Atmosfär och människor sammanfattning. Introduktion

Till frågan akut!! Behöver ett meddelande på ämnet "Människan och atmosfären"!!! ges av författaren Alexander Bloshchanevich det bästa svaret är


Mänsklig ekonomisk verksamhet leder ofta till miljöföroreningar. Atmosfärisk luft är inget undantag. Det kommer in skadliga ämnen, precis som jord och vatten. På grund av mänsklig aktivitet kan dessutom andelen koldioxid i luften öka och syrehalten kan minska.

Svar från Alexander Bayandin[nybörjare]
skriva om orkanen

Svar från Irina Menshchikova[aktiva]
Atmosfärens betydelse för jordens existens är enorm. Om vår planet berövas sin atmosfär kommer alla levande organismer att dö. Dess effekt kan jämföras med glasets roll i ett växthus, som låter ljusstrålar passera och inte släpper tillbaka värme. Således skyddar atmosfären jordens yta från överdriven uppvärmning och kylning.
Atmosfärens betydelse för människor
Jordklotets lufthölje är ett skyddande lager som räddar allt levande från korpuskulär och kortvågig solstrålning. Alla väderförhållanden som människor lever och arbetar under uppstår i den atmosfäriska miljön. Meteorologiska stationer skapas för att studera detta jordskal. Dygnet runt, i alla väder, övervakar meteorologer tillståndet för det nedre atmosfäriska lagret och registrerar sina observationer. Flera gånger om dagen (i vissa regioner varje timme) vid stationerna mäts temperatur, luftfuktighet, tryck, förekomst av molnighet, vindriktning, eventuella ljud- och elektriska fenomen, vindhastighet och nederbörd mäts. Meteorologiska stationer är utspridda över hela vår planet: i polarområdena, i tropikerna, i höglandet och på tundran. På hav och oceaner görs även observationer från stationer som är placerade på specialkonstruerade apparater på specialfartyg.
Mänsklig ekonomisk verksamhet leder ofta till miljöföroreningar. Atmosfärisk luft är inget undantag. Det kommer in skadliga ämnen, precis som jord och vatten. På grund av mänsklig aktivitet kan dessutom andelen koldioxid i luften öka och syrehalten kan minska.

Budskapet "Earth's Atmosphere" kommer kort att tala om gashöljet runt vår planet. Dessutom kommer en rapport om ämnet "Atmosfär" att hjälpa dig att förbereda dig för lektionen och fördjupa dina kunskaper inom geografiområdet.

Meddelande om ämnet "Atmosfär"

Atmosfärär ett gasformigt skal som omger vår planet och roterar med jorden. Det studeras av grenarna av kemi och fysik, förenade under det allmänna namnet atmosfärsfysik. Med hjälp av atmosfären bestäms vädret på jordens yta, och meteorologin behandlar studiet av väderförhållanden, och klimatologin behandlar klimatvariationer. Skalets tjocklek är 1500 km från planetens yta.

Atmosfärens struktur

Fysiskt tillstånd bestäms av klimat och väder. Grundläggande atmosfäriska parametrar: tryck, luftdensitet, sammansättning och temperatur. När höjden ökar minskar atmosfärstrycket och luftdensiteten. Temperaturen ändras också med höjden. Gasskalets vertikala struktur kännetecknas av olika elektriska och temperaturegenskaper och en mängd olika luftförhållanden.

Det finns huvudlager i atmosfären som bestäms av temperatur:

• Troposfär. Detta är det huvudsakliga, nedre, mest studerade lagret av atmosfären. Den ligger på en höjd av 8-10 km i polarområdena, upp till 10-12 km på tempererade breddgrader, upp till 16-18 km vid ekvatorn. Den innehåller 80-90% vattenånga. Konvektion och turbulens utvecklas. Anticykloner och cykloner utvecklas här, och moln dyker upp.
• Stratosfär. Den ligger på en höjd av 11-50 km. Kännetecknas av stabil temperatur. Ozonosfärskiktet ligger här på en höjd av 15-20 till 55-60 km, vilket bestämmer gränsen för livet i biosfären. Stratosfären fångar kortvågig ultraviolett strålning. Det omvandlar energin från korta vågor.
• Mesosfären. Ligger på en höjd av 50 – 90 km.
• Termosfär. Den börjar på 90 km höjd och sträcker sig 800 km.
• Exosfär. Detta är den yttre delen av termosfären, dispersionszonen. Ligger på en höjd över 800 km. Eftersom gasen är mycket sällsynt strömmar en del av den in i det interplanetära rymden. På en höjd av 2000-3000 km passerar den in i det nära rymdvakuumet, fyllt med partiklar av förtätad interplanetär gas - väteatomer, dammpartiklar av meteoriskt och kometärt ursprung.

Det finns också övergångsregioner i atmosfären mellan skalen, som kallas tropopause, stratopause, mesopause, thermopause, exopause.

Atmosfären delas in i heterosfär och homosfär beroende på gasens sammansättning. Heterosfären är det område där gravitationen påverkar separationen av gaser. Under den ligger en homogen del av atmosfären - homosfären. Mellan dessa lager finns en gräns som kallas turbopaus, som ligger på en höjd av 120 km.

Atmosfärstryck

Det finns också atmosfärstryck i atmosfären. Det påverkar alla föremål som finns i den och planetens yta. Normalt atmosfärstryck överstiger inte 760 mm Hg. Konst. Med ökande höjd sjunker trycket med 100 mm för varje kilometer.

Atmosfärisk sammansättning

Atmosfären är ett luftskal som huvudsakligen består av gaser och föroreningar som vattendroppar, iskristaller, damm, förbränningsprodukter och havssalter. Deras antal är inte konstant. Atmosfärens huvudkomponenter är kväve (78%), syre (21%), argon (0,93%). Förutom dem innehåller den kolväten, CH 4, NH 3, SO 2, CO, HF, HC 1, I 2 par, Hg och NO. Troposfären innehåller mycket aerosol (vätskepartiklar) och suspenderade ämnen.

Vi hoppas att rapporten om atmosfären hjälpte dig att förbereda dig inför lektionen och att du lärde dig mycket användbar information om den. Du kan lämna ditt meddelande om atmosfären genom att använda kommentarsformuläret nedan.

Han är osynlig, och ändå kan vi inte leva utan honom.

Var och en av oss förstår hur nödvändig luft är för livet. Uttrycket "Det är lika nödvändigt som luft" kan höras när man talar om något mycket viktigt för en persons liv. Vi vet från barndomen att leva och andas praktiskt taget samma sak.

Vet du hur länge en person kan leva utan luft?

Alla människor vet inte hur mycket luft de andas. Det visar sig att en person på en dag, med cirka 20 000 andetag och utandningar, passerar 15 kg luft genom sina lungor, medan han bara absorberar cirka 1,5 kg mat och 2-3 kg vatten. Samtidigt är luft något vi tar för givet, som soluppgången varje morgon. Tyvärr känner vi det bara när det inte finns tillräckligt med det, eller när det är förorenat. Vi glömmer att allt liv på jorden, som utvecklats under miljontals år, har anpassat sig till livet i en atmosfär av en viss naturlig sammansättning.

Låt oss se vad luft består av.

Och låt oss avsluta: Luft är en blandning av gaser. Syre i det är cirka 21% (ungefär 1/5 i volym), kväve står för cirka 78%. De återstående komponenterna som krävs är inerta gaser (främst argon), koldioxid och andra kemiska föreningar.

Studiet av luftens sammansättning började på 1700-talet, när kemister lärde sig att samla in gaser och utföra experiment med dem. Om du är intresserad av vetenskapens historia, se en kortfilm tillägnad historien om upptäckten av luft.

Syret som finns i luften krävs för andning av levande organismer. Vad är kärnan i andningsprocessen? Som ni vet förbrukar kroppen syre från luften i andningsprocessen. Luftsyre krävs för många kemiska reaktioner som kontinuerligt sker i alla celler, vävnader och organ hos levande organismer. Under dessa reaktioner, med deltagande av syre, "brinner" de ämnen som kom med maten långsamt för att bilda koldioxid. Samtidigt frigörs energin som finns i dem. På grund av denna energi existerar kroppen och använder den för alla funktioner - syntesen av ämnen, muskelsammandragning, funktionen hos alla organ, etc.

I naturen finns det också några mikroorganismer som kan använda kväve i livets process. På grund av koldioxiden som finns i luften sker fotosyntesprocessen och jordens biosfär som helhet lever.

Som ni vet kallas jordens lufthölje atmosfären. Atmosfären sträcker sig ungefär 1000 km från jorden - det är en slags barriär mellan jorden och rymden. Beroende på karaktären av temperaturförändringar i atmosfären finns det flera lager:

Atmosfär– Det här är en slags barriär mellan jorden och rymden. Det mjukar upp effekterna av kosmisk strålning och ger förutsättningar på jorden för livets utveckling och existens. Det är atmosfären i det första av jordens skal som möter solens strålar och absorberar solens hårda ultravioletta strålning, vilket har en skadlig effekt på alla levande organismer.

En annan "förtjänst" med atmosfären är relaterad till det faktum att den nästan helt absorberar jordens egen osynliga termiska (infraröda) strålning och returnerar det mesta av den tillbaka. Det vill säga atmosfären, genomskinlig för solens strålar, representerar samtidigt en luft "filt" som inte låter jorden svalna. Således upprätthåller vår planet en optimal temperatur för livet för en mängd olika levande varelser.

Sammansättningen av den moderna atmosfären är unik, den enda i vårt planetsystem.

Jordens primära atmosfär bestod av metan, ammoniak och andra gaser. Tillsammans med planetens utveckling förändrades atmosfären avsevärt. Levande organismer spelade en ledande roll i bildandet av sammansättningen av atmosfärisk luft som uppstod och upprätthålls med deras deltagande för närvarande. Du kan titta mer i detalj på historien om atmosfärens bildande på jorden.

Naturliga processer för både konsumtion och bildning av atmosfäriska komponenter balanserar ungefär varandra, det vill säga de säkerställer en konstant sammansättning av de gaser som utgör atmosfären.

Utan mänsklig ekonomisk aktivitet klarar naturen sådana fenomen som inträde i atmosfären av vulkaniska gaser, rök från naturliga bränder och damm från naturliga dammstormar. Dessa utsläpp sprids i atmosfären, sätter sig eller faller till jordens yta som nederbörd. Jordmikroorganismer tas för dem och bearbetar dem i slutändan till koldioxid-, svavel- och kväveföreningar i jorden, det vill säga till de "vanliga" komponenterna i luft och mark. Detta är anledningen till att atmosfärsluften i genomsnitt har en konstant sammansättning. När människan uppträdde på jorden, först gradvis, sedan snabbt och nu hotfullt, började processen att ändra luftens gassammansättning och förstöra atmosfärens naturliga stabilitet.För cirka 10 000 år sedan lärde sig människor att använda eld. Förbränningsprodukter av olika typer av bränsle har tillförts naturliga föroreningskällor. Till en början var det trä och andra typer av växtmaterial.

För närvarande orsakas det mest skadliga för atmosfären av artificiellt framställt bränsle - petroleumprodukter (bensin, fotogen, dieselolja, eldningsolja) och syntetiskt bränsle. Vid förbränning bildar de kväve- och svaveloxider, kolmonoxid, tungmetaller och andra giftiga ämnen av icke-naturligt ursprung (föroreningar).

Med tanke på den enorma omfattningen av teknik som används idag kan man föreställa sig hur många motorer av bilar, flygplan, fartyg och annan utrustning som genereras varje sekund. dödade atmosfären Aleksashina I.Yu., Kosmodamiansky A.V., Oreshchenko N.I. Naturvetenskap: Lärobok för 6:e ​​klass vid allmänna läroverk. – St Petersburg: SpetsLit, 2001. – 239 s. .

Varför anses trådbussar och spårvagnar vara miljövänliga transportsätt jämfört med bussar?

Särskilt farliga för allt levande är de stabila aerosolsystem som bildas i atmosfären tillsammans med surt och många andra gasformiga industriavfall. Europa är en av de mest tätbefolkade och industrialiserade delarna av världen. Ett kraftfullt transportsystem, stor industri, hög förbrukning av fossila bränslen och mineralråvaror leder till en märkbar ökning av halterna av föroreningar i luften. I nästan alla större städer i Europa finns det smog Smog är en aerosol som består av rök, dimma och damm, en av de typer av luftföroreningar som finns i stora städer och industricentra. För mer information se: http://ru.wikipedia.org/wiki/Smog och ökade halter av farliga föroreningar som kväve- och svaveloxider, kolmonoxid, bensen, fenoler, fint damm etc. registreras regelbundet i luften.

Det råder ingen tvekan om att det finns ett direkt samband mellan ökningen av halten av skadliga ämnen i atmosfären och ökningen av allergiska och luftvägssjukdomar samt en rad andra sjukdomar.

Allvarliga åtgärder behövs i samband med ökningen av antalet bilar i städerna och den industriella utveckling som planeras i ett antal ryska städer, vilket oundvikligen kommer att öka mängden föroreningsutsläpp till atmosfären.

Se hur problemen med luftrenhet löses i "Europas gröna huvudstad" - Stockholm.

En uppsättning åtgärder för att förbättra luftkvaliteten måste nödvändigtvis inkludera förbättring av bilarnas miljöprestanda; konstruktion av gasreningssystem vid industriföretag; användningen av naturgas, snarare än kol, som bränsle i energiföretag. Nu finns det i varje utvecklat land en tjänst för att övervaka tillståndet för luftrenslighet i städer och industricentra, vilket har förbättrat den nuvarande dåliga situationen något. I S:t Petersburg finns alltså ett automatiserat system för övervakning av den atmosfäriska luften i St. Petersburg (ASM). Tack vare det kan inte bara statliga myndigheter och lokala myndigheter, utan också stadsbor lära sig om den atmosfäriska luftens tillstånd.

Hälsan hos invånarna i S:t Petersburg - en metropol med ett utvecklat nätverk av transportmotorvägar - påverkas först av allt av de viktigaste föroreningarna: kolmonoxid, kväveoxid, kvävedioxid, suspenderade ämnen (damm), svaveldioxid, som komma in i stadens atmosfäriska luft från utsläpp från värmekraftverk, industri och transporter. För närvarande är andelen utsläpp från motorfordon 80 % av de totala utsläppen av större föroreningar. (Enligt expertuppskattningar, i mer än 150 städer i Ryssland, har motortransport det övervägande inflytandet på luftföroreningar).

Hur går det i din stad? Vad tycker du kan och bör göras för att göra luften i våra städer renare?

Information ges om nivån av luftföroreningar i de områden där AFM-stationer finns i St. Petersburg.

Det måste sägas att det i St. Petersburg har funnits en trend mot minskade utsläpp av föroreningar till atmosfären, men orsakerna till detta fenomen är främst förknippade med en minskning av antalet operativa företag. Det är uppenbart att detta ur ekonomisk synvinkel inte är det bästa sättet att minska föroreningarna.

Låt oss dra slutsatser.

Jordens luftskal - atmosfären - är nödvändigt för livets existens. Gaserna som utgör luften är involverade i så viktiga processer som andning och fotosyntes. Atmosfären reflekterar och absorberar solstrålning och skyddar därmed levande organismer från skadliga röntgenstrålar och ultravioletta strålar. Koldioxid fångar termisk strålning från jordens yta. Jordens atmosfär är unik! Vår hälsa och liv beror på det.

Människan samlar tanklöst avfall från sina aktiviteter i atmosfären, vilket orsakar allvarliga miljöproblem. Vi behöver alla inte bara inse vårt ansvar för atmosfärens tillstånd, utan också, efter bästa förmåga, göra vad vi kan för att bevara luftens renhet, grunden för våra liv.

Atmosfär. Dess betydelse för en person.

Av alla komponenter i biosfären för normalt mänskligt liv behövs luft först och främst. En person kan leva upp till fem dagar utan mat och inte mer än fem minuter utan luft. I genomsnitt konsumerar en person ungefär ett kilo mat per dag, upp till två och en halv liter vatten och syre från tjugo kilo luft. Men den luft som förbrukas måste uppfylla vissa sanitära krav, annars kommer det att orsaka akuta eller kroniska sjukdomar. Till följd av industriella utsläpp är luften i många utländska städer så förorenad att solen nästan är osynlig under dagen. Industridamm är en av huvudtyperna av luftföroreningar. Skadorna som orsakas av damm och aska är globala. En dammig atmosfär överför dåligt ultraviolett strålning, som har bakteriedödande egenskaper och förhindrar självrening av atmosfären. Damm täpper till slemhinnorna i andningsorganen och ögonen, irriterar människohud och är en bärare av bakterier och virus. minskar belysning av gator, fabriksbyggnader, bostäder, vilket orsakar överdriven förbrukning av el. Sot, en komponent av damm och i huvudsak rent atmosfäriskt kol, ökar förekomsten av lungcancer.

Atmosfärisk luft är en andningskälla för människor, djur och växtlighet, ett råmaterial för förbränningsprocesser och syntes av kemikalier; det är ett material som används för att kyla olika industri- och transportanläggningar, samt ett medium i vilket avfallsprodukter från människor, högre och lägre djur och växter släpps ut.

Atmosfären spelar en viktig roll i alla naturliga processer. Det fungerar som ett tillförlitligt skydd mot skadlig kosmisk strålning och bestämmer klimatet i ett givet område och planeten som helhet. Atmosfärisk luft är en av de viktigaste delarna av miljön, dess livgivande källa. Att ta hand om det, hålla det rent betyder att bevara livet på jorden.

I universum är jordens atmosfär ett unikt och fantastiskt fenomen. Den består av kväve, syre, argon, koldioxid och andra grundämnen. Vår planets ovärderliga rikedomar inkluderar först och främst en atmosfär rik på syre och balanserad i gassammansättning.

Atmosfären är en integrerad del av biosfären och är ett gasformigt skal av jorden, som roterar med det som en helhet. Detta skal är skiktat. Varje lager har sitt eget namn och karakteristiska fysikaliska och kemiska egenskaper. Konventionellt är atmosfären uppdelad i två stora komponenter: övre och nedre. Av störst intresse för oss är den nedre delen av atmosfären, främst troposfären, eftersom de viktigaste meteorologiska fenomenen som påverkar atmosfärisk luftförorening inträffar där.

Atmosfärisk luft fungerar som en slags förmedlare av föroreningar av alla andra naturföremål den bidrar till spridningen av stora föroreningsmassor över långa avstånd. Industriella utsläpp som transporteras genom luften förorenar haven, försura jord och vatten.

Således kommer cirka 2 miljoner ton svaveldioxid och cirka 10 miljoner ton sulfater in i Rysslands territorium årligen genom de västra gränserna tillsammans med luftmassor.

Förbränning av bränslen som kol, olja och skiffer leder till luftföroreningar med svaveldioxid - en källa till försurning av jordar och vattendrag. Värmen som frigörs under denna process försvinner i miljön och fungerar som en källa till termisk förorening av atmosfären.

Graden av skadlighet av miljöföroreningar beror på många miljöfaktorer och på själva ämnena. Vetenskapliga och tekniska framsteg ställer till uppgiften att utveckla objektiva och universella kriterier för skadlighet. Detta grundläggande problem med att skydda biosfären är ännu inte helt löst. Analys av de data som samlats på denna fråga, presenterade i forskningsdokument, visar att metoden för att sprida och späda ut föroreningar inte skyddar biosfären

3. Källor till luftföroreningar.

Föroreningskällorna är många och till sin natur varierande. Det finns naturliga och antropogena luftföroreningar. Naturliga föroreningar uppstår som regel som ett resultat av naturliga processer bortom mänsklig påverkan, medan antropogen förorening uppstår som ett resultat av mänsklig aktivitet.

Naturlig förorening av atmosfären orsakas av inflödet av vulkanaska, kosmiskt damm (upp till 150-165 tusen ton årligen), växtpollen, havssalter, etc. De huvudsakliga källorna till naturligt damm är öknar, vulkaner och kala landområden.

Antropogena källor till luftföroreningar inkluderar kraftverk som förbränner fossila bränslen, industriföretag, transporter och jordbruksproduktion. Av den totala mängden föroreningar som släpps ut i atmosfären är cirka 90 gasformiga ämnen och cirka 10 partiklar, d.v.s. fasta eller flytande ämnen.

Tabell nr 1 visar expertbedömningar av utsläpp av vissa skadliga ämnen från både naturliga och antropogen källor-

Tabell nr 1

Nästan 97,4% av befolkningen i staden Nizhny Tagil bor i områden där luftföroreningarna överstiger säkra nivåer (19,6% av befolkningen bor i zonen för extrema föroreningar; 40,6% - extrema föroreningar och 37,3% - höga föroreningsnivåer) .

Teknogen markföroreningar på grund av nedfallet av atmosfäriska föroreningar på jordytan i staden Nizhny Tagil bedöms huvudsakligen som hög.

I Nizhny Tagil översteg den genomsnittliga årliga halten av formaldehyd (4,7 MPC), benso(a)pyren (2,6 MPC), ammoniak (2,3 MPC), fenol (1,7 MPC), koldisulfid (1,4 MPC), järn (1,4 MAC). den tillåtna gränsen. Den maximala halten av de bestämda ämnena översteg inte 10 MPC: benso(a)pyren 9,4 MPC, ammoniak 8,8 MPC, vätesulfid 4,5 MPC, järn 4,0 MPC, kvävedioxid 3,8 MPC, formaldehyd 3,6 MPC, damm och koldisulfid 3,2 MPC. etylbensen 1,9 MPC. Stadens atmosfär innehåller vätecyanid, bly, krom, zink och koppar.

Under perioden 1991 till 1995 skedde en minskning av atmosfärisk luftförorening i staden Nizhny Tagil för ett stort antal ämnen: formaldehyd, benso(a)pyren, svaveldioxid, koldisulfid, tungmetaller. Bara halten av ammoniak, fenol och svavelväte i luften ökade.

Luftföroreningsnivån i Nizhny Tagil fortsätter att vara hög under lång tid. Av den totala volymen av forskning inom sanitära tjänster överstiger 8,4 % av proverna etablerade standarder.

Luftföroreningarnas negativa inverkan på stadsbefolkningens hälsa är uppenbar. Det har konstaterats att miljösituationen i staden Nizhny Tagil har en inverkan på försämringen av befolkningens hälsa. Enligt 27 medicinska och demografiska indikatorer såsom: allmän sjuklighet hos barn och vuxna, metabola och immunförsvar hos barn och vuxna, luftvägssjukdomar hos barn och vuxna, bronkialastma hos barn och vuxna, etc. Samtidigt, i Nizhny Tagil 80% av luftvägssjukdomar hos barn (den ledande patologin i strukturen av alla sjukdomar) och 44% hos vuxna är förknippade med kemisk förorening av atmosfärisk luft.

7. Motortransporternas roll i luftföroreningarna i Sverdlovsk-regionen och i staden Nizhny Tagil.

I Sverdlovsk-regionen används nästan alla typer av mobila föroreningskällor: vägtransporter och specialutrustning, flygplan från fyra flygbolag (inklusive tyska Lufthansa), flodflottan från Ob-Irtfysh Shipping Company och fartyg från specialiserade organisationer, mainline och manövrerbara lokomotiv på Sverdlovsk- och Gorky-järnvägsavdelningarnas vägar, diesellokomotiv för stora företag, militär utrustning.

1995 gjordes mycket arbete för att minska utsläppen av föroreningar från mobila föroreningskällor. Regionkommittén för naturskydd inspekterade alla stora företag med mobila föroreningskällor.

Den viktigaste föroreningskällan i regionen är vägtransporter. Storleken på regionens bilflotta nådde 500 tusen enheter 1995, medan antalet utländska bilar ökar i snabb takt (1,6 gånger jämfört med 1994). Företag i transport- och vägkomplexet är de största konsumenterna av vatten och "leverantörer" av avfall, men den största faran utgörs av utsläpp av transportutrustning till luften. Deras andel i vissa städer når 72,5 % av bruttoutsläppen.

I detta avseende vidtar regionen åtgärder för att strängare kontrollera utsläppen från fordon. År 1995, som en del av Operation Clean Air, inspekterade styrkorna från Sverdoblkompriroda, Statens trafikinspektion och Rostransinspektsiya 1 107 bilföretag, bilflottor, bilreparationsanläggningar och bensinstationer. Vid kontrollmätningar kontrollerades följande: 124 542 bensin- och 17 976 dieselfordon, varav 19 233 (12,5 %) respektive 2 417 (13,4 %) översteg toxicitets- och röknormerna.

För att minska utsläppen från motorfordon i städerna i regionen, drivs och designas kraftfulla trafikpolisens diagnosstationer, vilket gör det möjligt att täcka personliga fordon och småskaliga fordon med kontroll och reglering. Förutom att skärpa kontrollen i regionen, pågår arbete även inom andra områden: sedan 1994 har det funnits ett "omfattande program för att utöka användningen av naturgas som motorbränsle i motortransporter i Sverdlovsk-regionen", som syftar till att ytterligare överföra motorfordon till en mer miljövänlig typ av bränsle. Sverdlovsks statliga oljeinspektion övervakar kvaliteten på bränslet vid bensinstationer. Yekaterinburg-företaget "Corus" har utvecklat och certifierar en avgasomvandlare designad för att drivas på blyhaltig bensin.

En allmän uppfattning om föroreningen av städer i regionen med giftiga utsläpp från fordon ges av data som samlats in i tabellen, från analysen av vilka ett tydligt samband kan ses: ju större stadens befolkning, desto högre nivå av giftiga utsläpp. Därför är uppmärksamheten på kampen för ren luft i de största städerna i regionen helt berättigad.

Tack vare en rad åtgärder som syftade till att minska giftiga utsläpp från vägtransporter, samt att ytterligare minska godstransporternas körsträcka, var det möjligt att minska bruttofordonsutsläppen i regionen från 254,0 tusen ton 1994 till 225,6 tusen ton 1995 eller med 28,4 tusen ton (12,6%), trots en ökning av fordonsflottan.

Tabell nr 8

Utsläpp av föroreningar från motortransporter i städer i Sverdlovsk-regionen, tusen ton per år

I allmänhet kommer en stor del av utsläppen till atmosfären från mobila källor, särskilt fordon. Om regionens fordonsflotta 1991 bestod av 293 783 enheter, så växte den från och med 1995-01-01 till 426 956 fordon, främst på grund av privatbilar. Men utsläppen från mobila källor minskade 1994 till 320 tusen ton, istället för 564 tusen ton 1991: körsträckan för godstransporter minskade, vissa fordon byttes till gasbränsle och andra faktorer fick också effekt.

Luftföroreningar genom utsläpp från fordon håller på att bli en stor katastrof för befolkningen i många städer, så att minska dem har blivit det största miljöproblemet, som specialister från olika företag och organisationer och miljöinstitutioner i regionen arbetar med idag.

Problemet med att skydda atmosfärsluften från föroreningar från fordonsutsläpp blir allt mer akut. På grund av tillväxten av regionens fordonsflotta (10-12 % per år), samt en minskning av utsläppen från stationära föroreningskällor (med 43 % 1992-96 t.ex.), Den relativa andelen luftföroreningar från mobila föroreningskällor ökar stadigt. I ett antal industricentra i regionen - Jekaterinburg, Kamensk-Uralsky, Pervouralsk, Verkhnyaya Pyshma, Berezovsky - varierar andelen motortransporter av den totala volymen av luftföroreningar från 20 till 70%. Mobila föroreningskällor står för över 70 % av de totala blyutsläppen från alla föroreningskällor. Den avgörande faktorn för luftföroreningar från motorfordon är kvaliteten på motorbränslet som tillförs regionen.

Utsläpp från fordon utgör en ökad risk för folkhälsan, eftersom avgaser som innehåller bly, bens(a)pyren, kväveoxider, koloxider och andra giftiga och cancerframkallande ämnen släpps ut i nivå med det mänskliga andningssystemet.

Vidtagna åtgärder, inklusive skärpta kontroll över fordonsutsläpp av den statliga kommittén för ekologi i Sverdlovsk-regionen. Statliga trafikinspektioner, transportinspektioner, samt tekniska åtgärder relaterade till reglering av fordonsmotorer och kvalitetskontroll

motorbränsle kan inte ge en betydande ökning av fordonens miljösäkerhet.

Dynamiken för fordonsutsläpp i staden Nizhny Tagil för perioden 1993-1996:

· 1993 – 27,0 tusen ton

· 1994 – 22,37 tusen ton

· 1995 – 17.635 tusen ton, inkl. kolmonoxid (CO) – 14,49 tusen ton

· kväveoxider (NO x) – 1,19 tusen. T

kolväten (CH) – 1,96 tusen ton

· 1996 – 14.208 tusen ton, inkl. CO – 11.785 tusen ton

· NO x – 0,994 tusen ton

· CH – 1.429 tusen ton

Information om motortransport (resultat av kontrollmätningar som gavs 1996 under Operation Clean Air), av företag i staden Nizhny Tagil

8. Huvudinstruktioner inom området för att skydda atmosfären från föroreningar genom fordonsutsläpp.

Huvudinriktningarna för arbetet inom området för att skydda atmosfären från föroreningar från fordonsutsläpp är: a) Skapande och expansion av produktionen av bilar med mycket ekonomiska och lågtoxiska motorer, inklusive ytterligare dieselisering av bilar; b) utveckling av arbetet med att skapa och implementera effektiva avgasneutraliseringssystem; c) minska toxiciteten hos motorbränslen; d) utveckling av arbetet med en rationell organisation av fordonstrafiken i städer, förbättring av vägbyggen för att säkerställa non-stop trafik på motorvägar.

Svårigheterna med att rena gaser från föroreningar innefattar framför allt det faktum att volymerna industrigaser som släpps ut i atmosfären är enorma. Till exempel kan ett stort värmekraftverk släppa ut upp till 1 miljard kubikmeter i atmosfären på en timme. meter gaser. Därför, även med en mycket hög grad av rening av avgaser, kommer mängden föroreningar som kommer in i luftbassängen att uppskattas vara betydande.

Dessutom finns det ingen enskild universell behandlingsmetod för alla föroreningar. En effektiv metod för att rena avfallsgaser från en förorening kanske inte är effektiv för andra föroreningar. Eller en metod som har fungerat bra under specifika förhållanden (till exempel inom strikt begränsade gränser för förändringar i koncentration eller temperatur) visar sig vara ineffektiv under andra förhållanden. Av denna anledning är det nödvändigt att använda kombinerade metoder, kombinera flera metoder samtidigt. Allt detta bestämmer de höga kostnaderna för behandlingsanläggningar och minskar deras tillförlitlighet under drift.

Skadliga föroreningar i avgaser kan presenteras antingen i form av aerosoler eller i gasformigt eller ångformigt tillstånd. I det första fallet är reningsuppgiften att utvinna suspenderade fasta och flytande föroreningar som finns i industrigaser - damm, rök, dimdroppar och stänk. I det andra fallet, neutralisering av gas- och ångaföroreningar.

Rengöring från aerosoler utförs med hjälp av elektriska avskiljare, filtreringsmetoder genom olika porösa material, gravitations- eller tröghetsseparation och våtreningsmetoder.

Rening av utsläpp från gas- och ångföroreningar utförs med adsorption, absorption och kemiska metoder.

Adsorption är processen för absorption av gas eller ånga av ytan av fasta ämnen (adsorbenter) - kiselgel, aktivt kol och andra. I fallet med låg koncentration och korrekt val av adsorbent låter denna metod dig extrahera alla föroreningar med en hög reningsgrad och når 99%. Adsorbenter används i form av korn 2-8 mm i storlek eller i dammigt tillstånd. Den förorenade gasen leds genom ett adsorberande skikt.

Absorptionsmetoden för rening är baserad på den olika lösligheten av komponenterna i gasblandningen i den absorberande vätskan. Vatten, alkalilösningar, etanolaminer och andra vätskor används som absorbenter som används för att rena gasutsläpp. Fördelarna med absorptionsrening inkluderar först och främst en hög grad av rening, processkontinuitet, förmågan att extrahera stora mängder föroreningar och möjligheten att regenerera absorbenten, medan nackdelarna är utrustningens skrymmande och komplexiteten hos den tekniska reningsprogram.

Kemiska metoder för att rena gasformigt avfall innebär att olika reagenser tillsätts industriella avfallsgaser. Går in i kemiska reaktioner med föroreningar. Ibland kan dessa reagens vara komponenter i själva föroreningarna, och reaktionerna stöds av användningen av katalysatorer. Som ett resultat av interaktion bildas nya föreningar som inte har en negativ inverkan på naturen.

Den största fördelen med kemiska rengöringsmetoder är en hög grad av rening.

En typ av kemisk metod kan vara termisk rengöring – efterförbränning av avgaser. Vid höga temperaturer oxideras giftiga organiska föroreningar som finns i luften till giftfria föreningar. Efterförbränning av organiska föroreningar i gaser från industriella utsläpp och transporter används främst i de fall där bortskaffandet är opraktiskt eller omöjligt.

9. Huvudsakliga åtgärder för att minska luftföroreningar från vägtransporters utsläpp. De viktigaste åtgärderna för att minska luftföroreningarna från vägtransporters utsläpp för 1997 - 1999.

1. Åtgärder för användning av LNG som motorbränsle.

2. Åtgärder för att förse regionen med petroleumprodukter av hög kvalitet.

Atmosfären är den lättaste geosfären på jorden, men dess inflytande på många jordiska processer är mycket stort.

Låt oss börja med det faktum att det var tack vare atmosfären som uppkomsten och existensen av liv på vår planet blev möjlig. Moderna djur klarar sig inte utan syre, och de flesta växter, alger och cyanobakterier klarar sig inte utan koldioxid. Syre används av djur för andning, koldioxid används av växter i fotosyntesprocess, på grund av vilka komplexa organiska ämnen som är nödvändiga för växter att leva skapas, såsom olika kolföreningar, kolhydrater, aminosyror och fettsyror.

När du stiger i höjd börjar syrepartialtrycket att minska. Vad betyder det? Det betyder att det blir allt färre syreatomer i varje volymenhet. Vid normalt atmosfärstryck är partialtrycket av syre i människans lungor (den så kallade alveolära luften) 110 mm. Hg Art., koldioxidtryck - 40 mm Hg. Art., och vattenånga - 47 mm Hg. Konst... När du stiger i höjd börjar syretrycket i lungorna att sjunka, men koldioxid och vatten ligger kvar på samma nivå.

Från en höjd av 3 kilometer över havet börjar de flesta människor uppleva syresvält eller hypoxi. En person upplever andnöd, ökad hjärtfrekvens, yrsel, tinnitus, huvudvärk, illamående, muskelsvaghet, svettning, försämrad synskärpa och dåsighet. Prestanda minskar kraftigt. På höjder över 9 kilometer blir mänsklig andning omöjlig och därför är det strängt förbjudet att vara utan speciell andningsapparat.

Viktigt för organismers normala funktion på jorden är atmosfärens roll som en beskyddare av vår planet från ultraviolett och röntgenstrålning från solen, kosmiska strålar och meteorer. Den överväldigande majoriteten av strålningen hålls kvar av atmosfärens övre skikt - stratosfären och mesosfären, som ett resultat av vilka sådana fantastiska elektriska fenomen som norrsken uppträder. Resten, en mindre del av strålningen, sprids. Här, i de övre lagren av atmosfären, brinner också meteorer upp, som vi kan observera i form av små "fallande stjärnor".

Atmosfären fungerar som en regulator av säsongsbetonade temperaturfluktuationer och jämnar ut dagliga temperaturer, vilket förhindrar att jorden blir överhettad under dagen och kyls ner på natten. Atmosfären, på grund av närvaron av vattenånga, koldioxid, metan och ozon i sin sammansättning, överför lätt solens strålar, värmer upp dess nedre skikt och underliggande yta, men behåller den återkommande termiska strålningen från jordytan i form av långa -vågstrålning. Denna egenskap hos atmosfären kallas växthuseffekten. Utan det skulle dagliga temperaturfluktuationer i atmosfärens nedre skikt nå kolossala värden: upp till 200 ° C och skulle naturligtvis omöjliggöra existensen av liv i den form som vi vet det i.

Olika områden på jorden värms upp ojämnt. Låga breddgrader på vår planet, dvs. områden med ett subtropiskt och tropiskt klimat får mycket mer värme från solen än genomsnittet och högområden med ett tempererat och arktiskt (antarktiskt) klimat. Kontinenter och hav värms upp olika. Om de förra värms upp och svalnar mycket snabbare, absorberar de senare värme under lång tid, men ger samtidigt bort den lika länge. Som ni vet är varm luft lättare än kall luft och stiger därför. Dess plats vid ytan tas av kall, tyngre luft. Det är så vinden bildas och vädret bildas. Och vinden leder i sin tur till processer av fysisk och kemisk vittring, varav de senare bildar exogena landformer.

När du stiger i höjd börjar klimatskillnaderna mellan olika regioner på jordklotet att försvinna. Och med start från en höjd av 100 km. Atmosfärisk luft berövas förmågan att absorbera, leda och överföra värmeenergi genom konvektion. Det enda sättet att överföra värme är termisk strålning, d.v.s. uppvärmning av luft med kosmiska strålar och solstrålar.

Dessutom, bara om det finns en atmosfär på planeten är vattnets kretslopp i naturen, nederbörd och bildandet av moln möjligt.

Vattnets kretslopp är processen för cyklisk rörelse av vatten inom jordens biosfär, bestående av processer av avdunstning, kondensation och nederbörd. Det finns 3 nivåer i vattnets kretslopp:

Den stora, eller globala, cykeln - vattenånga som bildas ovanför havens yta förs av vindar till kontinenterna, faller där i form av nederbörd och återvänder till havet i form av avrinning. I denna process förändras vattnets kvalitet: med avdunstning förvandlas salt havsvatten till sötvatten och förorenat vatten renas.