کرم کشتی. ساختار کرم کشتی

ساختار

بدن کرم های کشتی بالغ استوانه ای و بلند (گاهی بیش از یک متر) است. در قسمت جلویی یک پوسته دوکفه ای نسبتا کوچک (تا 1 سانتی متر) وجود دارد که برای سوراخ کردن چوب استفاده می شود. هر دریچه از 3 قسمت تشکیل شده است که 2 قسمت آن (گوش جلو و بدنه دریچه) با دنده های دندانه دار پوشیده شده است. خطای Lua: callParserFunction: تابع "#property" یافت نشد. خطای Lua: callParserFunction: تابع "#property" یافت نشد. )]][[K:Wikipedia:مقالات بدون منبع (کشور: خطای Lua: callParserFunction: تابع "#property" یافت نشد. )]] . در حین حفاری، نرم تن با کمک ساق خود به دیواره گذرگاه می چسبد، دریچه ها را کمی باز می کند و آنها را در جهت قدامی خلفی حرکت می دهد.

قسمت پشتی بدن، بدون پوسته، با جبه ای پوشیده شده است که آهک را روی دیواره های گذرگاه ترشح می کند. انتهای عقب بدنه که سیفون ها روی آن قرار دارند از گذرگاه بیرون می آید. صفحات آهکی به سیفون ها متصل می شوند ( پالت ها) بسته شدن در ورودی هنگام جمع کردن سیفون ها.

اکولوژی و اهمیت کاربردی

سیر کرم کشتی با رشد فرد افزایش می یابد و می تواند به طول 2 متر و قطر 5 سانتی متر برسد. این نرم تنان با فیلتر کردن آب مکیده شده از طریق سیفون و همچنین با پردازش خاک اره تولید شده در حین حفاری تغذیه می کنند. کرم های کشتی آنزیم های مخصوص به خود را برای تجزیه سلولز ندارند تسکومه- رشد گسترده کور معده. باکتری ها همچنین نیتروژن را در آب که چوب در آن ضعیف است، تثبیت می کند.

کرم های کشتی نه تنها از بسترهای طبیعی (حراها و چوب هایی که به طور تصادفی به دریا افتاده اند) استفاده می کنند، بلکه از ساختمان های چوبی و بدنه کشتی های چوبی نیز استفاده می کنند که آسیب جدی به اقتصاد وارد می کند. برای محافظت در برابر کرم های کشتی، چوب را با رنگ سمی رنگ می کنند یا با کرئوزوت آغشته می کنند.

برخی از گونه های خوراکی در کشورهای جنوب شرقی آسیا رشد می کنند [[K:Wikipedia:مقالات بدون منبع (کشور: خطای Lua: callParserFunction: تابع "#property" یافت نشد. )]][[K:Wikipedia:مقالات بدون منبع (کشور: خطای Lua: callParserFunction: تابع "#property" یافت نشد. )]][[K:Wikipedia:مقالات بدون منبع (کشور: خطای Lua: callParserFunction: تابع "#property" یافت نشد. )]] .

معنی در تکنولوژی

در اوایل قرن نوزدهم، رفتار و آناتومی کرم کشتی الهام بخش مهندس فرانسوی مارک برونل بود. برونل پس از مشاهده اینکه چگونه پوسته یک کرم کشتی به طور همزمان به آن اجازه تونل زدن می دهد و از فشار چوب متورم شده محافظت می کند، یک ساختار تونل زنی آهنی مدولار طراحی کرد - یک سپر تونل زنی که به کارگران اجازه می داد با موفقیت در زیر بستر بسیار ناپایدار تیمز تونل بزنند. تونل تیمز اولین تلاش موفق برای حفر یک تونل بزرگ در زیر یک رودخانه قابل کشتیرانی بود.

طبقه بندی

حدود 60 گونه از کرم های کشتی شناخته شده است که در دریاهای مناطق گرمسیری و معتدل زندگی می کنند. چهار گونه در آب های روسیه یافت شد: تردو ناوالیس, Teredo Utriculus, Teredo pedicellataو Bankia seacea. خانواده شامل جنس های زیر است:

• زیرخانواده Teredininae رافینسک، 1815
  • Bactronophorus Tapparone-Canefrii، 1877
  • Dicyathifer Iredale، 1932
  • لیرودوس بینی، 1870
  • نئوتردو بارتش، 192
  • Psilotredo Bartsch، 1922
  • تردو نظری در مورد مقاله کرم کشتی بنویسید

    یادداشت ها

    گزیده ای از خصوصیات کرم کشتی

    مادری بسیار ناراحت در راهرو منتظر ما بود. معلوم شد که او در محل کار مشکلات غیرمنتظره ای داشته است و هر چقدر هم که خواسته است، رئیسانش نمی خواهند او را رها کنند. بلافاصله سعی کردم او را آرام کنم، اما، البته، باید همه چیز را به دکتر می گفتم، زیرا هنوز صحبت کردن برایم کمی سخت بود. پس از این دو مورد قابل توجه، "اثر خود تسکین دهنده" به طور کامل برای من ناپدید شد و دیگر ظاهر نشد.

    تا آنجایی که به یاد دارم، همیشه جذب عطش مردم برای زندگی و توانایی یافتن شادی حتی در ناامیدکننده ترین یا غم انگیزترین موقعیت های زندگی بوده ام. گفتن آن آسان تر است - من همیشه افراد "قوی" را دوست داشتم. نمونه واقعی "بقا" برای من در آن زمان، همسایه جوان ما، لئوکادیا بود. روح کودکانه تأثیرپذیر من از شجاعت او و میل واقعاً ریشه کن نشدنی او برای زندگی شگفت زده شد. لئوکادیا بت درخشان من بود و عالی ترین مثال برای اینکه یک فرد چقدر می تواند از هر بیماری جسمی بالاتر رود، بدون اینکه اجازه دهد این بیماری شخصیت و زندگی او را نابود کند.
    برخی از بیماری ها قابل درمان هستند و شما فقط باید صبر کنید تا بالاخره این اتفاق بیفتد. بیماری او تا آخر عمر همراهش بود و متأسفانه این زن جوان شجاع هیچ امیدی به تبدیل شدن به یک فرد عادی نداشت.
    سرنوشت، مسخره کننده، با او بسیار بی رحمانه رفتار کرد. زمانی که لئوکادیا هنوز یک دختر بسیار کوچک اما کاملاً عادی بود، "خوش شانس" بود که از چند پله سنگی افتاد و به ستون فقرات و جناغ جناغش آسیب شدیدی وارد کرد. در ابتدا، پزشکان حتی مطمئن نبودند که آیا او هرگز قادر به راه رفتن خواهد بود یا خیر. اما، پس از مدتی، این دختر قوی و شاد همچنان توانست به لطف عزم و پشتکار خود از روی تخت بیمارستان بلند شود و به آرامی اما مطمئناً دوباره شروع به برداشتن اولین قدم های خود کند...
    به نظر می رسد که همه چیز به خوبی تمام شد. اما، پس از مدتی، در کمال وحشت همه، یک قوز عظیم و کاملاً وحشتناک در جلو و پشت او شروع به رشد کرد که بعداً به معنای واقعی کلمه بدن او را غیرقابل تشخیص تغییر شکل داد ... و آنچه که بیش از همه توهین‌آمیز بود این بود که طبیعت، گویی به طرز تمسخرآمیزی پاداش می‌گرفت. این یک دختر چشم آبی با چهره ای شگفت انگیز زیبا، درخشان و باصفا است، به این ترتیب، گویی می خواهد نشان دهد که اگر چنین سرنوشت ظالمانه ای برای او آماده نمی شد، چه زیبایی شگفت انگیزی می توانست داشته باشد ...
    حتی سعی نمی‌کنم تصور کنم که این زن شگفت‌انگیز چه نوع درد روحی و تنهایی را پشت سر گذاشته است و سعی می‌کند به عنوان یک دختر کوچک به نوعی به بدبختی وحشتناک خود عادت کند. و چگونه می توانست زنده بماند و از بین نرود وقتی که سال ها بعد، که قبلاً یک دختر بالغ شده بود، مجبور شد خود را در آینه نگاه کند و بفهمد که هرگز نمی تواند شادی ساده زنانه را تجربه کند، هر چقدر هم خوب و خوب باشد. آدم مهربانی بود... او بدبختی خود را با روحی پاک و گشاده پذیرفت و ظاهراً همین به او کمک کرد تا بدون عصبانی شدن از دنیای اطرافش و گریه کردن بر شر خود ایمان بسیار قوی خود را حفظ کند. ، سرنوشت تحریف شده
    تا به حال، همانطور که اکنون به یاد دارم، لبخند گرم و چشمان درخشان و شادی او که هر بار بدون توجه به روحیه یا وضعیت جسمانی او به ما سلام می کرد (و خیلی اوقات احساس می کردم چقدر واقعاً برای او سخت است) ... واقعاً دوست داشتم و به این زن قوی و باهوش به دلیل خوش بینی تمام نشدنی و خوبی معنوی عمیقش احترام گذاشت. و به نظر می رسید که او کوچکترین دلیلی برای باور همین خوبی ندارد، زیرا از بسیاری جهات هرگز نتوانسته بود احساس کند واقعاً زندگی کردن چگونه است. یا شاید او آن را بسیار عمیق تر از ما احساس می کرد؟
    در آن زمان من هنوز دختر کوچکی بودم که نمی توانستم ورطه تفاوت بین چنین زندگی فلج شده و زندگی افراد سالم عادی را درک کنم، اما به خوبی به یاد دارم که حتی سال ها بعد، خاطرات همسایه فوق العاده ام اغلب به من کمک می کرد تا نارضایتی های ذهنی را تحمل کنم. و تنهایی و شکست نخوردن وقتی که واقعا خیلی سخت بود.
    من هرگز افرادی را که همیشه از چیزی ناراضی بودند و دائماً از سرنوشت همیشه "تلخ و ناعادلانه" خود شکایت می کردند را درک نکردم و هرگز دلیلی را درک نکردم که به آنها این حق را می دهد که باور کنند خوشبختی از قبل برای آنها مقدر شده است. از بدو تولد آنها و اینکه آنها، خوب، یک «حق قانونی» کاملاً برای این خوشبختی نقض نشده (و کاملاً سزاوار!) دارند...

در تحقیقات علوم دریایییک مقاله خنده دار منتشر شد «کشف کرم کشتی در قطب شمال باستان شناسان را هشدار داد». در آن، دانشمندان نروژی در مورد یک کشف تصادفی صحبت می کنند که در اوایل سال 2016 هنگام ترال کردن در کف اقیانوس منجمد شمالی در نزدیکی ساحل یکی از جزایر اسپیتسبرگن انجام دادند.

اسپیتسبرگن (معروف بهسوالبارد; این چیزی است که نروژی ها به آن می گویند)مجمع الجزایری است که در اقیانوس منجمد شمالی واقع شده است. نروژی ها در نزدیکی آبدره در حال ترال بودند ، در بخش شمالی دومین جزیره بزرگ مجمع الجزایر - Nordaustlandet (به نظر ما سرزمین شمال شرقی) -

این کشف با یک کشف آغاز شد - چوبی به اندازه یک تفنگ کتک زن. (اینگونه خود محققین آن را توصیف کردند). یک تنه چوبی هفت متری از عمق 250 متری بلند شد.

اولین چیزی که دانشمندان و تیم متوجه شدند این بود که درخت آلوده به زندگی بود "کرم های کشتی". این در واقع یک کرم نیست، بلکه یک نرم تن است که با استفاده از پوسته غیرمعمول خود، چوب را آسیاب می کند و خاک اره و همچنین مواد مغذی فیلتر شده از طریق آب را می خورد.

برای ناوگان چوبی کرم کشتی بود (و باقی می ماند)یک مشکل بزرگ، زیرا قادر به حفاری گذرگاه هایی به طول چندین متر و قطر سانتی متر است -

این کشف، زیست شناسان نروژی را بسیار هیجان زده کرد، زیرا آنها قبلا هرگز این نرم تنان را در شمال ندیده بودند. (فقط 1100 کیلومتر از قطب شمال)و همچنین در چنین عمقی و در دمای آب 1.8-0 درجه سانتیگراد (این دمای انجماد مرزی آب دریا است).

دانشمندان هنوز نمی دانند که آیا با گونه ای مواجه شده اند که از دریاهای جنوبی به قطب شمال آورده شده است یا یک نرم تن جدید کشف کرده اند، اما، در هر صورت، شادی آنها حد و مرزی ندارد.

"این یک کشف شگفت انگیز است. ما حتی نمی توانستیم در مورد این خواب هم ببینیم."- پروفسور یورگن برگه، رهبر اکسپدیشن، زیست شناس دریایی از دانشگاه ترومسو، از این کشف خوشحال است.

با این حال، این شادی را نمی توان با یکی دیگر از اعضای تیم - باستان شناس Oyvind Odegaard از دانشگاه علم و فناوری نروژ در تروندهایم تقسیم کرد. او از دیدن کرم های کشتی به طول 6 سانتی متر که این کشف تاریخی را می بلعد بسیار ناراحت شد.

ملوانان از دیرباز از نرم تنان از جنس Teredo که گاهی به طول یک متر می‌رسد و گذرگاه‌های طولانی را در بدنه کشتی‌ها و اسکله‌های چوبی می‌جوند، بیزار بوده‌اند. حتی کریستف کلمب از کرم‌های کشتی رنج می‌برد، که در سال 1503، در طی چهارمین سفر خود، به دلیل گذرگاه‌هایی که توسط نرم تنان ایجاد شده بود، در هر سه کشتی باقی مانده در خدمت، نشت شدیدی داشت.

کلمب سعی کرد کشتی های خود را از پاناما به اسپانیا بیاورد، اما به دلیل آب مداوم، مجبور شد در جامائیکا توقف کند و یک سال تمام در آنجا منتظر نجات باشد.

حتی امروزه هزینه این نرم تنان بدون احتساب خسارتی که به باستان شناسی دریایی وارد می کنند، حدود یک میلیارد دلار در سال است.

نروژی ها نگران هستند که ظهور "کرم های کشتی" در عرض های جغرافیایی شمالی ممکن است با گرم شدن آب های اقیانوس های جهان مرتبط باشد. از نظر تئوری، آنها می توانستند از جنوب با جریان اقیانوس اطلس حرکت کرده و همراه با درخت در نزدیکی سرزمین شمال شرقی غرق شوند. تنها مشکل این است که سواحل آن تقریباً هیچ آبی از اقیانوس اطلس دریافت نمی کنند، اما آب آن از اقیانوس منجمد شمالی تامین می شود.

یک شرایط بد دیگر نیز وجود دارد. رایج ترین نوع این نرم تنان است تردوNavalisنروژی‌ها در دمای آب زیر 10 درجه سانتیگراد قادر به تولید مثل نیستند، در حالی که نروژی‌ها افرادی را در مراحل اولیه رشد یافتند. علاوه بر این، با توجه به علائم بیرونی، درخت حداقل برای یک سال در ته نشسته بود.

این بدان معنی است که تولید مثل در دمای نزدیک به انجماد ادامه یافت. تا بفهمند با چه چیزی روبرو هستند (نمی توانم از افکار مربوط به فیلم The Thing خلاص شوم)نروژی ها چندین نمونه تهیه کردند و آنها را به آزمایشگاه فرستادند تا آزمایش های ژنتیکی را انجام دهند تا بفهمند آیا این گونه قدیمی است یا جدید.

اودگارد در پایان گفت: «در هر صورت، همه اینها بسیار ناراحت کننده است. واقعیت این است که در فاصله کمی از این مکان یک نهنگ چوبی در سال 1908 غرق شد فیگارو. غواصانی که آن را بررسی کردند، اثری از نرم تنان روی آن پیدا نکردند، اما اودگارد می ترسد که اگر "کرم های کشتی" تصمیم بگیرند در اینجا ساکن شوند، بدنه کشتی دچار مشکل می شود.

اگر آن را جالب یا مفید یافتید، در اطلاعیه های مقالات جدید در صفحات عمومی ما مشترک شوید

که به آنها «کرم کشتی» می گویند. نه، ما اشتباه نکردیم - چنین حیواناتی واقعاً وجود دارند.

کرم کشتی: طبقه و نوع حیوانات

موضوع این است که کرم کشتی که به آن تردو یا کرم چوبی نیز می گویند، در سیر تکامل دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است. آنها به ویژه به ساختار خارجی حیوان مربوط می شوند. بنابراین، در نگاه اول، تشخیص این که کرم کشتی متعلق به کدام کلاس است، بسیار دشوار است. این در واقع یک نماینده است و کلاسی که کرم کشتی نشان می دهد "دو کفه ای" نامیده می شود.

ساختار خارجی

تردو بدنه ای استوانه ای دارد که طول آن به حدود یک متر می رسد. از آنجایی که کرم کشتی متعلق به کلاس نرم تنان دوکفه ای است، ویژگی های ساختاری ذاتی آنها را دارد. پوسته اش کجاست؟ در انتهای قدامی بدن قرار دارد و از دو دریچه کوچک به اندازه حدود 1 سانتی متر تشکیل شده است، نرم تنان به کمک آنها چوب را سوراخ می کند. هر شیر از سه قسمت با لبه های دندانه دار تشکیل شده است.

در غیر این صورت، نرم تنان کرم کشتی دارای ویژگی های ساختاری معمولی این واحد سیستماتیک است. بدن آن به صورت جانبی صاف است و از دو قسمت بالاتنه و پاها تشکیل شده است. از آنجایی که سر ندارند، فاقد اندام هایی هستند که روی آن قرار دارند. حلق، زبان با رنده، آرواره ها و غدد بزاقی. مانتو پشت بدن آنها را می پوشاند. همچنین غده هایی وجود دارند که مواد آهکی ترشح می کنند.

تقریباً تمام بدن یک کرم کشتی در چوب قرار دارد. در سطح آن تنها انتهای عقب را با یک جفت سیفون باقی می گذارد. از طریق آنها رابطه حیوان با محیط محقق می شود. مکانیسم حفاظتی teredo نیز جالب است. همراه با سیفون ها، در انتهای خلفی بدنه یک صفحه ساخته شده از کیتین کربوهیدرات جامد وجود دارد. در صورت خطر، حیوان سیفون ها را به داخل گذرگاه درخت می کشد. و سوراخ با صفحه کیتینی بسته می شود.

زیستگاه

همه دوکفه ای ها در آب زندگی می کنند. آنها را می توان در همه دریاها، به استثنای سردترین دریاها، یافت. این به این دلیل است که آنها با فیلتراسیون تغذیه می کنند. کرم کشتی از سیفون آب با بقایای آلی موجود در آن عبور می کند. تردوی دیگر چوب است. با استفاده از یک پوسته کاهش یافته، گذرهایی در آن ایجاد می کنند. بنابراین، تردوها در چوب اسکله‌ها و کشتی‌ها، چوب‌های رانش شده که به ته افتاده و ریزوم‌های گیاهان دریایی زندگی می‌کنند.

ساختار داخلی

مانند همه نرم تنان، کرم های کشتی دارای یک حفره ثانویه بدن هستند. با این حال، فضاهای بین اندام ها با بافت همبند شل پر شده است. سیستم گردش خون این حیوانات بسته نیست. از قلب و عروق خونی تشکیل شده است. خون از شریان ها وارد حفره بدن می شود. در اینجا با مایع مخلوط می شود و تمام اندام ها را می شویند. در این مرحله تبادل گاز اتفاق می افتد. خون از طریق سیاهرگ ها وارد قلب می شود. کرم کشتی حیوانی خونسرد است. بنابراین او نمی تواند در آب بسیار سرد زندگی کند.

اندام‌های تنفسی کرم‌های چوبی آبشش‌هایی هستند که با کمک آن‌ها اکسیژن آب را جذب می‌کنند. سیستم دفع توسط کلیه ها نشان داده می شود. آنها محصولات متابولیک را به داخل حفره پریمنتل ترشح می کنند. کرم کشتی دارای سیستم عصبی از نوع ندولار پراکنده است.

ویژگی های زندگی

کرم های کشتی در حال فعالیت دائمی هستند. آنها حدود ده حرکت حفاری در دقیقه انجام می دهند. در عین حال درها را از هم جدا می کنند که با لبه های دندانه دار خود چوب را از بین می برند. اندازه گذرگاه های کرم کشتی با رشد خود حیوان افزایش می یابد. آنها می توانند به طول 2 متر با قطر 5 سانتی متر برسند. واقعیت شگفت انگیز این است که گذرگاه های این نرم تنان هرگز با هم تلاقی نمی کنند. دانشمندان پیشنهاد می کنند که صدای نزدیک شدن حفاری را از "همسایه" خود بشنوند و جهت خود را تغییر دهند. این همان احترامی است که حیوانات به یکدیگر نشان می دهند!

برای هضم سلولز کربوهیدرات پیچیده که چوب را می سازد، به آنزیم های خاصی نیاز است. Teredo قادر به تولید آنها به تنهایی نیست. ویژگی ساختار دستگاه گوارش آنها وجود یک رشد طولانی کور معده است که در آن خاک اره دائماً جمع می شود. باکتری های همزیست در اینجا زندگی می کنند. آنها سلولز را به گلوکز مونوساکارید تجزیه می کنند. عملکرد دیگر همزیست ها تثبیت نیتروژن در آب است.

تولید مثل و توسعه

کرم های کشتی هرمافرودیت هستند. این بدان معنی است که یک فرد سلول های تولید مثلی مردانه و زنانه را تولید می کند. تخم های بارور شده ابتدا در حفره آبشش یافت می شوند، جایی که تا 3 هفته رشد می کنند. از آنها لاروها رشد می کنند. آنها به داخل آب می روند و 2 هفته دیگر در اینجا شنا می کنند. پای نرم تن شروع به ترشح یک ماده پروتئینی ویژه به شکل نخ - بایسوس می کند. با کمک آن، لارو به چوب می چسبد. در این دوره، تردو ظاهر معمولی نرم تنان دوکفه ای را دارد. قسمت اعظم بدن آن توسط پوسته هایی پنهان شده است که یک پا به طور قابل توجهی از آن بیرون زده است. همانطور که حیوان رشد می کند، کرم مانند می شود.

معنا در طبیعت و زندگی انسان

کرم های کشتی به درستی شهرت بدی به دست آورده اند. آنها واقعاً صدمات زیادی وارد می کنند و با حرکات خود چوب را از بین می برند. این حیوانات به ویژه در زمان های قدیم خطرناک بودند، زمانی که مردم هنوز روش های مقابله با آنها را نمی دانستند. کرم‌های کشتی می‌توانند کف یا کناره‌های کشتی را کاملاً از بین ببرند، تکیه‌گاه‌های پل‌ها و اسکله‌ها را به غبار تبدیل کنند و باعث مرگ گیاهان دریایی شوند. امروزه، چوبی که می‌تواند قربانی کرم‌های کشتی شود، با مواد سمی خاصی پوشانده می‌شود که آن را برای این نرم تنان «غیرقابل خوردن» می‌کند.

بنابراین، کرم های کشتی، علیرغم نامشان، نمایندگانی از کلاس "دو کفه ای" هستند. آنها تقریباً در تمام دریاها زندگی می کنند و روی اشیاء چوبی مستقر می شوند. این حیوانات دارای بدن نرم کشیده و دو دریچه صدفی کاهش یافته هستند. آنها با کمک آنها حرکاتی را در چوب انجام می دهند و از این طریق آن را از بین می برند و آسیب زیادی به بار می آورند.

تعداد کمی از ملوانان مدرن می دانند که کمی بیش از یک قرن پیش، یکی از تهدیدات اصلی کشتیرانی نه طوفان های خشن، صخره ها و صخره های خائنانه، یا دزدان دریایی وحشی، بلکه یک موجود دریایی عجیب و غریب به نام کرم کشتی یا کروبی بود (طبق توضیحات توضیحی). فرهنگ لغت زبان روسی توسط V. Dahl، "بازی کردن" به معنای سرهم کردن یا سر و صدا کردن است).

این حیوان می تواند یک کشتی کاملاً جدید را تنها در دو یا سه ماه نابود کند و کف چوبی آن را به معنای واقعی کلمه به غربال تبدیل کند. اما این تنها ناوگان نبود که از کرم کشتی آسیب دید. هر درختی که در آب غوطه ور می شد به سرعت غیرقابل استفاده می شد. اما تا آغاز قرن بیستم، بیشتر سازه های دریایی مانند اسکله ها، خاکریزها و اسکله ها از چوب ساخته می شدند. در 1731-1732 کرم کشتی که به طور ناگهانی در سواحل هلند به تعداد بی‌سابقه تکثیر شده بود، توده‌های چوبی سدها را غیرقابل استفاده کرد و به همین دلیل دو استان این کشور در معرض خطر سیل قرار گرفتند.
در آن زمان بود که دانشمند هلندی گوتفرید زل که به درخواست ساکنان ساحلی شروع به مطالعه کرم کشتی کرد، اولین کسی بود که متوجه شد در واقع این موجود دریایی اصلا یک کرم نیست، بلکه یک نرم تن دوکفه ای است که پوسته آن تغییر کرده و به وسیله ای برای سوراخ کردن چوب تبدیل شده بود. امروزه حدود 70 گونه از نرم تنان چوبی دریایی شناخته شده است که در مناطق گرمسیری و معتدل اقیانوس جهانی با شوری آب بالای 10 درصد از جمله در دریاهای سیاه، آزوف و خاور دور گسترده هستند. سکونت‌گاه‌های طبیعی این حیوانات با حرا و زباله‌های چوبی که توسط رودخانه‌ها به دریا منتقل می‌شوند، مرتبط است. اما به محض اینکه انسان شروع به توسعه محیط زیست دریایی کرد، نرم تنان چوب‌بر در قسمت‌های زیر آب کشتی‌های چوبی و سازه‌های هیدرولیکی مختلف مستقر شدند و گذرگاه‌ها را به داخل آن‌ها خسته کردند و در نتیجه آنها را از بین بردند.
کرم های کشتی با شیوه زندگی بسیار عجیبی سازگار شده اند. بزرگسالان این نرم تنان در گذرگاه هایی زندگی می کنند که با استفاده از پوسته های اصلاح شده خود به داخل چوب سوراخ می کنند. آنها بدن استوانه ای کرم شکلی به طول 0.5-1.5 متر دارند (از این رو کرم کشتی نامیده می شود) که در انتهای آن دو سیفون بلند نازک با یک جفت صفحه آهکی در پایه وجود دارد. دومی برای محافظت از بدن نرم تن و بستن سوراخ ورودی کوچک هنگامی که حیوان به چوب مته می شود، خدمت می کند. در قسمت جلویی یک پوسته دوکفه ای نسبتا کوچک (تا 1 سانتی متر) اما بسیار قوی با دندانه ها وجود دارد که ابزاری عالی برای سوراخ کردن چوب است. در طی این فرآیند، نرم تن با کمک پاهای خود به دیواره گذرگاه می چسبد، دریچه ها را کمی باز می کند و با آنها حرکات موزون (از 8 تا 12 بار در دقیقه) انجام می دهد که در طی آن مانند سوپ پاره می شوند. یک لایه چوب دیواره های گذرگاه از داخل توسط نرم تن با لایه نازکی از رسوبات آهکی پوشانده شده است. جالب است بدانید که، مهم نیست که کرم‌های کشتی چقدر متراکم چوب را پر می‌کنند، گذرگاه‌های آن‌ها هرگز متقاطع نمی‌شوند، بنابراین یک تکه چوب به شدت آسیب‌دیده از نظر مقطع شبیه لانه زنبوری است. از آنجایی که کرم‌های کشتی در مرحله لاروی وارد چوب می‌شوند، سوراخ‌های ورودی آن‌ها اندازه میکروسکوپی است و به سختی قابل توجه است. بنابراین، اغلب معلوم می شود که چوب کاملاً پر شده است، اگرچه در نگاه اول کاملاً سالم به نظر می رسد. سیر کرم کشتی با رشد آن افزایش می یابد و می تواند به طول 2 متر و قطر 5 سانتی متر برسد.
این نرم تنان از بقایای آلی و پلانکتون های کوچک تغذیه می کنند که از آب مکیده شده از طریق سیفون و همچنین با پردازش خاک اره تشکیل شده در حین حفاری فیلتر می شوند. کرم‌های کشتی هرمافرودیت هستند (یعنی به طور دوره‌ای به صورت نر یا ماده عمل می‌کنند) و بسیار بارور هستند. آنها سه تا چهار بار در سال از 1 تا 5 میلیون تخم تولید می کنند که حدود دو هفته در اتاقک آبشش حیوانی که آنها را به دنیا آورده رشد می کند. لاروهایی که از تخم ها بیرون می آیند بدن مادر را ترک می کنند و در ابتدا در ستون آب زندگی می کنند. بعد از یک تا سه هفته چیزی چوبی غوطه ور در آب پیدا می کنند و با نخ های بیسال به آن می چسبند. بلافاصله، پس از تبدیل شدن سریع به یک نرم تنان دو کفه ای کوچک و به ظاهر معمولی، نمونه های جوان کرم های کشتی شروع به خراشیدن چوب با لبه های تیز پوسته خود می کنند. پس از خراشیدن یک توده کوچک خاک اره، مانند یک کلبه خود را با آن می پوشانند. نرم تنان جوانی که به این روش محافظت می شوند در عرض چند روز ظاهر خود را غیرقابل تشخیص تغییر می دهند - بدن آنها باریک می شود و شکلی کرم مانند مانند والدینشان به خود می گیرد. پس از این، آنها به درخت نفوذ می کنند و زندگی یک کرم کشتی را آغاز می کنند. بچه ها به سرعت رشد می کنند و بعد از سه ماه قادر به تولید نسل می شوند.
از آنجایی که کرم‌های کشتی از زمان‌های بسیار قدیم آسیب زیادی به کشتی‌ها و سازه‌های هیدرولیکی مختلف وارد کرده‌اند، مردم دائماً به دنبال ابزارهای مؤثر برای مبارزه با آنها بوده‌اند. علاوه بر پوشاندن کف با رنگ های سمی خاص، سال ها برای کشتی های چوبی برای ورود منظم به رودخانه ها رواج داشت (زهکشی به مدت یک ماه تأثیر خوبی داشت) به ویژه در دوره پرورش کرم های کشتی و ته نشین شدن لارو آنها. ، که به نمک زدایی بسیار حساس هستند. در پایان، اگرچه این امر کشتی‌ها را گران‌تر و سنگین‌تر کرد، اما مالکان کشتی‌ها شروع به پوشاندن کف آنها با ورق‌های سرب و مس کردند، زیرا هیچ درختی نمی‌توانست نیروی حفاری درهای کرم کشتی را تحمل کند. اما همه اینها فایده چندانی نداشت تا اینکه مواد شیمیایی سمی را برای چوب اختراع کردند (عمدتاً کرئوزوت)، سپس به طور کامل به کشتی سازی فولادی روی آوردند.
اگرچه کرم‌های کشتی معمولاً از آب‌های ساحلی با شوری کم اجتناب می‌کنند، اما از اوایل دهه 1990، کرم‌های شاخدار در امتداد سواحل دانمارکی و آلمانی دریای بالتیک فعال شده‌اند. در سال های اخیر، خطر نفوذ آن به سواحل سوئد وجود داشته است. دانشمندان بر این باورند که گسترش دامنه جغرافیایی این کرم کشتی به دلیل تغییرات آب و هوایی است، یعنی افزایش دمای آب به نرم تن کمک می کند تا با شرایط شوری کمتر سازگار شود. در ارتباط با ظهور آن در دریای بالتیک، بقایای کشتی‌های چوبی که قرن‌ها پیش در اینجا غرق شده‌اند، تهدید بزرگی است، زیرا تا کنون تنها به این دلیل که هورنت هرگز در این آب‌ها زندگی نمی‌کرده، نابود نشده بودند. در دریای شمال و اقیانوس اطلس همسایه، جایی که به وفور یافت می شود، این کرم کشتی آسیب قابل توجهی به بسیاری از کشتی های غرق شده چوبی با ارزش باستان شناسی وارد کرده است. با وجود همه اینها، نباید فراموش کنیم که نرم تنان چوب گیر نقش مهمی را به عنوان پردازشگر هر چوبی که به دریا ختم می شود، ایفا می کنند.
محصولات فعالیت حیاتی آنها و خود آنها تبدیل به مواد غذایی برای موجودات دریایی مختلف می شوند. برخی از انواع کرم های کشتی در کشورهای آسیای جنوب شرقی به طور ویژه برای استفاده به عنوان غذا پرورش داده می شوند، زیرا آنها نرم تنان مشابه صدف و صدف هستند.

املا یا نقطه گذاری را تغییر ندادم. اما قبل از شروع خواندن متن زیبا، شگفت‌انگیز، «فروش» در مورد غذاهای فیلیپینی، من مگس خود را در مرهم اضافه می‌کنم.

با وجود موقعیت جغرافیایی به ظاهر مفید و دریاهای اطراف، ماهی و غذاهای دریایی در فیلیپین چندان مقرون به صرفه نیستند. بنابراین، اغلب می بینم که مردم محلی گوشت می جوند، و به نظر می رسد که هر چه چرب تر باشد، برای آنها بهتر است. برنج، گوشت، نودل پاستا، پیتزا، همبرگر، ساندویچ، هات داگ، نوشابه های شیرین - این رژیم غذایی اصلی فیلیپینی ها است.

خوب، اکنون یک متن ترانه کوچک، و سپس آنچه را که قبلاً در اینجا امتحان کرده ایم را در تصاویر به شما نشان خواهم داد.

غذاهای فیلیپینی کاملاً منحصر به فرد است و کاملاً متفاوت از کشورهای همسایه آسیایی است. شکل گیری آن هم تحت تأثیر موقعیت جغرافیایی و هم از تاریخ کشور بود. دریاهایی که از هر طرف جزایر را می‌شویند، منبع انواع و عجیب‌ترین غذاهای دریایی هستند: صدف، خرچنگ، خرچنگ دریایی و البته تعداد زیادی از انواع و گونه‌های مختلف ماهی - که از جمله رایج‌ترین و محبوب‌ترین آنها ماهی تن است. و لذیذترین آن گز است.

تقریباً در همه جای فیلیپین برنج کشت می شود که اساس غذای فیلیپینی است. شگفت انگیز است که فیلیپینی ها چه چیزی از برنج درست نمی کنند: غلات، سوپ، و همچنین انواع شیرینی ها و آب نبات هایی که هرگز فکر نمی کنید از برنج درست می شوند.

آب و هوای مساعد و خاک نسبتا حاصلخیز امکان پرورش تعداد زیادی سبزیجات و میوه های گرمسیری را فراهم می کند. اما شگفت‌انگیزترین چیز این است که غذاهای فیلیپین بسته به منطقه، جزیره و موقعیت مکانی متفاوت است، بسته به اینکه طبیعت در یک مکان خاص غنی است.

برخلاف برخی دیگر از کشورهای آسیایی، در فیلیپین هیچ محدودیتی برای مصرف گوشت یا هر نوع غذای دیگری وجود ندارد. بنابراین معمولاً گوشت جزء اصلی غذا است.

روش سنتی پخت گوشت، ماهی و مرغ - مانند قرن ها پیش - پختن آنها روی آتش "زنده"، کبابی است. محصولات ابتدا در سرکه و سس سویا یا شیر نارگیل مرینیت می شوند. سبزیجات اغلب خورشتی می شوند، گاهی اوقات با اضافه کردن شیر نارگیل یا آبگوشت. اساس غذاهای فیلیپین بسیار ساده است، اما با توسعه روابط تجاری - در درجه اول با کشورهای همسایه آسیایی، ذائقه مردم فیلیپین کمی تغییر کرد. رشته فرنگی، پیراشکی، رول، سس ترش و شیرین و انواع ادویه جات دیگر ظاهر شد. اسپانیایی‌ها که در قرن شانزدهم کشور را مستعمره کردند، نه تنها سنت‌های آشپزی خود، بلکه گیاهان و میوه‌های آمریکای جنوبی را که قبلاً در فیلیپین ناشناخته بودند، و همچنین دستور العمل‌ها و روش‌های تهیه غذاها را نیز به ارمغان آوردند. اما از آنجایی که نمی‌توان تمام موادی که اسپانیایی‌ها در این بخش از دنیا می‌دانستند به دست آورد، آنها شروع به تهیه و استفاده از محصولاتی کردند که بازار محلی ارائه می‌داد و سعی کردند بهترین جایگزین را انتخاب کنند.

نمایندگان کشورهای دیگر که در جزایر فیلیپین مستقر شدند نیز همین کار را کردند. به عنوان مثال، ذرت در غذاهای مکزیکی گاهی با برنج جایگزین می شد، غذاهای دریایی محلی به پائلا اسپانیایی و نودل چینی اضافه می شد و به جای بوقلمون کریسمس، مرغ معمولی یا ماهی محلی پر می شد. بنابراین، شکل گیری غذاهای فیلیپینی اتفاق افتاد. توسعه مداوم، قرار گرفتن در معرض تأثیرات سنت های کشورهای دیگر، مواد تشکیل دهنده جدید، دستور العمل ها و نام ها. امروزه غذاهای سنتی فیلیپینی از غذاهای چینی، اسپانیایی یا مالایی تشکیل شده است که مطابق با ذائقه شخص تنظیم شده است.

یک واقعیت جالب این است که غذاهای فیلیپین جایگاه شایسته خود را در میان نمایندگان "آشپزی تند" به خود اختصاص داده است. تازه ترین غذاهای دریایی (انواع مختلف ماهی، خرچنگ، میگو و صدف) همراه با سس های عجیب و غریب بر پایه میوه ها و ادویه های محلی در دستان یک سرآشپز با استعداد می تواند به یک غذای بی نظیر تبدیل شود.

اگر می‌خواهید از غذاهای تند فیلیپینی لذت ببرید، به رستوران‌های خوراکی بروید. اما حتی در موسسات معمولی و کافه‌های کوچک، تجربه‌ای فراموش نشدنی از غذاهای محلی را خواهید داشت. علاوه بر این، با چنین غذاهای متنوع و عشق ملی فیلیپینی ها به تعطیلات و جشن ها، بسیاری ترجیح می دهند وقت خود را در رستوران ها در جمع دوستان بگذرانند. در اینجا قاعدتاً چندین غذا سفارش داده می شود که در وسط میز قرار می گیرند و همه می توانند آنها را امتحان کنند. برای فیلیپینی ها غذا نقش بسزایی دارد که تقریباً برابر با یک مراسم مقدس است!

اینو خوردیم:

Adobo

یکی از رایج ترین و ساده ترین روش های طبخ گوشت. ابتدا در سس سویا و سرکه با سیر و فلفل خوابانده می شود و سپس سرخ می شود. تقریباً در هر استان، برخی از مواد محلی به ادوبو اضافه می شود: خامه نارگیل، ادویه جات ترشی جات، پوره جگر خوک - به طور کلی، چیزی که این غذا را منحصر به فرد و غیرقابل مقایسه با سایرین می کند.

بانگوس

یک غذای ماهی محبوب در فیلیپین (گاهی اوقات شیر ​​ماهی نامیده نمی شود)، به اندازه یک شاه ماهی، ماهی را روده می کنند، کمی سرخ می کنند و سپس با هویج، سیب زمینی، گوجه فرنگی، پیاز و کشمش خرد شده پخته می شوند.

پاتای ترد

پای خوک که ابتدا با مقدار زیادی سیر و پیاز آب پز می شود و سپس در روغن سرخ می شود تا پوسته ترد روی آن ایجاد شود و گوشت لطیفی آبدار داخل آن باقی می ماند.

لچه فلان

یک دسر خوشمزه و ژله مانند که از زرده تخم مرغ و شیر تغلیظ شده تهیه می شود. طعم آن تا حدودی یادآور کرم بروله است.

لچون

خوک کامل روی تف ​​بریان شده است. یکی از محبوب ترین غذاهای فیلیپینی (هیچ جشن فیلیپینی بدون لچون کامل نمی شود). مهارت خاصی از آشپز لازم است، زیرا باید آتش را طوری انتخاب کرد که پوسته خوک ترد و گوشت داخل آن آبدار باشد. اغلب با سس جگر سرو می شود.

لچون مانوک

مرغ کبابی

پانسیت