Мода и стиль

Десятка лучших игр о танках. Поколения танков

World of Tanks – несомненный флагман исторически достоверных игр. Поэтому большинство танков в игре разделены по подклассам, среди которых:

Тяжелые танки (ТТ);
Средние танки (СТ);
Легкие танки (ЛТ);
ПТ-САУ (ПТ);

Тяжелые танки в World Of Tanks

Тяжелый танк – стальная левая щека вашей команды, ибо именно они в идеале принимают первые атаки и завязывают бой, обуславливая боевую ситуацию. Сам ТТ являются авангардом любого сражения, под защитой которого находятся сильные дальнобойные союзники, такие как САУ и ПТ-САУ. Помимо всего прочего, ТТ зачастую обладают орудиями крупного калибра, что позволяет наносить им огромные повреждения по противникам.

Плюсы и минусы тяжелых танков в WOT

Мощная броня;
Многие высокоуровневые ТТ обладают дополнительными защитными экранами;
Высокий урон;
Большой запас прочности;
Высокая дальность стрельбы.

Низкая скорость передвижения, обусловленная весом техники;
Длительная перезарядка орудия.

Средние танки в World Of Tanks

Стоит отметить, что в военном деле не существует такого подраздела танков, как «средние». Существуют только легкие и тяжелые танки, разделение которых происходит по весу. Однако в WOT средние танки были вынужденным введением, чтобы более подробно разделить роли техники в бою. Стоит также отметить, что хотя такого понятия, как «средние танки» не существует в военном дело, но вся техника в этом разделе исторически достоверна и существовала в реальности, однако разделялась на тяжелые и легкие по весу. Именно этот факт и является причиной того, что средние танки в WOT не имеют выделенной общей роли и роль каждого отдельного танка варьируется от его технических характеристик.

Первая роль : для более тяжелых и бронированных танков.
Итак, средние танки в игре могут выполнять роль авангарда, прикрывая тяжелые танки и заменяя их, при уничтожение. Не стоит лететь вперед ТТ: просто прикрывайте и поддерживайте их – это принесет ГОРАЗДО больше пользы, чем если вы просто полетите вперед и сольетесь. А полететь вперед вы можете – брони то у вас меньше, а ходовая примерно такая же, что позволяет развивать высокую скорость.

Вторая роль : для более легких танков.
У вас задача примерно, как и у легких танков в WOT – просто двигайтесь незаметно вперед и старайтесь светить для своей арты. Также можете занять место в каком-нибудь незаметном кустике и светить оттуда, оставаясь незаметным. Также вы можете поддерживать свой авангард огнем, если вы обладаете мощным орудием, но если орудие у вас слабое, то тоже можете поддержать ТТ в бою, но не кидаясь под огонь, ибо ваша основная задача при плохом стечение обстоятельств – заменить святляков (легкие танки).

Плюсы и минусы средних танков в WOT описывать не будем, ибо они совпадают либо с ЛТ, либо с ТТ.

Легкие танки в World Of Tanks

Из предыдущих слов можно уже понять роль легких танков – засвет противников для вашей артиллерии и, по возможности, уничтожение вражеской арты. Можно сравнить роль ЛТ в WOT с ролью пешек, которые доходят до края игрального стола. Пешки становятся королевами, а ЛТ-ешки самыми полезными танками в бою. Однако, стоит отметить, что редко бывает достижение данной цели, ибо враг не дремлет.

Легкие танки не просто так очень быстрые – у них невероятно мало брони! Поэтому один шальной снаряд и от вашей колымаги останется лишь дымящийся корпус. Поэтому правильно используйте свой ресурс в бою. Для игры на ЛТ нужно следовать известному принципу: «Пархай, как бабочка – жаль, как пчела», - и только тогда вы сможете достичь невероятность успеха в игре!

Плюсы и минусы легких танков в World Of Tanks

Высокая скорость;
Иногда сильное орудие;
Зачастую низкий корпус, которые позволяет вам уничтожать ТТ, к которым вы подойдете в упор (они не могут на вас довернуть ствол).

Слабая броня;
Малый запас прочности;
Иногда слабое орудие.

ПТ САУ в World of Tanks

Еще один интересный тип танка в World Of Tanks – ПТ САУ. Чем же так интересен этот класс? Все просто: ОЧЕНЬ. СИЛЬНОЕ. ОРУДИЕ – в этом вся суть ПТ САУ!

Также можно, что ПТ-шки имеют различные бонусы в зависимости от нации.
Например:

СССР – мощное орудие;
Французы – большая скорость;
США – сильная броня;
Фашисты – хорошая броня и орудие, но хуже, чем у СССР и США.

Зачастую игра за ПТ САУ сводиться к тому, что вы сидите в кустах и ждете засвета, поддерживая огнем ваш авангард боя.

Плюсы и минусы ПТ САУ в WOT

Высокий урон;
Быстрая перезарядка;
Высокая дальнобойность;
Приемлемая скорость;
Повышенная скрытность.

Низкая прочность корпуса;
Относительно низкая бронированность;
Слабая рация, относительно САУ.

Артиллерия (САУ) в World Of Tanks

Вот она причина попаболи большинства неопытных игроков! Всего один удачный снаряд артиллерии 6 уровня и даже самого мощного ТТ 10 уровня, как и не стояло. После такого конечно сложно не вспыхнуть не только в игре, но и в реальности.

Раньше арта была более уязвимой, ибо после её выстрела оставался дикий шлейф от трассера, по которому накрывали вас противники. Однако сейчас трассеров нет и играть на арте стало проще. По сути вся игра сводиться к тому, что вначале боя вы занимаете позицию с краю карты и дальше просто накрываете врагов по засвету. Стоит отметить, что новичкам не так и просто освоить такой тип танка в World Of Tanks, как САУ, ибо хотя, и игра за него более казуальная, чем на остальных танках, но правильно попадать нужно уметь.

Зачастую все виды танков в World of Tanks стреляют прямой наводкой, а САУ стреляет как бы навесом, что также не просто освоить, но моменты, когда вы уничтожаете с одного выстрела самые бронированный танки бесценны.

Также стоит отметить, что арта более зависима от команды, чем команда от арты. Поэтому так или иначе вам необходимо иметь поддержку опытной команды, которая не пропустит к вас сразу шальные ЛТ-шки.

Плюсы и минусы САУ в World Of Tanks

Огромная дальность стрельбы;
Невероятно высокий урон;
Мощная рация, работающая на всю карту;

Низкая скорость;
Низкая бронированность;
Малый запас прочности;
Зачастую низкая скорость.

Выражаем надежду, что наше описание типов и видов танков в World Of Tanks поможет вам в дальнейшей игре!

Какими качествами должна быть игра, чтобы ее можно было назвать лучшей среди конкурентов?

Современность - игра должна обладать конкурентоспособной графикой, а значит в ее основе должен быть современный движок. На котором разработчики, смогли бы реализовать самые неожиданные новинки геймплея.
Интересный игровой процесс - ключевое качество хорошего развлечения. Какая разница о чем игра если в нее не интересно играть.
Популярность - проект нельзя назвать лучшим, если он не завоевал любовь большего числа игроков и не смог собрать внушительную армию поклонников.
Перспективы развития - у претендента на звание хорошего игрового проекта о танках должны быть солидные планы на будущее. Ведь если игроки будут знать, что в игре появится еще много интересного, то они с нетерпением будут ждать новостей. А каждое обновление превратится в событие.

По этим параметрам и будем оценивать претендентов среди 10 лучших игр про танки. Для наглядности оценки будем выставлять по десяти бальной шкале.

War Thunder

Игровой движок Вар Тандер способен рисовать великолепные картинки. Просматривая свои скриншоты удивляешься, что это не постановочные кадры, а моменты из виртуального сражения. Тем не менее, Вар Тандер нельзя назвать суперсовременным проектом. Хорошая графика, вменяемые требования к компьютеру - лучшая, по сравнению с конкурентами картина - 10 баллов .

С одной стороны War Thunder предлагает игрокам уникальную возможность поучаствовать в сражениях, где танки и самолеты сталкиваются на одной локации. Кроме того, каждый игрок может выбрать удобный для себя режим:

Аркадный
Реалистичный
Симуляторный

У каждого из них свои особенности. С другой стороны если оценивать именно танковый геймплей - он не всегда идеален. Новичку не всегда понятно, что нужно сделать, чтобы победить. Модель повреждений, порой взывает вопросы и даже негодование. Игровой процесс значительно отличается от, того что все привыкли видеть в Мире танков. И это правильно. И все же геймплей нельзя назвать идеально проработанным и на 100% увлекательным, скорее процентов на 80, поэтому - 8 баллов .

У игры немало поклонников, но все же не столько, чтобы считаться супер популярным проектом. По популярности я бы разместил War Thunder между двумя основными конкурентами - WoT и AW, а значит - 8 баллов .

Учитывая бесплатность игры советую всем попробовать поиграть и на танках и на самолетах. Ведь War Thunder одна из лучших игр о военной технике .

Перспективы развития у игры, безусловно есть, но пока они заключаются только в появлении новой техники. Большое количество машин позволяет сделать игру разнообразнее, но хотелось бы каких-то более масштабных планов. Перспективы развития оценим в 8 баллов .

Таким образом War Thunder получил высокие оценки по каждому параметру и 34 - в сумме. Такое постоянство признак класса, это действительно добротный качественный проект, в который стоит поиграть. Разнообразие режимов, огромный набор техники, отличная графика, у Вар Тандер есть все, чтобы стать самой лучшим симулятором танков.

World of tanks

Проект перевернувший игровую индустрию. Компания Варгейминг показала, что хорошая онлайн игра может быть не только про магию и эльфов, но и про танки.

С момента выхода игры прошло уже более 5 лет. А ее движок Биг Ворлд никак нельзя назвать современным. Более того, именно его причуды не всегда позволяют реализовать интересные новинки. Так что современность оценим только на 7 балов.

Мир танков стал эталоном аркадной игры от военных боевых машинах. Освоится в WoT легко, а стать мастером сложно. На World of tanks равняются, а это говорит о многом. Единственный минус в том, что геймплей практически не развивается, не совершенствуется, и многим уже приелся. За это снимаем единицу - итог 8 баллов за игровой процесс .

Мир танков усадил за компьютеры огромную аудиторию: от студентов до суровых работников металлургических цехов. В World of tanks стали играть, те кто раньше и не знал о существовании онлайн игр. Миллионы фанатов по всему миру, какую оценку можно поставить за популярность ? - только 10 .

Разработчики не только обещают новинки, но и вводят их в игру. Правда они не всегда приживаются, как, например исторические бои. Некоторые вещи обещают добавить, например, новую физическую модель разрушений, но ввести их не удается. В игре представлено уже огромное количество техники. И как будет развиваться проект неизвестно, поэтому 8 баллов .

В сумме получается 33 балла , четыре года назад, оценка наверняка была бы 39 или 40 баллов, но время не стоит на месте, и от разработчиков, в свое время взорвавших индустрию хочется видеть гораздо большего.

Armored warfare - Проект Армата

Новинка среди танковых игр, которая по нескольким показателям опережает ближайших конкурентов.

Современность - движок игры Armored warfare позволил разработчикам воплотить высоко детализированные модели современных танков и боевых машин. Окружающий мир также выглядит великолепно. Проект Армата, может считаться самым современным проектом среди представленных в обзоре конкурентов, поэтому получает 9 баллов .

В игре представлена современная боевая техника. Этого ждали тысячи игроков. Сравнить американский Абрамс и российский Т-90, пускай только в игре, это то, чего хотели многие любители военной техники. Во чем-то геймплей Проекте Армата похож на привычный нам Мир танков, о котором мы еще и поговорим. Но наличие ракетного вооружения, колесной техники, делает Арморед Варфаре уникальным проектом, в целом игровой процесс оценим на 9 баллов .

Популярность - здесь у игры показатели не самые лучшие. Возможно сказываются не лучший опыт издателя с другими танковыми проектами. Игроки к Проекту Армата относятся насторожено. И зря. Проект же бесплатный зарегистрируйтесь на официальном сайте, посмотрите на игру своими глазами и сделайте выводы. Тем не менее своя аудитория у игры уже есть, надеемся, что она будет расти, а пока 7 баллов .

Планы у разработчиков Armored warfare наполеоновские, чего только стоит заявление о том, что в игре появится танк Армата. Ждут фанатов и другие новинки, и уникальные модели бронетехники. Так что перспективы есть, но игра пока не взошла на вершину оценим - в 7 баллов . В сумме получается 32 балла - замечательный результат.

Crossout

Crossout - игра, в которой вы можете сами создать свой собственный танк, колесный или гусеничный, вооруженный мощными пушками или скорострельными пулеметами. Совсем недавно был открыт общий доступ, и теперь в игру могут попасть все желающие, аудитория игры пока только растет, поэтому начисляем 6 баллов . Кстати, у вас есть шанс стать одним из тех, кто попадает в игру с самого начала, и становится лучшим, еще до до тех пока в нее попадет основная масса танкистов.

Игра только разрабатывается, а значит ее разработчики могут учесть все ошибки предшественников. Проект новый и во многом уникальный, поэтому получает высокие 7 баллов за современность.

В Crossout игроки сами могут создавать боевую машину - танк, "Катюшу", бронеавтомобиль это открывает огромное перспективы, которые мы оценим в 9 баллов .

Игровой процесс в Кроссаут очень динамичен и насыщен. Один бой против других игроков занимает 2-3 минуты, в которые укладываются и тактическое противоборство, и беспощадных схватки в ближнем бою, и стремительные погони. Тем не менее игру нельзя назвать идеальной, она наверняка будет дорабатываться и улучшаться, а пока поставим 7 баллов за геймплей и 4 балла за популярность .

Metal War Online

Итак, мы познакомились самыми лучшими играми про танки, они по некоторым параметрам значительно превосходят оставшихся конкурентов. Поиграть в эти проекты можно бесплатно, а это дополнительный плюс. Если игра вам понравится, то можно и купить каких-нибудь особых танков, но это строго по желанию.

Если в Armored Warfare мы можем сразиться на современных танках, то в MWO нас ждут бои на боевых машинах будущего.

Metal War Online не может похвастаться отличной современной графикой и технологиями, зато она пойдет на не очень мощных компьютерах. Современность оценим в 5 балов .

Игровой процесс в MWO динамичный, новичку легко разобраться. А главное начать крушить врагов просто, для этог не надо проходить какую-то нудную подготовку. Геймплей на первый взгляд простой, но динамичный - 5 баллов .

Невысокие требования к ПК и веселый геймплей позволили MWO собрать свою аудиторию, которая успешно удерживается. Конечна она не так велика как у предыдущих проектов, но поклонники у Стальных воинов есть - 5 за популярность.

Разработчики MWO периодически выпускают обновления с техникой и балансными изменениями. Игра поддерживается и развивается, но без каких-бы то ни было революционных событий. Поэтому перспективы развития оценим на 5 баллов .

Итог 20 баллов . Разрыв в 9 от Crossout баллов вполне велик и объясним, лучше попробовать новый конструктор с динамичными боями на танках, джипах и других боевых машинах.

В первой пятерке из 10 лучших игр про танки были представлены только онлайн проекты, у них есть несколько преимуществ, они:

бесплатные
достаточно современные
известные широкой публике
позволяющие играть с друзьями

Разумеется есть и оффлайн игры про танки, посмотрим какие из них можно назвать лучшими.

Оффлайн игры про танки

К сожалению новинок в этом жанре не выходило давно, так что познакомимся с уже проверенными временем проектами.

Panzer Elite Action

Одна из лучших офлайновых танковых аркад. Бои происходят на африканском участке театра военных действий времен Второй мировой. Выпущена Panzer Elite в 2007 году, поэтому за современность получает 2 балла .

В игре представлено несколько кампаний, присутствует разнообразная техника врмен Второй мировой. Геймплей достаточно насыщенный, оценим его в 6 баллов .

Panzer Elite Action достаточно известный проект, и несмотря на возраст, по прежнему в продаже в магазинах с играми для ПК. Разумеется по популярности Panzer Elite даже близко не стоит с представленными в топе онлайн проектами - начисляем 3 балла .

О выходе дополнений или продолжения ничего не известно, так что начисляем только единицу.

Всего игра Panzer Elite Action набрала в нашем рейтинге 12 баллов .

Танк Т-72: Балканы в огне

Игра разработана в 2005 году, и получает только 2 балла за современность.

Т-72: Балканы в огне - танковый симулятор, а это значит даже сдвинуть тяжелую машину будет непросто. Игры такой направленности встречаются довольно редко, учитывая еще и реалистичную физику, и разнообразную технику поставим игровому процессу - 6 баллов .

Для тех кто ищет именно танковый симулятор, а не арканную стрелялку, такие проекты как Т-72: Балканы в огне, настоящая находка, тем не менее игра известна лишь узкому кругу хардкорных танкистов - 2 балла .

Перспективы симулятор танковых проектов довольно туманны, появление продолжения маловероятно, поэтому 1 балл .

Всего игра набрала 11 баллов .

T-34 vs Tiger

Игру нельзя назвать современной, а ее графика, к сожалению, устарела, поставим 2 балла за современность.

T-34 vs Tiger, как и предыдущая игра - симулятор, где можно играть за водителя, наводчика, пулеметчика. К сожалению выбор техники невелик, поэтому 5 баллов за геймплей.

История рассказывает о том, что названия танков появлялись в зависимости от событий, которые происходили. Некоторые получали наименование благодаря своим характеристикам, другие - фамилии командиров. Как известно, Вторая мировая война стала катализатором развития танкостроения. Поэтому эти машины стали широко производить в Германии и Советском Союзе.

Исторический фундамент

Прежде чем мы разберёмся с тем, какие названия танков существовали, обратимся к истории. Впервые гусеничные машины появились во времена Первой мировой войны. Сейчас они мало узнаваемые и имеют лишь косвенные черты с современными конструкциями. Само понятие «танк» имеет английские корни. Оно означает «цистерна». Появилось во время британской контрразведки. Когда Англия решила отправить первые машины на фронт, ей нужно было скрыть этот факт. Тогда разведка пустила слух о том, что железная дорога занята цистернами, отправленными русским правительством. Поэтому британцы скрыли свои бронемашины с предупреждающей надписью и отправили их по рельсам.

Впервые прототип танка появился ещё в Средние века, причём вариаций на эту тему было множество. Различные конструкции (на колёсах, со щитами и арбалетами) использовались в полевых условиях во время битвы. Первые бронемашины появились уже в начале XX века и стали чем-то само собой разумеющимся. Поэтому немцы, французы и британцы готовы были создавать на их базе боевой транспорт. Уже в 1915 году одновременно было принято решение конструировать танки сразу в нескольких странах.

Первые попытки

Вместе с французами и британцами Россия также стала заниматься проектированием гусеничной машины. Сын всемирно известного Дмитрия Менделеева был начинателем этого дела. Василий Дмитриевич разработал проект сухопутной боевой машины. Следующей попыткой стали интересные конструкции. Названия русских танков этого времени отличались особой оригинальностью: «Русский вездеход» и «Царь-танк». Эти машины появились лишь в одном экземпляре, так как были несколько неудачными попытками. Правительство старалось отследить проекты других стран, чтобы создать свой, более совершенный, транспорт боевого назначения.

Помимо неудачных решений, с 1917 года стали выпускать и более качественные машины с Рыбинского завода. В большинстве случаев названия советских танков стали появляться благодаря основателям машин. Так, был выпущен бронированный трактор Гулькевича. Чтобы не тормозить процесс усовершенствования армии, Россия приняла решение попросить помощи у Франции, у которой приобрела несколько боевых машин.

Легендарный лёгкий танк

Со временем названия танков стали меняться на более короткие. Так, первый боевой транспорт, который стали распространять широко, имел названия МС-1. Эта аббревиатура обозначала «малый танк сопровождения». Впервые она была услышана в конце 20-х годов XX века. Всего этот ЛТ насчитывал 960 экземпляров. Появился в бою в 1929 году. Тогда танку удалось распугать всю китайскую пехоту. Есть вероятность, что МС-1 прослужил армии во времена Великой Отечественной войны.

Быстрый, как молния

Ещё один, не менее легендарный, танк - БТ-7. Это также аббревиатура. Она обозначает «быстроходный танк». На поле боя дебютировал против Японии в 1938 году. Известность и успех обрёл год спустя на территории Монголии. Тогда в степи БТ-7 смог проявить себя в полной мере, а его скорость сыграла на руку солдатам. До 1942 года эта машина не уступала своим противникам и применялась в войне. С этого момента бронетанк стали использовать значительно меньше, так как появлялись более сильные модели.

Массовое производство

Названия танков Второй мировой войны не отличались особой фантазией, особенно если говорить о советских машинах. Так, в 1940 году стали эксплуатировать Т-34, наверное, самый популярный вариант. Его боевая эффективность использовалась до 1942 года, пока противники не начали выпускать на поле боя более сильные танки. Поэтому в следующем году Т-34 модернизировали, улучшили бронирование и добавили место для ещё одного члена экипажа. Также поменяли орудие. В истории этот танк стал одним из самых известных. И хотя он не был достаточно мощным, всё же был очень прост в конструкции и эксплуатации.

Страх для немцев

А вот названия танков серии КВ была связана со знаменитым которые прославился своей политической деятельностью. В 1941 году КВ-1 стал настоящим монстром для немецких войск. Он два дня сдерживал дивизию, а найденные документы указывали на то, что машина получила 14 прямых попаданий с 50-миллиметрового орудия. При этом на ней не обнаружилось никаких повреждений - лишь небольшие вмятины. И всё же спустя двое суток фашисты хитростью навредили бронированной машине и уничтожили КВ-1. Их количество во время Второй мировой не было большим из-за того, что государство не могло найти средств на горючее и ремонт.

Боевой «Иосиф Сталин»

Миру известна ещё одна победоносная мощная серия гусеничных машин. Названия российских танков ИС были посвящены Иосифу Сталину. ТТ создали специально для прорыва вражеских позиций. Поэтому каждый справлялся с поставленной задачей. ИС-2 был наиболее популярным среди всех ИСов. За пару дней он смог победить 17 вражеских машин и успешно прорывал оборону к Кенигсбергу и Берлину. Гусеничная машина прослужила российскому вооружению аж до 1995 года.

Современные экспонаты

Уже после Второй мировой войны конструкторы проанализировали опыт боевых операций и стали разрабатывать ещё более мощные и крепкие машины. Первым из таких попыток стал Т-54. Он служил уже во второй половине XX века. И через несколько лет его модернизировали до версии 55. Эта гусеничная машина была настолько популярна, что служила до начала XXI столетия.

Названия танков России никогда не отличались особыми вариантами. Каждый из них имел лишь порядковый номер. Т-72 стал более поздним проектом. Танк проектировали в 1973 году и активно стали использовать через 10 лет. Он служил в Ливане и на Ближнем Востоке, а в 2008-м провёл успешную операцию в Цхинвале. В начале 90-х его усовершенствовали - был выпущен Т-90.

Немецкий опыт

Названия всегда отличались яркими и запоминающимися именами. Так, во времена Второй мировой войны на вооружении Германии были «Пантера» и «Тигр» - наиболее популярные гусеничные машины. Они появились в 1943 году, чуть позже к ним присоединился модифицированный танк «Королевский тигр». Вообще, изначально немцы давали очень длинные имена своим бронированным машинам. Но на практике они их упрощали. Например, Pz.Kpfw. - это сокращённое слово Panzerkampfwagen, которое можно было перевести как «танк» или «бронированная боевая машина». Ausf - это Ausfuhrung, переводится с немецкого как «модификация». К таким длинным названиям обычно добавлялись ещё и буквенные обозначения прототипов. Помимо «Пантеры» и «Тигра» на немецком вооружении пребывали «Лев» и «Леопард-1».

Во время Второй мировой мир увидел и первые которые назывались «Голиафами». Они были выпущены тиражом более 2500 штук. Их использовали с целью прохода по и разрушению защитных строений. Отдельного упоминания заслуживает легендарный «Маус», который должен был сносить всё на своём пути. Его бронезащита была максимальной, а по планам Гитлера это был проект «танка прорыва». В 1944 году было создано два опытных образца, которые могли бы послужить в боевых действиях. Но Гитлер приостановил производство из-за нехватки средств. Машине так и не суждено было поучаствовать в настоящем сражении.

«Маус»вовсе не походил на мышь. Это был 180-тонный монстр, который не мог пройти по мостам, но легко перемещался по дну реки. Когда Красная армия начала наступления, немцы не могли быстро эвакуировать два опытных образца и уничтожили их. Из частей разрушенных гусеничных машин собрали один, которые направили в Кубинку. Тут он остался навсегда - в Военно-историческом музее.

Оригинальные имена

Названия танков во времена Второй мировой войны и после неё были интересными. Обычно они популяризовали военачальников и других известных личностей. Американский М4 «Шерман» стал самым популярным в США и у их союзников. Он прославлял знаменитого генерала Уильяма Шермана. А вот в Англии знаменитым считался танк «Комета», который эффективно сражался с немецкими машинами и имел много родственных черт с «Шерманом» и «Файрфлаем».

Послевоенный период познакомил нас с усовершенствованными американцами: М26 «Першингом», названным так по имени генерала Джона Першинга, и М46 «Паттоном», его называли ещё «Генералом Паттоном». Британцы представили средний танк с оригинальным названием «Центурион». Эта гусеничная машина в 1960 года заменена на «Чифтена» (с английского переводится как «вождь»).

Со временем конструкторы начали стараться сделать каждый танк специализированным. Поэтому одной из разведывательных машин стал «М41 «Уокер Бульдог», названный также в честь генерала. Его спроектировали уже после войны на смену знаменитому «Чаффику» или «Генералу Чаффи». Как показывает практика, в большинстве случаев танки во времена Второй мировой войны и после неё называли в честь великих генералов и тех, кто внёс огромный вклад в боевые действия. Особенно эта тенденция была популярна у британцев.

Т-72АВ с навесной динамической защитой

Танковый пулемет Калашникова

Какие бывают танки

Для начала разберемся с тем, что такое танк. Происхождение названия довольно известно и забавно: в Первую мировую войну первые изобретатели танков, англичане, держали разработку в такой строгой секретности, что в документах называли его tank, то есть «цистерна». И словечко это прижилось, перейдя во множество языков мира. Первый английский танк был весьма неуклюжим созданием, но несмотря на это произвел серьезный эффект на поле боя, впервые использовавшись в 1916 г. в битве при Сомме. Танковую эру можно было считать открытой.

Большая Советская Энциклопедия говорит, что танк — это «боевая гусеничная, полностью бронированная машина». Добавим, что основным вооружением танков, как правило, является пушка, хотя известны модификации, оснащенные огнеметом. В отличие от других гусеничных машин, это главное оружие танка установлена на вращающейся башне, что позволяет переносить огонь быстро и в широких пределах.

С окончания Второй мировой войны танки принято разделять на 3 поколения. Первое поколение начало разрабатываться еще в войну, но оформилось к середине 1950-х, когда средние и тяжелые танки уступили место концепции «основного боевого танка», существующей и по сей день. Такой вид танков используется для решения большинства боевых задач, они отличаются мобильностью, хорошей защитой и высокой огневой мощью. (Второй вид — легкие танки, которые используются для решения специальных задач, а потому часто обладают более слабой защитой или вооружением, зато повышенной мобильностью). Характерная особенность танков первого поколения — мощное бронирование, обеспечивающее высокую живучесть при попадании снаряда, и пушки большого калибра (часто гладкоствольные, которые подходят и для стрельбы реактивными снарядами). К этому поколению относятся Т-55 и Т-62.

Второе поколение танков учитывает возможность войны в условиях применения оружия массового поражения. Танк полностью герметичен, поступающий воздух фильтруется, специальные насосы стабилизируют давление, а особые компоненты брони защищают от нейтронного излучения. Конечно, увеличивается бронирование и огневая мощь, усиливается двигатель, появляется бортовая электроника. Второе поколение советских танков — это Т-64 и Т-72. Третье поколение отличается использованием высокоточного оружия и современной электроники, новых средств защиты (активной и динамической), а нередко — и новейшими газотурбинными двигателями. К сожалению, российская армия еще не завершила перевооружение и не перешла полностью на танки третьего поколения (например, Т-80 и Т-90), так что во многих частях самым распространенным остается Т-72 — кстати, самый массовый танк второго поколения в мире. Впрочем, модифицированные Т-72 (например, Т-72Б, оснащенный управляемым вооружением и встроенной динамической защитой) тоже можно отнести к третьему поколению.

Разбираем Т-72

Итак, Т-72 в разных модификациях стал основным боевым танком обеих сторон недавнего конфликта. Сотни этих бронированных машин использовались и Россией, и Грузией. Рассмотрим их со всех сторон.

Разработка танка началась еще в 1967 году, на основе версии Т-64. Прежде всего усовершенствованиям подверглись двигатель и ходовая часть. Первая модификация Т-72 под именем «Урал» была принята на вооружение в 1973 г. Он оказался на 4 т тяжелее своего предшественника, но благодаря внесенным изменениям сохранил ту же скорость и запас хода, а также проходимость. Танк передавался и в другие страны Варшавского договора, а также в Финляндию, Индию, Иран, Ирак, Сирию.

С годами Т-72 постоянно совершенствовался, и в 1985 г. на вооружение поступила модификация Т-72Б, самая распространенная. Основной его производитель (и разработчик) — нижнетагильский « Уралвагонзавод », но сегодня производство по лицензии было налажено в Югославии, Польше, Чехословакии, Индии — некоторые страны до сего дня продолжают выпуск этой весьма удачной машины, и экспортируют ее.

Танк действительно вышел удачным и еще в 1982 получил первое боевое крещение при конфликте в Ливане. Для своего времени это был лучший танк — впрочем, и сегодня (с учетом современных модификаций) он вполне успешно конкурирует даже с танками третьего поколения. Т-72 участвовали в Ирано-иракской войне (1980−1988 гг.), в Нагорно-Карабахском конфликте (1991−1994), в обеих Чеченских войнах (1994−1996 и 1999−2002), в ходе «Войны в заливе» (Ирак — Кувейт, 1990−1991 гг.), конфликта в Косово (1998−1999), последней американо-иракской кампании (c 2003 г.), ну и теперь — в недавнем конфликте Грузии с Южной Осетией, куда вмешалась и Россия.

Конструкция

Т-72, как и подавляющее большинство танков, реализован по классической компоновочной схеме. Говоря простым языком, он выглядит, как настоящий танк: пушка установлена на вращающейся башне, башня установлена на гусеничной платформе, моторное отделение находится сзади.

Стоит сказать, что на танках уже довольно давно не используются обычные бензиновые двигатели, вместо которых они оснащаются дизельными, а третье поколение танков — газотурбинными. Впрочем, многие страны до сих пор по целому ряду причин предпочитают дизели. Подвижность Т-72 обеспечивает дизельный V-образный 12-цилиндровый двигатель В-84−1 мощностью более 800 л.с. Он установлен поперек силуэта танка и позволяет развивать на шоссе скорость до 60 км/ч. Двигатель, разумеется, многотопливный — то есть, способен работать на любом виде бензина, на реактивном топливе, на дизельном топливе и керосине.

Как и все танки, ходовая часть Т-72 имеет гусеничный движитель. Это позволяет ему двигаться даже по глубокому бездорожью. При боевой массе более 40 т он легко преодолевает уклон до 30 градусов. Индивидуальная подвеска смягчает толчки и удары при движении, быстро гасит колебания корпуса.

Т-72 оснащен оборудованием для подводного вождения и может преодолевать водные преграды глубиной до 5 м (с подготовкой). На танке используется комплекс средств связи «Абзац», в который входят УKB-радиостанция и радиоприемник. Дальность связи этого комплекса — не меньше 20 км при движении по средне-пересеченной местности.

Защита

Основной защитой танка служит, понятно, броня. Некогда состояла из сварных стальных листов, сегодня используются сложные многослойные решения из броневой стали, керамике, текстолитов и других материалов (даже обедненного урана). Прибавьте сюда дополнительные внутренние покрытия, защищающие экипаж от осколков и ударов и противонейтронный подбой и надбой, защищающие от потенциального жесткого излучения от ядерного взрыва. Это — пассивная броня, основные концепции которой не изменялись уже десятилетиями. Пожалуй, последней «революцией» в этой области можно назвать идею расположить листы брони под максимально острыми углами, снижая воздействие попадающего в нее снаряда. К примеру, у Т-72 верхняя лобовая деталь брони корпуса наклонена под углом аж 68 градусов от вертикали. Башня же у этого танка цельная, литая, а лобовая часть ее имеет переменный уклон, меняющийся от 10 до 25О.

Дополнительно на танк могут устанавливаться противокумулятивные сетчатые экраны, изобретенные еще советской армией на полях Второй мировой. Такие сетки просто заставляют попавший в них кумулятивный снаряд разорваться еще до встречи с основной броней — и потерять свои основные разрушительные силы. В Т-72 такой экран встроенный.

Также используется и динамическая защита — похожие на шоколадную плитку навесные листы можно видеть на многих современных танках. Каждый такой «батончик» — на самом деле «бутерброд» из взрывчатого вещества, заключенного между парой металлических пластин. Попадающий в него снаряд, добравшись до взрывчатого слоя, вызывает его детонацию, и пластины разлетаются в стороны, дестабилизируя поток кумулятивной струи и создавая для него дополнительные препятствия. На Т-72 имеется установлено 227 контейнеров для динамической защиты, а на модификации Т-72Б динамическая защита еще более эффективная, встроенная в броню.

Дополнительную защиту против современных наводящихся противотанковых средств обеспечивает система постановки дымовой завесы — на Т-72 используются 8 дымовых гранатометов «Туча». Дым сильно снижает видимость танка в видимом, инфракрасном диапазонах, мешает лазерному наведению и целеуказанию. Этому же способствует низкий силуэт танка (высота танка по крыше башни — всего 2,2 м).

Вооружение

Основным вооружением любого танка является пушка, на современных танках она оснащается автоматом заряжания. На Т-72 устанавливается 125-мм гладкоствольная танковая пушка. Она способна вести огонь всеми основными типами боеприпасов — осколочно-фугасными (для поражения техники и живой силы противника), кумулятивными (для поражения бронетехники), подкалиберными бронебойными (для бронетехники) и выстрелами с управляемыми ракетами. В автомате заряжания можно разместить до 22, а в боеукладках — дополнительно 23 снаряда. После выстрела поддон гильзы автоматически выбрасывается наружу через специальный люк в башне.

В последних модификациях (Т-72Б) на танк устанавливается комплекс управляемого вооружения 9К120, позволяющий вести стрельбу наводящимися по лучу лазера ракетами 9М119. Эти ракеты эффективны на расстояниях до 4 км, куда долетают за 12 с. Вероятность попадания ракеты в цель при стрельбе с места — 80%.

Как и большинство современных танков, Т-72 имеет 2 пулемета. Один из них (7,62 мм танковый пулемет Калашникова) спарен с пушкой, что позволяет вести из него высокоточный огонь, используя прицельные приспособления пушки. Боекомплект этого пулемета — 2 тыс. патронов. Другой пулемет установлен на башне и используется в качестве зенитного. Его калибр 12,7 мм, а боезапас — 300 патронов.

Модификации

Т-72К — командирский. Т-72А и командирский Т72АК (1979 г.) — среди дополнений: лазерный прицел-дальномер, ночной прицел наводчика, сплошные бортовые противокумулятивные экраны, улучшенная пушка, система запуска дымовых гранат, система защиты от напалма. Т-72М (1980 г.) — экспортный вариант Т-72А со слегка измененной конструкцией, защитой и комплектом боеприпасов. Т-72М1 (1982 г.) — тот же Т-72М, но с улучшенной пассивной броней. Т-72АВ (1985 г.) — Т-72А с навесной динамической защитой. Т-72Б — оснащен динамической защитой и комплексом управляемого вооружения, а гладкоствольная пушка позволяет стрелять управляемыми ракетами. Т-72С (1987 г.) — экспортный вариант танка Т-72Б со сниженным объемом динамической защиты и другими изменениями. Напоследок можно взглянуть на фрагменты из сюжета Discovery Channel, посвященного этому замечательному основному танку:

…Ну и читайте наш материал о намного более экзотической бронетехнике: «

И развития бронетанковой техники, под понятием «поколение танков» принято понимать группу таких боевых машин, которые характеризуются примерно одинаковыми техническими параметрами и конструктивными решениями вне зависимости от времени принятия танков на вооружение.

Несмотря на разнообразие конструкций и типов танков, разработанных до второй мировой войны, среди них не просматривается поколение.

Первое поколение приходится на 1950-1960 годы.

Танки, которые разрабатывались или уже находились в эксплуатации в этот период, в целом были очень похожи (с технической точки зрения) на лучшие боевые гусеничные машины второй мировой войны, такие, как Т-34-85 или «Пантера».

Конструкторы всех танкостроящих стран взяли на вооружение достижения советских танкостроителей и металлургов в изготовлении литых башен, американских - в производстве систем управления огнем (новый оптический дальномер на танке М47), трансмиссий (гидрокинетическая передача) и элементов ходовой части (рези-нометаллические гусеницы). Экипажи танков повсеместно сократились с пяти до четырех человек.

К танкам первого поколения относятся американские танки М47, М48А1 и М48А2, английские «Центурионы» , советские Т-54 и Т-55, японский Тип 61 (этот танк поступил на вооружение в 1961 году, но проектировался в 50-е годы). Что касается «Центурионов» и Т-55, то речь идет об основных моделях, которые с течением времени подвергались глубоким модернизациям.

Второе поколение танков относится к 1960-1970 годам.

Для танков тех лет было характерно:

Широкое применение систем стабилизации основного вооружения;

Широкое применение активных систем ведения боя в условиях ограниченной видимости (приборы ночного видения);

Применение механических баллистических вычислителей;

Начало применения систем защиты от массового поражения;

Увеличение калибров применявшихся пушек (Т-62 имел 115-мм орудие; широкое распространение получила английская 105-мм нарезная пушка L7).

К танкам второго поколения относятся американские М60, М60А1, английские «Чифтен», «Виккерс» Мк 1 («Виджаянта»), советский Т-62, французский АМХ-30, немецкий «Леопард» (модификации А1, А2 и A3), швейцарский Pz61, шведский Strv-103.

Следующее десятилетие (1970- 1980 гг.) рассматривается специалистами как переходное. Лучшие танки тех лет являлись, как правило, модернизированными образцами ранее построенных машин. На них устанавливались более сложные системы управления огнем (аналоговые вычислители, лазерные дальномеры и т, д.), отрабатывались системы стабилизации приборов наблюдения. Появились пассивные системы наблюдения для ведения боевых действий в условиях ограниченной видимости. Далеко продвинулись работы над новыми видами бронирования. В этот период появились также новые конструкции, уровень которых, в общем, не отличался от господствовавших тогда стандартов, хотя решение некоторых узлов и агрегатов было весьма оригинальным и новаторским. Примером тому является японский танк Тип 74 с регулируемой гидропневматической подвеской и американский М60А2 со 152-мм орудием-пусковой установкой ПТУР.

Основными представителями этого первого переходного поколения являются американские танки М60А2 и М60АЗ, английский «Виккерс» Мк 3, немецкий «Леопард-1А4», советские Т-64 и Т-72, итальянский OF-40, швейцарский Pz68, японский Тип 74 и израильский «Меркава»Мк1.

Танки, появившиеся до начала 90-х годов относятся к третьему поколению танков, которые в настоящее время составляют ядро сухопутных войск армий высокоразвитых государств.

Их отличительными чертами является:

Наличие интегрированной системы управления огнем, в состав которой входят цифровой баллистический вычислитель, лазерный дальномер, комплект датчиков внешних и внутренних условий, тепловизионная система наблюдения и наведения на цель, позволяющая вести эффективный огонь в любое время дня и ночи;

Применение орудий еще большего калибра (советские танки еще раньше начали оснащаться 125-мм гладкоствольными орудиями, другие страны перешли в основном на 120-мм гладкоствольные пушки);

Использование в системах управления гидростатической передачи, обеспечивающей поворот с любым радиусом;

Возможность использования альтернативных силовых установок (газотурбинные двигатели на М1 «Абрамсе» и Т-80);

Сокращение численности экипажа до трех человек (Т-80 и Тип 90);

Широкое применение гидропневматической подвески («Челленджер»,Тип90, Тип 88);

Отказ от дальнейших попыток использования пусковых установок ПТУР в качестве основного вооружения.

К танкам третьего поколения относятся американский М1 «Абрамс» и его модификация А1, английский «Челленджер-1», советский Т-80 в нескольких модификациях, немецкий «Леопард-2», израильский «Меркава» Мк 3 и итальянский С1 «Ариете». Два последних танка разработаны значительно позже, но решающим фактором является не дата изготовления, а уровень конструкции.

Наличие значительного количества танков второго поколения и высокая стоимость танков третьего подтолкнули к идее осуществления глубокой модернизации первых до уровня самых современных машин. В результате осуществленных работ появились танки так называемого второго переходного поколения: американский «Супер» М60, английские «Чифтен 800» и «Чифтен 900», французские АМХ-32 и АМХ-40. Правда, ни один из них не вышел из стадии прототипа, предлагаемого для производства на экспорт.

В процессе серийного производства танки третьего поколения постоянно подвергаются модернизации с целью повышения их боевых свойств. Резкое увеличение количества и качества новейших электронных систем, применяемых на танках последних модификаций для управления огнем, силовой установкой, трансмиссией, а также для сбора, обработки и передачи информации о тактической обстановке, вражеских целях, подлежащих обстрелу, условиях стрельбы и движения, о состоянии систем танка породило даже новый термин - «ветро-ника» (vetronics - от английского словосочетания vehicle electronics - танковая электроника). Танки оснащаются многослойной броней с включением обедненного урана, модульной броней со сменными элементами, появилось новое поколение реактивной брони, В ряде стран разрабатываются, а в России уже применяются системы активной защиты «Дрозд» и «Арена». Исходя из тех соображений, что танки М1А2 «Абраме», «Челленджер-2», «Леопард-2А5», «Леклерк» и последние модели Т-80 по ряду конструктивных особенностей и своему оснащению существенно отличаются от базовых машин, некоторые специалисты предлагают выделить их в так называемое третье переходное поколение (примерно до 2005 года).

Представленное выше деление на поколения отражает точку зрения многих отечественных и зарубежных специалистов в области бронетанковой техники. Вместе с тем существует и другой подход к этой проблеме: за танки первого поколения принимаются все машины, разработанные до начала второй мировой войны, второго -танки военного периода, К третьему поколению причисляются машины, созданные в 1945-1970 годах, а самые современные модели - к четвертому. Такое деление является чересчур упрощенным и практически не пригодно для сравнительной оценки танков.

В целом временные рамки поколений следует трактовать достаточно свободно, ибо они никем официально не зафиксированы. Точно так же обстоит дело и с причислением некоторых танков к тому или иному поколению. В каждом конкретном случае можно найти ряд доводов, которые позволят начать плодотворную дискуссию и таким образом найти оптимальное решение.