سبک مد. زیبایی و سلامتی. خانه او و شما

مقایسه نیروی هوایی آمریکا و روسیه نیروی هوایی (نیروی هوایی) و نیروهای هوابرد، ترکیب و هدف آنها، سلاح ها و تجهیزات نظامی

در سراسر جهان به خوبی شناخته شده است که ارتش روسیه- یکی از قدرتمندترین در سیاره ما. و او را به حق چنین می دانند. نیروی هوایی بخشی از نیروهای مسلح روسیه و یکی از واحدهای کلیدی ارتش ما است. بنابراین لازم است در مورد نیروی هوایی با جزئیات بیشتری صحبت شود.

کمی تاریخچه

تاریخ در درک مدرندر سال 1998 شروع می شود. در آن زمان بود که نیروی هوایی که امروز می شناسیم تشکیل شد. و در نتیجه ادغام نیروهای به اصطلاح و نیروی هوایی شکل گرفتند. درست است، حتی در حال حاضر آنها دیگر وجود ندارند. از سال گذشته، 2015، نیروهای هوافضا (VKS) وجود دارد. با ترکیب فضا و نیروهای هوایی، امکان تثبیت پتانسیل و منابع و همچنین تمرکز فرماندهی در یک دست وجود داشت - که به همین دلیل کارایی نیروها افزایش یافت. در هر صورت، دقیقاً اینگونه بود که نیاز به تشکیل VKS توجیه شد.

این نیروها وظایف زیادی را انجام می دهند. آنها تهاجم را در حوزه هوایی و فضایی دفع می کنند، از زمین، مردم، کشور و اشیاء مهم در برابر حملاتی که از همان مکان می آیند محافظت می کنند و برای عملیات رزمی سایر واحدهای نظامی روسیه پشتیبانی هوایی می کنند.

ساختار

فدراسیون روسیه(به هر حال، بسیاری عادت دارند که آنها را به روش قدیمی صدا بزنند تا VKS)، آنها شامل چندین بخش هستند. این هوانوردی و همچنین مهندسی رادیو و ضد هوایی در وهله اول است. اینها شاخه های نیروی هوایی هستند. این ساختار همچنین شامل نیروهای ویژه است. اینها شامل اطلاعات و ارتباطات است سیستم های خودکارکنترل و پشتیبانی مهندسی رادیو. بدون این ارتش نیروی هواییروسیه نمی تواند وجود داشته باشد.

به نیروهای ویژههمچنین شامل هواشناسی، توپوگرافی و زمین شناسی، مهندسی، حفاظت رادیوشیمیایی، هوانوردی و همچنین مهندسی می شود. اما این هنوز نیست لیست کامل. همچنین با پشتیبانی، جستجو و نجات و خدمات هواشناسی تکمیل می شود. اما علاوه بر موارد فوق، واحدهایی وجود دارند که وظیفه اصلی آنها حفاظت از ارگان های فرماندهی و کنترل نظامی است.

سایر ویژگی های ساختار

لازم به ذکر است که ساختاری که نیروی هوایی فدراسیون روسیه را متمایز می کند دارای بخش هایی نیز می باشد. اولین مورد، حمل و نقل هوایی دوربرد (YES) است. دوم حمل و نقل نظامی (VTA) است. سومی تاکتیکی عملیاتی (OTA) و در نهایت چهارمی ارتش (AA) است. اما این همه ماجرا نیست. یگان ها می توانند شامل هواپیماهای ویژه، ترابری، شناسایی، جنگنده و همچنین هواپیماهای تهاجمی و بمب افکن باشند. و هر کدام وظایف خاص خود را دارند که موظف به انجام آن هستند نیروی هوایی.

این ترکیب هنوز پایه خاصی دارد که کل ساختار بر آن استوار است. طبیعتاً این پایگاه ها و تیپ های هوایی متعلق به نیروهای دفاع هوافضا هستند.

وضعیت قرن 21

هر فردی که حداقل کمی این موضوع را درک می کند به خوبی می داند که در دهه 90 نیروی هوایی فدراسیون روسیه به طور فعال در حال تحقیر بود. و همه به این دلیل است که تعداد نیروها و سطح آموزش آنها بسیار کم بود. بعلاوه، این فناوری به خصوص جدید نبود و فرودگاه های کافی وجود نداشت. علاوه بر این، این ساختار بودجه ای نداشت و بنابراین عملاً هیچ پروازی وجود نداشت. اما در دهه 2000 وضعیت شروع به بهبود کرد. به طور دقیق تر، همه چیز در سال 2009 شروع به پیشرفت کرد. پس از آن بود که کار ثمربخش و سرمایه ای در خصوص تعمیر و نوسازی کل پارک آغاز شد نیروی هوایی روسیه.

شاید انگیزه این امر بیانیه فرمانده کل نیروها، A.N. Zelin بود. او در سال 2008 گفت که پدافند هوافضای کشور ما در وضعیت فاجعه باری قرار دارد. بنابراین خرید تجهیزات و بهبود کل سیستم به طور کلی آغاز شد.

سمبولیسم

پرچم نیروی هوایی بسیار درخشان و قابل توجه است. این یک پارچه است رنگ آبی، که در مرکز آن تصویری از دو ملخ نقره ای وجود دارد. به نظر می رسد که آنها با یکدیگر تلاقی می کنند. همراه با آنها به تصویر کشیده شده است اسلحه ضد هوایی. و پس زمینه از بال های نقره ای تشکیل شده است. به طور کلی، کاملاً اصلی و نمادین است. به نظر می رسد پرتوهای طلایی از مرکز پارچه بیرون می زند (14 مورد از آنها وجود دارد). به هر حال، مکان آنها به شدت تنظیم شده است - این یک انتخاب آشفته نیست. اگر فانتزی و تخیل خود را روشن کنید، به نظر می رسد که این نشان در وسط خورشید است و آن را مسدود می کند - به همین دلیل است که پرتوها.

و اگر به تاریخ نگاه کنید، می توانید بفهمید که این چنین است. زیرا در زمان شورویپرچم یک پرچم آبی با یک خورشید طلایی بود که در وسط آن یک ستاره قرمز با یک چکش و داس در وسط آن قرار داشت. و درست در زیر بال های نقره ای هستند که به نظر می رسد به یک حلقه ملخ سیاه وصل شده اند.

شایان ذکر است که فدراسیون به همراه نیروی هوایی ایالات متحده قصد داشت در سال 2008 تمرینات مشترک ضد تروریسم را برگزار کند. این باید اتفاق می افتاد شرق دور. این سناریو به این صورت طراحی شده بود: تروریست ها یک هواپیما را در فرودگاه می ربایند و نیروها از عواقب آن جلوگیری می کنند. طرف روسی مجبور شد چهار جنگنده، خدمات نجات جستجو و یک هواپیمای هشدار دهنده را وارد عمل کند. نیروی هوایی ایالات متحده نیاز به مشارکت یک هواپیمای مسافربری غیرنظامی و هواپیمای جنگنده داشت. به علاوه هواپیمای بدنام. با این حال، کمی قبل از رویداد برنامه ریزی شده، به معنای واقعی کلمه یک هفته، اعلام شد که تصمیم گرفته شده است که این تمرین را جشن بگیریم. بسیاری معتقدند که دلیل آن تیرگی روابط ناتو و روسیه بوده است.

روز نیروی هوایی را به درستی می توان تعطیلاتی در نظر گرفت که باعث توسعه سنت های نظامی در روسیه می شود و اهمیت خدمت سربازی را افزایش می دهد.

حقایقی از تاریخ

تاریخ پیدایش نیروی هوایی در روسیه در سال 1910 به لطف ظهور اولین نیروی هوایی در کشور آغاز شد. ناوگان هوایی، که هدف آن انجام اطلاعات نظامی بود. در 12 اوت 1912 دستوری از وزارت نظامی صادر شد که بر اساس آن یک واحد هوانوردی در روسیه ایجاد شد.

این ناوگان هوایی به مدت هفت سال وجود داشت و به بهترین شکل در جهان تبدیل شد. او نقش اساسی در شکل دادن به هوانوردی جهان داشت. با ظهور انقلاب در سال 1917، ناوگان هوایی امپراتوری وجود نداشت.

در سال 1918، دولت شوروی هواپیمای نظامی خود را ایجاد کرد که در آن شرکت کرد جنگ داخلی. پس از تکمیل آن، نیروی هوایی تا اوایل دهه سی در کشور به فراموشی سپرده شد.

با شروع دهه سی، مقامات شروع به وقف کردند توجه نزدیک هوانوردی نظامی. شروع به ساخت کارخانه های هوانوردی در کشور شد و مدارسی برای آموزش پرسنل پرواز افتتاح شد.

هدف ناوگان هوایی گسترش یافت و هوانوردی نظامی به سرعت شروع به توسعه کرد.

در طول جنگ بزرگ میهنی، تولید هواپیماهای نظامی در اتحاد جماهیر شوروی به شدت افزایش یافت و فناوری های جدید شروع به معرفی کردند.

حقایقی در مورد تاریخ جشن

اطلاعات موثقی وجود دارد که روز نیروی هوایی همیشه در روسیه در 12 آگوست جشن گرفته نمی شد. در آغاز قرن بیستم، در طول شکل گیری هوانوردی، خلبانان روز خود را در 2 آگوست جشن گرفتند. سپس، در سال 1924، با تصمیم فرونزه، جشن نیروی هوایی در 14 ژوئیه آغاز شد.

استالین در سال 1933 تاریخ جشن را به 18 اوت منتقل کرد. در همان زمان، روز نیروی هوایی به عنوان تعطیل رسمی شناخته شد. این امر متاثر از توسعه موفقیت آمیز صنعت هوانوردی در کشور بود.

از سال 1980، تاریخی که در آن روز نیروی هوایی جشن گرفته می شود، به طور دوره ای تغییر کرده است.

در سال 2006 با در نظر گرفتن حقایق تاریخیرئیس جمهور روسیه فرمانی را امضا کرد که به موجب آن نیروی هوایی کشورمان جشن روز خود را در 12 اوت آغاز کرد. این روز، با رعایت تمام تشریفات، به روز حرفه ای خلبانان نظامی فدراسیون روسیه تبدیل شد.

جنگ بزرگ میهنی (نقش نیروی هوایی)

در طول جنگ، آلمانی ها از تاکتیک های آتش سریع استفاده کردند و انتظار تسلیم سریع نیروهای شوروی را داشتند. یکی از نکات اصلی طرح آنها تخریب فرودگاه هایی بود که به عنوان مکان برای خودروهای نظامی عمل می کردند. آلمانی ها، به لطف اطلاعاتی که توسط اطلاعات دریافت شده بود، از مکان خود آگاه بودند.

با دریافت دستور از مرکز، فرماندهی مناطق نظامی خاص قادر به استقرار مجدد هواپیما در فرودگاه های متناوب در مدت زمان مقرر نشد. آنها به درستی آماده نشده بودند، بنابراین در روزهای اول جنگ، نازی ها نابود شدند تعداد زیادی ازهواپیماهای ما این واقعیت به آنها اجازه داد تا مدتی بر هوا مسلط شوند.

خلبانان شوروی با نشان دادن قهرمانی، مقاومت کردند آس های آلمانی، پرواز با هواپیماهای برتر از ما مشخصات فنیخودروهای جنگی اعمال قهرمانانه خلبانان باعث ایجاد ترس در نازی ها شد. آنها با اقدامات خود پایه های سنت های نیروی هوایی روسیه را پر از شجاعت، انعطاف پذیری و احساس وظیفه گذاشتند.

با پایان این جنگ خونین، برتری نیروی هوایی اتحاد جماهیر شورویبه یک واقعیت غیر قابل انکار تبدیل شده است.

دوره جنگ سرد

پس از پیروزی اتحاد جماهیر شوروی بر فاشیسم، نیروهای نیروی هوایی در معرض نوسازی جدی قرار گرفتند. کار فعالی روی توسعه انجام شد تکنولوژی جدید، تاکتیک های جنگ هوایی تقویت شد. در پایان دهه 1980، هواپیمای نظامی اتحاد جماهیر شوروی قدرتمندترین هواپیما در جهان شد.

نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی در آن سالها به انواع زیر تقسیم می شد:

  • خط مقدم.
  • دور.
  • حمل و نقل نظامی.
  • کمکی.

همچنین شامل نیروهای ویژه و خدمات عقب بود. اما بحران اقتصادی و فروپاشی کشور به این واقعیت منجر شد که نیروی هوایی شروع به تقسیم جمهوری های تازه تاسیس CIS بین خود کرد.

روسیه در بخش پایانی شد تنها ایالتدر قلمرو اتحاد جماهیر شوروی سابق، با هوانوردی دوربرد.

وضعیت فعلی نیروی هوایی روسیه

اقتدار هوانوردی نظامی روسیه امروز در شرایط هر نظامی وضعیت درگیری، نمی توان دست کم گرفت. به ندرت پیش می آید که کسی بتواند نظر خود را بیان کند که هوانوردی روسیه قادر به حل آن نیست ماموریت های جنگیتحت هر شرایطی

این ارزیابی مجدد از ماهیت چیزها به لطف کار توسعه دهندگان آخرین هواپیمای جنگی امکان پذیر شد. خدمات پرسنل فنی خودروهای جنگیدر پایگاه های خانگی، و به طور مستقیم به پرسنل پرواز با مهارت بالا.

امروزه نیروی هوایی فدراسیون روسیه به طور فعال در حال تسلیح مجدد و نوسازی است. آنها طیف وسیعی از کارها را برای تضمین امنیت مرزهای کشورمان و گشت زنی در مناطق خاصی از کره زمین در راستای منافع روسیه انجام می دهند.

حتی در تعطیلات خود (12 آگوست - روز نیروی هوایی روسیه)، تعداد زیادی از خلبانان نظامی در پست های جنگی خود هستند و از آرامش کشور مادری خود محافظت می کنند.

وظایف نیروی هوایی روسیه

امروزه، وظایف مهم بسیاری به نیروی هوایی روسیه سپرده شده است:

  • عملیات اطلاعاتی
  • حمل و نقل دارایی های مادی و پتانسیل منابع.
  • فرود و کمک به واحدهای زمینی.
  • حفاظت از کشور در برابر حملات هوایی
  • در صورت لزوم، حمله به گروه های دشمن و مناطق نظامی-اقتصادی.

نیروی هوایی فدراسیون روسیه یکی از نقش های اصلی را در حفاظت از خاک روسیه در برابر تهدید حمله دشمن ایفا می کند. آنها قادر به دفع هر ضربه ای هستند و بازدارنده نقشه های هر بدخواه هستند.

سنت های تعطیلات

هر ساله با فرا رسیدن روز نیروی هوایی، رویدادهایی در مکان های پایگاه های هوایی ارتش برگزار می شود. گشت و گذارهای هیجان انگیز، تظاهرات هواپیماهای نظامی و رویدادهای دیگر.

در شهرهای خاصی از کشور ما، در روزی که هوانوردی نظامی فدراسیون روسیه تعطیلات خود را جشن می گیرد، نمایش های پروازی دیدنی برگزار می شود. حاضران می توانند پیچیده ترین ترفندها را تحسین کنند و قدردانی کنند سطح بالاحرفه ای بودن آس های پروازی

در روز نیروی هوایی روسیه (تاریخ تعطیلات از سال 2006 بدون تغییر مانده است) فیلم های مختلفی در مورد نیروی هوایی نیز نمایش داده می شود و رویدادهای ورزشی هیجان انگیزی برگزار می شود. گل و تاج گل بر سر قبر خلبانان نظامی آورده می شود که جان خود را برای سرزمین مادری خود فدا کردند، زیرا خاطره موفقیت هایی که آنها انجام دادند برای همیشه در روح مردم روسیه زنده است.

موزه های هوانوردی نیز در تعطیلات درهای خود را باز می کنند، همه می توانند به صورت رایگان از آنها بازدید کنند و رویدادهای ورزشی مختلفی برگزار می شود.

در 12 اوت، همه بدون استثنا برای نمایندگان هوانوردی نظامی روسیه که ضامن صلح هستند آرزو می کنند. مردم روسیه، بهترین آرزوها.

نیروی هوایی شامل انواع زیر است:

  • هوانوردی (انواع هوانوردی - بمب افکن، حمله، هواپیمای جنگنده پدافند هوایی، شناسایی، حمل و نقل و ویژه)،
  • نیروهای موشکی ضد هوایی،
  • نیروهای فنی رادیو،
  • نیروهای ویژه،
  • واحدها و موسسات عقب


هواپیمای بمب افکندارای بمب افکن های دوربرد (استراتژیک) و خط مقدم (تاکتیکی) در خدمت انواع مختلف. این برای شکست گروه‌های نیرو، نابودی تأسیسات مهم نظامی، انرژی و مراکز ارتباطی در درجه اول در عمق استراتژیک و عملیاتی دفاع دشمن طراحی شده است. این بمب افکن می تواند بمب هایی با کالیبرهای مختلف اعم از متعارف و هسته ای و همچنین حمل کند موشک های هدایت شوندهکلاس هوا به سطح

هواپیماهای تهاجمیطراحی شده برای پشتیبانی هوایی از نیروها، انهدام نیروی انسانی و اشیاء عمدتاً در خط مقدم، در عمق تاکتیکی و عملیاتی فوری دشمن و همچنین نبرد هواپیمادشمن در هوا

یکی از الزامات اصلی یک هواپیمای تهاجمی، دقت بالا در اصابت به اهداف زمینی است. سلاح ها: اسلحه های کالیبر بزرگ، بمب ، موشک.

هواپیمای جنگندهپدافند هوایی اصلی‌ترین نیروی مانورپذیر سامانه پدافند هوایی است و برای پوشش دادن مهم‌ترین جهات و اجسام از حمله هواییدشمن او قادر به از بین بردن دشمن در حداکثر محدودهاز اشیاء محافظت شده

هوانوردی پدافند هوایی مجهز به هواپیماهای جنگنده پدافند هوایی است. هلیکوپترهای جنگی، هواپیماها و هلیکوپترهای ویژه و ترابری.

هواپیمای شناساییطراحی شده برای انجام شناسایی هوایی دشمن، زمین و آب و هوا، و می تواند اشیاء پنهان دشمن را نابود کند.

پروازهای شناسایی نیز می تواند توسط بمب افکن، جنگنده بمب افکن، حمله و هواپیمای جنگنده. برای این منظور به تجهیزات عکاسی روز و شب در مقیاس های مختلف، ایستگاه های رادیویی و راداری با وضوح بالا، جهت یاب حرارتی، تجهیزات ضبط صدا و تلویزیون و مغناطیس سنج ها به طور ویژه مجهز شده اند.

هوانوردی شناسایی به هواپیماهای شناسایی تاکتیکی، عملیاتی و استراتژیک تقسیم می شود.

حمل و نقل هواییطراحی شده برای حمل و نقل نیروها، تجهیزات نظامی، سلاح، مهمات، سوخت، غذا، فرودهای هوایی، تخلیه مجروحان، بیماران و غیره.

هوانوردی ویژهطراحی شده برای تشخیص و هدایت راداری دوربرد، سوخت گیری هواپیما در هوا، هدایت جنگ الکترونیک، تشعشعات، شیمیایی و حفاظت بیولوژیکی، ارائه کنترل و ارتباطات، پشتیبانی هواشناسی و فنی، امداد و نجات اکیپ های مضطر، تخلیه مجروحان و بیماران.

نیروهای موشکی ضد هواییطراحی شده برای محافظت از مهمترین تاسیسات و گروه های نظامی کشور در برابر حملات هوایی دشمن.

آنها قدرت آتش اصلی سیستم دفاع هوایی را تشکیل می دهند و به سلاح های ضد هوایی مجهز هستند. سیستم های موشکیو سامانه های موشکی ضد هوایی برای مقاصد مختلف با داشتن قدرت آتش بالا و دقت بالا در انهدام سلاح های حمله هوایی دشمن.

نیروهای فنی رادیو- منبع اصلی اطلاعات در مورد دشمن هوایی و برای انجام شناسایی راداری، نظارت بر پروازهای هواپیماهای آنها و انطباق هواپیماهای همه بخش ها با قوانین استفاده از حریم هوایی در نظر گرفته شده است.

آنها اطلاعاتی در مورد شروع یک حمله هوایی، اطلاعات جنگی برای ضد هوایی ارائه می دهند نیروهای موشکیو هوانوردی پدافند هوایی و همچنین اطلاعاتی برای مدیریت تشکیلات، واحدها و زیرواحدهای پدافند هوایی.

نیروهای فنی رادیویی مجهز به ایستگاه‌های راداری و سیستم‌های راداری هستند که می‌توانند بدون در نظر گرفتن شرایط هواشناسی و تداخل، نه تنها اهداف هوایی، بلکه اهداف سطحی را در هر زمان از سال و روز شناسایی کنند.

واحدها و زیرمجموعه های ارتباطیطراحی شده برای استقرار و بهره برداری از سیستم های ارتباطی به منظور اطمینان از فرماندهی و کنترل نیروها در انواع فعالیت های رزمی.

واحدها و واحدهای جنگ الکترونیکطراحی شده برای تداخل با رادارهای هوابرد، دید بمب ها، ارتباطات و ناوبری رادیویی سیستم های حمله هوایی دشمن.

واحدها و زیرمجموعه های پشتیبانی مهندسی ارتباطات و رادیوطراحی شده برای کنترل واحدها و زیرواحدهای هوانوردی، ناوبری هواپیما، برخاستن و فرود هواپیماها و هلیکوپترها.

واحدها و زیرمجموعه های نیروهای مهندسی، و واحدها و بخش های حفاظت پرتو، شیمیایی و بیولوژیکیطراحی شده برای انجام پیچیده ترین وظایف مهندسی و پشتیبانی شیمیایی، به ترتیب.

نیروی هوایی (AF) - نمای نیروهای مسلح، طراحی شده برای محافظت از ارگان های عالی دولتی و نظامی، استراتژیک نیروهای هسته ای، گروه های نظامی، مراکز مهم اداری- صنعتی و مناطق کشور از شناسایی و حملات هوایی، برای کسب برتری هوایی، آتش و تخریب هسته ایدشمن از هوا، افزایش تحرک و پشتیبانی از اقدامات تشکیلات انواع متفاوتنیروهای مسلح، انجام شناسایی همه جانبه و انجام وظایف ویژه.

نیروی هوایی روسیه متشکل از انجمن ها، تشکل ها و واحدهای نظامیو شامل انواع هوانوردی: حمل و نقل نظامی دوربرد. خط مقدم (شامل بمب افکن، حمله، جنگنده، هواپیمای شناسایی)، ارتش و همچنین نظامی نیروهای پدافند هوایی: نیروهای موشکی ضد هوایی، نیروهای فنی رادیو.

هوانوردی دوربرد- خانه نیروی ضربهنیروی هوایی که قادر است به طور موثر اهداف مهم گروه های هوانوردی و کشتی های حامل را هدف قرار دهد موشک های کروزمبتنی بر دریا (SLCM)، تأسیسات انرژی و نظامی بالاتر و تحت کنترل دولت، گره های ارتباطات راه آهن، جاده ای و دریایی.

هوانوردی حمل و نقل نظامی- وسیله اصلی فرود نیروها و تجهیزات نظامی به نفع عملیات در صحنه های جنگی قاره ای و اقیانوسی، متحرک ترین وسیله برای رساندن مواد، تجهیزات نظامی، غذا، واحدها و زیر واحدها به مناطق معین است.

بمب افکن خط مقدم و هواپیمای تهاجمیدر درجه اول برای پشتیبانی هوایی طراحی شده است نیروی زمینیدر انواع عملیات نظامی

هواپیمای شناسایی خط مقدمطراحی شده برای انجام شناسایی هوایی به نفع همه انواع و شاخه های نیروها.

هوانوردی جنگنده خط مقدمطراحی شده برای از بین بردن سلاح های حمله هوایی دشمن هنگام حل وظایف پوشش گروه ها، مناطق اقتصادی، مراکز اداری و سیاسی، امکانات نظامی و غیره.

هوانوردی ارتشبرای پشتیبانی آتش نیروهای زمینی طراحی شده است. همچنین وظایف پشتیبانی لجستیک و رزمی به آن سپرده شده است. در طول نبرد، هوانوردی ارتش به نیروهای دشمن حمله می کند، نیروهای تهاجمی هوابرد او را منهدم می کند، یگان های هجومی، پیشروی و بیرونی را از بین می برد، فرود و پشتیبانی هوایی برای نیروهای فرود می آورد، با هلیکوپترهای دشمن می جنگد، موشک های هسته ای، تانک ها و سایر وسایل نقلیه زرهی خود را منهدم می کند.

نیروهای موشکی ضد هواییطراحی شده برای پوشش نیروها و تاسیسات از حملات هوایی دشمن.

نیروهای فنی رادیوبرای شناسایی سلاح های حمله هوایی دشمن در هوا، شناسایی آنها، اسکورت آنها، اطلاع رسانی به فرماندهی، نیروها و مقامات دفاع غیرنظامی در مورد آنها و نظارت بر پروازهای هواپیماهای آنها طراحی شده اند.

تسلیحات و تجهیزات نظامی نیروی هوایی

بمب افکن مافوق صوت استراتژیک با هندسه بال متغیر Tu-160- در نظر گرفته شده برای تخریب توسط هسته ای و سلاح های متعارفمهم ترین اهداف در مناطق دورافتاده نظامی-جغرافیایی و در اعماق صحنه های قاره ای عملیات نظامی.

ناو موشک انداز استراتژیک Tu-95MS- طراحی شده برای حل ماموریت های ضربتی برای ضربه زدن به مهمترین اهداف در مناطق دورافتاده نظامی-جغرافیایی و در عقب عمیق صحنه های عملیات نظامی قاره ای.

هواپیمای ترابری نظامی سنگین An-22 ("Antey")- برای حمل و نقل تجهیزات نظامی و سربازان سنگین و بزرگ در مسافت های طولانی و همچنین برای روش های چتر نجات و فرود طراحی شده است.

هواپیمای ترابری نظامی دوربرد سنگین An-124 ("روسلان")- در نظر گرفته شده برای تحویل نیروها با تجهیزات نظامی و تسلیحات استاندارد از پشت اعماق کشور به سالن های عملیات نظامی (تئاترهای جنگ)، انتقال نیروها بین سالن های عملیات و داخل مناطق عقب، تقویت حملات هوایی با نظامی سنگین. تجهیزات، تحویل محموله به نیروهای ناوگان در تئاترهای اقیانوس، حمل و نقل محموله های سنگین و بزرگ اقتصادی ملی.

بمب افکن خط مقدم با هندسه بال متغیر Su-24M- طراحی شده برای انهدام اهداف زمینی و سطحی در هر شرایط آب و هوایی، روز و شب، در اعماق تاکتیکی و عملیاتی فوری قلمرو دشمن.

هواپیمای تهاجمی Su-25- طراحی شده برای از بین بردن اجسام متحرک و ثابت زمینی کوچک در شرایط دید بصری در روز و شب و همچنین اهداف هوایی با سرعت کم در خط مقدم در عمق تاکتیکی و عملیاتی فوری.

نتیجه گیری

  1. نیروی هوایی متشکل از هوانوردی حمل و نقل دوربرد و نظامی، هواپیمای بمب افکن و تهاجمی خط مقدم، هواپیمای شناسایی خط مقدم، هواپیمای جنگنده خط مقدم، هوانوردی ارتش، نیروهای فنی موشکی و رادیویی ضد هوایی.
  2. نیروی هوایی برای انجام حملات هوایی علیه گروه های دشمن، عقب و حمل و نقل آنها طراحی شده است.
  3. نیروی هوایی عملیات شناسایی هوایی را انجام می دهد و حمل و نقل هوایی را سازماندهی می کند.
  4. هوانوردی ترابری نظامی نیروی هوایی قادر به فرود و هوابرد، انتقال نیرو و تجهیزات نظامی در فواصل طولانی است.

سوالات

  1. چه انواع هوانوردی در نیروی هوایی گنجانده شده است؟
  2. چه نوع از نیروهای ضد هوایی بخشی از نیروی هوایی است؟
  3. هواپیماهای اصلی در خدمت حمل و نقل هوایی دوربرد کدامند؟
  4. قهرمانان افسانه ای جنگ بزرگ میهنی در چه نوع هواپیمایی خط مقدم خدمت کردند؟ جنگ میهنیالکساندر پوکریشکین و ایوان کوژدوب؟

وظایف

  1. آماده کردن پیام کوتاهدر مورد هدف نیروهای ضد هوایی و تسلیحات و تجهیزات نظامی آنها.
  2. یک پیام در مورد آماده کنید اعمال قهرمانانهو سوابق پیوتر نستروف خلبان مشهور روسی جنگ جهانی اول.
  3. استفاده كردن ادبیات تاریخی، مقاله ای با موضوع "رئیس مارشال هوانوردی A. A. Novikov - فرمانده نیروی هوایی در طول جنگ بزرگ میهنی 1941-1945" بنویسید.
  4. با استفاده از مطالب خاص و اینترنت گزارشی از یکی از خلبانان نظامی مدرن تهیه کنید.
آیا مقاله را دوست داشتید؟ با دوستانتان به اشتراک بگذارید!
این مقاله به شما کمک کرد؟
آره
خیر
با تشکر از بازخورد شما!
مشکلی پیش آمد و رای شما شمرده نشد.
متشکرم. پیام شما ارسال شد
خطایی در متن پیدا کردید؟
آن را انتخاب کنید، کلیک کنید Ctrl + Enterو ما همه چیز را درست خواهیم کرد!