Panzerkampfwagen III (Т-III) - немецкий средний танк времён Второй мировой войны, серийно выпускавшийся с 1938 по 1943 год . Сокращёнными названиями этого танка являлись PzKpfw III, Panzer III, Pz III. В ведомственном рубрикаторе военной техники нацистской Германии этот танк имел обозначение Sd.Kfz. 141 (Sonderkraftfahrzeug 141 - машина специального назначения 141). В советских исторических документах и популярной литературе PzKpfw III именовался как «Тип 3», Т-III или Т-3.
Эти боевые машины использовались вермахтом с первого дня Второй мировой войны. Последние записи о боевом применении PzKpfw III в штатном составе подразделений вермахта датируются серединой 1944 года, одиночные танки воевали вплоть до капитуляции Германии.
С середины 1941 по начало 1943 года PzKpfw III был основой бронетанковых войск вермахта (панцерваффе) и, несмотря на относительную слабость по сравнению с современными ему танками стран антигитлеровской коалиции, внёс значительный вклад в успехи вермахта того периода. Танки этого типа поставлялись армиям стран-союзников Германии по Оси. Захваченные PzKpfw III с хорошими результатами использовались Красной армией и союзниками. На базе PzKpfw III в Германии и СССР создавались самоходно-артиллерийские установки (САУ) различного назначения.
К моменту вторжения в СССР PzKpfw III был основным оружием танковых частей вермахта. На 22 июня 1941 года в дивизиях, направленных в СССР, насчитывалось около 1000 машин этого типа, что составляло от 25 до 34% от общего числа танков, направленных в СССР.
В составе танкового батальона PzKpfw III входили в легкую танковую роту (три взвода по пять танков плюс два - во взводе управления). Таким образом, типичная танковая дивизия вермахта периода вторжения в СССР с одним танковым полком двухбатальонного состава имела 71 единицу PzKpfw III боевого назначения плюс 6 - специальных командирских для управления. На самом деле разделение на лёгкие и средние танковые роты в 1941 году носило формальный характер. С конца 1940 года танковые дивизии были реорганизованы (вместо танковой бригады двухполкового состава в них осталось по одному полку двух-трехбатальонного состава) и основной машиной лёгкой танковой роты стал Pz III (17 Pz III и 5 Pz II в каждой), а средней - Pz IV (14 Pz IV и 5 Pz II). Таким образом, с учетом штабных танков, каждый танковый батальон имел 37 танка Pz III. Так что типичная танковая дивизия (не оснащённая чешскими танками) имела в своём составе от 77 до 114 танков Pz III.
Танк PzKpfw III являлся в целом типичным представителем немецкой школы танкостроения, но с некоторыми существенными особенностями, свойственными другим конструкторским концепциям. Поэтому по своим конструктивным и компоновочным решениям он, с одной стороны, наследовал преимущества и недостатки классической компоновки «немецкого типа», а с другой - не имел некоторых отрицательных ее особенностей. В частности, индивидуальная торсионная подвеска с опорными катками малого диаметра была несвойственна немецким машинам, хотя она очень хорошо себя зарекомендовала в производстве и эксплуатации. Более поздние «Пантеры» и «Тигры» имели менее надежную в эксплуатации и ремонте и конструктивно более сложную традиционную для немецких танков «шахматную» подвеску.
В целом PzKpfw III являлся надежной, легкоуправляемой машиной с высоким уровнем комфортности работы для экипажа, его модернизационный потенциал для 1939-1942 годов был вполне достаточен. С другой стороны, несмотря на надежность и технологичность, перегруженная ходовая часть и объем подбашенной коробки, недостаточный для размещения более мощной пушки, не позволили ей удержаться в производстве дольше 1943 года, когда все резервы по превращению «легко-среднего» танка в полноценный средний были исчерпаны.

Размеры:
Боевая масса – 21,5 т
Длина – 5.52 м
Ширина – 2.95 м
Высота - 2.50 м
Бронирование, мм:
Лоб корпуса – 50
Борта и корма корпуса – 30-50
Лоб башни – 30-50
Борта и корма – 30
Крыша – 10-17
Днище – 16
Вооружение:
Пушка – 50-мм KwK 38
Пулеметы – 2x7.92 – мм MG-34
Боекомплект, выстрелов/патронов – 99/2700
Подвижность:
Двигатель – Maybach
Удельная мощность, л. с./т – 14.0
Максимальная скорость по шоссе, км/ч - 40
Средняя скорость по просёлку, км/ч - 18
Запас хода по шоссе, км - 155
Запас хода по просёлку, км - 85
Удельное давление на грунт, кг/см? - 0,94
Преодолеваемый ров, м - 2,0
Преодолеваемая стенка, м - 0,6
Преодолеваемый брод, м – 0.8

Выполнен по следующей компоновочной схеме: силовая установка размещена сзади, боевое отделение и отделение управления - в средней части корпуса, а силовая передача и ведущие колеса - спереди. Относительно низкий корпус танка сварен из катаных броневых листов. На модификациях А-Е лобовая броня имела толщину 15-мм, на модификациях F и G она составляла 30-мм, на модификации Н она усилена дополнительными листами до 30-мм+20-мм, а на модификациях J-О она уже составляла 50-мм+20-мм. Башня многогранной формы располагалась в центре корпуса. Пушка без дульного тормоза устанавливалась в башне с помощью широкой цилиндрической маски.

Выпускались следующие модификации танка:

• А-Е - танк с 37-мм пушкой;
• F-Н - танк с 50-мм пушкой;
• М-О - штурмовой танк с 75-мм гаубицей;
• самоходный огнемет;
• бронированная командирская машина;
• бронированная наблюдательная машина.

С 1940 по 1942 год танки Pz-III были основным вооружением танковых дивизий. В связи со слабостью вооружения и бронирования с 1943 года они использовались лишь в качестве специальных машин. Всего немецкой промышленностью было выпущено 5700 танков Pz-III различных модификаций.

К 1936 году на вооружении германских танковых войск находился легкий танк PzKpfw I, вооруженный всего лишь парой пулеметов и имевший легкое противопульное бронирование. Этот танк невозможно было всерьез рассматривать в качестве боевой машины, его уделом была служба в учебных частях, а их роль на поле боя в лучшем случае ограничивалась разведкой и связью. Придя к власти, Гитлер отказался соблюдать ограничения, наложенные на Германию Версальским договором, и включился в начавшуюся в Европе технологическую гонку. В течение трех лет, предшествовавших Второй Мировой войне, германская техника совершила скачок, перейдя от легких танков PzKpfw I к средним PzKpfw III и PzKpfw IV, которым и суждено было стать основными немецкими танками, во многом предопределившими успехи и неудачи III Рейха.

Танки проектировались с расчетом на то, чтобы выдержать прямое попадание бронебойного снаряда.
Лобовая броня танка могла выдержать попадание фугасного снаряда. Для борьбы с танками применялись особые противотанковые пушки, имевшие небольшой калибр, но выпускавшие снаряд с большой скоростью. Состоявшая на вооружении вермахта 37-мм противотанковая пушка могла пробить броню практически любого танка.

При бое с пехотой противника требовались осколочно-фугасные снаряды с невысокой начальной скоростью, но более крупного калибра. Поэтому, по мысли Гейнца Гудериана, на вооружении танковых частей следовало принять два типа танков с принципиально разным вооружением. Один танк для борьбы с танками противника, другой - для борьбы с пехотой.

В качестве танка с противотанковым вооружением выступил PzKpfw III, вооруженный сперва 37-мм, а позднее 50-мм пушкой. Для борьбы с пехотой выбрали PzKpfw IV, вооружив его короткоствольной 75-мм пушкой.

В конкурсе по созданию 15-тонного танка участвовали компании "MAN", "Daimler-Benz AG","Rheinmetall-Borsing" и "Krupp". По соображениям секретности танку присвоили условное обозначение "машина командира взвода" ("Zugfuehrerwagen", ZW). Испытания прототипов прошли в 1936-1937 гг. на полигонах в Куммерсдорфе и Ульме. В сравнительных испытаниях победила модель, представленная компанией "Daimler-Benz", которую и решено было развивать.

Танк PzKpfw III, модификации A, B, C, D

Танк PzKpfw III состоял из четырех главных элементов: корпуса, башни, передней части надстройки с погоном башни и кормовой части надстройки с надмоторной бронеплитой. Главные элементы соединялись между собой сваркой, а детали каждого элемента соединялись заклепками и болтами. Внутри корпус машины делила переборка.

В переднем отсеке находилась коробка передач с рулевым механизмом, в заднем - боевое и двигательное отделение. Форма корпуса, башни и надстройки, а также схема размещения всех пятерых членов экипажа оставались неизменными на протяжении всего периода серийного выпуска PzKpfw III.

Первый вариант танка PzKpfw III Ausf.А выпускался в мае 1937 года. Было построено 15 машин, из которых только восемь получили вооружение и до 1939 года находились в составе 1-й, 2-й и 3-й танковых дивизий. Остальные танки использовались для испытаний.

Сравнительные тактико-технические характеристики танков

В том же 1937 год в серию пошел танк PzKpfw III Ausf.В. Эта серия также ограничилась 15 машинам. Несколько из них поучаствовали в сентябрьской кампании 1939 года. В октябре 1940 года пять машин этой серии использовали для создания прототипов штурмовых орудий "Sturmgeschuetz III".

В июле 1937 года в серию пошел танк PzKpfw III Ausf.C. До января 1938 года выпустили всего 15 штук. Несколько танков этой модификации также участвовали в сентябрьских боях в Польше.

В январе 1938 года начался выпуск танков PzKpfw III Ausf.D. До 1939 года построили 55 машин этого типа. Только 30 из них получили вооружение, остальные использовались для тестирования подвески, вооружения и двигателей. Несколько танков Ausf.D участвовало в боях в Польше и Норвегии.

Первые четыре модификации PzKpfw III (Ausf.А, В, С и D) фактически представляли собой прототипы, выпускаемые компанией "Daimler-Benz". Они не предназначались для крупносерийного производства, и каждая следующая модификация представляла собой доработанный вариант модификации предыдущей. На всех танках этих четырех модификаций стояли двигатели "Maybach" HL108TR мощностью 250 л.с. и 5 - или 6-скоростная коробка передач "Zahnradfabrik". Те танки, что были вооружены, несли 37-мм пушку KwK35/ 36 L/46,5 и три пулемета MG-34 (два в башне и один в надстройке). Толщина брони составляла всего 5-мм-15-мм. Такая толщина защищала только от ружейного огня, зато масса танка не превышала 15 тонн. На танках Ausf.А, В и С стояла простая барабанная башенка командира машины, тогда как на Ausf.D появилась литая башенка, аналогичная той, что стояла на PzKpfw IV Ausf.В.

В польской кампании 1939 года участвовало всего несколько танков PzKpfw III. Остальные машины использовались для испытаний и обучения экипажей. Несколько PzKpfw III Ausf.D совместно с PzAbt zb V 40 (NbFz VI) в апреле-мае 1940 года участвовали в боях на территории Норвегии. Позднее эти же машины попали в Финляндию, где служили в 1941-1942 гг.

Тактико-технические характеристики

* Часть машин Ausf.D имела броневую защиту, аналогичную Ausf.A - С, и, соответственно, меньшую боевую массу.

* Часть машин Ausf.D имела броневую защиту, аналогичную Ausf.A - С, и, соответственно, меньшую боевую массу.

* Часть машин Ausf.D имела броневую защиту, аналогичную Ausf.A - С, и, соответственно, меньшую боевую массу.

Pz.Kpfw. III Ausf. E

Основные характеристики

Кратко

Подробно

1.7 / 1.7 / 1.7 БР

5 человек Экипаж

88 % Заметность

лоб / борт / корма Бронирование

30 / 30 / 20 корпуса

35 / 30 / 30 башни

Подвижность

19,5 тонн Масса

572 л/с 300 л/с Мощность двигателя

29 л.с/т 15 л.с/т удельная

78 км/ч вперёд
13 км/ч назад 70 км/ч вперёд
11 км/ч назад Скорость

Вооружение

131 снарядов боезапас

2,9 / 3,7 сек перезарядка

10° / 20° УВН

3 600 снарядов боезапас

8,0 / 10,4 сек перезарядка

150 снарядов размер обоймы

900 выстрелов/мин скорострельность

Экономика

Описание

Panzerkampfwagen III (3,7 cm) Ausführung E или Pz.Kpfw. III Ausf. E. - немецкий средний танк времён Второй мировой войны, серийно выпускавшийся с 1938 по 1943 год. Сокращёнными названиями этого танка являлись PzKpfw III, Panzer III, Pz III. В ведомственном рубрикаторе военной техники нацистской Германии этот танк имел обозначение Sd.Kfz. 141 (Sonderkraftfahrzeug 141 - машина специального назначения 141).

Танк PzKpfw III являлся в целом типичным представителем немецкой школы танкостроения, но с некоторыми существенными особенностями, свойственными другим конструкторским концепциям. Поэтому по своим конструктивным и компоновочным решениям он, с одной стороны, наследовал преимущества и недостатки классической компоновки «немецкого типа», а с другой - не имел некоторых отрицательных её особенностей. В частности, индивидуальная торсионная подвеска с опорными катками малого диаметра была несвойственна немецким машинам, хотя она очень хорошо себя зарекомендовала в производстве и эксплуатации. Более поздние «Пантеры» и «Тигры» имели менее надёжную в эксплуатации и ремонте и конструктивно более сложную традиционную для немецких танков «шахматную» подвеску.

В целом PzKpfw III являлся надёжной, легкоуправляемой машиной с высоким уровнем комфортности работы для экипажа, его модернизационный потенциал для 1939-1942 годов был вполне достаточен. С другой стороны, несмотря на надёжность и технологичность, перегруженная ходовая часть и объём подбашенной коробки, недостаточный для размещения более мощной пушки, не позволили ей удержаться в производстве дольше 1943 года, когда все резервы по превращению «лёгкосреднего» танка в полноценный средний были исчерпаны.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронирование Pz.III E не выдающееся и не обладает рациональными углами наклона. Ввиду этого, для повышения защищенности рекомендуется ставить танк «ромбом».

Экипаж танка составляет 5 человек, что позволяет иногда пережить прямое попадание в башню, однако пробитие в борт или центр корпуса каморным снарядом приведет к ваншоту. Стоит не забывать о том, что у танка есть массивная командирская башня, при стрельбе в которую вражеский танк имеет шанс уничтожить всех членов экипажа в башне.

Расположение модулей танка хорошее. Трансмиссия в передней части корпуса может выдержать попадание каморных снарядом малой мощности.

Боеукладки у танка много и для повышения живучести рекомендуется с собой брать не более 30 снарядов.

Схема расположения модулей Pz.Kpfw. III Ausf. Е

Подвижность

Неплохая подвижность, высокая максимальная скорость и отличный поворот на месте. Танк хорошо едет по пересеченной местности и хорошо держит набранную скорость, однако скорость танк набирает весьма посредственно.

Вооружение

Основное орудие

Длина ствола - 45 калибров. Углы вертикальной наводки - от -10° до +20°. Скорострельность 15–18 выстрелов/мин что является очень хорошим показателем. Боекомплект состоит из 131 снаряда.

3,7 cm KwK36 является танковой версией 3,7 cm PaK35/36. KwK36 ставили на ранние модификации Pz.Kpfw. III начиная с Аusf.A, заканчивая некоторыми танками Аusf.F. Начиная от серии Аust.F на Pz.Kpfw. III стали ставить 5 cm KwK38.

Пушка имеет следующую номенклатуру снарядов:

• PzGr - бронейбойный каморный снарядов со скоростью полёта до 745 м/с. Имеет среднее заброневое действие, однако высокая скорострельность орудия и отличное пробитие снаряда компенсирует это. Рекомендуется как основной снаряд
• PzGr 40 - бронебойный подкалиберный снаряд со скоростью полёта до 1020 м/с. Имеет прекрасное пробитие, однако плохое заброневое действие. Рекомендуется для точечных выстрелов по тяжелобронированным целям.

Пулемётное вооружение

С 37-мм пушкой были спарены два пулемёта MG-34 фирмы Rheinmetall-Borsig калибра 7,92 мм. Третий, такой же, пулемёт устанавливался в лобовом листе корпуса. Боекомплект пулемётов состоял из 4425 патронов. Может быть эффективен против техники не имеющей какого-либо бронирования, таких как советские грузовики "ГАЗ".

Применение в бою

Классический немецкий танк начальных уровней. Боевой рейтинг 1.7 весьма комфортный для этого танка. Сложных противников нет, всё зависит от умения точно стрелять и ехать в нужном направлении. Хорошее орудие с хорошей скоростью стрельбы всячески помогает в бою. В наличии есть подкалиберные снаряды. В основном противники слабобронированные и нет особых проблем у орудия для их пробития. Если ехать на захват точки, то лучше всего выбрать наиболее прямой участок и, желательно, не поворачивать, так как при малейшем повороте теряется драгоценная скорость, которая набирается не столь быстро. Такая же проблема присутствует и у Pz.Kpfw. III Ausf. F. Если бой происходит в реалистичном режиме и точку удалось захватить, то обычно, хватает очков возрождения для взятия самолёта. Но независимо от режима лучше продолжить бой, отступив с точки. Противник может использовать Арт-удар, а бронирование не спасёт от близкого попадания, и тем более прямого. Ко всему прочему найдутся противники желающие отбить точку.

• Также, используя высокую скорость можно и нужно использовать фланговые обходы с заходом в тыл противнику.

При удачном обходе с фланга, или другим образом, не стоит сразу ломиться в бой стреляя во всё что видно. Нужно выбрать наиболее приоритетную цель. Во первых это одиночки или машины в арьергарде (замыкающие). При стрельбе помните, что пушка 37мм имеет очень слабое заброневое действие, поэтому нужно наносить точечные удары по жизненно важным модулям.

Например при встречи с танком можно выстрелить в башню, тем самым повредив казенник или выбить наводчика (а может сразу оба варианта), что даст время на перезарядку и нанесение второго выстрела, желательно в район боеукладки или в МТО (обездвижить противника). Если противник загорелся быстро осматриваемся по сторонам в поисках второй цели, если никого нет - добиваем. Дальше действуем по ситуации. Если встречаемся с САУ противника, то первым модулем нужно выбить двигатель, тем самым сделав САУ беспомощной и уже спокойно её добить. При нападении сразу на двух противников шансы на победу значительно снижаются. Но и тут есть нюансы. Например если это САУ, то первым выстрелом стараемся выбить двигатель и уже потом открывать огонь по танку. Конечно это всего лишь вариант развития событий, а не правило действующие 100%. Внимательно наблюдаем за окрестностями.

• Открытый бой (перестрелка) не рекомендуется так как лобовая броня всего 30-мм и пробивается всеми противниками. Особенно опасна шрапнель на близкой дистанции. Фактически обеспечивает смерть с одного выстрела.

Танковая засада, весьма распространённая и всем знакомая тактика. Выбираем любое подходящее, как думаете, для засады место и ждём врага. Желательно, чтобы место засады обеспечивало стрельбу по борту противника. Ко всему прочему засаду нужно устраивать в неожиданных для противника местах, главное в засаде внезапность, застать врага врасплох.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Хорошая подвижность.
• Малые размеры танка.
• Хорошая точность.
• Скорострельное орудие

Недостатки:

• Медленная скорость поворота башни.
• Малая огневая мощь.
• Медленный набор скорости

Историческая справка

Модификация PzKpfw III Ausf.Е пошла в серию в 1938 году. До октября 1939 года на заводах "Daimler-Benz", "Henschel" и "MAN" построили 96 танков этого типа. PzKpfw III Ausf.Е стал первой модификацией, пошедшей в крупную серию. Особенностью танка стала новая торсионная подвеска, разработанная Фердинандом Порше.

Она состояла из шести опорных катков, трех поддерживающих катков, ведущего и направляющего колес. Все опорные катки независимо подвешивались на торсионах. Вооружение танка осталось прежним - 37-мм пушка KwK35/36 L/46,5 и три пулемета MG-34. Толщину бронирования увеличили до 12-мм-30 мм.

На танках PzKpfw III Ausf.Е ставили двигатель "Maybach" HL120TR мощностью 300 л.с. и 10-скоростную коробку передач "Maybach Variorex". Масса танка PzKpfw III Ausf.Е достигла 19,5 т. С августа 1940 г. по 1942 г. все выпущенные Ausf.Е прошли перевооружение, получив новую 50-мм пушку KwK38 L/42. Пушка спаривалась не с двумя, а только с одним пулеметом. Лобовую броню корпуса и надстройки, а также кормовую бронеплиту усилили, за счет 30-мм апплике. Часть танков Ausf.Е с течением времени прошла переделку до стандарта Ausf.F. Компоновка танка была традиционной для немцев – с передним расположением трансмиссии, что сокращало длину и увеличивало высоту машины, упрощало конструкцию приводов управления и их обслуживание. Кроме того, создавались предпосылки для увеличения габаритов боевого отделения. Характерным для корпуса этого танка, как, впрочем, и для всех германских танков того периода, являлась равнопрочность броневых листов на всех основных плоскостях и обилие люков. До лета 1943 года прочности корпуса немцы предпочитали удобство доступа к агрегатам. Заслуживает положительной оценки трансмиссия, характерным для которой являлось большое количество передач в КПП при малом количестве шестерен: на одну передачу – одна шестерня. Жесткость коробки, помимо ребер в картере, обеспечивалась «безвальной» системой монтажа шестерен. В целях облегчения управления и повышения средней скорости движения были применены уравнители и сервомеханизмы. Ширина гусеничных цепей – 360 мм – была выбрана главным образом, исходя из условий движения по дорогам, существенно ограничивая проходимость по бездорожью. Впрочем, последнее в условиях западноевропейского театра военных действий найти было довольно сложно.

Медиа

См. также

Ссылки

Средний танк Pz Kpfw III
и его модификации

Всего за период с 1937 г. по август 1943 г. было произведено 5 922 танка Pz Kpfw III различных модификаций, из них с 75-мм пушкой было выпущено 700 единиц и с 50-мм пушкой – более 2600. На базе Pz Kpfw III производились и другие боевые машины: штурмовые орудия, огнеметные и командирские танки. Часть танков в 1943-1944 гг. была переделана в бронированные машины наблюдателей и БРЭМ.

Экипаж состоял из 5 человек. Такое количество членов экипажа, начиная с Pz Kpfw III, стало стандартным на всех последующих германских средних и тяжелых танках. Этим количеством определялось функциональное разделение обязанностей членов экипажа: командир, наводчик, заряжающий, водитель, радист.

Все линейные танки Pz Kpfw III оснащались радиостанцией FuG5.

Средние танки Pz Kpfw III Ausf A, B, C, D (Sd Kfz 141)

Pz Kpfw III Ausf B Pz Kpfw III Ausf D

Боевая масса - 15,4–16 т. Длина - 5,67…5,92 м. Ширина - 2,81…2,82 м. Высота - 2,34…2,42 м.
Броня 15 мм.
Двигатель - «Майбах» HL 108TR. Скорость - 40 км/ч. Запас хода - 165 км по шоссе и до – 95 км на местности.
Вооружение: 37-мм пушка KwK L/46,5 и три 7,92-мм пулемета MG 34 (два – в башне).

Pz Kpfw III Ausf A : выпущено 10 машин в 1937 году.

Pz Kpfw III Ausf B : выпущено 15 машин в 1937 году.

Pz Kpfw III Ausf C : выпущено 15 машин в конце 1937 года и январе 1938 года.

Pz Kpfw III Ausf D : выпущено 30 машин с января по июнь 1938 года.

Танки Pz Kpfw III Ausf A имели пять опорных катков большого диаметра. В следующих модификациях В и С ходовая часть полностью отличалась. У этих танков было 8 малых опорных катков и 3 поддерживающих ролика. На танках Pz Kpfw III Ausf D была изменена форма командирской башенки, имевшей пять смотровых щелей, и ее бронирование было увеличено до 30 мм.

Танки Pz Kpfw III Ausf A, B, C, D участвовали в Польской кампании. Pz Kpfw III Ausf A и Ausf B в феврале 1940 года были выведены из боевого состава. Танки Pz Kpfw III Ausf D в апреле 1940 года участвовали в оккупации Норвегии, затем были выведены из состава.

Средний танк Pz Kpfw III Ausf Е (Sd Kfz 141)

Выпущено 96 танков с декабря 1938 года по октябрь 1939 года.

Средний танк Pz Kpfw III Ausf E

Pz Kpfw III Ausf Е - первая массовая серия. На них был применен новый 12-цилиндровый карбюраторный двигатель «Майбах» HL 120TR (3000 об/мин) мощностью 300 л. с. и новая коробка передач. Лобовая и бортовая броня была доведена до 30 мм, при этом масса танка достигла 19,5 тонн, а давление на грунт возросло с 0,77 до 0,96 кг/см 2 . Корпус производился из цельных броневых листов вместо составных, как на предыдущих моделях. Аварийные люки были сделаны на обоих бортах, установлен смотровой прибор радиста на правом борту корпуса. Ходовая часть танка этой модификации имела шесть обрезиненных опорных катков и индивидуальную торсионную подвеску с гидроамортизаторами, которая в последующих модификациях не подвергалась существенным изменениям.

Боевая масса - 19,5 т. Длина -5,38 м. Ширина - 2,94 м. Высота - 2,44 м.

Многие машины были перевооружены на 50-мм пушку с августа 1940 г. до 1942 г. При этом выполнялось экранирование 30-мм бронелистами лобовых и кормовых деталей корпуса.

Производство осуществлялось на заводах трех фирм - «Даймлер-Бенц», «Хеншель» и MAN.

Средний танк Pz Kpfw III Ausf F (Sd Kfz 141)

Выпущено 435 машин с сентября 1939 г. по июль 1940 г.

Танк Pz Kpfw III Ausf F имел те же габариты и бронирование, что и Pz Kpfw III Ausf E и незначительные улучшения конструкции, включая командирскую башенку нового типа. Добавлены воздухозаборники на крыше.

Боевая масса – 19,8 т.
Броня: башня, лоб и борта надстройки и корпуса – 30 мм, корма надстройки и корпуса – 21 мм.
Двигатель - «Майбах» НL 120TR. Скорость - 40 км/ч. Запас хода - 165 км.
Вооружение: 37-мм пушка KwK L/46,5 и три 7,92-мм пулемета MG 34 (два – в башне).
Боекомплект пушки – 131 выстрел.

Последние 100 танков вооружались 50-мм пушкой KwK38 L/42, а позже большая часть ранее выпущенных танков этой серии также была перевооружена этими пушками. Одновременно устанавливались дополнительные броневые листы толщиной 30 мм.

Последние Pz Kpfw III Ausf F состояли в штатном составе в июне 1944 г.

Средний танк Pz Kpfw III Ausf G (Sd Kfz 141)

Выпущены 600 машин с апреля 1940 г. по февраль 1941 г.

Танки модификации Pz Kpfw III Ausf G в качестве основного вооружения получили 50-мм танковую пушку KwK38 L/42, разработанную фирмой «Крупп» в 1938 году. Одновременно началось перевооружение новой артсистемой ранее выпущенных танков модификаций Е и F. Боекомплект новой пушки состоял из 99 выстрелов. Была увеличена толщина брони кормовой части корпуса до 30 мм. Масса танка достигла 20,3 т. Изменена конструкция башни: установлены вытяжной вентилятор на крыше и новая командирская башенка. Применен поворотный смотровой прибор водителя.

Боевая масса – 20,3 т. Длина - 5,41 м. Ширина - 2,95 м. Высота - 2,44 м.
Броня башни, надстройки и корпуса – 30 мм.
Двигатель - «Майбах» НL 120TR. Скорость - 40 км/ч. Запас хода - 165 км.

Средний танк Pz Kpfw III Ausf H (Sd Kfz 141)

Выпущено 308 машин с октября 1940 г. по апрель 1941 г.

Pz Kpfw III Ausf H получил новую трансмиссию, улучшенную башню, новую командирскую башенку, дополнительные 30-мм броневые лобовые и кормовые экраны корпуса и лобовые – надстройки (30+30 мм). В 1941 г. лобовая броня танка Pz Kpfw III Ausf H не пробивалась снарядами советских 45-мм противотанковых пушек образца 1937 г., американских 37-мм пушек М5 и английских 40-мм пушек.

Боевая масса – 21,8 т. Габариты те же.
Броня башни, надстройки и корпуса – 30 мм, дополнительные броневые листы на лоб и корму корпуса и на лоб надстройки – 30 мм.
Вооружение: 50-мм пушка 5cm KwK38 L/42 и два 7,92-мм пулемета MG 34.
Боекомплект пушки – 99 выстрелов.

Средний танк Pz Kpfw III Ausf J (Sd Kfz 141)

Выпущено 1549 машин с марта 1941 г. по июль 1942 г.

Pz Kpfw III Ausf J с короткоствольной пушкой 5cm KwK38 L/42

Вооружение: 50-мм пушка 5cm KwK38 L/42 и два 7,92-мм пулемета MG34.
Боекомплект пушки – 99 выстрелов.

Танк Pz Kpfw III Ausf J был защищен еще более толстой броней – 50 мм. Введен новый тип установки пулемета радиста – шаровой. Первые 1549 танков вооружались 50-мм короткоствольной пушкой KwK38 L/42. Начиная с декабря 1941 г., на танки Pz III Ausf J впервые начали устанавливать новую 50-мм длинноствольную пушку KwK39 L/60.

Первые танки Pz Kpfw III Ausf J c короткоствольной пушкой поступили на вооружение и и отдельного танкового полка, направленных в сентябре 1941 года на Восточный фронт. Остальные шли на восполнение потерь на Восточном фронте и в Северной Африке.

Средний танк Pz Kpfw III Ausf J (Sd Kfz 141/1)

Выпущено 1067 машин с декабря 1941 г. по июль 1942 г.

Pz Kpfw III Ausf J с длинноствольной пушкой 5cm KwK39 L/60

На этих танках устанавливалась более мощная 50-мм длинноствольная пушка KwK39 L/60. Необходимость в этом возникла по опыту боев на Восточном фронте. В танках с новой пушкой L/60 уменьшился боекомплект из-за новой длины патрона (выстрела) с 99 до 84 штук.

Боевая масса – 21,5 т. Длина - 5,52 м. Ширина - 2,95 м. Высота - 2,50 м.
Броня: лоб и корма надстройки и корпуса – 50 мм, башня и борта – 30 мм.
Двигатель - «Майбах» НL 120TR. Скорость - 40 км/ч. Запас хода - 155 км.
Вооружение: 50-мм пушка 5cm KwK39 L/60 и два 7,92-мм пулемета MG 34.
Боекомплект пушки – 84 выстрела.

Танки Pz Kpfw III J с 50-мм длинноствольной пушкой L/60 поступили на вооружение пяти новых танковых батальонов, сформированных для и . Остальные поступали на восполнение высоких потерь на Восточном фронте. Танки с пушкой L/60 весьма успешно сражались в Северной Африке с английскими танками, но были малоэффективными в бою с советскими Т-34 и КВ.

В июне 1942 г. на фронтах и в резерве имелось около 500 танков Pz Kpfw III Ausf J с 50-мм пушкой. Перед началом наступления под Курском в составе групп армий «Центр» и «Юг» находился 141 Pz Kpfw III Ausf J.

Средний танк Pz Kpfw III Ausf L (Sd Kfz 141/1)

Выпущено 653 машины с июня по декабрь 1942 г.

Средний танк Pz Kpfw III Ausf L

Боевая масса - 22,7 т. Длина - 6,28 м. Ширина - 2,95 м. Высота, м - 2,50 м.
Лобовая броня башни – 57 мм, надстройки – 50+20 мм, корпуса – 50 мм. Броня бортов и кормы башни и бортов надстройки и корпуса – 30 мм. Броня кормы надстройки и корпуса – 50 мм.
Двигатель - «Майбах» НL 120TR. Скорость - 40 км/ч. Запас хода - 155 км.
Вооружение: 50-мм пушка 5cm KwK39 L/60 и два 7,92-мм пулемета MG 34.

Первые танки Pz Kpfw III Ausf L поступали на вооружение , и и .

Средний танк Pz Kpfw III Ausf M (Sd Kfz 141/1)

Выпущено 250 машин с октября 1942 г. по февраль 1943 г.

ТТХ как у Pz Kpfw III Ausf L.

По бортам башни устанавливались по три гранатомета для дымовых гранат. Ширина машины с восточной гусеницей увеличилась до 3,27 м. При установке экранов по бортам корпуса ширина танка достигала 3,41 м.

Средний танк поддержки Pz Kpfw III Ausf N (Sd Kfz 141/2)

Выпущено 663 машины с июня 1942 г. по август 1943 года. Переделаны еще 37 машин из Pz Kpfw III J.

ТТХ как у модификаций L, M.

Вооружение: 75-мм пушка 7,5cm KwK L/24 и два 7,92-мм пулемета MG 34.

Предназначались для обеспечения поддержки «Тиграм» либо для выполнения в танковых полках функций, которые выполняли танки Pz Kpfw IV с короткоствольной 75-мм пушкой.

Средний огнеметный танк Pz Kpfw III (F1) (Sd Kfz 141/3)

Выпущено 100 машин с февраля по апрель 1943 года. Создан на базе танка Pz Kpfw III Ausf M.

Экипаж – 3 чел.
Боевая масса – 23 т.
Вооружение: огнемет (1000 л огнесмеси) и 7,92-мм пулемет MG 34.
Дальность огнеметания – до 60 м.

Командирские танки на базе Pz Kpfw III

Средний командирский танк Pz Bef Wg (Sd Kfz 141)

Выпущено 81 машина с августа по ноябрь 1942 г.

Этот танк создан на базе танка Pz Kpfw III Ausf J . Снят лобовой пулемет и уменьшен боекомплект к пушке до 75 выстрелов.

Вооружение: 50-мм пушка 5cm KwK L/42 и 7,92-мм пулемет MG 34 в башне.
Радиостанции – FuG5 и FuG7 (или FuG 8).

Средний командирский танк Pz Bef Wg Ausf K

Выпущено 50 машин с декабря 1942 года по февраль 1943 года. Этот командирский танк создан на базе танка Pz Kpfw III Ausf M.

Вооружение: 50-мм длинноствольная пушка 5cm KwK39 L/60 и 7,92-мм пулемет MG 34 в башне.
Радиостанции – FuG 5 и FuG 8 (или FuG7).

В период с июня 1938 г. по сентябрь 1941 г. выпускались также командирские танки серий D, E, H с одним пулеметом в башне (вместо пушки - макет). Всего было построено 220 машин этих серий с различными радиостанциями.

Боевое применение средних танков Pz Kpfw III

К началу вторжения в СССР в вермахте и войсках СС насчитывалось около 1550 танков Pz Kpfw III. В войсках, предназначенных для нападения на СССР, насчитывалось 960 танков Pz Kpfw III Ausf E, F, G, H, J.

Описание