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L'Aeronautica Militare in breve. L'Aeronautica Militare della Federazione Russa: la loro struttura e caratteristiche generali

Formazione delle forze aeree e di difesa aerea della Federazione Russa (1992-1998)

Inoltre, sui loro territori, rimaneva la rete di aeroporti più preparata per basare l'aviazione militare, che, rispetto all'URSS, era quasi dimezzata nella Federazione Russa (principalmente nella direzione strategica occidentale). Il livello di addestramento al volo e al combattimento dei piloti dell'Air Force è fortemente diminuito.

La Russia, l'ultima delle ex repubbliche dell'URSS, ha iniziato a costruire l'Aeronautica Militare e le Forze di Difesa Aerea come parte integrante delle proprie Forze Armate (decreto del Presidente della Federazione Russa del 7 maggio 1992). Le priorità di questa costruzione erano la prevenzione di una significativa diminuzione del livello di capacità di combattimento delle formazioni e delle unità dell'Aeronautica Militare e delle Forze di Difesa Aerea, la riduzione del personale attraverso la revisione e l'ottimizzazione della loro struttura organizzativa, lo smantellamento delle armi obsolete e equipaggiamento militare, ecc.

Durante questo periodo, la forza di combattimento dell'Air Force and Air Defense Aviation era rappresentata quasi esclusivamente da velivoli di quarta generazione (Tu-22M3, Su-24M/MR, Su-25, Su-27, MiG-29 e MiG-31 ). La forza totale dell'aviazione e della difesa aerea è stata ridotta di quasi tre volte, da 281 a 102 reggimenti aerei.

Al 1 gennaio 1993, l'aviazione russa era in forza di combattimento: due comandi (aviazione da trasporto a lungo raggio e militare (VTA)), 11 associazioni di aviazione, 25 divisioni aeree, 129 reggimenti aerei (di cui 66 da combattimento e 13 da trasporto militare ). La flotta di aeromobili era di 6561 aeromobili, esclusi gli aeromobili immagazzinati nelle basi di riserva (inclusi 2957 aerei da combattimento).

Allo stesso tempo, sono state prese misure per ritirare le formazioni, le formazioni e le unità dell'Air Force dai territori di paesi lontani e vicini all'estero, tra cui la 16a armata aerea (VA) dalla Germania, 15 VA dai paesi baltici.

Periodo 1992 - inizio 1998. è diventato un momento di grande lavoro scrupoloso da parte degli organi direttivi dell'Aeronautica Militare e delle Forze di Difesa Aerea per sviluppare un nuovo concetto di sviluppo militare delle Forze armate russe, la sua difesa aerospaziale con l'attuazione del principio di sufficienza della difesa nello sviluppo delle Forze di Difesa Aerea e la natura offensiva nell'uso dell'Aeronautica.

Negli anni '90, in connessione con l'inizio del crollo del campo di difesa aerea unificato dell'Unione Sovietica e degli ex paesi membri del Patto di Varsavia, era urgente ricreare il suo analogo entro i confini delle ex repubbliche sovietiche. Nel febbraio 1995, i paesi della Comunità degli Stati Indipendenti (CSI) hanno firmato un Accordo sulla creazione di un sistema di difesa aerea congiunto degli Stati membri della CSI, progettato per risolvere i compiti di protezione dei confini di stato nello spazio aereo, nonché per condurre azioni collettive coordinate delle forze di difesa aerea per respingere possibili attacchi aerei: un attacco spaziale a uno dei paesi o a una coalizione di stati.

Tuttavia, valutando il processo di accelerazione dell'invecchiamento fisico delle armi e dell'equipaggiamento militare, il Comitato di difesa della Duma di Stato della Federazione Russa è giunto a conclusioni deludenti. Di conseguenza, è stato elaborato un nuovo concetto di sviluppo organizzativo militare, in cui si prevedeva di riorganizzare i rami delle Forze armate prima dell'anno 2000, riducendone il numero da cinque a tre. Nell'ambito di questa riorganizzazione, due rami indipendenti delle Forze Armate dovevano essere uniti in un'unica forma: l'Aeronautica Militare e le Forze di Difesa Aerea.

Un nuovo tipo di forze armate della Federazione Russa

Conformemente al decreto del Presidente della Federazione Russa del 16 luglio 1997 n. 725 "Sulle misure prioritarie per riformare le forze armate della Federazione Russa e migliorarne la struttura", entro il 1 gennaio 1999, un nuovo ramo delle forze armate Furono formate le forze armate: l'Air Force. In breve tempo, l'Alto Comando dell'Aeronautica ha sviluppato un quadro normativo per un nuovo ramo delle Forze armate, che ha permesso di garantire la continuità della gestione delle formazioni dell'Aeronautica, mantenendo la loro prontezza al combattimento al livello richiesto, effettuando compiti di combattimento di difesa, nonché attività di addestramento operativo.

Le forze di difesa aerea comprendevano: una formazione operativa-strategica, 2 operative, 4 formazioni operativo-tattiche, 5 corpi di difesa aerea, 10 divisioni di difesa aerea, 63 unità di truppe missilistiche antiaeree, 25 reggimenti di caccia, 35 unità di truppe di ingegneria radiofonica , 6 formazioni e unità di intelligence e 5 parti di guerra elettronica. Era armato con: 20 velivoli del complesso dell'aviazione di pattuglia e guida radar A-50, più di 700 combattenti per la difesa aerea, più di 200 divisioni missilistiche antiaeree e 420 unità di ingegneria radio con stazioni radar di varie modifiche.

A seguito delle misure adottate, è stata creata una nuova struttura organizzativa dell'Aeronautica Militare, che comprendeva due eserciti aerei: la 37a Armata Aerea dell'Alto Comando Supremo (scopo strategico) (VA VGK (SN) e la 61a VA VGK ( VTA) Al posto degli eserciti aerei, furono formati gli eserciti dell'aviazione anteriore, dell'aeronautica e della difesa aerea, operativamente subordinati ai comandanti dei distretti militari.Nella direzione strategica occidentale fu creato il distretto dell'aeronautica e della difesa aerea di Mosca.

L'ulteriore costruzione della struttura organizzativa e del personale dell'Aeronautica Militare è stata effettuata in conformità con il Piano per la costruzione e lo sviluppo delle forze armate per il 2001-2005 approvato nel gennaio 2001 dal Presidente della Federazione Russa.

Nel 2003, l'aviazione dell'esercito è stata trasferita all'Air Force, nel 2005-2006. - parte delle formazioni e delle unità della difesa aerea militare, dotate di sistemi missilistici antiaerei (ZRS) S-300V e complessi Buk. Nell'aprile 2007, l'Air Force ha adottato il sistema missilistico antiaereo S-400 Triumf di nuova generazione, progettato per distruggere tutti i mezzi moderni e promettenti di attacco aerospaziale.

Il conflitto militare ha rivelato alcune carenze nell'organizzazione dell'addestramento al combattimento e nel sistema di controllo dell'aviazione russa, nonché la necessità di un significativo aggiornamento della flotta aerea dell'Air Force.

L'Aeronautica Militare nel nuovo look delle Forze Armate della Federazione Russa

All'Alto Comando dell'Aeronautica sono stati assegnati i compiti di pianificazione e organizzazione dell'addestramento al combattimento, lo sviluppo a lungo termine dell'Aeronautica Militare e l'addestramento della leadership degli organi di controllo. Con questo approccio si è ripartita la responsabilità per la preparazione e l'uso delle forze e dei mezzi dell'aviazione militare ed è stata esclusa la duplicazione delle funzioni, sia in tempo di pace che durante il periodo delle ostilità.

Nel 2009-2010 È stata effettuata una transizione a un sistema di comando e controllo a due livelli (brigata-battaglione) dell'Air Force. Di conseguenza, il numero totale delle formazioni dell'Air Force è stato ridotto da 8 a 6, tutte le formazioni di difesa aerea (4 corpi e 7 divisioni di difesa aerea) sono state riorganizzate in 11 brigate di difesa aerospaziale. Contestualmente è in corso un attivo rinnovamento della flotta aerea. Gli aerei di quarta generazione vengono sostituiti dalle loro nuove modifiche, così come da moderni tipi di velivoli (elicotteri), che hanno capacità di combattimento e prestazioni di volo più ampie.

Tra questi: bombardieri di prima linea Su-34, caccia multiuso Su-35 e Su-30SM, varie modifiche dell'intercettore da caccia supersonico a lungo raggio MiG-31 per tutte le stagioni, l'aereo da trasporto militare cargo a medio raggio An-70 di nuova generazione An-70, aereo da trasporto militare leggero tipo An-140-100, un elicottero da trasporto militare d'attacco Mi-8 modificato, un elicottero multiuso a medio raggio con motori a turbina a gas Mi-38, elicotteri da combattimento Mi-28 (varie modifiche) e Ka-52 Alligator.

La moderna Air Force è la componente più importante delle forze armate della Federazione Russa. Attualmente, sono progettati per risolvere i seguenti compiti: respingere l'aggressione nella sfera aerospaziale e proteggere dagli attacchi aerei posti di comando dei più alti livelli dell'amministrazione statale e militare, centri amministrativi e politici, regioni industriali ed economiche, gli oggetti più importanti della economia e infrastrutture del paese, raggruppamenti di truppe (forze); distruzione di truppe nemiche (forze) e strutture che utilizzano armi convenzionali, ad alta precisione e nucleari, nonché per supporto aereo e operazioni di combattimento di truppe (forze) di altri rami delle forze armate e dei rami militari.

Materiale preparato dall'Istituto di Ricerca (Storia Militare)
Accademia Militare di Stato Maggiore
Forze armate della Federazione Russa

L'Aeronautica Militare (Aeronautica Militare) è un ramo delle Forze Armate progettato per proteggere gli organi della massima amministrazione statale e militare, le forze nucleari strategiche, i raggruppamenti di truppe, importanti centri amministrativi e industriali e regioni del paese da ricognizioni e attacchi aerei , per ottenere la supremazia aerea, il fuoco e la distruzione nucleare del nemico dall'aria, aumentare la mobilità e garantire le azioni di formazioni di vari tipi delle forze armate, condurre ricognizioni integrate ed eseguire compiti speciali.

L'aeronautica russa è composta da associazioni, formazioni e unità militari e comprende tipi di aviazione: trasporto militare a lungo raggio; prima linea (include bombardieri, assalti, caccia, aerei da ricognizione), esercito e tipi di truppe antiaeree: truppe missilistiche antiaeree, truppe di ingegneria radiofonica.

Aviazione a lungo raggio- la principale forza d'attacco dell'Aeronautica Militare, in grado di colpire efficacemente importanti obiettivi di gruppi aeronautici, navi da trasporto di missili da crociera a base marittima (SLCM), impianti energetici e strutture di alta amministrazione militare e governativa, nodi di comunicazione ferroviaria, stradale e marittima .

Aviazione militare da trasporto- il principale mezzo di sbarco di truppe e equipaggiamento militare nell'interesse delle operazioni nei teatri di guerra continentali e oceanici, è il mezzo più mobile per fornire materiale, equipaggiamento militare, cibo, unità e subunità in aree specifiche.

Bombardiere in prima linea e aviazione d'attacco progettato principalmente per il supporto aereo delle forze di terra in tutti i tipi di operazioni militari.

Aviazione da ricognizione in prima linea progettato per condurre ricognizioni aeree nell'interesse di tutti i tipi e rami delle truppe.

Aviazione da combattimento in prima lineaè progettato per distruggere le armi di attacco aereo nemico quando si risolvono i compiti di copertura di raggruppamenti, regioni economiche, centri amministrativi e politici, militari e altri oggetti.

Aviazione dell'esercito progettato per il supporto antincendio delle forze di terra. Gli sono inoltre affidati i compiti di supporto al combattimento e logistico. Durante la battaglia, l'aviazione dell'esercito colpisce le truppe nemiche, distrugge le sue forze d'assalto aviotrasportate, razziando, avanzati e aggirando distaccamenti, fornisce atterraggio e supporto aereo per le sue forze d'assalto, combatte elicotteri nemici, distrugge i suoi missili nucleari, carri armati e altre attrezzature corazzate.

Truppe missilistiche antiaeree progettato per coprire truppe e strutture dagli attacchi aerei nemici.

Truppe di ingegneria radiofonica sono progettati per rilevare i mezzi di attacco aereo nemici in aria, identificarli, scortarli, notificarli al comando, alle truppe e agli organi di protezione civile, per controllare i voli dei loro aerei.

Armamento ed equipaggiamento militare dell'Aeronautica Militare

Bombardiere supersonico strategico con ala a geometria variabile Tu-160- progettato per distruggere i più importanti obiettivi con armi nucleari e convenzionali in remote regioni geografiche-militari e nelle retrovie dei teatri continentali delle operazioni militari.

Portamissili strategico Tu-95MS- progettato per risolvere missioni di attacco per sconfiggere i più importanti obiettivi in remote regioni militari-geografiche e nelle retrovie dei teatri continentali delle operazioni militari.

Aereo da trasporto militare pesante An-22 ("Antey")- progettato per il trasporto di equipaggiamenti e truppe militari pesanti e di grandi dimensioni su lunghe distanze, nonché per l'atterraggio con il paracadute e il metodo di atterraggio.

Aereo da trasporto militare pesante a lungo raggio An-124 ("Ruslan")- è destinato alla consegna di truppe con equipaggiamento militare standard e armi dalle retrovie profonde del paese ai teatri delle operazioni militari (teatro delle operazioni), il trasporto di truppe tra il teatro delle operazioni e all'interno delle zone posteriori, il rafforzamento delle forze d'assalto aviotrasportate con equipaggiamento militare pesante, la consegna di merci alle forze delle flotte al teatro delle operazioni oceaniche, il trasporto di carichi economici nazionali pesanti e di grandi dimensioni.

Bombardiere di prima linea con ala a geometria variabile Su-24M- Progettato per distruggere bersagli di terra e di superficie in qualsiasi condizione meteorologica, giorno e notte, nella profondità tattica e operativa immediata del territorio nemico.

Aereo d'attacco Su-25- progettato per distruggere bersagli terrestri mobili e fissi di piccole dimensioni in condizioni di visibilità visiva giorno e notte, nonché bersagli aerei a bassa velocità in prima linea in profondità tattica e operativa immediata.

conclusioni

L'Air Force è composta da aviazione da trasporto militare ea lungo raggio, bombardieri in prima linea e aviazione d'attacco, aviazione da ricognizione in prima linea, aviazione da combattimento in prima linea, aviazione militare, missili antiaerei e truppe di ingegneria radio.
L'aviazione è destinata agli attacchi aerei contro i raggruppamenti nemici, le sue retrovie e il trasporto.
L'Air Force effettua ricognizioni aeree e organizza il trasporto aereo.
L'aviazione da trasporto militare dell'Air Force è in grado di atterrare e far cadere forze d'assalto aviotrasportate, trasportare truppe ed equipaggiamento militare su lunghe distanze.

Domande

Quali rami dell'aviazione fanno parte dell'Air Force?
Quali tipi di truppe antiaeree fanno parte dell'Aeronautica Militare?
Quali sono i principali aeromobili in servizio con l'aviazione a lungo raggio?
In che tipo di aviazione di prima linea hanno servito i leggendari eroi della Grande Guerra Patriottica Alexander Pokryshkin e Ivan Kozhedub?

Compiti

Preparare un breve rapporto sullo scopo delle truppe antiaeree e delle loro armi e attrezzature militari.
Prepara un messaggio sulle gesta eroiche e sui record del famoso pilota russo della prima guerra mondiale, Pyotr Nesterov.
Usando la letteratura storica, scrivi un saggio sull'argomento "Chief Air Marshal A. A. Novikov - Commander of the Air Force durante la Grande Guerra Patriottica del 1941-1945".
Usando materiali speciali e Internet, prepara una storia su uno dei moderni piloti militari.

È noto in tutto il mondo che l'esercito russo è uno dei più potenti del nostro pianeta. Ed è considerato tale di diritto. L'Air Force fa parte delle RF Armed Forces ed è una delle unità chiave del nostro esercito. Pertanto, è necessario parlare dell'Air Force in modo più dettagliato.

Un po' di storia

La storia in senso moderno inizia nel 1998. Fu allora che si formò l'Air Force, che oggi conosciamo. E si sono formati a seguito della fusione delle cosiddette truppe e dell'Aeronautica. Vero, e ora come tali non esistono più. Dal passato, 2015, c'è stato un Aerospace Forces - Aerospace Forces. Combinando le unità delle forze aeree e spaziali, è stato possibile raccogliere il potenziale e le risorse, nonché concentrare il comando in una mano, grazie al quale è aumentata anche l'efficacia delle forze. In ogni caso, è così che è stata giustificata la necessità di formare un VKS.

Queste truppe svolgono molti compiti. Respingono l'aggressione nelle sfere aeree e spaziali, proteggono la terra, le persone, il paese e oggetti importanti dagli attacchi provenienti dallo stesso luogo e forniscono supporto aereo per le operazioni di combattimento di altre unità militari della Russia.

Struttura

La Federazione Russa (dopotutto, molti sono più abituati a chiamarli alla vecchia maniera rispetto al VKS) include molte divisioni. Questa è l'aviazione, così come l'ingegneria radiofonica e la contraerea in primo luogo. Queste sono le armi dell'Aeronautica. La struttura comprende anche truppe speciali. Questi includono la ricognizione, nonché le comunicazioni dei sistemi di controllo automatizzati e il supporto dell'ingegneria radio. Senza questo, l'aviazione russa non può esistere.

Le truppe speciali includono anche meteorologiche, topografiche e geodetiche, ingegneristiche, RKhBZ, aeronautiche e anche ingegneristiche. Ma questo non è ancora un elenco completo. È anche completato da sicurezza, ricerca e salvataggio e persino meteorologico. Ma, oltre a quanto sopra, ci sono unità il cui compito principale è proteggere il comando e il controllo militare.

Altre caratteristiche della struttura

Va notato che anche la struttura, che distingue l'aviazione della Federazione Russa, ha delle suddivisioni. Il primo è l'aviazione a lungo raggio (SI). Il secondo è il trasporto militare (VTA). Il terzo è tattico operativo (OTA) e, infine, il quarto è l'esercito (AA). Ma non è tutto. Le suddivisioni possono includere aerei speciali, da trasporto, da ricognizione, da combattimento, nonché aerei da attacco al suolo e bombardieri. E ognuno ha i suoi compiti, che sono obbligati a svolgere dall'Aeronautica.

La composizione ha ancora una certa base su cui poggia l'intera struttura. Naturalmente si tratta di basi aeree e brigate appartenenti alle Forze di Difesa Aerospaziale.

Situazione nel 21° secolo

Ogni persona che è almeno un po 'esperta in questo argomento sa molto bene che negli anni '90 l'aviazione della Federazione Russa è stata attivamente degradata. E tutto a causa del fatto che il numero del personale delle truppe e il livello della loro formazione erano molto piccoli. Inoltre, la tecnica non era particolarmente nuova e non c'erano abbastanza aeroporti. Inoltre la struttura non era finanziata, e quindi non c'erano praticamente voli. Ma negli anni 2000 la situazione iniziò a migliorare. Per essere più precisi, tutto ha cominciato a progredire nel 2009. Fu allora che iniziarono i lavori fruttuosi e di capitale per la riparazione e l'ammodernamento dell'intera flotta dell'aeronautica russa.

Forse l'impulso per questo è stata la dichiarazione del comandante in capo delle truppe - A. N. Zelin. Nel 2008, ha affermato che la difesa aerospaziale del nostro stato era in uno stato catastrofico. È quindi iniziato l'acquisto delle apparecchiature e il miglioramento dell'intero sistema nel suo insieme.

Simbolismo

La bandiera dell'Air Force è molto luminosa e vistosa. Questo è un panno blu, al centro del quale c'è l'immagine di due eliche argentate. Sembrano incrociarsi tra loro. Insieme a loro è raffigurato anche un cannone antiaereo. E lo sfondo è composto da ali d'argento. In generale, abbastanza originale e simbolico. Anche dal centro della tela, i raggi dorati sembrano divergere (il loro numero è di 14 pezzi). A proposito, la loro posizione è rigorosamente regolamentata: questa non è una scelta caotica. Se accendi la fantasia e l'immaginazione, inizia a sembrare che questo emblema sia in mezzo al sole, bloccandolo: ecco perché i raggi.

E se guardi la storia, puoi capire che è così. Perché in epoca sovietica, la bandiera era un panno blu con un sole dorato, al centro del quale c'era una stella rossa con una falce e un martello al centro. E un po 'più in basso - ali d'argento, che sembrano essere montate su un anello dell'elica nero.

Vale la pena notare che la Federazione, insieme alla US Air Force, ha pianificato di condurre esercitazioni antiterrorismo congiunte nel 2008. Questo doveva accadere in Estremo Oriente. Lo scenario era pianificato come segue: i terroristi sequestrano un aereo all'aeroporto e le truppe ne prevengono le conseguenze. La parte russa avrebbe dovuto mettere in azione quattro caccia, servizi di ricerca e soccorso e un aereo di allerta precoce. La US Air Force ha richiesto la partecipazione di un aereo di linea civile e caccia. Più il famigerato aereo. Tuttavia, poco prima dell'evento programmato, letteralmente una settimana prima, è stato riferito che si era deciso di segnare gli esercizi. Molti ritengono che la ragione sia stata l'aggravarsi delle relazioni tra NATO e Russia.

Lo scopo della lezione: Far conoscere agli studenti in termini generali l'Air Force come un tipo di RF Armed Forces, il suo principale

scopo, composizione, armi ed equipaggiamento militare.

Volta: 45 minuti

Tipo di lezione: combinato

Complesso visivo educativo: Libro di testo OBZh Grado 10

DURANTE LE LEZIONI

io. Parte introduttiva

* Organizzare il tempo

* Controllo delle conoscenze degli studenti:

- Qual è lo scopo delle forze di terra delle Forze armate RF?

- Quali sono i principali tipi di truppe che fanno parte delle forze di terra della Federazione Russa?

- Quali capacità di combattimento di fucili motorizzati e truppe di carri armati puoi elencare?

- Quali sono i principali tipi di armi leggere equipaggiate con forze di terra?

— Quali esempi dell'uso delle forze di terra nelle operazioni di mantenimento della pace avete

Puoi portare?

Parte principale

- annuncio dell'argomento e dello scopo della lezione

- spiegazione del nuovo materiale : § 35, pp. 178-181.

L'Aeronautica Militare è un ramo delle Forze Armate progettato per proteggere gli organi della massima amministrazione statale e militare, le forze nucleari strategiche, i raggruppamenti di truppe, importanti centri amministrativi e industriali e regioni del paese da ricognizioni e attacchi aerei, per guadagnare aria supremazia, fuoco e distruzione nucleare il nemico dall'aria, aumentare la mobilità e garantire le azioni di formazioni di tipi delle forze armate, condurre ricognizioni integrate ed eseguire compiti speciali.

Nel corso della riforma delle forze armate della Federazione Russa, sono stati fusi due tipi di forze armate: l'aeronautica e la difesa aerea. L'essenza di questa integrazione delle Forze di Difesa Aerea e dell'Aeronautica Militare non era una connessione meccanica, ma per conferire all'aspetto combinato parametri migliori e un carattere dinamico. La prontezza al combattimento delle forze di difesa aerea non ha sofferto di tale fusione. Sono state preservate le truppe antiaeree, missilistiche, di ingegneria radio, aerei da combattimento, unità di supporto della difesa aerea. Allo stesso tempo, la maggior parte dei reggimenti, delle brigate, delle divisioni di difesa aerea è stata preservata e rafforzata. La quota di difesa aerea nella forma combinata è di circa il 60%. Il sistema di difesa aerea rimane uno scudo affidabile, in grado, come prima, di fornire copertura aerea per strutture statali, militari, amministrative e industriali di particolare importanza. Il posto di comando centrale dell'Air Force divenne il Centro di controllo centrale della difesa aerea, perché. si è rivelato più adatto a risolvere un complesso di compiti assegnati alle specie unite. Pertanto, il controllo delle forze di difesa aerea dei paesi del Commonwealth (Bielorussia e Kazakistan) viene ora effettuato con il Centro di controllo centrale dell'Aeronautica. Il Centro di controllo centrale dell'aeronautica militare consente di controllare il territorio e il confine di stato di quasi l'intera ex URSS, ad eccezione degli stati baltici.

Tipi di moderna aviazione militare e truppe antiaeree.

L'aviazione russa lo è da associazioni, formazioni e unità militari e include tipi di aviazione: trasporto militare a lungo raggio, prima linea (include bombardiere, attacco, caccia, aviazione da ricognizione), esercito, nonché tipi di truppe antiaeree: truppe missilistiche antiaeree, truppe di ingegneria radio .

Aviazione a lungo raggio la principale forza d'attacco dell'Aeronautica Militare, in grado di colpire efficacemente importanti bersagli di raggruppamenti aeronautici, navi da trasporto di missili da crociera marittimi, impianti energetici e strutture della massima amministrazione militare e statale, nodi di comunicazione ferroviaria, stradale e marittima.

Aviazione militare da trasporto- il principale mezzo di sbarco di truppe e attrezzature militari nell'interesse delle operazioni nei teatri di guerra continentali e oceanici, è il mezzo più mobile per fornire materiale, equipaggiamento militare, cibo, unità e subunità di vari tipi di forze armate e militari rami ad aree specifiche.

Bombardiere in prima linea e aviazione d'attacco - progettato principalmente per il supporto aereo delle Forze di Terra in tutti i tipi di operazioni militari (difesa, offensiva, controffensiva). L'aviazione da ricognizione frontale è progettata per condurre ricognizioni aeree nell'interesse di tutti i tipi di forze armate e armi da combattimento. L'aviazione da combattimento in prima linea è progettata per distruggere le armi d'attacco aereo nemiche risolvendo i compiti di copertura di raggruppamenti di forze armate, regioni economiche, centri amministrativi e politici, militari e altri oggetti.

Aviazione dell'esercito - progettato per il supporto antincendio delle forze di terra. Gli sono inoltre affidati i compiti di supporto al combattimento e logistico. Nel corso di una battaglia, l'aviazione dell'esercito colpisce le truppe nemiche, distrugge le sue forze d'assalto aviotrasportate, razziando, attaccando i distaccamenti in avanti e aggirando; assicura l'atterraggio e il supporto aereo delle sue forze di sbarco, combatte gli elicotteri nemici, distrugge i suoi missili nucleari, carri armati e altre attrezzature corazzate.

Truppe missilistiche antiaeree - progettato per coprire truppe e strutture dagli attacchi aerei nemici.

Truppe radiotecniche - progettati per rilevare i mezzi di attacco aereo nemici in aria, identificarli, scortarli, notificarli al comando, alle truppe e agli organi di protezione civile, per controllare i voli dei loro aerei.

Armamento e Equipaggiamento militare dell'Aeronautica

La base dell'aviazione da combattimento è il MiG-29, il MiG-31 e il Su-27. La loro modernizzazione prevede un aumento dell'efficacia del combattimento attraverso l'uso di nuove apparecchiature di bordo.

Per sviluppare l'aviazione d'attacco, sono in fase di sviluppo prototipi della nuova macchina Su. Non appena saranno pronte, verranno messe in produzione. Ci sono nuove modifiche del velivolo d'attacco Su-25.

La riduzione del numero del personale e del numero di armi e attrezzature degli aerei in funzione sarà compensata dai parametri qualitativi dei modelli nuovi e modernizzati. Il nuovo velivolo Il-76MF ha superato i test di volo. L'aereo An-124 Ruslan, così come la sua versione modificata An-124-100, hanno un grande futuro. non ci sono analoghi di questa macchina nel mondo e non è previsto nel prossimo futuro.

Conclusioni:

L'Air Force è composta da aviazione da trasporto militare ea lungo raggio, bombardieri in prima linea e aviazione d'attacco, aviazione da ricognizione in prima linea, aviazione da combattimento in prima linea, aviazione militare e truppe di ingegneria radiofonica.
L'Air Force è destinata agli attacchi aerei contro i raggruppamenti nemici, nelle retrovie e nel trasporto.
L'Air Force effettua ricognizioni aeree e organizza il trasporto aereo.
L'aviazione da trasporto militare dell'Air Force è in grado di atterrare e far cadere forze d'assalto aviotrasportate, trasportare truppe ed equipaggiamento militare su lunghe distanze.

III. Fissaggio del materiale:

- Denominare i tipi delle forze armate della Federazione Russa.

Qual è lo scopo dell'Aeronautica Militare?

- Dai un nome ai tipi di aviazione militare moderna.

IV. Riassunto della lezione.

V. Compiti a casa: 35, pp. 178-181. Compiti: 1. Preparare un breve rapporto sullo scopo delle truppe antiaeree e delle loro armi e attrezzature militari.

Prepara un rapporto sulle gesta eroiche e sui record del famoso pilota russo della prima guerra mondiale, Pyotr Nesterov.

Il processo di crollo dell'Unione Sovietica e gli eventi che ne sono seguiti indebolirono notevolmente l'Aeronautica Militare e le Forze di Difesa Aerea (Difesa Aerea). Una parte significativa del gruppo dell'aviazione (circa il 35%) è rimasta sul territorio delle ex repubbliche sovietiche (più di 3.400 aerei, di cui 2.500 aerei da combattimento).
Inoltre, sui loro territori, è rimasta la rete di aeroporti più preparata per basare l'aviazione militare, che, rispetto all'URSS
è diminuito di quasi la metà nella Federazione Russa (principalmente nella direzione strategica occidentale). Il livello di addestramento al volo e al combattimento dei piloti dell'Air Force è fortemente diminuito.

In connessione con lo scioglimento di un gran numero di unità di ingegneria radio, è scomparso un campo radar continuo sul territorio dello stato. Anche il sistema di difesa aerea generale del paese è stato notevolmente indebolito.
La Russia, l'ultima delle ex repubbliche dell'URSS, ha iniziato a costruire l'Aeronautica Militare e le Forze di Difesa Aerea come parte integrante delle proprie Forze Armate (decreto del Presidente della Federazione Russa del 7 maggio 1992). Le priorità di questa costruzione erano la prevenzione di una significativa diminuzione del livello di capacità di combattimento delle formazioni e delle unità dell'Aeronautica Militare e delle Forze di Difesa Aerea, la riduzione del personale attraverso la revisione e l'ottimizzazione della loro struttura organizzativa, lo smantellamento delle armi obsolete e equipaggiamento militare, ecc.
Durante questo periodo, la forza di combattimento dell'Air Force and Air Defense Aviation era rappresentata quasi esclusivamente da velivoli di quarta generazione (Tu-22M3, Su-24M/MR, Su-25, Su-27, MiG-29 e MiG-31 ). La forza totale dell'aviazione e della difesa aerea è stata ridotta di quasi tre volte, da 281 a 102 reggimenti aerei.
Al 1 gennaio 1993, l'aviazione russa era in forza di combattimento: due comandi (aviazione da trasporto a lungo raggio e militare (VTA)), 11 associazioni di aviazione, 25 divisioni aeree, 129 reggimenti aerei (di cui 66 da combattimento e 13 da trasporto militare ). La flotta di aeromobili era di 6561 aeromobili, esclusi gli aeromobili immagazzinati nelle basi di riserva (inclusi 2957 aerei da combattimento).
Allo stesso tempo, sono state prese misure per ritirare le formazioni, le formazioni e le unità dell'Air Force dai territori di paesi lontani e vicini all'estero, tra cui la 16a armata aerea (VA) dalla Germania, 15 VA dai paesi baltici.
Periodo 1992 - inizio 1998. è diventato un momento di grande lavoro scrupoloso da parte degli organi direttivi dell'Aeronautica Militare e delle Forze di Difesa Aerea per sviluppare un nuovo concetto di sviluppo militare delle Forze armate russe, la sua difesa aerospaziale con l'attuazione del principio di sufficienza della difesa nello sviluppo delle Forze di Difesa Aerea e la natura offensiva nell'uso dell'Aeronautica.

In questi anni l'Aeronautica Militare ha dovuto prendere parte direttamente al conflitto armato sul territorio della Repubblica Cecena (1994-1996). Successivamente, l'esperienza maturata ha permesso di svolgere la fase attiva dell'operazione antiterroristica nel Caucaso settentrionale nel 1999-2003 in modo più ponderato e con alta efficienza.
Negli anni '90, in connessione con l'inizio del crollo del campo di difesa aerea unificato dell'Unione Sovietica e degli ex paesi membri del Patto di Varsavia, era urgente ricreare il suo analogo entro i confini delle ex repubbliche sovietiche. Nel febbraio 1995, i paesi della Comunità degli Stati Indipendenti (CSI) hanno firmato un Accordo sulla creazione di un sistema di difesa aerea congiunto degli Stati membri della CSI, progettato per risolvere i compiti di protezione dei confini di stato nello spazio aereo, nonché per condurre azioni collettive coordinate delle forze di difesa aerea per respingere possibili attacchi aerei: un attacco spaziale a uno dei paesi o a una coalizione di stati.
Tuttavia, valutando il processo di accelerazione dell'invecchiamento fisico delle armi e dell'equipaggiamento militare, il Comitato di difesa della Duma di Stato della Federazione Russa è giunto a conclusioni deludenti. Di conseguenza, è stato elaborato un nuovo concetto di sviluppo organizzativo militare, in cui si prevedeva di riorganizzare i rami delle Forze armate prima dell'anno 2000, riducendone il numero da cinque a tre. Nell'ambito di questa riorganizzazione, due rami indipendenti delle Forze Armate dovevano essere uniti in un'unica forma: l'Aeronautica Militare e le Forze di Difesa Aerea.

Un nuovo tipo di forze armate della Federazione Russa

Al momento dell'unificazione in un unico servizio delle forze armate della Federazione Russa, l'Air Force era composta da 9 formazioni operative, 21 divisioni di aviazione, 95 reggimenti aerei, inclusi 66 reggimenti di aviazione da combattimento, 25 squadroni di aviazione separati e distaccamenti basati su 99 aeroporti. Il numero totale della flotta di aeromobili era di 5700 aeromobili (incluso il 20% di addestramento) e più di 420 elicotteri.
Le forze di difesa aerea comprendevano: una formazione operativa-strategica, 2 operative, 4 formazioni operativo-tattiche, 5 corpi di difesa aerea, 10 divisioni di difesa aerea, 63 unità di truppe missilistiche antiaeree, 25 reggimenti di caccia, 35 unità di truppe di ingegneria radiofonica , 6 formazioni e unità di intelligence e 5 parti di guerra elettronica. Era armato con: 20 velivoli del complesso dell'aviazione di pattuglia e guida radar A-50, più di 700 combattenti per la difesa aerea, più di 200 divisioni missilistiche antiaeree e 420 unità di ingegneria radio con stazioni radar di varie modifiche.
A seguito delle misure adottate, è stata creata una nuova struttura organizzativa dell'Aeronautica Militare, che comprendeva due eserciti aerei: la 37a Armata Aerea dell'Alto Comando Supremo (scopo strategico) (VA VGK (SN) e la 61a VA VGK ( VTA) Al posto degli eserciti aerei, furono formati gli eserciti dell'aviazione anteriore, dell'aeronautica e della difesa aerea, operativamente subordinati ai comandanti dei distretti militari.Nella direzione strategica occidentale fu creato il distretto dell'aeronautica e della difesa aerea di Mosca.
L'ulteriore costruzione della struttura organizzativa e del personale dell'Aeronautica Militare è stata effettuata in conformità con il Piano per la costruzione e lo sviluppo delle forze armate per il 2001-2005 approvato nel gennaio 2001 dal Presidente della Federazione Russa.
Nel 2003, l'aviazione dell'esercito è stata trasferita all'Air Force, nel 2005-2006. - parte delle formazioni e delle unità della difesa aerea militare, dotate di sistemi missilistici antiaerei (ZRS) S-300V e complessi Buk. Nell'aprile 2007, l'Air Force ha adottato il sistema missilistico antiaereo S-400 Triumf di nuova generazione, progettato per distruggere tutti i mezzi moderni e promettenti di attacco aerospaziale.

All'inizio del 2008 l'Aeronautica Militare comprendeva: un'associazione operativo-strategica (KSpN), 8 associazioni operative e 5 operativo-tattiche (corpi di difesa aerea), 15 formazioni e 165 unità. Nell'agosto dello stesso anno, parti dell'Air Force hanno preso parte al conflitto militare georgiano-osseto meridionale (2008) e all'operazione per costringere la Georgia alla pace. Durante l'operazione, l'Aeronautica Militare ha effettuato 605 sortite e 205 sortite con elicotteri, di cui 427 sortite e 126 sortite con elicotteri per missioni di combattimento.
Il conflitto militare ha rivelato alcune carenze nell'organizzazione dell'addestramento al combattimento e nel sistema di controllo dell'aviazione russa, nonché la necessità di un significativo aggiornamento della flotta aerea dell'Air Force.

Air Force nel nuovo look delle Forze Armate della Federazione Russa

Nel 2008 è iniziata una transizione verso la formazione di una nuova immagine delle forze armate della Federazione Russa (compresa l'aeronautica militare). Nel corso degli interventi, l'Aeronautica Militare è passata a una nuova struttura organizzativa e di organico più in linea con le moderne condizioni e la realtà del tempo. Furono formati i Comandi dell'Aeronautica e della Difesa Aerea, subordinati ai comandi strategico-operativi di nuova creazione: Occidentale (sede centrale - San Pietroburgo), Meridionale (sede centrale - Rostov-on-Don), Centrale (sede centrale - Ekaterinburg) e Orientale (sede centrale - Chabarovsk).
All'Alto Comando dell'Aeronautica sono stati assegnati i compiti di pianificazione e organizzazione dell'addestramento al combattimento, lo sviluppo a lungo termine dell'Aeronautica Militare e l'addestramento della leadership degli organi di controllo. Con questo approccio si è ripartita la responsabilità per la preparazione e l'uso delle forze e dei mezzi dell'aviazione militare ed è stata esclusa la duplicazione delle funzioni, sia in tempo di pace che durante il periodo delle ostilità.
Nel 2009-2010 È stata effettuata una transizione a un sistema di comando e controllo a due livelli (brigata-battaglione) dell'Air Force. Di conseguenza, il numero totale delle formazioni dell'Air Force è stato ridotto da 8 a 6, tutte le formazioni di difesa aerea (4 corpi e 7 divisioni di difesa aerea) sono state riorganizzate in 11 brigate di difesa aerospaziale. Contestualmente è in corso un attivo rinnovamento della flotta aerea. Gli aerei di quarta generazione vengono sostituiti dalle loro nuove modifiche, così come da moderni tipi di velivoli (elicotteri), che hanno capacità di combattimento e prestazioni di volo più ampie.
Tra questi: bombardieri di prima linea Su-34, caccia multiuso Su-35 e Su-30SM, varie modifiche dell'intercettore da caccia supersonico a lungo raggio MiG-31 per tutte le stagioni, l'aereo da trasporto militare cargo a medio raggio An-70 di nuova generazione An-70, aereo da trasporto militare leggero tipo An-140-100, un elicottero da trasporto militare d'attacco Mi-8 modificato, un elicottero multiuso a medio raggio con motori a turbina a gas Mi-38, elicotteri da combattimento Mi-28 (varie modifiche) e Ka-52 Alligator.

Nell'ambito dell'ulteriore miglioramento del sistema di difesa aerea (aerospaziale), è attualmente in fase di sviluppo una nuova generazione di sistemi di difesa aerea S-500, in cui si prevede di applicare il principio della soluzione separata dei compiti di distruzione balistica e aerodinamica obiettivi. Il compito principale del complesso è combattere l'equipaggiamento da combattimento di missili balistici a medio raggio e, se necessario, con missili balistici intercontinentali nella sezione finale della traiettoria e, entro certi limiti, nella sezione centrale.
La moderna Air Force è la componente più importante delle forze armate della Federazione Russa. Attualmente, sono progettati per risolvere i seguenti compiti: respingere l'aggressione nella sfera aerospaziale e proteggere dagli attacchi aerei posti di comando dei più alti livelli dell'amministrazione statale e militare, centri amministrativi e politici, regioni industriali ed economiche, gli oggetti più importanti della economia e infrastrutture del paese, raggruppamenti di truppe (forze); distruzione di truppe nemiche (forze) e strutture che utilizzano armi convenzionali, ad alta precisione e nucleari, nonché per supporto aereo e operazioni di combattimento di truppe (forze) di altri rami delle forze armate e dei rami militari.