Сплав по витиму от романовки до бама. Витим

ОТЧЕТ

о водном туристском путешествии по Северному Забайкалью

со сплавом по рекам Ципикан, Ципа, Витим,

совершенном с 28 июля по 30 августа 1996 года

Маршрутная книжка N 16-96

Руководитель: Анишев Евгений Юрьевич

Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что путешествие

может быть зачтено участникам и руководителю

Памяти старшего друга и учителя,

мастера спорта Виталия Федоровича Шевякова

Виталий Фёдорович Шевяков - один из основоположников туризма в Нижнем Новгороде. На заре спортивного водного туризма он совершил на деревянных плотах сложные для 60-х годов походы по рекам Ока, Казыр, Каа-Хем. Ходил вместе с такими ассами водного туризма Н.Новгорода как В. Кротков, В. Бобин и др.

Он открыл для нас, ставшие теперь классическими, маршруты по:

• рекам Подчерим - Илыч на Урале;
• Хамсара - Бий-Хем в Саянах,
• Кара-Бурень - Уда (Саян),
• Ока - Ия (Саян),
• Билин - Кызыл-Хем - Каа-Хем (Саян);
• р.Ципа в Забайкалье,
• р.Гонам в Якутии,
• р.Северная в Эвенкии.

В.Ф.Шевяков рано ушёл из туризма - в 1977 году после сложнейшего в физическом и, особенно, психологическом отношении маршрута по рекам Сутам - Гонам - Гыным - Учур в Якутии.

Виталий был замечательным человеком, мастер - "золотые руки", обладал коммуникабельностью и умением быть отзывчивым и полезным для всех окружающих его людей. Он навсегда останется в нашей памяти.

АННОТАЦИЯ

Отчет повествует о пеше-водном путешествии IV категории сложности по наиболее живописному туристскому маршруту Северного Забайкалья - рекам Циликан, Ципа и Витим. В отчете 27 л текста, 52 фото, топографические карты и схемы на 20 л.

СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПУТЕШЕСТВИИ

а) Паспорт маршрута

1. Район путешествия - Северное Забайкалье.

2. Нитка маршрута - Сплав по р.Ципикан от моста через р.Ципикан (12 км выше пос.Ципикан) до озера Баунт, р.Нижняя Ципа - р.Ципа - р.Витим - пос.Витим

3. Общая протяженность маршрута 722 км

• сплав по реке Ципикан - 90 км
• сплав по озеру Баунт - 5 км
• сплав по реке Нижняя Ципа - 220 км
• сплав по реке Ципа - 280 км
• сплав по реке Витим - 127 км

Всего сплав составил - 772 км

4 . Продолжительность путешествия 33 дня

На активной части маршрута - 21 день

Подьезд к началу маршрута - 7 дней:

Н.Новгород – Чита (поезда)

Чита - Багдарин – Ципикан (попутные машины)

Отьезд - 5 дней:

пос. Витим - Н.Новгород (поезда)

6. Вид туризма: водный

8. Маршрут рассмотрен: МКК Г.Н.Новгород

Маршрутная книжка N 16-96

б) Состав группы

Все участники имеют опыт сплава на катамаранах

в) Общая схема маршрута

Примерный масштаб 1:1250000 с указанием отправных точек, характрных оиентиров, остановок, пересадок, путей следования от ж/д и автотранспорта.

СВЕДЕНИЯ О РАЙОНЕ ПУТЕШЕСТВИЯ

(Указывается кратко: географическое положение, климатическое условия, особенности, сроки вскрытия рек, флора и фауна, туристская освоенность и т.п.)

Район путешествия находится к северу-востоку от Байкала, где расположена горно-таежная область, занятая бассейном реки Витим - Витимский край.

Рельеф

В состав Витимского края входит обширное Витимское плоскогорье и ряд более высоких нагорий - Становое, Северо-Байкальское, Потомское. Витимское плоскогорье занимает почти всю южную половину бассейна реки. Оно характерно небольшой густотой расчленения и сравнительно однообразным рельефом. Витимское плоскогорье сложено в основном гранитами и древними сланцами. Однако в юго-западной его части встречаются места покрытые молодыми излившимися по трещинам породами - базальтами.

Северная половина бассейна занята системами хребтов Станового, Северо-Байкальского и Патомского нагорий.

Становое нагорье включает целый ряд межгорных котловин. Цепочка их протянулась с юго-запада на северо-восток от северной оконечности оз.Байкал до р.Лены в районе Олекминска. Самые значительные из них: Верхне-Ангарская, Баунтовская, Муйско-Куандийская и Чарская. Окружающие горные хребты круто обрываются в сторону котловин, плоский рельеф которых резко констатирует с окружающей горной страной. Дно их, как правило, ровное, столообразное, сильно заболоченное. Оно опущено по отношению к окружающим хребтам на 1500-1700 м, распологаясь на высоте от 500 до 900 м.

Вторая по величине орографическая система северной части Витимского края - Северо-Байкальское нагорье. Оно расположено к северу от Станового в междуречье рр.Киренги, Лены, Витима. Это область с типично среднегорным, сильно сглаженным рельефом. Средняя высота 1200-1500 м. Только в южной части отдельные вершины плоских массивов поднимаются выше 2500 м (Безымянный голец - 2608 м).

Северо-Восточный угол занимает Патомское нагорье. Оно имеет спокойные сглаженные формы. Средняя высота 1100 м. Вся северная часть бассейна Витима, занятая нагорьями, имеет сложное геологическое строение. Здесь преобладают кристаллические сланцы, кварциты и гнейсы.

Баунтовская котловина имеет площадь 7000 км 2 , причем более половины занимает водное зеркало. В котловине несколько сот озер, наиболее крупные из них: Бусани 18000 га, Баунт 16500 га, Орон 12500 га. Геологически эти озера являются остатками одного общего озера.

Витимский край относится к области Байкало-Муйской сейсмической активности. Центральная часть бассейна расположена в зоне возможных землетрясений в 8-9 баллов. К югу и северу от оси Байкал-Муя сейсмичность затухает.

Климат

Климат Витимского края суров и разнообразен. Он характеризуется значительными сезонными и суточными колебаниями температуры. Период года с положительными температурами длится с мая по сентябрь. Лето начинается обычно в первых чисел июня. Центральный месяц лета - июль - самый теплый. Среднемесячная температура воздуха достигает в июле +17°С и характеризуется наименьшей изменчивостью по годам. Абсолютный максимум доходит до +35°С, в то же время нередки понижения температуры до +5°С. Первая половина лета преимущественно сухая. Наибольшее количество осадков бывает в июле - августе около 70% годовой нормы. На летние месяцы приходится дней с осадками: июнь - 11, июль - 14, август - 16. Дожди, как правило, короткие, но интенсивные. Затяжные дожди редки и бывают, в основном, со второй половины августа. В конце августа дожди кончаются. Ледостав начинается в конце сентября.

Почти весь бассейн Витима находится в зоне сплошного распространения вечной мерзлоты. Глубина грунта, оттаивающего в течение лета, зависит от ориентации, залесенности и других факторов и колеблется от 0,5 до 2 м.

Все реки бассейна Витима по характеру питания и водному режиму относятся к рекам с преимущественно дождевым питанием. В летнее время часты паводки, режим уровней отличается большой неустойчивостью. Возможны значительные подьемы уровней в реках в течение суток. После прекращения дождей вода быстро спадает.

Температурный режим воды летом целиком зависит от характера и расположения речной долины. Если в верховьях почти все реки имеют температуру воды 6-10°С, то в среднем и нижнем течении она прогревается до 10-18°С, в зависимости от наличия в системе реки озер или котловинных участков.

В этом году было очень засушливое лето и самый низкий уровень воды. Местный бурят-охотник сказал, что такого сухого лета и уровня воды не было здесь 20 лет. В связи с этим возникла пожароопасная обстановка, в долине р.Горбылок горели леса. Мы соблюдали чрезвычайную осторожность.

Флора и фауна

По характеру растительности Витимского края можно выделить три высотные зоны: гольцовая - сплошь покрытая каменными осыпями с пятнистым ковром мхов и лишайников (20% территории), таежная в основном светлохвойная тайга с подлеском из березы и ерника (около 65% территории), болотно-лутовая с озерами и старицами (около 15%). В тайге преобладает лиственница, за ней идет сосна, далее ель и немного кедра. В широколиственных лесах растет береза, тополь, осина, ольха.

Витимский край богат зверем. Почти незаселенный, покрытый труднопроходимыми лесами и топкими болотами, богатый кормами, он является как бы естественным заповедником. Здесь обитают лоси, северные олени, косули, дикие козы. Из крупных хищников чаще всего встречается бурый медведь. Широко распространены соболь, хорек, ласка, лисица, росомаха и волки. Много грызунов - зайца, белки, бурундука.

Для пернатых тайга служит лишь временным пристанищем, а коренными жителями горной тайги являются: сойка, кедровка, глухарь, рябчик, тетерев. Осенью на старицах и озерах сбиваются в стаи утки. Нам встречались медведь, волк, олень, лось, баран-дуран. Дичи было очень много.

Водоемы Витимского края богаты рыбой. Много хариуса, ленка, сига, тайменя. В озерах и старицах изобилие карасей, язей, щук, окуней, ельца. Наиболее богато рыбой озеро Бусани. Однако следует отметить, что в этом году хариуса практически не было. Даже на мушку ловился, в основном, ленок.

В районе довольно много кровососущих насекомых, желательно при себе иметь репелленты. Этот год отличался наличием огромного количества мошки и на суше и на воде.

Население

Заселена Бурятия крайне слабо - один человек примерно на 10 км 2 . В Баунтовской котловине живут русские и буряты. Богатые луга благопрятствуют животноводству. Однако населенные пункты располагаются лишь в местах разработки полезных ископаемых. Бассейн Витима является одним из крупнейших мест добычи золота, мусковита (светлая слюда), медной руды, молибдена, длинноволокнистого асбеста и пр. Здесь ведутся лесоразработки, добывается много пушнины: соболя и белки.

Поселки, встречаемые на маршруте:

Багдарин - центр Баунтовского района (аймона), около двух тысяч жителей. Здесь расположены все административные, хозяйственные и культурные учереждения района. Здесь есть школа, больница, гостинница, почта, магазины, столовая, кинотеатр, аэропорт. В Багдарине находится управление геологической экспедиции Севера Бурятии.

Курорт Горячий Ключ. Назван так потому, что рядом находится горячий сероводородный ключ у подножья потухшего вулкана. Население поселка несколько дворов.

Поселок Цютикан. Электростанция, столовая, магазины, Можно помыться в бане. Население около 40 дворов.

Пос. Баунт. Насчитывает около 30 дворов. В поселке имеется почта, магазин, пекарня и контора лесхоза. Функционирует аэропорт.

Пос. Уакит. Насчитывает около 60 дворов. В поселке имеется сельсовет, почта, больница, два магазина, аэропорт, ведутся разработки золота.

Метеостанция Ую. Последний населенный пункт на р.Ципа. В настоящее время живет метеоролог Николай Усынин с женой и дочерью. Рядом с зимовьем расположена стационарная база геологов - несколько изб и баня. Можно помыться и приобрести немного крупы и хлеба.

Гулинга. Брошенная деревня на р.Витим в Бамбуйской котловине. Расположена на правом берегу реки. Люди бывают во время сенокоса. В этом году живет цыганская семья.

Бамбуйка. Ранее крупный, а ныне заброшенный поселок, расположен на одноименной реке в двух км от левого берега р.Витим.

Пос. Витим. Расположен на левом берегу р.Витим в месте железнодорожного (БАМ) и автомобильного мостов через реку. Остановка для пригородного и пассажирского поезда.

ОРГАНИЗАЦИЯ ПУТЕШЕСТВИЯ

(Указывается: цель похода, задачи, решаемые в путешествии, предпоходная подготовка, общие тактические мероприятия, общая организация ТБ и страховки и т.п.)

1. Цель похода и задачи, решаемые в путешествии

Район Северного Забайкалья постоянно привлекает внимание нижегородских туристов - водников богатством природы и интересным сплавом по рекам этого региона. Один из участников (Жуков) проходил по выбранному маршруту в составе группы В.Ф.Шевякова в 1973 г., остальные участники решили побывать в этом районе впервые. С началом функционирования БАМа выход с маршрута значительно упростился.

Подготовленный картографический материал и географические описания этого района показывали возможность прохождения выбранного маршрута.

2. Предпоходная подготовка

Подготовка маршрута не представляла особого труда, поскольку имелось не раз опробированное снаряжение, необходимое для сплава по горным рекам. Подобрали лоции рек. Опыта участников было более чем достаточно.

Перед походом проверили и отремонтировали катамаран, две гондолы которого сшиты из ткани "камаз", надувные емкости проклеены и сшиты из "ткани 500". Длина гондолы 4,9 м, диаметр 0,6 м. Ширина катамарана до 2,2 м. Продольные связи привязываются к "ушам" гондол с помощью капронового шнура диаметром 4 мм. Для вязки рамы используется капроновый 2-х мм шнур. В качестве диагональных связей применяем два конца стального 3-х мм троса длиной 12 м каждый и талрепы М5 - 2шт. У каждого участника есть байдарочная лопасть с веретеном плюс 1 запасная лопасть.

Следует отметить, что в процессе подготовки снаряжения учитывалась возможность его многофункционального использования - это позволило снизить до минимума вес снаряжения, экономило время разбивки лагеря и сводило к минимуму рубку кольев. Спасконец с карабином использовался для установки общественного тента, весло и веретено к нему - в качестве стоек для палаток и общественного тента и т.п.

Для организации ночевок подготовлены две палатки с колышками и тентами, общественный тент Зх4 м для дождливой погоды. Для приготовления пищи имелся комплект ведер с крючками и таганком, что позволяло быстро и без дополнительной рубки кольев организовать костер. У участников было необходимое для каждого туриста-водника личное снаряжение (спасжилет, каска, гермокостюм, весло и т.п.). В походе мы рассчитывали на хорошую рыбалку, поэтому кроме обязательных двух спинингов у рыбака имели в личном комплекте снаряжения участников еще три спининга. Учитывалась возможность подножного корма на маршруте в виде рыбы, ягод и грибов.

Наличие шести участников на одном катамаране облегчило организацию страховки и кино-, фотосъемки на всех сложных участках сплава.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА

(Маршрут разбивается на ряд характерных участков и описывается: километраж, встречающие трудности, препятствия - переправы, пороги и т.д; ориентиры способы преодоления препятствий, лоция реки, схемы препятствий)

1. Общая характеристика маршрута

Протяженность 722 км

Река Ципа - левый приток Витима, рождается в горном узле на стыке Икатского и Южно-Муйского хребтов в непосредственной близости от истоков р.Баргузин. Это самый крупный приток Витима (685 км).

Всю Ципу можно разделить на три совершенно различных участка:

1. от истоков до выхода в Баунтовскую котловину - 170 км (Верхняя Ципа или Ципикан),
2. котловинный (Нижняя Ципа) - 235 км,
3. от зимовья Ую до впадения в Витим (Ципа) - 280 км, где река пересекает высокогорную зону Станового хребта.

Маршрут, пройденный группой, можно разделить на пять участков:

1. р. Ципикан - от моста через Ципикан, оз. Баунт до пос. Баунт,
2. р. Нижняя Ципа от пос. Баунт до метеостанции Ую,
3. р. Ципа от м/с Ую до пор. 119 (р. Кадырин),
4. р. Ципа от пор. 119 до впадения в Витим,
5. р. Витим от устья Ципы до пос. Витим (БАМ).

2. Мост выше поселка Ципикан - река Ципикан - озеро Баунт - поселок Баунт

Протяженность 95 км

Участок простой, течение медленное, перекаты, рыба практически не ловится, видимо, из-за загрязнения драгами при золотодобыче. К тому же надо быть готовым к неприятному преодолению устья реки, где идет интенсивное газовыделение, видимо, из-за гниения леса, затопленного наносами после работы драг. При движении по озеру необходимо соблюдать обычные меры безопасности при пересечении открытых водных пространств.

3. Нижняя Ципа от поселка Баунт до метеостанции Ую

Протяженность 220 км

Ниже оз. Баунт река течет в котловине, ширина реки достигает местами 250-300 м. Скорость течения 2-3 км/ч. По берегам много озер и болот, однако место для стоянки можно найти всегда. Иногда на реке встречаются участки с повышенным уклоном, где скорость течения несколько увеличивается. По всей реке хорошо ловится на блесну щука и окунь, особенно в местах впадения притоков и на выходе из стариц. Сплав затяжной и неинтересен. Препятствий на реке нет, кроме редких коротких перекатов. Единственное интересное место - зона горячих источников в месте впадения р. Шурында, 150 м выше ее устья. Речка делает петлю, напоминающую кратер, в нескольких местах которого бьют горячие источники. Речка мелкая, и смешивая ее воду и источников можно получить вполне удовлетворительную температуру. Вокруг могучий сосновый бор и нет ни одной лиственницы. На полянах остались следы заброшенного поселка. Важно не пропустить это место. Ориентиром является километровый яр на правом берегу, после которого открывается и сам сосновый бор. Перед ним 30-метровая просека. На левом берегу низина и выход из старицы. Столь высокой плотности сосны больше нет нигде на реке. В заводи перед бором и в самой Ципе в этом месте на блесну отлично ловится крупная щука и, возможно, ленок - отмечены сходы очень крупной рыбы.

Следут отметить красивое и рыбное место на правом берегу р. Нижняя Ципа напротив устья р. Вековье (30 км до мс Ую).

4. Ципа от метеостанции Ую до порога 119

Протяженность 133 км

Это самый интересный и технически сложный участок на маршруте.

В районе зимовья Ую река неожиданно поворачивает на 90° на юг. В Ую находятся гидропост и метеостанция, здесь проводятся круглогодичные гидрометеорологические наблюдения. Ую - последний населенный пункт на Ципе до ее впадения в Витим. Здесь же расположена база геологов. Не исключена возможность договориться со сторожем о приобретении хлеба, крупы, истопить баньку.

Ниже зимовья Ую река Ципа еще около 5 км спокойно течет, направляясь прямо в горы, окружающие котловину. Река делает несколько крутых поворотов и входит в горы. Первые 12 км от зимнего гидроствора метеостанции до устья Талакита (левый приток, на 264 км) поверхность реки относительно спокойна. Здесь идут шиверы. В устье Талакита на относительно высоком берегу брошенная база геологов. До этого места летом спускаются на моторных лодках рыбаки, дальше они заходить не рискуют. В реке Талакит отлично ловится ленок.

Ниже устья Талакита первоначально Ципа разбивается на несколько проток, далее долина приобретает вид узкого, глубокого извилистого ущелья, прорезающего высокогорную часть района. При этом река превращается в бурный поток. Ширина реки 50-100 м, средняя скорость течения 10 км/ч, в порогах и шиверах 18-20 км/ч, а при высокой воде на отдельных порогах до 30 км/ч. При средней воде глубины колеблются от 0,5 м на перекатах до 5-6 м в ямах и под порогами. Линия продольного профиля дна очень крута и сильно изломана. Удельные падения достигают 15 м/км. У мест перегиба сосредоточены все естественные препятствия на реке - пороги, шиверы, перекаты.

На участке от устья реки Талакит до устья реки Кадырин (левый приток), протяженностью 115 км сосредоточено 117 порогов, шивер, перекатов, причем необходимо отметить, что при высокой воде почти все перекаты превращаются в мощные шиверы. Длина порогов и шивер колеблется от несколько десятков до несколько сотен метров. Полное падение на участке составляет 400 м, что дает средний уклон около 3,5 м/км. На особо мощных каскадах порогов и шивер суммарное падение достигает 8-10 м/км.

Все естественные препятствия на реке с известным приближением можно разделить на три основные группы.

К первой относятся пороги и шиверы, имеющие удельное падение более 7 м/км, с крупноглыбовом строением дна у берегов реки, большим количеством камней в русле. Эти пороги и шиверы опасны, в основном, из-за высоких валов (в среднюю воду - 2,5-3 м, в высокую - до 4-5 м).

Вторую группу составляют пороги и шиверы с удельным падением от 3 до 7 м/км. На них много затопленных и полузатопленных камней, которые делают прохождение технически более сложным.

В третью группу входят шиверы и перекаты с удельным падением до 3 м/км. В среднюю воду на них основная трудность - определение правильной линии движения среди камней, а в высокую воду - еще и довольно высокий вал .

5. Ципа от ручья Кодырин до впадения в реку Витим

Протяженность 149 км

В 1 км ниже порога 119 река Ципа становится более спокойной по сравнению с предыдущим участком. Здесь на расстоянии 149 км разбросано 56 естественных препятствий: шиверы и перекаты. При высокой воде многие шиверы и перекаты очень мощные, с высоким стоячим валом. В Витим река Ципа впадает спокойным мощным потоком. Стрелка образована высоким утюгообразным скальным утесом на правом берегу Ципы.

6. Витим от устья Ципы до поселка Витим

Протяженность 127 км

На участке от устья Ципы до поселка Бамбуйка река Витим крупных естественных препятствий не имеет. Встречается несколько перекатов с довольно высокими валами. Ниже поселка Бамбуйка Витим образует ряд сильных именных шивер с высоким валом. Общее падение реки на этом участке составляет около 100 м, со средним падением 1 м/км. У поселка Витим река выходит из гор в Муйскую котловину. Средняя скорость на участке составляет 8 км/ч.

7. Лоция реки Ципа

Продольный профиль реки Ципа на участке мс Ую - устье

(по материалам отчета А.Огаркова)

1. Шивера в 1 км ниже зимнего гидроствора метеостанции. Валы до 1,5 м. Русло чистое. Проходится сходу по середине.

2. Шивера, вал до 1 м. Проходится по центру струи.

3. Шивера, вал до 1 м. Проходится по центру струи.

4. Шивера, вал до 1 м. Проходится по центру струи.

5. Шивера, вал до 1 м. Проходится по центру струи.

6. Шивера, вал до 1 м. В высокую воду острова практически затоплены, проход сходу по главной струе.

7. Шивера перед впадением справа реки М.Алинда. Вал до 1,5 м. Проход сходу по центру.

8. Шивера, вал до 0,8 м. Проход сходу по центру.

9. Шивера, вал до 0,8 м. Проход сходу по центру.

10. Мощная шивера. На левом берегу в лесу видны остатки срубов. Необходимо пристать к левому берегу возле срубов для просмотра шиверы. Шивера начинается мощным сливом. По центру валы до 2-2,5 м.

11. Мощный порог. Необходимо просмотреть. В лоциях на среднюю воду рекомендуют просмотр порога делать по левому берегу, при высокой воде просмотр лучше делать по правому берегу (см. Рис 1 ). Порог начинается на правом повороте реки. На входе ряд мощных бочек, валы от 1,5 м на входе до 3-4 м в середине порога. У левого берега большая бочка, затем идет ряд высоких валов, которые достигают своей кульминации после правого поворота. Затем у левого поворота еще ряд бочек и масса высоких валов с постепенно затихающей амплитудой на выходе из порога.

12. Мощный порог. В пороге в шахматном порядке расположен ряд бочек и валы высотой до 1,5 м. Вход в порог по центру, а затем постепенно следует смещаться к левому берегу (см. Рис 2 ).

Рис. 1. Порог 11	Рис. 2. Порог 12

13. Мощная шивера. На входе слева гряда подводных камней. Ниже её поток собирается в мощную струю. Вход в шиверу в правой трети русла, а затем уходить ближе к центру. Валы на выходе до 2 м.

14. Мощная шивера. Входить в шиверу под левым берегом, а затем уходить в центр. Через 250 м шивера 15.

15. Шивера, валы до 1,5 м. Проход сходу по центру.

16. Шивера сразу же после устья реки Б.Алинда. Возле берегов валуны, скрытые глубоко под водой. По центру валы до 2 м высотой. Проход по центру.

17. Мощная шивера . Проход ближе к правому берегу.

18. Мощная шивера, 300 м. Поток идет в длинном скальном коридоре. На выходе скалы несколько выше и вдаются в реку. Здесь поток собирается в единый слив с валами до 3 м. Вход в шиверу ближе к левому берегу, затем прход по левому краю струи и на выходе резко уходить влево, пересекая струю и уходя от стояков на выходе из шиверы. Шиверу 18 перед прохождением лучше просмотреть.

19. Мощный порог , 200 м, на правом повороте реки. Правый берег крутой. Реку поднимает мощная гряда камней с левого берега. На входе у левого берега ряд бочек. Слив смешен вправо. Валы ниже слива до 2 м (Рис. 3).

20. Мощная шивера . Много камней. Вал до 2 м. Вход по центру, затем между валами к правому берегу.

21. Мощная шивера на правом повороте реки. Проход по центру.

22. Мощная шивера . Проход по центру.

23. Мощная шивера. Валы до 2 м. Проход по центру.

24. Мощная шивера. Проход ближе к левому берегу.

25. Порог. По центру валы до 3 м (Рис. 4).

Рис. 3. Порог 19	Рис. 4. Порог 25

26. Мощный порог . Ширина около 70 м. Слева в 2/3 русла три подводных камня, за которыми мощные бочки. У левого берега обилие камней, скрытых валами. Основной слив под правым берегом. Валы 2-2,5 м.

27. Мощная шивера. Много подводных камней, вход под левым берегом, а затем резко уйти в центр.

28. Шивера. Проход по правой стороне основной струи.

29. Небольшой порог на правом повороте реки. Чистый слив, валы до 2,5 м. Проход по центру.

30. Шивера. Проход у левого берега.

31 – 33. Шиверы, проход по центру.

34. Шивера. Проход по центру. Справа впадает ручей Мраморный.

35. Мощная шивера. Проход по центру.

36. Мощная шивера. Проход по центру.

37 - 44. Шиверы. Проход по центру. На всех этих шиверах линия движения хорошо просматривается с воды. При высокой воде шиверы практически сливаются и проходятся за один прием.

45. Мощная шивера на левом повороте реки, валы до 2,5 м.

46. Мощная шивера сразу же шиверой 45. Шивера осложнена бочками. Шиверы 45 и 46 проходятся за один прием по центральной струе. Перед прохождением шиверы желательно просмотреть. Просмотр по левому берегу.

47. Короткий мощный порог , 100 м. У левого берега две бочки - одна за другой. Одна бочка у правого берега, валы в пороге до 2,5 м. За треугольником слива - косая бочка. Просмотр порога по левому берегу.

Рис. 5. Порог 26	Рис. 6. Порог 47

48. Порог. Хаотическое нагромождение валов, бочек. Валы до 2,5 м. Проход ближе к правому берегу. Просмотр по левому берегу.

49. Мощнейший порог, 300 м. Порог идет после правого поворота реки. Ширина около 150 м. Правый берег скалистый, крутой, левый – крупнокаменистая россыпь. Просмотр лучше делать по левому берегу. В пороге большое падение воды. Основная масса воды проходит под правым берегом. На протяжении всех 300 м огромные бочки, валы, сливы с подводных камней. В нагромождении валов и бочек не просматривается никакой системы, валы до 4 м.

50 - 51. Простые шиверы с валами до 1 м. Проход по центру.

52. Мощная шивера на правом повороте реки. Справа на входе котёл. На левом берегу скальные выходы, валы до 2 м. Проход по центру.

53. Мощная шивера сразу после устья реки Воймакан. Русло поворачивает влево, валы до 1,5 м.

54. Мощная шивера. Река разливается до 200 м, а затем перед правым поворотом собирается в одну струю - порог 55.

55. Порог сразу за шиверой 54. Струя на повороте уходит под левый берег. Шиверу 54 и порог 55 проходить за один прием, вход по центру, а затем уходить постепенно влево, с тем, чтобы на выходе из порога 55 слив пройти с левой стороны, а после пересекая струю уходить вправо.

56 - 57. Простые шиверы. Проход по центру.

58. Мощная шивера . Проход по центру.

59. Мощная шивера. Берега сложены из крупных глыб. Валы до 1,5-2 м. Проход по центру.

60 - 63. Шиверы. Проход по центру.

64. Мощная шивера - порог . Левый берег скальный. Валы и бочки хаотически разбросаны, валы до 2,5 м. Перед прохождением лучше просмотреть.

65. Мощная шивера. Камни, валы 1,5-2 м. Заход в шиверу у левого берега, а затем смещение в центр, обходя валы и бочки.

66. Мощная шивера. Проход по центру.

68. Мощная шивера - порог. Проход по правой стороне основной струи, обходя валы и бочки.

69. Мощная шивера. На входе с левого берега каменная осыпь, перед ней песчаный пляж. На правом берегу напротив середины шиверы - курумник. Проход по центральной струе.

70 - 72. Шиверы, которые при высокой воде практически сливаются в одну. Проход по центру.

73 - 75. Сплошная мощнейшая шивера. Длина около 2 км. Огромное количество камней, бочек, валов. Слева впадает река Нимнакит. Проход по центру.

76. Мощная шивера на левом повороте реки. Проход по центру.

77. Шивера. Проход по центру.

78. Мощная шивера . Берега каменистые. Проход по центру.

79. Короткий порог. Большой уклон. Валы до 2 м. Проход в левой трети русла.

80. Мощная шивера. Валы до 1,5 м. Проход в левой трети русла.

81. Шивера. Проход по центру.

82. Шивера. Проход сначала под левым берегом, затем в центр.

83. Простая шивера. Проход слева.

84. Простая шивера. Проход по центру.

85 - 87. Длинная шивера средней сложности. Проход по центру. На выходе из шиверы 87 в Ципу впадает река Цирик. В устье отличное место для стоянки. Охотничье зимовье и баня. Хорошая рыбалка.

88 - 94. Простые шиверы. Проход выбирается с воды.

95. Длинная шивера. Заходить в 30 м от левого берега, оставляя слегка выступающий из воды камень, далее уходить вправо к центру.

96 - 100. Шиверы. Проход по центру. Правый берег - скальная стенка, сверху поросшая лесом. Она постепенно понижается по мере сплава. Здесь река имеет даже несильные прижимы. Перекаты становятся короче. В устьях рек Бойме и Жалю - хорошие места для стоянок. В реке Жалю даже для этих мест вода удивительно чистая, прозрачная. Вверх по Жалю миниатюрный каньон с хорошими ямами, в которых подрастают таймени.

101 - 106. Простые шиверы. Проход выбирается с воды.

107. Шивера. Проход правее центра.

108. Шивера. Заход у левого берега. Идти так до середины шиверы, затем взять немного правее по сливу, далее левее, в обход камня, и отбиваться в в правую сторону, уходя от валов.

109 - 117. Шиверы. Проход выбирается с воды.

118. Перед шиверой 118 река делает крутой правый поворот. За поворотом слева утёс, перед ним ручей. Затем начинается шивера 118, в конце которой в Ципу впадает река Кодарни. Напротив ручья необходимо причалить к левому берегу для осмотра последнего порога Ципы.

119. Порог. Расположен на крутом левом повороте. Правый берег - стенка.

В большую воду под левым берегом открывается еще один язык слива, проход по которому не вызывает затруднений. Надо только еще в 118 шивере сместиться под левый берег.

Далее на протяжении почти 150 км до устья река становится полноводнее и спокойнее. На этом участке хотя и насчитывается 56 препятствий, но это либо лёгкие выродившиеся шиверы, либо простые перекаты. Берега становятся положе. Перепад реки незначительный - около 1 м на км. Средняя скорость падает до 6 км/ч. Ширина русла 150-200 м. По берегам появляются сосна, берёза. Встречаются черная смородина, боярышник.

Перед впадением Ципы в реку Витим берега снова повышаются. Краснокоричневые скалы, поросшие лесом очень красивы. В местах, где Ципа петляет между осыпей, за 30 км до устья начинают преобладать сосна, берёза, осина, рябина. Много хороших мест для стоянок. Плыть здесь приятно. И вот, наконец, устье Ципы. Стрелка при впадении Ципы в Витим выглядит очень величаво. Это узкий скальный гребень с почти отвесными стенками. Цвет воды резко меняется - от зелёного до почти черного.

Берега Витима существенно выше. Скорость 6-7 км/ч. Витим гораздо полноводнее. На первых километрах по Витиму встречается несколько разбоев, в протоках которых увеличивается скорость и появляются несильные перекаты и прижимы. Затем скалы расступаются и река выходит в широкую Бамбуйскую котловину, где Витим разделяется на множество рукавов. Чтобы не потерять ориентировку, следует идти ближе к правому берегу. Несмотря на то, что берега здесь пологие, место для стоянки найти нелегко, т.к. берега сплошь каменистые. В котловине возможен сильный встречный ветер, затрудняющий сплав.

После впадения слева реки Бамбуйка Витим входит в прорыв Южно-Муйского хребта. Снова начинаются шиверы и перекаты Витима. Среди них выделяется Тулдунская шивера. Она расположена на крутом правом повороте реки. Вал до 1,5 м. На выходе навал на правый берег. На берегу, на очень характерном понижении берега среди скал, находится бывший посёлок Многообещающая Коса. Далее берега ещё больше повышаются, становятся очень крутыми. Место для стоянки найти трудно. Благодатная шивера даёт о себе знать сильным шумом, слышным еще до правого поворота. После Ивановской и ещё нескольких простых шивер Витим выходит из гор, где сразу виден железнодорожный БАМовский мост и поселок Витим на левом берегу. Место причаливания видно по остаткам катамаранов и плотов. До станции 15 минут ходу.

ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ГРУППЫ

ИТОГИ ПУТЕШЕСТВИЯ, ВЫВОДЫ

(Указывается соответствие маршрута эталонам, заявленной категории, выполнение плану и задачам путешествия, достижение цели, технические и другие новинки, рекомендации следующим группам по лучшей организации путешествия)

1. Пройденный маршрут можно отнести к IV категории сложности, учитывая техническую сложность сплава, он может быть рекомендован группе, хорошо подготовленной физически и технически.
2. Поскольку подъезды и отъезд заняли достаточно много времени (почти 30%), пришлось несколько сократить продолжительность активной части путешествия. Конечно, это потребовало от участников большой мобильности, физического напряжения и организованности (ранний подъем и позднее окончание дневного перехода на менее спортивных участках сплава).
3. Наличие хорошо апробированного снаряжения, в частности, катамарана с большим запасом плавучести и конструктивными особенностями, обеспечившими быструю его сборку, способствовало безаварийному и мобильному прохождению маршрута.
4. Маршрут позволил всем участникам выявить весь свой опыт, характер и трудолюбие. Группа показала себя сплоченной, мобильной. Участники проявили хорошее взаимодействие, ответственность, чувство товарищества и взаимопонимание в сложных ситуациях. Подспорьем в походе и немалой движущей силой оказались любовь участников к туристской песне, к рыбалке, бережливое отношение к природе.
5. Следующим группам рекомендуем начинать маршрут из поселка Горячий Ключ на озере Баунт (если удастся заброситься попутной автомашиной), поскольку сплав по реке Ципикан не представляет интереса. Кроме того, для любой группы было бы интересно организовать дневку на горячих источниках в районе реки Шурында.

Прохождение водноготуристского спортивного маршрута III категории сложности в Республике Бурятия по рекам Кыджимит и Витим группой из города Новокузнецка, МОУ «Детский дом-школа №95», в период с 07 августа по 26 августа 2011 года.

Общая идея похода

Целью похода являлись повышение спортивно-туристского мастерства занимающихся ребят в туристской секции МОУ «Детский дом - школа №95» г. Новокузнецка и посещение нового географического района.

Идея посетить новый для нас географический район существовала давно. На протяжении последних пяти лет воспитанниками туристской секции было совершено 12 водных походов 1 – 3 к/с., по рекам Кемеровской области и Республики Хакасия. В течение года рассматривались различные варианты водных маршрутов 3 к/с. Главными критериями при выборе маршрута были автономность маршрута, его спортивная составляющая, малая посещаемость района и желательно наличие хорошей рыбалки. По совету новокузнецкого водника Петрова Алексея остановились на связке рек Кыджимит и Витим в Республике Бурятия.

Информации по данному маршруту оказалось крайне мало, ни лоций, ни описания реки Кыджимит, ни тем более отчетов о походах по данной реке, только несколько фотографий в интернете. В нашем распоряженииимелся картографический материал М 1:200000 и описание реки со слов Петрова Алексея. Тем и интересней был для нас этот маршрут.

Что касается подготовки команды к походу, состав группы на 94% состоит из воспитанников и выпускников МОУ «Детский дом - школа №95» г. Новокузнецка. Все ребята занимаются в туристско-спортивном объединении детского дома. В рамках воспитательно-образовательной программы этого объединения они изучали: краеведение, топографию и ориентирование, основы гигиены, первую доврачебную помощь. В течение учебного года ребята регулярно выступали на районных, городских и областных соревнованиях по технике пешеходного туризма и спортивному ориентированию, где становились победителями и призерами. Так что команда, к моменту старта в Республику Бурятия, была подготовлена хорошо к прохождению этого маршрута.

Состав группы

Нитка маршрута

г. Новокузнецк – г. Улан-Удэ (ж/д) - п. Кыджимит (авто) – р. Кыджимит (сплав)
– р. Витим (сплав) - п. Романовка – г. Чита (авто) – г. Новокузнецк (ж/д)

Общие справочные сведения о маршруте

Обзорные карты района

Физическая карта Республики Бурятия

Обзорная карта района похода

Определяющие препятствия маршрута

Так как данный водный маршрут: связка рек Кыджимит и Витим не входит в «Перечень классифицированных туристских спортивных маршрутов» и не является эталонным, то определение категории трудности водных препятствий,категории сложности водного маршрута осуществлялась согласно таблиц «Оценка трудности водных препятствий» и «Минимальное количество локальных водных препятствий, имеющих категорию трудности»приведенных в «Регламенте соревнований по группе дисциплин «маршруты» 2008г.

Количество локальных водных препятствий,
имеющих категорию трудности водного маршрута:
п.Кыджимит – р.Кыджимит (сплав) –р.Витим (сплав) – п.Романовка

Общегеографическая характеристика района похода

Поход проходил в Республике Бурятия по Витимскому плоскогорью.

Витимское плоскогорье расположенов бассейне верхнего течения р. Витим, между Южно-Муйским, Яблоновым и Икатским хребтами (Бурятия). Максимальная высота 1753 м, средние высоты 1100–1400 м. Плоскогорье сложено древними кристаллическими породами – гранитами, сланцами, гнейсами, мраморами. Имеются месторождения золота, слюды, полиметаллических руд. Основу рельефа составляет система низких хребтов и массивов, чередующихся с широкими межгорными понижениями. Местами развит карст (пещера Долганская Яма). Вулканические извержения в четвертичный период сформировали ряд плато и невысоких конусов. Равнинный, пологоволнистый, увалистый и холмистый рельеф с отдельными вулканическими постройками (вулканы Обручева, Мушкетова, Лопатина и др.) и участками базальтовых плато. Многочисленны заболоченные котловины с озёрами, в том числе солёными: наиболее крупные объединяются в Баунтовскую, Еравнинскую и Арахлейскую группы озер. Имеются минеральные источники (курорт Баунт и др.).

Климат резко-континентальный с малоснежной, длительной и морозной зимой, коротким, но тёплым летом. Небольшой снежный покров образуется преимущественно за счёт осадков, приносимыми сюда западными циклонами. Количество осадков в год в среднем составляет от 270-310 мм в год. Самая низкая температура января доходит до -35° -40°, а высокие летние температуры в июле поднимаются до +25° -35°С (ночью температура падает до 5° -8° С). Осень здесь типично Забайкальская, с сухой, ясной и прохладной погодой. Средняя температура колеблется от 5° до 7°С. Весна холодная, ветреная, поздняя и непродолжительная. Средняя температура, например, мая составляет 4° С.

Вся территория находится в зоне тайги. Здесь повсюду господствует лиственница. Горные вершины часто безлесны, с горно-тундровой растительностью, загромождены каменными развалами. В местах, где глубже оттаивает мерзлота, где несколько теплее климат, к лиственнице примешивается сосна, берёза, осина и ольха. Лиственничная тайга, благодаря осветлённости, характеризуется хорошим развитием нижнего кустарникового яруса. Так, здесь повсеместно встречается багульник – краса сибирского леса, шиповник, можжевельник, кислица, ягоды голубики, брусника. Поблизости рек растут ива, черёмуха и боярышник.

Животный мир тайги Витимского плоскогорья. Из крупных зверей здесь обитают медведи, лоси, изюбри, маралы, косули, волки, в большом количестве распространен кабан, лисицы-огневки. Встречаются изредка хищники: рысь, хорёк. Богатством леса являются белки, представляющие особое промысловое значение и соперничающие с ними кормах – бурундуки. Из лесных птиц широко распространены рябчик, глухарь, тетерев, дятел, сова. В урожайные сосновыми шишками годы появляются клесты. Наиболее многочисленны – коршун, кукушка.

Экологическая обстановка в районе удовлетворительная, её можно оценить как зону с природными условиями в первозданном виде и не подверженную техногенными загрязнениям.

Варианты подъезда и отъезда, расположение заповедника, дислокация КСС

Чтобы начать маршрут необходимо доехать до г.Улан-Удэ. В нашем случае это можно было, сделав сев на поезд № 207 ст.Новокузнецк – ст.Владивосток, до ст.Улан-Удэ. Время отправления из г.Новокузнецк 11.20 (время московское, далее (мск). Из г. Улан-Удэ до нежилого геологического поселка Кыджимит можно добраться только по старой гравийной дороге автотранспортом, с повышенной проходимостью, который необходимо заранее заказывать, это наверно самая сложная часть организации заброски группы на маршрут.

За два месяца до выхода в поход еще, будучи в г.Новокузнецке велись переговоры через интернет и телефон с потенциальными водителями до п.Кыджимит. В конце концов вышли на жителя г.Улан-Удэ Соколова Сергея Оттовича, который организовал нашу заброску до п.Кыджимит.

Также важным моментом является автомобильная выброска с маршрута из п.Романовка. По имеющийся у нас информации через п.Романовка ежедневно проходит рейсовый автобус по маршруту п.Богдарино – г.Улан-Удэ. Но вследствие большого числа участников похода (14 человек) рассчитывать попасть с рюкзаками и веслами в этот автобус мы не могли.

В ходе поиска автотранспорта, также еще в г.Новокузнецке вышли на ООО «Читинский Автовокзал» Ассоциации «Читаавтотранс» ул. Костюшко-Григоровича, дом № 7, где был заказан автобус на 23.08.11г. через гарантийное письмо от нашего образовательного учреждения.

Таким образом, определилась дата 26.08.11г. и город Чита в котором мы должны были сесть на поезд № 207 ст. Владивосток – ст. Новокузнецк. Все билеты на ж/д поезда в оба направления покупались за 30 дней во избежание отсутствия билетов, так как лето время отпусков, и существует дефицит билетов на ж/д транспорт.

Маршрут не проходит через какую либо территорию заповедника, заказника и национального парка, соответственно согласовывать маршрут с вышеперечисленными инстанциями не надо.

На учет в КСС наша группа встала в Бурятской Республиканской ПСС, 09.08.11г. по приезду в г.Улан-Удэ. ПСС расположена в г.Улан-Удэ, ул. Геологическая – 7.

Меры, предусмотренные по обеспечению безопасности в походе

1. Прохождение теоретических и практических занятий в предпоходный период в рамках воспитательно-образовательной программы туристско-спортивного объединения МОУ «Детский дом-школа №95».

2. Получение медицинского допуска участниками в поход.

3. На 13 участников похода из числа воспитанников, выпускников и сотрудников МОУ «Детский дом-школа № 95» была оформлена страховка от несчастного случая, на медицинскую транспортировку и медицинское обслуживание.

4. Выпуск группы на маршрут МКК Федерации Спортивного Туризма Кемеровской области (код 154-13-5545003(3А)00). На маршрут группа выпускалась 06.07.11г., на этот момент пять участников имели максимальный туристский опыт 1 к/с, то есть составляли одну треть группы с правом участия в походе 3 к/с. Однако все эти участники в период с 11.07. по 21.07.11г., совершили водный поход 2 к/с по Большому Абакану в Западных Саянах в составе группы МОУ «Детский дом-школа № 95» под руководством Гребенщикова В.В. Группа выпускалась на маршрут в МКК Дворца детского творчества им. Н.К.Крупской г. Новокузнецка (код 142-01-220200200). И на момент прохождения похода по рекам Кыджимит и Витим вся группа имела соответствующий сложности маршрута опыт.

5. Постановка на учет в Бурятской Республиканской ПСС г. Улан-Удэ.

6. Наличие в группе GPS навигатора и двух портативных раций, с радиусом действия до пяти километров, для организации внутренней связи в группе.

Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

В связи с полным отсутствием каких либо населенных пунктов и реальной удаленности от транспортных артерий (ж/д, автодорог) при аварийной ситуации в гидросетир. Кыджимит выход только один - движение вперед по р. Кыджимитдо р. Витим, где на устье реки Заза находится действующая метеостанция Усть-Заза (точ.GPS №16), которая имеет радиосвязь и связанна лодочным сообщением с п. Романовка.

Изменения сроков, маршрута, состава заявленной группы иих причины

Изменение сроков захода на маршрут и выхода с маршрута не произошло, так как заранее были приобретены билеты на ж/д транспорт в оба конца. И движение группы на маршруте строго придерживалось запланированного графика движения. Хотя фактически завершить активную часть маршрута можно было на 2–3 дня раньше. Изменения маршрута также не произошло.

Произошли изменения в составе группы. По различным обстоятельствам в поход не смогли выйти два участника заявленные в маршрутной книжке: Букин П. и Мельков Т.

График движения

Техническое описание прохождения группой маршрута

Подъезд на маршрут :

Продолжительность:
ж/д транспорт – 46 часов – 2200 км.
автотранспорт – 7 часов – 350 км.

Итого : 53 часа, 2550 км.

07.08.11г. – 09.08.11г. воскресенье - вторник 1, 2, 3 дни пути.
г. Новокузнецк – г. Улан-Удэ (ж/д)
Расстояние – 2200 км., в пути 46 часов.

Сели в поезд № 207 ст. Новокузнецк – ст. Владивосток, время отправления 11.20 (мск), до станции Улан-Удэ. Не смотря на то, что билеты покупали за 30 дней до поездки, достались в основном одни боковые места, в нашем распоряжении было только одно купе и то по закону жанра у самого «популярного объекта» в вагоне.

09.08.11г. – 10.08.11г. вторник – среда, 3 и 4 дни пути.
г.Улан-Удэ – п. Кыджимит (авто заброска)
Расстояние – 350 км., в пути 10 часов, чистое ходовое время 7 часов.

Прибыли в г. Улан-Удэ 09.08.11г. в 09.07 (мск), (фото №1), разница во времени 5 часов, таким образом приехали в 14.07 по местному времени, на ж/д вокзале нас встречает Соколов С.О., с которым была предварительная договоренность о автозаброске до п. Кыджимит.

Фото № 1. Ж/Д вокзал г. Улан-Удэ

Пока водители решали организационные вопросы, встали на учет в Бурятской Республиканской ПСС, которая расположена в г. Улан-Удэ, ул. Геологическая – 7. В 20.00 по местному времени выехали на трех машинах, ехали всю ночь, дорога оказалась вполне хорошей за исключением последних 40 – 50 км., где пришлось преодолевать три довольно серьезных брода.

По словам Алика, нашего водителя, мы проезжаем красивейшие места, но к большому сожалению их мы не видим так как ночь абсолютно темная. Ближе к 6 часам утра подъехали к нежилому геологическому поселку Кыджимит. Ребята подвезли нас прямо к реке Кыджимит у уст. р.Ара-Хысеха. (точ.GPS№1, далее см. «Таблица географических координат точек маршрута по GPS навигатору»). Все от дороги устали смертельно, ставим лагерь, горячий завтрак и спать.

Отсюда начинается активная часть нашего маршрута

Продолжительность активной части – 11 дней , 2 дневки.

1. Протяженность – 307 км.
2. Чистое ходовое время – 43 часов 51 мин.
3. Средняя скорость движения – 6, 9 км/час.

10.08.11г. среда, 4 день пути.
п. Кыджимит - уст. р.Ара-Хысеха. (точ. GPS №1) –
- р. Кыджимит (дневка, сборка судов) - точ. GPS №3
Расстояние – 0 км., чистое ходовое время 0 часов.

После завтрака легли спать, отсыпаться после трудной ночной авто заброски. Но спать легли не все, особо не терпеливые в количестве трех человек, собрали спиннинги и разбежались по реке в надежде поймать первых ленков, а если повезет, то и таймешат.

Фото № 2. Сборка судов

Тайменя сегодня в раздаче не было, а с ленком дело обстояло немного лучше, поймали 4-х, каждый примерно по 1 кг. Решили приготовить на обед уху.

После обеда собираем катамараны – 8, и -6. Строительный лес в избытке.

После ужина, пробовали еще рыбачить, но безрезультатно.

11.08.11г. четверг, 5 день пути.
п. Кыджимит - уст. р.Ара-Хысеха (точ. GPS №1) –
- р. Кыджимит (далее сплав) - (точ. GPS №3)
Расстояние – 17 км., чистое ходовое время 3часа, 10 мин.
Ср. скорость движения 5,8 км/час, h 1140м. над. ур. моря.

После завтрака собрали лагерь. Перенесли суда на берег реки. В этой части реки течение слабое, много мелких проток (см. фото №3).

Фото №3. р.Кыджимит у п.Кыджимит

После инструктажа по ТБ на воде начинаем сплав.

Фото №4. Перед началом сплава

По ходу сплава в русле реки часто встречаются топляки, расчески и не большие завалы (фото №5), есть опасность порвать баллоны, поэтому плывем предельно внимательно.

Фото №5. Обнос завала

Через 14 км., от места старта начинается первое техническое препятствие похода – шивера № 1 (точ. GPS№ 2), (фото №6).

Фото №6. Начало шиверы №1

Фото №7. Прохождение шиверы №1

Река входит в небольшой каньон, в русле реки большое скопление подводных и надводных камней, скорость течения увеличивается.

Существует опасность «посадки» на камни и порыв баллонов, поэтому необходим постоянный маневр среди надводных и обливных камней.

Протяженность шиверы 900 метров. После каньона река становится равнинной, скорость течения уменьшается. Часто останавливаемся, пробуем рыбачить. Ловится в небольших количествах ленок весом до одного килограмма. Через 2 км., от шиверы №1 встаем на ночевку (точ. GPS№ 3).

12.08.11г. пятница, 6 день пути.
р. Кыджимит(точ. GPS №3) – уст.р. Шовокикан (точ. GPS №5)
Расстояние – 36 км., чистое ходовое время 4часа, 30 мин.
Ср. скорость движения 6,9 км/час, h 1070м. над. ур. моря.

Весь рабочий день шли на веслах, так как скорость течения реки не велика (фото №8), река сильно меандрирует, по прежнему опасными являются топляки, расчески и завалы.

Фото №8. Равнинные участки р. Кыджимит

Через 21 км., от места ночевки начинается второе техническое препятствие похода – шивера № 2 (точ. GPS№ 4). В случае как и с первой шиверой река входит в полуканьон. Саму шиверу можно поделить на три участка – ступени. Общей протяженностью 1,7 км. (фото №9, 10).

Фото №9. Прохождение шиверы №2

Фото №10. Прохождение шиверы №2

Увеличивается уклон и скорость течения реки, но уровень воды не велик, поэтому часто садимся на камни (фото №11).

Фото №11. Посадка судна в шивере №2

Прохождение шиверы № 2 и накрутка километража за счет меандр реки и весла к вечеру утомили участников. К устью р. Шовокикан подошли к 20.15. Светового времени осталось не много, поэтому быстро ставим лагерь на правом берегу р. Кыджимит (точ. GPS №5), в 150 метрах от устья р. Шовокикан. Особо расторопные даже успевают сбегать на устье поблеснить в последних лучах Солнца, как результат пять килограммовых ленков.

13.08.11г. суббота, 7 день пути.
уст.р. Шовокикан (точ. GPS №5) –р. Кыджимит (точ. GPS №6)
Расстояние – 27,6 км., чистое ходовое время 3часа, 05 мин.
h 1065м. над. ур. моря.

Весь день шли на веслах, река равнинная, течение слабое, много меандр, изредка встречались топляки и расчески, других технически сложных препятствий не было. Но нас это не расстраивало, так как нас окружали очень красивые пейзажи, практически на каждом песчаном берегу многочисленные следы типичных представителей местной фауны: волка, марала, в большом количестве следы кабанов и косуль, последняя даже нам показала себя во всей красе (фото №12), видели пару кабанов переплывающих реку, но к сожалению снять на фото не успели.

Фото №12. Косуля

Вообще этот день можно назвать Днем посвящения в рыбаки, ловили ленков практически все участники, в том числе и те, кто впервые взял в руки спиннинг (фото №13).

Фото №13. Первый ленок Антона

Если говорить искренно, то много рыбы отпускали, так как ловили только на костровое питание, в этот день поставили задачу наловить рыбу на «жареху», а точнее по одной рыбине на человека итого около 20 штук, задачу выполнили еще до обеда, так что во второй половине дня рыбачили чисто из спортивного интереса - кто крупнее и кто, в конце концов поймает тайменя?! По этому показателю победитель пока не определился. На ночевку встали в 19.15, что бы без спешки поставить лагерь и приготовить вкусный ужин (фото №14).

Фото №14. «Ммм…..без комментариев»

14.08.11г. воскресение, 8 день пути.
р. Кыджимит (точ. GPS №6) – уст. р. Муясын (точ. GPS №7).
Расстояние – 28,2 км., чистое ходовое время 4 часа, 12 мин.
Ср. скорость движения 6,7км/час, h 1035м. над. ур. моря.

Принципиально этот день ни чем не отличается от предыдущего. Река также равнинная, течение слабое, много меандр, изредка топляки, расчески, отсутствие технически сложных препятствий. За исключением изменений в погоде, весь день пасмурно, временами дождь. Продолжаем наслаждаться природой и рыбалкой.

Наконец-то определился победитель в номинации «таймешатник» им стал Нетяга Павел, поймав тайменя на 2,5 кг. После недолгих препирательств с руководителем он все-таки сдался и на прощание, поцеловав рыбину в уста её «сахарные» отпустил в родную стихию. Сей факт на фото не запечатлен, но снят на видео. А поскольку, это был первый таймень в рыболовной практике Павла, данная видеозапись стала предметом серьезного торга между видеооператором и героем сюжета. Цена «кинохроники борьбы с рыбой» росла в геометрической прогрессии, пока Павел не стал шантажировать тем, что он единственный играет на гитаре и, что мы все можем оказаться до конца похода в «музыкальном вакууме». Аргумент был весьма весомым и видеооператор сдался. Результатом этих торгов стала гарантия ежедневных музыкальных концертов Павла у костра. И есть у него сегодня лирическое настроение или нет, ни кого не интересовало, у нас же эксклюзивная видеозапись!

На ночевку встали на уст. р. Муясын, поднялись на 1–1,5 км. выше по течению реки с целью рыбалки, как оказалось весьма не зря. Поймали с десяток ленков больше килограмма каждый. Всю ночь шел дождь, уровень воды по сравнению с вечерним поднялся примерно на 20 – 25 см. Вода стала заметно мутнее.

15.08.11г. понедельник, 9 день пути.
уст. р. Муясын (точ. GPS №7) – уст. р. Кыджимит – р. Витим (точ. GPS №13)
Расстояние – 30 км., чистое ходовое время 3 часа, 40 мин.
Ср. скорость движения 7.8 км/час, h 993 м. над. ур. моря.

В спортивном плане этот участок маршрута самый интересный. В 2,5 км., от уст.р.Муясын находится самое сложное техническое препятствие похода - Порог №1 (точ. GPS №8).

Перед порогом явно выраженный подпор воды с малым течением, шум от порога распространяется на достаточное расстояние, так что вероятность «влетания» в него с ходу практически исключена. Удобная чалка на левом берегу. Делаем детальную разведу препятствия с берега.

Составил: Неугодников Я.В.

Порог претендует, с учетом поднявшейся воды на 4 к.т. Состоит из двух ступеней:

1. Бочка у большого островного скального выхода под правым берегом, слева от бочки косой вал h 1,7 - 2 м. переходящий в основную струю.
2. 300 метров шивера, валы и сливы до 0,7 – 1 м. При выходе с порога навал на скальный прижим на правом берегу (см. схему прохождения порога).

Поскольку 70 % участников группы имели опыт прохождения порогов 3 к.т., а остальная часть группы имела опыт участия в водном походе 2 к/с., было принято решение идти всеми участниками. Что не идет в разрез с требованиями к участникам спортивных походов и не является нарушением правил по обеспечению безопасности в походе.

Прохождение порога осуществлялось без груза (фото №15, 16, 17, 18, 19, 20).

Фото №15. Катамаран - 8

Фото №16. Катамаран - 8

Фото №17. Точки страховки

Фото №18. Катамаран - 6

Фото №19. Катамаран - 6

Фото №20. Катамаран - 6

Страховка двумя спасательными концами «Морковка» с левого берега (фото № 17). Движение ближе к левому берегу по краю бочки на косой вал. Сразу за второй ступенью чалка на левом берегу. Привязывание груза, прохождение шиверы по центру (фото № 21, 22, 23, 24).

Фото №21. Прохождение второй ступени Порога №1

Фото №22. Прохождение второй ступени Порога №1

Фото №23. Прохождение второй ступени Порога №1

Фото №24. Прохождение второй ступени Порога №1

Фото №25. Скалистые берега р. Кыджимита

Фото №26. Скалистые берега р. Кыджимита

Фото №27. Скалистые берега р. Кыджимита

В 7 км., ниже Порога №1 следующее препядствие – Шивера № 3 (точ. GPS№ 10). Зачаливаемся перед ней на левом берегу, производим разведку. Прохождение по центру реки (фото № 28, 29,30,31).

Фото №28. Катамаран – 8, шивера № 3

Фото №29. Катамаран – 8, шивера № 3

Фото №30. Катамаран – 8, шивера № 3

Фото №31. Катамаран – 6, шивера № 3

Большое количество обливных камней, валы и сливы 1 – 1,5 м. Высокая скорость течения. Через 2 км. следующая шивера № 4 (точ. GPS№ 11), (фото № 33, 34).

Фото № 33. Прохождение шиверы № 4

Фото № 34. Прохождение шиверы № 4

Большое количество обливных камней, валы и сливы до 1м. Высокая скорость течения. Прохождение по центру реки.

В целом после Порога № 1 р.Кыджимит мощный и быстрый. Основными препятствиями являются, крутые перекаты, навал воды на подмывающие берега и несложные шиверы (фото № 35).

Фото № 35. Прижим на р.Кыджимит

Так продолжается до его впадения в р.Витим (точ. GPS№12), (фото № 36, 37) после сплав резко изменяет свой характер. Спокойное течение на длинных витимских плесах, иногда достигающих нескольких километров, чередуется с короткими, но быстрыми перекатами.

Фото № 36. Устье р.Кыджимит

Фото № 37. Долина р.Кыджимит, р.Витим

На ночевку встали в на левом берегу р.Витим (точ. GPS№ 13) в 8-ми км., ниже устья р.Кыджимит.

16.08.11г. вторник, 10 день пути.
р. Витим (точ. GPS №13) – р. Витим (точ. GPS №15)
Расстояние – 34,1 км., чистое ходовое время 4 часа, 15 мин.
Ср. скорость движения 8,1 км/час, h 961 м. над. ур. моря.

Первые 20 км. р.Витим меандрирует, низкая скорость течения, идем все время на веслах, до левого притока р.Алянга, отсюда р.Витим пересекает хребет Байсыхан, через 1,5 км. после входа в хребет начинается шивера № 5 (точ. GPS № 14), (фото № 38).

Фото №38. Прохождение шиверы № 5

Под левым берегом прижим.Спокойное течение на плесах, чередуется с быстрыми перекатами.

Пересекли хр. Байсыхан, достаточно быстро, планировали подвинуться дальше, но все планы спутала надвигающаяся гроза. В целях безопасности как можно быстрей встали на более или менее подходящем берегу, им оказался достаточно крупный остров (точ. GPS№ 15). Хотели переждать грозу и двинуться дальше, но обнаружили порез баллона катамарана – 6 (фото №39).

Фото № 39. Порез баллона катамарана – 6

Трудно сказать при каких обстоятельствах произошел данный порез, либо на воде при прохождении шиверы № 5, либо при чалке, скорее всего при чалке. Так или иначе, вопрос быть или не быть здесь ночевке отпал сам собой (фото № 40).

Фото №40. Бивак на острове (точ. GPS№ 15)

Баллон зашили и приклеили заплатку. Вечером, уже традиционный концерт по заявкам в исполнении Паши Н., под «шестиструнную».

17.08.11г. среда, 11 день пути.
р. Витим (точ. GPS № 15) – уст. р. Байса (точ. GPS № 19)
Расстояние – 39,4 км., чистое ходовое время 4 часа, 42 мин.
Ср. скорость движения 8,4км/час, h 949 м. над. ур. моря.

В 6-ти км., ниже по течению находится действующая метеостанция Усть-Заза (точ. GPS № 16), (фото №41).

Фото № 41. Метеостанция Усть-Заза

На этом участке р. Витим равнинный с протяженными плесами. Идем все время на веслах. На одном из поворотов реки увидели пару плывущих косуль (фото №42, 43).

Фото № 42. «Преодоление водного препятствия»

Фото № 43. Косули на берегу

Недоходя 1 км., до правого притока р. Хыбыкта, находится небольшая шивера № 6 (точ. GPS № 18), (фото № 44).

Фото № 44. Прохождение шиверы № 6

Прохождение походным порядком, по центру реки, средняя скорость течения, валы и сливы до 0,5 м.

Через 3 км., следующее техническое препятствие похода – Байсайский порог (точ. GPS № 20). Перед порогом также явно выраженный подпор воды с малым течением, шум от порога распространяется на достаточное расстояние. Удобная чалка на левом берегу. Обнос груза, разведка (см. схему прохождения порога). Прохождение порога по центру реки, слив около 1,5м., со средней бочкой за ним. Под правым скальным берегом валы до 1,5 м., (фото №45, 47,48).

Фото № 45. Прохождение ключевой бочки порога, катамаран – 8

Составил: Неугодников Я.В.

Фото № 47. Катамаран – 6

Фото № 48. Страховка с левого берега

За левым притоком р. Байса, на правом берегу встаем на ночевку (точ. GPS № 19).

18.08.11г. четверг, 12 день пути.
уст. р. Байса (точ. GPS № 19) – р. Витим (точ. GPS № 22).
Расстояние – 20 км., чистое ходовое время 2 часа, 27 мин.
Ср. скорость движения 8,2км/час, h 919 м. над. ур. моря.

Данный участок реки спортивного интереса не представляет, красивые живописные берега (фото № 49, 50).

Фото № 49. Берега р. Витим

Фото №50. Берега р. Витим

Спокойное течение, длинные плесы, чередуются перекатами (фото № 51).

Фото №51. Прохождение переката

Мы плывем не спеша, купаемся, рыбачим. Торопиться нам не куда, так как у нас куплены ж\д билеты на 23.08.11г., что называется «убиваем» время.

Выбираем хорошее место для дневки, критериями отбора места является наличие дров, хороший омут у берега для организации походной бани и ровной песчаной площадки для волейбольного поля. Наконец рассмотрения многих вариантов найдено подходящее место на левом берегу (точ. GPS 22). Встаем на ночевку.

19.08.11г. пятница, 13 день пути.
р. Витим (точ. GPS № 22) (дневка).
Расстояние – 0 км., чистое ходовое время 0 часа, 0 мин.
Ср. скорость движения 0 км/час, h 919 м. над. ур. моря.

Сегодня у нашего «песняра» Нетяги Павла - день рождения. В связи с этим устраиваем себе все «тридцать три удовольствия». Волейбол, походный торт (как положено со свечками), плов, компот и баня (фото № 52, 53).

Фото №52. «О спорт, ты мир!»

Фото № 53. Виновник торжества

20.08.11г.суббота, 14 день пути.
р. Витим (точ. GPS № 22) - р. Витим (точ. GPS № 23).
Расстояние – 25км., чистое ходовое время 3 часа, 05 мин.
Ср. скорость движения 7 км/час, h 915 м. над. ур. моря.

Данный участок реки так же живописен, как и все предыдущие и так же в спортивном плане не интересен. Продолжаем наслаждаться жизнью, рыбалка, купания и т.п. Встали на ночевку на правом берегу реки (точ. GPS № 23). Читаем книги, играем в волейбол, загораем.

21.08.11г. воскресение, 15 день пути.
р. Витим (точ. GPS № 23) - р. Витим (точ. GPS № 24).
Расстояние – 25,3 км., чистое ходовое время 3 часа, 30 мин.
Ср. скорость движения 7,2 км/час, h 902 м. над. ур. моря.

Прошли по километражу не много, встали на ночевку пораньше (точ. GPS № 24). Поскольку светового времени предостаточно устроили тренировку по спасению «утопающего» с использованием спасательных концов «морковка» (фото № 54).

Фото № 54. Тренировка

22.08.11г. понедельник, 16 день пути.
р. Витим (точ. GPS № 24) – п. Романовка (точ. GPS № 26).
Расстояние – 24,4 км., чистое ходовое время 4 часа, 05 мин.
Ср. скорость движения 6,5 км/час, h 891 м. над. ур. моря.

На данном участке маршрута последнее техническое препятствие Перекаты Борона №1 и №2 (точ. GPS№ 25). Перед прохождением провели разведку по левому берегу. Прохождение по центру реки (фото № 55, 56, 57, 58).

Фото № 55. Вход в перекат Борона

Фото № 56. Прохождение переката Борона

Фото № 57. Прохождение переката Борона

Фото № 58. Прохождение переката Борона

В 8-ми километрах ниже данного переката конечная точка активной части маршрута п. Романовка (точ. GPS№ 26), (фото № 59).

Фото № 59. п. Романовка

Остановились на ночевку на левом берегу реки перед началом прижимов. Как оказалось позже сделали это крайне вовремя, так как после прижимов начинается само село, и разбить лагерь после них означает встать в центре населенного пункта. Вечером сходили в поселок, купили разнообразных вкусняшек.

Попытались связаться с г.Читой по поводу автотранспорта. Не получилось, так как у нас SIM карты МТС и Билайн, а в п.Романовка Мегафон. Пришлось попросить сделать один звонок с местного мобильного телефона, который нам любезно предоставила продавщица одного из местных магазинов, за что мы ей премного благодарны.

Сама Романовка произвела на нас очень хорошее впечатление, село большое, чистое, люди вежливые и приветливые.

23.08.11г. вторник, 17 день пути.
п. Романовка – г. Чита (авто)
Расстояние – 180 км., чистое ходовое время 3 часа, 35 мин.

Переночевали без проблем, собрали лагерь, совершили первый и последний в этом походе километровый пеший переход до моста через р. Витим. Суда к обеду должен был подъехать наш автобус из г. Читы. Пока ждали автотранспорт просушили снаряжение. Автобус ПАЗ пришел во время, погрузились тронулись в путь, через 3,5 часа были на ж/д вокзале г. Чита. Наш поезд № 207 ст. Владивосток – ст. Новокузнецк, время отправления в 20.18 (мск.).

23.08.11г. - 26.08.11г. вторник - пятница 17, 18, 19, 20 дни пути.
г. Чита – г. Новокузнецк (ж/д).
Расстояние – 2900 км., чистое ходовое время 57 часов.

26.08.11г. в 04.59 (мск.) прибыли в г. Новокузнецк.

Итого различными способами движения:

сплав – 43 часа 51 минута - 307 км.
ж/д транспорт – 103 часа – 5 100 км.
автотранспорт – 7 часов – 350 км.

Потенциально опасные участки (препятствия, явления) на маршруте

Кроме естественных препятствий, которые описаны в разделах «Определяющие препятствия маршрута» и в разделе «Техническое описание прохождение группой маршрута» особо нужно уделить внимание следующим моментам:

1. Вследствие абсолютной автономности района первой половины похода, сплав по р. Кыджимит, а именно отсутствие населенных пунктов и реальной удаленности от транспортных артерий (ж/д, автодорог). Участникам группы необходимо неукоснительно соблюдать правила техники безопасности как на воде так и на биваках, во избежание каких либо травм, потому что квалифицированную медицинскую помощь в случае чрезвычайной ситуации можно получить только в ближайшем населенном пункте п. Романовка.
2. Потенциально опасным является большое количество диких зверей в районе похода, таких как бурый медведь, лось, волк и кабан. Поэтому также следует соблюдать правила поведения в тайге.
3. Соблюдение правил противопожарной безопасности, тайга в это время сухая, высокие средние температуры воздуха (20° - 30°С), малое количество осадков, необходимо все костровища проливать большим количеством воды во избежание возникновения лесных пожаров.
4. Места для биваков необходимо выбирать на высоких берегах реки и островов, при наличии дождей уровень воды на реках Кыджимит и Витим поднимается очень быстро, и при не правильном выборе места существует опасность затопления лагеря со всеми вытекающими от сюда последствиями.
5. При прохождении порогов, шивер и при чалках быть предельно внимательными и аккуратными во избежание пореза и порыва баллонов катамарана об острые камни (фото № 39).

Итогами нашего похода является :

Прохождение нашей группой спортивного водного маршрута III категории сложности в новом для нас географическом районе.

Повышение спортивного мастерства участников группы, приобретение ими значимого туристского опыта.

Описание малоизвестного маршрута: п.Кыджимит - р.Кыджимит (сплав) – р.Витим (сплав) – п.Романовка, в том числе характеристики определяющих ЛП, определение их географических координат и нанесение их на карту, составление схем прохождения Байсайского порога и Порога №1.

Для групп планирующих поход по данному маршруту мы бы рекомендовали:

Учитывая вышесказанное можно сделать вывод :

что водный маршрут п.Кыджимит- р.Кыджимит (сплав) – р.Витим (сплав) – п.Романовка, имеет среднюю, выше эталонной III категорию сложности по набору ЛП и по протяженности, и чтобы пройти водный поход для получения туристского опыта этого уровня, не обязательно ехать из Западной Сибири в Забайкалье. В нашем регионе достаточно рек такой сложности, таких как р.Песчаная на Алтае, р.Бель-Су в Кузнецком Алатау, р.Малый Абакан в Западном Саяне и др. Эти реки ближе и как следствие значительно дешевле в финансовом плане и короче по продолжительности похода. Но если вы помимо повышения спортивного мастерства преследуете цель открытия для себя нового географического района, такого как Забайкалье с его красивыми, ни с чем несравнимыми ландшафтами, в сочетании с прекрасной рыбалкой, то этот маршрут, безусловно, достоин внимания.

Приложения

Список снаряжения

Аптечка (список медикаментов)

Таблица географических координат точек маршрута по GPS навигатору

У нас настолько внушительный вид, что все принимают нас за геологов. Спрашивают, что приехали искать? «Конечно, золото!». Не знаю, поняли ли они, что золото – это пороги и трудности, которые мы преодолеем, забайкальское небо и тайга, горные реки, перевалы, на которые мы поднимемся, золото человеческих душ. Скорее бы отправиться в эту страну сверкания и искания. Ничего, что придется трое железных башмаков износить, пока дойдем до цели. Главное, дойти и найти золото.
(из ночных размышлений дежурного 12.06.63)

Витим, одна из самых диких и своеобразных рек Восточной Сибири. Рождается Витим на восточных склонах Икатского хребта, образуется при слиянии Витимкана с рекой Чина, стекающей со склонов Ципиканского массива. Витим на пути к Лене, огибая Витимское плоскогорье и вкрест пересекая хребты Станового нагорья, несколько раз резко меняет направление течения: северо-восточное - в самых верховьях, южное - после впадения Чины, восточное - после слияния с рекой Заза; ниже впадения Каренги река течет на север.

Дневник похода по реке Витим, июнь 1963года.
(клуб «Янтарь», Томская обл.)
Из Томска 9 июня 1963 года отправилась в поход группа под руководством Озерковского. Нас 6 человек. Озерковский Борис – руковод и по совместительству летописец. Иванова Люда – Соловушка, сестрица милосердия, от рюкзаков освобождение не дает, комментатор дневниковых записей. Цуканов Виктор – охотник и крупный специалист по мелкой рыбешке. Прусаков Валька – завхоз. Иванов Юрий – крупный специалист по сплаву на плотах. Бирюкова Лариса – незаменимый человек, крупный специалист по хлебу и по совместительству летописец. И провожающий нас Олег Булюбаш, подарил сувенир, который назвали Олежка.
Маршрут:
Водная часть с 13 по 30 июня - сплав по реке Витим от Романовки до Усть-Каренги, 410 км на плоскодонках, пройдено 14 крупных шивер по низкой воде. Пешая часть - от Усть-Каренги до Ксеньевки более 300 км через три перевала, пересекая реки Каренга, Нерча, Олёкма, Нерчуган, Джалир, Чёрный Урюм с заходом на гору Кропоткина 1908 м. На всём пути из жилья только заброшенный рудник Сырыгичи. Маршрут закончился 19 июля 1963г на станции Ксеньевка Транссибирской магистрали.

9 июня.
Подготовка к походу окончена. Кажется, все подсчитано, и снаряжение все имеется для этого большого похода. Купив билеты до Читы, покинули Томск в 18.30.
Поезд комфортабельный, вагон и наша шестерка + Олежка. Рюкзаки по-человечески едут на свободных местах! Тайгу встречали без особого энтузиазма. У каждого, наверное, с этой станцией связаны «приятные» воспоминания. Дальше обычная вокзальная суета, тоскливое ожидание. Неожиданно подается в 2 часа ночи дополнительный поезд 126, и начинаем размещать свои кости не ниже 3-й полки (не смогли мы снизойти до простых обывателей, которым недоступно чувство высоты). Высота освоена и взята довольно быстро.
Приближается утро. Можно было бы начать и спуск.

10 июня.
Удивительно, но Борька проснулся первым. Его первая разведка насчет ресторана донесла. Что он имеется в 2-х вагонах от нас. Долго пребывать в состоянии голода не духе начальника, поэтому объявляется общий подъем. В 11 утра были в Красноярске.
Сигнал. Гудок и снова поезд мчит нас на Восток. Для пущей важности начальство (большое и чуть поменьше, Боря и Валя) десятый раз пересчитывают параметры, калории, деньги. Этот день принес нам драгоценное открытие, оказывается, среди нас есть талантливый мастер по починке туристической обуви. Видели бы вы, как преобразился в ее руках Валькин дырявый ботинок! Чудо, Чудо, Чудо!

11 июня.
На вторые сутки мы полностью захватили власть в купе. Жарища несносная. Ждем с нетерпением встречи с Байкалом. При виде наших милых рож Байкалище разулыбался. Сияет от радости и сверкает под лучами солнца! Мы тоже! Везде мы узнаем знакомые картины: Слюдянка, Мурино и т д до Улан-Удэ. На обсасывание и осуществление гениальной идеи: систематически обмеривать животы каждые 10 дней, ушел один день. Первое измерение дало результаты: Людка – 5 дырочек, Валька и Лариска – семидырочники, Борька и Юрка – 9 дыр, Цуканчик самый дырявый – 10дырищ. Пан Булюбаш (Олежка) за отсутствием живота отказался от измерений. Поезд Киев – Хабаровск, что-то наших солистов Люду и Витю потянуло на грустные хохлацкие песни. Ну и чудесно же у них получается! Вечер, в синей дымке горы! Хочется скорей в Читу и дальше, дальше…

12 июня.
Наши железнодорожные мучения и развлечения, кажется, подходят к концу. Чита и ее потомки встретили нас без духового оркестра и почетного караула. Город Чита оказался красивым. И подарил миру таких туристов, у которых мы смогли взять подробные карты маршрута, услышать от них несколько былей и сказаний о славном Витиме. Они же нам пообещали, что острых ощущений будет в избытке. Получили очень много ценных сведений. Ночь проводим на вокзале.

13 июля.
И все-таки 13 – чертова дюжина и попробуйте нас в этом переубедить. У нас веские, неоспоримые доказательства. Встали с одеревеневшими суставами в 5 утра, с целью уехать на первом автобусе. Но на 13-е все билеты были распроданы раньше, видимо, у читинцев это число особо почитаемо. А дальше начинаются сплошные растраты. Ну, где это видано. Чтобы томские бродяги на ЗИМе, да, да на ЗИМе проезжали 160км и оплачивали на 320 км. В Валькиной голове, наверное, прибавилось 32 седых волоса за те 32 рубля, которые он дрожащей рукой, отдал шоферу – вымогателю, точнее советской таксомоторной компании. Очень хотелось всем скорее увидеть Витим. Какой-то он?!
Около Романовки какой-либо грандиозной величественной картины мы не увидели. И даже не верится, что он таит в себе столько опасностей и коварства, разве только в его красновато-багряной воде есть что-то угрожающее. А вообще-то в этом районе милая мирная река. Вот только почему-то она к 13 июня совсем обмелела, что почти лишает нас возможности сплавляться на плотах, да и сухостоя в районе нет.
В Романовке узнали подробности и детали о нашем Витиме. Боря. Валя и Люда скрупулёзно в течение дня под забором записывали эти детали. Затем пошли выбирать место для стоянки. Выбрано было в 1.5 км, куда тащились целый час, останавливаясь каждые 300-400м. Дальше все как обычно: костер, палатка, ужин, Витюля на рыбалке, и только необыкновенно красивый закат! (Пишу, а комары садятся даже на тетрадь)

На причале в Романовке. (двое Ивановых и притомившаяся Лариса)

14 июня.
Главное для нас на данном этапе достать лодку, т е к сожалению купить. Для свершения акта купли-продажи отправились босс и Валя, но потом им пришлось позвать на помощь и Витю с Юрой. Так в Романовке народ очень хороший, но в отношении цен на лодки несгибаемо стойкий на высоком уровне.
Два дня ушли на переписывания лоции реки Витим.

16 июня.
Сборы и подготовка к отъезду занимают полдня. Экипажи шхун укомплектованы. «Эх, прокачу» - Виктор, Людмила и Юрий. Флагман, относительно его названия разгорелись споры. Были такие предложения «Разгонюсь – развалюсь!», «С час утонем!», «Авось», «Вольница» и т.п. К единому мнению не пришли. Пошли без названия, но под флагом в составе: командир флотилии пан Озерковский, капитан флагмана В. Прусаков, адъютант, матрос на побегушках – Лариса, юнга просто так на всякий случай – Олежка.
Прозвучал прощальный залп, провожающая нас Вика, девчушка из Романовки, предупредительно отошла от страшного дяденьки в очках. «До свидания. Вика!»
Итак, мы на нашей голубой дороге! Идем до 20часов, проходим в основном перекаты типа ХОРОШИЕ, глазеем по сторонам, но берега пока довольно скучные.
Из дневника руководителя. Утром отправили телеграмму Ялину И. в Томск, сообщили время отправления. Вышли в 16 часов местного времени. Погода испортилась. Плывем прямо по геологическому описанию р. Витим, которое мы списали в Романовке. Пока не сложно. Вторая лодка сильно течет, наша тоже, но не очень. Останавливаемся на берегу высотой 5 метров. Место оказалось плохим. Подо мхом вода, и палатка промокла. Рюкзаки оставили на берегу, накрыв их пластикатом. Вторую лодку залило водой.

17 июня.
После мокрой, но мягкой ночевки (оказывается, спали на мягком болоте), всем захотелось увидеть солнце. Но кто-то, наверное, нуждается в нем больше, чем мы, и оно светит им.
Обильный завтрак тревожит душу и желудок начальства, особенно завхоза, так как сложнейшие расчеты по расходу продуктов не оправдывают себя. Кругом тишина, только токуют рябчики.
Сегодня предстоит подойти к первой шивере, поэтому более тщательно готовимся к выходу. Витюля заготовил шесты, Юрка с Валькой занялись камерами. Мы с Борькой пока в роли летописцев, Люда на своей почетной вахте, откачивает воду с «Эх, прокачу!».
Кажется все готово! Привязано все, что можно привязать! Отплыли. Весь день в ожидании первой шиверы, которая должна быть на 25 км. До обеда попадаются все перекатики, которые совсем не представляют трудностей. Солнце все-таки уже нам светит. Берега красивые! Часто попадаются «выходы скальных пород». «Эх, прокачу!» катится по флагманским волнам, тишина нарушается только репликами: «Эй, там, на корыте, доложите о состоянии дел», «Эй там, на телеге», «Работает водяной насос» (про Витю и Люду), « Корытчики с тупым носом!».
До обеда так и не смогли увидеть первой шиверы. Ну, где же ты? Около 19 часов услышали приличный гул и шум. Пошли в разведку. Сверились по карте. Все признаки шиверы на 45 км! Значит, совершенно напрасно в лоции все предыдущие названия шиверы, это не шиверы, а только ШИВЕРЯТА. А мы то, тоже хороши, целый день не могли правильно сориентироваться, имея подробнейшее геологическое описание маршрута реки.

Из дневника руководителя. Долго искали первую шиверу, но нам казалось что слабовато. И это было до тех пор, пока впереди что-то не забелело и зашумело. Успели причалить. Скорость была уже большая. Осмотрелись. Это шивера на 45-м км длиной 1.230км. Состоит из четырех ступеней, разделенных плесами по 200м. Много камней, проходы от 7 до 40м. Первый спад прошли посередине реки, у правого берега – камни. После 1-го спада через 100м начинается второй спад, после него затишье и потом кружит. Наша лодка, после того как мы проскочили, вошла в струю, и мы не кружились, в отличие от второй лодки. Быстро приблизились к третьему спаду, там камни. Прошли близко, оставив камни слева. Снова тихо, лодки остановились. Шивера закончились тоже узким коридором метров семь, камнем по левому борту и справа носа в русле реки. Держали посередине. После шиверы, пройдя метров 400, остановились на ночлег на полянке. Берег невысокий. Везде лиственницы.
Время 20 часов. Дальше английский ужин, т е после ужина должно ощущаться приятное чувство голода. Костер Ивашка разжег почти до неба, но грянул гром! Разразилась такая гроза над Витимом, что как будто все силы ада обрушились на него, желая отомстить за что-то.
Нам нехотя пришлось заползти в палатку, почему-то там было мокро. Песен не пели, слушали шум дождя.

18 июня.
Почему-то опять не было ухи на утро. Остро ощущается недостаток фосфора. Витюля взял заявку на рыбу. А пока довольствовались тем малым количеством манки, которую качественно сварил на завтрак Юра. Сушимся. Боря изучает маршрут. Наконец команда: «Отдать концы!». Прошли речку Бугарихту, следующая на карте не указана. Вале предоставлено право назвать ее. Теперь ее имя «Шиверенок». Очень много ручьев с каменистых берегов. Один напоминает Ивашкину физиономию после манки, так и назвали «Ивашкин ручей».
Встали на обед на правом высоком берегу, место хорошее. Перед этим прошли шиверу на 63 км. И вообще, по Витиму на плоту, я думаю, не очень интересно. С одной стороны на перекатах камни, т. к. сейчас малая вода и на плесах будет небольшая скорость. Пока варим обед. Осмотрели шиверу, которую нужно пройти, она в километре от нашей стоянки. Ребята ушли смотреть утес. Он высокий и красивый. Оттуда доносится сейчас грохот – они сбрасывают сверху камни. Очень хорошее эхо. Лес в основном лиственница. Ни одной сосны. Плот делать здесь нельзя. Мы, кажется, сейчас прошли наиболее легкую часть маршрута. После обеда проскочили шиверу. И перед следующей осмотрелись. Шивера «Ворота» - первая сложная шивера, и мы это сразу поняли, цветочки кончились. Осмотрев, решили лодки протащить. Шивера «Ворота» начинается обычным перекатом, ничего сложного нет, затем русло сужается очень резко до 7-10м и весь этот поток направляется в скалу справа. Под самой скалой камень, по основному руслу слева тоже камень. Основной поток между этими двумя камнями, ну и конечно, все бурлит и кипит. Вал большой и поэтому мы не решились.
Флагман позорно протащили на веревке! Представляете флагман на веревочке! «Эх, прокачу!» - наши храбрецы Витя и Валя все-таки прокатили. «Безумству храбрых – вот мудрость жизни!»
Затем начинается серия шивер с интересным названием, каким-то южно-американским, а не сибирским – Мариктиканские шиверы. Первая из них длиной 1300метров. На флагмане сменили предварительно маломощный, работающий с перебоями мотор (Ларису) на мотор (Борю). Ловко лавируя и обходя все подводные камешки, которые подсунул смельчакам коварный Витим, прошли шиверу без потерь. Перед второй шиверочкой, всего 225 метров пошли в разведку. Поток здесь образует стремнины, майданы и водовороты. Проскочили! Впереди Нижняя Мариктинская шивера длиной 500м. Пройти ее довольно сложно. Ближе к левому берегу следы единоборства человека с Витимом – дюралевая лодка. У наших мужчин глаза и зубы разгорелись. Уже строят планы, как преобразить и доставить ее в Томск или обменять ее на что-то грандиозное. А также решили, что прожорливому Витиму, достаточно в этом месте одной лодки, поэтому свои корабли решили протащить завтра бурлацким способом.
На ночлег остановились немного выше шиверы рядом с избушкой. Около нее проходит тропа. Завтра предстоит трудный день, но мы настроены воинственно.

19 июня.
Утро хорошее. Поднялись пораньше. Так как надо провести лодки через нижнюю Мариктинскую шиверу, там одни камни. Лодки провели правым берегом и оставили их перед следующей шиверой на правом берегу. Сделали попытку достать дюралевую лодку, но к ней невозможно подобраться за 1-2 часа, а больше мы не располагаем временем.
И снова на нашей водной дороге, нельзя ее назвать голубой, так как вода в Витиме даже в солнечные дни какая-то темно-красноватая. А в этот день солнышко скупое, светит, но очень мало. Во время обеда – дождь.
А впереди снова шиверы, шиверы, шиверы! Проходим Подборонок, Долгую, Курлуктинский подборонок. Флагман лидирует. На «Эх, прокачу!» - засели, еле сползли. Комсостав недоволен, грознее тучи. Люда – оптимист, утверждает, что шиверка просто пошутила. Проходим Курлуктинскую шиверу и другие, придерживаясь в основном следующих правил: «Лови струю! Камень слева и камень справа – иди прямо! В основном держись бурунов! Вперед носа не суйся! За киль не держись! Держи нос шиверкой, а хвост – перекатиком!»
Прошли довольно трудную шиверу, причем флагман выглядел иногда так – Боря и Валя на борту, а впереди, обнявшись с родным носом, матрос на побегушках. Основное русло у правого берега, и упирается с одной стороны в берег, с другой – в камень, отстоящий от берега на 7-9 метров. Вал тут большой, около водопада в 50 см, и от этого места вал поворачивает к левому берегу, где много камней. Скорость очень большая и выгрести довольно трудно. После этой шиверы выбираем место для ночлега. Кругом красота! Юрка успел после ужина слетать на утес. Завалились спать на «перине», кто на чем, кто на пшенке, кто на гречке, кто на основной веревке. Ночь была холодная, зато комары не особенно терзали наши кожные покровы.


20 июня.
Итак, сегодня день особенный – дежурит старейший наш охотник Борис (на его счету уже за 4 дня 8 уток – увиденных) и крупный специалист по шиверам. Поэтому с утра, все в ожидании утиного или «Гусиного горлышка» (название шиверы). Очевидно, будет все-таки только второе. Утро чудесное! Слазили на утес. Да, завтрак был явно без утятины, хотя Боря и встал в 6 ура от волнения за исход завтрака. Но зато им сделано величайшее открытие в туристической кулинарии лентяев – не хочешь мешать кашу, сдвинь ее на конец перекладины, допреет, дойдет.
Наконец командир флотилии поднялся на сверкающий чистотой и порядком, красивейший флагман, и флотилия двинулась. «Топор взяли?» «Взяли!». Проходили много шивер, встречая их без особого волнения и даже флегматично, техника их прохождения отработана классически! Вот только на «Эх, прокачу!» вечные казусы.
Все охотники одинаковы! Во всех случаях жизни кормят людей – утками! «Где же шивера Гусиное горлышко?» - допрашиваем Борьку. Все выяснится позже. А пока проглатываем шиверы и шиверочки без имени и названия. Берег очень красивый, или скалистый, или покрыт в основном, лиственными лесами. Жарко. Больше не загораем, уже сгорели. Барахтаемся изредка в воде. Надоели слепни. Витюля ведет строгий учет убиенных им трупов – к обеду их 57 штук. Сегодня, видя тщетные усилия Вити в рыболовстве, Люда решила прийти на помощь обескураженному товарищу. И результат незамедлительно сказался. На ужин будет пескариная уха в найденном прокопченном котелке, который Борька не решился поставить на борт корабля, брезгливо посматривая на тощих пескарей.
В итоге, оказалось, что шиверу Гусиное горлышко прошли вчера вечером.
После обеда прошли первую большую реку Конда. В устье реки камни, сплав на плоту по ней вряд ли возможен. Шумит прилично. После устья реки Кондо прошли три шиверы, и вот впереди грохот. Это шивера Мотафониха – одно из красивейших мест на Витиме. Два громадных каменных великана по обе стороны реки, охраняют вход в царство Мотафонихи. А сколько еще невидимых подводных стражей ждет нас! Но мы пришли только за тем, чтобы отдать дань величественной красоте ее королевскому величеству, поэтому стража открыла нам все врата, и великодушно предложила остаться на ночлег в ее владениях. В дар Мотафонихе оставили единственный топор. «Как сейчас помню, на песочке лежит» - В. Прусаков. Вернуть пропажу взялась Люда.

21 июня.
Утром проснулись от шума буксиров. Оказывается, пока мы проходили сложную часть водного маршрута, которая заканчивалась шиверами Мотафониха и Б. Ингурская, вода прибыла и пошли баркасы. Вышли в 10 часов, немного прокатились, уцепившись за баркас, потому что наша вторая лодка отстала. Село Ингур проскочили, догоняя буксир. На берегу видно несколько домиков. Магазина там нет, и мы решили не высаживаться. С буксирами доехали до Усть-Талый. И немного ниже его, остановились на обед.

На прицепе к буксирам. Л. Иванова

После обеда отплыли своим ходом. Пошел дождь, и мы под дождем прошли примерно 4 км и остановились. Левый берег крутой, правый менее крутой. Хотели найти гору Обручева, но она или дальше, или ничем не выделяется, но только ее не видно.

22 июня.
Сегодня дневка и день рождения Валентина. Полазили по берегу и стали готовиться к банкету. Ночью в палатке Лариса солировала почти всю музыку «Гусарской баллады».


23 июня.
Вышли в 10 утра. Основной караван баркасов прошел. Вода спала аж на 30 см. К обеду догребли до устья реки Юмурчин. На другом берегу одинокая скала с крестом на вершине. Назвали ее «Церковью» . Зачем и почему не знаем. Но есть какой-то скрытый и мрачный смысл в этом названии.

Плесы. Плесы. Изредка перекаты, и так хочется хоть одну шиверку, где мы летели, как на крыльях. А сейчас пока решаем задачи типа: Витим – то жарко, то холодно, слепни, скорость движения равна скорости течения – кто сидит на веслах? Флагман дает возможность отработать технику вождения низко-бортового судна на плесах и мелях. «Эх, прокачу!» изредка догоняет сие дырявое ведро и дает ценные указания. Встречаем караван барж из Романовки. Идем около трех часов рядом. Дальше совсем мелко. Караван встал, а нашей флотилии не страшны никакие мели, ни другие коварные замысли Витима.
Прошли 180-й километр. Мели проскакиваем, шивер нет, одни перекаты. Берега низкие и покрыты кустарником. В 20 часов остановились на ночевку, приблизительно в 10 километрах от Бугунды. На ужин варим уху, печем лепешки. Люда с Витей читают Лермонтова наизусть. Ночь вступает в свои права, на небе громадная белая полоса, как большая дорога, по которой ушел от нас этот день.

24 июня.
Ночь холодная! В такие ночи только Боря не мерзнет. Но сегодня его тайна раскрыта. Просто одеяло, рассчитанное на две души, он хищнически использует для согрева своей единственной душонки. «Нет уз святее товарищества!». Завтракаем, как всегда, с приправой – жизнерадостным смехом. Снова сборы. «Топор взяли?» «Взяли». Какой-то серый день. В лодке целый аквариум. На обед опять уха.
Мели, как их много. Гребем, настроение немного похуже, это видимо, вызвано обмелением реки. Встречный ветер. Лучше б, если бы наоборот. Вдруг вспомнили о бинокле. « Как сейчас помню, в мешок не положил». Выстрелом дали знать на «Эх, прокачу!» о ЧП. Дальше по пословице «Дурная голова ногам покоя не дает», потопали обратно. Утомительное ожидание. «Эх, прокачу!» встречает флагмана нецензурной критикой.
Дождь! Дождь! Дождь! Проходим Бугудинские мели, до Яра около 50км, обрадовали нас в Бугунде (один дом, одна собака и семья какого-то монгола). На правом берегу какой-то домишко без окон и дверей. Оказалось это местечко Шуруп, сюда приезжают охотники-заготовители, косцы из Красного Яра. Встречают везде очень приветливо. Холодно. Есть несколько радикальных средств от холода: Мощные гребки, Смех и Прокричать песню, стихи. Останавливаемся примерно в 20км от Красного Яра.

25 июня.
Проснулись в мокрой палатке и под мокрыми одеялами. Под Борькой и Витюлей самые большие лужи. Всю ночь шел дождь. Берега низкие, но вдали виднеются холмы и горы.
Витим угомонился. Плесы, изредка перекатики. Обедаем рядом с Красным Яром. Довольно приличное селение. В Красном Яре встречают радушно, больше всего радует душу Бориса большая печать, которую нам щедро поставило местное начальство в маршрутную книжку.
Дождь усилился. Предлагают в правлении какую-то комнату для ночлега. Но лучше мокнуть под дождем, чем в душной комнате томиться. И снова в путь, правда, без Яроских конфет, магазин выходной. Наверное, в награду за решительность нам даже, правда не очень, светит солнце. В пути возникает утиная проблема, утки кружат над нами, как несколько дней назад слепни, вот только лодки уже так перегружены, что возникает проблема. Куда их складировать, если охотники наши начнут доставлять их десятками. Пока проблема в стадии разрешения. Жалко, что нет кинокамеры, зафиксировать моменты пока только выслеживания добычи и изучения повадок птиц.
Левый берег Витима за Яром красивый и красный, высокий обрывистый берег с выходами каких-то пород красного цвета, вода тоже красная.
Выбрали место для стоянки. Сушим одеяло, палатку. Но природа всегда благосклонна к хорошим людям. Сегодня она нас одаривает совсем по-царски. Радуга во все небо! Эй, вы, которые в цивильных городах, никогда вам не увидеть ничего подобного. И на берегу яркие солнечные тигровые лилии. Вдали горы. Нам предстоит до них еще путь в 163 км.

26 июня.
Вышли в 9 утра. Время немного поджимает, нужно 30 июня быть в Усть-Каренге, иначе нам мало времени останется на пешую часть маршрута. В 11 часов проплыли «Собачьи норки», для лодки ничего страшного, а для буксира мелко. Опять серые тучи закрыли свет, заставляют нас натягивать штормовки и даже пуховики. Только на веслах народ раздевается до тельняшки. В Холугли не останавливаемся, магазина нет. Приятная встреча с Орловым, начальником из Романовки. И хотя наша цель уйти подальше от людей, но хорошие люди и встречи с ними, не проходят бесследно. И чем больше таких встреч, тем прекраснее жизнь.
Вот уж совсем не думали, что на берегу Витима встретим останки разбитого вертолета, что привело в неописуемый восторг наших мальчишек. И не только вертолет, но и бомбу. Вот только унести ее было трудно, оставили на берегу. Вспомнили к/ф «Украли бомбу».
Дошли почти до Шипишки. На ночлег остановились на перекате, впереди видны домики. Рядом речка тихая и спокойная, ловим линьков.

27 июля.
Мы около с. Шипишки. С берега видно, что в деревне никто не живет. Пустая тоскливая картина - брошенная деревня.
Перечисляем все явные признаки хорошей погоды: дым от реки, туман, птицы поют, рыба не клюет. Только солнца не было, и нет, зато идет дождь, изредка останавливаясь, и тучи несутся за нами.
Вода большая, три раза встречались шиверы и камни под нами. Мы только успевали, и нас хватало, чтобы держаться на струе. Прошли Сигову шиверу – это 311-й километр. Вал большой, хорошо.
Доходим до села Солонцово. До Усть-Каренги примерно 80 км. Сейчас плывем по течению, и каждый занимается своим делом. На повороте мы увидели катер «Степан Разин», который сидел на мели. Нам посигналили подъехать. После трех часовой работы, с нашей помощью, катер съехал с мели. И мы остались ночевать на нем. Вечером много разговаривали и пели, ели вкусную копченую рыбу.

28 июня.
Спали, как Боги, но мало! Разинское войско встает на заре, катер уходит в Красный Яр. Отправляемся, торжественно принимаем дар «Разина» - целую буханку настоящего белого хлеба. Оставляем колышки от палатки («Как сейчас помню, на берегу лежали»). Лица у всех сонные и грести никому не хочется.
Утро туманное, утро седое! Отбили склянки в честь поднятия флага. Лодка, повинуясь только течению реки, идет по струе переката без единого гребка. На нас работает река. Спим, валяем до 15 часов, дурака валяем, гоняем мух и комаров. А после обеда гребем, гребем, и так до самого вечера. Мы уже где-то недалеко от Каренги, завтра должны быть там.

29 июня.
Сегодня последний день водного пути. Солнце с утра поет нам песню. Витим улыбается, что с ним редко случается. Совершенно неожиданно – большая река. Остановились. Пошли вверх по течению, это действительно оказалась река Каренга. Если по берегу, то до деревни 10 минут ходу. Гребем против течения. Мы то из породы упрямых! «Эх, прокачу!» катят боцман Иванов и матрос Цуканов. На флагмане «Не развешивай уши» - ушки на макушке, иначе в один миг можешь оказаться на месте старта. Пробираемся, как на какой-нибудь реке в джунглях. Вот тут-то пригодились шесты. Борьке с Валькой не хватает только сомбреро и карабина для яркости картины. Приходится еще отбиваться от слепней и комаров. Нет, настоящие тропики, а не Восточная Сибирь! А вот и Усть-Каренга. Да, ведь это настоящий курорт, Сибирская Швейцария! До чего же приветливые и чудесные люди встречаются нам на пути!

30 июня.
На сегодня запланирована дневка. Пересчитываем продукты, укладываем шмотки. Основной груз отправили оленями, и с облегченными рюкзаками пошли к топографам. Встретили нас очень радушно, сгущеночкой. Мы пришли со своим гороховым супом и колбасой. Вечером занимались, кто, чем хотел.
Завтра рано вставать и путь предстоит довольно трудный. Завтра покинем Каренгу с чувством большой горечи, ведь наша флотилия осталась без руля и ветрил, на растерзание аборигенам. Купить лодки никто не захотел, пришлось бросить.

1 июля.
Начинается вторая половина нашего пути. Выходим на пешую часть. Поднимаемся около 20км вверх по реке Каренге на лодке с мотором «Москва». Впечатление, что летим на «Ракете», если смотреть на воду. Стоит взглянуть на берег – иллюзия разрушается, движемся с черепашьей скоростью примерно 3км/ч. Но и это очень хорошо. Для такого течения, тем более, что иногда встречаются перекаты. Берега красивые, со скалами. Сделали остановку на левом берегу около большого зимовья. Витя же с Володей шли берегом реки, и Витюля с непривычки стер себе ноги. Обедаем. Володя, один из рабочих топографов, пытается что-нибудь поймать спиннингом. Его попытка увенчалась успехом. Наконец-то, мы видим настоящую, приличную щуку. Будет уха.

Впереди путь по забайкальской тайге, ведь мы еще по-настоящему ее и не видели. Сначала идем без тропы, потом по тропе, прыгая по кочкам, отмахиваясь от комаров.
Стали чаще отдыхать, тропа довольно однообразная, кругом болота и голые палки, только вдали виднеются горы, но так далеко. А так хочется подняться на одну из этих красивых высоких вершин. А пока уже пятый час в болоте. Прошли небольшой перевал, подъем довольно затяжной, но только когда начали спуск, поняли, что мы все-таки взяли высоту. Хочется пить, иногда кто-нибудь не выдерживает и пьет прямо из лужиц, правда, с довольно чистой и холодной водой. Нам нужно выйти на тропу, по которой шли наши олени с грузом. Предполагаем, что до нее около 4-х км и подъем на 120м. Подниматься, конечно, никому не хочется, но все уже смирились с этой необходимостью. К великой радости тропа оказалась внизу. Сначала несемся, как олени по их следам. Но несемся уже больше часа, а впереди только оленьи следы, комары и болота, а оленевода Кима и оленей и в помине нет. Все только и думают о чае и привале. Боря пытается выруливать на кочках, Люда в основном на четвереньках чаще, Витюля больше про себя, а иногда и вслух, желал всего хорошего тропе, кочкам, оленям и всем болотам. Последние 200 метров Юра брал по-пластунски, Лариса страстно обнималась с каждой кочкой, и только будущий геолог Ю.А. (Юрий Александрович) держался преимущественно мужественно. За один переход мы бы сразу произвели его в начальника экспедиции. Завидуешь Ю.А., все трудности пути проходят мимо него. По тайге идет ЧЕЛОВЕК, которого никогда она не испугает, который знает почти все ее тайны.
В 23 ч мы все-таки добрались до цели – Кима, оленей, костра, обильного ужина и родной палатки. Вместо 20 км, прошли все 40. Держались на витаминках и глюкозе, с 5-ти утра и до 23ч вечера.

2 июля.
Спать улеглись уже во втором часу ночи. 600 минут во власти Морфея, но власть довольно приятная и никто не протестует.
Наши бывалые туристы не ищут легких дорог, и Витя, Юра и Борис с Ю.А. отправляются в поисках трудностей в путь через голец по горелому стланику и камням. А мы болезненные и ревматические потащимся по тропе за оленями.
Вообще, эта первая стоянка с оленями для всех как-то необычна и интересна. Мы на оленей обращаем больше внимания, чем они на нас. Переплавляем оленей на ту сторону реки. Ким и Володя готовят оленей в путь.

Ползем по болоту. Володя старается наступать на кочки, Лариса мимо кочки, благословляя ерник. Как всегда наши неизменные спутники слепни, их сменяют комары. Редколесье или старые гари – вот и весь ландшафт, где-то далеко горы. Вышли на тропу, которая идет вдоль реки. Начал попадаться стланик и груды поседевших камней, поросших оленьим мхом. Встречается щавель. Идем вверх. Впереди знакомый дым. Время 21 ч. Ставим палатки, варим ужин, пьем чай и ждем наших. Что-то задерживаются наши покорители вершин.
Слышится знакомая мелодия, идут. Усталые, измученные, грязные и мокрые, но очень довольные. «Мальчишки, мальчишки, ну как не завидовать вам?!». Все-таки было скучно без них.

3 июля.
Встали довольно рано. Поднимаемся на перевал по тропе вдоль ручья. Вчерашний болотный взвод поднялся, даже не держась, за хвосты оленей. Теперь все время вниз. Подошли к месту аварии вертолета. Ребята и Ю.А. посмотрели все, что можно было увидеть и потрогать на этих жалких останках. Взяв, на память по болту и вставив перо в хвост вертолета, наконец, пошли дальше. Догоняем оленей. Тропы нет, Ким по каким-то неуловимым для простых смертных признакам, через болота точно выводит нас к р. Нерче. Прохладно, ветер. Как-то незаметно протопали 20км. Охоту на щук возглавил, конечно, Володя. И вечером снова уха из щуки. Немного посидели у костра, поговорили. Все стихло, даже комары угомонились, и только шумит рядом перекат Нерчи.

4 июля.
После трехдневного перехода, отдыхаем вместе с топографами, т е спишь, хотя уже не хочется спать, ешь, пока не лень наполнять ложку, и делаешь попытку найти какое еще развлечение. Люда открыла сапожную мастерскую. Мужчины пытались что-нибудь поймать. Витя с Людой влезли на огромное дерево, там не было комаров. В обед наслаждались жареной щучкой. Ужин тоже праздничный, вернее необычный для нашего ассортимента блюд – ЩИ. После все собрались у костра, пели, разговаривали.

5 июля.
Наши хорошие друзья сегодня уходят. Это всегда немножко грустные минуты, тем более что навряд ли нас сведет какая-нибудь тропа. Последние прощальные снимки, записываем адреса. Валюха запускает несколько «космонавтов» - слепней на соломенной ракете. Прозвучал залп из всех орудий, и Ю.А. Бурлов дал ответный залп из пистолета. Все торжественно и хорошо. И наши друзья ушли в обратный путь, только другим маршрутом. Немножко грустно. Хорошие люди в тайге. А топографы – чудо!
И вот нас снова семеро. Мы помолчали немного и принялись за постройку плота. Быстро за 40 минут был построен плот для переправы через р. Нерчу, здесь она шириной около 30метров. Перед этим Ю.А. показал нам брод, но вода средняя и течение большое. Лучше плот. Его мы сделали из валежника, топор плохой, но это не отразилось на скорости постройки плота. Связав его, организовали переправу. Плот держит 3-х человек без рюкзаков. Комбинируем. Переправу закончили в 14 часов - время обедать. Расположились в устье неизвестной речушки, притоке р. Нерчи.
И вот снова через болота, тайгу, реки, камни, валежник, часто без троп, в путь к намеченной цели. В 18ч вышли на холмик и по его окраине шли до места ночевки. Остановились у ручья, который вытекал из болота. Ночью выли волки, и было жарко все время.

6 июля.
Все по тому же холмику к 12 дня вышли к устью реки Сев. Берея. Устье 8-10 метров, загромождено камнями. Речка небольшая, но при разливе становится внушительной, так как завалы из таких бревен и камней, что даже трудно поверить, что ручей на это способен. Через пару километров тропа проходит мимо зимовья. Затем сворачивает в марь. Жарко очень, с 13 до 18 часов невозможно идти – солнце, жара, пауты, поэтому эти часы мы отвели на обед. После обеда прошли два хороших ручья. Тропа хорошо читается, но часть ее заболочена. Ночевку устроили на ручье, на месте, где два упавших бревна утроили водопад, и ручей приятно шумит. Ночью было холодно.

7 июля.
Выходим в 8 утра. Тропа хорошая, жарко весь день. Слева все время высоко. Останавливаемся на ночлег на берегу реки.

8 июля.
День чудесный, будет солнце, а значит миллионные полчища слепней. Сегодня мы должны дойти до зимовья. Прошли около двух километров, слышится крик радости впереди идущего – «Зимовье». Некоторые уже стали решать, когда же мы пропустили Тарасов ручей. Оказалось, что это просто лабаз. Зато в поисках зимовья мы нашли правильную тропу. Идем по мари, поддерживаемые Людиными витаминками. Самые нетерпеливые сладкоежки вымаливают шоколад, утверждая, что трудных мест в маршруте и не предвидится. Почему-то вспомнили. Что на свете существует авиация, помидоры, клубника и сливки.
Все-таки насколько в природе все благоразумно устроено, после мари, болот - чудесная тропа вдоль реки, загроможденной камнями. Так вот какой у Тараса ручей. Встретились два горных потока. Дикая, величественная тайга, нагромождение камней и мы одни в этих дебрях. 13 часов. Встаем на обед. И обязательно купаться! Визг, крики радости, восторги, а вода-то ледяная. Усталость позорно сбежала. Наступают тихие послеобеденные минуты. Валька решает математические проблемы. Лариса загорает посреди реки на одном из камушков.
До зимовья 8 километров. Тропа, уже колея после прохода трактора, идет все время в гору, подъем не очень крутой. После двух часов подъема, выходим на плато. Открывается грандиозная панорама цепи гор, а мы опять ползем по болоту.
Бородачи пошли в разведку, оставив других посреди болота слушать пение комаров. Ждем около 1.5 часа. Возвращаются мокрые, усталые, но с победой. Зимовье от нас в 1.5 км. Разведчики протопали около 10 км, прошли мимо и не заметили, и только возвращаясь, все-таки нашли. Зимовье большое. Больше всего обрадовала баня, чистая, благоустроенная. В остальных домах беспорядок и двухгодичная грязь. Ужинаем, засыпаем с сознанием, что впереди дневка, баня, шоколад и пудинг с киселем

9 июля.
Вчера спешили к зимовью, чтобы сегодня устроить дневку. Хорошо, дневка! Подъем не объявляется, но поднялись все к 9 утра. Все довольны. Никому ничего делать не хочется, на небе чисто. Начинается самое торжественное – топим баню! Хорошо греется она, медленно. Маленькая избушка, стоят два бака, в одном топка, в другом вода. За 2.5 часа нагрели, проверили, можно мыться. Первые – ребята. Отлично! После бани Лариса приготовила шоколад, все рады.

10 июля.
С утра штурмуем перевал. Тропа похожа на очень плохую проселочную дорогу. Как всегда на перевале любуемся открывшейся панорамой, ищем г. Буру. Кругом сыро, идем по колено в воде. Затяжной спуск и снова болота и беленькие цветочки. Забрались довольно высоко, а кругом болота, что значит Забайкалье, а не Кавказ. К обеду подошли к реке Олекма, гора Бура остается слева. Обедаем, развлекаемся, строим запруду. Соревнование, 4 минуты Валька и Лариса сидят в ледяной воде и орут «Бублик!». Поняв, что Валька уже задубел, силой вытаскиваем Ларису из воды и присуждаем победу Валентину. Сегодня прохладно, поэтому выходим раньше. Впереди еще один перевал, с него видно гору Кропоткина, вершину наших мечтаний! Любуемся. Облака рядом, а кругом цепи гор. Очередной спуск, пересекли два ручья и на третьем встали на ночлег. Место голое, у берега несколько лиственниц.

11 июля.
Боря утром вылез из палатки и, протерев глаза, взглянул на мир и воскликнул: «Горы, солнце, ручей, комары – красота!» Сборы и на перевал. Сначала, как всегда по мари, любуясь беленькими цветочками. Чем выше, тем тропа лучше, порой каменистая. Вокруг кедровый стланик. Перевал хороший, после обеда успели только спуститься. В нашем распорядке дня появилось новшество – полдник. Сегодня чай с брусникой. Прошли 7 км, забрались довольно высоко, примерно на 1400м. Вдали снежные вершины и цепи гор в синей дымке, очень величественные и гордые. Все немножко устали, останавливаемся у первого ручья. Чувствуется, что скоро конец похода.

13 июля.
Пытаемся обсохнуть, пьем кофе, ждем Вальку. Он уже успел забраться на ближайшую вершину, Вернулся мокрющий, но довольный. Был в гостях у облаков! Мы на ту же высоту, но уже поздно, облака и тучи промчались дальше. На вершине камни и скалы причудливой формы. Вспоминаются родные Столбы! У всех чудесное настроение. Пытаемся определить гору Кропоткина. А пока штурмуем соседнюю более высокую гору. И только здесь прямо перед собой увидели цель нашего путешествия.
Траверс попутного хребта начали без Люды. Она догнала нас одна у подножия вершины. Штурм горы Кропоткина прошел без приключений, общее ликование, записка, и возвращение в лагерь.

вид с вершины горы Кропоткина

14 июля.
Рано утром быстро снялись и почти бежали в поселок Сиригичи. Люде – перо! Остаток дня – разведка до аэродрома, брусничный кисель.

Л. Иванова. На прииске Сиригичи. Видна баня

15 июля.
Покинули Сиригичи. Дорога хорошая, сразу два километра подъем, который заканчивается посадочной площадкой. После нее затяжной и заболоченный спуск. Мари кошмарные, все время по колено в воде. Немного ниже аэродрома начинается ручей и далее спуск идет прямо по нему. Тракторная дорога хорошо читается, но марь сильная, сказываются дожди, которые лили три дня после обеда. На ночевку остановились перед большим ручьем. Палатку окружаем сетью дымокуров. Вечером перемеряем гречку, горох, сухари – крошки, сахар по кусочку хватает. 19-го должны быть в пос. Ксеньевка.

подъем от Сырыгичей на перевал
16 июля.
Опять впереди маревая пустыня, которой, кажется, конца и края нет. Громадная маревая долина! Вспоминаются первые дни нашего путешествия. Но техника передвижения по болотам у большинства на недосягаемой высоте. Только тяжеловесы умудряются иногда проваливаться по колено и выше.
Идем навстречу грозе и буре.
«Ревела буря,
Дождь шумел,
Во мраке молнии блистали,
А мы с боями мари брали!
Все-таки решились поставить палатку, в 24 сек. тут же на болоте соорудили наш дом. Слушаем шум дождя. Некоторые утверждают, что это лучше, чем решать давно решенные математические задачи. Но гроза миновала, буря промчалась, и наше болотное войско дальше помчалось.
Обедаем у реки Нерчуган. Довольно глубока. Солнца нет. Девчонки все равно искупались, юноши только пугливо озираются.
После обеда пошли на водораздел рек Нерчуган и Джалир. Хоть бы один перевальчик, чтобы почувствовать, что существует земля, которая не шатается под ногами. Останавливаемся у истока ручья. «Посмотрим, какой он будет через 17 км» - говорит Борис. А ручей уже через час шумел на весь лес. Спускаемся в долину. Красивая лесная дорога. Ноги бегут сами. Рядом с нами бежит дорожный ручей. Дразнится и зовет за собой. Около него очень весело шагать! Последняя пятидесятка на исходе, останавливаемся на ночлег. До реки Джалир по карте 5 км. Дымокуры горят, где-то ухает горный козел.

17 июля.
До Джалира совсем недалеко. Всем как-то радостно и хорошо шагается. Недаром мы так стремились к Джалиру, реке с красивым названием. Среди холмов, тайги и лугов величаво несет он свои воды, порожистый и бурный. И далеко по тайге слышен ропот его волн. Идем по джалирскому лугу, цветы, цветы, цветы. Трава в Людин рост, вот только земляника еще зеленая. Дорога уходит куда-то в сторону. Ребята пошли выяснять. Возвращаются с радостными вестями: видели косцов 9 человек и 1 лошадь. Достали махорку. Хлеб совесть не позволила попросить. До Ксеньевки 72 км.
И все-таки, несмотря на то, что часто на пути родные болота с мелодичным чавканьем и жуткими кочками, трясиной, из которой с трудом извлекают Люду, иногда вместо Вити торчит один его рюкзак, и все-таки идется хорошо. Пятидесятиминутки проходят как-то незаметно, особенно после горошницы в обед. Останавливаемся на берегу Джалира, и только шумят перекаты, кругом тайга! На ужин – родная гречка, вспоминаем о Ване, масле, какао с воображаемой сгущенкой.

18 – 19 июля.
До Ксеньевки ведет вездеходная дорога, которая так же заболочена. Идем по берегу Джалира до впадения ее в р. Черный Урюм. Земляничные россыпи под ногами, топчем, спешим, еды совсем не осталось.
Сделали бросок в 25 км и к 18часам вышли к реке Черный Учум. Река широкая, около 70 метров. Перешли вброд, воды чуть-чуть ниже пояса, течение быстрое. Перешли, помылись. Через час были на станции в пос. Ксеньевка.
Поход окончен.

Дневники и фотографии похода для публикации предоставлены участницей похода - Цукановой Людмилой.

Из архивов клуба "Янтарь" (Томская область):
По льдинам озера Мерцбахера. 1963 год.
http://www.сайт/blog/207249

Памирские чертоги. Первое знакомство. 1965год
http://www.сайт/blog/207364

Ледник Федченко на лыжах впервые. Дневник 1970 года.
http://www.сайт/blog/199850

Впервые в истории полярных экспедиций, команда лыжников достигла Северного полюса.
http://www.

Рыбалка на реке известна уловами больших щук, ленка и хариуса.

Становое нагорье простирается в северо-восточном направлении хребтами - Северо-Муйский, Южно-Муйский, Муяканский с высотами до 3000 метров. Средняя высота хребтов - 1400- 2000 м над уровнем моря. Выделяются Кодарский и Верхне-Ангарский хребты. Имея отчетливый альпийский характер и высоты выше 3000 метров, эти хребты привлекают горных и пеших туристов. В горах Кодара обнаружены ледники.

Попасть в регион можно с юга - из Читы или Улан-Удэ или с севера по БАМу. Между хребтами гор лежат уплощенные большие котловины. Так озеро Баунт находится в одноименной котловине. Озеро богато рыбой - окунь, щука, сорога. Вокруг озера имеется множество выходов термальных источников. Построен курорт "Баунт". Температура в источнике 50 градусов. Здесь заканчивается дорога из районного центра Богдырен связывающая Баунтскую котловину с Большой землей.

Нижняя Ципа протекая от озера Баунт по котловине 235 км имеет характер полноводной петляющей реки. После выхода из котловины Ципа прорывается среди гор Южно-Муйского хребта, образуя более сотни препятсвий с высотой вала 1.5 - 2 метра. Река несется в порогах бушующим потоком. Сплав 4-й категории сложности. Рыбалка на реке знаменита уловами больших щук. Неплохая рыбалка на хариуса и ленка. Сплав проходит по стремительной и пульсирующей валами реке среди скал и вершин Южно-Муйского хребта. Сплав по Витиму 150 км даст почувствовать мощь этой сибирской реки. Скорость течения Ципы и Витима позволяет покорять громадные пространства нетронутых просторов Забайкалья. Несмотря на километраж маршрута график движения не напряжен и предусмотрено время для отдыха и рыбалки.

Река Ципа протекает в западном Забайкалье и является крупным притоком могучего Витима. Становое нагорье расположенное восточнее Байкала и Баргузинского хребта дает начало истокам Витима и его притоков. Со склонов Южно-Муйского хребта берут начало реки Ципа и Ципикан они впадают в озеро Баунт, а вытекает из него полноводная Ципа в северо-восточном направлении.

Становое нагорье простирается в северо-восточном направлении хребтами — Северо-Муйский, Южно-Муйский, Муяканский с высотами до 3000 метров. Средняя высота хребтов — 1400 — 2000 м над уровнем моря. Выделяются Кодарский и Верхне-Ангарский хребты. Имея отчетливый альпийский характер и высоты выше 3000 метров, эти хребты привлекают горных и пеших туристов. В горах Кодара обнаружены ледники.

Попасть в регион можно с юга — из Читы или Улан-Удэ или с севера по БАМу. Между хребтами гор лежат уплощенные большие котловины. Так озеро Баунт находится в одноименной котловине. Озеро богато рыбой — окунь, щука, сорога. Вокруг озера имеется множество выходов термальных источников. Построен курорт "Баунт". Температура в источнике 50 градусов. Здесь заканчивается дорога из районного центра Богдырен связывающая Баунтскую котловину с Большой землей.

Сплав по рекам Ципикан, Ципа, Витим

Нижняя Ципа протекая от озера Баунт по котловине 235 км имеет характер полноводной петляющей реки. После выхода из котловины Ципа прорывается среди гор Южно-Муйского хребта, образуя более сотни препятсвий с высотой вала 1.5 — 2 метра. Река несется в порогах бушующим потоком. Сплав 4-й категории сложности. Рыбалка на реке знаменита уловами больших щук. Неплохая рыбалка на хариуса и ленка. Сплав проходит по стремительной и пульсирующей валами реке среди скал и вершин Южно-Муйского хребта. Сплав по Витиму 150 км даст почувствовать мощь этой сибирской реки. Скорость течения Ципы и Витима позволяет покорять громадные пространства нетронутых просторов Забайкалья. Несмотря на километраж маршрута график движения не напряжен и предусмотрено время для отдыха и рыбалки.

Витим — крупный правый приток реки Лена, одна из самых диких и своеобразных рек Восточной Сибири. Большой знаток края академик В. А. Обручев писал, что Витим гораздо своевольней, величественней и внушительней, чем ленивая Лена.

Полная длина реки 1978 км. Рождается она на восточных склонах Икатского хребта. В самых верховьях носит название Витимкан. В переводе с эвенкийского "кан" — маленький, т. е. Маленький Витим. Собственно Витим образуется при слиянии Витимкана с рекой Чина, стекающей со склонов Ципиканского массива. Витим на пути к Лене, огибая Витимское плоскогорье и вкрест пересекая хребты Станового нагорья, несколько раз резко меняет направление течения: северо-восточное — в самых верховьях, южное — после впадения Чины, восточное — после слияния с рекой Заза; ниже впадения Каренги река течет на север (с некоторыми отклонениями).

(Витим - Забайкалье)

Прежде чем начать описание Витима, необходимо предупредить будущих путешественников — пусть их не обманывают его относительно малые удельные падения (в среднем 0,7 м/км). Витим — река технически сложная, с разнообразнейшим набором естественных препятствий. Трудности плавания по нему рождены огромной массой воды, которая проносится во время летне-осенних дождевых паводков. Они следуют по Витиму один за другим, приходя то справа, то слева по его крупным притокам. Редко, когда паводок охватывает сразу несколько притоков. Можно с уверенностью утверждать, что плавание по такой реке, как Витим, интереснее, чем на многих других реках, имеющих большие удельные падения.

По своим физико-географическим характеристикам Витим может быть разделен на следующие участки: 1) истоки: село Романовка (устье реки Холой) (501 км); 2) верхнее течение: село Романовка — устье реки Каренга (411 км); среднее течение: устье Каренги — город Бодайбо (776 км); нижнее течение: Бодайбо — устье (290 км).

Основной интерес для туристов-водников представляет верхнее и среднее течения Витима. Для более подробного ознакомления с рекой и установления границ, где происходит изменение ее характера, реку можно разделить, в зависимости от водной обстановки и условий плавания, на несколько участков:

Верхнее течение:

1) село Романовка — устье реки Ингур;

2) устье Ингура — устье реки Каренга;

среднее течение:

1) устье Каренги — устье реки Бамбуйка;

2) устье Бамбуйки — Парамский порог;

3) Парамский порог — Делюн-Оронский порог;

4) Делюн-Оронский порог — город Бодайбо.

Сплав по рекам Ципикан, Ципа, Витим

Ци́па (Ни́жняя Ци́па) — река на севере Бурятии, левый приток Витима.

Река вытекает из озера Баунт. Река, впадающая в озеро с запада, именуется как Верхняя Ципа. Первые 220 км до метеостанции Ую река течёт очень медленно (0,4 м/сек максимум) по Баунтовской котловине. Далее Ципа, зажатая со всех сторон хребтами, сильно петляет, набирая силу перед прорывом через горы Бабанты. На этом участке расположено 119 препятствий в виде порогов и шивер. В целом для порогов Ципы характерны очень большие валы до 4 метров и бочки. Сливы не крутые, но очень мощные. Наиболее серьёзным препятствием является порог № 49, где Ципа теряет более 5 метров высоты. Ниже каскада в устье Цирика есть хорошая баня и зимовьё. Здесь традиционное место для стоянок туристов, наподобие «музеев» на реках Ока и Катунь. После Цирика идёт последнее серьёзное препятствие порог № 119 или Кадрань. Все пороги относительно просты для больших судов (4-х местных катамаранов, плотов, рафтов и т. д.). Из-за обилия дождей полноводье на реке обычно бывает в июле. Ширина 150—200 м, глубина до 9 метров. Берега песчаные, много заливов и проточек. Очень много различной рыбы, особенно окуня, щуки, ленка. Есть так же сиг, хариус, таймень. Много дичи, зверя.

Район Ципы знаменит добычей нефрита. На одном из притоков Ципы расположено крупное месторождение самого качественного нефрита в мире.

ПритокиПравые притоки: Угольная (Улигли), Горячая, Глубокий, Саров, Кудор, Кадали, Курунгда, Бира, Олингда, Мраморная, Развилка, Воймакан, Бойме, Силикторни, Бугарикта, Амалат, Буланки, Актрагда, Коннорин.

Левые притоки: Буча, Уакит, Голбылок, Сивакит, Вековье, Амнунник, Таликит, Биркачан 1-й, Биркачан 2-й, Амнунна Ципинская, Чудельма, Тулекит, Нимнокит, Цирик, Мраморный, Жельбан, Кэвэктэ, Жалю, Черёмушный, Хайта, Кривая, Има.

Ба́унт — озеро на севере Бурятии , расположенное в западной части Баунтовской котловины. Из озера вытекает река Нижняя Ципа, рядом с истоком которой расположен посёлок Баунт и метеостанция. На южном берегу озера у подножья горы Большой Хаптон расположен курорт Баунт. В озере водятся свыше 20 видов рыб. Берега высокие, на северо-западе скальные, обрывистые, в междуречье Нижней Ципы и Ципикана заболоченные.

(Витим - первые заморозки)

ОТЧЕТ

о водном туристском путешествии по Северному Забайкалью

со сплавом по рекам Ципикан, Ципа, Витим (Забайкалье, Кодар),

СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПУТЕШЕСТВИИ

1. Район путешествия - Северное Забайкалье.

2. Нитка маршрута - Сплав по р.Ципикан от моста через р.Ципикан (12 км выше пос.Ципикан) до озера Баунт, р.Нижняя Ципа - р.Ципа - р.Витим - пос.Витим

3. Общая протяженность маршрута 722 км

Сплав по реке Ципикан - 90 км

Сплав по озеру Баунт - 5 км

Сплав по реке Нижняя Ципа - 220 км

Сплав по реке Ципа - 280 км

Сплав по реке Витим - 127 км

Всего сплав составил - 772 км

4. Продолжительность путешествия 33 дня

На активной части маршрута - 21 день

Подьезд к началу маршрута - 7 дней:

6. Вид туризма: водный

Общая схема маршрута

СВЕДЕНИЯ О РАЙОНЕ ПУТЕШЕСТВИЯ

Район путешествия находится к северу-востоку от Байкала, где расположена горно-таежная область, занятая бассейном реки Витим - Витимский край.

Рельеф

В состав Витимского края входит обширное Витимское плоскогорье и ряд более высоких нагорий - Становое, Северо-Байкальское, Потомское. Витимское плоскогорье занимает почти всю южную половину бассейна реки. Оно характерно небольшой густотой расчленения и сравнительно однообразным рельефом. Витимское плоскогорье сложено в основном гранитами и древними сланцами. Однако в юго-западной его части встречаются места покрытые молодыми излившимися по трещинам породами - базальтами.

Северная половина бассейна занята системами хребтов Станового, Северо-Байкальского и Патомского нагорий.

Становое нагорье включает целый ряд межгорных котловин. Цепочка их протянулась с юго-запада на северо-восток от северной оконечности оз.Байкал до р.Лены в районе Олекминска. Самые значительные из них: Верхне-Ангарская, Баунтовская, Муйско-Куандийская и Чарская. Окружающие горные хребты круто обрываются в сторону котловин, плоский рельеф которых резко констатирует с окружающей горной страной. Дно их, как правило, ровное, столообразное, сильно заболоченное. Оно опущено по отношению к окружающим хребтам на 1500-1700 м, распологаясь на высоте от 500 до 900 м.

Вторая по величине орографическая система северной части Витимского края - Северо-Байкальское нагорье. Оно расположено к северу от Станового в междуречье рр.Киренги, Лены, Витима. Это область с типично среднегорным, сильно сглаженным рельефом. Средняя высота 1200-1500 м. Только в южной части отдельные вершины плоских массивов поднимаются выше 2500 м (Безымянный голец - 2608 м).

Северо-Восточный угол занимает Патомское нагорье. Оно имеет спокойные сглаженные формы. Средняя высота 1100 м. Вся северная часть бассейна Витима, занятая нагорьями, имеет сложное геологическое строение. Здесь преобладают кристаллические сланцы, кварциты и гнейсы.

Баунтовская котловина имеет площадь 7000 км2, причем более половины занимает водное зеркало. В котловине несколько сот озер, наиболее крупные из них: Бусани 18000 га, Баунт 16500 га, Орон 12500 га. Геологически эти озера являются остатками одного общего озера.

Витимский край относится к области Байкало-Муйской сейсмической активности. Центральная часть бассейна расположена в зоне возможных землетрясений в 8-9 баллов. К югу и северу от оси Байкал-Муя сейсмичность затухает.

Климат

Климат Витимского края суров и разнообразен. Он характеризуется значительными сезонными и суточными колебаниями температуры. Период года с положительными температурами длится с мая по сентябрь. Лето начинается обычно в первых чисел июня. Центральный месяц лета - июль - самый теплый. Среднемесячная температура воздуха достигает в июле +17°С и характеризуется наименьшей изменчивостью по годам. Абсолютный максимум доходит до +35°С, в то же время нередки понижения температуры до +5°С. Первая половина лета преимущественно сухая. Наибольшее количество осадков бывает в июле - августе около 70% годовой нормы. На летние месяцы приходится дней с осадками: июнь - 11, июль - 14, август - 16. Дожди, как правило, короткие, но интенсивные. Затяжные дожди редки и бывают, в основном, со второй половины августа. В конце августа дожди кончаются. Ледостав начинается в конце сентября.

Почти весь бассейн Витима находится в зоне сплошного распространения вечной мерзлоты. Глубина грунта, оттаивающего в течение лета, зависит от ориентации, залесенности и других факторов и колеблется от 0,5 до 2 м.

Все реки бассейна Витима по характеру питания и водному режиму относятся к рекам с преимущественно дождевым питанием. В летнее время часты паводки, режим уровней отличается большой неустойчивостью. Возможны значительные подьемы уровней в реках в течение суток. После прекращения дождей вода быстро спадает.

Температурный режим воды летом целиком зависит от характера и расположения речной долины. Если в верховьях почти все реки имеют температуру воды 6-10°С, то в среднем и нижнем течении она прогревается до 10-18°С, в зависимости от наличия в системе реки озер или котловинных участков.

В этом году было очень засушливое лето и самый низкий уровень воды. Местный бурят-охотник сказал, что такого сухого лета и уровня воды не было здесь 20 лет. В связи с этим возникла пожароопасная обстановка, в долине р.Горбылок горели леса. Мы соблюдали чрезвычайную осторожность.

Флора и фауна

По характеру растительности Витимского края можно выделить три высотные зоны: гольцовая - сплошь покрытая каменными осыпями с пятнистым ковром мхов и лишайников (20% территории), таежная в основном светлохвойная тайга с подлеском из березы и ерника (около 65% территории), болотно-лутовая с озерами и старицами (около 15%). В тайге преобладает лиственница, за ней идет сосна, далее ель и немного кедра. В широколиственных лесах растет береза, тополь, осина, ольха.

Витимский край богат зверем. Почти незаселенный, покрытый труднопроходимыми лесами и топкими болотами, богатый кормами, он является как бы естественным заповедником. Здесь обитают лоси, северные олени, косули, дикие козы. Из крупных хищников чаще всего встречается бурый медведь. Широко распространены соболь, хорек, ласка, лисица, росомаха и волки. Много грызунов - зайца, белки, бурундука.

Для пернатых тайга служит лишь временным пристанищем, а коренными жителями горной тайги являются: сойка, кедровка, глухарь, рябчик, тетерев. Осенью на старицах и озерах сбиваются в стаи утки. Нам встречались медведь, волк, олень, лось, баран-дуран. Дичи было очень много.

Водоемы Витимского края богаты рыбой. Много хариуса, ленка, сига, тайменя. В озерах и старицах изобилие карасей, язей, щук, окуней, ельца. Наиболее богато рыбой озеро Бусани. Однако следует отметить, что в этом году хариуса практически не было. Даже на мушку ловился, в основном, ленок.

В районе довольно много кровососущих насекомых, желательно при себе иметь репелленты. Этот год отличался наличием огромного количества мошки и на суше и на воде.

Поселки, встречаемые на маршруте:

Багдарин - центр Баунтовского района (аймона), около двух тысяч жителей. Здесь расположены все административные, хозяйственные и культурные учереждения района. Здесь есть школа, больница, гостинница, почта, магазины, столовая, кинотеатр, аэропорт. В Багдарине находится управление геологической экспедиции Севера Бурятии.

Курорт Горячий Ключ. Назван так потому, что рядом находится горячий сероводородный ключ у подножья потухшего вулкана. Население поселка несколько дворов.

Поселок Цютикан. Электростанция, столовая, магазины, Можно помыться в бане. Население около 40 дворов.

Пос. Баунт. Насчитывает около 30 дворов. В поселке имеется почта, магазин, пекарня и контора лесхоза. Функционирует аэропорт.

Пос. Уакит. Насчитывает около 60 дворов. В поселке имеется сельсовет, почта, больница, два магазина, аэропорт, ведутся разработки золота.

Метеостанция Ую. Последний населенный пункт на р.Ципа. В настоящее время живет метеоролог Николай Усынин с женой и дочерью. Рядом с зимовьем расположена стационарная база геологов - несколько изб и баня. Можно помыться и приобрести немного крупы и хлеба.

Гулинга. Брошенная деревня на р.Витим в Бамбуйской котловине. Расположена на правом берегу реки. Люди бывают во время сенокоса. В этом году живет цыганская семья.

Бамбуйка. Ранее крупный, а ныне заброшенный поселок, расположен на одноименной реке в двух км от левого берега р.Витим.

Пос. Витим. Расположен на левом берегу р.Витим в месте железнодорожного (БАМ) и автомобильного мостов через реку. Остановка для пригородного и пассажирского поезда.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА

1. Общая характеристика маршрута

Протяженность 722 км

Река Ципа - левый приток Витима, рождается в горном узле на стыке Икатского и Южно-Муйского хребтов в непосредственной близости от истоков р.Баргузин. Это самый крупный приток Витима (685 км).

Всю Ципу можно разделить на три совершенно различных участка:

1.от истоков до выхода в Баунтовскую котловину - 170 км (Верхняя Ципа или Ципикан),

2.котловинный (Нижняя Ципа) - 235 км,

3.от зимовья Ую до впадения в Витим (Ципа) - 280 км, где река пересекает высокогорную зону Станового хребта.

Маршрут, пройденный группой, можно разделить на пять участков:

1.р. Ципикан - от моста через Ципикан, оз. Баунт до пос. Баунт,

2.р. Нижняя Ципа от пос. Баунт до метеостанции Ую,

3.р. Ципа от м/с Ую до пор. 119 (р. Кадырин),

4.р. Ципа от пор. 119 до впадения в Витим,

5.р. Витим от устья Ципы до пос. Витим (БАМ).

2. Мост выше поселка Ципикан - река Ципикан - озеро Баунт - поселок Баунт

Протяженность 95 км

Участок простой, течение медленное, перекаты, рыба практически не ловится, видимо, из-за загрязнения драгами при золотодобыче. К тому же надо быть готовым к неприятному преодолению устья реки, где идет интенсивное газовыделение, видимо, из-за гниения леса, затопленного наносами после работы драг. При движении по озеру необходимо соблюдать обычные меры безопасности при пересечении открытых водных пространств.

Переправа через Витим у поселка Романовка В устье Ципикана Пейзажи Ципикана Перед поселком Ципикан Озеро Баунт Река Ципа ниже метеостанции Ую

3. Нижняя Ципа от поселка Баунт до метеостанции Ую

Протяженность 220 км

Ниже оз. Баунт река течет в котловине, ширина реки достигает местами 250-300 м. Скорость течения 2-3 км/ч. По берегам много озер и болот, однако место для стоянки можно найти всегда. Иногда на реке встречаются участки с повышенным уклоном, где скорость течения несколько увеличивается. По всей реке хорошо ловится на блесну щука и окунь, особенно в местах впадения притоков и на выходе из стариц. Сплав затяжной и неинтересен. Препятствий на реке нет, кроме редких коротких перекатов. Единственное интересное место - зона горячих источников в месте впадения р. Шурында, 150 м выше ее устья. Речка делает петлю, напоминающую кратер, в нескольких местах которого бьют горячие источники. Речка мелкая, и смешивая ее воду и источников можно получить вполне удовлетворительную температуру. Вокруг могучий сосновый бор и нет ни одной лиственницы. На полянах остались следы заброшенного поселка. Важно не пропустить это место. Ориентиром является километровый яр на правом берегу, после которого открывается и сам сосновый бор. Перед ним 30-метровая просека. На левом берегу низина и выход из старицы. Столь высокой плотности сосны больше нет нигде на реке. В заводи перед бором и в самой Ципе в этом месте на блесну отлично ловится крупная щука и, возможно, ленок - отмечены сходы очень крупной рыбы.

Следут отметить красивое и рыбное место на правом берегу р. Нижняя Ципа напротив устья р. Вековье (30 км до мс Ую).

4. Ципа от метеостанции Ую до порога 119

Протяженность 133 км

Это самый интересный и технически сложный участок на маршруте.

В районе зимовья Ую река неожиданно поворачивает на 90° на юг. В Ую находятся гидропост и метеостанция, здесь проводятся круглогодичные гидрометеорологические наблюдения. Ую - последний населенный пункт на Ципе до ее впадения в Витим. Здесь же расположена база геологов. Не исключена возможность договориться со сторожем о приобретении хлеба, крупы, истопить баньку.

Ниже зимовья Ую река Ципа еще около 5 км спокойно течет, направляясь прямо в горы, окружающие котловину. Река делает несколько крутых поворотов и входит в горы. Первые 12 км от зимнего гидроствора метеостанции до устья Талакита (левый приток, на 264 км) поверхность реки относительно спокойна. Здесь идут шиверы. В устье Талакита на относительно высоком берегу брошенная база геологов. До этого места летом спускаются на моторных лодках рыбаки, дальше они заходить не рискуют. В реке Талакит отлично ловится ленок.

Ниже устья Талакита первоначально Ципа разбивается на несколько проток, далее долина приобретает вид узкого, глубокого извилистого ущелья, прорезающего высокогорную часть района. При этом река превращается в бурный поток. Ширина реки 50-100 м, средняя скорость течения 10 км/ч, в порогах и шиверах 18-20 км/ч, а при высокой воде на отдельных порогах до 30 км/ч. При средней воде глубины колеблются от 0,5 м на перекатах до 5-6 м в ямах и под порогами. Линия продольного профиля дна очень крута и сильно изломана. Удельные падения достигают 15 м/км. У мест перегиба сосредоточены все естественные препятствия на реке - пороги, шиверы, перекаты.

На участке от устья реки Талакит до устья реки Кадырин (левый приток), протяженностью 115 км сосредоточено 117 порогов, шивер, перекатов, причем необходимо отметить, что при высокой воде почти все перекаты превращаются в мощные шиверы. Длина порогов и шивер колеблется от несколько десятков до несколько сотен метров. Полное падение на участке составляет 400 м, что дает средний уклон около 3,5 м/км. На особо мощных каскадах порогов и шивер суммарное падение достигает 8-10 м/км.

Все естественные препятствия на реке с известным приближением можно разделить на три основные группы.

К первой относятся пороги и шиверы, имеющие удельное падение более 7 м/км, с крупноглыбовом строением дна у берегов реки, большим количеством камней в русле. Эти пороги и шиверы опасны, в основном, из-за высоких валов (в среднюю воду - 2,5-3 м, в высокую - до 4-5 м).

Вторую группу составляют пороги и шиверы с удельным падением от 3 до 7 м/км. На них много затопленных и полузатопленных камней, которые делают прохождение технически более сложным.

В третью группу входят шиверы и перекаты с удельным падением до 3 м/км. В среднюю воду на них основная трудность - определение правильной линии движения среди камней, а в высокую воду - еще и довольно высокий вал.

5. Ципа от ручья Кодырин до впадения в реку Витим

Протяженность 149 км

В 1 км ниже порога 119 река Ципа становится более спокойной по сравнению с предыдущим участком. Здесь на расстоянии 149 км разбросано 56 естественных препятствий: шиверы и перекаты. При высокой воде многие шиверы и перекаты очень мощные, с высоким стоячим валом. В Витим река Ципа впадает спокойным мощным потоком. Стрелка образована высоким утюгообразным скальным утесом на правом берегу Ципы.

6. Витим от устья Ципы до поселка Витим

Протяженность 127 км

На участке от устья Ципы до поселка Бамбуйка река Витим крупных естественных препятствий не имеет. Встречается несколько перекатов с довольно высокими валами. Ниже поселка Бамбуйка Витим образует ряд сильных именных шивер с высоким валом. Общее падение реки на этом участке составляет около 100 м, со средним падением 1 м/км. У поселка Витим река выходит из гор в Муйскую котловину. Средняя скорость на участке составляет 8 км/ч.

7. Лоция реки Ципа

Продольный профиль реки Ципа на участке мс Ую - устье

1. Шивера в 1 км ниже зимнего гидроствора метеостанции. Валы до 1,5 м. Русло чистое. Проходится сходу по середине.

2. Шивера, вал до 1 м. Проходится по центру струи.

3. Шивера, вал до 1 м. Проходится по центру струи.

4. Шивера, вал до 1 м. Проходится по центру струи.

5. Шивера, вал до 1 м. Проходится по центру струи.

6. Шивера, вал до 1 м. В высокую воду острова практически затоплены, проход сходу по главной струе.

7. Шивера перед впадением справа реки М.Алинда. Вал до 1,5 м. Проход сходу по центру.

8. Шивера, вал до 0,8 м. Проход сходу по центру.

9. Шивера, вал до 0,8 м. Проход сходу по центру.

10. Мощная шивера. На левом берегу в лесу видны остатки срубов. Необходимо пристать к левому берегу возле срубов для просмотра шиверы. Шивера начинается мощным сливом. По центру валы до 2-2,5 м.

11. Мощный порог. Необходимо просмотреть. В лоциях на среднюю воду рекомендуют просмотр порога делать по левому берегу, при высокой воде просмотр лучше делать по правому берегу (см. Рис 1). Порог начинается на правом повороте реки. На входе ряд мощных бочек, валы от 1,5 м на входе до 3-4 м в середине порога. У левого берега большая бочка, затем идет ряд высоких валов, которые достигают своей кульминации после правого поворота. Затем у левого поворота еще ряд бочек и масса высоких валов с постепенно затихающей амплитудой на выходе из порога.

12. Мощный порог. В пороге в шахматном порядке расположен ряд бочек и валы высотой до 1,5 м. Вход в порог по центру, а затем постепенно следует смещаться к левому берегу (см. Рис 2).

13. Мощная шивера. На входе слева гряда подводных камней. Ниже её поток собирается в мощную струю. Вход в шиверу в правой трети русла, а затем уходить ближе к центру. Валы на выходе до 2 м.

14. Мощная шивера. Входить в шиверу под левым берегом, а затем уходить в центр. Через 250 м шивера 15.

15. Шивера, валы до 1,5 м. Проход сходу по центру.

16. Шивера сразу же после устья реки Б.Алинда. Возле берегов валуны, скрытые глубоко под водой. По центру валы до 2 м высотой. Проход по центру.

17. Мощная шивера. Проход ближе к правому берегу.

18. Мощная шивера, 300 м. Поток идет в длинном скальном коридоре. На выходе скалы несколько выше и вдаются в реку. Здесь поток собирается в единый слив с валами до 3 м. Вход в шиверу ближе к левому берегу, затем прход по левому краю струи и на выходе резко уходить влево, пересекая струю и уходя от стояков на выходе из шиверы. Шиверу 18 перед прохождением лучше просмотреть.

19. Мощный порог, 200 м, на правом повороте реки. Правый берег крутой. Реку поднимает мощная гряда камней с левого берега. На входе у левого берега ряд бочек. Слив смешен вправо. Валы ниже слива до 2 м.

20-24. Мощные шиверы.

25. Порог. По центру валы до 3 м (Рис. 4).

26. Мощный порог. Ширина около 70 м. Слева в 2/3 русла три подводных камня, за которыми мощные бочки. У левого берега обилие камней, скрытых валами. Основной слив под правым берегом. Валы 2-2,5 м.

27. Мощная шивера. Много подводных камней, вход под левым берегом, а затем резко уйти в центр.

28. Шивера. Проход по правой стороне основной струи.

29. Небольшой порог на правом повороте реки. Чистый слив, валы до 2,5 м. Проход по центру.

30-46. Шиверы разных типов.

47. Короткий мощный порог, 100 м. У левого берега две бочки - одна за другой. Одна бочка у правого берега, валы в пороге до 2,5 м. За треугольником слива - косая бочка. Просмотр порога по левому берегу.

48. Порог. Хаотическое нагромождение валов, бочек. Валы до 2,5 м. Проход ближе к правому берегу. Просмотр по левому берегу.

49. Мощнейший порог, 300 м. Порог идет после правого поворота реки. Ширина около 150 м. Правый берег скалистый, крутой, левый - крупнокаменистая россыпь. Просмотр лучше делать по левому берегу. В пороге большое падение воды. Основная масса воды проходит под правым берегом. На протяжении всех 300 м огромные бочки, валы, сливы с подводных камней. В нагромождении валов и бочек не просматривается никакой системы, валы до 4 м.

50 - 54. Простые шиверы с валами до 1 м. Проход по центру.

55. Порог сразу за шиверой 54. Струя на повороте уходит под левый берег. Шиверу 54 и порог 55 проходить за один прием, вход по центру, а затем уходить постепенно влево, с тем, чтобы на выходе из порога 55 слив пройти с левой стороны, а после пересекая струю уходить вправо.

56 - 57. Шиверы разного типа.

95. Длинная шивера. Заходить в 30 м от левого берега, оставляя слегка выступающий из воды камень, далее уходить вправо к центру.

96 - 100. Шиверы. Проход по центру. Правый берег - скальная стенка, сверху поросшая лесом. Она постепенно понижается по мере сплава. Здесь река имеет даже несильные прижимы. Перекаты становятся короче. В устьях рек Бойме и Жалю - хорошие места для стоянок. В реке Жалю даже для этих мест вода удивительно чистая, прозрачная. Вверх по Жалю миниатюрный каньон с хорошими ямами, в которых подрастают таймени.

101 - 117. Простые шиверы.

118. Перед шиверой 118 река делает крутой правый поворот. За поворотом слева утёс, перед ним ручей. Затем начинается шивера 118, в конце которой в Ципу впадает река Кодарни. Напротив ручья необходимо причалить к левому берегу для осмотра последнего порога Ципы.

119. Порог. Расположен на крутом левом повороте. Правый берег - стенка.

Левый - пологий, сложен из крупных глыб. Под правым берегом мощная ступень со сбросом высотой до З м. За сбросом крутой обратный вал, за ним стоячие валы, частые и крутые. В центре реки мощный язык слива, но заход в него труден, т.к. в 5 м выше языка обливной камень, который надо обходить справа, а это опасно, потому что вода сваливается вправо, к водопаду.

Далее на протяжении почти 150 км до устья река становится полноводнее и спокойнее. На этом участке хотя и насчитывается 56 препятствий, но это либо лёгкие выродившиеся шиверы, либо простые перекаты. Берега становятся положе. Перепад реки незначительный - около 1 м на км. Средняя скорость падает до 6 км/ч. Ширина русла 150-200 м. По берегам появляются сосна, берёза. Встречаются черная смородина, боярышник.

Перед впадением Ципы в реку Витим берега снова повышаются. Краснокоричневые скалы, поросшие лесом очень красивы. В местах, где Ципа петляет между осыпей, за 30 км до устья начинают преобладать сосна, берёза, осина, рябина. Много хороших мест для стоянок. Плыть здесь приятно. И вот, наконец, устье Ципы. Стрелка при впадении Ципы в Витим выглядит очень величаво. Это узкий скальный гребень с почти отвесными стенками. Цвет воды резко меняется - от зелёного до почти черного.

Берега Витима существенно выше.

Скорость 6-7 км/ч. Витим гораздо полноводнее. На первых километрах по Витиму встречается несколько разбоев, в протоках которых увеличивается скорость и появляются несильные перекаты и прижимы. Затем скалы расступаются и река выходит в широкую Бамбуйскую котловину, где Витим разделяется на множество рукавов. Чтобы не потерять ориентировку, следует идти ближе к правому берегу. Несмотря на то, что берега здесь пологие, место для стоянки найти нелегко, т.к. берега сплошь каменистые. В котловине возможен сильный встречный ветер, затрудняющий сплав.

После впадения слева реки Бамбуйка Витим входит в прорыв Южно-Муйского хребта. Снова начинаются шиверы и перекаты Витима. Среди них выделяется Тулдунская шивера. Она расположена на крутом правом повороте реки. Вал до 1,5 м. На выходе навал на правый берег. На берегу, на очень характерном понижении берега среди скал, находится бывший посёлок Многообещающая Коса. Далее берега ещё больше повышаются, становятся очень крутыми. Место для стоянки найти трудно. Благодатная шивера даёт о себе знать сильным шумом, слышным еще до правого поворота. После Ивановской и ещё нескольких простых шивер Витим выходит из гор, где сразу виден железнодорожный БАМовский мост и поселок Витим на левом берегу. Место причаливания видно по остаткам катамаранов и плотов. До станции 15 минут ходу.

(устье реки Витим - река Лена)

РЫБАЦКИЙ ОТЧЕТ ПО РЕАМ ЦИПА - ВИТИМ

Третьего августа отправились дальше и через час впали в Ципу. Погода отличная - жара под 30, вода спала, пейзажи радуют глаз. Барражирующие над водой стрекозы пытаются устроить на нашем кате запасной аэродром, а я от нечего делать пытаюсь запечатлеть их на пленку с минимально возможного расстояния. На первом притоке нас поджидало невиданное доселе чудо природы - огромное количество зеленых кузнечиков, методично передвигающихся по берегу вниз по течению. Было похоже на грандиозное переселение "народов", которое ничего не может остановить. Встретившийся на пути приток они преодолевали следующим образом: спрыгивали в воду, течением их несло вниз, прибивало к берегу, где они вылазили и шествовали дальше. Наш катамаран они облепили ровным слоем и при попытке их снять оттуда пытались сильно укусить за палец, - видимо, хотели воспользоваться бесплатным транспортным средством. Наше хождение по берегу сопровождалось хрустом от раздавливания кузнечиков. Но зато благодаря им нас ждала здесь отличная рыбалка: похоже, рыба на такой роскошный корм собралась с нескольких километров реки. В этом месте за день выловили полсотни ленков. Наш почетный член Юра Фадеев "сделал" нас, молодых и неопытных, выловив "без шума и пыли" четырехкилограммового тайменя. Мне повезло меньше: огромный таймень обломал крючок у блесны и, выгнув спину, ушел. На следующее утро Серега Деменьшин попытался его поймать, но тоже неудачно: рыбища взяла да и "уронила" подскользнувшегося на мокрых камнях Сергея в речку. А сама ушла, оставив рыбака наедине со сломанным об камни спиннингом. На этом безымянном притоке мы начали солить рыбу впрок, чтобы отвезти домой, а на ужин была крутая уха из 50 (а, может, меньше, - сколько в котел вошло) голов, в которой ложка стояла, и смотрели на нас едва ли не сотня грустных глаз. Ну, а на закуску, как всегда,- малосолка и маринадик из рыбы. И это все, разумеется, под разведенный в "Аква минералле" из ближайшего ручья спирт.

Жареху есть уже никаких сил не было. В общем, стояли мы тут до обеда следующего дня, когда рыба уже перестала клевать (видимо, кончилась), а после обеда отчалили, обгоняя тех самых кузнечиков. Мимо проследовала вверх по течению моторка, поднимавшаяся по шивере очень-очень медленно. При этом один из двух охотников, сопровождавших ее, вынужден был идти по берегу. Ну а нас, а точнее, меня река решила наказать за нескромное истребление рыбных ресурсов. А именно, проплыв 7 километров, я вдруг с ужасом обнаруживаю, что забыл на последней стоянке спиннинг, а поскольку стоял он чуть поодаль от остального барахла, возле кустиков, то при загрузке катамарана его никто и не заметил. Пришлось мне ломиться за ним по лесу 7 км туда и 7 - обратно. Да еще дождик совсем некстати зарядил. Убил на это 3 часа, и в результате очередная стоянка получилась вынужденная, и, как следствие, без рыбалки. Но зато вечером отпраздновали по-человечьи возвращение спиннинга, а поскольку он был у меня один и все мои таймени еще впереди, то я в этот вечер был самый довольный. Хотя Олег, например, признался, что он бы ни за что не побежал 14 км по бурелому, под дождем из-за спиннинга.

Надо сказать, в дальнейшем мы себя баловали обилием рыбных блюд чуть не каждый день (а уж без малосолки так и просто ни один ужин не обходился), потому как рыбы в реке много, ловится почти в каждом мало-мальском притоке. Исходя из этого сложился и порядок движения: переход под мотором до очередного притока, рыболовная разведка, стоянка либо на ночь, либо на обед, а если рыбы нет,- например, "конкуренты" опередили,- идем дальше. В особо живописных и рыбных местах делали дневки с баней и праздничным ужином, включающим в себя рыбу в разных видах, пирожки с грибами или ягодами, компот из голубики. Исходя из этого, получилась жуткая экономия раскладки, хотя и так был предусмотрен подножный корм. Но мы же не предполагали, что рыба будет в достатке практически каждый день. Ближе к концу похода засоленную рыбу стали развешивать вялиться на специально сооруженные козлы посередине катамарана (чтобы легче поклажа была на обратном пути), а на дневках - коптить. Решили, что в следующий раз надо брать с собой какую-нибудь коптильню, потому как замучились мы городить ее из подручных средств.
Природа, надо отметить в этих местах очень красивая. Попадались совершенно райские уголки в устьях притоков. Например, песчаные барханы у голубой лагуны на притоке с красивым названием Жалю. Местного населения практически нет, пару раз встретились аборигены-охотники - и все. Туристов тоже немного, в общей сложности повстречалось 4 группы. Все с удивлением рассматривали наше судно под мотором с веером торчащих спиннингов, разлегшимися на палубе "туристами" из Перми и развешенными на вяление балыками. К концу похода мы поняли, что для полного счастья нам не хватает шезлонгов, чтоб, уж если отдыхать, то с комфортом.

Так, от притока к притоку, 9 августа вышли на Витим. Вопреки нашим предположениям, - река-то все-таки считается судоходной, - рыбы в Витиме нисколько не убавилось по сравнению с Ципой. Опять у каждого притока или ручья мы прочесывли устье блеснами и почти всегда вылавливали от 1 до 10 ленков и тайменей. Что удивительно, за весь поход мы поймали всего одного хариуса, - видимо он весь поднялся в верховья притоков. Единственный участок, который мы проскочили без остановок, - это Бамбуйская котловина, где Витим разливается чуть ли не на километр. Через пару дней дошли до устья Тулдуни. Это место еще называется Многообещающая Коса. Решили встать здесь на дневку, последнюю в этом походе, поскольку идти осталось совсем немного, да и место оказалось шикарное. Из Тулдуни вытекает удивительно голубая вода, а напротив возвышается гора Шаман. Сразу за устьем начинается длинная и широкая коса из крупных бульников, передвигаясь по которым, приходится перепрыгивать с одного камня на другой. В конце ее нашлось несколько песчаных линз, на которых мы и расположились. Весь следующий день посвятили копчению рыбы и устройством бани, между делом рыбача и купаясь (так как было очень жарко). Вечером была баня, - получилась очень жаркая, потому что топили долго. После бани - заключительный банкет с поеданием оставшихся пищевых сюрпризов и ритуальным сжиганием обветшавших шмоток. Тут мои друзья слегка переборщили и втихаря сожгли мои китайские тапочки, в которых мне предстояло еще добраться до поезда, а я это дело заметил только когда из костра повалил подозрительно черный дым. В общем, порезвились напоследок…

Наутро прошли оставшиеся 20 километров, где нам повстречалось несколько шивер, на одной из которых хорошо покачались, и к обеду были на БАМе. Путешествие подошло к концу. На станции Таксимо, кроме нас, собрались еще несколько групп, часть из которых еще только забрасывалась на маршруты. Тут мы все сразу перезнакомились и начали отмечать успешное завершение своих походов в привокзальном баре, делясь при этом рыбацким опытом и хвастаясь друг перед другом уловами. Все с завистью смотрели на наш 20-литровый кан с засоленной рыбой. От группы москвичей мы узнали про интересный маршрут по Калару, притоку Витима, и решили пойти туда в следующий раз. Кроме того, нас ждала приятная встреча с участниками первого комсомольского десанта, отмечавшими 25-летие высадки на БАМ. Всю нось на вокзале раздавались смех, шутки, воспоминания, туристские и бамовские песни под баян и гитару. Правда, не всем пассажирам это понравилось, и кто-то даже вызвал милицию для наведения порядка. Но, к счастью, все обошлось и на следующий день, усталые, но довольные, мы с трудом погрузились на поезд "Тында - Москва" и через 3 дня были в Перми. Едва закончился один поход, а мы опять живем ожиданием следующего.
До новых встреч на голубых дорогах Забайкалья!

ИСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИ И ФОТО:

http://www.turizmvnn.ru/

http://zabtur.ru/

http://www.skitalets.ru/

Александр Леснянский

Николай Заводский

http://www.photosight.ru/