In quale angolo è posizionato il cartello? Perché hai bisogno di un cartello a punta - dimensioni secondo GOST, dove attaccarlo in un'auto secondo le regole del traffico e una multa per assenza

Nel territorio dell'Altai si è stabilita una copertura nevosa permanente. A questo proposito, la maggior parte dei proprietari di auto (adeguati) è riuscita a cambiare i propri pneumatici estivi con quelli invernali. Da diverse settimane gli abitanti di Barnaul si chiedono se nel 2017 sia necessario apporre il cartello “Spikes”, dove dovrebbe essere posizionato e in che caso l'ispettore della polizia stradale, nonostante la presenza del “Sh”, possa ancora emettere una multa, maggiori informazioni nella risposta alla sezione "Domande".

E' necessario installare il cartello "Spikes"?

Se la tua auto ha pneumatici chiodati, l'installazione di tale segnale è obbligatoria per te. Queste modifiche al codice della strada sono entrate in vigore il 4 aprile 2017 (Risoluzione del Governo della Federazione Russa del 24 marzo 2017 n. 333). L'elenco dei malfunzionamenti o delle condizioni in cui è vietata la circolazione dei veicoli è integrato dal paragrafo 7.15 nota 1.

Ora, se su un'auto con pneumatici chiodati non è presente il segno "Ш", un agente della polizia stradale ha il diritto di emettere una multa di 500 rubli o di emettere un avvertimento per la prima volta (clausola 2.5, parte 1 della Codice degli illeciti amministrativi - mancato rispetto delle condizioni per garantire la sicurezza stradale). L'Ispettorato statale del traffico della città di Barnaul ha spiegato che gli automobilisti che non hanno subito alcuna infrazione amministrativa nell'ultimo anno possono contare sulla lealtà, gli altri dovranno pagare una multa; A proposito, può essere pagato con uno sconto del 50% se ciò avviene entro 20 giorni dalla data della decisione.

Dove deve essere posizionato il cartello Spikes?

Il segnale "Spikes" dovrebbe informare gli altri conducenti che stai utilizzando pneumatici dotati di chiodi, il che significa che lo spazio di frenata su una strada ghiacciata potrebbe essere notevolmente più breve e più lungo su asfalto.

Nella parte posteriore deve essere posizionato un cartello con la lettera nera "Ш" in una cornice triangolare rossa su sfondo bianco. Dove esattamente: ogni conducente decide in modo indipendente. L'importante è che sia chiaramente visibile agli altri utenti della strada e non copra la targa e i dispositivi di illuminazione. Di solito è incollato al lunotto, al cofano del bagagliaio o al paraurti.

È molto più importante che il segno sia “corretto”.

Che dimensione dovrebbe avere il segno "Ш"?

I requisiti relativi alle dimensioni del marchio di identificazione sono stabiliti nelle disposizioni di base per l'omologazione dei veicoli per la circolazione. Secondo loro, il segno "Spikes" è un triangolo equilatero di colore bianco con l'apice rivolto verso l'alto con un bordo rosso, in cui è incisa la lettera "Ш" in nero. In questo caso, ciascun lato del triangolo deve essere di almeno 20 cm, la larghezza del bordo è 1/10 del lato, in altre parole, almeno 2 cm.

Per determinare la dimensione del cartello è possibile allegarvi un foglio A4. Il suo lato più piccolo è di 21 cm.

Oggi nei negozi di automobili, nella corsa a questi adesivi, spesso vendono cartelli di dimensioni più piccole di quanto richiesto dalle norme. Se la tua lettera "Ш" non soddisfa i requisiti, potresti ricevere una multa.

A proposito, il "segno corretto" può essere scaricato da Internet e stampato su una stampante a getto d'inchiostro a colori, quindi laminato in uno studio fotografico.

Alla vigilia della stagione invernale, molti conducenti si preparano a cambiare i propri pneumatici con quelli chiodati. Con l’introduzione dei Regolamenti Tecnici dell’Unione Doganale sono state stabilite nuove regole per tale transizione. A questo proposito, gli ispettori della polizia stradale hanno iniziato spesso a fermare i conducenti e ad emettere multe. per la mancanza dell'adesivo “Spikes”. sul retro dell'auto. Proviamo a capire perché e quando un segnale del genere dovrebbe essere apposto su un'auto e per quali motivi vengono inflitte multe per la sua assenza.

○ Perché hai bisogno di un adesivo ed è obbligatorio?

Il Codice della Strada, al comma 8 delle Disposizioni fondamentali per l'ammissione dei veicoli alla circolazione, stabilisce l'obbligo di apporre il contrassegno identificativo “Spikes”:

• "8. Sui veicoli devono essere installati i seguenti contrassegni identificativi:
• "Spikes" - sotto forma di un triangolo equilatero di colore bianco con la parte superiore rivolta verso l'alto con un bordo rosso, in cui è inscritta la lettera "Ш" in nero (il lato del triangolo è di almeno 200 mm, la larghezza del il bordo è 1/10 del lato) - sul retro dei veicoli a motore con pneumatici chiodati."

Questo requisito è del tutto giustificato, perché le auto con tali pneumatici frenano più bruscamente e gli automobilisti che seguono devono tenerne conto quando scelgono la distanza di sicurezza.

Nella maggior parte dei casi, in un incidente con tamponamento, la persona che segue è considerata colpevole, in base al principio del “mantenere la distanza”. Ma sempre più spesso, a causa dell'assenza di segnaletica, la colpa viene riconosciuta come reciproca e il conducente infortunato deve dedicare molto tempo e sforzi per risarcire il danno. Un adesivo sul lunotto posteriore può aiutare a evitare tali problemi.

Inoltre, sulle strade sconnesse talvolta volano delle punte, di cui devono tener conto anche i conducenti che seguono, soprattutto sui veicoli a motore.

Pertanto, le richieste dell'ispettore di apporre un marchio di identificazione possono essere considerate del tutto legali e giustificate.

○ Penalità per il bollino SPIKES in estate.

La risposta alla domanda su quando incollare un cartello sembra ovvia: se cambi le scarpe con le punte, attacca un cartello. Ma come si collega tutto questo al nuovo obbligo di cambio auto con gomme invernali a dicembre ed estive a giugno? Non proprio. La legge non prevede il divieto di apporre l'adesivo “Ш” sugli pneumatici estivi, il che significa che non puoi essere multato per questo.

L'uso di pneumatici per tutte le stagioni non è vietato; gli automobilisti non sono obbligati a guidare con pneumatici chiodati in inverno. Ciò significa che il controllore non può fermarti per il solo fatto di avere un adesivo in estate, a meno che gli automobilisti dietro non mantengano una giusta distanza, temendo che il picchetto voli via.

Nella questione relativa al triangolo “W”, gli automobilisti sono più interessati alla base su cui viene emessa la decisione di imporre una multa, quale articolo viola il conducente non apponendo il segnale di identificazione? La delibera specifica la parte 1 dell'art. 12.5 Codice degli illeciti amministrativi:

Articolo 12.5. Guida di un veicolo in presenza di malfunzionamenti o condizioni in cui è vietata la circolazione dei veicoli.

• "1. Guida di un veicolo in presenza di malfunzionamenti o condizioni in cui, in conformità con le Disposizioni fondamentali per l'ammissione dei veicoli alla circolazione e i doveri degli ufficiali per garantire la sicurezza stradale, è vietata la guida del veicolo, ad eccezione di malfunzionamenti e condizioni specificato nelle parti da 2 a 7 del presente articolo, - comporta un avvertimento o l'imposizione di un'ammenda amministrativa per un importo di cinquecento rubli."

Riferendosi ad esso, gli ispettori vigili della polizia stradale spesso emettono decisioni che impongono multe 500 rupie.

Ma proprio in base al titolo dell'articolo sorgono dubbi sulla liceità dell'applicazione di questa norma, perché l'assenza di un adesivo sul vetro non crea alcun malfunzionamento. Esiste un elenco chiaro dei problemi in cui l'uso dei veicoli è inaccettabile ed è incluso in un'apposita appendice al codice della strada. Rimangono dubbi sull'autorizzazione a guidare un'auto, ma nelle Disposizioni fondamentali per l'autorizzazione dei veicoli non c'è nulla riguardo al segno “Ш”.

Da tutto ciò discende che non sussistono motivi per applicare l'art. 12.5 del Codice degli illeciti amministrativi in ​​relazione ai conducenti che non utilizzano un adesivo. La pratica giudiziaria fornisce molti esempi di sfide riuscite a tali decisioni nel modo consueto.

Se un ispettore ti ferma e vuole redigere un verbale riguardante il cartello “Ш”. chiedergli di mostrare gli articoli su cui basa la sua decisione, comprese le disposizioni sull'ammissione dei veicoli.

Molto probabilmente, l'ispettore rifiuterà questa idea. Se il protocollo viene comunque redatto, scrivi il tuo disaccordo e contestalo entro 10 giorni. Molto probabilmente la decisione sarà presa a tuo favore.

IN un'auto non è la stessa cosa SU macchina (e SOTTO il vetro - non SUL vetro).

Torna a scuola, impara il russo!) E prepara i soldi per una multa!)

Diciamo che si sono fermati sulle punte senza adesivo. Come se la caveranno i vigili urbani nel dimostrare che ho le punte se nel protocollo scrivo che sono senza punte?? I testimoni verranno costantemente rallentati o fotografati (in cui non si vede nulla)?

Alexey-336

Alessio, se decidi di utilizzare questa opzione, scrivi qui sui risultati della comunicazione con gli agenti della polizia stradale.

Buona fortuna per le strade!

Necessariamente. Io guido così, mi hanno fermato una volta, ma non hanno chiesto il cartello, solo i documenti. A proposito, Secondo il Codice degli illeciti amministrativi la sanzione/ammonizione è prevista ESCLUSIVAMENTE PER L'ASSENZA DEL SEGNO "SH".Dal punto di vista legale, mancanza di visibilità ecc. ecc. ecc. non sono motivo di multa. Da cosa sono guidati gli ufficiali IDPS nelle loro attività? Documenti normativi o la tua opinione? Da cosa sarà guidata la corte?

Dal punto di vista giuridico la mancanza di visibilità ecc. ecc. ecc. non costituisce motivo di sanzione. Da cosa sono guidati gli ufficiali IDPS nelle loro attività? Documenti normativi o la tua opinione? Da cosa sarà guidata la corte?

Perché non hai incluso il buon senso in questo elenco?

Intendevo dire che è evidente che manca il buon senso a quegli automobilisti che montano il cartello dietro un vetro colorato opaco, o addirittura nel bagagliaio. Cioè, cosa, nel retro dell'auto, come prescritto...

Ciao! Cosa succede se i pneumatici non sono chiodati?

Salute, compagni! Come pensi allora che se non c'è un'iscrizione scrivibile sul pneumatico, allora non ci sia bisogno della lettera Ш???

O forse non è affatto una gomma? Dopotutto, non c'è la scritta "pneumatico" su di esso!

Mi dispiace per le emoticon???

Cosa stanno facendo gli ispettori? Leggono stupidamente il codice della strada, dove c'è scritto "pneumatici chiodati"... La dicitura non confonde nessuno?

Quindi non ero troppo pigro e ho cercato di capirlo... Chi ha tempo, cerca su Google GOST 54916 e nel frattempo Riccio, in tutta serietà, va a cercare una scritta del genere sul suo cappotto invernale...

Mi dispiace, ma mi sembra che questo sia ciò che si chiama "accendersi allo sciocco". Ti ascolteranno, rideranno e ti decoreranno.

Non capisco, è davvero così difficile attaccare un cartello? Perché queste avventure sul quinto punto?

Ma comunque - buona fortuna!

Non si può discutere con un simile punto di vista. Ma ho un'opinione diversa...

Quest'autunno gli ispettori hanno già avuto abbastanza occasioni per deridere, ridere, fingere: una cosa è "prendersi in giro" e un'altra cosa è permettersi di prendersi in giro...

Questa è una lirica. Al punto: non ho trovato una scritta del genere sul mio Cooper Water-Master. Ho anche esaminato quasi l'intero assortimento di punte al MetroCC - sì, non il negozio più specializzato, ero solo di passaggio - le designazioni indicate in GOST, a prima vista, sono molto rare; Più precisamente sono riuscito a trovare almeno qualcosa di un solo produttore, se c'è interesse posto una foto...

A proposito, Oleg, non hai cercato su Google GOST???

Se qualcuno ne ha la voglia mi faccia qualche critica, credo seriamente di aver trovato l’antidoto alle “sciocchezze con la S maiuscola”.

Il puzzle è completo, tutto è logico: il segno serve solo ai possessori di pneumatici chiodati, di cui non ce ne sono molti nella massa generale. E, spero, la stragrande maggioranza delle ruote fruscianti rientra nella definizione contenuta nei regolamenti tecnici dell'Unione doganale, vale a dire: pneumatici con chiodi antiscivolo.

In breve, se l'ispettore afferma che stai "guidando una MTS con pneumatici chiodati", ma in realtà la marcatura non contiene studable o studdet (inchino speciale agli autori di GOST 54916 proprio per questa ortografia), allora dovrai farlo prestare particolare attenzione al dipendente, che probabilmente semplicemente non è abbastanza competente, il fatto che si tratta solo di "pneumatici con chiodi antiscivolo", e non disperdono punte, non influenzano lo spazio di frenata, non odorano di melone e, di conseguenza , non necessitano di designazioni aggiuntive orgogliosamente calzate nella loro auto.

Rispetto la tua meticolosità e scrupolosità, ma penso che meritino un uso migliore, mi dispiace.

Grazie per le gentili parole))

Ci sono altre riflessioni sull'argomento nel forum?

Maxim, sarebbe interessante sentire la tua opinione sull'interpretazione della parola “chiodato”...

Scusate tutti per essere stati così insistenti...

Alexey-336

Chi ha tempo: Google GOST 54916

Tiro di controllo

Grazie, Alexey!

In modo costruttivo))

gli ispettori controllano il rispetto di cosa?

Norme di circolazione - DISPOSIZIONI FONDAMENTALI PER L'AMMISSIONE DEI VEICOLI PER L'ESERCIZIO...

8. Sui veicoli devono essere installati i seguenti contrassegni identificativi:

..."Spikes" - a forma di triangolo equilatero di colore bianco con il vertice rivolto verso l'alto con un bordo rosso, in cui è incisa in nero la lettera "Ш" (il lato del triangolo è di almeno 200 mm, il la larghezza del bordo è 1/10 del lato) - dietro i veicoli a motore con pneumatici chiodati;

Cosa sono gli pneumatici chiodati?

GOST R 54916-2012 Pneumatici chiodati...

3 Termini e definizioni

Ma se non ci sono tali segni sul pneumatico, non può essere utilizzato affatto?

REGOLAMENTO TECNICO DELL'UNIONE DOGANALE TR CU 018/2011 Sulla sicurezza dei veicoli a ruote...

5. Requisiti per pneumatici e ruote

5.1. I veicoli devono essere dotati di pneumatici conformi alla documentazione operativa del produttore del veicolo...

5.4. I pneumatici con chiodi antislittamento, se utilizzati, devono essere installati su tutte le ruote del veicolo.

5.5. È vietato circolare con veicoli dotati di pneumatici con chiodi antislittamento nel periodo estivo (giugno, luglio, agosto). È vietato utilizzare veicoli non dotati di pneumatici invernali che soddisfano i requisiti del paragrafo 5.6.3 della presente appendice durante il periodo invernale (dicembre, gennaio, febbraio). Gli pneumatici invernali sono installati su tutte le ruote del veicolo. I termini del divieto di operazione possono essere modificati verso l'alto dagli enti regionali degli Stati membri dell'Unione doganale

Quindi ho esaminato i miei pneumatici - non ci sono segni di chiodatura su di essi, ma ci sono dei tacchetti, il che significa che sono solo gomma con tacchetti antiscivolo e non chiodati - cioè, posso guidarci sopra tranne che per tre mesi estivi ( Non lo farò davvero), ma non è necessario affiggere un cartello...

Ho capito bene?

È davvero un’idea folle, ma me la sono appiccicata come pompiere per ogni evenienza.

Inoltre, è sano, come è corretto secondo GOST 20 per 20.

dobriEjik, Sono completamente d'accordo con Oleg, quello di cui ti ha parlato)

GOST 3.3 Pneumatico chiodato: pneumatico invernale soggetto a chiodatura con chiodini antiscivolo installati nelle sporgenze del disegno del battistrada.

E la clausola 3.2 si applica ai pneumatici che sono ancora senza chiodi, ma con i posti indicati per i chiodi, e tali pneumatici si distinguono per l'iscrizione indicata. (Cioè, il consumatore è libero di installare da solo le punte di cui ha bisogno).

Tutto IMHO)

Cioè, scusami, ma secondo te questa logica non è corretta:

solo tre definizioni

3.1 pneumatico invernale: pneumatico il cui disegno del battistrada, gomma del battistrada o disegno è progettato principalmente per ottenere prestazioni migliori in condizioni di neve rispetto a un pneumatico convenzionale (stradale) in termini di capacità di avviare, mantenere o arrestare il movimento del veicolo.

3.2 Pneumatico invernale soggetto a chiodatura: pneumatico invernale sui tasselli del battistrada sul quale è applicato un disegno di chiodi o sono presenti fori per chiodi antiscivolo specificati dal produttore del pneumatico e sul quale è applicata la scritta obbligatoria studable o studdet.

3.3 Pneumatico chiodato: pneumatico invernale soggetto a chiodatura con chiodini antiscivolo installati nelle sporgenze del disegno del battistrada.

mettendo insieme questo otteniamo quello

Uno pneumatico chiodato è uno pneumatico il cui disegno del battistrada, gomma del battistrada o disegno sono progettati principalmente per ottenere prestazioni migliori in condizioni di neve rispetto a uno pneumatico convenzionale (stradale) rispetto alla sua capacità di avviare, mantenere o arrestare il movimento di un veicolo, su i tasselli di cui è marcato il disegno del battistrada o sono presenti fori per i chiodini antiscivolo, specificati dal produttore del pneumatico, e sui quali è applicata la scritta obbligatoria studable o studdet con chiodini antiscivolo installati nelle sporgenze del pneumatico. disegno del battistrada.

No, non è cemento armato???

Vladimir-251

Ho cercato specificamente su Google almeno un segno "Ш" in altri paesi. Non da nessuna parte, non in nessun paese. Perché questa idea?

Oleg-123, Ciao.

Se i pneumatici non sono chiodati, il segno "Spikes" non è necessario.

Buona fortuna per le strade!

Eugenio-183

Eugenio-183,

tempestato: questo è quando vengono installate le punte. Si può guidare d'estate (se sono rimasti degli spuntoni bisogna toglierli tutti), ma sull'asfalto in velocità regge peggio che d'estate; ma rema meglio nel fango.

E se mi cadono tutte le punte, è tempestato? L'ho trasformato in uno estivo e lo guiderò finché il battistrada non si consumerà!?

Beh, secondo me, non sarà particolarmente estivo))

C'è un'opinione (di nuovo GOST 54916) che

pneumatico invernale: pneumatico la cui scolpitura, gomma o disegno del battistrada è progettato principalmente per ottenere prestazioni migliori in condizioni di neve rispetto a uno pneumatico convenzionale (stradale) per quanto riguarda la sua capacità di avviare, mantenere o arrestare il movimento del veicolo

Secondo le modifiche al "Regolamento della strada", in vigore dal 04/04/17, in Russia è obbligatorio utilizzare il segnale "Spikes" sulle auto con pneumatici invernali chiodati.

Tuttavia, non tutti i proprietari di auto lo sanno e la stragrande maggioranza guida senza questo segno, il che è irto di alcuni problemi con gli ispettori della polizia stradale.

Da questo articolo imparerai:

Cosa determina l'installazione obbligatoria

L'installazione obbligatoria del cartello "Spikes" su un'auto è determinata dalla clausola 7.15 delle "modifiche al codice della strada" del 4 aprile 2017, che elenca un elenco di malfunzionamenti per i quali è vietato il funzionamento dell'auto. Quanto segue è scritto testualmente nel paragrafo 7.15:

Non esistono contrassegni di identificazione che devono essere apposti ai sensi del paragrafo 8 delle Disposizioni fondamentali per l'ammissione dei veicoli all'esercizio.

Allo stesso tempo, al paragrafo 8 delle Disposizioni fondamentali per l'ammissione dei veicoli alla circolazione, è scritto testualmente quanto segue:

Sui veicoli devono essere installati i seguenti contrassegni identificativi:

- “Spikes” - sotto forma di un triangolo equilatero di colore bianco con l'apice rivolto verso l'alto con un bordo rosso, in cui è inscritta la lettera “Ш” in nero.

Cioè, la guida senza il cartello "Spikes" su un'auto con pneumatici invernali chiodati è considerata illegale dal 2017. A proposito, ora tutti possono facilmente identificare un'auto in base alla targa utilizzando il database attuale.

Cosa serve?

Va detto che la necessità di installare un segnale è determinata non solo dalla legislazione, ma anche dal buon senso.

Oggi la scelta degli pneumatici invernali (velcro) viene scelta da un numero crescente di proprietari di automobili. Tuttavia, anche nelle grandi città ci sono molte situazioni in cui hanno uno spazio di frenata più breve rispetto al velcro.

Un segnale "Spike" ben visibile può effettivamente avvisare il conducente dietro di te che lo spazio di arresto potrebbe essere molto più breve di quanto si aspetta. Cioè, la presenza di un segnale è, infatti, un ulteriore fattore che riduce gli incidenti sulle strade. Non è necessario trascurarli.

Penalità per il cartello "Spikes"

Poiché l'assenza del segno "Spikes" è ora considerata un malfunzionamento, secondo la parte 1 dell'articolo 12.5 del codice amministrativo, gli ispettori della polizia stradale hanno il diritto di imporre una multa di 500 rubli al proprietario dell'auto.

Letteralmente, la parte 1 dell’Articolo 12.5 recita così:

Guidare un veicolo in caso di guasto...

...comporta un avvertimento o l'imposizione di una sanzione amministrativa pari a cinquecento rubli.

Cioè, se il proprietario dell'auto è molto fortunato e l'ispettore della polizia stradale è di buon umore, allora può contare su un avvertimento. Ma con un'alta probabilità possiamo dire che ci sarà una multa.

Dove mettere il cartello “Spikes” su un'auto

Anche molti proprietari di auto hanno spesso una domanda: dove mettere il cartello "Spikes"? Può essere difficile determinare in modo indipendente il luogo in cui dovrebbe essere installato (ci sono molte opzioni: sulla portiera o sul cofano del bagagliaio, sul paraurti, sul cofano posteriore della carrozzeria, sul tendalino, qualcuno lo incolla addirittura al bagagliaio attaccato al portapacchi).

Va notato qui che, ad eccezione del paragrafo 8 delle "Disposizioni fondamentali per l'approvazione dei veicoli per la circolazione", la posizione del segno sull'auto non è specificata da nessun altro documento, comprese le "Regole della strada".

Quanto segue è scritto testualmente nel paragrafo 8 delle “Disposizioni fondamentali”:

Il segnale deve essere installato nella parte posteriore dei veicoli a motore.

Cioè, il segnale deve semplicemente essere visibile e chiaramente leggibile per gli utenti della strada che guidano dietro la tua auto.

Per quanto riguarda l'adesivo stesso, è necessario ricordare quanto segue:

1. Poiché il cartello deve essere posizionato solo per l'inverno (non è necessario in estate), è necessario tenere presente che il cartello incollato in autunno dovrà essere rimosso in primavera. Ma questo potrebbe non essere così semplice e può anche causare danni alla vernice o al vetro stesso dell'auto se si sceglie il posto sbagliato.
2. Esistono due tipi di cartelli: con colla sul lato anteriore del cartello e con colla sul lato posteriore del cartello. Di conseguenza, i cartelli che hanno la colla sul lato anteriore vengono incollati dall'interno dell'auto, quelli sul lato posteriore vengono incollati all'esterno dell'auto.
3. I cartelli vengono prodotti da molti produttori; in molti di essi la base adesiva può essere troppo stretta, il che creerà molte difficoltà quando si stacca il cartello in primavera. All'interno del vetro dell'auto si possono danneggiare i filamenti riscaldanti e all'esterno anche la vernice della carrozzeria.
4. Per evitare che ciò accada, è meglio scegliere luoghi in cui sai che non potrai danneggiare l’auto. Ad esempio, il vetro dell'auto è perfetto per qualsiasi colla, poiché raschiare via i residui di segnaletica e colla da esso sarà molto più semplice che da qualsiasi altra superficie. Tuttavia, se si prevede di applicare l'adesivo dall'interno, è necessario che sul vetro non siano presenti filamenti riscaldanti.
5. Quando si attacca un cartello sul finestrino dell'auto, non dimenticare la visibilità. Il segnale deve essere affisso in modo tale da non ostacolare la visuale posteriore. I posti più ottimali per il posizionamento saranno gli angoli superiori del lunotto dell'auto. L'angolo in alto a sinistra funziona meglio perché interferisce meno con la vista. L'angolo in alto a destra può essere utilizzato anche se sono già presenti degli adesivi in ​​alto a sinistra.
6. Inoltre, non dimenticare che molte auto hanno i vetri posteriori oscurati, quindi il cartello incollato all'interno sarà difficile da leggere. Per le auto colorate è più adatto un adesivo esterno. Inoltre, un cartello incollato all'esterno è comodo perché puoi chiederne la rimozione in qualsiasi autolavaggio in primavera.
7. Ci sono anche molte opzioni per i segnali "Spikes" per l'installazione interna "su ventose" e altri "Velcro". Qui va detto che l'installazione di tali segnaletica deve essere verificata di tanto in tanto, poiché tutti questi “velcro” e “ventose” tendono a staccarsi col tempo.

Come dovrebbe essere il segno "Spikes" secondo GOST

Va notato che oltre alla presenza del segno sull'auto, è necessario anche che sia conforme a GOST.

Secondo GOST, il segno "Spikes" deve essere un triangolo equilatero di colore bianco con un lato che misura almeno 20 cm, con inscritta una lettera nera "Ш" e un bordo rosso lungo i bordi di almeno 2 cm (10 %) spesso.

Nei negozi sono venduti tanti cartelli diversi e non tutti sono conformi a GOST al momento dell'acquisto, è meglio controllare la lunghezza dei lati del triangolo con un righello o un metro a nastro;

Puoi anche stampare tu stesso il cartello; per farlo basta scaricare l'immagine dal nostro sito:

Assenza del cartello “Spikes” in caso di incidente

Per quanto riguarda la responsabilità del conducente di un'auto senza il cartello "Spikes" installato che è coinvolto in un incidente, qui va detto quanto segue:

Nella stragrande maggioranza dei casi, la colpa di un conducente che non mantiene le distanze e si scontra con l'auto che precede è determinata dagli agenti della polizia stradale anche quando si registra un incidente.

Tuttavia, la presenza del cartello “Spikes” è ormai diventata obbligatoria e la sua assenza sul retro del veicolo danneggiato può diventare un ulteriore fattore che il colpevole dell'incidente può sfruttare a proprio vantaggio. E in determinate circostanze, puoi persino ribaltare il caso in tribunale in modo tale da diventare completamente innocente.

La cosa più intelligente da fare è non dare al potenziale colpevole di un possibile incidente un'ottima occasione per confondere le cose, e attaccare il cartello “Spikes” dove dovrebbe essere per legge.