Cura del corpo

Arma della Vittoria: sistema di razzi a lancio multiplo Katyusha. Infografica

Successivamente, per analogia con "Katyusha", il soprannome "Andryusha" fu dato dai soldati sovietici a un'altra installazione di artiglieria missilistica BM-31-12, ma questo soprannome non divenne così diffuso e popolare.

Storia della creazione di armi

Guscio M-13

Complesso commemorativo (1 km a nord-est del villaggio di Pishchalovo, distretto di Orsha). Il sito del primo utilizzo dell'installazione BM-13 “KATYUSHA”.

Nel 1920, i dipendenti dello stabilimento VEF di Riga sotto la guida di Alexander Tipainis svilupparono un prototipo sperimentale del lanciarazzi sperimentale Oscars. Nonostante il successo del prototipo, non furono stanziati fondi per l’ulteriore produzione e il progetto non raggiunse mai la fase di produzione in serie. Nel gennaio 1921 i disegni e altri importanti documenti finirono nelle mani degli ufficiali di sicurezza sovietici e degli agenti dell'NKVD. [ ] Nel 1921, i dipendenti del Gas Dynamics Laboratory (GDL) N.I. Tikhomirov e V.A. Artemyev iniziarono a sviluppare razzi per aerei.

Nel 1938-1941, presso l'Istituto di ricerca n. 3 dell'NKB (dal 1938, ex RNII) sotto la guida del capo progettista A. V. Kostikov, ingegneri: I. I. Gvai, V. N. Galkovsky, A. P. Pavlenko, R. I . , N.I. V.A. Artemyev e altri hanno creato un lanciatore multicarica montato su un camion.

Nel marzo 1941 furono effettuati con successo test sul campo degli impianti, denominati BM-13 (veicolo da combattimento con proiettili calibro 132 mm). Il razzo M-13 da 132 mm e il lanciatore basato sul camion ZIS-6 BM-13 furono messi in servizio il 21 giugno 1941; Fu questo tipo di veicolo da combattimento a ricevere per primo il soprannome di "Katyusha". Le installazioni BM-13 furono testate per la prima volta in condizioni di combattimento alle 10 del mattino del 14 luglio 1941. La batteria del Capitano Flerov, che prese parte alla creazione del BM-13, sparò contro le truppe e le attrezzature nemiche al nodo ferroviario della città di Orsha. Dalla primavera del 1942, il mortaio a razzo fu installato principalmente su telai a trazione integrale inglesi e americani importati con Lend-Lease. La più famosa tra queste era la Studebaker US6. Durante la Grande Guerra Patriottica furono create un numero significativo di varianti di proiettili RS e lanciatori; In totale, durante gli anni della guerra, l'industria sovietica produsse circa 10.000 veicoli da combattimento con artiglieria missilistica.

Origine del soprannome

Non esiste un'unica versione del motivo per cui il BM-13 cominciò a chiamarsi "Katyusha". Ci sono diverse ipotesi. Le più comuni e fondate sono due versioni dell'origine del soprannome, che non si escludono a vicenda:

Basato sul titolo della canzone di Blanter, diventata popolare prima della guerra, basata sulle parole di Isakovsky "Katyusha". La versione è convincente, poiché la batteria del capitano Flerov sparò contro il nemico, sparando una salva contro la piazza del mercato della città di Rudnya. Questo fu uno dei primi usi in combattimento dei Katyusha, confermato nella letteratura storica. Le installazioni venivano riprese da una montagna alta e ripida: l'associazione con la sponda alta e ripida nella canzone è nata immediatamente tra i combattenti. Infine, fino a poco tempo fa, era vivo Andrei Sapronov, ex sergente della compagnia del quartier generale del 217 ° battaglione separato di comunicazioni della 144a divisione di fanteria della 20a armata, in seguito storico militare, che gli diede questo nome. Il soldato dell'Armata Rossa Kashirin, arrivato con lui alla batteria dopo il bombardamento di Rudnya, esclamò sorpreso: "Che canzone!" "Katyusha", rispose Andrei Sapronov (dalle memorie di A. Sapronov sul giornale Rossiya n. 23 del 21-27 giugno 2001 e sul giornale parlamentare n. 80 del 5 maggio 2005). Attraverso il centro di comunicazione della sede centrale, la notizia dell'arma miracolosa chiamata "Katyusha" è diventata di proprietà dell'intera 20a armata e, attraverso il suo comando, dell'intero paese. Il 13 luglio 2012, il veterano e "padrino" di Katyusha ha compiuto 91 anni e il 26 febbraio 2013 è morto. Sulla scrivania ha lasciato il suo ultimo lavoro: un capitolo sulla prima salva di razzi Katyusha per la storia in più volumi della Grande Guerra Patriottica, che è in preparazione per la pubblicazione.
Il nome può essere associato all'indice "K" sul corpo della malta: le installazioni sono state prodotte dallo stabilimento del Comintern. E i soldati in prima linea amavano dare soprannomi alle loro armi. Ad esempio, l'obice M-30 era soprannominato "Madre", il cannone obice ML-20 era soprannominato "Emelka". Sì, e all'inizio il BM-13 veniva talvolta chiamato "Raisa Sergeevna", decifrando così l'abbreviazione RS (missile).

Oltre alle due principali, esistono anche molte altre versioni meno conosciute dell'origine del soprannome, da quelle molto realistiche a quelle di carattere puramente leggendario:

Soprannomi simili

Oltre al soprannome popolare "Katyusha", che divenne ampiamente conosciuto in tutto il mondo, in relazione ai veicoli da combattimento di artiglieria missilistica sovietica durante la Grande Guerra Patriottica, c'erano anche alcuni suoi analoghi, meno conosciuti.

C'è un'opinione, espressa in fonti in lingua inglese, secondo cui il veicolo da combattimento BM-31-12, per analogia con il Katyusha, ricevette il soprannome di "Andryusha" dai soldati sovietici, sebbene, forse, "Andryusha" fosse chiamato M- 30. Anche molto popolare, tuttavia, non ha ricevuto una distribuzione e una fama così significative come il Katyusha, e non si è diffuso ad altri modelli di lanciatori; anche gli stessi BM-31-12 erano spesso chiamati "Katyushas" piuttosto che con il loro soprannome. Dopo il "Katyusha", i soldati sovietici diedero il nome russo anche a un'arma tedesca di tipo simile: il mortaio a razzo trainato da 15 cm Nb.W 41 (Nebelwerfer), che ricevette il soprannome di "Vanyusha". Inoltre, il razzo M-30 ad alto esplosivo, utilizzato dai più semplici lanciarazzi portatili a telaio multiplo, ha successivamente ricevuto anche diversi soprannomi umoristici di tipo simile: "Ivan Dolbay", associato all'elevato potere distruttivo del proiettile, e "Luka" - a nome del personaggio Luka Mudischev da un poema pornografico del XIX secolo, in connessione con la forma caratteristica della testa del proiettile; A causa dell'ovvio sottotesto osceno dello scherzo, il soprannome "Luka", che aveva una certa popolarità tra i soldati, praticamente non si rifletteva nella stampa e nella letteratura sovietica e rimase poco conosciuto in generale.

I lanciatori di mortaio erano chiamati "Marusya" (derivato da MARS - razzi di artiglieria da mortaio), e sul fronte di Volkhov erano chiamati "chitarra".

Mentre nelle truppe sovietiche i veicoli da combattimento BM-13 e analoghi ricevevano il soprannome stabile "Katyusha", nelle truppe tedesche questi veicoli furono soprannominati "organi di Stalin" (tedesco: Stalinorgel) - a causa dell'associazione dell'aspetto del lanciarazzi pacchetto guida con il sistema di tubi di questo strumento musicale e per il suono caratteristico prodotto quando si lanciano i razzi. Installazioni sovietiche di questo tipo divennero note con questo soprannome, oltre che in Germania, anche in numerosi altri paesi: Danimarca (danese: Stalinorgel), Finlandia (finlandese: Stalinin urut), Francia (francese: Orgues de Staline), Norvegia ( norvegese: Stalinorgel), Paesi Bassi (olandese: Stalinorgel), Ungheria (ungherese: Sztálinorgona) e Svezia (svedese: Stalins orgel).

Il soprannome sovietico “Katyusha” si diffuse anche tra i soldati tedeschi - Katjuscha. Dalle memorie dell'ufficiale dell'intelligence N.P. Rusanov, sappiamo della reazione inadeguata di alcuni soldati tedeschi a questa parola:

Quando lo portarono (il sergente maggiore) nella sua squadra, al quartier generale c'era una Katyusha. Non appena il tedesco ha sentito questa parola "Katyusha", ha subito iniziato a tremare dappertutto, si è precipitato di lato, tanto che riuscivano a malapena a trattenerlo. Quante risate abbiamo fatto noi ragazzi! .

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"Katyuscia"- il nome popolare dei veicoli da combattimento di artiglieria missilistica BM-8 (con proiettili da 82 mm), BM-13 (132 mm) e BM-31 (310 mm) durante la Grande Guerra Patriottica. Esistono diverse versioni dell'origine di questo nome, la più probabile delle quali è associata al marchio di fabbrica "K" del produttore dei primi veicoli da combattimento BM-13 (impianto Comintern di Voronezh), nonché alla canzone popolare di con lo stesso nome a quel tempo (musica di Matvey Blanter, testi di Mikhail Isakovsky).
(Enciclopedia militare. Presidente della Commissione editoriale principale S.B. Ivanov. Casa editrice militare. Mosca. in 8 volumi - 2004 ISBN 5 - 203 01875 - 8)

Il destino della prima batteria sperimentale separata fu interrotto all'inizio di ottobre 1941. Dopo il battesimo del fuoco vicino a Orsha, la batteria operò con successo nelle battaglie vicino a Rudnya, Smolensk, Yelnya, Roslavl e Spas-Demensk. Nel corso di tre mesi di ostilità, la batteria di Flerov non solo causò ingenti danni materiali ai tedeschi, ma contribuì anche a risollevare il morale dei nostri soldati e ufficiali, stremati dalle continue ritirate.

I nazisti organizzarono una vera caccia a nuove armi. Ma la batteria non è rimasta a lungo nello stesso posto: dopo aver sparato una salva, ha immediatamente cambiato posizione. La tecnica tattica - salvo - cambio di posizione - fu ampiamente utilizzata dalle unità Katyusha durante la guerra.

All'inizio di ottobre 1941, come parte di un gruppo di truppe sul fronte occidentale, la batteria si trovò nella parte posteriore delle truppe naziste. Mentre si spostava in prima linea dalle retrovie la notte del 7 ottobre, è caduta in un'imboscata del nemico vicino al villaggio di Bogatyr, nella regione di Smolensk. La maggior parte del personale della batteria e Ivan Flerov furono uccisi, dopo aver sparato a tutte le munizioni e aver fatto saltare in aria i veicoli da combattimento. Solo 46 soldati riuscirono a fuggire dall'accerchiamento. Il leggendario comandante del battaglione e il resto dei soldati, che avevano adempiuto fino alla fine al loro dovere con onore, erano considerati "dispersi". E solo quando fu possibile scoprire documenti da uno dei quartier generali dell'esercito della Wehrmacht, che riportavano ciò che realmente accadde nella notte tra il 6 e il 7 ottobre 1941 vicino al villaggio di Bogatyr a Smolensk, il capitano Flerov fu escluso dagli elenchi delle persone scomparse.

Per l'eroismo, Ivan Flerov è stato insignito postumo dell'Ordine della Guerra Patriottica, 1 ° grado, nel 1963, e nel 1995 gli è stato assegnato postumo il titolo di Eroe della Federazione Russa.

In onore dell'impresa della batteria, fu costruito un monumento nella città di Orsha e un obelisco vicino alla città di Rudnya.

Il 21 giugno 1941, l'Armata Rossa adottò l'artiglieria a razzo: i lanciatori BM-13 Katyusha.

Tra le armi leggendarie che divennero il simbolo della vittoria del nostro Paese nella Grande Guerra Patriottica, un posto speciale è occupato dai mortai a razzo delle guardie, popolarmente soprannominati "Katyusha". La caratteristica sagoma di un camion degli anni '40 con una struttura inclinata al posto del cassone è lo stesso simbolo di perseveranza, eroismo e coraggio dei soldati sovietici come, ad esempio, il carro armato T-34, l'aereo d'attacco Il-2 o il cannone ZiS-3 .
Ed ecco ciò che è particolarmente degno di nota: tutte queste armi leggendarie e gloriose furono progettate molto presto o letteralmente alla vigilia della guerra! Il T-34 fu messo in servizio alla fine di dicembre 1939, i primi IL-2 di produzione uscirono dalla catena di montaggio nel febbraio 1941 e il cannone ZiS-3 fu presentato per la prima volta alla leadership dell'URSS e all'esercito un mese dopo. dopo l'inizio delle ostilità, il 22 luglio 1941. Ma la coincidenza più sorprendente è avvenuta nel destino di Katyusha. La sua manifestazione davanti al partito e alle autorità militari ebbe luogo mezza giornata prima dell'attacco tedesco, il 21 giugno 1941...

Dal cielo alla terra

In effetti, i lavori per la creazione del primo sistema di razzi a lancio multiplo al mondo su un telaio semovente iniziarono in URSS a metà degli anni '30. Un dipendente della Tula NPO Splav, che produce il moderno MLRS russo, Sergei Gurov, è riuscito a trovare negli archivi l'accordo n. 251618с del 26 gennaio 1935 tra l'Istituto di ricerca sui jet di Leningrado e la direzione automobilistica e corazzata dell'Armata Rossa, che includeva un prototipo di lanciarazzi sul carro armato BT-5 con dieci razzi.
Non c'è nulla di cui stupirsi qui, perché gli scienziati missilistici sovietici hanno creato i primi razzi da combattimento anche prima: i test ufficiali hanno avuto luogo tra la fine degli anni '20 e l'inizio degli anni '30. Nel 1937 fu adottato per il servizio il missile RS-82 di calibro 82 mm, e un anno dopo fu adottato il missile RS-132 di calibro 132 mm, entrambi in una versione per l'installazione sotto alare sugli aerei. Un anno dopo, alla fine dell'estate del 1939, gli RS-82 furono utilizzati per la prima volta in una situazione di combattimento. Durante le battaglie a Khalkhin Gol, cinque I-16 usarono i loro "eres" in battaglia con i combattenti giapponesi, sorprendendo il nemico con le loro nuove armi. E poco dopo, già durante la guerra sovietico-finlandese, sei bombardieri bimotore SB, già armati con RS-132, attaccarono le posizioni di terra finlandesi.

Naturalmente, gli impressionanti - e furono davvero impressionanti, anche se in larga misura dovuti alla sorpresa dell'uso del nuovo sistema d'arma, e non alla sua altissima efficienza - i risultati dell'uso di "eres" nell'aviazione costrinsero il Il partito sovietico e la leadership militare sollecitano l'industria della difesa a creare una versione terrestre. In realtà, la futura "Katyusha" aveva tutte le possibilità di arrivare alla Guerra d'Inverno: i principali lavori di progettazione e test furono effettuati nel 1938-1939, ma i militari non erano soddisfatti dei risultati: avevano bisogno di un modello più affidabile e mobile e un'arma facile da maneggiare.
In termini generali, quello che un anno e mezzo dopo sarebbe diventato parte del folclore dei soldati su entrambi i lati del fronte come “Katyusha” era pronto all’inizio del 1940. In ogni caso, il certificato d'autore n. 3338 per un "lanciarazzi per un improvviso e potente attacco di artiglieria e chimico contro il nemico utilizzando proiettili a razzo" fu rilasciato il 19 febbraio 1940 e tra gli autori c'erano dipendenti della RNII (dal 1938 , che portava il nome “numerato” Research Institute-3) Andrey Kostikov, Ivan Gvai e Vasily Aborenkov.

Questa installazione era già molto diversa dai primi campioni entrati nei test sul campo alla fine del 1938. Il lanciamissili era situato lungo l'asse longitudinale del veicolo e aveva 16 guide, ciascuna delle quali trasportava due proiettili. E i proiettili stessi di questo veicolo erano diversi: gli aerei RS-132 si trasformarono in M-13 a terra più lunghi e potenti.
In realtà, in questa forma, un veicolo da combattimento con razzi uscì per rivedere i nuovi modelli di armi dell'Armata Rossa, avvenuta il 15-17 giugno 1941 in un campo di addestramento a Sofrino, vicino a Mosca. L'artiglieria missilistica è stata lasciata come "spuntino": due veicoli da combattimento hanno dimostrato di sparare l'ultimo giorno, il 17 giugno, utilizzando razzi a frammentazione ad alto potenziale esplosivo. La sparatoria è stata osservata dal commissario popolare alla difesa, maresciallo Semyon Timoshenko, dal capo di stato maggiore dell'esercito, generale Georgy Zhukov, dal capo della direzione principale dell'artiglieria, maresciallo Grigory Kulik e dal suo vice generale Nikolai Voronov, nonché dal commissario popolare agli armamenti Dmitry Ustinov, dal commissario popolare per gli armamenti. Il commissario alle munizioni Pyotr Goremykin e molti altri militari. Si può solo immaginare quali emozioni li abbiano sopraffatti mentre guardavano il muro di fuoco e le fontane di terra che si levavano sul campo bersaglio. Ma è chiaro che la manifestazione ha lasciato una forte impressione. Quattro giorni dopo, il 21 giugno 1941, poche ore prima dell'inizio della guerra, furono firmati i documenti sull'adozione e l'urgente dispiegamento della produzione in serie di razzi M-13 e di un lanciatore, ufficialmente denominato BM-13 - "combat veicolo - 13" "(secondo l'indice missilistico), anche se a volte apparivano in documenti con l'indice M-13. Questo giorno dovrebbe essere considerato il compleanno di "Katyusha", che, a quanto pare, è nata solo mezza giornata prima dell'inizio della Grande Guerra Patriottica che l'ha glorificata.

Primo colpo

La produzione di nuove armi ebbe luogo in due imprese contemporaneamente: lo stabilimento di Voronezh intitolato al Comintern e lo stabilimento di Mosca "Compressor", e lo stabilimento della capitale intitolato a Vladimir Ilyich divenne l'impresa principale per la produzione di proiettili M-13. La prima unità pronta al combattimento - una speciale batteria reattiva sotto il comando del capitano Ivan Flerov - andò al fronte nella notte tra l'1 e il 2 luglio 1941.
Ma ecco cosa è notevole. I primi documenti sulla formazione di divisioni e batterie armate di mortai missilistici apparvero anche prima delle famose sparatorie vicino a Mosca! Ad esempio, la direttiva dello Stato maggiore sulla formazione di cinque divisioni armate di nuove attrezzature fu emanata una settimana prima dell'inizio della guerra, il 15 giugno 1941. Ma la realtà, come sempre, apportò i suoi aggiustamenti: infatti, la formazione delle prime unità di artiglieria missilistica da campo iniziò il 28 giugno 1941. Fu da questo momento che, come stabilito dalla direttiva del comandante del distretto militare di Mosca, furono assegnati tre giorni per la formazione della prima batteria speciale sotto il comando del capitano Flerov.

Secondo il programma preliminare del personale, stabilito anche prima degli attentati di Sofrino, la batteria di artiglieria missilistica avrebbe dovuto essere dotata di nove lanciarazzi. Ma gli stabilimenti di produzione non riuscirono a far fronte al piano e Flerov non ebbe il tempo di ricevere due dei nove veicoli: andò al fronte la notte del 2 luglio con una batteria di sette mortai missilistici. Ma non pensare che solo sette ZIS-6 con guide per il lancio dell'M-13 siano andati in avanti. Secondo l'elenco - non esisteva e non poteva esserci una tabella del personale approvata per una batteria speciale, cioè essenzialmente sperimentale - la batteria comprendeva 198 persone, 1 autovettura, 44 camion e 7 veicoli speciali, 7 BM-13 ( per qualche motivo apparvero nella colonna "Cannoni da 210 mm") e un obice da 152 mm, che fungeva da cannone di avvistamento.
Fu con questa composizione che la batteria Flerov passò alla storia come la prima nella Grande Guerra Patriottica e la prima unità da combattimento di artiglieria missilistica al mondo a partecipare alle ostilità. Flerov e i suoi artiglieri combatterono la loro prima battaglia, divenuta poi leggendaria, il 14 luglio 1941. Alle 15:15, come risulta dai documenti d'archivio, sette BM-13 della batteria aprirono il fuoco sulla stazione ferroviaria di Orsha: era necessario distruggere i treni con equipaggiamento militare e munizioni sovietiche che vi si erano accumulati, che non fecero in tempo a raggiungere la parte anteriore e rimase bloccato, cadendo nelle mani del nemico. Inoltre, a Orsha si accumularono anche rinforzi per le unità della Wehrmacht in avanzamento, così che si presentò un'opportunità estremamente interessante per il comando di risolvere diversi problemi strategici contemporaneamente con un colpo.

E così è successo. Per ordine personale del vice capo dell'artiglieria del fronte occidentale, il generale George Cariophylli, la batteria sferrò il primo colpo. In pochi secondi, l'intero carico di munizioni della batteria fu lanciato contro il bersaglio - 112 razzi, ciascuno dei quali trasportava una carica di combattimento del peso di quasi 5 kg - e alla stazione si scatenò l'inferno. Con il secondo colpo, la batteria di Flerov distrusse il pontone nazista che attraversava il fiume Orshitsa, con lo stesso successo.
Pochi giorni dopo, altre due batterie arrivarono al fronte: il tenente Alexander Kun e il tenente Nikolai Denisenko. Entrambe le batterie sferrarono i primi attacchi al nemico negli ultimi giorni di luglio del difficile anno 1941. E dall'inizio di agosto, l'Armata Rossa iniziò a formare non singole batterie, ma interi reggimenti di artiglieria missilistica.

Guardia dei primi mesi di guerra

Il primo documento sulla formazione di un tale reggimento fu emesso il 4 agosto: un decreto del Comitato statale per la difesa dell'URSS ordinò la formazione di un reggimento di mortai delle guardie armato di lanciatori M-13. Questo reggimento prese il nome dal commissario del popolo per l'ingegneria meccanica generale Pyotr Parshin, l'uomo che, in effetti, si rivolse al Comitato di difesa dello Stato con l'idea di formare un simile reggimento. E fin dall'inizio si offrì di dargli il grado di Guardia - un mese e mezzo prima che apparissero le prime unità di fucilieri della Guardia nell'Armata Rossa, e poi tutte le altre.
Quattro giorni dopo, l'8 agosto, fu approvato il programma del personale del reggimento lanciarazzi della Guardia: ogni reggimento era composto da tre o quattro divisioni e ogni divisione era composta da tre batterie di quattro veicoli da combattimento. La stessa direttiva prevedeva la formazione dei primi otto reggimenti di artiglieria missilistica. Il nono era il reggimento che prende il nome dal commissario del popolo Parshin. È interessante notare che già il 26 novembre il Commissariato popolare del genio generale è stato ribattezzato Commissariato popolare delle armi da mortaio: l'unico in URSS che si occupava di un solo tipo di arma (esisteva fino al 17 febbraio 1946)! Non è questa la prova della grande importanza che la leadership del paese attribuisce ai lanciarazzi?
Un'altra prova di questo atteggiamento speciale fu la risoluzione del Comitato di Difesa dello Stato, emessa un mese dopo, l'8 settembre 1941. Questo documento trasformò effettivamente l'artiglieria con mortaio a razzo in un tipo speciale e privilegiato di forze armate. Le unità mortaio delle guardie furono ritirate dalla direzione principale dell'artiglieria dell'Armata Rossa e trasformate in unità e formazioni mortai delle guardie con il proprio comando. Era direttamente subordinato al quartier generale dell'Alto Comando Supremo e comprendeva il quartier generale, il dipartimento delle armi delle unità mortaio M-8 e M-13 e i gruppi operativi nelle direzioni principali.
Il primo comandante delle unità e delle formazioni di mortaio delle guardie fu l'ingegnere militare di 1° grado Vasily Aborenkov, un uomo il cui nome appariva nel certificato dell'autore per "un lanciarazzi per un improvviso e potente attacco di artiglieria e chimico contro il nemico utilizzando proiettili a razzo". Fu Aborenkov, prima come capo del dipartimento e poi come vice capo della direzione principale dell'artiglieria, a fare di tutto per garantire che l'Armata Rossa ricevesse armi nuove e senza precedenti.
Successivamente, il processo di formazione di nuove unità di artiglieria entrò in pieno svolgimento. L'unità tattica principale era il reggimento delle unità mortaio delle guardie. Consisteva di tre divisioni di lanciarazzi M-8 o M-13, una divisione antiaerea e unità di servizio. In totale, il reggimento era composto da 1.414 persone, 36 veicoli da combattimento BM-13 o BM-8 e altre armi: 12 cannoni antiaerei da 37 mm, 9 mitragliatrici antiaeree DShK e 18 mitragliatrici leggere, senza contare le armi leggere del personale. Una salva di un reggimento di lanciarazzi M-13 consisteva in 576 razzi - 16 "eres" in una salva di ciascun veicolo, e un reggimento di lanciarazzi M-8 consisteva in 1296 razzi, poiché un veicolo sparava 36 proiettili contemporaneamente.

"Katyusha", "Andryusha" e altri membri della famiglia dei jet

Alla fine della Grande Guerra Patriottica, le unità di mortaio e le formazioni dell'Armata Rossa delle Guardie divennero una formidabile forza d'attacco che ebbe un impatto significativo sul corso delle ostilità. In totale, nel maggio 1945, l'artiglieria missilistica sovietica era composta da 40 divisioni separate, 115 reggimenti, 40 brigate separate e 7 divisioni, per un totale di 519 divisioni.
Queste unità erano armate con tre tipi di veicoli da combattimento. Prima di tutto, questi erano, ovviamente, gli stessi Katyusha: veicoli da combattimento BM-13 con razzi da 132 mm. Divennero i più popolari nell'artiglieria missilistica sovietica durante la Grande Guerra Patriottica: dal luglio 1941 al dicembre 1944 furono prodotti 6844 veicoli di questo tipo. Fino a quando i camion Studebaker Lend-Lease iniziarono ad arrivare in URSS, i lanciatori furono montati sul telaio ZIS-6, e poi i camion pesanti americani a tre assi divennero i principali vettori. Inoltre, sono state apportate modifiche ai lanciatori per ospitare l'M-13 su altri camion Lend-Lease.
Il Katyusha BM-8 da 82 mm presentava molte più modifiche. In primo luogo, solo queste installazioni, a causa delle loro dimensioni e peso ridotti, potevano essere montate sul telaio dei carri armati leggeri T-40 e T-60. Tali unità di artiglieria a razzo semoventi erano chiamate BM-8-24. In secondo luogo, installazioni dello stesso calibro furono montate su piattaforme ferroviarie, navi corazzate, torpediniere e persino su vagoni ferroviari. E sul fronte caucasico furono convertiti al fuoco da terra, senza telaio semovente, che non avrebbe potuto girarsi in montagna. Ma la modifica principale fu il lanciatore per missili M-8 sul telaio di un veicolo: alla fine del 1944 ne furono prodotti 2.086. Si trattava principalmente di BM-8-48, messi in produzione nel 1942: questi veicoli avevano 24 travi, su cui erano installati 48 razzi M-8, e furono prodotti sul telaio del camion Forme Marmont-Herrington. Fino alla comparsa del telaio straniero, le unità BM-8-36 venivano prodotte sulla base del camion GAZ-AAA.

L'ultima e più potente modifica del Katyusha furono i mortai da guardia BM-31-12. La loro storia iniziò nel 1942, quando fu possibile progettare un nuovo missile M-30, che era il già familiare M-13 con una nuova testata calibro 300 mm. Poiché la parte del razzo del proiettile non è stata modificata, il risultato è stato una sorta di "girino": la sua somiglianza con un ragazzo, a quanto pare, è servita come base per il soprannome di "Andryusha". Inizialmente, il nuovo tipo di proiettili veniva lanciato esclusivamente da una posizione a terra, direttamente da una macchina a forma di telaio su cui i proiettili si trovavano in pacchi di legno. Un anno dopo, nel 1943, l'M-30 fu sostituito dal razzo M-31 con una testata più pesante. Fu per queste nuove munizioni che nell'aprile 1944 fu progettato il lanciatore BM-31-12 sul telaio di una Studebaker a tre assi.
Questi veicoli da combattimento erano distribuiti tra le unità delle unità di mortaio e delle formazioni delle guardie come segue. Dei 40 battaglioni separati di artiglieria missilistica, 38 erano armati con installazioni BM-13 e solo due con BM-8. Lo stesso rapporto era nei 115 reggimenti di mortai delle guardie: 96 di loro erano armati con Katyusha nella versione BM-13, e i restanti 19 erano armati con BM-8 da 82 mm. Le brigate mortai delle guardie generalmente non erano armate con lanciarazzi di calibro inferiore a 310 mm. 27 brigate erano armate con lanciatori a telaio M-30, e poi M-31, e 13 erano armate con M-31-12 semoventi su telaio di veicolo.

Per l'eroismo, Ivan Flerov è stato insignito postumo dell'Ordine della Guerra Patriottica, 1 ° grado, nel 1963, e nel 1995 gli è stato assegnato postumo il titolo di Eroe della Federazione Russa.

In onore dell'impresa della batteria, fu costruito un monumento nella città di Orsha e un obelisco vicino alla città di Rudnya.

La decisione di produrre in serie i Katyusha in URSS fu presa 12 ore prima dell'inizio della Grande Guerra Patriottica, il 21 giugno 1941. Solo allora non venivano ancora chiamati "Katyushas", ma installazioni BM-13.

Solo 10 giorni dopo, il 2 luglio 1941, la prima batteria di sette BM-13 sotto il comando del capitano I. A. Flerov si spostò al fronte. E due giorni dopo sparò la prima salva contro i nazisti che occupavano la stazione di Orsha.

Il comandante di uno dei cannoni, Valentin Ovsov, ha ricordato: "La terra tremò e si illuminò". "L'effetto di un'esplosione una tantum di 112 mine in pochi secondi ha superato tutte le aspettative", scrisse all'epoca il comandante del fronte occidentale, il maresciallo A. I. Eremenko, "I nostri soldati si precipitarono a correre erano in prima linea, vicino alle esplosioni, si ritirarono anche indietro (per mantenere il segreto, nessuno fu avvertito delle prove)."

Dopo la salva, lo Stato Maggiore tedesco ricevette un telegramma dal fronte orientale:

“I russi hanno usato una batteria con un numero di cannoni senza precedenti. I proiettili dall'azione insolita testimoniano: il raid di fuoco è come un uragano.

La perdita di vite umane è significativa”.

Distruzione dei primi impianti

Dopo le prime salve, gli aerei nazisti iniziarono a dare la caccia alla batteria del capitano Flerov e bombardarono intensamente le presunte basi. Per catturare almeno una Katyusha, diversi gruppi di sabotaggio furono inviati alle nostre spalle e fu annunciata una grande ricompensa per chi fosse riuscito a ottenere l'arma segreta russa.

A seguito delle operazioni su larga scala intraprese dai tedeschi nell'ottobre 1941, la batteria di Flerov si trovò circondata vicino al villaggio di Bogatyr a Smolensk. Il 7 ottobre fu sparata una salva dei proiettili rimanenti. Successivamente è stato necessario far saltare in aria gli impianti.

Così venne girata la prima pagina della leggendaria batteria Katyusha.

Ricerca del telaio

Il micidiale BM-13 è in realtà un telaio di otto binari di guida collegati tra loro da longheroni saldati. Le mine missilistiche, ciascuna del peso di 42,5 kg, venivano lanciate dal telaio, emettendo suoni stridenti. Ce n'erano 16 attaccati al telaio. Non puoi portare con te una configurazione del genere a mano. Pertanto, è nata immediatamente la domanda su cosa portare Katyusha.

Prima della guerra, in URSS veniva prodotto un solo camion: il famoso camion in varie modifiche. Il camion ZIS-5 si è rivelato piuttosto debole per il Katyusha, e questo è diventato chiaro quasi immediatamente. Motore da 73 cavalli poteva raggiungere una velocità di soli 60 km/he solo su asfalto, consumando 33 litri di benzina ogni 100 km. Ma il camion non aveva la forza per arare il terreno fuoristrada in prima linea con un'installazione pesante.

Inoltre, il BM-13 sparava dal suo corpo solo in posizione trasversale; La posizione trasversale dell'installazione durante una salva ha scosso così tanto il veicolo che non è stato necessario parlare della precisione del colpo.

Pertanto, è stato deciso di installare un lanciarazzi sullo ZIS-6 a tre assi migliorato.

ZIS non ha migliorato la situazione

È interessante notare che molti "uno e mezzo" sono sopravvissuti fino ad oggi, puoi trovarli in quasi tutti i musei militari e nelle collezioni private, ma lo ZIS-6 è una rarità;

L'equipaggio dello ZIS-6 era composto da 5-7 persone e con le munizioni complete il veicolo pesava più di otto tonnellate. Il camion a tre assi offriva una manovrabilità molto maggiore. A differenza della sua controparte a due assi, lo ZIS-6 aveva un telaio rinforzato, un radiatore più grande e un serbatoio del gas fino a 105 litri. L'auto era dotata di freni con servofreno e compressore per il gonfiaggio dei pneumatici. Grazie a due assi motori posteriori, lo ZIS-6 non aveva più così paura delle strade bagnate e dei cumuli di neve. È vero, la sua velocità massima si è rivelata inferiore a quella dello ZIS-5: 55 km/h su asfalto e 10 km/h fuoristrada. Ciò non sorprende, perché il motore rimane lo stesso: 73 CV. Il consumo di carburante in autostrada ha raggiunto i 40 litri per 100 km, su una strada di campagna - fino a 70.

Lo ZIS-6 fu assemblato fino all'ottobre 1941 e in totale ne uscirono poco più di 20mila dalla catena di montaggio.

Studebaker per il miracolo russo

Durante gli anni della guerra, il maggior numero di Katyusha era montato su Studebaker a tre assi e trazione integrale. Non importa quanto possa sembrare antipatriottico, è stato grazie ai potenti e affidabili camion americani che le nostre batterie di lancio di razzi hanno ottenuto la mobilità desiderata.

I primi veicoli militari a tre assi, denominati US-6, uscirono dalla catena di montaggio Studebaker alla fine del 1941. Si decise quindi di inviarli agli eserciti alleati, principalmente all'URSS. Di conseguenza, la maggior parte dei 197mila camion prodotti ci sono stati consegnati. Sono arrivati in URSS principalmente smontati. L'assemblaggio e l'installazione dei lanciarazzi sono stati effettuati presso lo stabilimento ZIS evacuato.

Gli americani produssero una dozzina di diverse modifiche dell'US-6: alcune erano dotate di un asse anteriore motore (6x6), altre di uno convenzionale (6x4). L'Armata Rossa preferiva i veicoli con una disposizione delle ruote 6x6. Il loro motore a sei cilindri con carburatore sviluppava una potenza di 95 CV e la velocità massima dell'auto a pieno carico raggiungeva i 70 km/h in autostrada.

In prima linea, gli “Studebaker” (o, come venivano anche chiamati, “studenti”) si sono rivelati veicoli affidabili, che potevano facilmente caricare fino a cinque tonnellate di carico, rispetto alle tre tonnellate raccomandate dal Produttore americano.

È così che questa coppia ha combattuto fino alla fine della guerra: la nostra Katyusha su ruote americane.

Trattori armati

La storia in immagini

In generale, oltre ai camion americani, dal 1942 la Katyusha, in quanto "donna" molto rispettata, veniva trasportata su qualsiasi veicolo adatto.