trevligaste musiken.

5. Det finns ett antagande att ursprungligen smeknamnet "Katyusha" hade en frontlinjebombplan utrustad med raketer - en analog till M-13. Och smeknamnet hoppade från ett flygplan till en raketgevär genom granaten.

I de tyska trupperna kallades dessa maskiner "Stalins organ" på grund av raketgevärets yttre likhet med rörsystemet på detta musikinstrument och det kraftfulla häpnadsväckande dånet som producerades när raketerna avfyrades.

Under striderna om Poznan och Berlin fick M-30 och M-31 singelraketer smeknamnet "Russian faustpatron" från tyskarna, även om dessa granater inte användes som pansarvärnsvapen. Med "dolk" (från ett avstånd av 100-200 meter) lanseringar av dessa granater, bröt gardisterna igenom alla väggar.

Om Hitlers orakel hade tittat närmare på ödets tecken, så skulle den 14 juli 1941 säkert ha blivit en landmärkesdag för dem. Det var då som i området kring Orshas järnvägsknut och korsningen över floden Orshitsa använde sovjetiska trupper för första gången BM-13 stridsfordon, som fick det tillgivna namnet "Katyusha" i armémiljön. Resultatet av två salvor på ackumuleringen av fiendens styrkor var fantastiskt för fienden. Tyskarnas förluster föll under kolumnen "oacceptabelt".

Här är utdrag ur direktivet till trupperna från det nazistiska höga militärkommandot: "Ryssarna har en automatisk flamkastarpistol med flera pip ... Skottet avfyras av elektricitet ... Rök genereras under skottet ..." uppenbar hjälplöshet i formuleringen vittnade om de tyska generalernas fullständiga okunnighet om enheten och tekniska egenskaper hos de nya sovjetiska vapnen - jetmortel.

Ett levande exempel på effektiviteten hos Guards mortelenheter, och deras grund var "Katyusha", kan fungera som en rad från marskalk Zhukovs memoarer: "Raketer orsakade genom sina handlingar fullständig förödelse. Jag tittade på de områden som höll på att äga rum. beskjutit och såg den fullständiga förstörelsen av defensiva strukturer ... "

Tyskarna utvecklade en speciell plan för att fånga nya sovjetiska vapen och ammunition. Senhösten 1941 lyckades man med detta. Det "fångade" mortelet var verkligen "flerpipigt" och avfyrade 16 raketminor. Dess eldkraft var flera gånger effektivare än murbruket, som var i tjänst med den fascistiska armén. Hitlers kommando beslutade att skapa ett likvärdigt vapen.

Tyskarna insåg inte omedelbart att det sovjetiska mortelet de fångade var ett verkligt unikt fenomen, vilket öppnade en ny sida i utvecklingen av artilleri, eran med flera raketsystem (MLRS).

Vi måste hylla dess skapare - forskare, ingenjörer, tekniker och arbetare vid Moskvas reaktiva forskningsinstitut (RNII) och relaterade företag: V. Aborenkov, V. Artemiev, V. Bessonov, V. Galkovsky, I. Gvai, I. Kleimenov, A. Kostikov, G. Langemak, V. Luzhin, A. Tikhomirov, L. Schwartz, D. Shitov.

Huvudskillnaden mellan BM-13 och liknande tyska vapen var ett ovanligt djärvt och oväntat koncept: granatkastare kunde på ett tillförlitligt sätt träffa alla mål på ett givet torg med relativt felaktiga raketdrivna minor. Detta uppnåddes just på grund av brandens salvokaraktär, eftersom varje punkt i det skalade området nödvändigtvis föll in i det drabbade området av ett av skalen. Tyska designers, som insåg de sovjetiska ingenjörernas briljanta "know-how", bestämde sig för att reproducera, om inte i form av en kopia, sedan med hjälp av de viktigaste tekniska idéerna.

Kopiera "Katyusha" som ett stridsfordon var i princip möjligt. Oöverstigliga svårigheter började när man försökte designa, utveckla och etablera massproduktion av liknande raketer. Det visade sig att tyskt krut inte kan brinna i kammaren på en raketmotor lika stabilt och stadigt som sovjetiska. Analogerna av sovjetisk ammunition designad av tyskarna betedde sig oförutsägbart: antingen gick de långsamt ner från rälsen för att omedelbart falla till marken, eller så började de flyga i rasande fart och exploderade i luften från en överdriven ökning av trycket inne i kammaren. Endast ett fåtal enheter nådde målet.

Poängen visade sig vara att för effektiva nitroglycerinpulver, som användes i Katyusha-skal, uppnådde våra kemister en spridning av värdena för den så kallade värmen från explosiv omvandling inte högre än 40 konventionella enheter, och ju mindre spridningen var. , desto stabilare brinner pulvret. Liknande tyskt krut hade en spridning av denna parameter även i en sats över 100 enheter. Detta ledde till instabil drift av raketmotorer.

Tyskarna visste inte att ammunition för Katyusha var frukten av mer än ett decenniums aktivitet av RNII och flera stora sovjetiska forskarlag, som inkluderade de bästa sovjetiska pulverfabrikerna, framstående sovjetiska kemister A. Bakaev, D. Galperin, V. Karkina, G. Konovalova, B Pashkov, A. Sporius, B. Fomin, F. Khritinin och många andra. De utvecklade inte bara de mest komplexa recepten för raketpulver, utan hittade också enkla och effektiva sätt att masstillverka dem kontinuerligt och billigt.

Vid en tidpunkt då sovjetiska fabriker, enligt färdiga ritningar, utplacerades i en aldrig tidigare skådad takt och bokstavligen dagligen ökade produktionen av vakter av raketuppskjutare och granater för dem, hade tyskarna ännu inte utfört forskning och designarbete på MLRS. Men historien gav dem inte tid till det.

Historien om utseendet och stridsanvändningen av vakter raketmortlar, som blev prototypen för alla raketgevär
Bland de legendariska vapnen som har blivit symboler för vårt lands seger i det stora fosterländska kriget, är en speciell plats ockuperad av vakternas raketuppskjutare, populärt med smeknamnet "Katyusha". Den karakteristiska silhuetten av en lastbil från 40-talet med en lutande struktur istället för en kropp är samma symbol för motståndskraft, hjältemod och mod hos sovjetiska soldater, som till exempel T-34-tanken, Il-2 attackflygplan eller ZiS -3 pistoler.

Och här är det som är särskilt anmärkningsvärt: alla dessa legendariska, ära-täckta modeller av vapen designades ganska kort eller bokstavligen på tröskeln till kriget! T-34 togs i bruk i slutet av december 1939, den första produktionen av Il-2 lämnade löpande bandet i februari 1941, och ZiS-3-pistolen presenterades först för ledningen för Sovjetunionen och armén en månad efter utbrottet av fientligheter, den 22 juli 1941. Men det mest fantastiska sammanträffandet hände i "Katyushas öde". Dess demonstration för partiet och militära myndigheterna ägde rum en halv dag före den tyska attacken - 21 juni 1941 ...


Från himmel till jord

Faktum är att arbetet med skapandet av världens första raketsystem med flera uppskjutningar på ett självgående chassi började i Sovjetunionen i mitten av 1930-talet. En anställd vid Tula NPO Splav, som producerar moderna ryska MLRS, Sergey Gurov, lyckades hitta i arkivavtalet nr missiler.

En salva av vaktmortlar. Foto: Anatoly Egorov / RIA Novosti

Naturligtvis, det imponerande - och de var verkligen imponerande, även om det till stor del berodde på den oväntade användningen av ett nytt vapensystem och inte dess ultrahöga effektivitet - tvingade resultaten av användningen av "eres" inom flyget Sovjetiskt parti och militär ledning att skynda försvarsindustrin att skapa en markversion. Den framtida Katyusha hade faktiskt alla möjligheter att vara i tid för vinterkriget: det huvudsakliga designarbetet och testerna utfördes 1938-1939, men militärens resultat var inte nöjda - de behövde en mer pålitlig, mobil och lätthanterligt vapen.

I allmänna termer, vad ett och ett halvt år senare kommer att komma in i soldaternas folklore på båda sidor om fronten eftersom "Katyusha" var klar i början av 1940. I vilket fall som helst utfärdades upphovsrättscertifikat nr 3338 för en "automatisk raketinstallation för en plötslig, kraftfull artilleri- och kemisk attack på fienden med raketgranater" den 19 februari 1940, och bland författarna var anställda vid RNII ( sedan 1938, bär det "numrerade" namnet NII-3) Andrey Kostikov, Ivan Gvai och Vasily Aborenkov.

Denna installation skilde sig redan på allvar från de första proverna som ingick i fälttesterna i slutet av 1938. Raketkastaren var placerad längs bilens längdaxel, hade 16 guider, som var och en var utrustad med två skal. Och själva skalen för denna maskin var annorlunda: flygets RS-132:or förvandlades till längre och kraftfullare markbaserade M-13:or.

Faktiskt, i denna form, gick ett stridsfordon med raketer in i granskningen av nya typer av vapen från Röda armén, som ägde rum 15–17 juni 1941 på en träningsplats i Sofrino nära Moskva. Raketartilleri lämnades "för ett mellanmål": två stridsfordon demonstrerade avfyrning den sista dagen, den 17 juni, med användning av högexplosiva fragmenteringsraketer. Skjutningen observerades av folkets försvarskommissarie, marskalk Semyon Timosjenko, chef för generalstabsgeneralen för armén Georgy Zhukov, chef för huvudartilleridirektoratet marskalk Grigory Kulik och hans ställföreträdande general Nikolai Voronov, samt folkkommissarien för krigsmateriel Dmitry Ustinov , Folkets ammunitionskommissarie Pjotr ​​Goremykin och många andra militärer. Man kan bara gissa vilka känslor som överväldigade dem när de tittade på eldväggen och jordens fontäner som reste sig på målfältet. Men det är klart att demonstrationen gjorde ett starkt intryck. Fyra dagar senare, den 21 juni 1941, bara några timmar före krigets början, undertecknades dokument om antagande och brådskande utplacering av massproduktion av M-13-raketer och en bärraket, som fick det officiella namnet BM-13 - "stridsfordon - 13" (enligt raketindex), även om de ibland dök upp i dokument med M-13-index. Denna dag bör betraktas som Katyushas födelsedag, som, det visar sig, föddes bara en halv dag före starten av det stora patriotiska kriget som förhärligade henne.

Första träffen

Produktionen av nya vapen utvecklades vid två företag samtidigt: Voronezh-fabriken uppkallad efter Komintern och Moskva-fabriken Kompressor, och Moskva-fabriken uppkallad efter Vladimir Ilyich blev huvudföretaget för produktion av M-13-skal. Den första stridsberedda enheten - ett speciellt jetbatteri under befäl av kapten Ivan Flerov - gick till fronten natten mellan 1 och 2 juli 1941.

Befälhavaren för det första Katyusha-raketartilleribatteriet, kapten Ivan Andreevich Flerov. Foto: RIA Novosti

Enligt den preliminära bemanningstabellen, som fastställdes redan före Sofri-skjutningen, skulle raketartilleribatteriet ha nio raketgevär. Men tillverkningsfabrikerna klarade inte av planen och Flerov hann inte ta emot två av de nio maskinerna – han gick till fronten natten till den 2 juli med ett batteri av sju raketdrivna mortlar. Men tro inte att bara sju ZIS-6:or med guider för att sjösätta M-13 gick mot fronten. Enligt listan - det fanns inte och kunde inte finnas ett godkänt bemanningsbord för ett special, det vill säga ett experimentbatteri - fanns det 198 personer i batteriet, 1 personbil, 44 lastbilar och 7 specialfordon, 7 BM-13 (av någon anledning dök de upp i kolumnen "210 mm kanoner") och en 152 mm haubits, som fungerade som en siktpistol.

Det var i denna komposition som Flerov-batteriet gick till historien som det första i det stora fosterländska kriget och det första i världens stridsenhet för raketartilleri som deltog i fientligheter. Flerov och hans skyttar utkämpade sin första strid, som senare blev legendarisk, den 14 juli 1941. Klockan 15:15, som följer av arkivdokument, öppnade sju BM-13 från batteriet eld på Orsha järnvägsstation: det var nödvändigt att förstöra tågen med sovjetisk militär utrustning och ammunition som hade samlats där, som inte hade tid att nå fronten och fastnade och föll i fiendens händer. Dessutom ackumulerades förstärkningar för Wehrmachts framryckande enheter i Orsha, så att en extremt attraktiv möjlighet för kommandot att lösa flera strategiska uppgifter samtidigt uppstod.

Och så blev det. På personlig order av västfrontens ställföreträdande artillerichef, general Georgy Cariofilli, slog batteriet det första slaget. På bara några sekunder avfyrades ett fullt batteri med ammunition mot målet - 112 raketer, som var och en bar en stridsspets som vägde nästan 5 kg - och hela helvetet bröt löst på stationen. Med det andra slaget förstörde Flerovs batteri nazisternas pontonöverfart över Orshitsafloden – med samma framgång.

Några dagar senare anlände ytterligare två batterier till fronten - löjtnant Alexander Kun och löjtnant Nikolai Denisenko. Båda batterierna gav sina första slag mot fienden under de sista dagarna av juli, årets svåra 1941. Och sedan början av augusti började bildandet av inte enskilda batterier, utan hela regementen av raketartilleri i Röda armén.

Vakten under krigets första månader

Det första dokumentet om bildandet av ett sådant regemente utfärdades den 4 augusti: en resolution från USSR State Committee for Defense beordrade bildandet av ett vaktmortelregemente beväpnat med M-13-installationer. Detta regemente fick sitt namn efter folkkommissarien för allmän ingenjörskonst Petr Parshin - mannen som faktiskt vände sig till GKO med idén att bilda ett sådant regemente. Och från allra första början erbjöd han sig att ge honom rang av vakter - en och en halv månad innan de första vakternas gevärenheter dök upp i Röda armén, och sedan alla de andra.

"Katyusha" på marschen. 2:a baltiska fronten, januari 1945. Foto: Vasily Savransky / RIA Novosti

Ett annat bevis på denna speciella inställning var resolutionen från den statliga kommittén för försvar, som utfärdades en månad senare - den 8 september 1941. Detta dokument förvandlade faktiskt raketmortelartilleri till en speciell, privilegierad typ av väpnade styrkor. Vaktmortelförband drogs tillbaka från Röda arméns huvudartilleridirektorat och förvandlades till vaktermortelförband och formationer med eget kommando. Den rapporterade direkt till Högsta överkommandoens högkvarter, och den inkluderade högkvarteret, vapenavdelningen för M-8- och M-13-mortelenheterna och operativa grupper i huvudriktningarna.

Den första befälhavaren för vakternas mortelenheter och formationer var militäringenjör 1: a rang Vasily Aborenkov - en man vars namn förekom i författarens certifikat för "en robotinstallation för en plötslig, kraftfull artilleri och kemisk attack på fienden med raketgranater. " Det var Aborenkov som först som chef för avdelningen och sedan som biträdande chef för huvudartilleridirektoratet gjorde allt för att Röda armén skulle få nya, aldrig tidigare skådade vapen.

Därefter gick processen att bilda nya artilleriförband i full gång. Den huvudsakliga taktiska enheten var regementet av vakter mortel enheter. Den bestod av tre divisioner av raketuppskjutare M-8 eller M-13, en luftvärnsdivision, samt serviceenheter. Totalt hade regementet 1414 personer, 36 BM-13 eller BM-8 stridsfordon, och från andra vapen - 12 luftvärnskanoner av 37 mm kaliber, 9 DShK luftvärnsmaskingevär och 18 lätta kulsprutor, inte medräknat handeldvapenpersonal. En salva av ett regemente M-13 raketuppskjutare bestod av 576 raketer - 16 "er" i en salva av varje fordon, och ett regemente av M-8 raketuppskjutare bestod av 1296 raketer, eftersom en maskin avfyrade 36 granater samtidigt.

"Katyusha", "Andryusha" och andra medlemmar av jetfamiljen

I slutet av det stora fosterländska kriget blev vakternas mortelenheter och formationer av Röda armén en formidabel slagstyrka som hade en betydande inverkan på fientligheternas förlopp. Totalt, i maj 1945, bestod det sovjetiska raketartilleriet av 40 separata divisioner, 115 regementen, 40 separata brigader och 7 divisioner - totalt 519 divisioner.

Dessa enheter var beväpnade med tre typer av stridsfordon. Först och främst var det naturligtvis Katyushorna själva - BM-13 stridsfordon med 132 mm raketer. Det var de som blev de mest massiva i det sovjetiska raketartilleriet under det stora fosterländska kriget: från juli 1941 till december 1944 tillverkades 6844 sådana fordon. Tills Lend-Lease Studebaker-lastbilar började anlända till Sovjetunionen, monterades bärraketer på ZIS-6-chassit, och sedan blev amerikanska sexaxlade tunga lastbilar de viktigaste transportörerna. Dessutom fanns det modifieringar av bärraketer för att rymma M-13 på andra Lend-Lease-lastbilar.

82 mm Katyusha BM-8 hade mycket fler modifieringar. För det första kunde endast dessa installationer, på grund av sina små dimensioner och vikt, monteras på chassit av lätta tankar T-40 och T-60. Sådana självgående raketartillerienheter fick namnet BM-8-24. För det andra monterades installationer av samma kaliber på järnvägsplattformar, pansarbåtar och torpedbåtar och till och med på järnvägsvagnar. Och på den kaukasiska fronten konverterades de för att skjuta från marken, utan ett självgående chassi, som inte skulle ha kunnat vända i bergen. Men den viktigaste modifieringen var lanseringen för M-8-raketer på ett bilchassi: i slutet av 1944 producerades 2086 av dem. Dessa var huvudsakligen BM-8-48, som sattes i produktion 1942: dessa maskiner hade 24 strålar, på vilka 48 M-8-raketer installerades, de tillverkades på chassit av Form Marmont-Herrington-lastbilen. Under tiden dök inte ett utländskt chassi upp, BM-8-36-installationer producerades på basis av GAZ-AAA-lastbilen.

Harbin. Parad av röda arméns trupper för att hedra segern över Japan. Foto: TASS nyhetsfilm

Enligt avdelningarna för vakternas mortelenheter och formationer fördelades dessa stridsfordon enligt följande. Av de 40 separata raketartilleribataljonerna var 38 beväpnade med BM-13-installationer, och endast två var beväpnade med BM-8. Samma förhållande fanns i 115 regementen av vaktmortlar: 96 av dem var beväpnade med Katyushs i BM-13-varianten, och de återstående 19 - 82 mm BM-8. Vaktens mortelbrigader var inte alls beväpnade med raketdrivna mortlar av kaliber mindre än 310 mm. 27 brigader var beväpnade med ramutskjutare M-30, och sedan M-31, och 13 - självgående M-31-12 på ett bilchassi.

Den som raketartilleriet började med

Under det stora fosterländska kriget hade det sovjetiska raketartilleriet ingen motsvarighet på andra sidan fronten. Trots att den ökända tyska Nebelwerfer-raketkastaren, med smeknamnen "Ishak" och "Vanyusha" av sovjetiska soldater, hade en effektivitet jämförbar med Katyusha, var den mycket mindre rörlig och hade en och en halv gånger kortare skjuträckvidd. Prestationerna för Sovjetunionens allierade i anti-Hitler-koalitionen inom raketartilleri var ännu mer blygsamma.

Det var först 1943 som den amerikanska armén antog 114 mm M8-raketer, för vilka tre typer av bärraketer utvecklades. Installationer av typen T27 liknade mest av allt de sovjetiska katyushorna: de var monterade på terränglastbilar och bestod av två paket med åtta guider vardera, installerade över fordonets längdaxel. Det är anmärkningsvärt att de i USA upprepade det ursprungliga Katyusha-schemat, som sovjetiska ingenjörer övergav: det tvärgående arrangemanget av bärraketer ledde till en kraftig uppbyggnad av fordonet vid tidpunkten för salvan, vilket katastrofalt minskade eldens noggrannhet. Det fanns en annan version av T23: samma paket med åtta guider installerades på Willis-chassit. Och den mest kraftfulla salvan var alternativet att installera T34: 60 (!) Guider som installerades på Sherman-tankens skrov, precis ovanför tornet, på grund av vilken styrning i horisontalplanet utfördes genom att vrida hela tanken .

Utöver dem använde den amerikanska armén under andra världskriget också en förbättrad M16-raket med en T66-raket och en T40-raket på chassit av medelstora stridsvagnar av typen M4 för 182-mm-raketer. Och i Storbritannien, sedan 1941, har en femtums 5” UP-raket varit i bruk; Men alla dessa system var i själva verket bara ett sken av sovjetiskt raketartilleri: de lyckades inte komma ikapp eller överträffa Katyusha vare sig när det gäller utbredning, eller när det gäller stridseffektivitet, eller i termer av produktionsskala, eller i termer av av berömmelse. Det är ingen slump att ordet "Katyusha" till denna dag fungerar som en synonym för ordet "reaktivt artilleri", och själva BM-13 blev förfadern till alla moderna raketsystem med flera raketer.

Kommunal läroanstalt

"Grundskola" sid. Podielsk

"Katyusha" - segerns vapen

Artist: Adrian Korolev

5:e klass elev

Chef: historielärare

Padalko Valentina Alexandrovna

Podielsk

2013

Inledning……………………………………………………………………………………… 3

1. Det första slaget vid “Katyusha”………………………………………………………………………………4

2. Skapandet av "Katyusha"…………………….………...…………………………4-5

3. Varför heter det “Katyusha”…………………………………………………………..5

4. "Katyushas" längst fram …….……………………………………………………………….5-6

Slutsats……………………………………………………………………………………….......7

Källor…………………………..…………………………………………………………7

Ansökningar………………………………………………………………………………..8-9

Introduktion

Ämnets relevans:

De bästa tyska vapensmederna kastades för att reda ut mysteriet med Katyusha. De tyska forskarna som arbetade med de fångade ryska raketerna kunde inte förstå principen om den fruktansvärda eldeffekten. De lyckades aldrig lösa "mysteriet med Katyusha" förrän i slutet av kriget.Raketgevär "Katyusha" är en ljus symbol för segern.

Studieobjekt: jetmortelns historia - "Katyusha"

Studieämne: skapande och deltagande i det stora fosterländska kriget av raketuppskjutare "Katyusha".

Syftet med studien: lär dig om Katyusha-raketuppskjutare

Forskningsmål:

1. Studera och analysera information om forskningsämnet.

2. Att ge ut resultaten av studien i form av en presentation och forskningsarbete.

För att lösa dessa problem, följandeforskningsmetoder:

Analys, generalisering;

1. Det första slaget vid "Katyusha"

För första gången under kriget gick Katyushas in i striden den 14 juli 1941. Kapten Ivan Andreevich Flerovs batteri förstörde flera echeloner med bränsle, ammunition och pansarfordon vid Orsha-stationen med en salva. Stationen upphörde bokstavligen att existera. Senare dog kapten Flerov efter att hans enhet omringats. Jetbatteriets jaktplan sprängde bilarna och började bryta sig ut ur "grytan". Kaptenen skadades allvarligt och dog. Men 1941 skrev han i en rapport: "Ett kontinuerligt hav av eld."Denna första strid visade det nya vapnets höga effektivitet. "Katyusha" för alla efterföljande år av kriget blev ett åskväder för fienden.

Effekten för de tyska trupperna som var stationerade där, som just hade erövrat Orsha-stationen, visade sig vara helt enkelt fantastisk - det verkade för dem som att en monstruös tromb hade täckt den och lämnat död och eld i dess spår. De hyllade nazistkrigarna, som segrande flyttade djupt in i sovjetiskt territorium, slet av sina insignier, kastade ner sina vapen och flydde bakåt - bort från det fruktansvärda ryska mirakelvapnet. Den morgonen, nära Orsha, förlorade tyskarna upp till en infanteribataljon.

Nästan omedelbart började den fascistiska ledningen jakten på det ryska mirakelvapnet. Hitler krävde att hans armé skulle utrustas med sådana "automatiska flerpipiga eldkastarpistoler" så snart som möjligt.

Vilket är det senaste vapnet som skrämde fienden?

2. Skapandet av Katyusha

Raketer för "Katyusha" utvecklades av Vladimir Andreevich Artemiev. 1938-1941 skapade A. S. Popov och andra en flerladdad bärraket monterad på en lastbil.Den 25 december 1939 godkändes M-13-raketprojektilen och utskjutaren, senare kallad Combat Vehicle 13 (BM-13), av Röda arméns artilleridirektorat.BM-13 togs i bruk den 21 juni 1941; det var denna typ av stridsfordon som först fick smeknamnet "Katyusha".BM-13 var laddad med 16 raketer av 132 mm kaliber. Salvan genomfördes inom 15-20 sekunder. Skjutområde - 8-8,5 km. Hastigheten på BM-13 på en bra väg nådde 50-60 km / h. På en timme kunde ett stridsfordon göra 10 salvor och avfyra 160 granater.Besättningen bestod av 5 - 7 personer: kanonchef - 1; skytt - 1; förare - 1; lastare - 2-4.

Efter att ha undersökt prover av raketvapen, beslutade överbefälhavaren Joseph Stalin att starta massproduktion av M-13-raketer och BM-13-raketer och att börja bilda militära raketenheter.I mer än tre år producerades nästan 30 tusen Katyushor och 12 miljoner raketer

3. Varför heter det "Katyusha"

Det finns ingen enskild version av varför BM-13 blev kända som Katyushor. Det finns flera antaganden. Här är en av dem - med namnet Blanters sång, som blev populär före kriget, till Isakovskys ord "Katyusha". Signalmannen Sapronov rapporterade till högkvarteret om utförandet av Flerovs stridsuppdrag: "Katyusha sjöng perfekt." Betydelsen av det nyuppfunna kodordet förstods vid bataljonshögkvarteret, och detta ord gick först till divisionshögkvarteret och sedan till arméhögkvarteret. Så efter den första stridsanvändningen tilldelades namnet "Katyusha" till BM-13-16-installationen.

H Den mest troliga av dem är förknippad med fabriksmärket "K" från tillverkaren av de första stridsfordonen BM-13 (Voronezh-anläggningen uppkallad efter Komintern).

4.Katyusha längst fram

De legendariska Katyushorna deltog i alla större operationer under det stora fosterländska kriget.
Raketartilleri användes för att förstärka gevärsdivisioner, vilket avsevärt ökade deras eldkraft och ökade stabiliteten i strid.

I september 1943 förbrukades 6 000 raketer i en remsa av en hel front - 250 kilometer under artilleriförberedelser.

I slutet av juli, nära byn Mechetinskaya, kolliderade stridsfordon med huvudstyrkorna från den 1:a tyska pansararmén, överste general Ewald Kleist. Underrättelsetjänsten rapporterade att en kolonn av stridsvagnar och motoriserat infanteri rörde sig. När motorcyklister dök upp följde bilar och stridsvagnar efter dem, kolonnen täcktes med batterisalvor till fullt djup, de havererade och rykande bilarna stannade, stridsvagnar flög mot dem som blinda och fattade eld själva. Fiendens framfart längs denna väg avbröts. Kapten Puziks grupp förstörde 15 fiendens stridsvagnar och 35 fordon under två dagars strid.

Salvor av "Katyushas" förebådade början på motoffensiven för de sovjetiska trupperna nära Stalingrad.

1945, under offensiven, drog det sovjetiska kommandot samman i genomsnitt 15-20 raketartilleristridsfordon per kilometer från fronten. Traditionellt fullbordade Katyushs artillerianfallen: raketuppskjutare avfyrade en salva när infanteriet redan var på attack. Ofta, efter flera salvor av Katyushas, ​​gick infanterister in i en övergiven bosättning eller fiendepositioner utan att stöta på något motstånd.

Katyushor användes framgångsrikt fram till slutet av andra världskriget, vilket tjänade kärlek och respekt från sovjetiska soldater och officerare och nazisternas hat.Hon blev en av segerns symboler.

Slutsats.

Slutsatser.

Sålunda, när vi gjorde forskning om detta ämne, lärde vi oss att under det stora fosterländska kriget användes de mest avancerade vapnen - raketuppskjutare - Katyushor;

Det var denna typ av stridsfordon som först fick smeknamnet "Katyusha";

De blev under hela krigets tid ett formidabelt vapen för fienden.

Forskningsresultat.

Det insamlade materialet kan användas i historielektioner och fritidsaktiviteter.

Källor.

1. Katyusha (vapen) -http://ru.wikipedia.org/

2. Bekämpa raketuppskjutare "Katyusha" -http://ria.ru/

3. Katyusha - http://opoccuu.com/avto-katusha.htm

Ansökan

Vladimir Andreevich Artemiev - designer av BM-13 (stridsfordon 13)

En av de första installationerna av "Katyusha"

Stridsfordon raketartilleri BM-8

Raketer BM-8

Befälhavaren för batteriet "Katyusha" kapten I.A. Flerov.